マツダ デミオ のクチコミ掲示板

エアコンの効きが悪い？！

先日機会があって、１３００のコージーに乗せてもらいました。
エアコンのスイッチを入れてから冷えるまでの時間がかなりかかると思いましたが、
乗っていらっしゃる皆さんは如何ですか？

内気循環で風量は最大にしていたのですが、出てくる風の温度も中々｢もわ〜ん｣から涼しくならず､､､
風自体、音はすれどもふにゃ〜っとしたそよ風っぽいような感じのような。
同じひなたに止めていた、私の１０００ｃｃの車より弱くて。

書込番号：2945263

ウチの車はそんなことはないですね。

書込番号：2945874

[いつかは３２バン]

うちのは寒いくらい効きます。
　ＡＣスイッチがＯＦＦでは？
　ガス切れでは？
上記２点共に自分で確認できますので、是非してください。
それ以外は修理が必要と思われます。

書込番号：2950955

私も3月に納車したデミオがエアコンの利きが歩く．ディーラーに
持っていったところ，エアコンガスが抜けていました．原因はエアコン
自体の初期不良で，修理しました(4日ほどかかりました)．修理後は
寒いくらいに効いていますので，同じ現象ではないでしょうか？

書込番号：2954369

なるほど、皆さんの意見を聞くとエアコン自体の性能に問題があるのではないようですね。
※　すみません、ＡＣなどのスイッチは入れていていました。

たたんたさん、
じつは、｢エアコン弱い気がするけど、、｣と言ってみたら、
「今はフィルターが花粉を取ったりする良いやつなんだからこんなもんじゃない？」
という返事でしたので(^^);、
この車も数ヶ月前の新しいもので、そういう車なのかなと思っていました。
エアコンガスなんて名前は知っていても交換（補充？）経験がないし、
新車でもそういうことあるんですね！お返事有難うございました。

書込番号：2956337

撥水ガラスについて

立て続けの質問ですが、よろしくお願いします。
　迷っていたスポルトの契約ですが、ディーラーＯＰのカーナビを含めて
４０万円ちょっと値引きしてもらったので、契約の約束をしました。
ただ、納車まで１ヶ月かかるということでいったんはあきらめたメーカー
ＯＰの撥水ガラスにやはり未練が残ります。
　ディーラーさんが契約を急いでいることは分かりますが、正式に申し込み
に行った際に撥水ガラス追加（価格は別途支払う）に変更することは嫌がら
れる類のものでしょうか？
　また、撥水ガラスはあとで随時一時的に行う場合に比べてやはり効果の高い
ものでしょうか？雨の中遠乗りをすることもある者にとっては、ディーラーさん
との関係悪化（？）をちょっぴり覚悟してでも交渉したほうが良い類のもので
しょうか？
　ご教授、よろしくお願いします。

書込番号：2948483

自己レスです。
　遅ればせながら、過去ログを見ました。効果は２年くらいだそうですね。
永続だと思っていました（^^;）。
感じの良い営業マンさんなので、こちらもあんまりごねたくはないのです。
でしたら、このままで契約したほうが良いかな・・・と思いました。
一人芝居で場所を使ってしまってすみませんでした。今後は気をつけます。

書込番号：2948521

フロントガラスは撥水でいいでしょうが、自分の経験からいって
サイドやリヤガラスやドアミラー等は親水加工のほうが見やすく
なると思います、自分の車も撥水加工してもらいましたが、フロントはいいけど、サイドウインドウやドアミラーは見にくいです。

書込番号：2951413

自分は1万円くらいなら得と思い、つけました。
今までも全部のガラスに撥水処理をいつもしていたので、
数年もつだけでも、1万円の価値はあると思いました。
今からでも遅くないですよ。
それに、このくらいの変更で関係が悪くなるような相手なら、
この先、いろんなところで関係悪化しますから、気にしない！

書込番号：2951605

でみりんさんへ

撥水加工はガラコやレインＸでも充分なのではないでしょうか。
私は納車早々の内に自分でガラコを塗りました。
ディーラーオプションの撥水加工は高価な分、
ガラコやレインＸ等よりも保つと言いますが、
使用環境等により保ちが変化しますし、
中には一年どころか半年も保たなかった方も居るようです。
もっともそこまで保たなかったと言うのは
使い方や環境にも問題があるように思いますが…。

