マツダ デミオ のクチコミ掲示板

13CV

[ぐるちゃん０９６６]

13CVってエアクリとマフラーって交換できるんですか？何かミラーサイクルエンジンだからとかあるみたいなんですけど

書込番号：13459754

[一路真輝]

マツダ車専門のオートエグゼが発売をしているはずです。

マツダディーラーで取り寄せ、取り付けが出来るメリットがあります。

www.autoexe.co.jp

書込番号：13460670

[ぐるちゃん０９６６]

社外のマフラーは付けれないんですか？

書込番号：13461050

[sonisoni]

燃費を楽しむ車だと思うのですが。

太いタイヤなんか履いたら、燃費悪化間違いないですし。

書込番号：13462073

[CBA-CT9A]

いや、逆に燃費が良いからこそ、ある程度の燃費悪化を織り込んでこの車を選択する手もあるかと。
初めからスポーツ系買うと燃費悪いのが更に悪くなるし。」

マフラーによっては燃費アップするものもありますからね。
でもエアクリはNAなら純正形状のが良いですよ。
キノコとか付けても見た目だけで、下がスカスカになるだけですし。

エアクリとマフラーの話してるのに、太いタイヤとかどこから出て来るんだか。

書込番号：13463569

[りょう193]

>社外のマフラーは付けれないんですか？
付けれますよ。
オートエグゼは社外品ですよ。
オートエグゼ以外なら自分で探してみたらいかがですか？

書込番号：13466846

[スーアルクオリティ]

×付けれない
〇付けられない

それからマルチ禁止な。

書込番号：13469814

ゴルフバック積載可能ですか？

[ARA4PAT]

１３CVの購入を検討中です。
昨日、トランクを測ってみて、私のゴルフバックサイズ（１２００ｍｍ）なら斜めに
すると後部座席を倒さなくても乗りそうだと思いました。

実際どうなのでしょう？

このクラスだとフイットは同様の方法で載せられるのが確認できています。
デミオの方がスタイルが好みなので、問題はそこだけなのですが・・。

所有されている方、御教授願います。

書込番号：13320275

[北に住んでます]

一番確実なのは実際に載せてみる事です
ディーラーで試乗車で確認させて貰いましょう

私はゴルフをやらないので不確実ですが、ゴルフバックもサイズや形が色々有って他の方のゴルフバックが載ってもスレ主さんのゴルフバックが載らない可能性もありますから。

書込番号：13322663

[ARA4PAT]

　北に住んでますさん

その通りなんですが、実際ぎりぎりなんですよ（メジャーを持っていって計測）

フィットは持ってる奴の車に乗せてみたので間違いないのですが・・。

あまりギリギリだとゴルフ場で嫌な顔をされそうですし、少しでも

小さめのバックを併せて買うしかないのですかねぇ。

書込番号：13324675

[佐竹54万石]

ARA4PATさん、こんばんは。

>あまりギリギリだとゴルフ場で嫌な顔をされそうですし

中には乱暴に取り出す従業員もいるので最低限キャディバックのフードと、
ウッドカバーやアイアンカバー（全体をまとめて覆うタイプ）は必須ですね。

書込番号：13340533

[ARA4PAT]

佐竹５４万石さん

そうですね、フードカバーは絶対ですね。
アイアンカバーは今は傷つき難いものに変えて、カーボンシャフトなんで
使っていません。あれは、キャディさんがイイ顔しないものですから・・・。

さて、今日現車併せまして、結論はドライバーを抜けば、載せる事が可能
でした。これは、以前知人がフェアレディZでやっていたのを真似てみたら
ドライバーのみ別に斜めに置けばOKということです。

書込番号：13343706

[佐竹54万石]

ARA4PATさん、すいません言葉不足でした。

>あれは、キャディさんがイイ顔しないものですから・・・。

アイアン1本1本にはめ込むものではなく、アイアン全本をまとめてカバーするタイプです。
http://www.mizuno.jp/catalog/product/45AG01370/1290060010/

書込番号：13346165

ステアリングリモコンの接続

[masaharu88]

