マツダ デミオ のクチコミ掲示板

インナーハンドル操作時にサイドミラー等が動作する

[ゲームズ]

初めまして
DJ型の2014年式デミオに乗っています。

皆様のデミオで動画と同じ事象に悩まされている方はいらっしゃいますでしょうか。
これまで「フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータ」という部品を３回程マツダディーラーにて交換していただき交換当初は一時的に直るのですが、交換後1年〜2年位経つと事象が再発いたします。

これまで対策品は出ていないとのことですので、リコールまで至らないのだと思いますが、故障頻度が高すぎると思います。。

お世話になっているマツダディーラーでは「フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータ」や「ドア・ロック・ノブ・ケーブル、インナ・ハンドル・ケーブル」の交換をしてもらいましたが、皆様のディーラーではどのような対応を頂いたのか教えていただけないでしょうか。

書込番号：24551731

[ゲームズ]

＞おさむ3さん

メーカー側も不具合報告が少ない事象のため、調査に乗り出してくれないのかと思います・・・
3回目の交換時、取り付け方法に不備があるのではないかと本社から指摘が入ったそうです。

事象が酷くなってきたのと、ディーラーに用事があるため
状態を再度確認してもらおうかと思います。

1回目は延長保証での修理で2回目と3回目は故障間隔が短いため
一応無償で交換していただいておりますが、3回目は本社とディーラー間で揉めたらしく出来ればこれで収まってほしかったのですが、、そろそろ対策品が欲しいですね。

書込番号：24559484

[ゲームズ]

＞帰ってきたmaz2さん

自動格納ドアミラーキット＝パワー・アウタ・ミラー・スイッチ(自動格納機能付き)
という認識でよろしかったでしょうか。

仰るとおり制御を行っているのは
「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」と「フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータ」だと思われます。
念の為ディーラーに相談してみます。

整備書切り抜きと
と私なりの解釈を画像で添付します。

書込番号：24559695

[ゲームズ]

＞ana.kさん

>以前からインナードアロックノブが妙に敏感で、インナードアハンドル引く時に少し触っただけで「ガチャガチャ」と誤作動します。
>原因はこれではないでしょうか？私は直さずそのまま乗ってるのでそれ以上はなんとも言えませんが。

はい、まさしく同じ事象です。私の場合インナードアハンドルを引く時に「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」からリレーのカチカチ音がしたり
アクチュエータが動作する「ガチャガチャ」とした音がなります。

>たしかここで話題が出たと思いますが、アウターの解錠ボタンのゴムが固くなるとかで対策品が出てるとかだったかな？
>原因がインナーかアウターかそれ以外なのかわかりませんが。

アウターハンドルの解錠ボタンのゴムが固くなり誤作動する可能性があるのですね。
ゴム部分の対策品については連絡されていないので
次回のディーラー訪問時に少し確認してみようかと思います。

そういえば、アウターハンドルを手前に引く途中、時々アクチュエータが動作する「ガチャガチャ」音やミラーが誤作動したりします。
※アウターハンドルと、フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータは内部で繋がっています。

本事象が発生している車体が私のデミオだけではないことがわかり安心いたしました。
書き込みしていただきありがとうございます。

書込番号：24559778

[帰ってきたmaz2]

自動開閉キット	ケーブルの交差部分

＞ゲームズさん
交換後1年〜2年位経つと事象が再発いたします。
3度の交換でいずれも
時間経過で不具合が出るとした場合
部品の硬化等の影響あるかも知れないですね
図解の部分でワイヤーが交差しているので
この時期だと寒さも影響してワイヤーのアウターが
ドアノックケーブルと引き攣り起こしてる可能性とか色々ありそうですね
キットのと言っていたのはカプラーポン付けのコントローラーの様な物だと思ってます。

書込番号：24559789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲームズ]

＞帰ってきたmaz2さん

仰るとおり色々な原因が絡み合って本事象になっているのかと思っています。

カプラーポン付けのコントローラーの様な物=自動開閉キット
ということですね。

この商品は自動開閉機能の無い「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」に社外パーツ(自動開閉キット)を取り付けることにより
ミラーの自動開閉が出来るようにする商品で間違い無いでしょうか。

でしたら、私のデミオはディーラーオプションでドアミラーの自動格納機能が内蔵されている「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」を交換して納車されていますので自動格納機能のみ外すことは出来ないかと思います。
不具合交換ということでしたら自動格納機能が内蔵されている「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」本体を交換することになります。
※(自動格納機能内蔵「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」＋純正の自動開閉キット)という構成で純正装着されていましたらすみません。

書込番号：24561274

[帰ってきたmaz2]

＞ゲームズさん
何故インナーハンドルの操作でアウターミラーの電子制御の不具合が起こるか興味があってレスしていた次第です

自車には社外キットもどちらも付けていません

家内の他メーカー車には社外品付けていますが
小ぶりなユニットなので「パワー・アウタ・ミラー・スイッチ」に内臓された物なのかも知れませんね

いずれにしても、電子制御にはなんらかの信号が必要ですから
フロントドアラッチで信号を送ってますね。

前述した様にインナーハンドル自体、何も信号を送れない作りだと思うのでラッチの判定が狂ったとしてディーラーが
交換対象と判断したのでしょう
ハンドルとラッチの距離もワイヤーの長さも決まっているので調整出来ないとして一式交換したとしても納得出来ます。

