マツダ デミオ のクチコミ掲示板

デミオ エアコン 故障

[ハイエナ8]

こんにちは🎵
新車で買って４年目なんですがエアコンの風が弱くディーラーで見てもらってもちゃんとした原因がわからなくて困ってます
どんな原因が考えられるか教えて下さい(；∀； )

症状
・エアコンを使ってるとだんだん風が弱くなる
・風量のセレクトを強くするとファンの音は大きくなるが風量は弱いまま
・冷風も温風もちゃんと出る
・風の出る所のセレクトは 開 になってる
・時間がたつと治る

ディーラーに持っていったら温度センサーか風量調整のパネルが怪しいと言われて風量調整のパネルを
45000円で変えたけど治らず困ってます
温風でも症状が出るので温度センサーじゃないかもとディーラーさんも原因がわからず困ってます

書込番号：23453051　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ディーラーメカはサービスマニュアルに、書いてあることしかできません。

モチは餅屋、電装屋に持ち込みましょう。

電話帳をみれば、載っています、大体ディーラーがずらっとならんだところにところにあるでしょう。

書込番号：23453072

[aalton]

＞ハイエナ8さん

以前、みんカラのデミオユーザー周りで少し話題になってました。
参考になると思うので、一読してみては↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/3165839/car/2812487/5429850/note.aspx

書込番号：23453123

[桜.桜]

ディーラーで5年間直らなかったエアコンが街の整備工場でいとも簡単に直った､他の件で担当営業が自工場を見限って知り合いの工場に持ち込んでの事です｡

書込番号：23453197　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ファンモーターじゃないの？

書込番号：23453329

[ＶＳＤ]

原因不明で放置される前に保証が有るうちに全交換依頼した方が良いですよ。
適当に時間だけが経って有償になりますよ。

書込番号：23453406

[コピスタスフグ]

＞・エアコンを使ってるとだんだん風が弱くなる
　オートエアコンなら設定温度に近づくに従ってそうなります。オートエアコンでないなら、ブロアファンのレジスターかも。

＞・風量のセレクトを強くするとファンの音は大きくなるが風量は弱いまま
　吹き出し口を固定して確認しましたか？同じ吹き出し口でそうなるならフィルターの詰まりかダンパー不良かも。

＞・時間がたつと治る
　サイクル内の異物かと思いましたが、発生している問題は吹き出し温度ではなく風量の問題だけのようですので違いますね。

ディーラー経由で、ダイアグ診断できる電装屋に外注してもらった方が良いですね。センサー抵抗値やモーターの作動から原因が特定できると思います。他の方が書いている通り、保証期間内にきっちり診てもらい直してもらいましょう。

書込番号：23453706

[チルパワー]

＞ハイエナ8さん

料金支払いしてなおっていないのですから、最後まで面倒みていただきましょう。
なおらない、間違った修理に金を払ったのですか？

書込番号：23454238

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

以前、風がフロントウィンドウのところからしか出なくなるというトラブルがありました。
風の出口を切り替えるアクチュエーターの動作不良っぽいということでしたが、自然に直ったので特に修理はしませんでした。

風量を増やしてもファンの音が強くなるだけで前からは風が出ない状態だったので、症状が似ているかなと思います。
風向きの切替スイッチを何度か動かしていたら直りました。

書込番号：23454361　スマートフォンサイトからの書き込み

[aalton]

やっと公式にアナウンスが出ましたね。
サービスキャンペーンですが。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20200702001/
人的、費用的負担が大きいから消極的にならざるを得ないのはある程度理解出来ますが、自己負担しちゃってる人も多いでしょうから心証は良くないですね…。

書込番号：23525372　スマートフォンサイトからの書き込み

[´E]

スレ主さんの原因は
7月10日からサービスキャンペーンになった事象の
コンデンサーが原因の物とは違うケースでは？

エバポレータ センサーの不良が原因で
凍結して風が抜けなくなってしまう事象だと思います。(だからブロアファンの音は出てる)
センサー部品代は630円と安いんですが
交換にインパネ脱着が必要で工賃が高額です。

