マツダ デミオ のクチコミ掲示板

オーディオって・・・

デミオの購入を考えています〜
そこで質問があります。
最近のマツダ車に共通すると思うのですが、センターコンソールの部分、オーディオとエアコンが一体化しているパネルになっていますよね
ここに今使っている１ＤＩＮのインダッシュナビ＋１ＤＩＮのＣＤデッキを取り付けたいのですが、可能でしょうか？もちろん見た目も気にしたいです・・・
どなたか知っている方いましたら教えてください。

書込番号：2387939

オプションでは取り付け不可（フィットのようなパネルはない）だそうです。ショップ等で加工してもらうしかないですが、空調ダイヤルの処理などけっこうめんどくさそうですね。どっかからキット出ないかなあ、と私も思ってます。（アテンザ欲しい）

書込番号：2388037

すばやいレスありがとうございます。
そうですか・・・駄目なんですね〜
残念です
こういうことでマツダ車をあきらめる人多いんじゃないですかね
どうにかしてくれないかな〜ＴＴ

書込番号：2392879

デミオの燃費

10月初めにデミオ納車になりました。1300ATです。
燃費があまりよくないとは聞いていたのですが、購入前に
「普通どのくらいなの？」
と質問した際に、「14km前後です。だと返答頂いてたので、
ある程度納得して買ったのですが・・・・

主に通勤で街乗り（片道約４ｋｍ）の通勤に使っています。
かれこれ１０００ｋｍの総走行距離になっていますが、
平均燃費は７〜８ｋｍ/kmです。

短距離の通勤主体なら、そのくらいでも普通です。
どこも悪くありません。と繰り返すばかり・・・・
大いに不満です。

デミオって　タウンカーじゃなかったっけ？
７ｋｍ/Lって　自身もってエコカーって　いえるの？

納車になって1.5ヶ月。なのに、もう新型はでるわ。
セールス時には、
「4月にモデルチェンジしたばかりなので、当面ありません」
と明言したはずなのに・・・・

怒りおさまりません。

書込番号：2195790

暖気どのくらいしています？暖気時間によっては走行中よりも暖気中の燃料消費が多そうです。
信号待ちが多いとするとさらに悪化の要因になります。
一度、１００ｋｍぐらい郊外をドライブして見ませんか？そうすると実力がわかると思います。
ただ１０００ｋｍもそのような使い方をしているとピストンやバルブにカーボンが堆積してしまっているかもしれません。その場合には一度高速走行を１００ｋｍぐらいするとコンディションが良化するかもしれません。

書込番号：2195875

暖気は特に不要という、営業さんのアドバイスで、30秒程度だと思います。街中ですが、湖畔の信号のない区間があるため、信号待ちは4箇所程度、通勤時間は１２，３分です。

信号待ちのうち、3箇所は連続しており、家から１５０ｍほどのところなのでそこが実質暖気になってるかなぁ・・・という感じです。

７ｋｍってのは　営業さんが言うとおり仕方ない数値なのでしょうか。

仕事の関係でほとんど遠乗りする機会が得られないまま、悶々としていますが、来週末に往復２００ｋｍ近くの出張で使用予定です。
そこで、計測してみます

書込番号：2195999

[のぢのぢくん]

普通にベタ踏み多用、ゴー＆ストップだらけで乗ってても2桁は切りませんでした・・。確かに、あまり燃費にいい通勤環境だとは思いませんが。クルマがおかしいのか、運転者の乗り方があんまりなのか。とにかく、どこかがちょっと変わってるんでしょうね。

書込番号：2196075

片道約４ｋｍ程度の通勤に使用してるなら、shomyo　さんの仰るよう暖気中に燃料を多く消費してしまうね。寒い時期だとヘタすれば車によっては完全暖気前に会社へ到着してしまうかもね。
因みに、つい最近まで乗ってたレガシィは通勤＆仕事でリッター5キロでした。

書込番号：2196163

読んでいる限りでの通勤環境からするともう少し伸びてもよさそうな気がします。
あと、できることと言うと
・奥様などほかの方に運転してもらって燃費がどうなるか調べる
・ディーラーと交渉して（もしくは親類などに頼んで）別の車で通勤して燃費を測ってみる
・他の自動車販売店に相談してみる
などが考えられると思います。

