マツダ デミオ のクチコミ掲示板

取り付けできるカーナビ

本日、コージーATのHID・フォグ仕様、走行5km、登録H16.7といったものを車両本体79万・コミコミで96万で購入しました。自分では結構安く手に入ったと思っていたのですが、ここの掲示板を見るとデミオは今買いたたかれているようで喜びも微妙に減少してしまいました・・・
まあ、安く買えたことに変わりはないしとりあえず満足はしてます。
さて、質問ですがデミオに取り付け可能なカーナビの種類はどのようなものがあるのでしょうか？純正はちょっと割高で、ディーラーの人も社外のを勧めてました。HDD/DVDどちらでも構いませんので情報お願いします。

書込番号：3469651

自己レスですが、1300ccです。

書込番号：3469993

こんばんは
ナビの種類は４種類 オンダッシュ インダッシュ インアップ　ポータブルです デミオはオーディオレスに簡単にできないので(専門店で三桁出せば出来るが) オンダッシュかポータブルで考えるのが普通でしょう
それらのタイプを出しているメーカーは パナソニック アルパイン ソニー サンヨーなど多メーカーから付加価値てんこ盛りであります 自分の使用目的を良く考えて 探すことをお勧めします
万人向けはパナソニックがお勧めです オンダッシュ ポータブル共に基本性能 拡張性に優れています
実際に触ってみてください

書込番号：3473392

[頑張れマリナーズ！]

機種にこだわりがないようでしたらパナソニックの155Dあたりがいいかも。自分は150Dを使っています。

書込番号：3481446

ホーンの交換について

貧弱で気の抜けるような音がどうしても気に入らず、ホーンを交換しようと考えています。出来れば自分で交換したいのですが、機械オンチのためボンネットを開けてもどこをどうすればいいのかが全くわかりません。実際に自分でホーンを交換された経験のある方がいらっしゃれば、どうすればいいのか教えてください。

書込番号：3373894

どこかの検索ページで『デミオ ホーン交換』と検索すればいくつもヒットします。
ここで聴くよりも写真つきでよくわかるのでは？

たしかバンパーの取り外しが必要だったと思うので初めての人はきついかもしれません。
（グレードや年式によって違いはあるかもしれませんが）
ですがやってやれないことはないです。
店に頼めばバンパー脱着があるので工賃5000円以上はかかるのではないでしょうか？？
ホーン交換自体はとても簡単ですがそこに至るまでが大変です。

書込番号：3374422

現行SPORT乗りです。
私もホーンは貧弱だと思い、自分でホーンを増設しました。
純正はクラクソンTR99(H)が付いているので、アルファホーン(L)を増設しました。

純正ホーンを外す場合はバンパーを外す必要がありますが、他の空いている場所にホーンを設置するならば、バンパーを外さなくても大丈夫です。

やり方は、左タイヤの周りにあるスクリューという黒いネジを外すと、グレーの樹脂の板をめくれるので、手を突っ込んで、純正ホーンに接続されている線を外します。
あとは、空いている空間に新しいホーンを設置して、線を繋ぎ、適当なところでアースをとるだけ。

当然ですが、自己責任でお願いします。
あしからず。

書込番号：3374572

[俊(しゅん)]

こんばんは。

自分も交換しました。
自分のページで恐縮ですが、参考にしてください。http://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/demio/hornchg.htm

ではでは

書込番号：3374600

私の場合は、自分で交換する自身がなかったので
カー用品店で交換しましたが、バンパー取り外し作業も
含めて工賃３０００円だったと思います。

ホーンの交換工賃が一律で３０００円に定めている
ショップだったはずです。そういうお店なら
工賃５０００円とか、かからないと思いますよ〜
まあ、ご参考までに

書込番号：3374612

との＠さん、純正ホーンとアルファホーン(L)の組み合わせの音はどんな感じでしょう？

私もアルファホーンへの交換を考えていますが、純正を外して交換するか、配線だけして1つ増設するか考えています。
との＠さんの増設した(L)とは周波数400Hz(Lo)の事ですよね、増設が周波数480Hz(Hi)じゃやっぱ変ですかね。