初めて書き込むのですが、自分の場合はスカイアクティブでケンウッドのＭＤＶ−７２７ＤＴを検討しているのですが、前の掲示板にあるように、アルコンコネクタとかで、ステアリングリモコンを使用できるようになるのでしょうか？

消音ボタンは使えなくても、せめて音量調整ぐらいは操作出来るといいなぁと思ってます。

書込番号：13279405

[覚兵衛]

ＭＤＶ−７２７ＤＴにアルコンのステアリング学習リモコンは設置出来ないようです。
下記適合表参照下さい。
http://www.alpharddiy.com/pdf/navitekigou.pdf

KENWOODのオプションに「純正ステアリングリモコン対応ケーブル」がありますが、デミオが適応していないのでこれも設置出来ません。

このナビは赤外線リモコンに対応していないので、社外品の後付リモコンを設置する事も出来ないないようなので諦めるしかないようです。

書込番号：13279768

[masaharu88]

覚兵衛回答有り難うございます、やっぱりダメみたいですね

残念ですが、仕方ないですね。

書込番号：13282160

[masaharu88]

本人でコメント
先日ケンウッドのサイトをチェックしていると、対応表にデミオが追加されていました。
購入して、ＳＫＹに取り付けましたが、問題なく機能しています、粘り勝ちです。

書込番号：13694584

スポルトのブレーキ

[スポルト！]

こんばんわ。
現在スポルトに乗っておりますが13Ｃに乗る機会があり、13Ｃのブレーキの利きが異常に良く（カックンブレーキ）明らかにスポルトの制動力を上回っているように感じました。
これはブレーキの設定の違いか、私のスポルトが不調なのでしょうか？

書込番号：13124419

[Berry Berry]

予め書いておきますが、ディーラーで見てもらった方が確実です。

以下は私の考えです。

大衆車として世間に販売されている車の中に、目先の「出足」とか「ブレーキの効き」をセッティングでわざと高めてある車があります。
パワーはないけど、ブレーキの容量はないけど、街乗りを中心に考えられた車というのは、そうした傾向が見られます。
車のことはあまり分からないけれど、キビキビ動く車がいいと言われる方は多いです。そうしたニーズに応えるためのものとお考えください。
今回、スレ主さんのスポルトと13Cの違いはそこにあると思います。

スポルトの場合は、初期制動力では13Cが上回っていても、温まってからも安定した制動力を得るためのセッティングになっているのではないでしょうか。

あと考えられるのは、車重の違いですね。
同じブレーキセッティングでしたら、車重の軽い方、タイヤ・ホイールが軽い方がカックンいきます。


とりあえずディーラーで見てもらってください。
本当に不具合があったら、シャレになりませんから。

書込番号：13124498

[餃子定食]

カックンブレーキとブレーキの効きは基本的に関係ありません
カックンブレーキの場合、初期制動がオーバーサーボ気味に設定しているので効き始めが強く制動されます
基本的にしっかりブレーキを踏めばブレーキのローター経とブレーキパットに効きは依存しますので
大抵どの車もちゃんと止まります（意外とパニック時しっかりブレーキを踏めない人が多いらしい）

書込番号：13124581

[Birdeagle]

13C、いつのモデルでした？？？
現行ならそこまでカックンにはならないはずですよ

レンタカーとかによくある初期モデルだとカックンで、ユーザーから突っ込み入ったのかどっかのMCで多少改善されましたからね
それに元々車重もスポルトの方が重いから止まりづらいというのは有ると思います

正直自分のスポルトも止まりませんからｗｗ
それにあの13Cのカックンは扱いづらいですよ？
踏力弱めても変わらない、もしくは完全にブレーキ抜けますから。
間の調整が出来ないからぎこちない動きになって燃費も悪くなりそうな感じです・・・

書込番号：13125404

[りょう193]

Birdeagleさん
>正直自分のスポルトも止まりませんからｗｗ
誤解される表現ですよw。
私のスポルトのブレーキはよく効きますよ。
Birdeagleさんのスポルトはいじりすぎなので（パッド交換してませんか？）、みなさんの参考にならないかもしれませんね(o^｡^o)。

書込番号：13126272

[隠れすぎた名店]