ラッチが全開全閉で判定していたら半端な動きでずれるのかも知れません
個体差で敏感すぎだとし何度もやり直しているので個体差では無さそう
残るは取り付けの位置がずれるとしてワイヤーのアウター固定の緩みが悪さしている様な印象です。

書込番号：24564355　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

自分も同じようにドアロックスイッチに少し触れただけでガチャガチャ鳴ったりミラーが閉じたりしたのでディーラーに見てもらいましたが見積もりに記載されたのは違う部品みたいですね

保証も切れてたので結局直さずじまいですが現在は何故か症状も出ず落ち着いてます
症状が出た時はドアロックスイッチをオンオフ連続で何回か動かすと収まるような感じです
そんな状況なのでスイッチの接点不良かなぁと思ってましたが、運転席側にドアロックを集中的に管理してるパーツがあるのでそこでしょうとのディーラー見解でした

パーツの品番載せておきますね

書込番号：24581241

[ゲームズ]

＞帰ってきたmaz2さん

ラッチが全開全閉で判定していたら半端な動きでずれるのかも知れません
個体差で敏感すぎだとし何度もやり直しているので個体差では無さそう
残るは取り付けの位置がずれるとしてワイヤーのアウター固定の緩みが悪さしている様な印象です。

画像添付しますが、導通しているかしていないかの2パターンです。
時間がある時に導通試験(ゆっくりラッチを引っ張ったりはやく引っ張ったり等)を行って
半端な箇所で導通していないか試してみたいと思います。

＞（*ﾟДﾟ）さん
情報ありがとうございます。
整備書記載の名前と実際のパーツ名は違うみたいです。

明細書が手元にあれば判別出来るのですが・・・

>みなさま

先日ディーラーに症状を再度確認してもらおうとしたところ
運悪く事象が出なくなってしまい実際の状況を確認してもらうことは出来ませんでした。

事前に動画は撮っていましたのでサービスの方に一緒に確認していただき、
念のためこちらの掲示板についても確認していただくようお伝え済です。
進展がありましたらまたここに書き込みさせていただきます。

書込番号：24587971

[おさむ3]

関係ありそうななさそうな話題なんですけど…

自分はドアロックとミラー開閉が連動するボタン位置にしていて、
運転するときはドアロックはしない使い方をしています。

先日、何か理由があって車内からドアロックしたときに、ミラーが格納されたんですよね。
え？自分今車内にいるのにミラー閉めちゃうの？って、自分としては予想外の動作だったのでびっくりしました。

マニュアルを眺めてみると、エンジンOFF、ACCなどのときにロックするとミラー格納する仕様で、
エンジンかけると自動でまた開くみたいなので、動作としては正常みたいです。

ただ、いつもは車外からスマートキーで施錠解錠するときにミラーが開閉する認識でいたのが、
車内からロックをいじったときにも連動することがわかったので、
関連するパーツのどこかに異常があれば、スレ主さんのような症状が起こりえるんだなと
この件を思い出したという話でした。

書込番号：24686660

[福島の田舎人]

エンジンかかってても、ロックすれば格納されるのは普通です。
洗車機等で普通につかいませんか？

書込番号：24687249　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞福島の田舎人さん
洗車で格納したいときは意志を持って格納するボタンを押してます。
エンジンかかっててロックかけたら格納されるとしたら、日常の運転時に困るのでは…？
わたしと同じで車内にいるときはロックかけないのが普通なのかな…？

書込番号：24687276

[ゲームズ]

出先の書き込みですので、文章が読みづらいかと思います。申し訳ございません。


先日ディーラー様から
「フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータ」の対策品（新品番）が出たと連絡を受けました。
具体的な修正箇所としては、上記パーツ内部の接点に関する材質変更
とのことです。

対象車種は、うる覚えで申し訳ないのですが
デミオ、アクセラ、アテンザ、CX-3、CX-5は対象だったかと思います。

対策品交換費用に関しましては
無償、有償どちらのパターンも存在するそうです。
※無償の条件等は共有されていないため、気になる方は担当営業様へ問い合わせ下さい。


私は対策品に交換頂く予定ですので、型番が判明しましたらお知らせいたします。

書込番号：24687336　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

私の理解が間違ってましたかね？
ロックとは、ドアロックのことですかね、
だとすれば、
先程のレスは、無視して下さい。
お騒がせしました。

書込番号：24687474　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞福島の田舎人さん
あ、はい、ドアロックのつもりで書いておりました。
こちらこそ言葉足らずで失礼しました。。

＞ゲームズさん
情報ありがとうございます。
新パーツで解決するといいですね！

書込番号：24687582

[ゲームズ]

＞みなさま

無事ディーラーで交換作業が完了いたしました。
商品名は「D09L58310A　ロツク(R),ドアー」というものです。
交換頂いたあとはサイドミラー等が誤作動せずストレスはなくなりました。

