マツダ デミオ のクチコミ掲示板

ナビの挨拶

[ガンダム博士]

今日は元旦だって。
まじかよ。って感じ。
早朝から、やってくれるわ。

書込番号：19034079　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

うちのマツコ(アクセラですけど)は、"そろばんの日です。"って言ってました。

前のバージョンのときから、不具合はほとんど起こらず、USB からの音楽再生がエンジン始動時に１曲目に戻ったり、シャッフル設定が解除されリピート設定になったりするくらいです。

皆さんの書きこみを拝見していると、本当に個体差、当たり外れがひどいのかなと思います。

書込番号：19034089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＫ５Ｆ]

私のナビも一回有りました。
バッテリーを外して無いのに日付がおかしかったけど
いつの間にか直っていました。

書込番号：19034350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

日付が変わった事は無いですね。
時々"ナビSDカードを入れてください"が出ますが
SDを抜き差しすると復活します。
もうこんなもんだと思うようになりました。
慣れは怖い(笑)

書込番号：19034522　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

日付け間違いは確認していないですが、8月2日に、何のためらいもなく"今日はパンツの日です"と言っていたのにはドン引きしました。

書込番号：19034907　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

時間関係は、経験した事がありません。
GPSに時間を同期させるように設定する項目が有ったかと思います。
GPSが時間取得前に本体と同期しちゃったとか・・・
同期設定なら、ある程度の時間で、補正される可能性は高いですね。
不具合と言えば・・・
一度、MP3ファイルを入れているUSBメモリーのファイル情報が破壊された事が有りましたが、
バージョンアップ後は、一度も発生していません。

書込番号：19036168

自販連でました。

[ガンダム博士]

デミオ　9位
でもCX-5が圏外に消えたのがきになる。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　

書込番号：19030347　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

計算したら、ベリーサは100台位の登録台数ですかね？

書込番号：19031874　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤという項目ができてますね

[trialおじさん]

NEWでタイヤ　と言う項目がつきましたね　ロードノイズが気になるデミオですけど、次に履き替える選択が楽にできます。　ありがたいです。

書込番号：19017647

[チーター魂]

すみません。

なんの事をおっしゃっているのか
さっぱり分かりません。

カタログですか？
価格.comのカテゴリーですか？
マツコネの表示ですか？

分からないのは
私だけ？

書込番号：19017659　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

さっぱりですw

書込番号：19017669　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

車種別にあうタイヤの紹介ページが追加された話だろ。

探すのに便利だけど、標準サイズしか出てこない？

インチアップ項目を用意して、ワンサイズ上のも紹介してくれないかな？

書込番号：19017683

[チーター魂]

働きたくないでござるさん

ありがとうございます
モヤモヤが晴れました。



trialおじさんさん

「価格.comに、NEWでタイヤ　と言う項目がつきましたね　ロードノイズが気になるデミオですけど、次に履き替える選択が楽にできます。　ありがたいです。」

って事ですね。

スレ単体で読んでも分かるように
書いていただきたいです。

書込番号：19017790　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

いや〜　ぜったい皆さん見てると思ってました。　すいません。　私はノーマルサイズ選びますので助かりますぅ〜〜

書込番号：19022701

[黒灰青]

trialおじさんさん

この項目は、タイヤの買い替え時の目安に、ということでしょうね。

コンパクトカーのタイヤなんて、安い物しかついてません。
気になるなら、アフターマーケット用の中以上のタイヤに交換した方が絶対に良いです。
中以上・・ダンロップで言うとLM704、ブリヂストンで言うとPZ-XCやPZ-Xです。

書込番号：19029302

[trialおじさん]

黒灰青 さん　ありがとうございます。　
　
デミオで履き替えた後静かになったよ　　とか、書き込みがあると、とても助かるのですけどねぇ。もうそろそろ
先発隊の方の交換時期が来るころでしょうか？

書込番号：19030376

１００００ｋを少し越えて、気になる点は普通ですか

[フィルマー]

