マツダ デミオ のクチコミ掲示板

サービスキャンペーン

[ご隠居２]

デミオ・スカイアクティブの２回目のサービスキャンペーンを受けてきました。

http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/99/004173.html

案内のハガキには作業に４時間ぐらいかかるようなことが書かれていましたが
１時間強で終わりました。

作業時間の４時間というのは週末にしか車に乗らなくてバッテリーの
充電が少ない場合にかかる時間だそうです。

書込番号：14259045

[ムグマッファ]

２月の終わりごろに納車されたんですけど、セールスの人にはそのような説明はありませんでした。大丈夫なのでしょうか？

書込番号：14261000

[ご隠居２]

ムグマッファさん

リンク先のマツダの説明に対象生産分が書いてあります。

２月９日生産分までが対象なので、その後の生産分は対策済みだと思います。

書込番号：14261539

[ムグマッファ]

ご隠居２さんへ

ありがとうございます。参考になりました。調べてみます。

書込番号：14262829

長距離燃費報告

[コタロー17]

先週高速道路を長距離走る機会がありましたので、
そのときの燃費レポです。

八王子から金沢まですべて高速で行きが19.11Km/L
帰りが19.13Lm/Lでした。

条件としては４輪スタッドレスで行程のおよそ1/3は雪道で
時速40kmほどでの走行。
雪がない場所では90〜100ｋｍほどの流れに乗った走行。

自分的にはまぁまぁいいかなとは思いますが、
どうせならもっとおとなしく走って20Km/L出したかった。

書込番号：14088715

[ｳﾞォルク･ハン]

グレードがわかりませんが、スカイアクティブですか？

書込番号：14089737

[コタロー17]

>ｳﾞォルク･ハンさんこんにちは。

そう言えばグレードを書いて無かったですね。
自分のデミオは23年8月登録の13C-Vです。

書込番号：14089876　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

普通の１．３ＬエンジンでＣＶＴ。
良い燃費ですね、日常の燃費も提示してくれて比較してくれたらもっといいスレッドだったのに。

スカイアクティブの燃費のスレッドはほとんど上がってきませんね、なぜなのか？

書込番号：14089957

[ｳﾞォルク･ハン]

コタロー17さん、こんにちは。
路面状態が悪い中、スタッドレスタイヤを履いた13C-Vでその数値は立派だと思います。

書込番号：14090634

[コタロー17]

>神戸みなとさん
ご指摘の通り情報が少なかったですね。

比較として今までの市街地燃費ですが
片道10kmの通勤及び週末の買い物だけの
利用で大体13km/lでした。

書込番号：14093954　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

コタロー１７　様

お返事ありがとうございます。
普段は１３キロほどの燃費ということなのでこれは普通かなと思いました。
ミラーサイクルエンジンなので長距離などツボにはまればＣＶＴの効果もあり良い燃費なんですね。
車体が軽量というのも効いているのではと思います。

先月まで乗っていたスバルのヴィヴィオ（旧規格の軽なので軽量です）。
日常は（渋滞はほとんどない）１６〜１８キロぐらいですが山陽自動車道を９０キロほどのスピードで巡航、一般道に下りたら制限速度。という７００キロほどの旅では２０キロという燃費に驚いたことがあります。
エアコンを入れるとパワーがすごく落ちるので滅多に使いません。
アクセルの踏み方によっても違ってくるのがＣＶＴというのは実感しています。
現在スバルの４気筒ステラに乗り換えています、８６０Ｋｇもある重量級の軽です。

書込番号：14093994

[ぎるふぉーど♪]

燃費計の値ですか、満タン法の値ですか？

書込番号：14096659

[コタロー17]

＞ぎるふぉーど♪さん　

燃費は満タン法での記録です。

参考程度に今までの燃費記録グラフを貼り付けておきます。

書込番号：14097164

[らぶくんのパパ]

13C-Vの燃費良いですね
当方も13C-Vで通勤(最寄の駅まで片道10km)13km/L前後
釣行(片道140kmの山道と高速)で18km/L前後
たまに大半高速利用で20〜22km/Lでした。満タン法です。
今年になってスカイアクティブに乗り換えましたが
通勤で13〜14km/Lであまり違わないです。
こちらも満タン法ですが燃費計では1kmほど良いほうに表示されてしまいます。
(185/55-R15のスタッドレスのためかも)
今年は特に気温が低くて、出発前のアイドリング時間が長い
のとi-STOPが効くまでにほぼ到着してしまうので本領を発揮
出来ていないようです。　暖かくなり標準装備の軽いアルミホイールと
標準タイヤになるのが楽しみです。

