マツダ デミオ のクチコミ掲示板

走行中DPF再生時 振動

[ゆずれもん3]

ディーゼル購入してから1年弱経ちましたが、走行中DPF再生時の加速時、明らかに分かる振動を最近感じる時があります。

MT車のエンストしそうな時の下から来る振動の少し弱い感じの揺れがきます。2〜3秒位

最寄のディーラーに、すぐ行きましたがコンピュータに異常の履歴はないとのこと、タイヤの空転防止のシステム作動の振動ではないかとのことでした。

同じ症状ある方いますか？

書込番号：19621858　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

私はないですよ

気のせい？

書込番号：19623008

[ゆずれもん3]

＞うましゃんさん
1年以上乗っていて、今までにない症状なので気のせいでは無いです。
4回程なっていますが、すべてDPF中です。

書込番号：19623053　スマートフォンサイトからの書き込み

[13-37-64-03]

＞ゆずれもん3さん

過去のクチコミにも書き込みましたが、同様の症状になったことあります。
DPFの再生スパンが短いことと合わせてディーラーのサービス担当に相談し、
インジェクタの交換と再学習で様子見中です。
いまのところ再生スパンは350kmで５回。
異常振動は再発していません。

書込番号：19623974

[ぽんぽん 船]

この掲示板で、
DPF絡みの不具合（？）を目にすることがありまね。

DPF絡みでプログラム的に不具合が無いのなら、
オイルくらいしか思い浮かばないけどなぁ。
ディーラが対応しているのなら純正オイルでしょうから、
その可能性も無いですよね。

DPF 本体（個体）に不具合があったりしないんだろうか？

DPF 本体に基本的な問題は無かったとしても、
クルマの使用環境や走行環境、気候など、
ある種の条件が重なった時にトラブルが発生するとか？

もしそうなら、
ディーラー担当者が、
しっかりとメーカー側に伝えてくれないと困りますね。
ディーラーだけの対応なんて、たかが知れていますから。

書込番号：19624447

[13-37-64-03]

＞ぽんぽん 船さん

オイル交換は全てディーラで実施しています。
添加剤の類は一切使用していません。

MAZDAには情報は上げているようですが、MAZDAからの具体的な指示はまだ無かったようです。

書込番号：19624640　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私もDPF再生時に嫌な現象が出ています。
私の場合、振動というよりも、振動音というか共振音というか、
例えると、マフラーに穴が開いてしまいそこがブルブル震えるような空気の振動音みたいな感じです。
音がする条件は、もちろんDPF再生時なのですが、エンジンに少し負荷を加えた時だけ音が発生します。
例えば、登り坂を上っているとき、図太いトルクで低回転(1500ぐらい)でも減速することなく速度を保ったまま登っていくのですが、
一定速度で走っている分には発生しないのですが、少しアクセルを踏み込みわずかでも加速をしたとたん、
『ブーン』『ヴァーン』という音が発生します。ちなみに、2000回転より上の領域では聞こえてきません。

ディーラーに一度見てもらおうと思っているのですが、口で説明するよりも実際に発生する音を聞いてもらった方が話が早いので、
タイミングを見計らっているところです。

ちなみにこの現象は最初は起きてませんでした。

書込番号：19624981

[ぽんぽん 船]

>例えば、登り坂を上っているとき、図太いトルクで低回転(1500ぐらい)でも減速することなく速度を保ったまま登っていくのですが、
>一定速度で走っている分には発生しないのですが、少しアクセルを踏み込みわずかでも加速をしたとたん、
>『ブーン』『ヴァーン』という音が発生します。ちなみに、2000回転より上の領域では聞こえてきません。

なるほど。と思いました。

DPF再生の仕組みから考えると・・・
通常の排気温度では焼き切れないフィルター内のススをどうやって燃やすか？
　↓
排気温度を高くする。
　↓
どうやって排気温度を高くするか？
　↓
コモンレールシステムを応用して、
ピストンが膨張行程にある時に燃料を噴射する・・・です。
膨張行程ですから出力にはつながりませんが、
余分な燃料を燃やすので、排気温度は確実に上がります。
　↓
異常な音や振動が出るとすれば、
想定していない異常燃焼が起きているのかも知れませんね。