マツダはまだ全国で頻発してるって認めてない案件ですが結構な数出ていると思われます。
(自分のディーラーでも数件)
上手く対応してくれれば良いですが。

書込番号：23593643　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

先日サービスキャンペーンでコンデンサの
交換をして貰いましたが、主さんの症状とは
違いましたね。 なので私も違う原因かと思います。

最近の異常な気温。 早期に直るといいのですが。

尚、主さんには申し訳ないのですが、
コンデンサ交換後は、とても良く冷える様に
なりました。
24℃設定でも、寒い位です。
(日中 気温 36℃で走行時)

書込番号：23593699　スマートフォンサイトからの書き込み

[aalton]

＞´Eさん
＞Martin HD-28Vさん
コンデンサ関連の不具合を知らなかったため、リコールを見て反射的にスレ主さんのケースに対するキャンペーンだと誤認してしまいました。
読んでみるとご指摘のように別物のようですね。
誤情報、大変失礼しました。

書込番号：23593785

加速時にカブル

[暗褐色]

初めまして。デミオＤＷ3W(5速)を愛車してますが、アクセルを踏み込む(加速時)かぶります。プラグ　プラグコードは、交換して、調子良かったのですが(半年前)最近また調子悪くなりました。どなたか、知恵を貸してください。

書込番号：23192187　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞暗褐色さん

エンジンがリーンバーンだから濃すぎるのではなく、薄すぎるのでは？

アクセルの踏み込みを少しゆっくりにするとか

乗り方を変える方が良いのでは？

書込番号：23192239

[kmfs8824]

総走行距離や使用頻度などの情報が不足気味なのでなんともいえませんが、失火気味ということでしょうか。
普段ちょい乗りばかりしてるとスパークプラグがかぶり気味にはなる場合があります。

ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

それとエアフロが汚れてる又はアイドルアップ関係の負圧ホースが破れて大気を吸ってるため燃調がうまくいってないなど考えられます。

こういう掲示板では憶測でしか物事が書けませんので、一度整備工場などで点検してもらってみてはいかがでしょうか。

書込番号：23192272　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞暗褐色さん
走行距離はどの程度ですか。
また、エアークリーナーが汚れているという事は無いですか。
それと、何か改造していないですか。

書込番号：23192297

[anptop2000]

プラグの状態は、かぶってるの？
ノックセンサーついませんか。

書込番号：23192299　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

ありがとうございます。確かに、約10年くらいは、ちょい乗りが多いです。半年前にプラグコードが一本劣化していたので、4本交換と、プラグも4本交換して、調子が良かったのですが、最近悪くなりました。走行は25万です＞kmfs8824さん
＞anptop2000さん
＞とにかく暇な人さん
＞cbr600f2としさん

書込番号：23192371　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞暗褐色さん
走行距離が25万キロなら、ピストンとシリンダーが消耗して圧縮が低下して正常に燃焼出来なくなっている可能性が大ですね。
もしそうなら、車を買い替えたほうが良いと思いますが、少しでも何とかしたいなら、圧縮圧力を少しでも回復する為に。粘度が高めのオイル(10W-40程度?)を入れてごまかすぐらいしか思いつかないですね。

書込番号：23192387

[柊 朱音]

エアクリーナーの交換とエアフロメーターの清掃または交換で安定しないでしょうか？あとは学習の初期化も合わせて行ってみてでしょうか。

書込番号：23192510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞暗褐色さん
”かぶる”　と言うのが解せませんでしたが、25万キロ走行とのことで納得いたしました。
率直に乗り換えを検討された方が良いと思います。

因みに、エンジンの不調は分かりましたが、足回りはどうでしょうか？
一度くらいオーバーホールされましたか？

書込番号：23192601

[暗褐色]

なるほどー、ありがとうございます。明日朝から、清掃やってみます。＞柊 朱音さん

書込番号：23192606　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

足回りは、前後オーバーフォールしてます。エンジン廻りだけですね〜。なかなか時間が取れないので、伸ばし伸ばしで、今日に至るです。＞ナオタン００さん

書込番号：23192614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

＞ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

どのような理由で予防になるのやら？

＞暗褐色さん
マフラーから白煙出てない？
オイル上がりで不完全燃焼もあり得るかな。

書込番号：23192627　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ひがしあざぶさん
>＞ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

これは、昔のキャブ車のおまじない的な行為

FI車には無駄

書込番号：23192718

[anptop2000]

