マツダ デミオ のクチコミ掲示板

SPORT-S AT契約しました。

限定色選びました
年内には納車されそうです。楽しみ^^
アクティブマティックってどうなんでしょうか？
ミッションと違いアクセル離さなくてもチェンジできるのですかね〜？
将来的にはマフラー交換も考えてますマツダスピードのマフラーって
どうなんでしょう？音質はあがるみたいですが、馬力はかわりますかね？
質問まみれですいませんｗ

書込番号：3586645

アクティブマティックとは普通のATにマニュアルゲートがある、ポルシェ９１１が最初、国産車では１０年くらい前に三菱FTOに初採用になったのと同じです。メーカーにより呼称は異なりますがディーラーの人が説明するでしょう。仕組みはATそのものです。

マフラーは僕も換えようとしてるんです。ノーマルのテールは竹輪のように細くて情けないので先っぽだけのマフラーカッターなら１０００円くらいで済みますが音がショボイから、メーカー直系のマツスピかな、でもうるさいらしいのでAutoExeのデュアルテールにする気だったけどスポルトのリアアンダースポイラーには装着不能だって？
この掲示板は本当に参考になりますね。

書込番号：3590280

返信ありがとうございます
確かに参考になりますね^^

書込番号：3592620

マツダスピードのはうるさいのですか・・・
あまりうるさいのはちょっと・・・
最低でもマフラーカッターはつけてみたいですね。
デミオのマフラーはしょぼいっていうのはよくききますから。
納車まだですので実際みてから考えますが、
見た目だけでもよくしたいですね。

書込番号：3597092

マツスピのマフラーは静か（らしい）という情報も下の方にあります。
オプションのマフラーの音は、装着されている実車を運転できたら確認できますがこれはなかなか困難なので迷います。
AutoExe商品ははＨＰ等を見ると、実用も重視したマジメなコンセプトみたいなので大丈夫でしょう。
大きすぎる排気音は他人を(自分も？）不快にさせるので慎重になります。

書込番号：3599178

[にゃおきち]

はにいさん、はじめまして。

MAZDASPEEDのスポーツサウンドマフラーは籠もり音が抑制されて、なかなか良い音であると聞いた事があります。また、そんなに五月蝿くないようですね。ただし、私は実際に音を聞いた事がないので、実際に着けた方の感想で・・・という事です。この点は個人差が有ると思うので、実際に五月蝿いかどうかは御自分で確認されないと確かな事は言えないと思います。

このマフラー、名前が示す通りの内容なのか分かりませんが、メーカー側のコメントとして、サイレンサーの排圧を約30パーセント低減したと言っています。つまり、多少は抜けが良くなっているのかもしれません。

ただ、1500ccのエンジンで高効率タイプのマフラーに換装しても、そんなにパワーは上がらないと言う話なので、その点に関しては大きな期待は掛けない方が賢明だと思います。

私が着けてるAutoExeのステンレスマフラーもパワーの点では、大きな変化は感じません。ただ、音質は低音系の音色で決して下品にはならないと思います。私個人の見解ですが、低回転域（常用の回転域）では五月蝿いと感じる人も少ないと思います。因みにメーカーでは「ジェントルな音」と表現していますね。

あと、私は参加した事がないのですが、DEMIOのファンサイトではオフ会も実施されているとか・・・。そう言った場では他の方のクルマを拝見する事も出来るので、色々と参考になると思いますよ。

書込番号：3599753

すぽるとキャスターさん
にゃおきちさん
レスありがとうございます。

まず一番気になる点は見た目ですね。
ノーマルは見た目がややしょぼい^^；
その次が音ですあまりうるさくないのがいい。
団地住まいなので騒音は結構問題かと・・^^；
まあ、あまり期待はできなさそうですが馬力アップもできたらなぁと
思っています。
やっぱりマツスピかオートエグゼが無難でしょうか。
エアクリーナー装着で多少馬力が上がるってことはありますか？
また、エアクリーナーはどこのがいいですか？
馬力向上はマフラーとエアクリーナー以外の部品でも関係してきますか？
あまり車詳しくないので、いろいろ悩みます・・・
詳しい方が教えてくださると助かります^^

