マツダ デミオ のクチコミ掲示板

デミオ i-stop専用バッテリー

[松田元]

デミオディーゼルのi-stop専用バッテリーはいくらぐらいするのでしょうか？

書込番号：19788337　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

松田元さん

価格一例ですが↓のようにGSユアサ エコ.アール ロングライフ バッテリーなら 23,760 円です。

http://item.rakuten.co.jp/auc-star-parts/gs-el-z00516/

書込番号：19788358

[松田元]

i-stop専用バッテリーは特殊と聞いたのですが、市販品でも大丈夫なのでしょうか？

書込番号：19788369　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

松田元さん
スーパーアルテッツァさんが紹介してるバッテリーはアイドリングストップ対応ですよ｡

私なら前車でも使ってた､パナソニックのカオスシリーズのcaos PROにするかな｡

http://item.rakuten.co.jp/ainekusu/10012102/

書込番号：19788456　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

専用だと純正しかだめというマツダの思惑にだまされるだけです。アイドリングストップ対応と読み替えます。長持ち重視ならば、古河電池 エクノIS ウルトラがおすすめです。国内最長 36ヶ月または6万キロです。

書込番号：19788505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

メーカー系のディーラーが勧めるバッテリーは正直言って高いです。

良心的なディーラーもありますが、その価格帯で上位モデルが買えちゃったりします。

最近のクルマは充電制御やらアイドリングストップやらで従来のバッテリーではなく、それぞれの機能に対応しているものを必ず装着して下さいとの注意書きがあります。

ホームセンターやカー用品店の店頭での安いバッテリーはダメですが、パナソニックとかボッシュ、GSYUASAとかなら安心でしょう。

ネットの価格は魅力的ですが、ちゃんと対応を確認しないと困ってしまいますので注意して下さい。あと保証がないかも。

→万が一の際の補償を優先したい、お財布にも余裕があったらディーラーでも良いと思いますし、心の広いサービスさんなら相談次第では持込でも優しい対応をして下さるかもしれません。

書込番号：19789267

[armati]

たつや78さん
上で書いた通り交換するならcaos PROにするつもりでしたが
＞古河電池 エクノIS ウルトラ
このバッテリーは初耳でした(^^;)
まだ交換の予定は無いですが参考になりました｡

書込番号：19789318

[松田元]

古河電池 エクノIS ウルトラは保証が長くて安心ですね。ただ、ちょっと値が張りますね(^ ^)

書込番号：19789531　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田元]

現在の候補順位
1パナソニック Panasonic カーバッテリー caos PRO
2古河電池 エクノIS ウルトラ
3GSユアサ エコ.アール ロングライフ バッテリー

書込番号：19789545　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

必要規格容量サイズが同じなら問題なく使えます
容量が足りない場合、アイストエラーマークが常時点灯し
アイストが使えなくなるだけですね（普通に走る）

書込番号：19789698

[ガンダム博士]

よろしければ教えてください。
バッテリーをあげた原因は何だったんでしょうか？

書込番号：19790601　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田元]

ガンダム博士さん
バッテリーは上がってはいないんですが、交換するときに安いものがあるのかどうか気になっただけです。ありがとうございます(^ ^)

書込番号：19794407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

え？

バッテリーは上がっていないし、
交換する予定も無いんですか？

それなら、
実際に交換する時になってから調べ直した方がイイと思いますよ。
性能も値段も刻々と変化しますからね。

書込番号：19798704

[秋はモミジ]

バッテリーの保証について
書き込みにあったGSユアサ、パナソニック共に
標準車で3年間１０万キロの保証になっています
アイドリングストップ車は共に１８ヶ月３万キロ保証のようですよ。
お間違えの無いように

書込番号：19827397

13Cのリアシート交換

[あつきー13]

13Cの標準リアシートを、あとから4:6分割式リアシートに交換できますか？
シート自体はオークションで見つけたのですが、マウント部分が共通なのかどうか、わかる方がいらっしゃったら教えていただきたいです。

書込番号：19777797　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

リアシート交換するの珍しいね！不満でしたか！

書込番号：19778128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

保安基準満たさなくなるから違法改造になるよ。
構造変更手続きすれば良いけど強度証明書作れる?