また、サイドウィンドウは撥水加工を施すと水滴が邪魔になって
ドアミラーなどが見づらくなります。
私も以前のクルマでサイド他もガラコを塗りましたが後悔しました。
アイアン仮面さんも仰るとおりサイドやリヤ、ドアミラーには
親水性の加工を施した方が良いと思います。
以上よりオプションの撥水加工は私なら頼みません。

それと、この手の物を最終的な契約時に追加しても
相手との関係が悪化する事は無いと思います。
私は契約を結んだ後にも納車前にオプションを一点追加しましたが
何も言われませんでした。
むしろ、その程度で関係が悪くなるなら
別のディーラーで契約した方が良いと思います。

書込番号：2955030

アイアン仮面さん、つのりんさん、でみにゃんさん、ご返信ありがとうございました。
　雨の日に怖い思いをしたことがあるので、とにかく｢視界を良くする＝撥水加工をしなければ｣と考えていましたが、いろいろな種類の加工があるのですね。
詳しく具体的に御指摘をいただき、とても勉強になりました。カー用品店に行って、いろいろと見てみます！
　また、新車を購入するのははじめてのため、ディーラーさんとのやり取りも手探り状態なんですが、とりあえず希望はどんどん伝えた方が良いということですよね。相談してみるという感覚でしょうか。
　担当の人はとても若い人で一生懸命に対応してくれているという感じです。ですから、とても気持ちがいいです。良い人に出会えたなぁと思っています。

書込番号：2955162

価格について

スポルトの購入を検討中です。
諸費用や税金などすべて込みで、ナビを含め７・８個のオプションをつけました。
結果、早めに決定するならということで３０万弱ほど値引きしてもらいました。これがぎりぎりだそうです。
　ただ、いいなと思っていた４〜５万のオプションを見積もりに追加してもらうのを忘れてしまい、追加しておけばこれの分もきりよく引いてもらえたかなぁなどとも今となっては思ってしまいます。
購入を決定する代わりにこれをさらにつけてもらうなんていうことは常識的には可能でしょうか？
ちなみに店を訪れたのは今日が初めてで、他メーカー（同価格）の車も検討中という話はしました。
　交渉ごとは初めてなので感じがよくつかめません。
ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

書込番号：2929680

[白いエス]

＞購入を決定する代わりにこれをさらにつけてもらうなんていうことは
常識的には可能でしょうか？
はい、可能です。が、それが実現するかはわかりません。
値引きの交渉について、相談するのであれば情報があいまいすぎです。
諸費用と一言でかたづけていますが、納車費用などは簡単にカット出来るし、
車庫証明代行費用も手数料分のカットは可能です。
ナビを含め７・８個のオプションとこれも簡単にかたずけていますが、
ＯＰにしても、メーカＯＰは基本的に値引きなし、ディーラＯＰは
１０％引きは簡単にＯＫです。
あと無料サービス品のサービスもいろいろ可能ですが、
それは、あなたの購入条件ですのでよくわかりません。
ほかにもローン金利の利下げ、メーカ系カードのキャッシュバック、
下取り車があればその価格等の比較があります。
ただ一般的に、値引き交渉では他車との競合がもっとも効果的です。
値引き条件アップをねらうのであれば競合でしょう。
ただし、車の購入は購入後のディーラとの付合いがありますので、
イヤな客にならないように、交渉にあたるほうがいいですよ。
最後に早めの決定とはセールスさんの常套句ですので、あなたの
ペースで交渉して問題ありませんよ。

書込番号：2930598

私の担当営業マンなら可能でした。私の場合、契約後にディーラオプションを付けてトータル値引きをしてもらいました。本契約書の後に発注所が３枚くらい付いていますが。納車後はディーラオプションを込みこみ１５％値引きしてもらっています。２０〜２５％引きを粘りましたがだめでした。正式契約前ならどうでも交渉出来ると思いますよ。がんばって下さい。でみりんさんの考えは全く常識だと思います。

書込番号：2931093

白いエス様・chama1210様、ご親切にアドバイスをいただきありがとうございました。また、掲載内容があいまいで申しわけありませんでした。分かりづらいものだったと思いますが、ご親切にお答えいただき助かりました。
　オプションも希望通りに余分につけてもらった上で、さらに安くしてもらえそうです。何件かのお店に問い合わせたので,ここで買いたいなと思う営業マンさんにも出会えました。
　新車購入は初めてですが、いろいろと勉強になりました。お二人や、下の別トピックで御意見くださった方々、本当に感謝しています。ありがとうございました。

