デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
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このページのスレッド一覧(全313スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2004年6月15日 17:13 |
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0 | 0 | 2003年10月14日 08:48 |
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0 | 8 | 2003年9月15日 09:06 |
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デミオを買いました。オプションサービスでスプリングをマツダスピード製の強化サスペンション用に交換してもらいました。乗り心地、ショックの堅さ、ボンネットの揺れの少なさ、すべてが最高です。こんなにデミオが良いなんて早く乗り換えればよかったです。これから楽しいドライブがはじまります!!。
0点


2003/12/07 19:18(1年以上前)
当方も昨日納車。快調な走りで満足です。
一つ解かった事ですが、弟のFitが燃費走行で、
1500〜2500回転で15km以上出て、そこそこ走り始めもOK。
しかしながらデミオのエンジン特徴なのか、
かなり慎重にしない限り、走り始めの回転数がスグ2000程に上がります。
この辺のトルク設定が、結構燃費に響くのかなと、
なんとなく思いました。
中高域はGoodなんですよねこれが(w
書込番号:2206084
0点



2003/12/07 22:12(1年以上前)
1000km点検時、エンジンオイル交換するときに、オイルフィルターは交換した方が良いのですかね?また、オートマチックオイルはどれぐらいで交換すればよいのですか?
書込番号:2206737
0点


2003/12/08 18:19(1年以上前)
はじめまして、ひなこよしむらさん。
オイルフィルターは汚れがひどければ交換したほうがいいですが、特に必要ないかと。次でよいのではないでしょうか。
ATFは走行5万kmが目安ですからしばらくは大丈夫ですよ^^
書込番号:2209330
0点



2003/12/13 21:26(1年以上前)
I'sさんありがとうございました。参考にします。
書込番号:2227706
0点


2004/01/21 00:21(1年以上前)
決まりはないのでしょうが、フィルターは、初回は交換した方がよいと思います。新車といえどスラッジは多少でますから汚れよりも問題と思われます。後は、OIL交換2回に1回の割合でかまわないと思います。OILはほっておいても劣化しますのでサイクルが短ければよりエンジンにとってよいでしょう目安は、2千〜3千kmごと。長距離走行後も交換が望ましいです。末永く調子のよい(燃費、レスポンス)エンジンに育てたいのなら重要です。
書込番号:2369428
0点



ボンネット開けてみたらなにやら見慣れぬ棒が
これはもしかしたらストラットタワーバー!!?
アフターの世界だけかと思っていたら標準!COZYクラスに!
喜び勇んで友人に話したら
それ付いていないとボディー剛性フニャフニャなんじゃないのだと
確かに・・・そうかも・・・意気消沈・・・
でもステアリング切った時のカチッとした感じ
効果あるんじゃないかと思います
初めて乗った時の第一印象でしたから
まだあまり乗っていませんが
価格の割に良くできた車だと思いますデミオは
1点


2003/11/30 09:53(1年以上前)
タワーバーは全車標準だったと思います。
元々社外品でも効果は薄いと思うので、有る無しで剛性が変わるとは思えないのですが…メーカーの姿勢ではないでしょうか
書込番号:2179238
0点


2003/11/30 11:24(1年以上前)
10年前のマツダ・ランティスに乗ってますが同じく最初から付いてました。メーカーのポリシーですかね?まあ、バッテリーは外しにくいですがw
書込番号:2179528
0点

カタログには記述がなかったようですが(見落としがなければ)
些細なことでも自慢げに表示するメーカーが多い中
なかなかやりますなマツダさん
書込番号:2186414
0点


2004/06/15 17:13(1年以上前)
本当ですか?MC前にわなかったー
書込番号:2924403
0点







1300Cozyナビ付き、マット、バイザー泥除け、フレキシブルボード
MP3対応CDキット、4スピーカーで約150万になりそうです。
まあまあ満足してます。
特に安いわけじゃないですけど納得のいく値段だと
自分では思います。
0点