あー　20年もの　なのね。失礼

古いヤツの点火系で、残るは　
デスビ　の整備かと思いますよ。

自前でやってるなら、ここで聞くより、
みんカラとかググるのが定番ですよ。

書込番号：23193225　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ん　単純にバッテリー　チェックぐらい
はしてるの？　オルタネーターも。

吸気系とかスロットル清掃ぐらいはやってますか。
他　エアフロ、O2センサー、インジェクター

書込番号：23193288　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

吸気系は清掃、交換、オーバーフォールしてます。圧縮漏れが原因かな〜と思っていますが、後1年頑張ってもらいたいので。＞anptop2000さん

書込番号：23193461　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

オイル上がりは、確かにありますね〜。流石に、25万走行は、厳しいですが、後1年頑張ってもらいたいので。＞ひがしあざぶさん

書込番号：23193464　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

色々とアドバイスありがとうございます。実行していない事もありましたので、早速作業したいと思います。助かりました。＞anptop2000さん
＞cbr600f2としさん
＞ひがしあざぶさん
＞ナオタン００さん
＞柊 朱音さん
＞とにかく暇な人さん
＞kmfs8824さん

書込番号：23193466　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

オイル上がりしてると、2サイクルかと思うほど白煙を吐いて走行してます、ナンバーの車両区分が一桁車が多いです。

ここ数年は見てませんねぇ

失火してると、排気警告灯が点灯します、生ガスが触媒で燃えると最悪溶けます。

書込番号：23195774

衝突軽減ブレーキ

[ガンラブ]

先日、夜間、片側一車線の道路で
時速40キロ前後で走行中にとつぜん警告灯の
点灯と同時に自動ブレーキがかかり
勝手に車が減速しました

幸い同乗者もおらず直後に後続車もいなかったので
事故やケガ人はいなかったのですが
車内の荷物が床にすべて飛び散るほどの衝撃
でした

気になってもう一度同じ場所を通ってみた
所また自動ブレーキが誤作動しました

後日ディーラーに伝えたところ「昼夜の寒暖差に
よる結露でカメラが何かを誤認した可能性が
高いです 。そのまま様子みて頻発するようだったら
連絡ください」
で終わってしまいました

安全性に関わる事ですし 、誤作動で他者を事故に
巻き込みたくないのですがこのまま様子見で
よいと皆様思われますか？
また同じような現象の経験されたかたは
いますか？

書込番号：23035614　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞気になってもう一度同じ場所を通ってみた所また自動ブレーキが誤作動しました

昼間でも同じ場所だと誤作動するんですかね？

夜間だけだとしてもドラレコでディーラーに映像を提出してみましょう

私はディーラーの言う寒暖差では無く、何かを誤認識しての作動だと思います


ただ、現状完璧なシステムなんて無く発展途上のシステムですから誤作動も仕方が無く対策のし様は無いと思います（今後その道を通らないとかの個人的対策のみ）
ディーラーからメーカーに報告することで次未来の車には反映される位でしょう

例えばホンダはラーメン屋「天下一品」の看板を進入禁止と誤認識するとかの有名な話があります（今は改善されたのか？）。

書込番号：23035673

[緑爽やか]

どこのメーカーもあるみたいですね。
トラックでも作動して荷崩れしたみたいです。
責任は誰になるのか気になりますね。

私のデミオもたまに警告灯が点灯することがあります。
いつの間にか消えます。
初期のデミオなので、30キロ以下しか効きませんが。
今のMAZDA2とは、性能が全く違いますね。

書込番号：23035710　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

昔は人だった物に反応してるんだろう

書込番号：23035772　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ガンラブさん

衝突軽減ブレーキは常に完璧に作動する訳ではありません。

例えば私が乗っているスバル車のアイサイトでも、下記のレビューの中にUPしている動画ように衝突軽減ブレーキが誤作動したのです。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

これは雪が降る高速道路を走行中、トンネルに入る直前に雪を壁と誤判断して衝突軽減ブレーキを作動させたのです。

このような衝突軽減ブレーキの誤作動は他のメーカーの車でも多々報告されています。

つまり、衝突軽減ブレーキは発展途上の装置ですから、前述のように完璧に作動するとは考えない方が良いでしょう。

書込番号：23035776

[Re=UL/ν]