・・・ってことは、

アクセルを踏み込んだ時だけ異常音（異常燃焼）が起きるのなら、
本来の出力につながる燃料量と
DPF再生のための燃料量のバランスが悪いのかも知れませんね。
（勿論、仮説です。念のため・・・）


>ちなみにこの現象は最初は起きてませんでした。

もし仮に仮説が正しいとしたら、
ディーラーでコモンレール噴射装置の学習（調整）をしてもらえば、
異常音／振動は無くなる。（はずです）

ちなみに
ウチのデミオは、元々好調でしたが、
噴射装置の学習によって、エンジン音が物凄く静かになりました。

書込番号：19625198

[ぽんぽん 船]

ごめん。
膨張行程じゃなくて、
排気行程の書き間違いです。
失礼。

書込番号：19625202

[ゆずれもん3]

＞13-37-64-03さん
同じような症状出られたんですね。

アクセルを踏んでも加速しないので、はじめはエンジン止まるかと思いビックリでした。

早めにディーラーに報告、対処してもらいます。

書込番号：19625252　スマートフォンサイトからの書き込み

[13-37-64-03]

＞ゆずれもん3さん

高速道路走行中、6速でトルク低下とエンスト直前のような振動発生。
4速までシフトダウンしてかろうじて走行できました。

昨年の12月にディーラにて対応してもらいましたが、現在はMAZDAから対策が出てるかも知れません。

書込番号：19625352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

見たわけじゃないけど、燃料噴射してDPFを高温にするって、ようは、ターボの後ろの方で爆発 してるってことじゃない？
振動ゼロってことはないでしょう。
気にしなくていいと思う。

書込番号：19626057　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

＞ゆずれもん3さん

CX3のほうですが、みんカラでDPF再生時にパワーダウンするのでディーラーにてバルブスプリング交換され、現在経過観察中という方がいらっしゃったと思います。
ごめんなさい、リンク貼ったりする知識がないもので、、、汗

書込番号：19626124　スマートフォンサイトからの書き込み

[メテオグレー]

対策はありです
マツダさんの方でよりスムーズに対応できる様調整中と言った感じなのと
それで消えるのかは分からないので内容は伏せさせてもらいます。

自分のデミオはインジェクタ交換後とりあえず良好です。

書込番号：19626401

[うましゃん]

不具合な車両があるってことですか？

結局ハズレをひいたんですね

書込番号：19626450

[ゆずれもん3]

＞うましゃんさん
人の所有車にハズレひいたのコメントは如何なものかと思いますよ。

書込番号：19626471　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

スカイアクティブ1.5Dエンジンはまだまだ成長過程にあるエンジンですね。
我々ユーザーがこのエンジンをマツダと共に育ててるっ、、、って感じしません？
まあ、不具合は無ければそれに越したことは無いのですが、、、
寛大すぎるだろうか？笑
(人柱とも言えなくもないな、、、笑)

書込番号：19626590　スマートフォンサイトからの書き込み

[メテオグレー]

＞Takutyanさん

先ほど書き込んだ通りマツダさんの方ではDPF再生時の振動について十分に把握していると思います
Takutyanさんの症状は何か違うので症状が出ている時を狙ったりせず早めにディーラーへ連絡したほうが良いと思います。

書込番号：19626627

[埔里っち]

ここまで『スカイアクティブ1.5Dエンジン』に関する
不具合やユーザーが不快に思う現象が度々書き込まれること考えると
『欠陥ディーゼルエンジン』と思う。

３年で乗り換えるならオイル交換等の交換で誤魔化しが効くだろうが
５年１０年乗るユーザーの事を考えると不憫に思えてならない。

しかし・・・マツダ車はマツダコネクトでも初期の頃はユーザーに迷惑かけるわ
今回のディーゼルでも迷惑かけるわ堪らないよね。

マツダ車乗るなら
マツダコネクト無しのガソリンエンジン車が最良なんだろうな
気分良く走れるだろうしね

書込番号：19627212

[鬼のささやき]

ＤＰＦ絡みのスレばかりだな。

あ〜DPF再生だ、あ〜振動だ・・・とディーゼル乗りの方々は大変だね。

その点、ガソリン車乗りのユーザーは、平和ですよね。

書込番号：19627231

[13-37-64-03]