書込番号：3602458

あ、エアフィルターっていうんですかね？ｗ

書込番号：3602470

あくまでも評判の話ですが、エアフィルターやマフラーでアクセルレスポンスや音の違いは出るようです。
エアフィルターは、吸気の度合いが変わるので（フィルターの粗め細めで）、吸気効率が変わるようです。エアフィルターで一番簡単なのが、純正交換タイプではないでしょうか。純正エアフィルターを取り出して単純に交換するだけです。有名なブランドは、HKSやBLITZなどだと思います。吸気音も純正とは違った感じ（乾いた感じ？）になるようです。
マフラーですが、マフラーそのものを交換せずに、マフラーアースをしてみた結果、抜けがよくなりました。音も乾いた感じになりました。マフラーにたまる電気をボディーに流すだけなのですが。アクセルも軽くなったように感じました。
馬力向上ですが、いろいろな商品が出ています。アーシングや燃料ホースに磁石を付ける、バッテリーにコンデンサーをつけるなど。ただ、一概に絶対馬力が上がる！って物ではないと思います。
馬力が上がったかは別にして、明らかに走りの違いを体感できたのが、コンデンサーでした。オークションにて３０００円ぐらいで手に入れたのですが、以前と違い坂道も軽々登るようになりました。
雑文になってしまいました。
以上、参考程度まででお願いいたします。

書込番号：3603131

今晩は、エアフィルターはAUTOEXEお勧めですよ♪
マツダのディラーで取り寄せ装着してもらいました。
本当に素人の私でも体感出来る違いです。
あと「文字列検索」でマフラーやエアフィルターを
検索すると過去ログ読めて非常に参考になりますよ♪
ただ最初はノーマルで乗って良くも悪くもデミオを
体が憶えるくらいまで乗ってから
交換したり、いろんな物を装着すると
デミオが２度美味しく感じられますよ♪

書込番号：3605705

うてんさん
デミンさん

レスありがとうございます。
お話を参考にさせていただき、いろいろいじっていこうと思います。
ただ、今は車買いたてで金がありません^^;
というか納車すらまだですｗ
いろいろ考えて楽しんでます。
知り合いにターボ化も進められましたが金が・・・

書込番号：3609662

購入予定なのですが

デミオの購入を検討しているのですが、
新車を購入するの自体はじめてですので、
価格が妥当なものかどうか教えてください。
よろしくお願いします。
仕様は以下のとおりです。

2WD 1300CC Casual 4E-AT
・フレンドパッケージ
・ディスチャージャーヘッドランプ＋フォグランプ
・撥水フロントガラス＆フロントドアガラス

乗り出し価格が約１１３万円です。
まだ交渉の余地があるものなのでしょうか？
それとも、この状態でもかなりお買い得なのでしょうか？
下取り車はかなり古いものですので、査定がつきませんでした。

書込番号：3588421

ムギラワビさん
デミオの乗り出し価格として１１３万円と記載していますが、
諸経費込みの値段ですか？
ちなみに現金購入ではないですよね！
当方は、本日娘とディーラーへ行き同様の車種
で総額（諸経費込み、５９回支払いで）１３７万でした。
よかったら車種の正式な型式を教えて頂けませんか？

書込番号：3590381

ミホタカさん
見積書に書かれている形式は、「DBA-DY3W」でした。
１１３万というのは、諸経費込みの価格で、現金払いでの見積りです。

書込番号：3590478

[2247]

横入りすみません。
ムギワラビさん、オプションの総額は税込みでいくらでしょうか？
フレンドパッケージで、113万だったら、かなり安いと思います。
ちなみに、私もオプションこそ違いますが、同車種を現金で購入しました。
もう少し高かったです。（でも、満足しています。）