右足が狭くオフセットしているのでブレーキが踏みにくい、一度間違えてアクセルを踏み掛けた。
ブレーキが軽すぎ速度が落ちるに従って緩めないと・・止まるほどによく効く。
道路の継ぎ目を拾って下からの突き上げが大きい。
軽くアクセルを踏み込んだのに駆動力が急に大きくなる。
エンジンスタートしたので急にキーを放すと、エンストすることがある。
皆さんどうですか？

書込番号：19017667

[ウリボーライダー]

フィルマーさんはデミオユーザーですか？

こう言っては失礼ですが、ブレーキとアクセルを踏み間違えるようなら運転はやめた方がよろしいかと思います。

書込番号：19017725　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後の春雨]

右足はコンパクトカーの中で一番広いと認識してますが。
オルガンペダルで踏み間違いも一番少ないと思いますよ。

ブレーキは初動が効き過ぎと思ってましたが４,０００�`現在
もう完全に慣れました。それどころかブレーキの微調整が
しやすく良いブレーキだな〜◎と感じてます。

少々の路面悪ではそう感じませんが凸凹がキツイところでは
突き上げは強いと感じます。サスのストローク不足かなと。
リヤの空気圧だけ、ちょっと低めにしてます。

急に加速する感じは、デミオＤの個性かと。
急加速の手前、中間のトルクが欲しいところではありますが。

エンストは経験なし。

書込番号：19017950

[えりりんたん]

オルガンタイプだと踏み間違いにくいかとか
まあそれが踏み換えにくいに繋がるのですが（自分の場合は）

書込番号：19017978　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

これは、前デミオですね。

それなら解ります。

ブレーキを踏みにくい事は、私はありませんが、ブレーキの利き具合や、アクセルの反応、サスペンションはその通りと思います。

エンジン始動は、かかったと思って、すぐ離すと仰ってる通りになる事があります。

精神衛生上良くないですが、セルが少し噛むくらい回すのが正解と思います。

書込番号：19017982

[オデミ3]

新型デミオのお話しですね。
大丈夫？熱中症。

書込番号：19018010　スマートフォンサイトからの書き込み

[beaglebecker]

2007年型なのでは？

書込番号：19018159

[beaglebecker]

＞オデミ3さん

２００７年型なのでは？

書込番号：19018176

[なかでん]

結局の話で、車の特性に未だに慣れないと言うことですね。

現行は試乗くらいでしか乗ったことはありませんが、旧型は車検のたびに乗っています。（商用車なので毎年車検）
慣れていなくてもブレーキとアクセルを踏み間違いそうになったことはありませんし
ブレーキの調整も気にしたことはありません。
アクセルの踏み具合も気になったことはありません。

デミオはスポーツコンパクトですから足まわりは固いですよ。
かといって気になるほどでは無いですが・・・まあ、これは個人の好き好きですから気になる方は気になると言う事を否定するわけでは無いですが・・・

頑張ってデミオに慣れてください。

書込番号：19018204

[フィルマー]

皆さんお返事有り難うございます。

ウリボーライダーさん
＞ブレーキとアクセルを踏み間違えるようなら運転はやめた方がよろしいかと思います。
パーキングから替えるのにブレーキを踏んで　とここでアクセルを踏み２０００ＲＰＭまで回してしまいました、お恥ずかしい。

車は４９年になります　
（もうぼけているかも）
ＡＫ２５０　ＣＶ４キャブ
Ｔ３６０　ＣＶ２キャブ
Ｚ３６０−ＧＳ
フロンテ３６０−ＧＸＣＦ
シビックー？
カローラ　５代目
ファミリア　７代目
ここまでマニュアル車

ここからオートマ車
ファミリア　８代目
スカイライン　ＧＴＳ　９代目
デミオ　DE3FS　２００７
と乗ってきました。

午後の春雨さん

＞右足はコンパクトカーの中で
＞ブレーキは初動が効き過ぎ
＞サスのストローク不足かなと。　
田舎では道路のマンホールが多いので・・
下からが強いのでダンパーでしょうか
＞ちょっと低めにしてます。　
燃費優先です
＞急に加速する感じは、　以前はそれほど感じなかったんですが
クラッチが心配です
＞エンストは経験なし。　
キーを急に放さなければ大丈夫で他の国産車でもあるみたいです、振動などで切れなければ大丈夫ですが、ロックがかかると怖いので・・