なんか荒れかけてますねぇ。
初モノだから不具合が皆無なんてことは無いと思って購入しましたし、不具合が起きても事故等に至らなければメーカとディーラが責任を持って改善して貰えれば私は気になりません。

今回、異常振動の不具合にはディーラがインジェクタ交換というコストも工数もかかる対策を暫定ながら迅速に対応してくれました。
今のところ不具合は再発していませんので1.5Dに満足してます。

あ、2速の減速比は不満です（笑）

書込番号：19627442　スマートフォンサイトからの書き込み

アクティブドライビングディスプレイ交換

[カイノミ]

アクセラMCでアクティブドライビングディスプレイがカラー表示になるとかならないとか？
そこで質問ですが、今ついてるHUDを新型アクセラ仕様に交換できるものでしょうか？

書込番号：19937981

[未知案内]

そもそもそのMC後のアクセラスポーツがまだ納車になってる人も居ないのに、それを流用出来るかどうかを今の時点で回答出来る人など居ないのでは？、、、と思うのは私だけカナ？

書込番号：19938081　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

CX-9みたいにフロントガラス投影式のほうがすっきりしてかっこいいけど法規上無理らしいですね。
まぁでも感じ的にはカラー表示はあんな感じでしょう

書込番号：19940165　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオ契約！納期はいつくらいでしょうか？

[プディング03]

デミオ13Sツーリング契約しました！
7月の頭にまとまった休みがあるので、
それまでに納車になるといいなぁ。
営業マンは微妙だと言っていましたが、
実際はどうでしょうか。

値引きは、ショップオプションは
ナビETCしか付けなかったのに
合計24.5万と結構頑張ってくれたと思います。

書込番号：19931754　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

おめでとうございます！
納車が待ち遠しいですね！

納車の前に、営業マンの方に生産完了の予定日は確認されましたか？
もし、すでに生産済みであれば7月までの納車は可能だと思います。

ちなみに私は昨年アテンザを購入しましたが、生産完了から納車まで2週間でした。

書込番号：19931802　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oscar Irvine]

＞プディング03さん

契約おめでとうございます。納車楽しみですね。

私は、５月15日のXD ツーリングを契約して、来週末の納車予定です。
ディーラーが見込み発注していた分をまわしてくれて、早目の納期になっています。

デミオでの新車ライフ楽しみましょう🎵

書込番号：19931922

[健康が一番大事です]

＞プディング03さん

おめでとうございます！
いまはワクワクしっぱなしでしょうね。

ほとんどオプションがないのに良いお値段にしてくれましたね。

自分も購入予定ですので、よろしければ、

どちらの県の何系列店なのか、教えて頂けませんか。

書込番号：19931950

[かずDVD]

契約おめでとうございます。
自分は13Sブラックレーザーリミテッドのソウルレッド4/1契約で4/26納車でした。
余りにはやいので、何処の展示車等心配したのですが走行5kmのまっさらの新車で安心しました。
まあ、当たり前ですが。
ガソリン車は余り人気が無いみたいですが、いいですよ。なめらかな走り、通勤で16km/Ｌ.遠乗りで23km/Ｌ走ります。
納車楽しみですね。まあ待つのも楽しみだと思います。

書込番号：19932217　スマートフォンサイトからの書き込み

[プディング03]

＞こぶん23zさん
ありがとうございます。
生産完了予定日なんて聞けるんですね。
書類を届けるときに聞いてみます。


＞Oscar Irvineさん
来週納車ですか？
Oscar Irvineさんもおめでとうございます。
自分もディーゼルにしたかったんですが、
どうしても足が出てしまうので諦めました。
自動車を買うのは10年以上ぶりなので、
楽しみで仕方ありません。


＞健康が一番大事ですさん
ありがとうございます。
ワクワクしますね、楽しみです。

一応、営業マンとの約束であまり広めないでと言われているので
「神奈川県の北部」とだけお伝えしておきます。
すみません。
あ、あとバックモニターもオプションにつけていました。