2003/09/11 20:08(1年以上前)
さらに今日粘ったら146万まで落ちました。
ここまで落ちるとは思わなかったからもうちょっと出して
スーパーコージーにしようかなー?
と考え中です。
書込番号:1934130
0点


2003/09/12 09:06(1年以上前)
すっかり騙されてるよ
書込番号:1935562
0点


2003/09/12 21:04(1年以上前)
結局は、本人が満足するかどうかでしょ?
本人が「買い」と思ったら、それがそのデミオの「価値」です。
かわいがって、乗りつぶして下さいね。
書込番号:1936776
0点



2003/09/13 02:08(1年以上前)
まあどう思ってもらっても買うのは自分ですからね、
後悔しないようにだけはしたいですからね。
実際結構値引いてもらいましたし。
スーパーコージー楽しみです。
書込番号:1937806
0点


2003/09/13 21:30(1年以上前)
満足してかうものは、いいと思いますよ。
自分も、あまり値引きにはこだわらずに、
欲しい車をかいました。(カジュアル MTの最安値モデル)
スーパーコージにしたんですか?
書込番号:1939846
0点



2003/09/14 10:46(1年以上前)
はい、スーパーCozyにしました。
正直Cozyと内装そんなに変わらないみたいだけど、
ちょっと見栄はってしまいました。
まだ詳細な見積もりはでてませんけど
155万以内にはなりそうですよ。
書込番号:1941477
0点


2003/09/14 21:31(1年以上前)
ナビもつけるのですか?なにげにつけると、便利ですよ。
ナビ割で、プラス7万くらいでつけれるので、おすすめです。
(道まちがっても迂回ルートとかでるし)
スーパーCozyの見積もりも、満足のできるものだといいですね。
書込番号:1942941
0点



2003/09/15 09:06(1年以上前)
はい、この見積もりはナビ付いてますよ。
あとは泥除け、バイザー、フレキシブルボード、MP3対応CD、
4スピーカーです、値段には納得です^^
書込番号:1944396
0点





まず、カジュアル1.3に試乗させてもらいました。
高速でも試乗させてもらいました。コーナリングもよく、速度が出ても安定した車で感動しました。
カジュアル1.3で「フォグランプ」や「フレンドP」、「エアロP」
で検討してたのですが、スポルトは気になってしまい、
こちらも試乗させてもらいました。
高速では、1.5ということもありエンジンにゆとりがあります。
でも何よりアクティブマチックの使い勝手は本当にいいですね。
特にコーナリングでの減速に感動してしまい惚れ込んでしまいました。
スポルトはドライブが楽しくなる車です。
どうしても欲しかったナビを諦めてでも検討したい車です。
1.3とはドライブに対しての楽しみが断然違いました。
この200ccの差は大きかったです。
特に急いでる訳でもなく、いろんな車を吟味して冬前には決めたいな、、、と思ってたのに、
結局スポルトに惚れ込み過ぎたようです。
たぶん明日成約することになると思います。
うきうきした気分と共に、もっと相見積とって、他店も回ってゆっくり
検討した方がよかったのでは?
という疑問が心の中に少し残るのですが、、、。
0点

いいと思いますよ「スポルト」
ナビはあとでいくらでも(社外品ですが)取り付けられますし…
同クラスの中で若干人気が低いようので、
買ったあとに値引き情報などを見ないようにすれば
楽しいカーライフがすごせると思います。
書込番号:1863502
0点


2003/08/23 01:59(1年以上前)
1.3と1.5があるけど、実は0.15しか排気量が変わらないよ。
ホントに違いがあるの?
書込番号:1878278
0点






良くできてるしいい車だと思いますが
他社のコンパクトモデルより、この辺が売りですというポイントが見えないからじゃないかな
書込番号:1611921
0点


2003/05/26 20:16(1年以上前)
そこそこ安定した売れはしていますが、ライバル等(フィット、マーチ、イスト)と比べると劣りますね。
この車の売りはやっぱりコンパクトカーにしてはいい走り、ハンドリングがいいというところでしょうか。
自分の住んでいる町ではカジュアルを多く見ます。
やっぱスポルト、コージーはいいですね。小型車の中では優秀的な出来ではないのでしょうか。
書込番号:1611978
0点


