デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 11〜163 万円 （1,700物件） デミオの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デミオ 2014年モデル | 32267件 |  |
| デミオ 2007年モデル | 1450件 | |
| デミオ 2002年モデル | 67件 | |
| デミオ 1996年モデル | 4件 | |
| デミオ（モデル指定なし） | 15123件 | |
このページのスレッド一覧（全610スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ニューカー速報プラス 新型MAZDA DEMIO |
14 | 3 | 2014年9月19日 20:32 |
| 4WD情報 |
20 | 13 | 2014年9月17日 14:46 |
| ネットで見積もり |
84 | 18 | 2014年9月16日 11:31 |
| クリーンディーゼル減税 |
7 | 6 | 2014年9月16日 05:09 |
価格.com ランキング23位 |
22 | 3 | 2014年9月15日 16:06 |
| いよいよ発表会です |
14 | 8 | 2014年9月12日 12:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
「デミオのすべて」は、10月6日発売予定
書込番号：17955628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も購入しました！
毎日熟読しております笑
カタログですが、
マツダのホームページから
注文したら2、3日で届きますよ。
ディーラーでもらった簡易版ではなく
分厚い正式なやつです。
まだならゼヒどうぞ。
書込番号：17956149
4点
アクアリウムの夜さん
情報ありがとうございます。発売されたら購入しますね。
９２きちさん
ありがとうございます。既に注文してしまったので、私よりも購入を検討してる人にカタログが渡ればいいかなと。
それで後で余裕が出来た時に貰おうと思っていました。
書込番号：17956820
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
ディーラーに行って確認してきたんですが
4WDの発売は12月で予約はもっと早くからとのこと。
これをみると意外と新型デミオの裏目玉なのでは？
【新型マツダデミオ4WDシステム】
https://www.youtube.com/watch?v=BycJ0MEOCYY
ちなみにリアに『AWD』ロゴは入らないっぽいです。
その場合･･･またケチを入れられるかもしれませんが
CX-5のオプションにあるオーナメントが
アクセラにもデミオにも取り付け可だそうです。
2点
ＣＸ５と同じシステムです。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5ftmp
デミオは軽量化されているし、コンパクトカーとしては高度なシステムかと思います。
なので、スレ主さんが言われるように“目玉”かもですね！２０万ほど高いが…
書込番号：17926645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんと！てっきり今回もe-4wdが搭載されるものだとばかり思っていました。
しかし情報が出てくれば出てくるほど新型デミオはクラスを超えていますね。
全体的な質感で言えばBセグメントどころかCセグメントがライバルになりそうな感じですね。
実車見てからでないと何とも言えないですが、Bセグメントの車にこんなに全力投球してマツダは利益上げられてるのか少し心配になるくらいです。
書込番号：17926991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
値段もクラスを越えますね
書込番号：17927196 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
200万の軽自動車が出てきている時代ですしこんなもんなんじゃないですか？
まぁ車は実車見てからじゃないとなんとも言えませんね。
書込番号：17927672 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうなんですよ！
もしe-4WDだったら迷わずアクセラにしてました。
あともう１つの裏目玉は6速ATアクテイブマチックでは？
もしCVTだったら迷わずアクセラにしてました。
新型デミオはガソリン車でも魅力満載ですよね！^^
書込番号：17929193
1点
６ＡＴスカイアクティブ-ドライブは、スカイアクティブの目玉、裏でなく表でしょ！
書込番号：17930570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やっぱり表の目玉はクリーンディーゼルでは？
こちらは迷ってガソリン車にしました(笑)
書込番号：17932728
0点
自分は、CX-5のXD、AWDに乗っています。２シーズン越冬しましたので、参考に書き込みます。
紹介いただいた説明映像を初めて見ましたが、とても繊細な制御をしているんですね。
（CX-5も同様のシステムだそうですね。）
何度もスキーに行きましたが、制御は自然であり全く違和感がありません。
スキー場の広い駐車場で敢えてムチャに走り回りましたが、安定したままです。つまらない位に。