えりりんたんさん

＞まあそれが踏み換えにくいに繋がるのですが（自分の場合は）
ヒルクライムとかは出来るんですが・・

関電ﾄﾞｺﾓさん

＞これは、前デミオですね。それなら解ります。
スカイアクティブにも乗ってみたんですが・・くせが強くて
＞ブレーキを踏みにくい事は、私はありませんが、ブレーキの利き具合や、アクセルの反応、サスペンションはその通りと思います。
＞セルが少し噛むくらい回すのが正解と思います。
０．５秒くらいでいつも掛かります、失敗すると少しアクセル開けると再起動はスムースです。

オデミ3さん

＞新型デミオのお話しですね。　はい
＞大丈夫？熱中症。　腰痛で悩んでいます。

書込番号：19018239

あなたのデミオくん見たいぞ！

[cute.]

かわかっこいい見た目と、踏めばビューン！って加速するターボくんに惚れて7月9日、当初まったく検討してなかったデミオ買っちゃいました。
魂動、人馬一体、匠塗 TAKUMINURI
最初カタログみたときは、でてくるワードがいちいちおもしろくってちょっとばかにしてたんだけどディーラーさんでホンモノみたら・・・・すごく気にいって決めちゃいました。こぺんあるちめっと2からの乗り換えです。
納車は７月末目指しますと言ってもらったんだけど、待ちきれず、道ですれ違うデミオくんを探す毎日です。ですが・・・興味なかったときはいっぱい見かけたはずなのに、いざ購入したらぜんぜーん見なくなっちゃったのです。
そこでみなさんにお願いです。良かったら・・・

あなたのデミオくん見せてください！

書込番号：18961710　スマートフォンサイトからの書き込み

[948]

XD T です。

シャークフィンアンテナ、リアスポイラー、リアアンダーガニッシュ付き。

書込番号：18961860　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

ありがとうございます。
スノーフレークホワイトパールマイカキレイですね！
ドア横の2本のラインがくっきりしててかっこいいと思います。わたしもしゃーくひぃんアンテナ選びました。

書込番号：18961936　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼のささやき]

みんカラに行けばデミオいくらでも見れますよ！
知ってます？みんカラ？
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/usercar/

書込番号：18961938

[チーター魂]

cute.さん

納車、楽しみですねぇ。
納車までにオプションや社外パーツの
買いすぎに注意してくださいね。

私は、翌月のカードの請求額に
口が閉まらなかった事を思い出します。

私は、デミオだけじゃなくて
アクセラやアテンザ、
cx-5にcx-3までに目でおいかけてしまいます。
事故起こさない様に
気を付けないと。。。

昨日は、片側2車線道路を
cx-3としばらくランデブーしました。
向こうも意識している様子でした。

書込番号：18962064　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

ありがとうございます。
みんカラ知ってますです。こだわりのmyデミオがいっぱい見れますね。
こころから気にいって、乗ってるぞ！って気持ちで溢れたとても良いサイトだと思います。
そのとても良い雰囲気が、少しでもこちらのサイトにあっても良いかなあと思ってスレたてました。

わたしの買ったデミオくんはこんな感じです。
XD-T AT FF ソウルレッド
どこか強がってる感じがたまらなく気にいってます。

書込番号：18962098　スマートフォンサイトからの書き込み

[想い出の145]

シートのアクセントがお気に入りです(^^;;

こんにちわ(^^)
先日納車で早速いろいろLEDカスタムしてます（笑）
アーバンスタイリッシュモード(XD)です(^^)

書込番号：18962134　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

ありがとうございます。

むむむ・・・じつは契約してからのこの1週間で後から付けたいモノをA4用紙に書いてたら1枚埋まっちゃいました。キーケースとかとか。びっくりしちゃう請求来ないように・・・きをつけますね。

ほかのマツダのくるまたちは、お父さんCX-5、親戚のおじさんアテンザ、親戚のイケメンお兄さんアクセラ、年の近い兄CX-3って勝手におもいながらわたしも見かけたら眺めるようになりましたです。
最初はどれがどれかわからなくってクイズみたいになってたけれど、だいぶとわかるようになってきましたです！