＞かずDVDさん
ありがとうございます。
ソウルレッド、かっこいいですよね！
自分の納車もかずDVDさんと同じくらいなら7月頭に間に合いますね。

自分は嫁に「真っ赤は止めとけ」と言われて
ブルーリフレックスマイカにしました。
余り見かけない色なので、実際はどんなものか
よくわからないのが若干の不安です。

書込番号：19933534

[haramachi-mio]

＞プディング03さん
契約おめでとうございます、納車楽しみですね。

私は13Ｓ-Ｌｐｋｇ昨年１０月購入ですが、９月１３日契約　９月２５日登録　１０月４日納車でした。
納車はもう少し早められたのですが、日柄を考慮したため2、3日遅らせました。
順調であれば契約から３週間も待てば大丈夫かと思います。

親切な営業さんだと生産開始日等を教えてくれます、ディーラーには情報が入っていますので。
メーカーＯＰ、ディーラーＯＰもそこそこ付けましたが上記の日程になりました。

値引きは羨ましいです、私の場合10万程でしたから。

デミオガソリンきびきび走れて楽しいですよ。

書込番号：19934537

[プディング03]

＞haramachi-mioさん
ありがとうございます。
順調なら3週間ですか。
待ち遠しいですが、楽しみすぎて
納車の日まで仕事のヤル気がMAXです。
納車後は仕事が手に付かないかもしれないので、
今のうちに消化しておきます。

書込番号：19935813

[マサマサクローチ]

私もブルーリフレックスマイカです。
昨年の10月に納車されて
そろそろ一１万キロ走っています。
あまり汚れも目立たないし
走っている数もあまり多くないから
なおいいかと…。
私も
下取りと値引きでほぼ車両本体価格でセーフティーパッケージを付けてもらったりパックでメンテにも入れした。
まあ付き合いの長いディーラーですからかなりお得でした。

書込番号：19937039　スマートフォンサイトからの書き込み

[プディング03]

＞マサマサクローチさん
写真、ありがとうございます！
汚れが目立たないのはいいですね。
ボディコーティングは諦めたのですが、
目立たないのならまめに洗車してれば
平気でしょうか。

書込番号：19938207　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサマサクローチ]

私も
ボディーコーティングはしていません。

大丈夫だと思います。

書込番号：19938624　スマートフォンサイトからの書き込み

[プディング03]

＞マサマサクローチさん
ありがとうございます。
安心しました。

書込番号：19939297　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトレバー周辺の掃除

[アイラブDEMIO]

写真のとこなんですが、綺麗にしようと思いウェットティッシュで吹いてもなんかあとが残ります。
みなさんは何で拭いてますか？

書込番号：19895637　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アイラブDEMIOさん

例えば↓の「激落ち車内用クロス」みたいなマイクロファイバークロスの布のを使って乾拭きした方が跡は残らないと思います。

http://www.holts.co.jp/product_detail/?spo=s_on&id=1511

書込番号：19895657

[アイラブDEMIO]

ありがとうございます！
濡らさずに拭いた方がいいかもですね( -᷅_-᷄ )

書込番号：19895661　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり家電]

わたしも マイクルファイバーを使うか 洗車した際に硬く絞ったタオルで拭いて、その後乾いたタオルで仕上げに軽く撫でる様にしてますよ。

書込番号：19895789　スマートフォンサイトからの書き込み

[haramachi-mio]

＞アイラブDEMIOさん

やはりマイクロファイバークロスが一番でしょう。
濡らしてしっかり絞ったものがいいですね。

ウェットティッシュは水滴のような痕が残りますし、濡れタオルは糸くずが残ってしまいます。

私はガラスコーティング剤の付属クロスを使っていましたが、最近はカ〇ンズホームの２枚で二百数十円の物を
使っていますが、洗車に車内清掃にととても便利に使っています。

書込番号：19895905

[うましゃん]

アイラブDEMIOさん

＞濡らさずに拭いた方がいいかもですね

この部分はクリアパーツのため乾拭きしたら傷付き目立ちますでで
絶対「乾拭き」しないでください。

基本、拭かないほうが良いです。
ホコリはワイパーで撫でれば取れます。
汚れてしまったらマイクロファイバーを濡らして適度に絞り、
軽く拭き上げてください。

書込番号：19896604

[アイラブDEMIO]

そうですか( -᷅_-᷄ )
キズついたらコンパウンドで修復できますかね？(笑)