書込番号：2196275

４kmで12.3分、燃料がリッチな状態が多いからそんなものでしょ、
短すぎ距離・時間とも。
それに４kmを12.3分というと平均時速で20km/hぐらいだから、
いい条件じゃないですね。

書込番号：2196613

[Ｃ２＋]

そんなもんです。
町乗りの乗り方ですし、燃費を稼ぐには結構過酷な環境ですしね。
多分、乗り方は普通なんじゃないですかね？

あと、ＭＣの告知は１ヶ月前にならないと義務って事にはなりません。
不確定な情報ですけど、高い買い物されるなら雑誌などをチェックするべきでしたね。いまさらですけど。

書込番号：2197327

いろいろな情報ありがとうございました。

まぁそんなもんなのか・・・という使用条件ということですね。

以前乗ってたスズキカルタスが２ｋｍの通学で１２〜１４ｍ
かれこれ20年近く前のモデルでもその程度だったので、変な感じを受けてしまいました。　短距離については、現代技術でも進歩は少ないのですね。

今の住所に移ってから、半年ほど乗ってた８６トレノが同じ通勤経路で
１２ｋｍ走っていたので、不思議な気がします。

トレノが故障して、即決で買い換えたので、十分な検討時間はありませんでした。残念です。

いずれにしても、遠乗りして　最終判断したいと思います。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：2199591

すでに終わってそうなスレッドですが・・・。
8月納車のスポルト（AT）で走行距離4500km。
普段はデミオ嫌いさんと同じ、片道4kmの通勤用です。暖気は比較的長めだと思いますが、大体10km/Lいくかいかないか。長距離だと12km/Lくらいですかね。
前に乗っていた初期初期型デミオ（1.3L　AT）だと通常12km/L、走って13km/Lでした。エンジンが改良された分、走るようになるかと思ってたのですが、そうでもないようです。排気量が違うので単純な比較はできませんが。
同じクラスの他社製よりも燃費はだいぶ落ちますが、走りには満足してます。

書込番号：2209359

1300ＭＴで、街乗り多いけど、
リッターで10キロぐらいです。
ちょっと7キロは燃費悪いですね。一度、その車が悪いかどうかの
切り分けをするために、他の人に運転してもらったほうが
いいかもしれませんね。

書込番号：2213039

あのさ、燃費の悪い奴ってﾊｲｦｸ入れてないか(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ﾃﾞﾐｦはﾊｲｦｸいれたらあかんで。
良くﾚｷﾞｭﾗｰ仕様のｴﾝｼﾞﾝにﾊｲｦｸ入れるｱﾌｫが
いるけど、それは燃調いじらんと全く意味ない。ましてや悪くなるわの。
あと1300ccと1500cc又はATとMTでも燃費は違うし。
乗り方ひとつで燃費なんてすぐかわるもの。
そこら辺を考慮して考えるべし(ﾟДﾟ)

書込番号：2213677

その後のレス、ありがとうございます。

10km前後なら、まぁ、そういうこともありえるかな･･･
という感覚なのですが、7kmというとそれより3割も悪い。
以前、1.5ｋｍの通勤に使っていた12年前の2000ccフル４駆のカムリより悪いんです。なんだかなぁ・・・という感じでしたので、スレッドたててしまった次第です。

燃費以外のことについては、すごく気に入ってるのですが、燃料食いすぎなことだけが不満です。

ちなみに、ハイオクは使っていません。燃調のこともわかります。
トルクピーク付近が一番燃焼効率がいい所というのが一般論なので、
加速時は、滑らかにそこへ持っていくように、いろいろとアクセルの
踏み加減を調整してみるのですが、一向に変化みられませんでした。

ちなみに・・・
某研究所で機械系のエンジニアの仕事を１１年やったあと、
今は学校で機械の事について教えています。
エンジンもバラしたりしているので、それなりの事はわかっているほうだと思います。
なお、同僚の方で、元自動車メーカーのエンジニア、元航空機エンジンのエンジニア、元石油精製メーカーエンジニアなど、多彩なスタッフがいるのですが、みなの意見は、比較データがないので、結論はだせないものの、異常的な燃費だということで意見一致しました。