アドバンストSCBSは雨のインターチェンジ走行中にタイトなカーブで誤検知して警報が出たことがあります。
ハーフブレーキで荷重移動していた最中だったので、ブレーキ制御までは至りませんでしたが
警報が派手に鳴ってコーナーリング途中でビックリしました。
（ロードスター）
多分、雨粒と防音壁で誤検知したと思われるとのこと。

知人のフォレスター（新車）も朝露とか濃霧の朝に誤検知して自動ブレーキしまくっているそうです。

SCBSをOFFにしておくとかしか誤検知の対策は無いでしょうね。

書込番号：23035804

[Hirame202]

再現性がある場所なら何かに反応しているのでしょう。そして、その何かが本来ブレーキをかけるべきものでなければ、後続車にとって事故につながる大変危険な状態です。ディーラーに同乗してもらって確認してもらいましょう。　
ソフトのバグでメーカーで改善が必要なケースかもしれません。

書込番号：23035904　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞ガンラブさん
同じカーブで自分の車も検知することがあります。プリクラッシュブレーキが作動はしませんが、
たまに出力抑えたかなと感じます。

同じところで反応するところを走行するときは私は減速しています。検知しなかったときもあります。

誤認識する、偶然の産物かなにかがあるのでしょうね。これは仕方ないものだと諦めています。

私は幽霊とかは信じないのですが、昔、心霊写真が流行ったときに
人によってこれ顔だよな、これ写ってるよなといったことが
各社の安全装置の画像判断であるのかもしれません。

書込番号：23035918

[kmfs8824]

＞気になってもう一度同じ場所を通ってみた
所また自動ブレーキが誤作動しました 。

過去に同じ場所では問題なかったかどうか？

寒暖差による結露というよりカメラ自体の調整が必要かもしれませんね。

私の車も他社ですがカメラ＋レーダータイプのものが搭載されてます。

今年の初め頃、やけに対向車に対して警告が出るようになったと感じ、ディーラーで診断しても異常なしとなりました。

その後暫くして高速道路を走行中に大型車を追い抜こうとした瞬間緊急自動ブレーキが作動しました。

もう一度試し同様に自動ブレーキが作動し、その足でディーラーへ行きました。
その時も診断では異常無しだったんですが、カメラのエーミング調整を要求し調整後元通りに戻った経験があります。

ディーラーもエーミング調整機器が系列本社などにしか常備して無く、警告灯などが点灯してないと中々応じてくれませんが、ディーラーにお願いして見てはいかがでしょうか。

書込番号：23035948　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞ガンラブさん
必要以上の荷物を積むから飛び散ります。余計な荷物は燃費悪化等の一因となります。

書込番号：23036008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

皆様さまざまなご意見や貴重な経験談
果ては動画まで提供していただきありがとう
ございます

一応、同じ場所を夜間、後続車がいないのを確認
の上走ってみたのですが幸か不幸か再現
しませんでした

ただブレーキはかなりの衝撃でしたので恐怖感
もさることながら他者を事故に巻き込むこと
だけは避けたいです

まだ一週間前の出来事なのでとりあえず様子を
見て再発したら強くディーラーに検査を
伝えようかと思います

本当はお一人お一人にきちんと返信したいの
ですが思いのほか沢山の返答をいただきました
のでこの返信でご容赦ください

書込番号：23036074　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ガンラブさん 　「昼夜の寒暖差による結露でカメラが何かを誤認した可能性が高いです 。
そのまま様子みて頻発するようだったら連絡ください」

確かに取説にそう言う注意書きがあります。取扱説明書には『過信するな』とも書かれているので、もう一度取扱説明書等を読んでみてください。
https://www.mazda.co.jp/carlife/manual/demio/

どの車にも得意不得意な状況があります。

書込番号：23036081

[あるご3200]

ガンラブさん　のデミオは2015年ぐらいのものでしょうか（2019年5月のご投稿でもうすぐ4年とのことですので）．

その場合，いわゆる自動ブレーキは，赤外線レーザーによるSCBSのみ搭載だと思います．

---- PDF説明書より
スマートシティブレーキサポート (SCBS) は車速が約 4 km/h ~約 30 km/h で走行中に前方車をレーザーセンサーが検知し、前方車との衝突を回避できないと判断したときに、 ブレーキ制御 (SCBS ブレーキ ) を行なう装置で、 衝突時の被害を軽減します。
----

