マツダ デミオ のクチコミ掲示板

納車しました＾＾

[ZR400C]

1月の9〜11の3日間でヴィッツ、フィットと迷い、、最終的に見た目と走りの良さで（予算もですが…（笑））デミオに決めて今日無事に納車になりました＾＾

グレードは13C（カミさんがCVTは苦手だというので…）
カラーはアイシーブルーです♪
MOP
ドライビングコンフォート
アドバンストキーレスエントリー

DOP
フロアマット
ナンバープレートホルダー（F&R)
アクリルバイザー
マッドフラップ（F&R)
ボディコーティングMG-3

それとパックDEメンテに希望ナンバーです。。

ナビプレゼントキャンペーン中なのですが…ナビの価格を上回る値引きをしてもらったためナビはもらえませんでした…（納得の上ですが）

なので、、現在オーディオレスで、オーディオの部分がポッカリ穴空いてます（笑）
これから慣らしですが、それもまた楽しみです♪

書込番号：10858672

21.45km/L出ました

[あぶらくま]

13CV納車後約1ヶ月、ODOメーター2000kmで初の長距離ドライブとして
愛知-大阪間名神高速使用往復約550kmを燃費意識して走ったところ
21.45km/Lを記録しました。
渋滞なし、エアコンOFFの値ですが概ねカタログスペックの燃費で満足しました。

書込番号：10705829

[32N1WHITE]

＞概ねカタログスペックの燃費で満足しました･･･

カタログ燃費(10.15)は、高速巡航燃費ではありません。一般道での燃費を頑張って記録したいものです。
しかしながらリッターカークラスの燃費も、以前はリッター15前後が判断基準でしたが、今や、ハイブリ車が平気でリッター25オーバーをたたき出す時代ですから、車重で有利なガソリン車でもリッター20越えは必須になりつつあるようですね。

書込番号：10706482

[Birdeagle]

＞一般道での燃費を頑張って記録したいものです。

10・15ってそんな計測してないでしょ
テスターの上じゃないんでしたっけ？
あくまで想定での結果であり実走じゃないから10・15と同じくらいの数値でるってことは結構良い数値だと思いますが・・・
町中でそんな数値でること自体まずないでしょうからね

俺のSportもこないだ高速で燃費意識して走ったら19.5
カタログ値並でしたし。
結構（というか、かなりｗ）優秀ですよね−

書込番号：10708492

[幻堂]

あぶらくまさん
記録達成おめでとうございます。デミオの中でも最高の燃費性能のCV、高速＆エアコンオフとはいえフィットでもなかなか出せない素晴らしい燃費だと思います。

私の１３CはMTなのに１６キロ前後と伸び悩んでいます。まだ走行距離が少なくフリクショが取れてないのと高速やバイパスをほとんど使わない街乗りのみなので、 あぶらくまさんのように長距離に挑戦してこの車の燃費性能の限界を出してみたいです。

32N1WHITEさん
そんなことは　あぶらくまさんも承知の上だと思いますよ。ただ車を購入する時に誰もが基準にするものなので引き合いに出したに過ぎないと思います。「書かなくても理解してくれる」というのを前提に書いているということです。

あとプリウスも１７キロを切る人も珍しくないようです。新型はだいぶ良くなっているようですが、デミオより１００万円高い車と比較されても・・・というところがあります。プリウスのトップグレードは３００万を超えますから、フィットやヴィッツなどとの比較ならわかりますが。

あと測定方法はBirdeagleさんの書かれてる通りですね。昔はエンジン単体で測定していましたが、今は車両に搭載した状態でダイナモにかけてメニューどおりに人が運転してその結果を測定しているようです。実走に近い状態ということです。

測定は室内で行います。確か気温も一定で測るはずです。気温により燃費や加速性能など大きく変わるので、夏に測定すると不利に、冬に測定すると良い結果が出てしまうのでイコールコンディションで行われているはずです。

書込番号：10714162

[Cooo.]