書込番号：2217046

こう言ってしまっては何ですが、燃費のことといい、上のワイパーの件といい、デミオ嫌いさんの車はかなりはずれのようですね。販売店に掛け合った方が良さそうです。

書込番号：2220087

３月に購入したデミオ（COZY1300AT）ですが、デミオ嫌いさんと同じで、燃費は７〜８ｋｍ／Lです。走行距離は土日の買い物中心なので、未だ走行距離は2,000Kmです。会社の人に話したところもう少し走行距離が多くなるまで様子を見た方がいいという人もいます。高速道路を１００ｋｍ/ｈ位である程度の距離運転した方がいいのか（何度かは行っているが･･･）。デミオ嫌いさんと同じとなると何か根本的な問題なのか･･･。
何かアドバイスがあれば宜しくお願いします。（燃費以外は、疲れにくく、運転も楽しい車なのでほぼ満足しています。）

書込番号：2248198

9月納車の1.3ＡＴに乗ってます。走行距離は2800ｋｍで主に週末乗りしかしません。
街乗りを含んで運転した場合の燃費は11ｋｍ/Lぐらいです。ただし、走りやすい信号の少ない道も運転してるのでそこまで延びてるのだと思います。通常では12-13ｋｍ/Lぐらい走るので燃費は満足してます。
先日ゲレンデに行ってきました。スタッドレスに履き替えたうえに、キャリアもつんで往復300ｋｍの距離です。それでも燃費は13.5ｋｍ/Lいきました。もちろん凍った山道では、一速や二速でも走ってたので燃費悪いだろうと思ってただけにうれしくなりました。
デミオの前はワゴンＲのターボ車にのってました。この車の燃費もカタログ上では１７ｋｍ/Lとデミオと同じになってます。にもかかわらず普段乗りでは、11-12ｋｍ/Lでした。
友人に「ワゴンRは加速が悪く走らないね」と言われたので、いつのまにか走らない癖付けしたのかと思い、今度のデミオはたまに高速道路をベタ踏みして走るなど、エンジンの回転数を定期的に上げるようにして運転してます。
ちょい乗りより長距離の方が燃費がいいのは当然だと思いますが、燃費が悪いと思われる人は、定期的に長距離を走ったりするなど試して、エンジンの回転数を上げることを試してみたらいいかがでしょうか？と思います。
個人的には、荷物も乗るしゲレンデも行けて、長距離でも疲れにくく、高速での運転でも車体がぶれず大変気に入ってます。

書込番号：2258940

snow4さん、貴重な意見有難う御座いました。
とりあえず様子を見ますが、ＡＴ社でそんなに運転で大きな違いが
出るとは思われません。基本的な問題かなとも思います。もう少し
様子を見て、上昇傾向が無い場合は販売店に再度相談してみます。
（他車種でも、燃費にこのような差があるものでしょうか？

書込番号：2267329

snow4さん、貴重な意見有難う御座いました。
とりあえず様子を見ますが、ＡＴ社でそんなに運転で大きな違いが
出るとは思われません。基本的な問題かなとも思います。もう少し
様子を見て、上昇傾向が無い場合は販売店に再度相談してみます。
（他車種でも、燃費にこのような差があるものでしょうか？）

書込番号：2267334

[yu-ki2]

ATでもＭＴでも
どんなオイルでもタイヤでも
一番何でかわるかといえば
運転者

書込番号：2267340

長距離とまでは言わないかもしれませんが、遠出してきました。
（１）高速道路100km/h巡航80kmほど＋市街地区間10kmほど　約12km/l
（２）バイパス70〜80km/h巡航90km　ほとんど信号なし　約11km/L
（３）バイパス60〜80km/h巡航＋田舎道50km/hで100kmほど　約9.5km/L
そして市街地ではスタッドレスに交換したこともあってか、ついに6km/Lにまで悪化してきました。（泣）
メーカー本社とも交渉はじめましたが・・・・
いまのところ交渉中ということで、詳しくは現在話せません。
詳細な検査していただける事になり、販売店でのテスト待ちです。
上記の状況を伝えましたが
「若干悪いかなって言う程度で、特にハズレではなく、他社のこのクラスも含めて妥当な実燃費だと思います。」見解がきています。
このまま、本気で「正常」と言い張るのか、様子見です。

Snowさんのお話も割と似たような状況なので、そういう例は世間に多数あるのかなぁ・・・・とも思い始めています。
しかし、今まで待ち乗りだけの場合とはいえ、6Km/Lなんて燃費の大衆車なんて、乗った経験がないもので、かなり困惑しています。