説明書を見る限り，フォワードセンシングカメラはブレーキには使われていないようです．独コンチネンタルのシステムだった記憶です．

乗り換えられていましたらすみません．誤動作したのはどのシステムか，いつも興味がありますので．

書込番号：23036140

[ガンラブ]

アルゴ3200さんご指摘ありがとうございます
確かに2015年式のデミオです
速度については体感で書いたので
もしかしたら20〜30キロだった可能性があります

警告灯は車が壁にぶつかるような赤いマークが
点滅していました

週末に取説もしっかり目を通してみます

書込番号：23036376　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ガンラブさん　情報ありがとうございます．

私もマツダのなんちゃらブレーキサポート付きの車ですが，いつ誤作動するかと少しだけビクビクしています（幸い，今まではありませんが）．

私はそれでもこれらのシステムを有用だとは思いますが，辛口で事例を紹介している下記のサイトが面白かったです．（データの出所はまともです）

http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-205.html

書込番号：23036450

[のま2017]

2018改良型1.5Lガソリンデミオですが、10月に一度だけ誤作動を経験しました。
十字路の交差点を青信号で直進しているときに、渡りきった先の横断歩道（歩行者がいないのは目視確認済み）の手前で「（たぶん）ブレーキ」の赤色表示が出ました。反射的にブレーキを踏んで再確認したので、自動ブレーキが作動したのかどうかは不明です。
おそらく、交差点の手前のガードレール（フェンス状の手すり形の細いもの）の向こうに歩行者がいたのを誤認識したんだと思います。

この話をディーラーの営業さんに話してみたら、はっきりとは言いませんでしたが、「よくある話」のような反応でした。
たぶん現状では、それが当たり前なんでしょう。

むしろ私がちょっと怖いと思うのは、車線逸脱警報のほうですね。
里山の田舎道なんかだと、道路自体がうねうねと曲がっていたり急カーブがあったりすると、当然センターラインの内側を目安に走るわけですが、逸脱警報が頻繁に鳴ります。
そういう状況では、センターラインが曲がっている（道がカーブしている）ことをシステムが認識するのが遅れた結果警告が出るようです。
道が曲がっているのにシステムは直線路だと判断している。デミオにはハンドル制御が付いてないので煩いだけですんでいますが、付いている車がカーブを曲がろうとして誤判断で直進させられたら田んぼに直行になるでしょう。
あと、山道ではロードバイクタイプの自転車を追い越すシチュエーションが結構あります。そんなときはセンターラインを少しはみ出して距離を取って追い越すわけですが、もしそこでハンドル制御が入ってライン内に強制的に戻されたら、死亡事故につながりかねません。

余談が長くなりました。まあ、最新のモノには細心の注意が必要ってことで、参考までに。

書込番号：23049446

[のま2017]

すいません。訂正です。
> 交差点の手前のガードレール　　→　　交差点の向こうの角、横断歩道の手前（左側）のガードレール
でした。

書込番号：23049470

[kakaku.com神降臨.]

＞のま2017さん
LEVORGオ−ナ−ですがアイサイトもそんな程度ですよ。
ただ言えることは、あくまでも支援でしかない機能ですからね。
早く特徴を把握すれば、上手付き合えるのでは？

書込番号：23050225　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨.]

＞ガンラブさん
安全運転支援ですから頼りきってはNGですよ。

書込番号：23051612　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ちょうどDJデミオ初期型（SCBSはレーザーレーダー）を代車で借りて乗りました．

カーブのセンターポールに反応して警告音，そして，対向車（狭い部分で実質交互通行になっているところ）に反応して警告音と，ディーラーからの数キロのいつもの道で，2回警告音が鳴りました．

他にも2台，このような装置が付いている車に乗りますが，同じ場所で鳴ったことはなく，このデミオは特に「怖がり」な印象です．

書込番号：23066869

[Tomotomo-Papa]

　私は2015年のアテンザで，SCBSとSBSの両方を装備しています。

　ACCで最大車間の設定で走行していたところ，追い越し車線から急に割り込まれたときにSBSが作動したことが1回有るだけで，他には何かに反応して「ブレーキ」と表示されたことが2,3回ありますがブレーキが作動したことはありません。