書込番号：2932727

デミオ購入検討中です

先日、試乗のうえ見積もりをいただきました。
Casualのe-4WDで込み込み171万円を、車両本体17万円引きと
納車費用・車庫証明などを削って150万円まで下がったのですが…
こちらの車種情報ではCasualのe-4WDは3月で生産終了となっています。
マツダのホームページにはフツーに見積もりなどに掲載されていて、
そんな雰囲気は感じられないのですが…。
これって、もっと値引き交渉すべきなんでしょうか？
それとも生産体制と価格は無関係なんでしょうか？

書込番号：2920909

こん○○は
>これって、もっと値引き交渉すべきなんでしょうか？
それとも生産体制と価格は無関係なんでしょうか？
値引きは結局予算次第じゃないでしょうか？ただ金額の大小を考えるなら営業マンも人間なので無理な値引きを交渉すると気持ちよくお付き合い出来ないと思います。ただし、予算オーバーならオープンにして交渉すべきです。生産体制と値引きは関係ないです。営業マンの営業戦略次第だと思いますよ。納車されるまでが一番楽しいですね。

書込番号：2922996

無関係ですか…。
「在庫処分なんでしょ？」と頑張れるかなぁ、と
期待していたのですが残念です。
予算オーバーなのは初めに伝えましたが、返済期間延長による
「月々の支払額」でごまかされかけてました。
ふと我に返ってここに書き込んだんです。
購入したとして、営業さんとは長いお付き合いになるんでしょうか？
新車の購入は初めてなもので…。

書込番号：2924643

[にゃおきち]

はじめまして。

e-4WDの場合、工場でもあまり在庫を保有しておらず、
生産待ちになる事が多いと聞いた事があります。
数もあまり出ていない様なので値引きについては
少々渋いかもしれません。

ディーラーとの付き合いは一ヶ月、六ヶ月点検は当然として、
修理や車検もディーラーに任せるなら長い事になると思います。
ディーラの車検は高いですが保証が切れるまでは
ディーラーで受ける方が良いと思います。

書込番号：2926246

生産終了？さん
>「在庫処分なんでしょ？」と頑張れるかなぁ、と
期待していたのですが残念です。
お気持ちは分かります。思った以上に値引きしないのは何がなんでも売りたいと考えていないのかも知れませんね。e-4ＷＤは、雪国なんかでニーズがあるんだと思います。
>購入したとして、営業さんとは長いお付き合いになるんでしょうか？
ユーザ次第だと思いますが、私は洗車はディーラでやっています。掃除機や高圧ホース、ウエスなど貸してくれたり時々、営業マンが洗車を手伝ってくれますよ。また、キヤンペーン商品を特別にくれたり１０００Ｋｍ点検のオイル交換をサービスしてくれたり営業と仲良くしていれば色々、得することが多いと思います。旅行に行った時、たまにディーラにお土産を持って行って気持ちよくお付き合いしています。

書込番号：2926682

みなさんアドバイスありがとうございます。
いちおう、もう少し粘ってみますが、
生産終了をタテにとるのはやめておきますね。
e-4WDはヒーテッドドアミラーがほしくて選択したんですが、
同じ雪国でもほとんどの人は2WDだそうです。
まずは見積もりだし欲張って…という気持ちもありましたが。
でもホント、雪がひどいときにミラーがくもっちゃうと怖いです。
その辺も含めて再度交渉してみます。
ホントにありがとうございました。m(__)m

書込番号：2931913

ハンドリング 他

遠乗りをすることが多いので、現在スポルトの購入を検討中ですが、一つ大きな不安があります。
お乗りの方、ぜひ御意見をお願いします。

【ハンドルの重さ加減について】
　マツダ車は10年くらい前のファミリアに乗ったことがありますが、それはハンドルがとても重く、コーナーを曲がった後は切り返さないとまっすぐに進めませんでした。それにくらべ、次に乗った日産サニーは走っていてブレを感じにくい一方、コーナーを曲がった後は自然にハンドルが戻り、片手でもストレスなく運転でき快適に感じました。こんなこともあり、ハンドルの重さ加減には不安があります。
　今日カジュアルの1300に試乗してみたところ、不安を感じていたほどの重さはなく、それなりに戻るし安定感も心地よかったのですが、ただ｢自然にスルスルと戻る｣｢片手でも運転しやすい｣という点では、一抹の不安を覚えました。　アクセラの最近の掲示板でも同じようなことを書いている方もあり、少々心配です。もう一度試乗してみようと思いますが、街中や高速での状況などいろいろな御意見をいただけると助かります。