書込番号：3590835

新古車かったんですけど、高い？

こんな掲示板あること知りませんでした　＞＜
冬タイヤ新品と冬用ワイパー込みの乗り出し価格１３３万で買いました
もしかして新車や新車でもこれ以上のグレードを買える値段だったのでしょうか？
気になってしまいますが、しょうがないんですよね・・・
参考までにお聞かせ下さい。

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0170041202H4001602006&areacd=10&baitai=goo&flag=&lang=

書込番号：3581110

１．３Ｌカジュアル４ＷＤの価格は知りませんが、１．３ＬカジュアルＦＦであれば、新車で１２０万台じゃないでしょうか。また、ボクは１．５ＬスポルトＡＴですが１６０万台だし、１．５ＬカジュアルＦＦだと１５０万弱の見積をもらいましたよ。今年の３月決算時で諸経費込みですが。
また、同じ頃に中古車屋で、１．３ＬカジュアルＦＦエアロ付数千キロ走行車が車両価格９５万で売ってましたね。

車両価格１１１．５万で２千キロ走行の試乗車のようですが、新古車だから新車より数万〜十万程度の差があってもいいような気がしますよね。
結局ｅ−４ＷＤ車の車の価格は知らないのです。バレてると思いますが九州に住んでいるモノで。

ボクも買ったあとで後数万円安くできたのではとか、もう少し値切り交渉をすべきだったかなとかネット情報を見て思いましたが、契約が終わってからそれを考えるのは、精神上良くないので、車来たらどこへドライブしようかとか計画を立てて前向きに考えた方がいいですよ。ネット情報やら雑誌「自家用車」のＸ氏のような話を見ると、後悔してしまいますが。
と自戒を込めてコメントしました。
って、こんなコメントが一番嫌われたりして（苦笑）。

書込番号：3582852

[A.H.O.]

あとから他の人と比較して悩んだりするのは
確かに精神衛生上よろしく無さそう。
私はスポルトMTを最初のマイチェン後に購入しましたが、
間欠ワイパー付きのパッケージ（名前を忘れた）、諸経費込みで
190万くらいでしたが別に今更どうこう思いません。
自分に払える金額なら少々の金額差は目をつぶります。
10〜20万の差なんて60回払いの人間にとっては大した差になりませんし。（金利によりますが）
気持ちよく楽しく乗りつぶしましょうよ、せっかく決心して買ったんですから。

書込番号：3583005

終わったことは仕方ないが、ある程度の勉強は必要です。
お金がある人ならともかくデミオに乗る我々は、金持ちで
はないと思います。高い買い物なんだから、いろいろ調べ
ましょう。私はタイヤを買うのにも、どこで買うのが安い
か調べます、あと性能もね。この積み重ねが将来役に立つと
信じてます。買ってしまったらAHOさんのように気持ちよく
忘れること！あとから考えても意味なーし。

書込番号：3585053

その購入額が高いか安いかは別にして
私も終わった事は考えないようにして
楽しい未来に思いをはせる方が懸命だと思います。
その上で、何事も事前の下調べは重要です。
購入希望車への知識は自体は言うまでも無く
他車との比較、購入時期は決算期にするか?、モデルチェンジの有り無し
(その年の新年号など参考になりますよ)
純正オプションの知識とマツダだったらマツダスピード
トヨタならTRD、日産ならnismo等のオプションの知識も
あればいいと思います。
たまに何万円分オプション付けますなんてありますから。
あとお金の知識も大事ですね。
金利への知識、今時金融関係等で自動車ローンはいろいろ
ありますからメーカー・ディーラー系ローンに拘らず
いろいろ探して低金利を見つけるのも大事だと思います。
かく言う私も自分の買い方が100%だなんて思っていません。
また単に安く買うという事よりも、いいディーラー
いい担当者に出会う事も大事だと思います。
そして同じデミオでも量産車ですから
よい出来のデミオとめぐり会う
これが案外、一番大事な事かもしれませんね。
デミオいい車ですから楽しんで下さいね !!

