マツダ デミオ のクチコミ掲示板

二週間ぶりに乗ったら

2020/04/29 04:17（1年以上前）

たぬしさん

クチコミ投稿数：5049件

二週間ぶりにデミオでホームセンターに買い出しに行きました。
前回はタイヤ交換ついでに簡易コーティングもしたんで
４年目ですが新車並みにピカピカでした。

でもホームセンターの駐車場の車もほとんどピカピカ
みんな暇つぶしに洗車してんのかなー?

書込番号：23367469

4点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2020/04/29 05:26（1年以上前）

みんな出かけないから、車が汚れないとか。

本来ならそろそろドライブの季節なんですねどね、、

書込番号：23367493

4点

funaさんさん

クチコミ投稿数：9933件Goodアンサー獲得：1395件

2020/04/29 06:41（1年以上前）

＞ぜんだま～んさん
＞たぬしさん
こっそりドライブしてガソリンを使ってあげないとスタンドがつぶれるよ！
でも、言ったり、かいたりしちゃだめだよ。

書込番号：23367554

5点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1614件Goodアンサー獲得：60件

2020/04/29 06:51（1年以上前）

ドライブは良いと思いますよ。

でも一切クルマから降りないで帰宅すること(^_^)

飲み物を持って二時間くらい？

書込番号：23367564　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16105件Goodアンサー獲得：1315件

2020/04/29 07:59（1年以上前）

確かに暇そうですね。
お隣さん先週から週休4日体制です。

日月火と洗車の毎日ですね。
テレワーク？
単なる自宅待機だそうです。

書込番号：23367635　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

naocharさん

クチコミ投稿数：88件Goodアンサー獲得：5件

2020/04/29 08:23（1年以上前）

＞たぬしさん
その通りと思います。私もこの機会に、ウォータスポットを除去しようと思っています。

書込番号：23367662

2点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5430件Goodアンサー獲得：410件

2020/04/29 09:08（1年以上前）

暫くクルマに乗らないと、エンジンの吹けが悪いように感じます。
また乗り方を忘れるとは言いませんが、ドライバーも含めてスムーズさに欠けるような？

やはりクルマも人間と同じで、”散歩”は必要ではないでしょうか。

書込番号：23367731

6点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11245件Goodアンサー獲得：2105件

2020/04/29 11:49（1年以上前）

私も洗車し、簡易コーティングしました。
・・・が、見事に雨に降られました。

ドライブはいいと思うのですが、越県すると後ろ指差されます。
県境が近いので、そっちには行かないようにしてます。

書込番号：23368048

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2020/04/29 13:12（1年以上前）

綺麗なクルマだとぶつけられ事は少ないでしょうね。汚いクルマがトナラーだったら即逃げましょう！
朝からクルマ洗ったので眠いです．．。　今日は夕立ないよね？

書込番号：23368202

1点

cibi-PDQさん

クチコミ投稿数：445件Goodアンサー獲得：6件

2020/04/29 18:33（1年以上前）

あまりにも暇なので、１週間に二回も洗車しちゃいました。
黄砂がきになりますね。

書込番号：23368921　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

NSR750Rさん

クチコミ投稿数：5406件Goodアンサー獲得：229件

2020/05/02 23:39（1年以上前）

毎年GWは１回は雨に降られる、今年は２回？、昨年は快晴だったと思う。

GWは京阪神を通過すると渋滞に巻き込まれるので東側の遠距離には行きませんでした（京都インター付近の大渋滞、桂川PAが車人がいっぱい）。

鳥取、福山には行きました（数年以上前）

高速道のSAはGS以外は休業状態、トイレは開いてるでしょうか？走行したのは緊急事態が宣言される前だったので不明です

書込番号：23376204

0点

ナイスクチコミ44

返信11

コロナの影響

2020/04/25 11:18（1年以上前）

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件

神奈川県県央に在住しています。

ENEOS系列の給油所での軽油価格がリッタ９８円の表示でした。
会員割引３円と前回のレシート割引５円で８円の割引になり、リッタ９０円で給油できました。
近くでは表示価格９６円の所も有りましたが、割引が分からず比較出来ていません。
しかし、コロナの影響で安くなっている事を考えると、喜ぶ事は出来ません。
現在、外出自粛でスーパーに行くぐらいしか運転していません。
そのため、燃費が非常に悪くなり、１４．５ｋｍ/L程度です。

皆さんの地方ではどうでしょうか。

書込番号：23359048

1点

かず＠きたきゅうさん

クチコミ投稿数：6744件Goodアンサー獲得：330件

2020/04/25 11:29（1年以上前）

燃費が良いことと、コロナは何が関係あるんだよ

ほんと、大変な状況なのに非常識なスレだな

書込番号：23359064　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

9801UVさん

クチコミ投稿数：1686件Goodアンサー獲得：126件

2020/04/25 11:46（1年以上前）

新型コロナに伴う自粛で遠出できない
→近場のスーパーだけ
→近距離なので燃費が悪い

という内容だと思いますが？

燃費が良いとは書いていません

書込番号：23359092

20点

Che Guevaraさん

クチコミ投稿数：3344件Goodアンサー獲得：360件

2020/04/25 11:55（1年以上前）

外出自粛前の高い時に満タンにしていたので出勤日の通勤くらいしか使用していなくて、毎日エンジンかけてエンジン保護していますけど
全然減らずに安い価格の給油にまだ巡り合っていないですね。