ちなみに純正クラクソンTR99(H)の周波数ってどなたかご存知ですか？

書込番号：3377577

デミオ純正のクラクソンＴＲ９９はどうかわかりませんが、
一般に市販されているＴＲ９９は
　周波数：高音　５００Ｈｚ　低音　４２０Ｈｚ
のようです。

自分はデミオではありませんが、市販のＴＲ９９を付けています。
（純正が”ビー”のブザーホーンだったので）
個人の好みもありますが、ＴＲ９９の音色は好きです。

デミオの取り付け位置が不適切でエンジンルームに音がこもっている
とかではないのかな・・・

書込番号：3377744

すいません。前言撤回します。

>デミオの取り付け位置が不適切でエンジンルームに音がこもっている
>とかではないのかな・・・

俊(しゅん)　さんのリンク先を拝見したところ純正はＴＲ９９の高音が１ヶなのですね。
これでとの＠　さんの”増設”という表現も納得できました。

やはりＴＲ９９は高低２つそろってこそ真価を発揮すると思いますので
高音のみでは皆さんのような感想になるのかもしれませんね。

どうせだったらＴＲ９９の低音を増設してはいかがですか？
（余計なお世話ですね）
失礼しました。

書込番号：3377767

うーん、ホーンの音質って表現しがたいですね（^^;）
周波数についてはよくわかりませんが、
純正ホーンとアルファホーン(L)の組み合わせの音は、やっと普通の車のホーンになった！って感じです。

単車に「クラクソンTR99」のＨ(高音)とＬ(低音)を付けていますが、シックな感じでシブイですよ。
なのでデミオにはちょっと合わないかな。(あくまで個人的意見です。)

アルファホーンのＨとＬを付けると、ヤンキーちっくな品のない音になってしまいます。

私の場合は、たまたまアルファホーンのＬが残ってたので、試しに増設してみたところ、純正のホーンとマッチして普通の車並になったのでラッキー！という感じでした。

純正ホーンはＨ(高音)が付いているので、増設する場合は、間違えてもＨ(高音)を付けてしまわないように（笑）
※ホーンをよーく見ると、ＨかＬの刻印があります。

書込番号：3379022

追記

> 増設が周波数480Hz(Hi)じゃやっぱ変ですかね。

予想ですが、とんでもなくカワイイ音になる予感！
ピンクデミオにはいいかも。

もしやった人がいたらレポお願いします。(興味津々)

書込番号：3379073

との＠さん、苦楽村さんありがとうございます
取り付けの際、参考にさせて戴きます。

沼の住民さん、エーモンの配線コネクター等を使えば簡単に配線できますし、俊(しゅん)さんのページを参考に増設あたりからチャレンジしてみればどうですか？

書込番号：3381720

遅くなりましたが、みなさん返信ありがとうございました！！
みなさんの意見を参考にさせていただきましたが、やはり自分一人で交換する勇気がなかったため、メカに詳しい友人に頼んで一緒に交換してもらいました。
ミツバのアルファホーン�Uを取り付けましたが、音が見違えるように良くなり、とても満足しています。

書込番号：3480819

ナビの製造番号について

ディーラーオプションのパナソニック製ナビを付けているのですが、ユーザー登録をしようと思い、本体背面の製造番号を確認しようとしたところ、パッドに隠れて全く確認できませんでした。
製造番号を確認するには、取り外さなくてはならないのでしょうか？？
保証書や説明書にも記入されておりません。
もしも、同じナビをお使いの方がいたら、教えて下さい。

書込番号：3473227

わたしも同じものを使っています＾＾
私の場合ははずさなくてもなんとか読み取ることが出来ましたがマツダディーラーオプションの場合は製造番号の桁数が市販のものと異なり（市販のものは９桁、ディーラーオプションのものは６桁となる）ユーザー登録できません。
パナのサポートセンターに問い合わせれば登録は出来ませんが登録者同様の対応をしてもらえたはずですのでパナかマツダディーラーのほうに一度問い合わせてみてください。

書込番号：3473816

買いました。

デミオカジュアル買いました。非常に満足しております。今日高速走りましたが、加速悪いんですけど・・・。本線合流するのにアクセル踏んだら　あれっ　て感じで、70キロくらいで本線入っちゃいました。普段は　２L　ターボ　４WD に乗っていますが、加速が全然違いました。ただ、高速域でも非常に安定してました。普通に街を乗るのにはデミオ　最高！なんですが。あと、運転にすごく疲れます。あんまりシートがよくないんですかねえ、100キロ乗ったら　運転するの嫌になります。皆さんの燃費に関する意見ですが、思ったより良さそうで14くらいは　いきそうです。ならしとよくいいますが、回転はどのくらい回すのがいいんですか？　最初のならしで車の加速が鈍くなっても困るので、皆さん教えてくださーい。デザイン自体はいいですねー。エアロ　スポルト仕様でかっこいいっす。室内は広いしね。皆さんの言われる通りいい車でした。

書込番号：3452471

[にゃおきち]

デミックスくんさん、はじめまして。
Casualとの事ですが排気量は1.3又は1.5の何れでしょうか？

尤もいずれのエンジンでも加速に関しては大して期待できません。このクラスでは、やや重めの車体重量に対してアンダーパワーのエンジンですから、充分に回さなければ加速は亀です。2リッタークラスのターボ車と較べてはいけません。