また、巷間ではAWDでも下り道は関係ないと言われていますが、説明映像を見ると、それなりの制御をしているとのこと。
新鮮な思いで、勉強になりました。紹介、ありがとうございました。
ちなみに自分が購入した当時、「AWD」ロゴは一部のパーツショップが北米マツダから取り寄せているのみで、入荷と同時に完売を繰り返しており、苦労して入手しました。スレ主さんの感覚は多くの人が共有されていますよ。
書込番号：17936654
1点
＞表の目玉はクリーンディーゼルでは？
小排気量クリーンディーゼル、たしかに目玉だと思います！
しかし目玉て１つではないでしょ？
ロックアップ領域を高めた６ＡＴ、コンパクトカーにはかなりの目玉だと思います。
それに小排気量ディーゼルは昔からありましたが、６ＡＴは初ですし！
書込番号：17937228 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gillionさん
>制御は自然であり全く違和感がありません。･･･つまらない位に。
それを聞いてすごく安心しました♪
マツダの4WDはなんちゃって4WDなんて聞いたりもしてたので。
AWD乗ってるなら『AWD』ロゴはやっぱり欲しいですよね^^
ＪＦＥさん
表向きに宣伝してるのがクリーンディーゼルってことです。
僕の中ではAWDと6ATが表の目玉ですよ！^^
書込番号：17937983
0点
まぁそもそも「なんちゃって4wd」って単語自体クロカン向け4wd以外認めないって連中が皮肉で言い始めただけの単語ですからね。
結局どの性能に割り振ってるだけかの違いだと思います。
オフロードパークを走るような副変速機付きの4dwは燃費が極悪ですし、オンロードでの軽快感もありませんしコストもかかっているので高価な場合が多いです。
が、走破性は一級品です。
また対応できるシュチュエーションも多種多様で高性能です。
一方でコンパクトカーなどに搭載されている所謂「なんちゃって4wd」は当たり前ですがクロスカントリーなんて無理ですし、下手すれば浅い雪でも抜け出せなくなる可能性すらあります。凍結路の発進用程度ですね。
しかし構造が単純で軽く普段は二輪駆動なので燃費は良好です。
またコストも安いのでコンパクトカーなどにはもってこいですよね。
同じ4WDですがそもそも目的も目指すポイントも違い、それぞれに一長一短がある物なのにスタンバイ式はダメだ！みたいなことを意味する「なんちゃって4WD」という言葉は嫌いですね。
そういった意味で考えるとデミオの4WDは「ちょうどいい」性能を持っていていいと思いますよ。
書込番号：17938437 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デミオはいわゆる生活四駆ってやつですかね。
車は安全が第一！
簡単にスリップしないってことが一番の安全機能だと思ってます。
4WDだからって燃費を犠牲にしてないってのもいいですよね！
書込番号：17940993
1点
でも4WDは発売日は12月に発売予定…
ディーゼルと同じ10月に発売すれば良いのに…
書込番号：17947716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
 |
|---|
見積もりがオンラインで取得出来るんですね。
便利な世の中だ。
自分の理想とするオプションを選んで見ました。
た、高い、、、。
CD/DVD+地デジ不要なんですが、外せないんですね。
こういう画像投稿ってNGなのかな。
2点
なんか、このクラス(リッターカー)の金額じゃないですね。
段々、豪華で肥大化してきますね。最近の車は、
私的にはコンパクトカーは、基本に戻って軽くて簡素、エコノミーな車がほしいです。
書込番号：17928023
11点
見てみて思ったことを一言
「高い」
書込番号：17928105 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
国産車の場合、排気量前後の値付け。
例えば1500ccなら150万、2000ccなら200万っていうなんとなくの空気ってあると思います。
その空気外の車って違和感があるかもしれません。
が、少し見方を変えてみたらどうでしょうか？
例えばトルクあたりの値付けで見ると、デミオXDがなんと安いことか！
私の今の車（1400ccスーパーチャージャー+ターボ）よりトルクが太い！
……勿論ガソリンとディーゼルで違いますけどね。
でも、セオリー外の車があってもいいんじゃないですか？
書込番号：17928290
8点
軽でも200万近くする時代。
ライバルと思われるフォルクスワーゲンポロより安いし、お買い得かと。
書込番号：17928496 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
うわ〜、デミオのキャラ考えると高すぎですね（＾＾；
OPはともかく車体価格がちょっと高すぎです。
基本モデルでも178万ですよ。
いくらディーゼルが燃費よくても、これはちょっと、、、って価格ですね。
もちろんいろいろついているのはわかるけど、中には不要なものもありますしね〜。
デミオがこの価格だと期待のSUV＝CX-3は200万超えそうですね。
書込番号：17928571
7点
基本モデルは135万です。ディーゼルはエンジンチューンナップと考えるべきですね。178万との差額43万円を出せるかどうかですよ。
書込番号：17928693
6点
キモノ・ステレオさん
>デミオのキャラ考えると高すぎ
名前だけデミオでもうデミオでないんですよ。
本来は名前を変えた方が良かったのかもね。