ガソリンスタンドは通常よりも混雑している模様です。
それだけ自覚のない者が多いという事でしょうね。

軽油は知りませんけど、レギュラーで110円台、ハイオクで120円台になっている様です。
自分が入れた3月にはハイオク148円でした。

3月15日から給油していないで残量2/3あるわw

書込番号：23359106

2点

watamamoさん

クチコミ投稿数：329件Goodアンサー獲得：18件

2020/04/25 12:38（1年以上前）

＞太陽の人さん
私は横浜在住です。
最近、ガソリン安いですよね。
私が最後に給油したときはリッター120円くらいでしたからそれよりも安くなっているでしょうか。私の住む地区は横浜ではガソリンが安い方だと思います。三浦半島は横浜よりは高く、神奈川でも地域よってガソリンの値段はかなり違う様に思います。太陽の人さんがお住みの県央地域は横浜より安いスタンドが多いでしょう。とくに私の印象ではR16沿いが安いと思いますね。
ただ、ガソリンが安いと言ってコロナ騒ぎでどこにも行けません。私はガソリンが安いのも良いですが早くコロナが終息して安心してドライブが楽しめる世の中に戻ってほしいです。

書込番号：23359175　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

おさむ3さん

クチコミ投稿数：2040件Goodアンサー獲得：194件

2020/04/25 13:28（1年以上前）

各地方のガソリン価格の情報交換しましょうってことでしょうか？
札幌は先週はレギュラー110円以下でした。

…でもこれってデミオに関係あります？

書込番号：23359271

0点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4889件Goodアンサー獲得：484件

2020/04/25 16:58（1年以上前）

今なら原油買うって言ったらお金貰える時ですしね。
ほんと燃料代＝税金の時代に突入したしね。

書込番号：23359686

1点

スプーニーシロップさん

クチコミ投稿数：6814件Goodアンサー獲得：119件

2020/04/25 17:08（1年以上前）

ガソリン入れて、お金くれたら良いですね。

書込番号：23359703　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Hirame202さん

クチコミ投稿数：2431件Goodアンサー獲得：115件

2020/04/25 18:41（1年以上前）

各地区のガソリンの価格情報はgogo.gsで調べられますよ。

書込番号：23359907　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

sunny-cruiserさん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：17件

2020/04/25 22:05（1年以上前）

今日ハイオク137円でした。今月頭に給油した時より16円下がってました。出歩けない時期なので値下がりしてもあまり恩恵はないですね。

書込番号：23360319　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

懐古セナプロ時代さん

クチコミ投稿数：2262件Goodアンサー獲得：45件

2020/04/26 07:25（1年以上前）

ガススタにはアルコール消毒の無い所がほとんどだ。不特定多数の人が利用する事を考えれば、ここも感染源になる。今はガンを握った後は手洗いして、買い物以外の外出は控える時期だよ。

書込番号：23360841　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

懐古セナプロ時代さん

クチコミ投稿数：2262件Goodアンサー獲得：45件

2020/04/26 07:27（1年以上前）

にしても、緊急事態宣言、2ヶ月遅かったな。

書込番号：23360844　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ82

返信26

DPF再生頻度（30㎞以下になる）についてのご相談

2020/02/05 12:46（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

お世話になります

昨年暮れ、XDツーリングの初期型を中古で購入しました。
DPF再生の頻度が高いように思えて記録をとったところ、毎回30㎞を切っています。
こちらのレビュー、口コミなどを見ている限り50kmくらいはあり得そうだなと思っていたのですが30km以下は正常でしょうか？

マツダUcarで購入しているので、ディーラーに相談してしまえばよい話ではあるのですが、
営業氏は遠回しにそのあたりに触れてほしくないような雰囲気を出していて、話の持っていき方を慎重にしたいと思っています。
正常かどうかということに加え、ディーラへ相談する際のポイントなどをお教えいただければと存じます。

普段の走行条件としてはチョイ乗りは意識的に避け、始動後のアイドリングは数十秒にとどめています。
エアコンは使用せず、istopを最大限活用しています。
回転数も推奨されている1200くらいにしたいのですが、スムーズに流れる郊外路が多いので、自然と1000回転より気持ち上くらいに落ち着いてしまいます。
DPF再生が始まった時は、ギアを低めにして、坂を上るようにしたりしています。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：23211043

9点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/05 12:56（1年以上前）

すみませんこれに関連してもう一つ、
車体番号でリコール情報を検索したところ、
平成30年の予見性～以外は全部「実施済」になっていました。
これはこの個体について、ちゃんと対応が終わってるよ。という意味ですよね？
しかし整備記録などにははっきりとした記載がありません。定期点検時の燃料噴射タイミングの調整という記載がもしかしたらそれなのでしょうか？

書込番号：23211061

2点

神楽坂46さん

クチコミ投稿数：2814件Goodアンサー獲得：674件

2020/02/05 13:22（1年以上前）

＞大衆紙bildさん
こんにちは、

以前にマツダの営業さんに聞いたのですが（アクセラの商談中）ディーゼルエンジンのistopは良くないと話していました。

（ディーゼル車を強く勧められましたが、ガソリン車ですと何回も返事をするとそうですね、ガソリンと比べるとディーゼルエンジンのistopは良くないですと言ってました。）