このクルマのエンジン特性は何れの排気量でも3000rpm付近からパワーが出始めて、5000rpm付近にピークがあるので、合流での加速ならシフトダウンをして充分に回せば、通常は差し支える事も無いと思います。

3000rpm以上まで回すとエンジン音も明らかに違った音になり、加速感も変わるはずですよ。一気に吹け上がるエンジンなので、良いレスポンスやフィーリングを愉しみたいなら、燃費は悪くなりますがシフトを落としてアクセルを踏み込んでください。

慣らしは私の場合、最初は2000rpmを目処に、ピークでも2500rpm位までで1000km、その後は500km刻みで500rpm位ずつ上げていきました。だらだら走るとレスポンスも悪くなりますが、このクルマのECUは学習能力も高いので、充分に回して30kmも走れば、それに応じたフィーリングに変化する筈です。注意点として、ATなら無視して結構ですが、回転を落としすぎてギクシャクさせないようにして下さい。低回転での高負荷の方がクルマは傷みます。

高速やコーナーでの安定感はガッシリしたボディーと、このクラスにしては秀逸な足まわりのお陰でしょう。シートに関しては小振りなので、大柄な方には不向きかもしれませんが、小柄な男性や女性には良いと思いますよ。

書込番号：3454328

お返事ありがとうございます。1300ccデミオです。やっぱ他の車と加速を比べるのは酷ですね。気をつけます。まだ新車で買って400キロしか乗ってなかったのに　回転を上げすぎてました。気をつけます。

書込番号：3459860

[にゃおきち]

新車でも3000rpm位までなら回しても平気ですよ。

私はゆっくり馴染ませていきたかったので前述のような慣らしをしただけです。あまり神経質になる必要はありません。

書込番号：3461547

そうですかー。あんまり神経質にならないようにしますね。いろいろ為になるコメントありがとうございました。また、情報がありましたら何でもいいんで　よろしくお願いします！！！

書込番号：3462520

Ｆｉｔ １．５Ｔバニラを検討中でご質問です。

今、Ｆｉｔマイナーチェンジ前の限定色のバニラの１．５Ｔを発見し、購入検討中です。オプションで、ドアバイザー、フロアマット、ＥＴＣ、ＣＤＭＤコンポ、ショートアンテナで、車体本体価格１３３万に対して、１５万引き、という形で、総額１５７万です。オプション等を組んでいるので、あと、５万くらいは安くしたいと思っていますが、どんな感じでしょうか？あと、マイナーチェンジ前の車で、マイナーチェンジ後と比べて運転した感じでどのあたりが違ってくるのか？等教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：3439306

1300CC のコージー　カーナビ、フロアマットで約４０万円引き＋下取り５万円でした。いくらなんでも１５万円引きは高すぎます。最低２５万円
値引きはあり得ると思いますが。御参考に。

書込番号：3447817

[いつかは３２バン]

というよりスレ主は場所をお間違えではないかと・・・
削除されたほうがよろしいかと・・・

書込番号：3448599

質問させてください

デミオ1300カジュアル（AT）に乗っています
納車後もうじき1ヶ月ってところですが
フットブレーキを踏んで離す時、ブレーキの利きがなくなる瞬間に
ギコッって感じで音がなるのはみなさん同じなのでしょうか？
踏んでいる時も、踏みが弱い時は同じ音がなります
最初からだったので、こういうもんなのかなって気もするのですが
ちょっと気になったのでこちらで書き込みさせていただきました
とても初歩的な質問かもしれなくて非常に恐縮ですが
どなたかよろしくお願いします

書込番号：3429445

[いつかは３２バン]

ブレーキを踏んで急に足を離すと「ポコッツ」とかわいらしい音はしますが、まさかその事なのですかね〜
ゆっくり足を離すと何の音もしないのですが・・・

書込番号：3433303

ああ　それは普通に気にしなくていいですよ。私のも鳴ります。

書込番号：3436893

[にゃおきち]

走り始めの時は異音はしますね。ディスクローターの錆のせいかな？等と思っています。

書込番号：3439392

ご返信いただいた方々、ありがとうございました
ちょうど1ヶ月の無料点検がありましたので、ついでに聞いてみました
すると、おそらくブレーキが利いたり離れたりする瞬間の擦れの音だろうとのことです
デミオみたいなコンパクトカーは構造上、普通（セダンクラス）よりも下部の音をよく通してしまうそうで
例えば水溜りの上を走った時でも、普通よりも大きな音がするはずとのことです
特にブレーキ等の欠陥などではないので大丈夫と言われ、そういうもんなんだと納得できました
みなさん、お騒がせしました！

書込番号：3446358