にしてもここほこりとかたまるたまる( ´・_・｀)

書込番号：19896612　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

傷が気になってしょうがなくなったら無理に傷を消すのではなくあっさりパネル交換されたほうがいいですね。

書込番号：19896866　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

そんなことできるんですか？？

書込番号：19896867　スマートフォンサイトからの書き込み

[hokutosei7]

用途外ではあるのですが、窓ガラス用のフクピカを使っています。（10または20枚入りで298円）
若干のウエットであるものの、メーターの部分でも拭き跡が残らずシフト周りでも有効です。
窓ガラス掃除をした際に油膜が多く残り車内用に転用した訳ですが思わぬ効果があり満足です。

書込番号：19897171

[wantanmen]

自分も車内を拭き掃除する場合は、『窓フクピカ』を使用しています。
セミウエットなのでビチャビチャにならないですし。

埃除去は、マイクロファイバーモップです。
コレ使用です→http://www.rinrei-wax.jp/item/56.html

書込番号：19897224

[（*ﾟДﾟ）]

自分は擦るという行為自体にキズのリスクが伴うと考えています
なので、できるだけ触れる事自体を避けたほうがいいと考えあまり触っていません

ですが、掃除する際は柔らかい布で撫でるように水拭きした後、同じく柔らかい布で力を掛けずに表面を撫でるように拭き取ってます

メーターパネル周りはまだ掃除していませんが、前乗ってた車で何も考えずに水拭きしたら簡単にキズが入ってしまったので、デミオではエアーダスターで埃を吹き飛ばすようにしようと思ってます。


質問の内容とは離れますが、外装の樹脂パーツもキズが入りやすいので洗車には気を使いますね
ハッチの内側になるブレーキランプの部分を乾いたタオルで擦ったらすぐキズ入っちゃいました

書込番号：19897292

[クンタッシ]

私の場合は納車時からシフトノブ周りに傷があったので模型店などに売っているセラミックコンパウンドで磨いたら見違えるほどきれいになりました。
手入れは固く絞ったマイクロファイバークロスにボディ用のガラス系のコーティング剤をつけて拭いていますが、埃程度であればブロアーで吹き飛ばしています。

書込番号：19898748

[居眠り猫]

樹脂パーツはシリコン系の保護つやだし材で仕上げると輝きが長持ちしますよ
アーマオールとかクレポリメイトとか

書込番号：19937446

フラットワイパーについて

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

１４年納車の初期型に乗ってます。年次改良でワイパーがフラットワイパーに変わりましたが、使い心地はいかがでしょうか？
ディラーに聞くとブレードの交換だけで済みそうなので、良ければ梅雨になる前に交換を考えたいと思ってます。
使用感を教えてください❗

書込番号：19922258　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

わたしはマイチェン前のモデルのXD-Tでオプションでフラットワイパーをつけたのですがおそらく見た目のデザインが良いだけで機能性としては何ら変わらないと思いますが。

書込番号：19924157

[やまじんだ！]

＞mazda2ﾒﾃｨｵさん
純正ワイパーから
→コストコ安売り千円フラットワイパー　
→純正フラットワイパーに換えた私の個人的な感想ですが

運転席からちょっと見えるので、高級感はあります。
外から見た時も、すっきりして気分がいいです。

機能的には、上の３者で何も違いはありません。

取付に関しては純正がしっかりした造りで簡単でした。

書込番号：19928784

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

皆さん返信ありがとうございます。
現在のワイパーでも今までの🚕に比べると、
拭き残しやビビりもあまり感じないのですが、
フラットワイパーだとブレードに平均に力が掛かるので拭き残しかないとありました。
今度Dへ行ってたときに現物を見てみます。

書込番号：19929326　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまじんだ！]

外から見た感じ。

＞mazda2ﾒﾃｨｵさん
自分の画像上げときます。

書込番号：19934185

[チーター魂]

＞やまじんだ！さん

純正フラットワイパーって
パーツ代はおいくらでした？

オプションカタログ見ても記載が無くって
よく考えれば今は標準装備品だからオプションにある訳無いと、気が付きました。

書込番号：19934804　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまじんだ！]