ですから、短い距離でのistopはしない方が良いんじゃないですか。（間違ってたらごめんなさい）

書込番号：23211104

7点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2020/02/05 14:15（1年以上前）

リコール対策が終わっていれば、自動車安全対策協議会のステッカーが貼ってあると思います。

↓ステッカーの番号はリコール届出番号です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3005334/car/2630922/10061876/parts.aspx

書込番号：23211170　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

テキトーが一番さん

クチコミ投稿数：1505件Goodアンサー獲得：284件

2020/02/05 14:20（1年以上前）

＞大衆紙bildさん
この車には乗っていませんのであしからず。

DPFは黒煙とかの粒子状物質（PM)をろ過する装置です。
そのPMが発生しやすいのは、低温時等の燃焼しにくい時に発生しやすいはずですので、アイドリングストップはしない方が温度が高くなりやすく出にくいと思います。
もちろんアイドリングも燃焼状態が不安定な傾向にあるのでPMが出やすいのでどっちが良いとは言えない気がしますが。
また、急加速でも出やすい傾向があります。
その時のPMをDPFが貯めて、溜まったら燃焼させていますので、黒煙が出やすい状態なんでしょうね
指定のエンジンオイルじゃないと出やすかったりします。
DPFが働くとオイル内に燃料が混ざることもあるようで、オイルの量の確認もしましょう
一回アイドリングストップもやめてみてテストしてみてはいかがでしょう？

参考になれば幸いです

書込番号：23211176

4点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/05 15:35（1年以上前）

>神楽坂46さん
>テキトーが一番さん

情報ありがとうございます！
istopしないほうがというお話は以前どこかで目にしたことがあってそうしていたこともあったのですが、
メーカーが推奨しているということもあり（アイドリング中が溜まりやすいというロジックで）つかうようにしていました。
ですが、istopしていなかったときの頻度を確かめていないので、テストしてみたいと思います！

>Demio Sportさん
そんなシールがあるんですね。確かめてみます。ありがとうございます！

書込番号：23211269

0点

がいすたーさん

クチコミ投稿数：6件

2020/02/05 15:43（1年以上前）

＞大衆紙bildさん
こんにちは。

DPFの再生が30kmを下回るのは正常ではないとディーラーに言われた事があります。
80kmを下回ったときにそう言われました。
その時はリコールのタイミングだったためリコール対応をしました。
その他、気になる時にDPFの強制燃焼や燃料噴射学習のリセットなどできることを色々やってもらいました。

それ以降は、以下のことに注意して現在のDPF再生距離は120～170kmくらいです。

・エンジンが冷えているときはistopしない。
・エンジンが冷えている時の回転数は1700～2000をキープするようにしています。
・時々、エンジンが暖まってから4000くらいまで回しています。（これが結構効くようです。ディーラーのメカニックマンも時々してくださいと言ってました。）
・マツダ純正のディーゼル用デポジットクリーナーを試してみる。（入れてから再生距離は170km以上になっています。）

参考になるか分かりませんが、大衆紙bildさんもディーラーの人に相談されたら良いと思います。

書込番号：23211276　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/05 15:56（1年以上前）

>がいすたーさん
すぐにディーラーに相談しようと思います！

4000まで回したことはたぶんないのですが3000まで回すと早くDPF再生が終わるような感触があって、回すのは良いかもと思っていました。
燃料添加剤は良いという話もきいていて、まずはできるだけのことをやってからそれを試そうと思っていました。

書込番号：23211294

0点

がいすたーさん

クチコミ投稿数：6件

2020/02/05 16:41（1年以上前）

＞大衆紙bildさん

私は、DPF再生中に 4000まで回していません。DPF再生中は1700～2000をキープするようにしています。

DPF再生中に回転を上げすぎるのは逆に良くないとの事です。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19488319/

参考にしてみてください。

書込番号：23211357　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/05 16:53（1年以上前）

再生中に負荷をかけると実態とアクセルを開けるドライバーにフィットさせた学習がなされてしまう…というあたりでしょうか。DPF再生中は避けるようにします。ご紹介いただいたスレッドは参考になりそうです。ありがとうございます。＞がいすたーさん

書込番号：23211367

2点

ナオタン００さん

クチコミ投稿数：1108件Goodアンサー獲得：36件

2020/02/05 17:19（1年以上前）

＞大衆紙bildさん
ご心配です。
一般論ですが、ディーラーの中古車ですので保証が1年くらい付いているのではないですか？
付いてなくても予見性リコールの対象になり得るとおもいます。（一度対応してもらっていたとしても）
何も遠慮せず、ディーラにクレームを付ければ良いと思います。
私はオーナーではありませんが、過去の書き込みを見ると明らかに不具合と思います。

書込番号：23211398

5点

ゆずとハッピーさん

クチコミ投稿数：275件Goodアンサー獲得：8件

2020/02/05 18:43（1年以上前）

＞大衆紙bildさん
たった３０Ｋｍの走行でＤＰＦ再生するということは、燃料を２Ｌほどしか消費していないのにＤＰＦが詰まってしまうということですよ。
これはｉｓｔｏｐするとかしないとか以前の大問題（不具合）です。どこに問題があるかは不明ですが明らかに要修理です。すぐにディーラーに行きましょう。
私的にはＤＰＦ再生が２００Ｋｍ以下で発生するならちょっとおかしいという感覚を持っています。