それと、もう1点ですがドアロックスイッチのガタツキが無くなりました。

また動作が怪しくなりましたらこちらのの掲示板に書き込みさせていただきます。

書込番号：24706608

[（*ﾟДﾟ）]

＞ゲームズさん

あ、なんだ結局自分が載せたパーツとほぼ一緒だったんですね^_^;
直って良かったですね

書込番号：24706658

[ゲームズ]

＞（*ﾟДﾟ）さん

まだ油断は出来ないですけど一旦安心しています^^;

はい、整備書記載の呼び方と実際の部品名は違っていました。
整備書に部品名を記載してくれれば助かるのですが・・・。

ディーラーの方曰く改良版の場合部品名の末尾に
A、次はBと末尾のアルファベットが変わっていくそうです。

書込番号：24706715

[まちのクマ]

＞ゲームズさん
現在、全く同じ現象が発生し担当の営業所で確認したところ、同じ型番のアッセンブリー交換を案内されました。
こちらでは補償対象外で有償(工賃込み約17000円)とのことでしたが、ゲームズさんは無償で交換できたのでしょうか？

書込番号：25207604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲームズ]

＞まちのクマさん
返信が遅くなりすみません。

私の場合は無償交換になります。(交換から１年以内の事象再発によるメーカー保証)

※新車納車時に加入していた新車保証+延長保証+再延長の範囲で「フロント・ドア・ラッチ　アンド　ロック・アクチュエータ」を延長保証に入った段階で１年スパンで調子が悪くなり何度も交換してもらっていたため、１年保証の範囲で対策品になりました。

その後1年立ちましたが正常動作のままです。

書込番号：25218361

[まちのクマ]

＞ゲームズさん
早速の返信ありがとうございます

無償で交換できたのですね。
こちらでは頑なに有償修理と言われてしまいました
不具合対応部品が出てるのに…残念

書込番号：25229051　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ タッチしてないのに、タッチしたような誤動作

[occer]

登録7年目。マツダコネクトのディスプレイが、誤作動を起こすようになりました。

・地図が勝手に右下方向にスクロール
・選択画面では、中央やや右下の項目が勝手に選ばれる
・電話のダイヤル画面だと特定の番号が連打される

情報展開とともに、他にも同様の事象が起きている人がいないか知りたく、投稿しました。

【補足】
・画面割れはありません

・国交省の自動車不具合情報投稿サイトによると、同様の事象がデミオで今年３件発生。　※去年・一昨年は１件もなかった。
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=2014/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1

・2018年アクセラのサービスキャンペーンと症状が同じ。
　製造時期が似ているアクセラと、同様のことがデミオでも発生し始めたかも？
　https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20181203001/

・OBD2をつなぐと、CMU(コネクティビティ・マスタ・ユニット)から「B108E:04-0B」のダイアグを吐き出していました。
　このエラーログをサービスマニュアル(Mazda Global Service Support)で調べると下記のように書かれていました。
　考える原因：「センターディスプレイ内部の不具合/CMUの不具合」
　処置：センターディスプレイ交換、直らなければCMUも交換

・修理費用は8万円ぐらいらしい(大半が部品代)。

【質問】
画面割れはメーカー対応してもらったと事例が、ここのデミオ掲示板にありましたが、
このタッチ操作の誤検知で対応してもらった方はいませんか？

書込番号：24317485

[Football-mania]

私のデミオXDも７年目になりました。
最近同じような症状が出ました。
・地図が勝手に右下方向にスクロール
・選択画面では、中央やや右下の項目が勝手に選ばれる
この二つは全く同じです。
さらに、USBで音楽を聞いていますが数日前に突然PORT1のUSBだけ
アーティスト名、ジャンル名、アルバム名が全く表示できなくなりました。
全ての曲を選択すると表示されます。
しばらく我慢していましたが、マツコネの設定画面から”工場出荷時の状態に戻す”を試しました。
結果はすべて元通りです。
ただし、bluetoothの設定やら、過去の燃費記録、その他マツコネ上での設定はすべて消えました。
再設定は面倒ですが試してみてはいかがでしょうか？

私のデミオもマツコネの動作がすごく不安定でディーラーには何度も相談しましたが解決には至りませんでした。
おそらくですが、マツコネのハード構成、ＯＳがかなりプアーなんじゃないかなと思っています。
最近の電子機器は動作が不安定になると電源を落として再起動すれば回復することがあります。
それと同じかと思っています。

自己責任ですが価値はあると思います。

書込番号：24317699

[おさむ3]

比較的最近みんカラで見かけましたけど、その人はタッチパネルのケーブルを外してタッチ操作を無効化するという対処をDIYでされてましたね。

書込番号：24319049

[ana.k]

私の最初期型ＸＤ−Ｔは問題ないです。
青空駐車なのでここ最近の猛暑が心配なんですけれどね。
そういえば２０年ほど前、初代プリウス乗ってた時に、モニター中央に黒い縦線が１本現れて、まだ１〜２年だったので無償交換になりました。保証効いてるうちならいいんですけどね。

書込番号：24327122

[しろまろん]