お乗りになった13Cの素性は分かりませんが…ブレーキは、普段の乗り方に依って段々クセがついていくんじゃないですかね。
私のｽﾎﾟﾙﾄは普通に止まりますよ。

書込番号：13126735

[Birdeagle]

>Birdeagleさんのスポルトはいじりすぎなので

足回りは弄ってないですけどね
パッドも変えてませんよ
ただ走り込んでるときに止まらないと感じた事は多いですね
山道とかですかね
多分比較基準とか場所の問題かと・・
参考にならないかもというのには同意です(´･ω･`)

もちろん街中の普段使いで怖い思いしたことなんて一度もないです
でも次はプロミューかACREのを入れたいなぁとか考えちうです

書込番号：13129104

[canon2006]

現行デミオスポルトに乗ってますが、仕事や家の別の車に乗ると確かにブレーキの違いは感じます。
でもどちらかというとデミオの方が若干ブレーキの効きがいいような気がします。

１３Ｃとスポルトの新車同士の比較をしてないので何とも言えませんが、そんなに違いがあるとは
思えないですよね。

書込番号：13137810

スピーカー交換について

[マツダのデミコ]

マツダ デミオ ＬＸ−Ｓ　LA-DW3W
[2000年9月(平成12年9月)〜2001年6月(平成13年6月)]　に乗っています。

純正のスピーカーが物足りなく感じ始め、
オークション等でもう少し良いスピーカーを買って
行きつけのガソリンスタンドで取り付けてもらおうと企んでいますが、
スピーカーの口径等、どのスピーカーを買えば良いのか分かりません･･･
この車種はやはり前と後ろは別のサイズでしょうか。

もし同じなら、新しいスピーカーを前につけて、いま付いてる純正のを
後ろにつけてもらったら･･･とかも考えていますが甘いですかね(^-^;)

書込番号：12971932

[うさだひかる2]

フロントリア共々16�pクラスのスピーカーで
パイオニアであれば・・・TS-F1610やTS-J1610AやTS-C1610A等で
取付キットは必要無い様です
フロントとリアはスピーカーは同じですから
フロントで外した物をリアに付ける事も可能です
・・・が僕としてはフロントリア共同じスピーカーを付ける事をお勧めします

書込番号：12972059

[マツダのデミコ]

うさだひかる2さん

早急に、しかも大変有力なご回答本当に感謝します！
早速探したいと思います！(^-^)
予算が低いので良い中古とかでゲットできればいいな〜と。

ちなみにエネ○スで付けてもらう予定ですが
工賃は１万円くらいだということです。
自分では止めた方がいいですよねやっぱり･･･(^-^；)

書込番号：12975496

[wariwaribashi]

　初めて先日デミオのスピーカー交換とドアデットニングをしました。
感想ですが、自分でスピーカー交換は、一日フルに作業に使える方ならDIY初心者でない限りまったく簡単かと思います。単純に金銭出費で考えれば時間を考えれば外注したほうが安いと思います。
端子のプラスマイナスは、しるしの目立つほう（ラインのあるほう）がプラスでした。ドアデッドニングには更に一日かかると思います。スピーカーの取り付けベースは新しくスピーカーを入れるならば導入したほうがよいと思います。その際は取り付けにドリルが必要です。

参考にしました。
http://www.soundpro.jp/special/demio_diy.html

スピーカーは楽天などで新品で１万円以下でも十分クリアーでした。中高音重視で安く上げるならばオンキョー等おすすめです。純正スピーカーはドアデットニングするとけっこう良くなります（リアの経験のみですが）が、やはり安いスピーカーでも純正よりはましなのではないでしょうか？

書込番号：13044933

こんなに走ったっけ

[どフラット]

去年の3月にＤＥデミオ13C-V(CVT)を新車で購入しました。
おととい1年点検を行って整備の人から「結構走りましたね」と言われ、
走行距離を見てビックリ
１７７９２kmエー！イチマンナナセンキロ　
ハー？通勤に車使ってないしー！
ロングランなんかしてないのに１日平均４８ｋｍ？
アリエネー！

どなたか同じようにこんな走ったっけ？とか思う方いますか？
よれとも夜な夜な毎日、うちの子供が５０ｋｍ近く乗り回しているのでしょうか？
ンー！納得できないので、現在走行距離を記録中デス。