先日、高速を乗ったとき19km/L出しました！！
でもこの寒い時期のせいか街乗りは11km/L
夏場の街乗りは15km/Lくらい。。。

高速⇔街乗りはもちろんですが、季節でも随分変わってしまうものなんですね（＾＾；）

書込番号：10750316

あのかっこ悪い（と個人的には思う）アンテナをね

[デミO次郎]

デミオのかっこいいエクステリア！
でも、ただ一つ気に入らない場所があるんですね。
アンテナです・・・
で、アクセラのアンテナ流用です、取り合えず軸のネジ径は同じで
そのままでも取り付けは出来ますが少々無理やりに成りますので
アンテナベースに被さる部分をカッターなどで適量カットして取り付けます。
するとどうでしょう！

匠でもなんでもないデミＯ次郎の素人考えにより、
あんなにぶらぶらだったアンテナが
短くスタイリッシュに大変身！

書込番号：10542467

[スーパーアルテッツァ]

大変身したところの画像アップをお願いします。

書込番号：10542506

[デミO次郎]

返信ありがとうございます、
大変身は悪ノリでそれほど大変身でもないですが・・・いや
大変身してますな、純正然として溶け込みすぎて気が付かれないですが。

写真は後日アップしますね。
今はオーディオレスの状態に有るので
明日ナビをDAYする予定なのでその時に感度も比べてみます
いろんなサイトの方のレビュー見るとどうもノーマルに軍配らしいですけど。

エボ７用も手元に有るのでそちらも試してみようと思ってます。

書込番号：10542593

[ツキサムanパン]

＞アクセラのアンテナ流用です

ショートアンテナはデミオの純正パーツとしても有りますよ。
我が家では、お金をかけず元々付いていたのをぶった切って半分ほどに短くしました。
先っぽのポッチはカッターで割って取り、接着剤で付け直したらスッキリ短くカッコ良くなりました。

書込番号：10558411

[デミO次郎]

＞お金をかけず元々付いていたのをぶった切って
その手がありましたか！親父に言ったら　
最近の若いもんは創意工夫が足りねえ！
とうちの親父に言われそうです。

細い方が空気抵抗無さそうで、良さそうですね。

さて、ランエボ７のアンテナですがアクセラのアンテナより
AMの感度が良いみたいです、そのまま使用すると付け根が太すぎるので
今度会社の旋盤で加工して、ディンプル加工も施してあげようかと思っております。
失敗したらアクセラ流用品かぶった切りで行くこととします（笑

最近シャークフィンアンテナも気になります。

書込番号：10559440

[デミO次郎]

半自作アンテナ

アンテナの外身の部分をサンドペーパーで傷を付けてから、バーナーで焙ると
テカテカに成るのですが、やり過ぎて外身を焼損させてしまい
中身のベースとコイル部分だけの剥き出し状態にしてしまったので、
試行錯誤の結果、配電工専門の卸のお店に出向いて熱伸縮チューブを購入し皮膜生成、
キャップはDIYショップに売っていたピアノ線ケース（入れ物）キャップを
付けてこのような形に成りました・・・正直半分自作に成ってしまったので
なんの参考にはならないと思いますが結果報告です。
結構短くて細いので存在感が無いです＾＾；

書込番号：10582578

[デミO次郎]

今日某ラーメンチェーン店に行きましてラーメン食べてから出てきたら・・・
隣になんとプジョー２０７が、スッゲー似てますｗ
外観もアレですが内装の質感は残念ながら似ても似つきませんが
内装の感じと言うかデザインまで似ているのはビックリしました。
まあ似過ぎてると言うほどでも無いですが兄弟車見たいな・・・
まま、どっちがカッコ良いとは言いませんが、グラマラスなのはデミオのほうでした。

流石に人の車なので画像は無し＾＾；

書込番号：10736420

購入１ヶ月の感想

[ChildrenOfTheNight]