書込番号：14244359

13CV燃費レポ

[コタロー17]

本日2回目の給油を行ってきました。

381kmで30.5Lの給油量だったので
12.49km/Lでした。

使用状況は毎日の通勤（片道10km）と週末の買い物
それと今回首都高を走行（駐車？）してお墓参り等。

まだ出来たてエンジンのなじみが出ていないのか、
ちょっと思惑よりは低いです。

個人的にはカタログ値23Km/Lの60%くらいを
たたき出してくれればうれしいんですけどね。

書込番号：13544823

[canon2006]

最新の自動車誌にデミオの実燃費が出てましたがあまりよくありませんでしたね。

つい先日デミオスカイアクティブの試乗をしてきたのですが、メーターに表示され
ている平均燃費が１３km/L台でした。

街乗り程度では燃費は伸びないのかもしれません・・・。

書込番号：13545903

[ウッカリボンヤリ]

私も最近、Demioを購入しました。ただし５ＭＴです。

その燃費ですが、第一回の給油は、407Km走行し、19.5km/L
20.9Km/Lでした。エアコンOFF。
セルフ給油で、溢れる寸前までの給油ですので、
20km/L超は、間違いありません。
走行条件は、住居が田舎であり、郊外のスムースに
流れる国道主体と近場の片道20km程度の買い物です。
渋滞ありません。

で、CVTと5MTでの比較は意味ないかもしれませんが、
他にも燃費が悪いとの投稿多く、提案＝気づきです。
Demioには、平均燃費、平均車速を表示するメーターがあります。
走行後、これを、確認すれば、燃費の良し悪しの参考になるかと思います。

　　　　　　　　走行　平均燃費　　平均車速
第一回目確認　約 40km　16　km/L　　確認未
第二回目確認　約 40km　18　km/L　　確認未
第三回目確認　約 40km　19.0km/L　　32km　　
第四回目確認　約 40km　19.1km/L　　33km
第五回目確認　約200km　22.5km/L　　44km
一〜四回目は、いずれも同じ道の往復です。
渋滞一切なく、非常にスムースな運転が可能な状態でした。

前の方も書かれておりますが、街乗りでは、燃費が伸びないのではと思います。

上記の確認は、どの平均燃費も運転開始直後の5km位までは、
12〜15km/L程度と数値は悪く、水温、油温が高くなった後？に
好燃費になるのではと思います。

話は変わり、あまりにも個人意見に過ぎるかしれませんが、
通常の運転では、CVTの燃費は、MTの燃費に劣るのではと？？？

私が、５MTにしたのは、レンタカーで、Fit、VitzのCVTと
古いVitzの５MTを運転して、5MTのVitzの燃費が飛びぬけて
良かったのと、CVTのFITとVitzは、エンジン回転がMT車よりも
上がり気味であり、しかも、高速道路で、100Kmの定速維持が
やり難かったという記憶があったからです。

書込番号：13547634

[ウッカリボンヤリ]

上の19.5km/L　は、　19.5Lの間違いでした。
ニックネーム通りのチョンボです。
申し訳ありません。

平均車速を確認したらどうかの提案理由ですが、
JC08モードとか 10・15モードについて、Wikipediaの情報が、
正しいか否かはわかりませんが、下記のようになっており、
渋滞路ではさらに悪い条件の筈ですので、各モードでの
指定速度までの加速は、全く出来ないと思いますので、、、、

........ JC08モード 10・15モード
平均速度 24.4km/h 22.7km/h
最高速度 81.6km/h 70km/h
所要時間 1204秒 660秒
走行距離 8.172km 4.165km

書込番号：13550173

[lapse]

去年のエコカー補助金終了間近に駆け込みで13cv買いました。
家のデミオはやっぱり11〜12位ですよ。
ほぼ街乗りで一回の走行距離は10キロ未満という事と、軽快で運転が楽しくてオーバーアクセルになってしまうという事があいまっているのでしょうがないですね。

SSモードでワインディングを走るのが楽しいですよ、少々悪い燃費も気にならないです!!