書込番号：12841017

[流星１０４]

｢奥様」だった。　という落ちは、いかがでしょう・・・

書込番号：12841090

[どフラット]

うあー！
イチバン落ちてはいけないところですー！！

書込番号：12841123

[ようつべJAPAN]

つまりデミオが時間（距離）を忘れる程、乗って楽しいクルマって事じゃないですか？

出来が良いクルマって、つい遠回りしたくなりますよね。

書込番号：12841168

[ささいち]

多分、違うとは思いますが・・・あくまで可能性の一つとして。

新聞等にも載った事がありますのでご存知かもしれませんが、夜な夜な未成年のガキが合いカギ偽造して乗り回して・・走行距離が伸びたり、灰皿が満タンだったり、車体にこすり傷があったりとか・・・・

書込番号：12841205

[RIU3]

新車点検(1000km前後)や6か月点検の記録(走行距離)が残っていませんか？
仮に6か月点検時の走行距離がわかれば、平均して乗っているとか、
最近半年で思い切り距離が伸びたとか推測出来ますけど。

書込番号：12841324

[茶風呂Jr.]

今までトリップやオドは見てなかったのかな？

書込番号：12841389

[カラカラカラ]

実際にそれだけ走っていたとして、任意保険は大丈夫ですか？
年間走行距離を制限していたら万一の時に大変なことになりますよ。

書込番号：12842004

[batabatayana]

デミオ側の検出/算出/表示関連の障害、タイヤを相当小さくしている、誰かが乗っている（日中も）。

元から相当な数値であった・・・後は点検時に・・・

とにかく、エンジンオイル等の交換はしたほうが良いと思いますが、勧められませんでしたか？

たしか運転者限定の任意保険も有りますね、大丈夫ですか？

書込番号：12842007

[shimaty2000]

ＲＩＵ３様のお話が一番、正確かもしれません。
一定期間の記録が整備記録簿に記録されていますから、急に増えていたりしたら、なにか今までと変わったことがあったとわかるかもしれません。

不具合なのか？奥さんが何かの理由で貴方の知らないところで車を乗り回していたのかも？？？

と変化点がわかります。

書込番号：12842070

[G-Mac]

どフラットさん、はじめまして
ガソリンの消費量とかで、お気付きにならなかったのですか？

書込番号：12842157

[tree25]

ナイトライダーｗ
すみません、冗談です。

スレ主様の感覚とメーターの走行距離では、どれくらい差があると感じますか？

書込番号：12842433

[バウバウおじや]

首が疲れますが、今日からバックで走りましょう

書込番号：12843306

[tree25]

↑何の為に？

書込番号：12843437

[どフラット]

こんばんは
デミオの前の車が、オデッセイで９年乗って、走行距離が７万キロ位でした。
生活環境がさほど変わってないのに、ちょっと多いなと感じました。
デミオは燃費がいいと聞きましたので、メーターはＡのトリップメータを
表示させ、「オー結構走るじゃん」と思ってました。（ちなみに燃費は14km/l位）
オドメータはほとんど見ませんでした。失敗したー！
６ヶ月点検は、機会を失って出しませんでした。これも失敗だー！
デミオになってからは、小回りが利いて、燃費が良いので、
オデッセイよりは、お手軽に乗っていた感じはしますが…（家族みんなで）

同じように感じてる人がいるかなーと思いましたが、いないようなので…
やっぱ気のせいかなー！
もう少し走行距離を気にして見ていきますデス

書込番号：12845034

[Birdeagle]

気付いたら初回の1年点検で3万キロ以上行ってましたね
毎日の通勤が長いんで計算すれば妥当な数字なんですが日々の給油とかだけだと忘れちゃいますｗ

距離の割に疲れずに楽しいクルマなんで満足してますがｗ

書込番号：12845538

[SIどりゃ〜ぶ]

タイヤの残りとかフロントブレーキパットの状況はどうでしょうか？
新車時にすでに１万�qだったという可能性は無視して・・・
燃料の購入がクレジットカードとかＴポイントがやけに貯まりがはやいとか。

書込番号：12853393