マツダ デミオ のクチコミ掲示板

ならし中

[どんべえ７]

納車されて１週間ほどが経つましたので感想を書きます。
皆さんが言われるようにハンドリングは素晴らしいな〜と思います。
もっと遠くへ行きたい！という気にさせられます。
運転していてとっても楽しいです。
燃費はならし運転のせいもあって１３くらいです。
クラッチに関してはやはりミートポイントがつかみにくいですね〜・・・
（自分が下手なだけだと思いますが(^^ゞ）
でも自分にとって一番気になるのはアクセルです。
そのせいで発進に気を使います。
今まで乗っていた自分の車としたらアクセルの位置が違うのが理由だと思
います。
少し内側にありますよね〜？
アクセル、ブレーキ、クラッチお互い窮屈だな〜と思います。
このクラスの車はこんなものなんですかね

でも、この車を運転していると、今までの自分の運転がいかに適当だったのかというのが分かります。そしてデミオは本当に自分が操縦しているんだ！という気がしてとても楽しい車ですね。

最後にきっと私のデミオも今回のＵ１で作られたのだと思います。
マツダさん今回の火災について心よりお見舞い申し上げます。
そして一日も早い復旧で、ＺＯＯＭ-ＺＯＯＭな車をたくさん作ってください。

書込番号：3652090

どんべえ7さん
新車ご購入おめでとう御座います!♪
デミオは不思議と運転していて楽しい車ですよね。
私は会社では2000ccのスポーツワゴンに乗っていますが
それとは違った魅力があります♪♪
クラッチは慣れるまではよくエンストしました・・。
十何年MTばかり乗っている私も最初はあわせずらいクラッチミートだな
と思いましたが。慣れれば問題ありません♪♪
アクセルの位置は私は気になりませんが。
どうなのでしょうか??慣れればいけるのかな??
マツダはここ数年魅力ある車を発売し続けて業績が上向きだった
だけに(メーカーのボーナスは結構良かったらしいですよ(^^) )
今回の火災はさらなる飛躍への
試練ととらえて頑張って乗り越えてほしいですね!!

書込番号：3653896

[どんべえ７]

そうですかデミンさんもエンストされましたか？
良かった〜・・・自分も昨日エンストしてしまいました
恥ずかしかったです
クラッチにもアタリがついてきたらミートしやすくなるんでしょうね〜
話は変わりますが先日福山雅治がラジオでマイクもスピーカーも全てアタリがつくまでナラシが必用だって言っていたからスピーカーの音ももう少しは良くなるのかな・・・？

書込番号：3654685

[にゃおきち]

どんべえ７さん、こんにちは。

MT乗りならエンストは必ず経験していると思いますよ。特に今まで他車のMT車を乗っていた人は・・・。

私はクラッチのミートポイントよりも、エンジンのトルクに対して車重が重すぎるのが原因だと思っています。それと純正のアルミの重さ。15インチのアルミで7.5kgって想像出来ます？私のはアルミ替えてから好調ですよ。あとはトルクアップさせると良いでしょうね。

スピーカーの場合は慣らしと言うのか分かりませんが、鳴らし込む事で音質は変化します。JBLの例（最近のユニットは当てはまらないのかもしれません）で言うと、ウーファーのエッジ部分やダンパーが硬めなのですが、ある程度の鳴らし込みで硬さが取れてきて、音質もソフト傾向に変化し、音のしなやかさも出てきます。

但し、それがユーザーにとって「良い音」となるかは別ですね。オーディオを愉しむマニアには、むしろ悪くなった（好みではなくなった）と感じる場合もあります。

クルマで聴く音楽はあくまでBGMで、心から音楽を愉しむ環境ではないと思いますので、私は歪みが無く適度に音量が出ていれば良いと思っています。でも、現在の住環境を考えるとクルマが唯一の音楽を愉しめる（音量を上げられる）環境の人が多いのですよね。

書込番号：3654881

[どんべえ７]

7.5kg・・・
確かに重たいですね〜＆×４ですからね
ホントもう少しトルクが有ったらＧＯＯＤ何ですけどね〜（特に１速）
今のうちにこの車の特性を肌で感じて、ならしが終わったら手軽なところでイリジウムプラグやエアフィルター試したいと思いますてみます。
アルミは変えたいけど･･･