書込番号：3586762

[にゃおきち]

でみでみ男さん、はじめまして。

御購入になったのはCasual 1300cc e-4Wd(AT)で宜しいのでしょうか？

先ず、お復習いですがDEMIO Casual 1300の場合、FFと4WDに於ける新車標準価格の差額は税込みで約19万円になります。大きなオプションの追加無しに新車FFを諸経費込み100万円前後〜110万円位から購入出来る事を考えると、特に安いモノではありませんが、もともとe-4WDは値引きも渋いとの事なので、特別高いと言う訳でも無いと思います。

もし、比較されたのがFFだとしたら、そちらは異常とも言える値引きが横行していますから、あまり参考にはならないと思います。特にこちらの掲示板では物凄い値引きが普通に見えるくらいですからね。

既に登録済みの車輌は「中古車」扱いとなりますが、登録からの経過年月が浅ければ当然メーカーの保証もあります。その点は新車と同様ですので安心ですし、ディーラーからのお下がりなら、あまりに非道い物をつかまされる事も希でしょう。

有る程度の条件は揃っているので、既に御契約済みであるなら少なくともその場は納得されての判断だと思いますし、あまり他人とは比較しない方が良いと思います。

それよりはドライブに出かける計画を練ったり、今後取り付けるオプションで自分だけのDEMIOにしようと考えたりしながら、楽しく乗った方が良いと思いますよ。DEMIOは愉しく運転できるクルマですからね。

因みに私のクルマはSPORT(MT)ですが、納車時にかなりのオプションを追加して下取りナシの総額184万円でした。MAZDAの値引きが尋常ではないのでDEMIOって安いイメージがあるかもしれませんが、決して安物ではありませんよ。基本をしっかりと造り込まれた良いクルマです。

書込番号：3588187

クリアテール

ディーラーオプションのクリアテールを装着したいと考えています。実際に交換された方がいらっしゃれば、感想をお聞かせください。また、値引きはしてくれるものなのでしょうか？

書込番号：3582024

タイヤの交換をしましたか？

マツダデミオの、スポルト４ＡＴ（オートマ）に乗っています。

もう、すごくいい車だと思って、ここに書きます。

話はタイヤのことになりますが、どなたか交換をした人はいますか？

今の、最初からのタイヤですが、不満はありませんがもっと乗心地がよくなるかなと思っています。
オススメのタイヤ等等、ありましたが教えて頂けますと幸いです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：3575194

[A.H.O.]

私はスポルトのMTの乗っています。
現在2年が過ぎようとしていますが、タイヤは思い切って
ブリジストンのREGNO GR8000（185/55/R15）に履き替えています。
感想ですが、ドライ路面ではそれまでのガーとかザーとかいった高音ノイズが
ゴーという低音主体になり、全音域が丸められたというか弱められた印象です。
また、雨天時のノイズは激減しました。多分こちらの変化の方が判り易いと思います。
割と上品に（？）タイヤを温存して走ることがほとんどなので、
私はスポーツタイヤよりもこちらを選んで良かったと思っています。
なんだかんだで純正のTOYOよりはグリップも良いですし。

書込番号：3575614

[にゃおきち]

はじめまして。

私もSPORT（MT)に乗っています。より良い乗り心地をお求めの様なので、コンフォート系の物をチョイスされるのが良いでしょうね。その中でもA.H.O.さんが御使用のタイヤは上質の乗り心地を提供してくれる物と思います。私はハイグリップ系を使用しているので、実際にDEMIOに装着した感想を述べる事は出来ませんが・・・。