書込番号：23211561

7点

こいす☆さん

クチコミ投稿数：44件

2020/02/05 19:00（1年以上前）

おつかれさまです。
DPFの再生が30km毎との事ですが、明らかに異常だと思います。
私は2.2Dのアテンザに6年8万キロ乗ってきました。

普段は片道7kmの通勤に使っていて、週1回100km以上のドライブに使うといった使い方をしています。

納車された当初からトリップBをリセットしてDPF再生の間隔をモニターしてきましたが、8万キロ乗った今でもDPF再生は300km前後で行われ250km以下になった事は一度もありません。

気をつけている事は、暖気運転は殆どしないで走らせながら暖める、アイドリングストップは積極的に使う、DPF再生が始まったら極力終わるまで走らせる、といったところです。

オイル交換とオイルフィルター交換は6千キロ以下で一緒に交換しています。
フィルターは私のアテンザは初期型でカムシャフトが削られて鉄粉が…という話があったので精神衛生上の問題で過剰なサイクルで交換している次第です。

エンジンが違いますので一概には言えませんが、私がちょっとだけ私なりに気を使っているだけで今のところ顕著な性能低下は見られませんので、ディーラーさんに状態を視てもらって、早く解決されるといいですね。

書込番号：23211590　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

happy new yaer!さん

クチコミ投稿数：20件

2020/02/05 22:16（1年以上前）

>マツダUcarで購入しているので、ディーラーに相談してしまえばよい話ではあるのですが、

マツダUcarで購入しているのなら、ディーラーに相談してしまえばよい話だと思いますよ。

書込番号：23212077

4点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/05 22:30（1年以上前）

＞ナオタン００さん
＞ゆずとハッピーさん
＞こいす☆さん

ありがとうございます。もしも難色を示されたら
他のユーザーからは概ねこのように聞いているが…というように添えてみようと思います。

書込番号：23212102

0点

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2020/02/06 06:14（1年以上前）

＞大衆紙bildさん

皆さん仰られてる通りで再生頻度30kmは予見性リコールの対象になると思います
頻繁なDPF再生はDPFの寿命を縮めますし燃費も落ちますので早めに申し出た方がいいでしょうね
添加剤でも改善はみられると思いますが、まずはインジェクターを交換してもらってスッキリした方がいいでしょうね
ディーラー側からはリコール対応の前に強制再生や純正添加剤の提案もされるかもしれませんね

書込番号：23212471

1点

ディーゼル太郎さん

クチコミ投稿数：34件Goodアンサー獲得：3件

2020/02/06 10:00（1年以上前）

＞大衆紙bildさんの書き込みについて

私が問い合わせたDPF再生間隔のメーカー見解は、

・DPF再生間隔の目安は大まかに200km、ただし140～300km程度の変動はある

とのことでした。
DPF再生が極めて短距離になる主な原因を推測すると、

(1) 使用方法、運転方法（＝エンジンは正常）
　・長時間のアイドリング、低速走行
　　→極めて長時間のアイドリングをすれば理論上0kmでもDPF再生となりますが、故障ではありません
　・DPF再生中のエンジンオフ
　　→DPF再生が分断されるので、表示上は短距離になりますが、故障ではありません
　・DPF再生中に意図的に回転数を上げる、意図的に負荷をかける、意図せず渋滞にはまる
　　→DPF再生に不適切と判断され、DPF再生が中断される可能性がありますが、故障ではありません

(2) PMが想定以上に発生している
　・ECUの書き換えや、サブコン、チューニングボックスなどの使用
　　→想定外の燃焼が起き、結果的に煤の堆積の原因になります
　・インジェクタ先端口への煤の堆積
　　→予見性リコールの原因となったものです

(3) DPFの不具合
　・指定オイル以外のオイルの使用
　　→アッシュ分を含んだオイルなどを使用するとDPFが詰まります
　・不適切な燃料添加剤、オイル添加剤の使用
　　→想定外の燃焼や不純物の付着によりDPFが痛みます

になります。
みんカラでインジェクタ交換をしても治らず、DPF交換に至った事例が少数ありますが、それらは他社製燃料添加剤を使用している方なのが気になっています。

私であれば下記のように対応します。

・おまじないとして、メーカー純正燃料添加剤を使ってみる
・高速道路を長距離走行し、それでも短距離でのDPF再生が繰り返されることを確認する
・ディーラーで過去10回分のDPF再生記録を印刷してもらう
・高速道路の長距離走行であることを説明し、予見性リコールで対応してもらえないか依頼する

気になる点としては、

・今の制御プログラムでは、短距離再生が繰り返されるようであればエンジン警告灯が点灯するようなので、警告灯が点灯していないのが謎です
・暖気まで至らない短距離走行（チョイ乗り）は、それだけを繰り返さなければ気にする必要はないと思います
・始動後のアイドリングもさほど気にする必要はないと思います。
・エアコンもistopも普通に使って問題ないと思います。
・回転数は1200-2000回転の範囲に収めるのが良く、1000回転は少し低いですね
・DPF再生中に回転数を上げる、坂を登って負荷をかけるのは逆効果で、前述の普通の走行を行った方が良いと思います。

書込番号：23212764

7点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/06 17:51（1年以上前）

みなさんありがとうございます　先ほど電話でお話したところ「見てみましょうか」と言っていただけました。
純正添加剤はもう注文してしまって早く入れたくてうずうずしているのですが、見てもらうまで待とうと思います。
一旦本件は解決済とさせていただきます。