にゃおきちさんのおっしゃるとおり今の住環境では車の中が唯一音楽を楽しめる場所の方が多いかもしれませんね〜

書込番号：3656604

こんばんは。常連様で固まってきましたね(自分も）
ペダルが窮屈と言うことは、幅広で底の固い靴のためではないでしょうか。
僕はサイズ27.5cmのスニーカーで問題ないです。

エンストといえば、回転を２０００近くに上げていれば大丈夫なので僕は気にしてません。エンジンが冷えてる時は１７００回転位なので楽々発進です。時には信号スタートで３０００回転近くで一気にクラッチをつなぎホイールスピンさせています。こんなことが簡単に出来るのもFFのＭＴの良さ？でしょうか。

書込番号：3657020

[スポルト買いたて]

私も、最初は、アクセル・ブレーキ・クラッチが
非常に近接していると感じました。
なんせ、靴が２９ｃｍなので・・・。
とはいえ、確かに前車１８０ＳＸよりは確実に近接していました。
なので、最初は、かなり違和感がありましたが、
今はすっかりなれて全く問題ありません。

低速トルク＆発進も、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ&Autoexeｴｱﾌｨﾙﾀｰ&ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏで
大幅に改善され、大変楽しく運転できます。
クラッチは私も最初は非常につなぎにくいと感じましたが、
アタリが付いたのかトルクアップが奏功したのか、
今は絶好調です。

デミオは、トルクさえあれば、本当に極上の車ですね。
とにかく、運転が楽しい!
昔はＦＦのハンドリングに偏見を持っていたのですが、
はっきりいって、私の前車１８０ＳＸよりデミオのほうが
ハンドリングはいいですね。
（もちろん、１８０ＳＸのチューニングの仕方にもよるでしょうが）

とにかくよく曲がるし、なんというか、ステアリングから
伝わってくる感じ（接地感とでもいいましょうか）が、
ＦＦとは思えません。

さらに、現在にゃおきちさんがおっしゃっておられた、
アルミ軽量化による更なる運動性能アップを考えています。
ネットや店頭でいろいろ調べましたが、
やはりＳＳＲ　ＴＹＰＥ−Ｃが、どうも一番よいようなので、
頑張って貯金することにしました。

毎月１万ずつ貯金して、来年夏〜秋くらいには･･･。

長文で失礼しました。

書込番号：3657146

[にゃおきち]

ペダルの位置は人によって捉え方が違うみたいですね。乗り始めの頃はそれぞれの位置がもう少し近くても良いと感じたのですが・・・。因みに私の足は24.5cm。同姓の中ではとても小さい部類です。

エンストはすぽるとキャスターさんが仰るようにしていれば無いですが、慣れれば1000〜1200rpmでも繋ぐ事は出来ます。また、アイドリングからクラッチだけで合わせていっても繋ぐ事も出来ます。ただし、アイドリング〜はアルミを軽量化してからの話ですけどね。

スポルト買いたてさんも仰っていますが、このクルマのハンドリングは絶妙ですね。とにかくこんなに扱いやすいと感じたクルマは、そう幾つもありません。スピードが上がっていても不安感がなくて、どんなコーナーでも楽に曲がってしまうので、気が付くとスピードを出しがちになってしまいます。勾配の少ない曲がりくねった海岸線などは、ホント走っていて楽しいですよ。

これなら運転が苦手という女性でも扱いやすくて、愉しく運転できるのでは？と思いますね。

因みにSSR TYPE-Cは安くないですからね。スポルト買いたてさん、頑張って貯金に励んで下さい。

書込番号：3657486

カーステレオのスピーカーも慣らしは必要です。
「エージング」と言います。
早くエージングしたいなら低音を多目にして鳴らすのが
てっとり早い方法です。
ところでホイールですが
RAYSの場合TE37と過去ログによく出ていますが
TE37だとTE37-CUPという事になるようにRAYSのHPを
見ていたら判断したのですが
既にTE37を履いている方はTE37-CUPを選択されたのでしょうか??
教えて頂ければ幸いです。

書込番号：3658819

[A.H.O.]