書込番号：13554378

[コタロー17]

皆さん、コメントありがとうございます。

本日1ヶ月点検を受けてきたのですが、
自宅に戻ったときに、オドメーターがちょうど
1000kmだったため、思わず写真撮っちゃいました。

ちなみにメーターでの平均燃費は１５ｋとなり
ちょっとは伸びてきたかと思います。

このまま行って、次の給油時での満タン法での計算と比較してみたいです。

書込番号：13573888

[乳蛙]

いわゆる巡航燃費はどこのエンジンでも効率が良くなっているので燃費は良いと思います。

一番の問題は渋滞でノロノロ・10m動いて止まってなどですね。
例えば2kmの行程に1時間かかる渋滞と想定すると、コンパクトカーでは13km/Lあたりを保つのがやっとではないでしょうか。

そういう意味では実燃費の巡航燃費は伸びることが分かっていて、そこで稼いでいるとも言えるんですね。
純粋に渋滞燃費だけで技術向上が行われていくことがこれからは大事だと思います。ハイブリッドでも17km/Lあたりになってしまいますからね。

書込番号：13663502

istopのタイミング

[rookies 残業]

「気になる点はistopのタイミング、一瞬停止してハンドル切る直前にストップし急にハンドルが重くなったと思ったらエンジンスタート、といった感じです。慣れの問題かもしれませんが。」と以前書き込みましたが、istop後にハンドルを切ってistopが解除になったようです。取説に「ハンドルを回すとエンジンが作動します」とありました。連続的な展開に私の頭・動作がついていけなかったようです。ごめんなさい。

書込番号：13546150

高速限定でエアコンONで２５キロ

[jjm]

高速限定のようだけど
エアコンONで２５キロ位走るようですね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_465796.html
トップはどれ位なんだろう。

書込番号：13349800

[jjm]

優勝はレスポンスでしたね
http://response.jp/article/2011/08/02/160328.html
燃費はエアコンーOFFで２７キロ（意外と伸びてない）のようです。
ただし満タン法では３８キロ・・・・　
メーターの方がシビアにでてるとはマツダって真面目なんですね。

書込番号：13350088

[yaptap]

本当、真面目なんですね＾＾ﾏﾂﾀﾞ良いかも
ｴｱｺﾝOFFでも窓を開けての走行みたいなので、窓を閉めての走行だったら
ﾓｰﾄﾞを燃費超えると思います。

普通の運転をしても燃費ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの運転をしても差ほど変わらないと言う所が良いですね
何処かのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車と大違いですね。

書込番号：13351007

[ポチアトム]

普通のデミオですけど、

日本の研究所に見える方が良い車ですよ

と、昔になりますが、言っていたのが印象的でした。

売れているんですね、

・・・

書込番号：13351310

[千鳥足本舗]

■カージャーナル誌９社のスカイ・デミオの試乗会燃費が公表された。（本屋で確認してみて）
　・東京から仙台４００KM、高速＋一般道の結果。・・・（計測法は走行距離÷満タン給油量）
　　これでスカイ・デミオの公称燃費（３０Km/L)の真実が証明できたわけだ。
　　しかも、１位は公称値をオーバーして３２Km/Lまで行ってる。　　最下位でも２５Km/L。
　・ハイブリッド真っ青！・・・驚き、桃の木、山椒の木、ブリキにタヌキに洗濯機ですね〜
　　１位　：　ホリデーオート・・・３１．９７Km/L
　　２位　：　カートップ・・・・・・・２８．３７Km/L
　　３位　：　ザ・マイカー・・・・・２８．３６Km/L
　　４位　：　XaCAR・・・・・・・・・２７．４８Km/L
　　５位　：　Driver・・・・・・・・・・２７．２０Km/L
　　６位　：　ベストカー・・・・・・２７．１６Km/L
　　７位　：　Tipo・・・・・・・・・・・２６．７４Km/L
　　８位　：　カーセンサー・・・・２５．２３Km/L
　　９位　：　Car＆Driver・・・・・２５．０４Km/L

　　（＊走行条件、エアコンON/OFFは各社自由で最下位がエアコンON で走行したことは判明。）

書込番号：13357822

[canon2006]

不勉強で申し訳ないのですが、
一般的に燃費って１人乗りでの数値なのでしょうか？

もしそうなら今回のチャレンジは２人乗ってるみたいですし、満タンで走ってますから、
１人で半タンならさらに燃費は良かったんでしょうかね。

書込番号：13360851

[家電大好き中学生]