＞チーター魂さん
6480円でした。
自分は楽天ポイントの消化で楽天のお店で買いました〜

アクセサリー１９Ｐの左側にまだ載ってますよ！

書込番号：19934967

[チーター魂]

あ！ ほんとだ！
失礼しました。
スマホで見てたので見つけきれませんでした。。。

結構しますね。
NWB社製にしょうかな？

ありがとうございました。

書込番号：19935022　スマートフォンサイトからの書き込み

ドア交換

[ちょめちょめふ]

自損してしまい、左側のフロントドアとバンパーを損傷してしまいました。両方交換で50くらいと言われたのですが、このくらいかかるものなのでしょうか。以前ここで質問した時は15くらいとみなさんから教えてもらったのですがどうなのでしょうか。

書込番号：19923702　スマートフォンサイトからの書き込み

[488spider]

フロントバンパーからドアまで、フェンダーを含んで中身まで損傷してれば、そんなもの。
バンパーとドアだけじゃないでしょ？見積もりの中身。

書込番号：19923718　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

金額に不審不満あるなら複数店回って見積もり取ってもらった方が確実です｡

書込番号：19923738　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

バンパーとドアだけですか
フェンダーやライトは無傷なのでしょうか

又内部の修正も必要ではないでしょうか（Ａピラー下部とかコアサポートとか

書込番号：19923832

[demiもっち5000]

＞ちょめちょめふさん
損傷すると心もへこみますよね！
修理するなら、ディーラーは間違いなく交換になるでしょう！
板金で直せる範囲ならかなり安くなると思います！
私の車も知らぬ間にエアロにキズがありました(>_<)
かなりショック！

書込番号：19923882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

修理代50万なら普通は保険を使うと思うが、
車両保険に入ってなかったのですか？

書込番号：19923976　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

両方交換で15万は部品代にもならないのでは...？

書込番号：19924048　スマートフォンサイトからの書き込み

[wantanmen]

外装だけじゃなく、内部も逝っちゃってるからだろ。
修理内容が分からないから高いか安いかなんて判断できないですよ。
大人ならもう少し情報をキチンと精査してください。
現状では単なるめんどくさい奴ですよ。

書込番号：19924058

[haramachi-mio]

＞ちょめちょめふさん

せめて写真とか無いですか？
大雑把過ぎて助言のしようがないですよ。
ＦｒｔドアとＦｒｔバンパーの間にＦｒｔフェンダーもあり、Ｆｒｔバンパーにはグリルも電装品も付いてます。
もちろんそれらのパーツに付随する様々なパーツが存在します。
もう少し詳細情報を提供してもらった方が分かり易いのですが。

この規模の修理であれば車両保険を使うべきだと思います。

書込番号：19924070

[gda_hisashi]

最近（２０年くらい前から）ライトってコンビネーションとかになったいてビックリするほど高額ですよね
確かファンダーって結構安価でボンネットも大きさの割にそうでもないドアはかなり高額
バンパーも思ったより高い

と言う部品代の感覚です

書込番号：19924085

[ＪＦＥ]

損傷具合がわかる画のＵＰをお願いします。

書込番号：19924139　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

ネット掲示板で15万くらいじゃね？って言われたのに見積もり取ったら50万って言われて不満なのですか？

50万かかるほどの自爆したんでしょ。
信頼できるとこでさっさと直しましょう。

書込番号：19924508　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

15ってドアとバンパーの部品代だけの話でしょ。
他の修理箇所と工賃で膨らむだろうし、見積もりでたなら晒せよ。

書込番号：19924566

[査定中]

修理費用は色によっても左右される。
それと、販売台数が中古の絶対数に比例してくるので、市場に無い、新品と変わらないような価格と言う事も考えられる。ドアまで交換する位なのだから相当なダメージなのかもしれません。
ちなみに、フロントフェンダーって板金した場合の費用と新品の部品代が変わらない。
何せペラペラだから簡単に手で歪むし、最悪割れたり穴が空く…何処で、どこまで直すかにもよりますが、
ディーラーだと自社外注問わず高いですよ。
ただし、仕上がりはそうそうハズレを引きません。
間違えてもスタンド系はやめましょう。
価格は安いけど…後で後悔しますよ。

書込番号：19929275　スマートフォンサイトからの書き込み