私は普通の（？）TE37です。
サイズは15/6.5J/+39です。
フロントはフェンダー上部から見て
ツライチまで1cm前後余裕があります。
リアは余裕、スカスカです。
タイヤはREGNO　GR8000（185/55/R15）なんで、
そこまでショルダーは角張っていません。

書込番号：3659607

[スポルト買いたて]

ＴＥ３７ですか・・・
Ａ.Ｈ.Ｏさん、実にうらやましいです。

ＳＳＲ　ＴＹＰＥ−Ｃを狙っていますが、
やはり工賃込みで１０万位かかるので、
悩ましい限りです。

でも、軽量アルミは、金をかける価値がある、
とショップの店員も言っていたし、
効果が本当に大きいようなので、
頑張って貯金します。

書込番号：3662692

A.H.Oさん、返信ありがとう御座います。
よく調べてみます。
スポルト買いたてさん
私もRAYSかSSR TYPE-Cを狙っています。
どちらも高価ですが、対効果はありそうなので
私も頑張って貯金しています。
その時のデミオの走りが楽しみです(^^)

書込番号：3672141

デミオにも・・

板は違いますがアテンザにターボが追加されるようですね。
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3909&gen=2
デミオにも、限定車でもいいからターボでないかな??
もちろんMTで。ラリーアートもターボですもんね。

書込番号：3637753

最低社員割り引の２割引。ここからスタートです。がんばってください。

書込番号：3637952

[にゃおきち]

ボルトオンターボのキットが有るらしいですよ。
Web上は何も記載されていませんが・・・
http://www.pac-gate.co.jp/feed/

書込番号：3639143

にゃおきちさん返信ありがとう御座います。
そのHP私も見た事があります。
ただ、やはりメーカー純正でないと気が進まないですね(^^;
リセールの事も考えるとあまり大きくはいじりたくないです。
でもマツダ車はリセールが安いと聞きますが
最近はそんな事はないと思いますけどどうでしょうか??
デミオも充分人気車種だし、今時個人売買もありますしね。
それにしてもマツダ工場の火災によりラインが止まったようですね
あの工場はデミオも生産されているそうですが
特にベリーサとRX-8は、あの工場だけで生産されていたようですね。
そこでフッと思ったのが車両の個体差。
トヨタでも、一部マニアの間では「ある工場」の完成車が
同じ車種でも一番完成度が高い。等と真偽の程が不明な噂も
耳にした事がありますが、マツダ車でもそなん噂があるのでしょうか??
もしあるとすれば、8を生産している今回の工場という事になるのかな??
脱線しまくりの、どうでもいい話でした。m(_ _)m

書込番号：3642545

CM

マツダのキャッチフレーズ"ZoomZoom"はワクワクする感じが出ていて良いなと思いましたが、キャロルのＣＭでも"ZoomZoom"ってやってました。マツダの血も情熱も入っていないスズキのアルトと同じなのに。実体のないイメージだけの掛け声みたいに聞こえてきてちょっとガッカリ。もちろんスズキの軽自動車もよく出来てるだろうしマツダの名で売るのも悪くないですが。

デミオのＣＭは少し情けないですね。女性ユーザーが多いってことですか。

書込番号：3612219

どう感じるかは人それぞれですから。

書込番号：3612402

すぽるとキャスターさん　こんにちは
スズキのアルトのＣＭはよく見ますが、マツダのキャロルのＣＭは見たこと無いですね。これもZoomZoomでしたか。まあ、マツダ車として売ってるんだから、仕方のないことですよ。とボクは思います。

ただ、デミオのＣＭは好きです。イメージで「速いぞ」とか「かっこいい」と言うことを全面に押しつけたＣＭもある中で、『使えなきゃデミオじゃない』ってキャッチフレーズで、ショッピング編では後部シートを前にスライドしていっぱい荷物が積めますと言い、フルリクライニング編では室内の広さをアピールしていると。
さらに伊東さんの笑顔がすてき。←やっぱり、ここか

マツダのＣＭはアクセラもＭＰＶもＲＸ−８もどれも好きなんですが、ベリーサだけはどうも好きになれない。いやあのキモイ笑顔が嫌いなのかも。いや、温もりを感じさせないクール過ぎるＣＭが嫌いなのかも。