>（*ﾟДﾟ）さん
ありがとうございます。そうですね。リコールについてはインジェクター、エンジンの煤除去が対応内容としてあるようなので、そうしたいですね
添加剤も、そのあとの方が効果がありそうだなと思っていました。

>ディーゼル太郎さん
（1）～(3)のなかでは、DPF再生中に回転を上げる　が当てはまっていますね。
これは頻度が高いと感じるようになってからやるようになったのですが、ともかく悪影響がある。ということですね。
温まる前にエンジンをとめてしまうほどのチョイ乗りはしていないので、そこまで神経質にはならなくて良さそうですね。
オススメいただいた高速走行を試してから相談したい気持ちもあったのですが、あんまり機会がないのと、モヤモヤが強まって営業さんに電話してしまいました。
とはいえ、見てもらえるまでにはまだ日数があるので、折をみて試してみたいです。

書込番号：23213507

0点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/06 22:08（1年以上前）

＞ディーゼル太郎さん
あ、いや、違うか、意図的に回転数を上げる⇒DPF再生が止まる⇒次のDPF再生までのインターバルが短くなる

したがって故障ではない。
ということですね　すみません。

うーん、そのせいで高頻度になっている面もあるんでしょうかね。一応その後20kmi以上走ったところでDPF再生が始まるのですが

書込番号：23214068

0点

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2020/02/07 01:00（1年以上前）

＞大衆紙bildさん

DPF再生中に回転数を上げる事ですが、空ぶかしをやってみた事もありますし坂道で負荷を掛ける事も、アクセルを踏み込んで高速度域に持っていく事もやってみた事あります

空ぶかしで一旦再生間隔が延びた事がありましたが、エンジンにかなり負荷がかかるだろうとの思いでやめました
うるさいし環境にも悪いですしね
それをやった時に一旦DPF再生がキャンセルされた事ありました

坂道などで意図的に高回転にして負荷を掛けるのもやはり良くないと思います
坂を上った後は下りますからその時にアクセルを踏んでいない場合は再生にかかる距離も延びますしね

DPF再生に関してはこれまで色々試してみて思うのはやはり信号の少ない道路で一定のアクセルの踏み込みで再生を促すのが一番だと感じてます
高速道路のようにできるだけアクセルを踏み続けられる環境だと効率がいいですね

書込番号：23214375

1点

大衆紙bildさん

クチコミ投稿数：23件

2020/02/07 15:42（1年以上前）

＞（*ﾟДﾟ）さん

空ぶかしも良くないんですね　もしかしたらそれでいいのかもと思っていたのですが、やめておきます
1200回転以上の保持が推奨となっているのですが、そんなの高速でしか無理ですよね…？

書込番号：23215353

0点

この後に6件の返信があります。

ナイスクチコミ144

返信24

クルーズコントロール再設定求む！

2016/03/26 14:00（1年以上前）

クチコミ投稿数：62件

高速道の最高速度120km/h解禁にともなって、いまの105kmでは少々眠くなりますので、
本当なら欧米並みにリミットなしでもよいと思いますが、上限設けるなら130ｋｍくらいには設定してもらいたいですね。

ところで、ミリ波レーダーありの前車追従のレーダークルコンの上限は115kmなんですね、普通バージョンもせめてこれくらいの仕様にしてほしかったな。

http://response.jp/article/2016/03/25/272174.html

書込番号：19730280

10点

働きたくないでござるさん

クチコミ投稿数：3350件Goodアンサー獲得：187件

2016/03/26 14:17（1年以上前）

リンク先のタイトル「高速道の最高速度120km/h解禁へ、日本でも「走る歓び」を体感」

直線でスピード出すことが走る喜びなんだろうか？
経済ジャーナリストの考えることは良く判らんな。

書込番号：19730316

16点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2016/03/26 14:27（1年以上前）

スピードを追求するなら自家用ジェット機が良いなあ！　クルマなんて所詮地を這うだけだし。
例えが悪いですけど今朝北海道新幹線が開通しましたが首都圏から北海道行くなら飛行機でいくと思いますよ、普通は。仕事で花巻までよく行かされたけど仙台あたりで飽きちゃいます。

書込番号：19730338

6点

イボ痔マスターさん

クチコミ投稿数：1584件Goodアンサー獲得：52件

2016/03/26 14:33（1年以上前）

東名と東北の一部だけですから眠いままでしょう
それに伴って他がベースアップするわけでもなし

まぁ自分は８０ｋｍでも眠くなりません

書込番号：19730346　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2016/03/26 15:15（1年以上前）

クルコン禁止
最左車線は最高速度80km/h
それ以外の車線は渋滞時他非常事態時以外、最低速度110km/h（だだし非自動運転）
パッシング・あおり・クラクションＯＫ
これなら120km/h設定・リミットなし大歓迎です