＞occerさん
2014年式のXD-Tに乗ってます。　私も今年の夏ころ同様症状が発生し、購入先に相談しました。　当初は同様に有償での交換との連絡を受けました。
車検時に再度相談したところ、モニターのシリアルナンバーを確認させて欲しいとの申し出がありました。結果、 シリアルナンバーから不具合対象ロットとのことで無償で交換となりました。
どうやら他のデミオユーザーでも発生しているらしく、いろいろと購入先からマツダ本体に問合せをした結果、上記の対応となったようです。
車検後に画面割れも発生していて、ちょうど良いタイミングでした。
再度購入先に相談してみてはどうでしょうか。
ちなみに購入先はマツダの看板はありますが、○○マツダ系列ではない、いわゆるモータースです。

書込番号：24503350

トヨタのディーラーがいい

[黒猫のクロちゃん]

以前、ヤリスの試乗をした。
それ以降、ときどきトヨタの若い営業が自宅を訪ねてくる。
その店では現在来店客に食パンを配るイベントをしているようだ。
今日、営業がその食パンを持って訪ねてくれた。

ヤリス自体は気に入らなかったが、思わずトヨタ車に乗り換えたくなった。
マツダの営業からそのような熱意も気配りも感じたことがなかったからだ。
ディーラーで車を選ぶのはアリだ。
トヨタが売れるのは当然か。

書込番号：24139220

[おさむ3]

＞黒猫のクロちゃんさん
ちょっと何を言っているのか、何が正論なのかわかりませんでしたが…

トヨタは多くのクルマを販売して大きな売上を得て、その分営業人員を増やしたり使える経費に回せたりできている。ということだと思いますが。
そういう大手を選ぶのも全然間違いではないと思いますよ。
なんでデミオの掲示板にスレ立てしてるんだろうとは疑問ですが。

マツダディーラーも同じようになってほしいというのなら、マツダ車の売上高が何倍かにならないと無理じゃないでしょうか。

書込番号：24139653

[おさむ3]

＞黒猫のクロちゃんさん
値引きせずに毎年新車を買ってあげるようにすれば、マツダの営業も高級食パンの1本や2本持ってきてくれるようになるんじゃないですか？

書込番号：24139670

[Che Guevara]

自動車メーカーと販売店（ディーラー）は別会社だって誰か教えてあげたら。
うちの地域では融通が効くのはマツダ、トヨタは堅い。

書込番号：24139709

[Che Guevara]

もちろん、メーカーじゃなく販売店がです。

書込番号：24139710

[ねこさくら]

自分はスレ主の考えに共感出来ますね。

ロードスターが好きで乗り継いできましたがディーラーの対応は良く無いですね。
ロードスターと言えばマツダの顔でもある車種なのに知識の無い営業マンが多いし
指名買いの車種という事もあって殿様商売だと思います。

いい加減、車は良いけど販売店がイマイチなので今回の乗り換えでは
アバルト124にしました。
一応、86とBRZも検討する為にディーラー回りましたがやはりトヨタの対応が一番でした。
きちんと、知識もあるしマメに連絡とってくれる。

自分も悔しいけどトヨタが売れるのは分かるなと思いますね。

書込番号：24139722

[福島の老人]

此のての話しは、時々ありますね！
で、多数派としては、販社又は個人の質の問題では？
と云うことで終焉ですかね。
ちなみに、私はマツダが良いですね。

書込番号：24139790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞黒猫のクロちゃんさん

トヨタ系のディーラー営業は他社と比較すると良いイメージが強いですね。
私は最初に買ったのがマツダ、そしてホンダ、トヨタ、並行して三菱とダイハツも乗っていましたが、三菱車とダイハツ車のメンテナンスはトヨタのディーラー（トヨペット）でお世話になってます。

ホンダも良いですが、マツダや三菱はダメですね〜...いつまでも数十年前の営業スタイルでやってるイメージを受けます。
昔はそれで良かったんですが、時代とともに変わっていかないと、と思いますね。

書込番号：24139803

[エメマル]

＞販社又は個人の質の問題では？

全くその通りだと思います。定年退職して悠々自適に暮らしているうちの父親も、釣った魚に餌をやらない対応のトヨタ車は購入しなくなりました。うちの周りではスバルの対応が良く、最近はずっとスバル車です。販社や担当によると思いますが、近所のマツダはトヨタ以下ですね。

書込番号：24139875

[黒猫のクロちゃん]

＞おさむ3さん

確かに意味が分かり難い文章でしたね。
ディーラーのコストが多少高くても車両価格にオンされるのは極僅かということです。
車両価格に占めるディーラーコストがそれほど大きくないと思うからです。
だから、サービスと車両価格にそれほど因果関係はないということが言いたかったのです。
それとは別に、トヨタ車には割高感を感じるということも付け加えます。

書込番号：24139911

[黒猫のクロちゃん]

私はデミオが初マツダでした。
そのとき、ネット（このサイトを含む）で調べたらディーラーの評判があまりよくなかった。
営業にもその話をしたが、否定はしなかった。
５年乗ってディーラーの対応が向上しているとは思えなかった。

だから、皆さんも不満を抱えていると思ったのですが、それほど多くはなかったですね。
私としては意外ですが、それが皆さんの印象ならそうなんでしょう。

書込番号：24139920

[おさむ3]