マツダ公式サイトのマツダウェブメンバーズにＣＭライブラリがありますが、以前のＣＭも残してくれないかな〜とたまに思います。あのつい遠回りしたくなる編がまた見たい。

書込番号：3614764

テレビＣＭは地方により異なるはずで僕はスズキアルトのは見たこと無いです。
クルマのＣＭとは違いますがリカルデント(ガム)のＣＭは伊東美咲ちゃんとクリスタルブルーメタリックのマツダロードスターが出ていてこれは気に入りました。

書込番号：3616829

[どんべえ７]

海外のマツダのＣＭはユニークですよ〜
　　　　　↓
http://www.mazda.co.uk/default.asp?directURL=http://www.mazda.co.uk/forecourt/upclose/flash/Mazda2/index.asp?model=Mazda2&tier=2

書込番号：3617076

みなさん　こんばんはです。

＞すぽるとキャスターさん
そ、そんなガムのＣＭまでもチェックしてるんですか（汗）。
実は、伊東さんが有名な女優と言うことを知ったのがデミオを購入してからなんですよ。それまで、単に隣家のきれいなお姉さん系のモデルさんだと思ってました。きれいな方がＣＭに出演されるのも、実際デミオを運転されるのも大歓迎なんですけどね。

＞どんべえ７さん
パーキング編は「英国女性もやるなあ〜」って感じなんですが、その次の付けひげのＣＭ。あはは　なんだこりゃって。でも、こっちの方が面白いです。デミオ世界で変なイメージで活躍してるんだなあ〜（笑）。

詳しくは、www.mazda.co.ukサイトのMazda Moviesのメディアプレーヤーデータを保存＆再生で。
どんべえ７さん　ありがとうです。他のも見なきゃ。では、また。

書込番号：3617283

[らばんび]

私はデミオが、伊東美咲をＣＭで使われてるのが嫌です。
デミオが伊東美咲のような綺麗な人のイメージがつかれると、こっちはまいってしまいます。
アルトだったかキャロルのＣＭか忘れましたが私は好印象でしたよ！

書込番号：3624640

ホットイナズマ&ホットワイヤー装着

ホットイナズマ&ホットワイヤーを装着しました。
ホットイナズマは自分でホットワイヤーは
当初、自分でしようと思いましたが無理と判断 (^^;
ディーラーに行って頂きました。
結果、ホットワイヤーは説明書とは全然違うところに設置
なんでも、車の個体差があるらしく測定機を使って調べながら
設置して頂いたとのこと。どうりで時間が長かったわけで(^^)
しかも、セットに付いていない金具まで使って設置して頂きました !!
結果、ホットイナズマも設置に変化がでました。

で、暫く走行しての感想は??
う〜ん、はっきりとは分かりません(^^)
ま〜気の問題の範ちゅうかと・・。
燃費もそんなに変わらないと思います。
ただ、2500回転あたりから素人の私にも分かる
あたり??勢い?? がでます。設置前もあったかな??
あとは、クーラーかけたり負荷が強まったら効いてる??
かなとも思います。ただ費用を考えると・・・
個人の判断かと・・ホイール変えた方が効果はあるかもです。
オーディオの音質が良くなるとのうたい文句もありますが
デミオは目出度く純正なので関係無しです!!(; ;)

書込番号：3495326

[かず和]

＞[3415170]ﾌﾟﾗｸﾞ&ｴｱﾌｨﾙﾀｰ交換
＞[3085835]トルク・燃費改善
＞[2779695]おすすめオプションありますか？

僕も書き込んでます。参考にどうぞ
クルマを購入してからある程度（僕の場合は2〜3年）たって不満な点がはっきりしてからの方が効果が解りやすいですね。

書込番号：3496139

かず和さん
ありがとう御座います。
全て読ませて頂きました。

そうですね、もう少し標準装備の感覚を憶えてからの
方が良かったかもしれませんね。
ちなみに、ホットイナズマはTypeＭＲ
マルチタイプの街乗りからスポーツ走行まで全域
をカバーというやつです。
プラグはNGKのイリジウムMAXにしてあります。
近く、AUTO EXEのエアフィルターに交換予定です。
残すは、アルミ?? これは資金がかかりますね〜・・。

書込番号：3499826

[スポルト買いたて]