2003/05/26 20:25(1年以上前)
確かにいいですね〜。内装もなかなかいいですしね〜。でも、マーチ、コルトもいいですね〜・・・コンパクトは激戦区ですね。フィット以外は、どれもなかなかな出来映えだと思います。
書込番号:1612008
0点


2003/05/26 21:12(1年以上前)
私的に、デミオのHIDランプ装備のヘッドランプは、日本のコンパクトカーのほかに類を見ない4灯式で、良い造りをしていると思います。
書込番号:1612172
0点


2003/05/28 19:07(1年以上前)
デミオと悩んでフィットを購入した者です。
私の場合は上り坂での走りです。
CVTと比べ、4ATではパワー不足を感じたからです。
平地ではデミオの方がいいと思っただけに。。。
そんな私が考えるデミオが売れない理由、
1.燃費(悪くはないが他と比べるとよくない)
2.デザイン(飽きがこないが、今の流行でない)
3.ブランド(これが1番大きいと思う。コルトの売れ行きを見ると明白)
書込番号:1617827
1点


2003/05/28 19:11(1年以上前)
デザインは関係ないと思うけど。
書込番号:1617836
0点


2003/05/28 20:28(1年以上前)
そうですかねぇ?
デザインは私がデミオを外した理由のひとつでしたが。。。
前からはいい!がテールランプが生理的に受け付けられませんでした。
頭の中で「I LOVE YOU BABY〜♪」が流れました。。。
そう、ダイハツのMAXみたいだったからです。
だからホンダのアコードもイヤです!
あとは最近のマツダの車は1台1台を見るといいと思うのですが、
みんな同じ車に見えます。
最近の流れだからしかたないのか。。。
三菱のブーレイ顔と比べるとかなりマシですが(笑)。。。
書込番号:1618006
0点


2003/05/28 20:46(1年以上前)
まあ、確かにリヤはMAXなんかに似ていますね。あとアルファ147も。
他にもエスティマのヘッドランプはプジョーの206にも似ているし(思うのは自分だけ?)。
書込番号:1618059
0点



2003/05/30 13:35(1年以上前)
正直フィットとかなり迷ったのですが街中にあふれているので
やむなくきりました。CVTにはかなり惹かれました。
書込番号:1622937
0点


2003/06/01 18:48(1年以上前)
やっぱ人それぞれ好みってあるんだね。俺なら新型ACCORDが格好悪いなら何が格好いんだよって思っちゃう(Wagonは悪いけど)
書込番号:1630364
0点


2003/06/06 19:30(1年以上前)
いや、私がかっこ悪いと言ってるのはリアのテールランプの形のみです。あとは悪くない、むしろかっこいいと思います。
基本的に横に長いテールランプと、
日産のヒゲグリル、三菱の豚鼻グリルが生理的に受け付けられないだけです。
テールランプは旧デミオやフィットの様な形が好みです。
(しかし、下部点灯させていることが絶対条件ですが)
書込番号:1646157
0点


2003/06/25 01:00(1年以上前)
ミニバンで言うとデミオは、MPV、シャリオ、プレサージュ、イプサムがある中で運転性能がイイオデッセイのような位置にあるんではないでしょうか?
コンパクトカーは使いやすさ、中の広さ、概観のカッコよさが注目され、ハンドリングの必要性をまだ重要視されていない方が多いからかもしれません。
書込番号:1699849
0点


デミオの中古車 (全4モデル/1,758物件)
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.7万km
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デミオ スーパーコージー ホワイトキャンパストップ エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット可 走行59,858km 車検整備付
- 支払総額
- 65.6万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 6.0万km
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- 支払総額
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