＞黒猫のクロちゃんさん
＞だから、皆さんも不満を抱えていると思ったのですが、それほど多くはなかったですね。

マツダディーラーに満足はしてませんよ。いや、不満だらけです。マツダ車はほしいですが、ディーラーは別のとこに変えたいと何度も思ってます。

マツダディーラーへの不満を話し合いたかったならそういうスレを立てればよかったんじゃないですか？デミオの掲示板じゃなくていいと思いますが。

ほかの方が「メーカーと販社は別会社」と書いてましたが、そんなことはわかってます。販社の原資は元をたどれば車両代だと言ってるんですが違うんですかね？

何で販売にかけられるコストがさほど変わらないと思われるんでしょうか。クルマの販売台数、売上高、会社の規模等考えれば全然違うのではとしか自分は思えません（車両1台の中のコストの割合というなら、メーカーによってさほど差はないというのはそのとおりかも知れません）。
自分のとこのマツダディーラーはさほどクルマが売れてるようには見えませんが、営業担当はいつも忙しそうです。少ない人員で仕事をなんとか回してるんだろうなと思ってました。

書込番号：24139948

[おさむ3]

ああそうか、やっとわかりました。
自分が同じように1台買う分には自分の負担するコストはさほど変わらないのに、得られるディーラー対応には雲泥の差があるということを言ってるんですね。
それはまったくそのとおりだと思います。

そこに重きを置く人はトヨタを買うのでしょう。
ここ（マツダデミオの掲示板）にいる人の多数は違うところを重視してるのではないでしょうか。
同じクルマがトヨタでも売られてたら、もしかしたら自分もトヨタで買うかも知れません。

書込番号：24139972

[aw11na]

販売時の営業の質を求めても無駄だと思うけどねぇ。
そんな事にコストなんて掛けず、点検整備の対応をしっかりしてくれれば十分なんだけど。

ちなみに自分の車を整備出してるトヨタ系ディーラーは「車検時に、車を取りに来てくれ、もちろん戻してもくれる」という事が頼める。
これ社用車なら普通というかあり得る事なんだろうけど、個人客だとなかなかしてくれないんじゃないかな？
（3�qと近いし、作業日をこちらが指定しないから、店側も空き時間で出来て楽だって事らしい）

とここまで書いてなんだけど、スズキ系サブディーラー(家から2�q)でも、実はオイル交換であっても車取りに来てくれて整備してくれる。
こっちは「田舎の農家相手で、その地域ではみんな顔見知りな車屋」という点が大きい。
大手の細かい社規に縛られず、田舎のコミュニティに根付いたサービス。
「軽トラ調子悪いから、直しといて」の電話一本で、勝手に直してもらえてるって感じですね。
（ここまでサービスしてるから新車買う時、他に見積もり取ることもせず、その車屋の言い値でみんな買ってると思う。）

結局車を買う時は「売ってください、お願いします」って事は少なく、客側が基本優位。
しかし、整備はねぇ。。。完全に「直してください、おねがいします」な時がある。
その時の対応で、店選ぶ方が自動車関係ではいいんじゃないかなと思う。

書込番号：24140103

[Che Guevara]

多くの人は商品そのものを目利きしないで、吟味しても本質は見れてなく、その他の感情論で車を買うんだ。へーって思った。

それこそ日本の悪しき古き慣習なんだけどね。
それに企業はコストを減らせずにいて商品価格に結びついているんだけどな。

書込番号：24140148　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

パンについては抜きにして、まあ確かに私が付きあっていたマツダのお店もあまり良くはありませんでしたね。県内のマツダのお店は経営がコロコロ変わってるようで店名も変わってました。

トヨタが別段良いとは思いませんがそのようなお客の弱いところを上手くついてくる術には長けているようです。

書込番号：24140880

[ぬご]

私の場合は‥

地域的にマツダディーラーが一社のみ。あとはオートザム店が数店。
今のクルマはマツダディーラーから購入。担当営業も悪くは無かったので購入しましたが、１回目の車検を過ぎたあたりから買い換えアピールが強くなった（仕方ないですが…）、保証期間内の故障対応が非常に遅く悪く、2回目の車検から別のオートザム店に切り替えました。

いま付き合いのあるオートザム店は、車検前に見せた時に一般保証内の故障と延長保証内の故障箇所があったのですが、メーカーにすぐ申請して車検時に間に合うよう部品取り寄せ交換修理し、その他本来なら車検時でも別料金が発生する作業もサービスでやってくれていました。

私の担当さんは営業兼サービスフロント係をこなしている感じですが、「今乗っているクルマを満足いくまで乗り続けるサポートはします」感が強く伝わる店であり担当さんです。

小さな店なんで仮に次ここでクルマを買っても、多分パンも何もくれないと思いますが、私は充分です。

書込番号：24141217　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>それ以降、ときどきトヨタの若い営業が自宅を訪ねてくる。

だから単に飛び込み営業ではないだろうし
”ときどき”だから今回初めてでもないから
歓迎されない訪問ではないって事は営業も解っているのでは

来てほしくない方は最初（０回目か１回目）にきちんと拒否するよね
たしか昔、アンケートに訪問可みたいの有る場合もあったかと思います

書込番号：24142242

[つぼろじん]