14年ものの外車を補助金もあるので、デミオ 1.3CVT に買い換えました。
車重が1.0tという軽さもあって、ドアもボディも非常にペラペラな感じがしましたが、
スタイリッシュなデザインと、このクラスにしてはイモビやキーレスなどインテリア
装備が多く購入を決めました。で1ヶ月くらい乗ってみての感想です。

・ドアやボディがペコペコ
　→保険が事故リスクが２段階アップして保険料がアップしました（汗）
　→乗降時のドアの薄っぺら感は国産には多いので仕方ないですかね
・雨が降ると・・・
　→これも薄い鉄板の宿命ですが、トタン屋根に雨粒が落ちるようなベンベンベンッという音がしますｗ　結構うるさいです。
　→車体の軽さの割にはカーブでのロール感はあまり感じません。まだ高速走行していないので判りませんが。

・ステアリングが軽い
　→ハンドルが軽く、ボディも軽いためか、タイヤが路面振動を拾いやすく、ちょっと状態の悪い道だとハンドルが取られ直進性が落ちます。車体が軽いのでハンドルが取られただけでもかなりズレるので、たまに怖いなと思います。
　→価格が安いのであれ？というような装備がありません。（水温計や時計）まぁ問題なし。
　→狭路での取り回しは注意が必要です。

・視界
　→Ａピラーの部分から横の視野が非常に広いので運転に自信のない人でも運転しやすい感じがします。
　→またフロントも斜度がきつめですが広くとってあるので視界は良好です。

・居住性
　→やはり狭いですが、このサイズで４ドアなのが使い勝手を助けてくれています。
　→大人が３人乗ると急に重さがドライバにも伝わってきてちょっと閉塞感ありますｗ

・気になる点
　→このスタイリッシュなボディにこのマフラーはちょっと・・と焦るくらいズドンとついてる感じがします。頭から駐車するのがイヤになります。
　→アクセルを踏むとシートがズリッと動き、ブレーキでズリッと前にズレます。これは１ヶ月点検の時に言おうと思ってますがとってもとっても気になります。（シートポジションで起きたり起きなかったり？）
　→誰かがブログで書いていましたがエンブレの効き方がガクンガクンという感じがします。私的にはマニュアルっぽい感じがして無駄なブレーキングしなくて済むかなと思ったりしますが、後続車は迷惑かも？
　→気になる燃費はまだ街乗りが主ですが８ｋちょっとという感じです。遠乗りしないと真価は発揮されないかな？

とりあえず１ヶ月くらい乗った感想で、まだ3000回転以上も回さない慣らし運転中ですが、参考になればと思い書いてみました。結構試乗時には気づかない点が多いので、車重量の軽さは従量税が安い分とトレードオフも結構あるように感じました。

書込番号：10498410

ETC取り付け

[申年中年]

ここまでバラす	オーディオコネクタから	グローブボックスに設置

ETCはデンソーのDIU-9200です。
何の下調べもせずに作業を始めたところ途中で行き詰まり、サイト検索で
http://minkara.carview.co.jp/userid/320193/car/217658/340936/note.aspx
と
http://blog.livedoor.jp/riemaria/archives/51275881.html
を見つけ何とか装着できました。
朝7時頃から作業を始め、朝食をはさみ作業完了は11時半でした。
日が差さない家の影で作業を始めましたが、10時頃からは直射日光の下でサウナ状態。
ダイエットにいいかも。笑）

難関は３つありました。
・グローブボックスの取り外し。
・ハザードコネクタの取り外し。
・グローブボックスの再装着。（どうも水平方向から脱着するものらしい）
再度やれといわれれば90分以内でできそうです。（もう2度とやりたくないですが　笑）

余談ですがオーディオ固定用の10mmボルトをはずすときボックスレンチが外れてセンター
コンソールの中に落ちてしまい結局探し出せませんでした。走行中に音がするかも。笑）