私も、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ＆Autoexeのｴｱﾌｨﾙﾀｰを元々つけていた上に、
ちょうど昨日ホットイナズマを装着しました。
ＨＹＰＥＲ(システムアップキット付き）です。

感想としては、
トルクがかなり上がった気がします。
自宅近くのある坂を具体例にあげると、以下のような感じです。

ノーマル時：１速で４千回転まで回して登坂。2速へｼﾌﾄｱｯﾌﾟ無理。
ﾌﾟﾗｸﾞ&ｴｱｸﾘ交換後：１速3,500回転で2速へｼﾌﾄｱｯﾌﾟでスイスイ
ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ装着後：1速3,000回転強で2速へｼﾌﾄｱｯﾌﾟでスイスイ

自宅周辺は、狭く急な坂が多いので、
特に低速のトルクアップは助かります。

もちろん、発進もかなり楽になりました。
ますます、デミオが好きになりました。

なお、車体の個体差やドライバーの感覚による個人差で
効果の体感度合いが変わると思うので、ご参考程度に。

書込番号：3503444

スポルト買いたて　さん
細かくデータを見ておられますね。
私は、自分の素人感覚だけですから
装着前に、スポルト買いたてさんのように
細かく見ておくべきと思いました。

近く、装着のAUTOEXE エア・フィルターは
楽しみにしています。
個人的には、あと資金が許せば
アルミ・ホイールとマツダSpeedのショックアブソーバーを
装着したいと考えていますが・・・さて??

書込番号：3506429

>ホットイナズマ&ホットワイヤー装着

訂正です。ホットワイヤーではなく
ホットアースの方でした・・
すいません、今日気づきました・・m(_ _)m

書込番号：3573463

デミオで一句

関越沼田から、尾瀬、奥日光、日光、五十里湖、日塩もみじラインを抜けて塩原を廻ってきました。
キャンパストップ、スパイシーオレンジデミオから見た景色を俳句にしました。

”高き空　紅葉と遊ぶ　デミオかな”
”尾瀬の道　紅葉と和する　スパイシー”

以上お粗末でした。

書込番号：3413143

クッソー、やられた！

納車二週間目です。
先日、女房の親戚の家に遊びに行きました。公園団地でしたので敷地内に駐車場が無く、近所に路上駐車しました。その日は帰りも暗くなっており分かりませんでしたが、翌日、助手席側を傷つけられていることに気づきました。横一直線だけでなく一部Uターンもしています。まったく心無い事をするバカモノがいます。
タッチアップも考えたのですが、目だ多作する方法は無いでしょうか。5年コーティングもしたのに。
クッソー！

書込番号：3293234

路駐するなって事ですね。
ども、参考になりました。

書込番号：3293419

[のぢのぢくん]

路上駐車に心はあるのでしょうか？

書込番号：3294738

イーチェンロンさん、ご心中察しもうしあげます。
新車で、5年コーティングで･･･。
私は基本的はまず電車、次に車で行かざるを得ないときには駐車場入れるようにしていますが、郊外とかだとコインパーキングもなく路上駐車せざるを得ないシチュエーションも出て参ります。
ディーラーに相談されてみては？

書込番号：3295469

[のぢのぢくん]

「路上駐車せざるを得ないシチュエーション」なんてモンは存在しません。目的地に駐車場が無ければ自動車を利用しなければいいだけですし、どうしても利用したければ、最寄のパーキングからの交通手段を講じればいいだけです。
罪の意識を感じるならまだしも、自己正当化して違法行為を行う人種は救いがありません。

書込番号：3295499

確かに、のぢのぢくんさんは正論だけど、普通やられたほうはコノヤロー！って怒りの方が前面出ちゃうだろうね。
友人が路駐でワイパーぐにゃぐにゃにされた事があって怒り出すかと思ったら、誰か頭にきたんだろうなあきっと、と妙に反省していたのを思い出しました。路駐によって誰かが何かしらの迷惑を受けた仕返しと見ることもできます。もちろんやって良い事ではないですが。せめて紙を張るとかぐらいにして欲しいものですが、みんなイライラしてるから。通報されてレッカー移動されないだけマシかも？
新車だったという点もよけいに狙われた理由かもしれません。駐車場に止めててもいたずらされますからね。僕もやられたことがあります。真っ赤な新車のスカイラインに筋が何本も入れられてるのみたことがあります。同じ車で二度も。
新車で傷つけられたイーチェンロンさんの頭にくる気持ちも分かりますが、確かに路駐はイタズラされる確率は高くなるでしょうね。修理は板金屋さんできれいに直してもらえますが料金は安くはないと思います。