『デミンゼラ５』とか･･･ホント申し訳ない^^;
書込番号：17928886
1点
ネット見積もり色々なグレードで試しました。
ガソリン車は装備からもバーゲンプライスだと思いました。他メーカーでは欲しくても設定も無い装備が選べますから。
ディーゼル車は価格相応かと思いました。でも、十分な価値ありです。
これまで、国産コンパクトで欲しいと思う車が無かったですが、今回のデミオは欲しいです。
ただ、私の場合は、１台を長く乗るので、まだ、乗り換えタイミングでないため、しばらくは指を咥えて眺める事にします。
少なくとも安全装備等欲しいのが随分と選べるようになり、他のコンパクトも競ってくれたらもう少し装備がましになるかと思います。
どうして小さな車だと安全装備とか省いちゃうんでしょうね。
デミオはその辺りも変えてくれると思うので、既存のコンパクトカーと違っていていいと思いました。
私は長距離を小さな車で走るので、デミオのディーゼルはど真ん中です。
書込番号：17929292
3点
営業車で前のモデルを毎日乗ってますが、
300万近く払うのは有り得ないクルマですよ。。
100万〜150万が妥当かなというイメージです
今回のデミオはなるべく値引をしない方針みたいですがこの値段設定だと難しそうですね。
書込番号：17929585 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホンダFITと比べると高い事は無い、と言うか同じくらいでしょ。
書込番号：17929653
3点
ディーゼル車は欧州市場を強く意識している気がしますね。
デザインも海外受けしそうだし。
これに触発されてポロのディーゼルが導入されると嬉しいんだけど...
安いのが欲しければガソリン車を選択すれば良いでしょう。
クリーンディーゼルは海外でもプレミアムですよ。
書込番号：17929666
4点
ＸＤツーリングを注文しましたが、CD/DVD+地デジは無しにしましたよ。
スマホでワンセグ、音楽はブルートゥースｏｒＵＳＢで繋いで再生。
ＭＩＮＩのディーゼルが出ましたが、同じ名前のガソリングレードで３３万円高いですね。
ディーゼルはターボとかインジェクターの値段が高いと言いますが。
書込番号：17929818
2点
営業車は、135万です。
前作のカタログ燃費指向から、改心しているとおもわれるので、前作にがっかりしてもういいやという方以外にはお得かと。
私としては、営業車用の廉価版とプレミアム車の外観がほぼ同じことに問題を感じます。
差別化ができていないのでデミオにこんな高額は出せないという話になるのだと思います。
私はXD-Tにしましたが、デミオに決めるとき一番抵抗があったのは、走っていると廉価版商用車と見分けがつかない、つまり、自分の小さな高級車を安物と思われるのがいやというものでした。
今でも、後ろから煽られたり割り込まれたり、ナメた扱いを受けそうで不安です。
エンブレムのDをもっとデカくするとか、シンプルに15Dと表示するとかリアコンビ内シグネチャーは、上位モデルだけにするとかして欲しかったです。
たぶん、マツダスピードのエアロをショップオプションで付けさせようという戦略と思いますが、一体成形のメーカーオプションで出して欲しかったですね。
書込番号：17929940 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
・MINI クーパー D クロスオーバー 341万円〜
直列4気筒DOHC 2.0L ターボディーゼル（112PS）
・デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 178.2万円〜
水平直列4気筒DOHC 1.5L ターボディーゼル（105PS）
MINIの価格はほぼ倍。
ステータス料としてはちょっと高いですね。
書込番号：17930218
4点
マツダサイトのかんたん見積もりで私もやってみました。（XD−T) 軽く250万円は超えますね。
延長保証、任意保険費なども考えると300万円に手が届きそうでしたので個人的にはあと50万円上がってもCX-3を待ちたいです。
デミオはシングルターボですが、CX-3は車重が300kg弱増え、エンジンルームが広くなるため2ステージターボの搭載を期待して。
ガンダム博士さんが言っているように営業車や奥様乗りのガソリン車と確実にカブルのもやはり気になります。
書込番号：17931373
1点
プレミアム車？
高級車？
・・・そうなの？？？
・・・それなら、安いんぢゃない？？？
普通のコンパクトカーぢゃないの？？？
廉価版がお買い得！！！
書込番号：17932245
2点
私の結果を書いておきます。
近所の営業所に行ったら、ネット見積もりと同じ270でした(汗)
※パッケージと被っていなかった
真剣にオプションを見直し、250以下に落とし
実際に乗る親父が、最寄りのショップで相談しながら
作成した結果240弱となりました。
要点は以下の通り。
・ナビ(SD)は割引(無料)だった(早期契約者だけみたい)
・i-ELOOPを付ける人はいない?(営業談)ってことで削除
・5年保証付けた
・整備費サービス(36月)付けた(店によって値段が違うみたい)
・センサーx6は削除(自宅の狭い車庫入れでピーピーうるさいと思われ)
・LEDフォグも削除(標準フォグあるし)
・外観を小洒落た物にするのも削除
・色も追加料金不要色を選択
これで確定となりそうです。
書込番号：17942843
2点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
補助金ですね？
最高でも５万円だそうです。