このETCはB+（バッテリからの+電源）とACC（アクセサリON時の+電源）が必要なんですが、
コンソール左のヒューズボックスから取ろうとしたところ、どちらも配線がなく、説明書
どおりのオーディオから取らざるを得ませんでした。

書込番号：9916245

[Jimo]

車両と端末の登録も自分でやったのですか？

書込番号：9916442

[申年中年]

ようこそJimoさん

ETC車載器の入手はここからです。
http://card.c-nexco.co.jp/campaign/etc_request.html

7月7日にWEBから申し込み。4、5日でETCカードが到着。同封の口座情報返信。
クレジットカード到着。7月18日同封のETC車載器申し込み返信。（車検証のコピー同封）
7月24日セットアップ済み車載器到着。

4月以降Jmsやオートバックスで車載器を探すも入荷は1年前や2年前のモデルばかりが定価で。
そんな時WEB検索でこのキャンペーンを知り申し込みました。
このモデルも昨年の発売ですが、安いからまあいっかと。

書込番号：9916838

[てつお55]

ヒューズボックスには配線はないので ヒューズ電源を 常時電源 アクセサリー用を購入して 配線すると簡単だったとおもいます

書込番号：9916949

[申年中年]

>てつお55さん

そんなものがあるんですか？。
でも出費はできるだけ抑えたかったので。できればビタ１文払いたくない。笑）

書込番号：9918267

デミオの燃費

[h-create]

０８年１３Ｃ(４ＡＴ)です｡
普段は妻の買い物の足で１１Ｋｍ/Ｌ前後｡

最近遠乗りの機会が有りました｡
１　春日井−高山　一般道往復　２１.５Ｋｍ/Ｌ
２　春日井ＩＣ−鯖江ＩＣ高速､鯖江−敦賀　一般道､敦賀ＩＣ−春日井ＩＣ高速
　　高速は１００から１１０Ｋｍ/ｈで走行　２０.５Ｋｍ/Ｌ
３　春日井ＩＣ−浜松西ＩＣ高速､浜松西ＩＣ−渋川､渋川−三ヶ日ＩＣ一般道
　　三ヶ日ＩＣ−春日井高速､大体高速１８０Ｋｍ一般道６０Ｋｍ
　　高速は９０Ｋｍ/ｈ前後で走行　２１.７Ｋｍ/Ｌ

と意外と高燃費でした｡
高速は多少速度を抑えて走った方が好結果が得られそうです｡

１３Ｃ−Ｖとは多少は違うのでしょうか､何か安い方でも良さそうな気が．．．｡

書込番号：9605337

[猫と一緒]

０７年スポルト（CVT)です

大阪ですが普段の燃費は10.5Km/L前後

GWに新潟や信州に行ったときの燃費は
大阪から奈良経由で一般道で京都ＩＣ，そこから名神高速・京都東ＩＣ-北陸自動車道・上越ＩＣ
走行距離480キロ（高速428�`）でガソリン31Ｌで燃費は15.4Km/L

上越市から長岡市に行きまた上越市に戻って信州に入り安曇野まで一般道利用で
走行距離416Kmガソリン25.8Ｌで燃費は16.1Km/Lでした

高速では飛ばしすぎたので燃費が悪くなったんだと思います。

書込番号：9608810

[h-create]

猫と一緒さん､そうですよね｡
高速では９０Km位で走ると燃費に好影響を与えるみたいです｡
もっとも８０Kmだともっと良いかも知れませんが現実的で無いし｡

市街地で信号が有っても流れが有れば燃費も良さそうです｡
一番悪影響を与えるのは､短い区間のちょいのりの繰り返しと思います｡

書込番号：9610034

[h-create]

申し遅れましたが私の場合､夫婦二人乗り､エアコンＯＦＦのデータです｡

書込番号：9610039

[４Ａ−ＧＥ１６５ＰＳ]