書込番号：19778276　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

物が有るなら今のシートを外してつぶさに比較観察しましょう。

書込番号：19778284　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつきー13]

＞2013もぐらまんさん
思ったより一体式シートが不便だったので、出来れば換えたいなと思ったんですよね…

＞ＶＳＤさん
ああなるほど、そういう問題があるんですね。

＞麻呂犬さん
すみません、まだ現物は購入していない状態ですね

書込番号：19778300

[gda_hisashi]

多分可能
（感）


※他社で可能の物多い

書込番号：19778320

[ぽんぽん 船]

>保安基準満たさなくなるから違法改造になるよ。

具体的に保安基準のどの項目に引っかかるの？


>構造変更手続きすれば良いけど強度証明書作れる?

リアシートを取っ払ってしまえば、
乗車定員数が変るので構造変更が必要だけど、
分割シートにしたって定員数は変わらな。

いったい、どこの変更を提出するんだ？？？

書込番号：19778368

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザーではないですが。
ポン付け可否はディーラーに聞いてみることをお勧めします。
外し方や取り付け方はディーラーが持っている整備マニュアルに図解入りで書いてありますから、それでシートタイプ別の差分があるかどうかを比較確認して貰うのが確実でしょう。ついでにそこのページをコピーして貰ってこれればなお確実です。
このくらいのことは、購入先ディーラーでしたら（でなくても？）工賃を請求することなく対応してくれると思いますよ。


一般論、
ボディ側の板金形状はグレード問わず車種共通でしょうから、必要な穴や突起がなくて加工が必要とか言うことは無いと思います。
ただ、その穴や突起にラインで後付けする部品はグレード別で、そのクルマに必要なもの・ところにしか付いていないってことはあるでしょう（生産コストセーブの関係上）。
もし付いてないものがあれば、既存の部品を単純に移設するか、あるいはディーラーに頼んで取り寄せて貰うとかする必要はあるかも、です。

書込番号：19778557　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつきー13]

＞みーくん5963さん
なるほど、ありがとうございます。
シートを中古で買う形になりそうなので、ディーラーが情報を教えてくれるか不安だったのですが、素直に問い合わせてみることにします！

書込番号：19778566

[gda_hisashi]

>保安基準満たさなくなるから違法改造になるよ。
>構造変更手続きすれば良いけど強度証明書作れる?

別モデルのシートを改造してムリやり付ければそう言う事もあるかもしれないけど
同型式も車の別設定されているシートをポン付出来れば
問題ないんじゃない

多分・・・


＞あつきー13さん
シートのどの部分が入手できるか判りませんが
ガーゴルームのマット（シートの後ろ側）とかも違うでしょうから
良く見た方が良いですよ
※ラリーとかに使うのに取り外したシートであれば
その他のブラケットやボルトカーゴルームのマットとか一式でお願いすれば
追加部品が必要ないかもしれません

書込番号：19778609

[ぽんぽん 船]

>※ラリーとかに使うのに取り外したシートであれば

それも、あるにはあるだろうけど実際には・・・

リアシートなら、
フロント大破によりスクラップになる事故車からの部品取りが大半のような気が・・・
スクラップになる程の事故なら・・・

あっ、ごめん。
なんでもないです。
モノ（シート）は新品並だと思います。多分。

書込番号：19778741

[gda_hisashi]

>※ラリーとかに使うのに取り外したシートであれば

>フロント大破によりスクラップになる事故車からの部品取りが大半のような気が・・・

違うよ競技車両を作る時必要ないリヤシートを新品で外すんだよ
※グループＮで作るにはリヤシートを残すとか細かい事は割愛するが

例えばインプレッサのノーマルフロントシートとか
ノーマルサスペンションとか

そんな部品があればほぼ新品（新古？）です
※しかも関連部品（ブラケットとか）もセットで必要なくなります

今回のオークション品はどのようないきさつか判りませんが
普通ノーマルのリヤシートなんて（事故車以外）あまり取り外して売りませんよね

書込番号：19778777

[wantanmen]

オークションで解体屋が出品しているシートなんてほぼ事故車でしょ。

普通、そんなシート気持ち悪くて買えないよ。

買うんなら御祓いはした方がいいですよ、マジで。

書込番号：19778822

[あつきー13]

オークションにいくつか出ているので、それぞれ事故か新車から取り外したものかは不明ですね…
普通に使えれば事故車でも全く気にしないので、その辺は大丈夫です。

書込番号：19778825

[ぽんぽん 船]

>違うよ競技車両を作る時必要ないリヤシートを新品で外すんだよ
>※グループＮで作るにはリヤシートを残すとか細かい事は割愛するが

あ、いや、
そう言う話じゃ無くって、
どっちのパターンが多いかって話だよ。

ネットオークションなら、
「 競技車両作成の為、新車外し 」 って書くのが一般的です。
アピールしたい部分ですからね。

スレ主さんは、
気にしないようで良かった。です。

書込番号：19778902

[planest]