書込番号：2269220

燃費とは違うことですが・・・
メーカー工場オプションでつけたＤＶＤナビのＴＶ用アンテナが
さび始めました。
３週間ほど伸ばしたままにしていたら、錆だらけです。
このままだと　車両本体も、もらい錆しそう・・・
これもクレームしました。

正式回答ではないのですが、販売店の方曰く、
「アンテナ伸ばしっぱなしにしていませんか？」
「使った後は、たたまないと、そうなっても・・・」
「まぁ、一応メーカーには伝えますが・・・」
だそうです。

あいた口が塞がらないんですけど　^^;;;;

書込番号：2269260

デミオの4WD

誰かデミオの4WDを購入された方おられますか？今、買おうかどうか迷っています。FFと4駆の違いや雪の中で乗られた感想や金額など教えてください。
もう1つディスチャージランプはやっぱり明るいですか？教えてください。

書込番号：2361077

＞誰かデミオの4WDを購入された方おられますか？

北海道では、デミオ購入の割合が７割ぐらいだそうです。
スポルトに4WDの設定がなかったので、FF+DSCの購入となりましたが、やはり以前載っていた4WDに比べるとスタートがもたつきますね。
ただ、すぐに慣れますよ。

＞もう1つディスチャージランプはやっぱり明るいですか？

明るいとは思いますが、照らされる範囲が狭いような気がします。・ディスチャージヘッドランプの光軸調整ダイヤルで調整して遠くまで照らすと相手にパッシングされるし･･･
後ろに積んでるサブウーハーのせいかもしれませんが（ｗ

書込番号：2363616

ありがとうございます。参考にします

書込番号：2364884

見積教えて

初めてお店に行き、カジュアルＡＴ１３００の見積をしてもらってきました。ナビ・オプションがフルに付いて、粘ってＭＤをプラス。下取りなしで１３０。どうでしょうか？なんせ初心者。しかも、この条件だと３日後に返事をしないとだめなんです。どなたか、ご意見いただけますか？

書込番号：2338370

いいんでないの?

書込番号：2339991

「オプションがフル」というのが何を指しているのか、「130」というのが諸経費込みなのか（込みでしょうけど）任意保険はどうするのか、などがわからないと答えにくいのではないでしょうか。三日後というのは交渉すれば延ばせると思いますけどね。

書込番号：2340852

こんにちわ！オプションについては、総額どれ位ですか？
値引きは、どれぐらいですか？
ナビは、キャンペーンの分ですか？それでしたら、３日ぐらいで返事しないと
いけないかも？
私も１２日にデミオ買ったので、（１５００コージー）でみーおさんもがんばってください！

書込番号：2341605

色々とありがとうございました。やはり、もう少しゆっくり見て、試乗して考えたいと思います。また、アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：2353501

教えて

デミオは　燃費が悪いって本当ですか。

書込番号：2236294

同じクラスの車と比較したら悪いかもね。

http://www.kuruma-hikaku.jp/compact/

書込番号：2236448

悪いですね。私の１３００ＣＣで町乗り８．５Ｋｍくらい
でも町乗りではこんなもんでしょうかね。
燃費運転を心がけてないですから。
回転数を気にして運転しても楽しくないしね。

書込番号：2237232

下のほうのスレでも話題になってます。ご参考に

http://kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=701005&MakerCD=7005&Product=%83f%83%7E%83I&CategoryCD=7010&Anchor=2195790

書込番号：2240030

私のデミオ１３００コージーは町乗り１２ｋｍ／Ｌくらいです。
オイルを省エネタイプに換えたら、もう少し延びるかも・・・

書込番号：2241622

燃費を気にするなら、アクセルワークを改善すべし。

…スポーツ運転はしかるべき所で行いましょう。
公道での危険運転は処罰の対象。最近実刑判決も出てますヨ

書込番号：2249265

[コロンボＮｏ１]

燃費を気遣いながらの運転でも
８．５Km/L位です
他のコンパクトカーに比べ
燃費に関してはかなり劣りますね

書込番号：2249893

北海道で旧デミオ(MT)に乗ってます。
町乗り１２ｋｍ／Ｌを切ることはあまりないです(冬は別)。
最高１６ｋｍ／Ｌ(５３２ｋｍ／３３Ｌ)走りました。

書込番号：2252914

４３０ｋｍほど走行後、満タン法で燃費を計算しました。
Ｈ１５年３月納車１３００コージーキャンバストップＡＴで、
１１．４ｋｍ／Ｌでした。
寒いのでヒーターのファンを回したのが、燃費低下の原因と推測。
皆様の燃費は少し悪すぎるのでは？
新型デミオは発車時に回転数が急に上がるので、アクセルは
そっと踏みましょう。