XDのLパケMTだと１万円しか出ません。
なぜ燃費のいいMTがATの半分なんでしょう？
書込番号：17931507
1点
ＸＤで５万らしい
装備が豪華だからと言う理由みたいです。
書込番号：17931522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
確かメルセデスとかは30万円くらい補助金があったから、車毎に分母が決まってて、デミオは、販売台数が多いから、2,3万になったとか？
XD-Tが贅沢なら高級外車はどうなん？
書込番号：17933838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デミオは比較対象となるガソリン車との実質価格差が小さいため補助金も少ないんですよ。
マツダは上級グレードでも200万以下の価格設定にしたかったのです。
アクセラから比較すると、約5万の値下げになっています。
これで分かると思いますが、外車の補助金30万は単なる価格上乗せに過ぎません。
今回補助金が少ないていうことで、それを気にせず値引き交渉が出来るのですが、
マツダ経営者が公に正価販売を宣言しましたから車体から値引きを引き出すのは難しいと思います。
書込番号：17934366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
営業の人が言っていましたが、本社から車体の値引きはするなと通達があったとかなかったとか
なので自分は下取りをかなり頑張ってもらいました。
書込番号：17942103 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
そのうち「値引きが厳しい」って怒顔の書き込みが増えるんじゃないですか。
マツダの値引きしない戦略(正価販売)は当たるかどうか…
書込番号：17938118
6点
今や走ればいいという足車を求める層は軽を選ぶので
コンパクトでも高級志向を狙っていると聞いた
高いだの値引きが渋いだの喚くのははなから買わない（買えない）連中でしょ
書込番号：17939096
7点
今回のデミオはコンパクトカーとは言え、ロングドライブにも適した車ですからね。
ただ、位置づけはロードスターみたくほとんど二人乗りの趣味車。
独身者か子育て終えた高齢者、もしくは車を複数台持つような車好きくらいしか買わないような気がします。
最も今は独身者増えてますからね・・・
案外、こんな趣味要素の強い車の方が売れるのかも。
書込番号：17939399
3点
新型デミオ発表会まであと1時間ですね！楽しみ！
書込番号：17923415
1点
発表会、見ました！
やっぱりかなりかっこいいですね〜特に白と赤は。
あれ見たらみんな欲しくなっちゃいますね。
早く乗るのが楽しみだ♪
しかし4WDは12月か･･･遅いな。
書込番号：17923666
1点
途中まで見ました。
全部見ると欲しくなっちゃう…
後部席足元がもうちょい広ければなぁ。
派生車に期待しよう（シエンタやソリオくらいのサイズに1.5D積んで欲しい）
書込番号：17923706
1点
仕事の合間に見る事が出来ました♪
それと、マツダホームも更新されてましたね~
書込番号：17924055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格.comの写真も新型になってますね。
試しにHPで見積もってみたら、230万越え・・・
書込番号：17924281
2点
 |
|---|
廉価モデルではオートエアコンも13Sのオプションでしか付かないんですね〜
シートアレンジも出来なさそうだし、後部座席の膝周り空間は相変わらず狭いし、ガソリン車の燃費も普通ですね。
デザインだけって感じがしました。
書込番号：17926431
1点
前輪を前に出してコンパクトカーにありがちなペダルやドライバーのオフセットを解消したりと、後席よりドライバー重視の設計です。「広さ競争に走って、ただガランと広いだけで車との一体感が無い」というのを否定しています。
他で書きましたけれど、ウエットグリップを犠牲にした燃費スペシャルタイヤを履かせないという方針です。
なのでそういうタイヤを履かせればもっと燃費は伸びると思います。
書込番号：17927214
1点
デミオの中古車 （全4モデル/1,700物件）
-
- 支払総額
- 95.9万円
- 車両価格
- 91.2万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.6万km
-
デミオ １３Ｓ 純正ナビ・フルセグＴＶ・ＬＥＤヘッドライト・バックカメラ・ＥＴＣ・シートヒーター
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 50.5万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜435万円
-
12〜305万円
-
20〜189万円
-
17〜388万円
-
29〜388万円
-
30〜330万円
-
46〜461万円
-
64〜329万円
-
144〜452万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用？
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 95.9万円
- 車両価格
- 91.2万円
- 諸費用
- 4.7万円
-
- 支払総額
- 50.5万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