書込番号：18962149　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

cuteさん

初めまして。
デミオのご契約おめでとうございます。

うちのデミオ君は６ヶ月点検終了したところで、7000km位走りましたが、安全快適に頑張ってくれましたので、ご褒美にリアスポとサイドミラーカバー等をつけました。色は最後まで憧れていたソウルレッドです。

宜しくお願いします！

書込番号：18962160　スマートフォンサイトからの書き込み

[純饅]

XDT MT	キーケース

初めまして^_^
ボクが色々細々としたものを買った中ではキーケースが一番お気に入りです。

書込番号：18962186　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

こんにちわ。
アーバンスタイリッシュモード！シートかわいいですね。
色はメテオグレーマイカですか？弾丸みたいでかっこいいと思います。
LEDライト、わたしもどれにしようかいろんなサイトとにらめっこちゅうです。

書込番号：18962201　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

はじめまして。
ありがとうございます。

もう7000Kgも走ってらっしゃるのですね。
とても働き者のデミオ君ですね！
ホワイトパールに赤のアクセントがかっこいいですね。やっぱり白だと横の2本のラインがくっきりきれいですね、ソウルレッドもきれいだと良いなあ。楽しみです。（ディーラーさんでは試乗とかとかで緊張してゆっくり見れなかったのです）

書込番号：18962228　スマートフォンサイトからの書き込み

[活殺自在]

XDツーリングLパッケージ
外装OPはソウルレッド色ミラーカバーです。

書込番号：18962270　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

インパネデコレーションパネルの白いプラスチックを黒にした、XD Mid Century 赤が7月2日に納車されました。

「続・白から黒にしました。」のタイトルで、ご報告させてもらいました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#18931351

非常に気に入っています。

FF車にAWD用のヒートミラーを購入して取付けようとしましたが、ミラーを外したら配線が来てませんでした。
後日配線する事にしたので、左だけブルーワイドミラーになっています。
助手席に乗った妻が、後ろが良く見える様になったと言ってました。
ブルーワイドミラー(ヒータ無し）はお勧めかも知れません。

書込番号：18962294

[cute.]

はじめまして。
深い青の似合うくるまってあんまり無いと思うのですが、デミオはめっちゃ似合いますよね！かっこいいと思います。
写真のキーケース、すごく良い感じがします。良かったらどこで買われたか教えて頂けませんか？

書込番号：18962330　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

わわわ・・・憧れのLパッケージ、シートかわいいですね。うちは家族の猛反対をうけて諦めました。よごれるしって。
普通だとあわないはずの青と赤のアクセント、なーんの違和感もなく調和するデミオはやっぱりデザインが良いんだと思いました。強そうな感じがします。

書込番号：18962338　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

赤、赤のミッドナイトセンチュリー良いですね。
特別装備のシートヒーター、スーパーUVカットガラスなどなどとても魅力的でしたが赤赤ってどんだけ赤いねん！ってこれまた家族の反対にあい断念しました。だけど写真でみると内装良い感じですね。
ブルーワイドミラーはオプションつけました。
いま乗ってるこぺんにもつけていて、とても見やすいです。

書込番号：18962515　スマートフォンサイトからの書き込み

[エロまんじゅう]

うちのデミオです。

XDTouring 4WDでディープクリスタルブルーマイカに挿し色のつもりでメッキのドアハンドルカバーやらなんやらつけておしゃれな感じにしようと思ってます。

書込番号：18962808　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDA Driver]

はじめまして！

13S Lパッケージのメテオグレーマイカです。

５ヶ月で6,000kmを超えてしまいました f^^;

手を加えないつもりが、シャークフィン、侍プロデュースのメッキパーツ等、
気が付いたら結局いろいろ付けちゃいました (^^)

書込番号：18963030

[101do-zo]

ｽﾚ主さん♪
デミオ契約おめでとうございます(*^▽^)/★*☆♪

6/16に納車
XD-T 4WD ｽﾉｰﾌﾚｲｸﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶです
ｵﾌﾟｼｮﾝは
LEDﾌｫｸﾞ(ﾌﾞﾙｰｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ付き)
ｼｬｰｸｱﾝﾃﾅ
ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟはｵﾌﾟｼｮﾝだと割高なんで
ﾈｯﾄで購入して取り付けました。

納車待ち遠しいですね♪

書込番号：18963039　スマートフォンサイトからの書き込み

[cute.]