ちなみに、競技で使われるであろう、15MBもリアシート 6:4分割可倒式シートバックはオプション

書込番号：19779838

[ぽんぽん 船]

・・・ってことは、
ヤフオクに出ているような中古の 6:4分割可倒式シートバックは、
十中八九、事故車外しですね。
（まぁ、当然そうだろうなぁ。）

廃車に為るほどの事故ですから、
気になる人（縁起悪いとか思う人）は、避けた方がイイかも知れませんね。

・・・って言うか、
私が書かなければ、そもそも気付かなかったかも？
（ごめん）

書込番号：19809987

水抜きの警告ランプ点灯

[秋はモミジ]

昨日夕方長い時間（正確にはわかりませんが十分以上かと）登り坂を走行中車が異常な動きになりました。
よく車のスピードを制限するために道路に山のような突起物を連続して設置してあるところが有りますがそれに近い感覚でした。
パンク？と思い車外に出て確認したところ異常なし．．．確認
再び走り出すと異常なし登りきってすぐに水抜きのサインが出ました　道路が下りになってからは以上は出ませんでしたが次の日にディーラーに連絡したところクレーム対象部品なので４月にならないと処置ができないとのことでしたが毎日と言うほど１０分近く登り坂を上るので同じ現象が起きないか心配です　これでエンジンが不調や壊れるようなことが有ればどうなるのでしょうか？今自分がしておく対処はどのようにしたら良いのでしょうか。
良い意見があればお聞かせください。

書込番号：19742129

[ぽんぽん 船]

燃料フィルターの水抜きサイン（警告灯）は 2万キロで点灯します。
実際に水が溜まっているという警告ではなくて、
2万キロを走行した時点で勝手に点灯します。
・・・で、
実際に水抜き作業をしても水なんて全く溜まっていないので、
ディーラーは、水抜き作業をしないで警告灯をリセットするだけにしているようです。

そもそも
4月に燃料フィルターのリコールで改良部品に交換することになるので、
水抜きしようがしまいが、新品の燃料フィルターに交換されるので、
ディーラーに行って警告灯だけをリセってしてもらえばどうでしょう。
※ディーラーじゃないと、自分（オーナー）ではリセットできない仕組みになっています

いずれにせよ
他にも不具合を感じているようですから、
取合えずディーラーに持って行った方がイイと思いますよ。

書込番号：19742343

[秋はモミジ]

ぽんぽん 船 さんアドバイス有り難うございます。
やはりディーラーですよね　今の車は見えないですがコンピューター制御しているのでバグがあっても確認できないでしょうね。
プログラムがどうセッティングだけのことかもしれませんので．．．
でも今デミオを気に入って大事にしているつもりなので心配です　ただ今日も１０分近く登り坂（途中数百メートル平坦なところあり）を登りましたが大丈夫でしたので一安心ですが営業マンとクレーム処理もありますので早急に連絡を取って対応を検討してもらいます。
有り難うございました。

書込番号：19743034

[ぽんぽん 船]

>ただ今日も１０分近く登り坂（途中数百メートル平坦なところあり）を登りましたが大丈夫でしたので一安心です

再現性が低そうなので、
重大なトラブルでは無さそうですね。

ココからは全くの想像なので世間話程度に聞いてください。
　↓
デミオはディーゼルですよね？
（水抜き警告灯があるので）

ディーゼルだとすると、
登り勾配だけで不具合（・・・って言うか違和感？）があるようなので、
取合えず、オイルの点検だけでもしてみてはどうでしょう。
点検と言っても、レベルゲージを引き抜いて量をチェックするだけですので、
ウエスかティッシュペーパーでもあれば出来ますね。

何を想像しているかと言うと、
オイル量が規定値を越えている為、
勾配でオイルが片寄った際に吸っているのでは？
・・・って想像です。

クリーンディーゼルはエンジンオイルが増えてくるのでチョッと厄介です。
ロータリーは逆にオイルが減りますが、
減る分には補充すれば済む話なので、
減ってくれた方が、まだ楽ですね。（笑

もしガソリンデミオなら、オイルの心配は無いです。
少なくとも、オイルが増えたりはしませんからね。（笑

書込番号：19743606

[秋はモミジ]