また、他の方の投稿を拝見して分からない点がありましたので、こちらについてもご教授ください。
・新古車はどこで見つけてもらうのか？（←ディーラー／中古車販売店？）
・新古車には新たにオプションをつけられるのか？（ディーラーでつけてもらえるのか？）

車は今まで知人に譲ってもらったものしか乗ったことがなく、新車購入ははじめてのため要領を得ない部分もあると思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：2922247

当方、3月末にSPORTのATを購入したものです。
前車は日産の旧型キューブでしたが、
確かに乗り始めた当初は多少ハンドルが重いかなぁ、といった感はありましたね。
今となってはむしろそれが自然と感じるようになりましたが。
（軽すぎる以前のものの方が怖い）
従って、普段から片手でのみハンドル操作をするといった方なのであれば、多少疲れてしまうかもしれません。
ただ、通常はハンドル操作は両手で行うものですから、
正しいハンドル操作を行う（しっかりと両手で操作する）のであれば逆に疲れないかと思います。

書込番号：2922398

誤って途中で送信してしまいました。
すみません。
>・新古車はどこで見つけてもらうのか？（←ディーラー／中古車販売店？）
・ディーラーによっては中古車も扱っているお店もあります。
そういったディーラーでは見かける事もあるかと思います。
マツダの中古車専門店も見かけた事があります。（大宮の方ですが）
ディーラー直営（？）の中古車店の方が新古車の数は多いでしょうね。

>・新古車には新たにオプションをつけられるのか？（ディーラーでつけてもらえるのか？）
ディーラーオプションであれば通常付ける事が可能かと思います。
どのオプションがディーラーオプションなのかはカタログで確認するのが一番手っ取り早いかと。
ですが、オプションを大量に付けたいと思われるのならば、
値引き交渉等によって新車に付けてしまった方が安くあがる場合もあるかと思いますよ。

書込番号：2922419

こん○○は。
高速道路を走らせた時にデミオの多少のハンドルの重さの意味が分かりますよ。サニーにも乗っていますが、街中では軽くて楽出来ますが、高速では不安になりますね。この土日に往復１４００Ｋｍ　ほとんど高速の追い越し車線を走っていましたがハンドルに安心感があるので出来たことです。
楽なハンドルを重視するならデミオはあまりお勧めではないですね。あえてコスト高、重量増の油圧パワステを採用しているMAZDAの良心が分かります。予算との兼ね合いで新古車で購入したかったのですが決算時期が終わった後で１台もなくＧＷ明け生産車でした。
>新古車には新たにオプションをつけられるのか？（ディーラーでつけてもらえるのか？）
以前乗っていた車には付けてもらえましたよ。
>オプションを大量に付けたいと思われるのならば、値引き交渉等によって新車に付けてしまった方が安くあがる場合もあるかと思いますよ。
御意！

書込番号：2922989

[にゃおきち]

はじめまして、でみりんさん。

私はSPORTのMTに乗っていますが、
ハンドリングに関しては今時のクルマの中では重い方でしょうが、
適度の重さはコーナリングでも扱いやすく、
多少のオーバースピードでコーナーに進入してもスムーズで、
レールの上を走るような安定感があります。

又、コーナリング中に障害物を回避するためにブレーキを踏んでも
車体がブレるような事もなく、しっかり安定しています。
高速でも130km/h程度までなら、ブレは感じませんね。

既に御試乗になったとの事ですので
お感じになったとは思いますが、
一昔前のファミリアとは雲泥の差です。
確かに10〜15年前のファミリアは異常に重かったですが、
そのような心配は無用と思います。
但し、サニーに較べると重いとは思いますが…。

尚、CASUALとSPORTではタイヤとホイールのサイズが異なりますし、
SPORTのホイールはアルミが標準です。
その分、段差での突き上げ感などを含む乗り心地や、
ハンドリングなどが乗り較べると微妙に異なります。
もう一度試乗なさるのなら、SPORTに乗ってみる事をお勧めします。

それと新古車をお考えなら、
新車の見積もりも取って比較させて貰った方が良いです。
オプションの選択によっては大きな差が無くなる可能性があります。

書込番号：2926179

皆さん、詳しく教えていただきありがとうございました。
今日もう一度試乗してみました。ただ、車種がなく１３００のカジュアルでした。
やっぱり多少は重いですが、どっしりとした安定感は感じられ、皆さんのおっしゃるように高速ではこの方がゆったりと運転できそうです。
ただにゃおきちさんのおっしゃる微妙な違いが不安といえば不安です。
カジュアルよりもさらに重くなりますか・・・？
ごつごつ感は多少はっきりと感じられるのですよね。
　また、新古車情報もありがとうございました。オプションを結構つけたいので、新車の方が良いかもしれません。
　とても参考になりました。ありがとうございました！
　見積もりについて新たな質問を載せました。
こちらもアドバイスをいただければ助かります。よろしくお願いします。