書込番号：19730431

5点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2016/03/26 15:21（1年以上前）

>いまの105kmでは少々眠くなりますので

慣れたら120km/hでも眠くなると思いますので
眠くならない他の方法を試すべきかと。

書込番号：19730445

28点

ari0401さん

クチコミ投稿数：321件Goodアンサー獲得：35件

2016/03/26 15:43（1年以上前）

いきなり120キロ解禁じゃなくて、まず110キロからですね。
さらに解禁されるのは新東名と東北道の一部ですね。
そこをお間違い無く。

書込番号：19730480

5点

kurobenohimoさん

クチコミ投稿数：536件Goodアンサー獲得：12件

2016/03/26 21:49（1年以上前）

＞マギー・ミネンコさん

クルコンもＥＣＵで制御してると思うんで、チューニングショップなどのＥＣＵチューンがもう少し
進歩すれば、そのへんも自由になるんじゃないでしょうか？

輸出仕様は変なリミットはないだろうから、そっちのプログラムに書き換えられればいいのにね。
次の年次改良で変わるとは思うけど。

書込番号：19731469

2点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2016/03/26 22:20（1年以上前）

外国車のクルコンは240kmとかでもＯＫなのに、国産は自主規制とはいえ100kmまでっていうダブルスタンダードやめてほしい。
車業界ダブルスタンダード多すぎやわ

書込番号：19731589　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

うましゃんさん

クチコミ投稿数：3253件Goodアンサー獲得：286件

2016/03/26 22:56（1年以上前）

マギー・ミネンコさん

高速法定速度１２０キロは、７年前の時点で自動車メーカーは設計に織り込み済みです。

つまり、プログラムの書き換えで、クルーズコントロールの設定上限が１４０キロあたりまで
変更出来る仕様になっています。
メーカーは既に変更プログラムを持っておりますので、あとはディーラーに配布するだけの状態です。

したがって、法改正が施工されれば、その法定速度に合わせた上限（プラス1５－２０キロあたり）に
設定出来るようになります。

書込番号：19731710

3点

TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2016/03/26 23:37（1年以上前）

そんなに飛ばして移動する必要無いので上げる必要ないですね。

もっと取り締まって違反者を駆逐してほしい。

書込番号：19731849　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

働きたくないでござるさん

クチコミ投稿数：3350件Goodアンサー獲得：187件

2016/03/26 23:52（1年以上前）

日本の法廷最高速度に合わせてるだけでダブスタとは無関係のような。

書込番号：19731894

10点

ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2016/03/28 11:46（1年以上前）

>PING　G30さん
>外国車のクルコンは240kmとかでもＯＫなのに、国産は自主規制とはいえ100kmまでっていうダブルスタンダードやめてほしい。

ダブルスタンダードを批難するなら逆でしょう。
法規制で外車のクルコンも国産車と同じにすればイイんです。
日本政府がヘタレだから出来ないだけです。

日本は左側通行の国なのに
堂々と左ハンドル車が走っているのも
日本政府がヘタレだからでしょう。きっと。

書込番号：19736318

4点

kurobenohimoさん

クチコミ投稿数：536件Goodアンサー獲得：12件

2016/03/28 17:50（1年以上前）

＞ぽんぽん船さん

おっしゃる通りだと思うけど、政府以上に日本のメーカーが役所の顔色見ることが問題でしょう。

１８０ｋ自主規制って何の意味があるの？

法律厳守という意味なら、１１５Ｋ（法定誤差がこのへんだったかと）とか１３０ｋ（行政処分以下）が
合理的なリミット設定ラインだと思うけど。

意味のない自主規制や自粛というのが、「そんたく」（役所・政府の顔色伺い）という卑屈な
日本の国民性なんだって誰か言ってたなあ・・・納得納得。

書込番号：19737044

0点

クチコミ投稿数：62件

2016/03/30 00:50（1年以上前）

＞kurobenohimoさん
返信遅くなりましたが、ECUチューンからの書き換え可能情報ありがとうございます。
とりあえず、日本でクルーズコントロールが使える日を夢見て過ごしたいと思います^^;

書込番号：19741378

3点

クチコミ投稿数：62件

2016/03/30 00:55（1年以上前）

＞うましゃんさん
そうですね、個人的には１００ｋｍリミットのクルーズコントロールなんて必要ないな（使えねえ！！）というタイプななもので、
何れ（死ぬまでには）１２０ｋｍくらいまでにはあがるかなと思った次第です^^;

書込番号：19741393

2点

クチコミ投稿数：62件

2016/03/30 01:01（1年以上前）

このスレにネガティブなレスしている人って、普段も１００または場所によっては８０で走っている人なんですよね？
１２０限界になったら１２０で走ればいい、それだけですよ。
ワタシはあなた達の信念については否定しません(^o^)

書込番号：19741403

3点

イボ痔マスターさん

クチコミ投稿数：1584件Goodアンサー獲得：52件

2016/03/30 01:26（1年以上前）

｢いまの105kmでは少々眠くなりますので｣

これさえなければね。

書込番号：19741454　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

クチコミ投稿数：62件

2016/03/30 01:39（1年以上前）

＞イボ痔マスターさん

＞｢いまの105kmでは少々眠くなりますので｣
＞これさえなければね。

公明な批評家か風紀委員長的なご指摘素敵です！
That’s awesome!