ぜひその人から買ってください　この不景気で少しでもお金使う人良い人人ですよ

書込番号：24144257

[baby_star2015]

パンもらって、トヨタの車が売れるはずだと言う発想が驚きでもあり、案外そんなものかとも思った。
年寄りがお土産もらって高額な寝具とか買うのもそれなんだろうな。

書込番号：24156779　スマートフォンサイトからの書き込み

[のま2017]

とはいえマツダの記念品・ノベルティ系、あるいはファングッズとかを使った販促戦略には、おおいに疑問があるのも確かだわな。
昔は納車記念品といえばキーホルダーが定番。今ならキーケースくらい付けてくれても良さそうなもんだが、そういう発想自体が欠落してる。

成約・納車・新車発表会・商談会など含めてもらったものといえば、どこかピントが外れた物ばっかりだった記憶がある。
箱が黒いハーフサイズのティシュー　→　ガソリンスタンドの改装記念品か？
それなりにしっかりしたタオル　→　Be a driver とか入れるより、何で素直にマツダのマークとロゴを入れんかね？
新大阪駅でよく見かけた、かさの割にはやたら安価なラスク　→　渡す方ももらう方も安物だと知っているから、互いに微妙なてれ笑い……
そうめん　→　ここで何故にそうめん？　しかも揖保とか三輪とか有名どころでもなく、讃岐うどんメーカー製だったり

別に安価なのが良くないとか思ってないが、たとえば、もらってなるほどとクスッとさせる工夫みたいのが全くないのが良くない。
実用性：ただのティシューじゃなくて、ミラーの曇り止めとかに使えるウェットティシューだったら？
話題のきっかけ：ラスクとそうめんじゃなくて、ベタだけど紅葉饅頭だったら？
マツダらしさ：パッケージを黒くするだけで表現できてるか？　マツダ車のイメージカラーは赤だろ？　店の内外装は黒基調だが連想効果があるのかどうか？

ついでに言うと、店舗のつくりを黒でシンプルにするデザイン自体は嫌いじゃないが、商売の場というのを考えると、ショーケースのひとつくらいあってもいいと思うんだが。で、中にはオプションカタログに載っているが取り寄せてまで買うものでもない、小物系のグッズを入れるわけだ。
バイクメーカーって国内外を問わず、グッズ戦略で押してるだろ。少しはそういうところを取り入れる「発想」自体を磨いてもらいたいと思うよ。

ところでスレ主さんのところには、きしめんは届いたりしたかたな？

書込番号：24190162

眠くて頭がおかしくすみませんです

[チューニング爺]

学力がなく小学校は行きましたが69歳の爺なんで書き込みがおかしくすみませんです。tdiのチューニングが書いてあつたのでつい自分の車にはこうしてメンテナンスをしてダメな車を安全に使えますと伝えたかつただけです。申し訳ありません。

書込番号：24106620

[kockys]

＞チューニング爺さん

？単独でスレ起こして独り言書いても意味不明です。
元スレあればそちらに返信お願いします。

書込番号：24106630

[帰ってきたmaz2]

＞チューニング爺さん

書き込みはやってるうちに慣れていくと思います
頑張って下さい。

書込番号：24106637　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞チューニング爺さん
色んな意味でぶっちぎってますな

書込番号：24106646　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

箇条書きから始めることをお勧めします。
改行が無いのも非常に読みにくいし。

書込番号：24106689

[福島の老人]

要は、デミの1.5Dは価格の割りには、乗って楽しいいい車！
と理解しました。
おっしゃりたい事は、何となく解りましたよ！
オーナーの方は皆さん感じてますよ！

書込番号：24106790　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ドンマイ
⊂)
|/
|

書込番号：24106851　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、どういう見解だ？」

涼介「TDIのチューニングを施したら、トルクがもりもりもりになって1500回転からの加速が数段増したという意味だろう。」

啓介「ヤフオクで売っているのか？」

涼介「知らない。」

涼介「俺はそこにはまだ興味がない。世間はゴールデンウィークだ。ニュージーランドのように過ごせると楽なんだろうが。」

書込番号：24107354　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱ1500

[黒猫のクロちゃん]

車検でマツダ２を１日借りた。
揺れ対策とか、静音とか、いろいろ進化していると思ったけど、やっぱりパワーかな。
私のデミオは1300だから、1500のガソリンエンジンだと全然違う・・・特に坂道。
あと２年乗ったら、新型のマツダ２に乗り換えようｗ

書込番号：24015325

[ぱくぱくお]

デミオの1.3Gの時はイマイチのため候補外で、スイフトrs1.0ターボはパワーそこそこ車重も軽いしで、こちらにするつもりでした。デミオが1.5へアップしたので一応と思い試乗したら余裕がありすごく良くて、結局デミオ1.5G買いました。
行きつけDでは1.3から買い替える方がいたとか。
コンパクトカーの200ccは大きいですねー

書込番号：24017013　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

＞ぱくぱくおさん

私は元々1.5が欲しかったのですが、2015年にはありませんでした。
内装がいい国産コンパクトが他になかったのでデミオにしました。
２年後に1.5にグレードアップしたので悔しいです。
コンパクトカーなら1.5で十分ですね、それ以上は必要ないです。