ぽんぽん船さん貴重なアドバイス有り難うございます。
私の車は１．５　ＸＤです（すみませんエンジンの種類を書くのを忘れていました）
言われる様な話を聞いた覚えがありましたがすっかり忘れていました。
早速エンジンオイルの確認してみます。
担当の営業マンには伝えてくれと伝言したのですが未だに連絡がありませんがディーラーはこんなものでしょうかね　車の購入時所長さんが私に挨拶をしに見えましたが今ひとつ好感が持てませんでしたので．．．ここの営業所だけなら良いのですが？
因みに走行距離は２２７５０ｋｍ　今日５０キロ近く走りましたが水抜きのサインは２２０００ｋｍオーバーでの点灯でした。（参考までに）

書込番号：19746123

[ぽんぽん 船]

>担当の営業マンには伝えてくれと伝言したのですが未だに連絡がありませんがディーラーはこんなものでしょうかね

困った営業さんですね。

購入後はサービス担当が付くので、
（メンテナンスの担当者のこと）
営業担当からサービス担当に連絡が入り、
サービス担当からユーザーに連絡が入る。
・・・って感じの流れになるはずなんですけどね。

取合えず、
警告灯の点滅は消してもらわないと困りますよね。
点灯ならまだしも、点滅していると鬱陶しくってしょうがないですよ。

書込番号：19748165

[秋はモミジ]

このタイトル掲示板を見られた方主観ですが。
水抜き警告灯の点灯と車の異常は別問題のようです（水抜きに対してはメーカークレームでもありましたので4月8日解決済みです）
車の異常についてはクチコミ情報のデミオ入院（utamaronさん）と似ているかと思います。
そちらの経過報告を参考にすると良いかと思います。　私も最終報告を待っている状態です。

書込番号：19778136

クルコン後付け

[あしたあした]

DJ13Sを購入しました。なんとなく、クルコンが欲しいなと思いまして、純正のステアリングリモコンだけ購入orオークションで手に入れれば何とかならないかなと画策しております。配線図か何か情報お持ちの方教えて頂けませんか？

書込番号：19622517

[ＪＦＥ]

＞純正のステアリングリモコンだけ購入

スイッチだけ買っても、コントロールユニットがなければ意味無いと思いますが？

純正クルコン後付けは、電装総取替くらいの大変な作業になることが多いです。

なので現実的ではなく、社外品を取り付けるのが普通と思います。

それでも５〜６万円くらいはしますが…

書込番号：19622875　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

あしたあしたさん

トヨタ車みたいにはいかないですよ

pivotを付けるしかなさそうです。

書込番号：19622995

[terry_sato]

レーダークルーズならともかく、トヨタに限らず三菱とかもある。
マツダはRX-8の事例を見た事あるけどデミオは？

書込番号：19623817　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ピボットでいいのでは？クルコンブラススロコンまでつくので！

書込番号：19624247　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこそば１００]

私もピポットがよさそうだと思ってお店で聞いたら、ピポットの装置と純正ステアリングスイッチはつなげれないそうです。付けたよ！！という人いませんか。

書込番号：19767208

[2013もぐらまん]

トヨタのように純正ポン付けはメーターパネルなどにマークもでますが、そういうのではありませんので、無理に純正ステアリングスイッチ連動する必要もありません、PIVOTからの操作でお楽しみ下さい。

書込番号：19769215

[うましゃん]

あしたあしたさん

放置は良くないな

書込番号：19771644

[わんこそば１００]

でもやっぱりピポットの本体のちっちゃいスイッチよりステアリングスイッチで動かせたほうが使いやすそうです。
リモートスイッチもなんかショボいです。
３dorive-αというのは、トヨタのスイッチをつける隠し機能があるようです。https://www.youtube.com/watch?v=raUGlcobIlM
もしかしてデミオでも、とおもったけど、スイッチの形が全然ちがいますね。だれかデミオのスイッチを付けた人、いませんか！！！
でも、なんでトヨタのクルコンなしの車に、コントロールユニットが最初からついているんだろ？？マークも光るんですか？？？デミオのコントロールユニットの品番は？？配線は？？つけれないのかな？？わからない！！！！

書込番号：19772088

[2013もぐらまん]

諦めてトヨタ買いましょう！

書込番号：19775052　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこそば１００]

3doriveーαにトヨタのステアリングスイッチがつなげれる隠し機能は間違いでした。どうやら特殊回路が必要なようです。
私には難しくてわかりませんでしたがMAZDA6というスイッチでも動くようでした。聞いてみようかな？？
でもこういうことをしている人がいるところをみると、トヨタ車でもコントロールユニットがついてないのがあるのかも？？？