書込番号：2280427

[キタキツネ来ず]

私もMT1300CCに乗っていますが、前に乗っていたギャランGDIと比較しても燃費が悪いです。デミオは高速（100KM/H）で12-13KM/L位、町乗り11-12KM/L。60-70KM/Hの遠乗りをするとやっと14-15KM/L。ギャランではハイオク使用してましたが、デミオより2KM/L位よかったです。一回の給油で、1000KM走ることもしばしば。なんか、デミオにして損した気分です。
低速トルクが無いのでしょっちゅうエンストしてます。運転が未熟なだけかもしれませんが・・・。

書込番号：2308945

[yu-ki2]

燃費に気を使っても
その人の腕の問題でしょうね

書込番号：2308964

私もギャランが以前の車です。
まあ14年も乗ってたお古ですが、どんなにいいときでも12km以上の
燃費は出ませんでした。
1000km以上と言うことは、タンク満タンで５０Lだったので、
20km以上の燃費だったのでしょうか、だとすると凄すぎますね（^^;
どうしたら出るのかご教授ください。

書込番号：2310659

自分のは高速走行しようが待ち走りしようが　リッター１０です
ガソリンタンクにワイヤーいれる燃費対策ツール使用でも１１ぐらいなんではずしました（ガソリン入れるとき気をつかうから）

ただ、この燃費が悪いのはいたしかたないことです。
なぜなら、デミオはおわかりの方もいるでしょうけども欧州車向けに作られてます（フォードのフィエスタと同じプラットフォーム）

足回りを強化してハンドリングや安定性に力を入れたので当然
足回りに耐えれるボディーを備える為　車重も他の車よりも思いです
でも、そのかわり　他のコンパクトカーにはくらべものにならないぐらい乗っていての楽しさや乗り心地が味わえるので
自分としては以前　ＢＭに乗ってただけに欧州思考であるデミオは好きです。
あくまでも燃費にこだわるなら　フィットかistがいいでしょうね。

書込番号：2311216

[キタキツネ来ず]

ケンケン１１さんこんばんは。
私が乗っていた平成9年に買った三菱のギャランGDI・1800CC・5MTは無給油で1000KM走ると宣伝された車でした。もう忘れましたが10・15燃費は17KM/Lほどだったと思います。高速度道路を90KM/HR（2500RPM）で走るとすこぶる燃費がよかったです。110KM/HR（3000RPM）くらいまではかなりいい感じで走れました。タンクは64Lもあり、恐らく作るときに無給油で1000KM走ることを計算して作ったのではないかと思います。1000÷60＝16.67となり計算上も不可能ではない数字だと思います。

書込番号：2339461

キタキツネ来ずさんお返事ありがとうございます。
しかし年式が違って、運転の仕方でこれだけ代わるもんなんですね。
勉強になりました。（ぺコ
しかしギャランの車重も重かったな〜っと
ぼーっと考えるこのごろ、何故か適当にまわし始めて、
デミオの燃費が良くなり出しました。今は12km以上出ています。
何故だ（ｗ
まあ燃費気にするより運転が楽しいんで、無駄に気をもむのは
やめました（^^;;



？

書込番号：2342098

スタピライザーについて

デミオスポルトに乗っています。サスペンションを強化するために、スポーツスタピライザーをAutoExze製に取替えようと思います。どなたかすでに取替えた方、感想をお聞かせください。参考までに、すでにスプリングを強化スプリングに変更しています。

書込番号：2328564

[yu-ki2]

そこまでするなら
ショックもかえたほうがいいでないの
スプリングは何にしたかしらんけど

書込番号：2328585

スプリングはマツダスピード製のﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾝｸﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを装着しています。ショックアブソーバーについては、残念ながらデミオ用は販売されていません。（ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ、AutoExe両社とも）それでｽﾎﾟｰﾂｽﾀﾋﾟﾗｲｻﾞｲﾗｰを検討しています。

書込番号：2335984