　SCBSも壁に向かってバックするとき，アクセルを踏み込んでもジワリジワリとしか進まなかったことがるくらいで，作動したことがありません。

　ブレーキではありませんがハンドルを持っているのに「ハンドルを持ってください」と表示されたり，今一つ作動条件が分かりませんね。

書込番号：23067335

デミオのDJアルミ交換について

[デミオン48]

DJにワークマイスターの16インチ、8Jオフセット
＋35は履けますでしょうか？車庫調でローダウン前提です。
タイヤサイズは195-45-16になります。
フロントはかなり出てしまいますでしょうか？

書込番号：23015924　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

こんな感じ

書込番号：23016068　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオン48]

桜、桜さん
早速の回答ありがとうございます。
結論としましては、ノーマル車高では3.7cm程ツラより出てしまうと言う事でしょうか？だとしましたらかなり厳しいですね。

書込番号：23016103　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

サイズ分かんないから13Cの標準サイズで計算してあります｡
なので現状のサイズから37mm出ます｡

書込番号：23016563　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオン48]

ご丁寧にありがとうございます。
ちょっと厳しそうなんで、諦めます。
ありがとうございました。

書込番号：23016801　スマートフォンサイトからの書き込み

13Sにフロントグリルガーニッシュ取り付けできますか？

[でみたろう123]

デミオdj後期13Sに純正のフロントグリルガーニッシュは取り付け可能でしょうか？

前期は取り付け出来ないという情報はあったのですが、後期がどうなのか知りたいです。
後期になってフロントグリルガーニッシュがガソリン車でもオプションになったときいてもしかしたら取り付け出来るのかなと考えてます。

書込番号：22979062　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつも元気なワンワンっ]

2017年4月（納車6月）の13s touringですが、ワンポイント赤を入れたくて、ディーラーオプションでつけましたよ。

書込番号：22982026　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみたろう123]

回答ありがとうございます！

取り付けできるんですね！
さっき車の内側見たらネジがあったのでいけそうな気がしてきました！

書込番号：22982755　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン使用時の異音

[ヘリテージ2099]

こんにちは。よろしくお願いします。

早速ですが私の4年目になるデミオ13Sについてです。
現在エアコン使用時に気になる音が出ています。
カチッとマグネットクラッチ？が入った時に「シュー！」炭酸飲料を開けたような大きめの音が出ます。
静かな車内にも微かに聞こえるくらいで外に立っていると明らかに聞こえます。
ディーラーの方に聞いてもらいましたが冷たい空気を送り込んでいる音で問題ないと仰ってました。
しかし今までこんな音出ていた記憶がないので気になっています。
私の気にしすぎでしょうか？
皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：22948660　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

異音気になりますよね。ディーラーの試乗車に担当さんも乗せて走ってみてはどうでしょうか？
同じだったら仕様だし、何もなければ貴殿のクルマをよく診てもらったほうが良いですよ。エアコンフィルターがきちんとセットされていないのかも？

書込番号：22948672

[seikanoowani]

＞冷たい空気を送り込んでいる音

ホントにディーラーがそう言ったのなら、担当か店換えたほうがイイと思うぞ

書込番号：22948683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘリテージ2099]

ありがとうございます。
ボンネットを開けて直接聞いてもらったんですけどね。
もう一度見てもらえればいいんですが…

書込番号：22948714　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『ディーラーの方に聞いてもらいましたが冷たい空気を送り込んでいる音で問題ないと仰ってました。』
→「ディーラーの方」は、販売担当者？整備担当者？なの、前者なら後者に早急に点検確認を依頼しましょう。
　万一「問題ない。」発言が後者だったなら、「seikanoowani 様」ご記述のような対応も検討考慮すべきでしょうが、その前のにお近くの他店試乗車でご確認後でも遅くはないように思われます。

書込番号：22948763

[seikanoowani]

ディーラーのベテランサービスマンに再度診てもらって納得出来なければ電装屋持ってけ

そもそもクラッチのON・OFFと室内で吹き出す冷風の制御はリンクしていないからな、「ブーン」ならコンデンサファンだが「シュー」なら冷媒の流れる音（普通は気になるほど大きくない）か、もしくはクラッチの不具合かもな