書込番号：3296066

[いつかは３２バン]

私も以前路駐（合法ですが）していてやられた事があります。
傷を付けた理由として
　車を買えないひがみ
　自分の縄張りに車を止めた
　気分がむしゃくしゃしていた
という程度のもので、昆虫以下の感情をもつ人間です。
冷静になり、相手を哀れに思う事をおすすめします。
ちなみにいたずら程度の傷は保険で直せます。（等級の変化なしで）

書込番号：3296131

[Ｘ１おじさん。]

イーチェンロン　さん

ご自身が「手先が器用」と自負されるならばＤＩＹでやってみませんか？
カー用品店に行くとHoltsの「車のラクラク補修」なんて冊子（無料）が置いてあったりします。
傷の度合いによって補修方法が解説されていますので参考にされると良いかもしれません。
ただし、このような冊子は販促のためのものでもありますから、一から十まで信じきる必要もないとは思います。
「不器用な方だ」と思われるならば諦めてディーラーなりカーコンビニ倶楽部なりへ出された方が良いでしょう。
費用はドア１枚で１．５〜３万円程度かな。
カーコンビニ倶楽部の売りは速乾性の塗料で、費用自体はディーラーに出すより１〜２割安い程度です。
今回は板金や部品交換は無いようですが、もしこれがありますとディーラーとの費用差はほぼなくなります。
追記しますと、この速乾性の塗料は経年変化が大目だと聞き及んでいます。

タッチアップも車の色と技術しだいでは目立たない程度にはできますので、ダメもとって考えもありですか。
これなら投資額も数百円ですので、「やはりプロに」という事になっても損もしれてますし。


のじのじくん　さん

"「路上駐車せざるを得ないシチュエーション」なんてモンは存在しません。" のくだり、いいすね。
書き手のニュアンスと読み手（私）のニュアンスが一致しているかどうかは判りませんが、賛同します。
ところで、「路上駐車」とは駐車違反でない場合を含めてですか？
合法なだけでは他人に迷惑をかける場合もある事は承知しています。


蛇足ですが、私の場合は目的地もしくはその近辺に駐車違反にならない駐車場所（駐車場含む）があるかどうかを
事前に確認する事にしています。
１０年位前に軽井沢で黄色い札を下げられて恥ずかしい＆痛い思いをしてからは駐車違反する気が起きませんので。
しかし、合法駐車時のイタズラはつらいですね。
マンションの契約している駐車スペースでやられたときもイタいですね（経験あり）

書込番号：3296691

[のぢのぢくん]

Ｘ１おじさん。　さん

路上駐車が違法駐車にならない場所は確かにありますが、そのほとんどは、近隣に駐車スペースを確保するのが容易な地域です。停めていい場所には停める理由が無いといいますか。ですので、路上駐車したくなる様なシチュエーションはほぼ違法であると認識しています。

何か不愉快な目に遭った場合、目に見える対象を感情的に罵るのは容易ですが、自分の側にあるかもしれない原因を顧るのが、真っ当な大人の思考だと思いますし、発展的な考え方かと。行為には何かしらの動機があるモノですし、知らないトコで誰かに恨みを買っているかもしれません。

書込番号：3296797

[ザース]

この手の修復は面倒なんだよなぁ。
乾いた時の目減りを勘定に入れなきゃいけないし・・・
さりとて、厚くし過ぎると、乾燥してポロッと落ちるし・・・
コーティングしてあると、なおさら・・・
やるなら、傷口のゴミを洗い流して、面相筆で。
浅い傷なら、コンパウンドって手もあるが・・・

>>> ZARTH <<<

書込番号：3296873

[Ｘ１おじさん。]