書込番号：2929629

教えて下さいm(_ _)m

１年前に実家の親が1300ｶｼﾞｭｱﾙをﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ付きで購入しました。先日のGWに帰省したとき相談されたのですが、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰの内側が傷が付いたように白くなっています。左右ﾗﾝﾌﾟの中央部に横一線に高さ10cm位濁ったように見えます。ﾃﾞｨｰﾗｰは、”ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは通常より明るいので、目立ち易いだけでこんなもんですよ”とか”他にこんなｸﾚｰﾑは無く、お宅だけですよ”と言っている様ですが、私が見ても異常に見えます。そこで、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞを装着されている方で、夜間、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰ内側中央に白濁が無いか確認していただけないでしょうか？どうも、相手が、年寄りだと思って誤魔化そうとしているように思えます。皆さんから情報を戴いて、お客様相談室に聞いてみようと思います(ﾃﾞｼﾞｶﾒ写真あり）ので、ご協力をお願い致します。

書込番号：2816964

[にゃおきち]

はじめまして。

私のSPORTには異常と思えるような傷や汚れはありません。
但し、納車1ヶ月ほどしか経過していないので
これから現れる可能性は否定できませんが・・・。

文面から、どれだけ非道い物なのか分かりにくいのですが、
それが明らかに異常と判断されるなら
店舗の責任者に言って、それで駄目ならその本社に言う。
それで駄目ならメーカーのお客様相談室に
これまでの経過と担当者と話した経緯を書いて
証拠の写真を添えた手紙を送付すると良いです。

その際に、実際にお話になった担当者の名前と所属を明記し、
一定の期日までに文書で回答するように書いておくと良いです。

書込番号：2817072

"にゃおきち”さん、早々のご返答ありがとうございました。
白濁は、昼間のﾗｲﾄ未点灯時は分からないのですが、夜間は、ハッキリと帯として認識できる程度です。いつ頃からかそうなったのかが分からないのですが、何も聞かずに見ても”何だこれは？”と思います。実は、この担当者には不信感があって、先日ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がった時、ﾌｰﾄﾞを開けて充電しようとしたらﾌｰﾄﾞが空かず、JAFを呼んで、開けて貰ったところ、ﾌｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝのﾛｯｸががたついていて、ﾘﾘｰｽ出来ず空かなかったとの事でした。JAFの方も”これはちょっとおかしいですよ”との事だったのですが、やはり、このﾃﾞｨｰﾗｰ担当者は”こんなもんですよ。油を差しておいたので、暫くは大丈夫ですよ”とおっしゃっている方で、どうも信用できないんです。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ戴いた様にﾃﾞｨｰﾗｰ責任者に、当たってみます。

書込番号：2817128

営業マンより
そこの整備士さんに話できるなら
もうちょっと理解しえてもらえるかもしれませんね。
オイル交換や半年点検しに行ったときに、整備士に車の状態を確認してもらうのが早いかもしれません

書込番号：2840206

”ﾏﾝｶﾞ大好き”さん、アドバイスありがとうございました。
定期点検の時に話してみます。
返事が遅れて済みませんでした。

書込番号：2864112

ヘッドランプの異常は直ぐに対応をして貰いなさい。私のつきあっている、マツダのディラーの方ならそのようないい加減な対応をしないと思います。
担当の営業マンは最悪です。ランプが走行中切れたら困るはずです。ディラーの所長なりにじか談判した方が良いです。その営業では話になりませんディラーサンと長い付き合いになるのですから。

書込番号：2904971

左衛門の守さん、アドバイスありがとうございます。皆さんのご意見を参考に
ﾃﾞｨｰﾗｰ所長さん宛に質問状を出す事にしました。
返答については、ここにUPさせていただきます。

書込番号：2906815

私は、マツダ車が好きで免許を取ってからマツダオンリーです。せっかく気に入って購入された車を、つまらない営業のために嫌いにならないでほしいです。車って長く乗っていると、良くも悪くもとてもかわいくなります。長く付き合ってください。早くランプが修復されると良いですね。

書込番号：2929440