書込番号：19741471

5点

ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2016/03/30 12:21（1年以上前）

>クルコンもＥＣＵで制御してると思うんで、チューニングショップなどのＥＣＵチューンがもう少し
>進歩すれば、そのへんも自由になるんじゃないでしょうか？

今でも簡単に出来ますよ。

ただし、
スピード違反を前提とした改造になるので、
クルコンの設定速度はあえて弄らない。だそうです。
クルコンは公道で利用するモノですからね。
（内緒で弄ってくれたりすのかも知れないけど・・・）

それに対して
180km/h リミッターは解除してくれます。
コチラのリミッター解除はサーキット走行が前提になっているから。だそうです。

書込番号：19742355

4点

ぽんぽん船さん

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2016/04/27 12:39（1年以上前）

>高速道の最高速度120km/h解禁にともなって、

・・・って言うかさぁ、

まだ解禁にもなっていないし、
取合えず 110km/h で試験運用の計画があるだけだし、
そもそも、極々限られた一部区間だけの話だから、

仮に解禁になったとしても、
その程度の距離くらい、

自分の足でアクセルを踏めばイイじゃん！

書込番号：19823712

4点

この後に4件の返信があります。

ナイスクチコミ82

返信32

Skyactiv-D専用純正燃料添加剤

2019/11/19 07:52（1年以上前）

クチコミ投稿数：471件

5年が経過して保証が切れたので、今後はオイル交換は量販店にお願いしようと思っていた矢先、DPFの再生間隔が今までの半分くらいまで短くなったので、ちょっと不安になって今回はディーラーでオイル交換することにしました。

そこでDPF再生間隔話をすると「Skyactiv-D専用のデポジットクリーナーが出た」と紹介されました。
ディーラーにはパンフレットは無かったんですが、楽天では出てきました。

よくWAKO’Sを勧められたというのを耳にしますが、純正ならより安心かなと思います。
半年後に燃料フィルターの水抜きでまたディーラーに入庫するはずなので、その時に入れてみようと思っていますが、既に使ってみた方がいらっしゃれば経過をお聞きしたいです。

書込番号：23056268　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

aquablauさん

クチコミ投稿数：891件Goodアンサー獲得：19件

2019/11/19 11:24（1年以上前）

私はまだ使っていませんが、次の給油時には使ってみたいと思っています。
社外添加剤と違い、副作用もないでしょうから安心です。

【ディーゼルデポジットクリーナーの効果】

　①インジェクタノズルの洗浄
　②キープクリーン効果
　③アクセルレスポンスの回復
　④DPF 再生頻度の回復

使用頻度は、1万km/1回をお勧めします。

◆使用方法

①軽油キャップを開け、本製品を燃料タンクに1本添加して下さい。
②軽油を満タンに給油して下さい。
③最大の効果を得るため途中で給油せず、燃料が少なくなるまで走行してください。
注）またデポジットクリーナー添加後は、なるべく早く燃料を使い切って下さい。

◆Q&A よくある質問
Q1. 燃料が少ないですが入れても問題ないですか？
A1. 問題はありません。ただし、デポジットに洗浄剤が接触する時間が短くなり期待する洗浄効果が得られない場合がありますので、注入後に燃料を満タンにすることをお勧めします。

Q2. 1万キロ毎が効果的とありますが、それより早く入れても問題ないですか？
A2. 大丈夫です。5000キロ毎で使用した場合は、洗浄効果もさることながら、キープクリーン効果が期待されます。

Q3. 1年未満の新車でお効果がありますか？車が古くても効果がありますか？
A3. 1年未満の新車でも、エンジン内部は汚れてきていますので汚れが固着しないうちに早めの除去が効果的です。
車が古い場合は、エンジン内部にかなりの汚れが固着していると思われますので、2回以上の連続使用をお勧めします。

Q4. 水抜き剤や他社品と同時に使ってもいいですか？
A4. 燃料に添加する他社品との混合使用は絶対に避けて下さい。他社品との併用は、効果が期待できないばかりか悪影響が出る恐れがあります。

Q5. ガソリン車には使用できないのですか？間違って使用した場合は、どうすればよいですか？
A5. ガソリン車には使用できません。間違って注入した場合は燃料を抜き替えて下さい。

書込番号：23056609

6点

クチコミ投稿数：471件

2019/11/19 12:40（1年以上前）

＞aquablauさん

詳しい情報をありがとうございます。
私より先に入れられたら、是非、感想をお聞かせ願いたいです。

書込番号：23056782　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

aquablauさん

クチコミ投稿数：891件Goodアンサー獲得：19件

2019/11/19 13:30（1年以上前）

こちらこそ、エコdeスポーツwithDJ5FSさんの感想もお聞かせ頂きたいです。

エンジンオイルですが、保証が切れた後は保証云々の話は無いのですが、やはり SKYACTIV-D 専用オイルがお勧めです。DL1 には入っていない金属系潤滑剤が添加されてるので。

値段が問題であれば、純正オイルを持ち込んで量販店で交換されてはいかがでしょうか。

　オートバックスでオイル交換
　https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/39152551/comment.aspx

書込番号：23056891　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

aquablauさん

クチコミ投稿数：891件Goodアンサー獲得：19件

2019/11/19 13:35（1年以上前）

URL を間違えたので訂正します。

オートバックスでオイル交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/39152551/

書込番号：23056909　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：471件

2019/11/19 19:37（1年以上前）

＞aquablauさん
個人でSkyactiv-D用オイルを買って持ち込みまたは自分で交換というのも考えましたが、オイルを家に置いておくのはイヤだったのでやめました。

DPFの件が何ともなかったら次回DL-1に変えてみて、不具合が無ければそのままいこうと思っています。

書込番号：23057447　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：12743件Goodアンサー獲得：291件

2019/11/19 22:07（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　S5A1 W0 3S0
⊂)　私も使ってみたい・・・
|/
|