書込番号：24017064

[青い海風]

＞黒猫のクロちゃんさん

1.5ガソリンがお好みのようですが、同じ1.5のディーゼルの方は試されたのでしょうか？

私は今はデミオ1.5Dですが、前車はインプでした。
理由あって30万km以上乗って手放しましたが、デミオ1.5Dに乗り替えた際、ダウンサイジングのネガティブ感がなく「これはこれは、、」と感心したのを覚えています。

それだけしっかり感があるエンジンだと思います。

ただ、スレ主さんの用途が街乗りメインでしたら、余計なお世話でした。

1.5Gも試した事ありますが、吹けが良くて扱いやすいエンジンだと思います。

書込番号：24018392　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

＞青い海風さん

ディーゼルについてはトラブルが心配で避けています。
ガソリンはとにかく安定しています。
街乗り・郊外が半々です・・・だから、ディーゼルにしても悪くなはいのですが。

最近の1.5Gは安定しているんでしょうか？

書込番号：24018490

[青い海風]

＞黒猫のクロちゃんさん


＞最近の1.5Gは安定しているんでしょうか？

少なくとも私の個体は4年間で5万km超をノントラブルできてますね。
2016モデルです。

定期メンテをしっかりやってるからですかね。

２年後に買い替え予定でしたら一度試乗されてみたら如何でしょう(^_^)

書込番号：24018734　スマートフォンサイトからの書き込み

[VSE-Hakone]

私もデミオのレンタルはしたことがあります。1300も1500も乗ったことがあります。やっぱり、1500の方が安定した走りでした。
しかし、マツダ車を多く扱うタイムズレンタカーは大半の店を閉店にしてカーシェアリング事業に切り替えています。その上、タイムズレンタカーとして残る店舗は営業時間を9時〜18時の短縮営業にしているところが殆どです。今後のマツダ車のレンタルは難しくなる見通しです。

書込番号：24048495　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

>ディーゼルについてはトラブルが心配で避けています。

価格コム恒例の、新規アカウントと常連他社ユーザーによるネガキャンを気にする必要はないと思いますよ。

書込番号：24049223

[のま2017]

＞1.3から買い替える方がいたとか

それ，私です。素の13Sから15S-turingで、下取り含めて支払いが約120万円。MTは希少で中古では付加価値になるとか。
最初は中低速トルクの充実を満喫してましたが，2019年7月リリースのサービスキャンペーンでプログラム書き換えの後、2,000rpm付近を中心にトルクが細る結果になって残念でした。バルブ周りの安全マージンを取ったみたいです。
キャンペーンに応じないと保証に影響するとかで、点検の時に半ば強制的に適用されました。だから本当にエンジンが楽しかったのは半年くらいだったかな。
ちなみにプログラム書き換えキャンペーンは「MAZDA2」発売に合わせたものらしく，MAZDA2は最初からこのプログラム搭載です。
MTじゃなきゃわからないほどの微妙な違いだけど，確実に以前のほうが1,5Lらしい勢いがあったのに残念。
MAZDA2に買い換えても同じことだし。車系ニュースメディアには、次期MAZDA2にはSKYACTIVE-Xの1,5L版がとか書いてたりするけど、トヨタの3気筒の可能性もあるしなあ。

書込番号：24052059

マツダコネクトの画面が・…

[ryucyan2331]

マツダコネクトの画面が寒さのせいでしょうか、割れてしまいました。
約１�p角でひびが入ったような模様が画面に現れました。

書込番号：23930150

[あるご3200]

以前にチラホラ耳にしたことがある気がします．

以下が参考になるのでは．保証が7年に延びてます．
https://kblognext.com/archives/7999.html

ただ，日本では保証期間延長になっていないような．（まだ新車から3年以内とか，延長して5年の保証期間以内なら心配ないですけれど）

書込番号：23930464

[tadano.dorama]

サービスキャンペーンになってなかった？

書込番号：23930573　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

2015年アテンザですが　画面右上にヒビが入っていたので
ディーラーで見てもらって保証で交換していただきました。
確かアクセラのカテにスレがあると思います

書込番号：23930702

[canna7]

CX-5のスレでした
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=22804929/#tab

ディーラーで相談されることをお勧めします。

書込番号：23930715

[帰ってきたmaz2]

＞ryucyan2331さん
家のデミオも発生してます
角々で2カ所大きさは3mm程度ですかね

ヒビというより
表面の層と内側の層の接着の剥がれっぽいように見えます

書込番号：23930789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryucyan2331]

＞帰ってきたmaz2さん
＞canna7さん
＞tadano.doramaさん
＞あるご3200さん
返信にて情報を提供いただき、ありがとうございます。
先日、販売店で状態を確認してもらい回答待ちでしたが
先ほど電話があり、無償で交換するとの回答がありました。
車を購入して５年以上経っていたので、まさか無償で交換してもらえるとは思いませんでした。
マツダの対応に感謝します。

書込番号：23931949

[おさむ3]

＞ryucyan2331さん
無償交換よかったですね！
自車の今後の参考にしたいので、よかったら写真を載せていただけるとありがたいです。

書込番号：23931984

[帰ってきたmaz2]