ただ、人によって「心地よい」と感じるものは異なる物で、ガッチリ食い込んで、どこまでも路面を捉えるようなハイグリップタイヤを「心地よい」と感じる人（私の知人ですが・・・）も居りますので、その場合は別のチョイスになると思います。

因みに標準で履いているTRANPATHはドライでは、なかなか良く食い付きますが、ウェットではまるでダメ、ブレーキ性能にも影響が出るので、濡れた路面では飛ばせません。コンフォート系でも良い物なら、この辺も犠牲にならないので、投資額は小さくありませんが良い選択となるでしょうね。

ただ、あまりにもマイルドな乗り心地のタイヤにしてしまうと、DEMIOの良く動く足まわりがスポイルされて、つまらなくなってしまうかもしれません。

書込番号：3577199

A.H.O.　さん
にゃおきち　さん

ご返信、大変ありがとうございます。

REGNOの良さは、私も何度か聞いています。
一度つけてみたいと思ってはいました。

と言いますより、今までの車でタイヤの交換自体、ほとんどしたことがありません。私自身、とても無知だと思います。
ですので、お二人の情報は大変有益なものとして受け止めております。

デミオに純正でついているタイヤも、なかなかなのですね。
大事なことは、わざわざお金を出してまで交換して、その結果として自分が満足できるのかどうか、ということなのでしょうか。

私自身、走りの性能を上げるというよりは、乗心地を重要視したい方ですので、REGNOの選択は考えてみます。

私自身、購入して半年ですが、走行距離がもう７０００キロメートルを超えました。通勤や、また遊びや、そしてドライブ、といった用途に使います。ので、やはり車の乗心地等にはあまり妥協したくありません。

少し話が脱線しますが、私自身前はトヨタのファンカーゴに乗っていました。あれもいい車でしたが、ハンドリングやコーナリングで少し不安定なところもある、また高速道路などではあまりスピードを出すとやや怖く感じるようなところがありました。
デミオは、足回り等等、きちんと作りこんである感じがします。
「ドライバーズカー」として考えて、必要十分なものを備えている、いい車だなと、半年が過ぎた今でも思っています。

どうもありがとうございました。

書込番号：3578779

ボディーコーティングについて

先日、ディーラーでデミオの見積もりお願いしたところ「ボディーコーティング」っていうのがありましたが、結構高いので考えています。
実際マツダのボディーコーティングはどれくらい効果が続くのでしょうか・・・？
現在は未舗装、屋根なし駐車＆海まで直線３００メートルという車には良くないと思われる環境ですのでコーティングするにこしたことは無いと思うんですが・・・？
また、デミオの塗装はどうですか？このクラスの車に塗装の云々という話はどうかと思うんですけど・・・

書込番号：3527593

私も３年前に旧型デミオを買って、コーティングしてもらいました。
しかし、納車後の初雨で水玉が焼け付いてとれなくなりました。ディーラーにクレームをつけるとコーティングをやり直すと言って、２週間待たされました。効果のほどはイイとはいえないと思います。ちなみに、私のカラーは黒ですがいまもピカピカです。要は日頃のマメな手入れです。

書込番号：3535124

Rupee　さんありがとうございます
あまり期待できそうに無いですね
今までどおりＳＳのキーパーコーティング洗車しようかな〜

書込番号：3539276

コーティングって3年ぐらいしか保証ないよね
でもやってあると便利ですよ。特に潮風あたる場所なら
損は無いと思います。ワックス掛ける手間も要りませんしね。(^o^)

自分はやっていませんが
それはちょくちょくぶつける体質なので。。。。意味ないと思ってね
板金やったら当然コーティングなくなりますから・・・・・
でもね
オプションでつけた撥水コーティングのガラスはかなりいいですよ
今2年すぎたのでそろそろ水キレが悪くなってきましたが、かなり便利です
屋外の保管なのでできれば俺もやっておきたかったですよ

書込番号：3574423