書込番号：23057822　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

午後の春雨さん

クチコミ投稿数：224件Goodアンサー獲得：11件

2019/11/20 16:48（1年以上前）

ディーゼルの本場ドイツからも出てます。
まぁ似たような物と思いますが、かなり評判は良いようです。

商品【PRO-TEC モンレール式ディーゼルシステムクリーン＆プロテクト】

他にもＤＰＦを洗浄する添加剤も
商品【PRO-TEC DPF Super Clean】

書込番号：23059107

2点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2019/11/20 17:59（1年以上前）

添加物大好きおじさんです。
独り言ですのですみません。

２０１５年アテンザXDです。
BRAINS ブレインズ DPF再生促進剤 DPF-RAを使用してDPF再生感覚が328kmまで延びたので効果ありました。
半年すぎて230kmまで間隔が短くなったので
今回はサプライズサプライズのスートルを添加しました。
添加したばかりの時には200kmで再生されましたがその後300kmまで延びました。
燃料添加剤はほかにもディーゼルウェポンを注入してます。
エアクリーナーはHKSのスポンジタイプに換えてましたがノーマルに戻しました。

オイルは1年半の間オイール２を添加していましたが11月の定期点検時にSOD-1を添加しています
先日約400km程遠出したところ、燃費が20.４km/lまで延びました。
同じ様な道順と走行距離でもSAIのときには平均燃費は17km/lでしたのでクリーンディーゼルすばらしいです。

全て自己責任だと思っております。ただの物好きなだけですのでつっこまないでください。

書込番号：23059205

4点

クチコミ投稿数：12743件Goodアンサー獲得：291件

2019/11/21 18:49（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　来月オイル交換するので
⊂)　その時に聞いてみます♪
|/
|

書込番号：23061219　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：471件

2019/11/21 21:02（1年以上前）

＞午後の春雨さん
＞canna7さん

他にもディーゼル用の添加剤がいろいろあるのは知っていますが、取説に「燃料添加剤は使わないでください」のようなことが書いてあった気がして、メーカーのお墨付きが出るまで待っていた次第です。

書込番号：23061520　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：471件

2019/11/21 21:03（1年以上前）

＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん

入れたら是非感想をお願いします。

書込番号：23061525　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：12743件Goodアンサー獲得：291件

2019/11/22 23:29（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　まだ８ヶ月13,000Kmなのですが、
⊂)　　効果はあるのでしょうか・・・？
|/
|

書込番号：23063756　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2019/11/25 22:37（1年以上前）

スートル入れて2回目のDPF再生は前回から358kmまで伸びました。
高速道路での走行が多かったためと思いますが
今までで一番長い距離でした。
再生中から終了までの距離はわからなかったのですが
平均燃費が0.2しか下がらなかったので5～6kmで終了したんだと思います。

書込番号：23069898

3点

happy_demio1224さん

クチコミ投稿数：14件

2019/11/26 13:48（1年以上前）

まだ８ヶ月13,000Kmでも心がスッキリします♪

書込番号：23070886　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：12743件Goodアンサー獲得：291件

2019/11/26 22:20（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　とりあえず、スッキリします♪
⊂)　ウ○コじゃないよ・・・
|/
|

書込番号：23071847　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2019/11/26 23:29（1年以上前）

僕は4年半で15000kmです。
すっきりしてます。

冬場の軽油って灯油に近いんですか？
セタン価も下がっているらしいですが本当のところはどうなんですか？

書込番号：23072003

1点

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2019/11/27 06:30（1年以上前）

自分もDPFの再生間隔が伸びるというスートル気になってます
ディーゼルウェポンも買おうかな

マツダが添加剤の類を入れない方がいいと言ってたのは粗悪品に対しての事だろうと思う事にします
純正はちょっと高いんですよね＾＾；

書込番号：23072254

4点

クチコミ投稿数：471件

2019/11/28 07:37（1年以上前）

＞canna7さん
＞（*ﾟДﾟ）さん

スートルも良さそうですね。
半年前まで300km前後だった再生間隔がついに100kmを切ったので本気で考えはじめました。

書込番号：23074209　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2019/11/28 23:58（1年以上前）

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん

100キロ切ったら厳しいですね
リコールはされたのでしょうか？
ディーラーでデータ取得した際に再生間隔が80キロを下回ってた場合はエラー表示などが無くてもリコールの対象だったような話をどこかで見かけました
一度相談してみるのも手ですね

スートルとディーゼルウェポン注文しました！
公式HPだと月末はセールらしく30日まで10%オフみたいです

書込番号：23075980

1点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2019/11/29 15:26（1年以上前）

皆さん自己責任ですからね

再生間隔が伸びるのと
再生中の時間も減少しますよ。
だいたい再生距離は６kmくらいに減少すると思われます。
車との相性もあると思うので試してみないとわからないのが現状だと思います。
軽油はいつもシェルのみ入れるようにしてます。

ちなみに自己責任でファンヒーターと温水器の灯油にもセタンブースターやディーゼルウェポンを注入してます
セタン価が上がり燃焼が良くなるのか部屋が臭くないような気がします。←気がしているだけかも知れません。
温水器は洗浄目的で入れてます。
事故があっても責任は取れませんので真似しないようにして下さい。

書込番号：23076900

1点

この後に12件の返信があります。

ナイスクチコミ196

返信24

ディーラーでの車検の見積もりについて

2019/12/11 17:07（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル

Aこうたろうさん

クチコミ投稿数：94件