さっき車庫入れでバンパー削っちゃった…。がーん。
失礼しました。

書込番号：3300344

皆さん、コメントをありがとうございます。
まあ、路上駐車は決していいことではないことは重々承知しています。決して自分を正当化するつもりはありません。
まあ、幾つか正論を吐いている方の言っていることはもっともだとは思います。ただ、生後三ヶ月の子供を抱えて公営住宅のため回りに駐車場も無いところに行くので仕方なく路上駐車になりました。状況説明だけです。
とりあえずこの辺で。

書込番号：3306885

イエローチェーンさん
心中お察し申しあげます。待ちに待ったピッカピカ新車がキズ物に、しかも、自分でブッツケタのなら納得できますが。
一番簡単な方法ですが、コンパウンドで研磨してみましょう。それでもダメな場合は板金修理です。
私は今までに新車を６台乗りましたが、コーティングしたことはありません。平均２月に１回のワックス処理です。２台ありますのであまり手が掛けられません。それでも車庫だと、１０年でも良い状態です。
経済性を考慮すれば、地金まで達しないキズ以外は、まとめて３年に１回板金という方法もあります。
「形あるものは壊れる」と考えてもっと気楽になりましょう。
車社会の現代は法的に可能であれば、半日程度の路上駐車は許されるべきと考えます。
重ねがさね心中お察し申しあげます。気楽に行きましょう。

書込番号：3314912

いつも楽しく拝見しています｡
もう遅レスかな?

　皆さん､ここの掲示板には
とにかく安いほうが！っていう書き込みが多いですが､
（そりゃ「ＫＡＫＡＫＵ．ｃｏｍ」ですからね。）
なんだかんだ言ったって、
『車両保険』！！これに勝るものナシ！です。
上記にも有りましたけど、悪戯書きは「等級すえおき事故」
（翌年の割引等級はアップもダウンもしない）
です。
　しかも皆さんあまりご存知でないようですが、
自爆・当て逃げも保証できる「一般車両保険」は当然のこと、
自爆・当て逃げは保険がおりない「エコノミーワイド車両保険」でも、
悪戯書き、盗難、車上荒らし、さらには
物の飛来（フロントガラスの飛び石による破損、雹（ひょう）災、等）
など、ある程度不可抗力と判断される車輌損害については保証されます。

　「車両保険が高い」と感じるのは確かに分かります。
でも何故高いかって言ったら、
車両保険金の支払いが多いから、なんですよ。
対人、対物の保険金の支払いなんかよりもずっと。
１度でも車両保険金を請求したことが有れば、お分かりですよね。

　最近では「新車特約（保険会社により名称・内容は異なります）」
なるものがあり、
　新車から３年間、新車価額の半分以上の損害
（新車で２００万円なら、修理見積り１００万円以上の損害）
で全損にしてくれるという、すばらしいものも有ります。
ウチのお客様で、これで新車を買い直した方は結構いらっしゃいます。
悪戯書きではまあそこまで損害がいかないでしょうがね。
スミマセン話が脱線してしまいました。

　自動車保険も、外資系のネット・ＴＥＬ通販が多いですが、
保険を熟知している方でないと、
こういう内容が有ることすら知らずに契約してしまっているのではないですか？
　いつもお世話になっている保険やさんがいらっしゃる方は、
一度お見積りとか出してもらったほうがいいですよ。

書込番号：3320025

>>イーチェンロンさん
その説明はいらないのではないのですか？
のぢのぢくん（さん）の書き込みは、すでにその先の言葉なんですが。
ならしょうがないなぁと思えるような状況ならともかく。

>>幾つか正論を”吐いて”いる
ムカついてるのを隠せない正直な方なんですねぇ･･･。

保険を使わない修理であれば、私の近所ではディーラーよりも
カーコンが安く、カーコンよりもさらにガソリンスタンドの板金が
安かったです。カーコンは元の店舗によって値段が変わるとも
聞いたので３件あたってみたのですが、大差ありませんでした。

せっかくの新車、早く綺麗になると良いですね。

書込番号：3349343

[のぢのぢくん]

「生後三ヶ月の子供を抱えて公営住宅のため回りに駐車場も無いところに行くので仕方なく路上駐車になりました」ですか。

どこがどう「仕方ない」んだか解りません。何かもう、涙が出そうになりますね。こりゃ、違法駐車や路上駐車が絶えないワケです。人の親として、もう少し真っ当な思考を望みます。

書込番号：3350059