濃いい青にメッキパーツ、とても良いですね。
ランプ類もめだって見えてかっこいいと思います。

書込番号：18963045　スマートフォンサイトからの書き込み

次世代ロータリーエンジン

[世間知らずな男]

立て続けにスレを立てて申し訳ないです。
気になる記事が２つあったので･･･

RX-7、次世代ロータリーエンジン搭載で2017年に復活か!?
http://response.jp/article/2015/07/09/255327.html

欧州COTY2016、ノミネート40台…日本車で最多はマツダの3台
http://response.jp/article/2015/07/09/255265.html

書込番号：18952454

[ウリボーライダー]

1.6Lで300PSって凄いな！
でかいホイールのデザインが気になる(笑)

書込番号：18952524　スマートフォンサイトからの書き込み

[岡崎さん。]

タイヤ履いてない？w

書込番号：18952526　スマートフォンサイトからの書き込み

[早く100切りしたい]

この前社長がロータリーの開発は続けるが車は出さないって言ったばっかりやん。

書込番号：18952592　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

初新車がＳＡで、それから数々のエンジン型式に乗ってきましたが、ロータリーエンジンのフィールは他エンジンでは出せないフィールで素晴らしいと思います。

是非とも新ロータリーエンジンを発売してもらいたいと思いますね。

多少高くても強烈なスペックで発売してほしいな〜

書込番号：18952840　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤提灯の熊さん]

トヨタの提携が関係しているかも。
金出すからロータリー維持をトヨタの社長が言ったかもしれない。
ロータリーは開発原資が無いからやめる予定だったのじゃない？

８６はスバルだと今以上の発展性が無いので、マツダとやり直すみたいな
ゴシップがあります。
http://response.jp/article/2015/06/27/254357.html
もしかして、トヨタでは次期８６の名前でロータリー車を売り出したりして。
あくまでも希望的観測ですよ。

書込番号：18952849

[ぽんぽん 船]

>1.6Lで300PSって凄いな！

ロータリーなんだから、別に凄くも無いような気が・・・

FD が 1.3L ターボで 280PS だったし、
RX-8 の前期型が 1.3L NA で 250PS だったから、
新世代 RX-7 が 1.6L で 300PS なのは、
最低限のラインじゃないかなぁ。
（ 300馬力 もあれば十分ですけどね）

もし仮に新世代ロータリーが実現したとしても、
最近のマツダ車の新車価格設定の高騰を考えると、
どうやら、私が乗るようなクルマじゃなくなりそうです。
※ NSX の仲間になりそう。（笑

書込番号：18952928

[canna7]

そしてロードスターのプラットフォームらしいですね

書込番号：18953013

[こくちんぱん]

ロータリーはレシプロとは違うから排気量から見たら出力は高く思えるかもしれませんね。

1.6Lなら400psくらいは軽く越えそうな気もしますけど、燃費も想像を遥かに越えた極悪仕様になりそうなので無理っぽいですね(笑)
どんなロータリーが誕生するかは気になりますが、値段が500万を越えるようであれば手が出せないですね(lll´Д｀)

書込番号：18953026　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

マツダも点火プラグの無いガソリンエンジンを開発中なので、その技術がロータリーエンジンに使われるのかなと、一人思っています。

書込番号：18953229

[ぽんぽん 船]

>どんなロータリーが誕生するかは気になりますが

新世代ロータリー 16X が話題になっていた頃のマツダの話では・・・
（結局、リーマンショックで話は吹っ飛びましたが・・・）

13B（レネシス）ほど高回転型ではありません。
レシプロ並の低速トルクを発生させられます。
燃費もレシプロエンジンに引けを取りません。
・・・ってよく言っていたので、