>千鳥足本舗の補足として

１位のホリデーオートの31.97km/Lは
エアコン、ラジオ禁止、窓締切の条件でやった記録みたいですよ。

書込番号：13369362

[zicco]

続編http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/cld/20110809_465676.html
も見てみました。ついでに飯田裕子さん、なかなかチャーミングな方とお見受けしました。

CAR GRAPHICの方では、
「高速と一般道、ほぼ半々で420km走って、25.1km/リッター（満タン法）。炎天下にエアコンがんがん効かせながら、普通に踏んでたことを考えると、ビックリの成績です。」
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024841.html?pg=3
となっていますね。

書込番号：13375153

[ぽんぽん 船]

>一般的に燃費って１人乗りでの数値なのでしょうか？

モード燃費は、2名乗車時の重量設定だそうです。（55kgの人が2名乗る設定）
ミニバンでも2名乗車。
ロードスターだとフル乗車。（笑

書込番号：13388324

[jjm]

どこの会社もそうだけど　
こんな記事を見ると応援したくなりますね。
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20110811/107721/?P=1
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20110806/107420/?P=1

書込番号：13395408

[shimaty2000]

>普通の運転をしても燃費ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの運転をしても差ほど変わらないと言う所が良いですね

なんか、��○×と言う�≠ﾆいう表現が多いことが気になりますねぇ〜♪

書込番号：13519024

13C購入

[ヨシユキマツコ]

13Cで仮契約してきました。
盆休み明けに書類を持って、手続きです。

色はメトロポリタングレー。

オプションは
バリューパッケージ
アクリルバイザー
フロアマット
オーディオ
ショートアンテナ
ナンバープレートホルダー
コーティング（3年）
メンテパック（初回車検まで）

値引き交渉の最後でナンバープレートホルダーとショートアンテナはサービスでつけてくれました。あと、メンテパックにも入るから、端数引いてと最後に一押し。

値引きは下取り（H14式ｱﾙﾄﾊﾞﾝ）を含めて27万。
総額130万でした。

値引きまだいけたのかもしれませんが…、自分には限界でした。

発注が週明けになるので、納車は9月中旬になるだろうとのことでした。
初めての新車購入でとにかく楽しみです。

書込番号：13376044

[りょう193]

ヨシユキマツコさん、初めまして。
仮契約おめでとうございます。
納車の9月中旬が楽しみですね。
デミオライフ楽しんでくださいね。

書込番号：13376244

[ヨシユキマツコ]

りょう193さん

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。

ﾃﾞﾐｵ＝ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞの話題が中心ですが、13Cﾕｰｻﾞｰとしてﾃﾞﾐｵﾃﾞﾋﾞｭｰです。

ﾃﾞﾐｵの13C−Vと迷いましたが、近くのﾃﾞｨｰﾗｰではどこも試乗車が無かった事、他のCVT（ﾌｨｯﾄ、ﾑｰﾌﾞｺﾝﾃ、ﾓｺを試乗しました）は感覚的に違和感があった事、ﾃﾞｨｰﾗｰで山道通勤なことを相談すると13Cを薦められて13Cにしました。正直今時4ATでいいのかな…と思いましたが、試乗もしないで購入は怖いので13Cにしました。運転次第で燃費はCVTとそれほど差が出ないはず！と信じてます（笑）燃費も大事ですが、毎日乗るので楽しく乗れる車が欲しくて。

もし、13Cの購入を検討されている方に参考にしていただけたら、幸いです。

書込番号：13383130

[パステルカラー]

4ATいいんじゃないですか。
私自身は直近で　4AT CVT 5MT と目まぐるしく車を変えてしまいました。
既に購入した車。楽しくいきたいですよね。
ちなみに今乗っている5MTは車種は違いますが同じくマツダの車ですよ。気に入った車と長く付き合いたいものです。
デミオライフ謳歌して下さい。

書込番号：13409171

[ヨシユキマツコ]

パステルカラーさん

返信遅くなってすみません！

そう言っていただけると、とても嬉しいです！
今日、納車してきました。ちょっと運転しただけでも、すごくワクワクしてしまいました(笑)

しばらく乗ったら、レビュー書こうかなと思います。

書込番号：13482674　スマートフォンサイトからの書き込み