私が昔乗っていた昭和５３年式ダイハツ初代シャレード１０００ＸＴ４ドア５ＭＴは、東京郊外の空いた一般道で２５０キロ走って、ガソリン１０リッター弱しか入りませんでした。
高速でも一般道でも空いていれば意識しなくてもリッター２０キロ以上は楽勝でした。
街中をちょこちょこ走ってもリッター１４キロは走りました。

それに比べれば隔世の感がある、デミオですからリッター２１キロくらい走ってもいいんじゃないですか。たぶんスレ主さんは意識しなくてもエコ走行できる人だと思います。
これが難しいんですよ。流れを乱さずエコ走行するにはコツがいりますからね。
同じ車でも１５キロしか走らない人だってたくさんいるんじゃないですかね。

書込番号：9610137

[猫と一緒]

こんばんは

レスが遅くなってすみません。

私もデミオですが1500ccです。
1500ccを書き忘れてました。

私の燃費は一人乗りでエアコンはon・off半々です
今回は遠くまで行くので普段より飛ばして高速での速度は・・・110Km以上でした

80Kmが一番燃費に良いと本によく書いてますね
でも実際に80kmで走るなんて邪魔になりそうで怖いですね。

1500ccはカタログ燃費が19.8Kｍ/Lなので高速での燃費はこんなものかなと思ってます

でも普段の燃費はもう少しいって欲しいですね
Fitが少しでも近づいて欲しいです。

書込番号：9618202

[ジャズおやじ]

こんばんは。
０９年スポルト(１，５００ｃｃ・ＣＶＴ)です。
先月納車されました。
当方山形でメインは通勤ですが（９割一人乗り、エアコンはｏｎ・ｏｆｆ半々）、普段は平均で１６．５ｋｍ/リットル位走っています。
先日長距離を乗ったところ、１８．６ｋｍ/リットルでした（一般道のみ）。
先代ＤＹ（１．３カジュアル・４ＡＴ）からの乗り換えですが正直びっくりです。
ＤＹは普段で１３〜１４ｋｍ/リットル位、長距離かけると１７〜１８ｋｍ/リットルでした。

書込番号：9618844

[h-create]

皆さん､燃費の意見を有り難う御座います｡
私は先代は初代フィットでしたが､フィットを上回るかもと思う位です｡
燃費が良いと､良い車に乗ってるなって満足感が得られます｡

当初はケチらずにＣＶＴにすれば良かったかなと多少思う事も有りましたが､今は安い分だけ４ＡＴで良かったと思っています｡

シャレードって確か３気筒でしたね､それも好影響を与えたかも知れませんね｡
２代目シャレード(少し丸いやつ)は一時､中国でタクシ−に使われて居ました｡

書込番号：9619544

[Ryo Hyuga]

13CのMTなので参考にならないかもしれませんが、
街乗りエコランで18.2km/l
街乗り常用で17.4km/l
エアコン半々で17.0km/lでした。

高速を100km/hで250kmほど走ってみたところ20.2km/lなので、
高速では排気量に余裕のある1500ccの方が燃費がいいかもしれません。

燃費とは関係ないのですが、デミオってエアコンの効きがいいですよね？

書込番号：9636169

[すーらい]

　80kmで走るのは、邪魔になりませんよ。80kmで実際に走るとわかりますが、ちゃんと80kmの流れが存在し、その立場から見るとむしろ100km以上で走っている車が危険に感じます。いろいろな速度で走ってわかるのは、高速には、いろいろな速度の流れがあるということです。

　多くの人が、自分の走っている速度が、流れに乗った速度と思いこんでいます（60km以下とか、140km以上とか極端に速度の違う車は別ですが）が、実はそうでもない、いろんな速度があるということです。

　追い越し車線を我が物顔では遅く走るのは勘弁して欲しいですけどね。

書込番号：9636870