だったらレシプロでイイじゃんか！
・・・って突っ込んだモンです。（笑

個人的には
SKYACTIV-R （スカイアクティブ・ロータリー）に期待しています。※淡い期待
今度は、チャイナショックで吹っ飛んだりして。（ギリシャショックもあるし）

書込番号：18953302

[jjm]

>マツダも点火プラグの無いガソリンエンジン
レーザーという噂もありましたね

>だったらレシプロでイイじゃんか！
まあレシプロは必ず上下死点で反転しますから
絶対真似できない部分がありますけどね。

書込番号：18954257

[青雲塾]

RX-7のイラスト　カッコ良い　燃費が１０km越えてくると結構いいですね　
しかしトヨタは昔のジャイアンツっぽいな
でもトヨタからマツダのロータリーが出れば欲しいな・・・

書込番号：18954353

[世間知らずな男]

アクセラとロードスターを足して２で割ったような感じですよね。

欧州COTY、デミオにはベスト３くらいには残って欲しいですね。

書込番号：18955182

[くまもんもんもんもん]

10年前にFD3Sに乗ってました。
これまで、ロータリー出す出す詐欺にあってきました(笑)

書込番号：18955245　スマートフォンサイトからの書き込み

[青雲塾]

私は３０年程度前にコスモのラウンドトップ　１３Bに乗っていました
その時は確かガソリンが１６０円くらいで燃費は4km程度だったと思います
今から考えると良く乗っていたなぁと思います
しかし３速　60km位からのアクセル踏んだ加速感は今でも記憶には残っています
ロータリーの低回転域のトルク不足が燃費悪化の要素の一つであれば、
これこそハイブリットがよくマッチするかもしれませんね　
相当程度のリチウムを積んで30km程度までの初動加速の相当程度をモーターに代替させる事が出来れば

うんうん　よくよく考えれば相当の燃費改善効果があると思います
ロータリーとハイブリットの合計重量がディーゼルの合計重量以内にとどまればなかなかのものですよ
その場合大容量リチウムをリアーに配置すればフロントヘビーにもならないからミッドシップスポーツです
スバルの水平対向に相当するコーナリングも出るのでは??

書込番号：18955439

[龍桜]

ロータリーエンジンの構造上、圧縮比を高く出来ないようなので、この辺りのブレークスルーの技術が確立出来たのですかね？

書込番号：18955443　スマートフォンサイトからの書き込み

[青雲塾]

圧縮比を上げれない点については、ローター内部の容量を下げて多気筒化してアペックスシールにかかる単位面積当たりの負荷を下げることと、材質の更なる見直し以外にはないとは思いますが、あのディーゼルエンジンを設計した技術者がいれば当然着手して方向性は出しているのではないでしょうかね　復活のアナウンスを出しているのであれば

書込番号：18955612

[龍桜]

先代のDEデミオに、レンジエクステンダーEVデミオが、実験車両としてありましたが、現行DJデミオでもあったら良いですよね。
東京モーターショーに展示されませんかね？

ロータリーエンジンの生き残りには、レンジエクステンダーも選択肢の１つで有れば良いですね。

書込番号：18974470　スマートフォンサイトからの書き込み

[青雲塾]

私は発電機でロータリーが残ったとしても、それはロータリーではないと思っています

7000rpmまで一気に引っかかり感なく吹けあがる感覚があるから、不経済を承知でロータリーを買うのではないですか??
不経済性をハイブリットで補えば3000rpm以下のスカスカ感も克服できて一挙両得では??

書込番号：18975469

[Stars Strike]

私も1つ妄想を
16xを3ローター化し450PS、ハイブリッド用モーターとのシステム合計出力は500PSオーバー
ハイブリッドはスカイラインハイブリッドや3シリアクティブハイブリッドのようにEV走行を捨てたスポーツ仕様に
欲を言えばi8のようなPHVシステム+ロータリーレンジエクステンダーの3+1ローターで、バッテリーを気にせず常にスポーツ走行可能な上に低燃費を実現…
こうなるとRX-7ではなくユーノスコスモの復活ですね
こんな仕様のアテンザクーペが来ないかなぁ

書込番号：18975693