書込番号：22948784　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞ヘリテージ2099さん
3年経った13S-Tですが、微妙にしている様な
気がします。ただ、冷え具合には問題ないので、
今のところ気にしていません。

エアコンのサービスキャンペーンが出てますので、
もし冷え具合が悪ければ、再度ディーラーで
確認して貰った方が良いかもしれませんね。

書込番号：22948970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘリテージ2099]

エアコンの異音？

皆さまありがとうございました。
エアコンの冷え具合に問題は無いのですがやはり気になるので今度見てもらう事にします。
動画がアップできてなくてすみませんでした。

書込番号：22949024

[seikanoowani]

「シュー…。」という1秒程度の音か？低圧ホースの冷媒流動音ぢゃないかな、問題ないと思うが責任は取らん！気になるなら電装屋へ！

書込番号：22949262　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

配管内を冷媒が流れる音ですね
家庭用エアコンでもシュルシュル音が聞こえる時あります

書込番号：22949282

[anptop2000]

作動後 直ぐ だけ だね。
コモンレールの音の方が、
俺は良く聞こえちゃうけど、
そんなもんでしょ。

書込番号：22949428　スマートフォンサイトからの書き込み

[seno4763]

４年目のXD Touringに乗ってます。今年２回エアコンの冷媒漏れで修理をしました。

１回目(５月)。A/CをONにしたところ、吹き出し口の奥から炭酸飲料の蓋を開けた時のような「シュー」という音がしだし、
２・３日で冷媒が抜けてマグネットクラッチが入らなくなりました。
この時は、延長保証を使ってエバポレーターを交換しております。

２回目(９月)。今度はA/CをONにしていると、室内側で「コー」という音がだんだん大きくなっていることに気づきました。
エアコンの効きは「弱くなった？」位の感じでしたのでそのままにしていたのですが、
音がうるさいなぁと思うレベルまでなったあたりで明らかに送風がぬるくなり入庫となりました。
今度はコンデンサを交換。保証が７年に伸びているとのことで無償交換でした。

効きが少しでも悪いようならもう一度詳しく見ていただいてはいかがでしょうか？
冷媒漏れは黒く変色するから見ればわかるようなことをウチのサービス担当がおっしゃってましたよ。

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[麻呂犬]

高圧側の冷媒の流れる音ですが。
最初はガス状ですからシュッとかの表現ですがその後液化した冷媒に変わるのでジュゥとかジュルジュルに変わります。
時々シュッ？とか混じるなら冷媒が少なく成っているかも…

今時はサイトグラスが無いのも珍しく無いので視覚的に掴めないですね。
有れば覗いてみてください。

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[ヘリテージ2099]

皆さまレスありがとうございます。
動画が遅れて申し訳ありませんでした。

動画だと小さく聞こえるかも知れませんが、
この音はボンネットを閉めて少し離れてもしっかり聞こえます。
もう一度ディーラーで見てもらうつもりですが仕様で戻されるかも知れませんね。
実際アイドリング中の車でこんな音を出している車を見た事はありませんし、
私の車だけこんな音を出しているのはみっともなくて嫌なのですが…

書込番号：22949744

[atup30crew]

動画拝見させて頂きました。カチッとマグネットクラッチが作動した後にシューと言う音ですね？
個人的には他の方もご教示しております、A/C作動初期の冷媒流動音のように思われます。
同年式の他車ですが特に暑い日等、A/C付けてすぐは同じようにシューと音がしますが、冷え方に問題はありませんのでカーエアコンの仕様ではないかと思います。
しかしながら、マツダはコンデンサー不良の保証延長も対象な場合もあるようなので
・シュー音の増大
・エアコン冷え不良
・室内やエンジンルームが薬剤のような独特な臭い
・エンジンルームのA/C低圧パイプ(銀色の太いほう)が結露していない
いずれかが該当していれば冷媒が漏れている可能性がありますので、対象部位の不具合の場合は対象車種であれば７年以内の無償修理が適用されるかもしれません。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20190819001/

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[ヘリテージ2099]

ありがとうございます。

音の大きさが焦点になりそうです。
実際皆さまのデミオはクラッチが作動する度に車外に聞こえるような大きな流動音は出ているのでしょうか？

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