マツコネの剥離？

＞ryucyan2331さん
レス入れた時はうろ覚えで
3mm程度と書いてしまいましたが
ここにきて急激に成長した様です

先程ディーラーに交換可能か尋ねましたが
保証は3年で変わっていないとの事
他でも同様の事案がありメーカーからの対応指示が有れば‥

歯切れの悪い返答も仕方ないかと
早々に切り上げて来ました

現状の育ち具合載せときます

書込番号：23938495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryucyan2331]

＞帰ってきたmaz2さん
画像を拝見しました。
私のは左下にひび割れが発生してますが
投稿して頂いた画像とそっくりです。
後日、画像をアップします。

書込番号：23939537

[ryucyan2331]

＞おさむ3さん
＞帰ってきたmaz2さん
私のマツダコネクト画面の割れ（スパイダークラック）の画像です。
画面の左下にクラックが入っています。

書込番号：23945705

[canna7]

画面自体のヒビは変わらないかもしれませんが
内側のフィルムの浮きはじわじわ広がって行きますよ。
僕のがそうでしたから。

書込番号：23945732

[ryucyan2331]

＞canna7さん
販売店から交換部品が入荷したとの連絡がありましたので
早めに交換してもらおうと思っています。
ディスプレイの部品番号が変更されいるので何かしらの対策を
施されているとの説明がありました。（画面の割れ、剥離対策ですかね？）

書込番号：23945755

[canna7]

型番がどう変わったかわかりませんが
添付写真のような見積もりでした

書込番号：23948038　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞canna7さん
明細ありがとうございます
目につく部分なだけに気になりますよね
乗りつぶしのつもりなので
後方確認に支障が出なければ
このままで我慢しようかと思ってます
オプションで高解像度のディスプレイになるのなら交換する気になるんですけどね

書込番号：23951019　スマートフォンサイトからの書き込み

[monatyo]

＞ryucyan2331さん
過去の投稿への質問失礼します。
2016ロードスターで全く同じ症状が発生しています。販売店の対応はリコールではないので無償修理はできないとのこと。マツダ本社に問い合わせたら、海外では製造から7年まで保証している国があるのは確認しているが、日本では問い合わせも少なくリコールにはならない。他の国の事なので分からない。と、他人事のようでした。
ではロードスターはどこの国で作っているのか質問したら、「知らない」と信じられない対応でした。
今回の件で対応してくれたのは販売店の判断なのでしょうか？販売店名を教えていただけませんか？

書込番号：24487459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryucyan2331]

＞monatyoさん
　当方と同じような症状が出た事、お見舞い申し上げます。
マツダコネクトの画面にスパイダークラックが発生する事例は
2015〜16年の製品に多いように思います。
　ただ、販売店が言われるようにリコールにはなっておらず
今後もリコールになる可能性はないでしょう。
　私の購入した販売店もそのようなことを言っていましたし
”もし、無償交換するとしてもサービスキャンペーンになると思います”とのことです。
リコールは安全上問題がある箇所に適用されるものだからでしょう。
お問い合わせの件ですが、販売店名の公表は控えさせていただきます。
なぜなら、問い合わせの電話が多数かかり本来の業務に影響が出る可能性があるからです。
また、今回の無償交換の判断はメーカー判断と聞いています。
　販売店で不具合箇所の確認、画像の撮影を行い、メーカーに問い合わせ
数日後、無償交換の連絡がありました。
　余談ですが、今回デミオを購入するにあたり購入時の値引き価格だけではなく販売店や営業マン
などの評判、熱心さなど総合的に判断してこの車の購入を決めました。
商談の時に他店の事はあまり話されず、自社（販売店）のセールスポイントを熱心に話されていたことを
思い出します。（小さい販売店ですが店員の方は皆さん良く挨拶をされる気持ちのいい販売店です。）
おそらく販売店とメーカーの窓口担当者とのコミニケションがよく取れているんだと思いますよ。
　ご質問の回答になっていないかもしれませんが、monatyoさんの納得できる様な解決がなされる事をお祈りいたします。
　

書込番号：24488141

[canna7]

＞monatyoさん
延長保証には入られていますか？
もし入られているなら、「この画面の不具合（亀裂の模様）は保証で直せますか？」と訪ねてみられることをお勧めします。

書込番号：24488155

[monatyo]

＞ryucyan2331さん
早速に返信ありがとうございます。
販売店名の件理解いたしました。
私も販売店で確認、画像撮影、メーカーへ問い合わせ後メーカーからの回答で無償修理はできないと回答でした。※この対応差が理解でいませんね。
ちなみに私の販売店の営業マンも親切でとても好感の持てる販売店です。
ただ、私がメーカーへ問い合わせた時の対応はとても不快な対応でした。
私の経験ですがマツダに限らずその時に対応した人によって結果にばらつきがあります。残念なことです。
メーカー判断との事なのでもう一度問い合わせてみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24488736　スマートフォンサイトからの書き込み

[monatyo]

＞canna7さん
コメントありがとございます。
保証期間は過ぎています。
海外の対応で製造から７年保証しているので日本でも同じ対応してくれれば良いのですが。

書込番号：24488758　スマートフォンサイトからの書き込み