> 諦めてトヨタ買いましょう！

まだまだ買い替えできない！！！　だれかデミオのコントロールユニットつけてませんか！！！

書込番号：19775534

燃料表示のサービスキャンペーン

[kojiro45]

燃料表示が場合によっては満タンにならないというサービスキャンペーンにおいて、
プログラム書き換えで改善されるそうなのですが、
実施された方いらっしゃいますか？
明日パックdeメンテついでに対応予定だと思っているのですが、
年次改良の項目が反映されたりするのでしょうか？
それとも、部分的なプログラム書き換えができるものなのでしょうか？

書込番号：19773869

[SIどりゃ〜ぶ]

＞年次改良の項目が反映されたりするのでしょうか？

そんなわけないです、対象項目だけです

そんなことあったらフィットなんて次期型のビッグマイナーバージョンになっちゃってますよ（笑）

じゃっかん、元々存在して発売時に削除されたものが復活することはあるかもしれません
いわゆる出し惜しみってやつですね

書込番号：19774218

[MAZDAデミ夫]

昨日ディーラーに行きました。燃料計の不具合についてはプログラムを書き換えた、と説明を受けましたが、それ以外は何もしていないようです。年次改定までサービスする理由はないでしょうね…前回リコール対象となっていた燃料フィルターの部品交換も同時に作業したとの事で、1時間半かかりました。

書込番号：19774816　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiro45]

皆様ありがとうございました。
管理が大変なんですね。

書込番号：19774928　スマートフォンサイトからの書き込み

今後のマツコネについて

[masu君]

近い将来APPLE CAR PLAYに対応するのでしょうか？

書込番号：19550541　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

一応参加メーカーに入ってるからいつかは対応するかもね、

書込番号：19551253　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

対応して欲しいですよね

書込番号：19551269

[チーター魂]

マツダコネクトアプリの開発環境って
どうなっちゃたんでしょうね？
http://s.response.jp/article/2014/01/12/214666.html

アナログ時計の待ち受けアプリが欲しくて
自作でもしたいんだけど。。。

書込番号：19551469　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

前にもどこかのスレで書きましたが、水温や油温、ブースト圧などを表示するマルチメーターのアプリを熱望します。

書込番号：19552925　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュークリームパスタ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
全く同感です。


日産GTRのマルチファンクションメーターとかいいなぁ。
http://history.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/XML/card/eq4isr000002y93g.html

書込番号：19555161

[ぽんぽん 船]

>水温や油温、ブースト圧などを表示するマルチメーターのアプリを熱望します。

ついでに
DPF フィルがーの状況をグラフィック化したモノも付けて欲しいなぁ。
PCでダウンロードする時のような棒グラフで目安程度の精度でもイイから。

普段から、ススが溜まってくると徐々に棒グラフが伸びて行って、
DPF再生が開始すると棒グラフが点滅して減っていく。
棒グラフがゼロになったら DPF再生終了！とかね。

オプションだったら要らないので、
無料バージョンupでよろしく。（笑

書込番号：19555304

[カツミ爺さん]

OBD対応ブースト計がPivotから出ています。私は即付けました。OBDに取り付けるだけですので、取り付けも３０分で簡単です。

書込番号：19562599　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

パイオニアのスマートループのようなシステムでリアルタイムの渋滞情報が表示できるようにならないかなぁ

書込番号：19563258

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞カツミ爺さんさん
OBDでスマホがマルチメーターになるヤツをつける予定なんですが、ダッシュボードがゴチャゴチャするのが嫌いなので、マツコネがマルチメーターになるなら非常にありがたいです。

書込番号：19563673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

マツダはGoogleのAndroid Autoにも参加していますね→https://www.android.com/auto/

ＯＳだからアップルとAndroidのどちらかにしか対応しないのかなと思っていたら、新型アウディＡ４には両方搭載してあるので、
繋ぐスマホがどちらかによって選択されるのでしょうね。

デミオ発売前は、今まで使ってた１ＤＩＮサイズのＣＤデッキとポータブルナビの使い回しが出来ないのが不安でしたけれど、
セールスマニュアルにあった「マツコネは高額なハードウェアの買い換え無しにソフトの書き換えで新機能に対応」というのが決め手になりました。今の所はBluetoothでａｈａをちょっと聴いたり位ですけれど、対応するといいですね。

書込番号：19571912

[飴市]

スレ違いかもしれませんが
自分は再びNNGナビに戻せないものかと思っています。
半ば強制的にミックウェアのナビに変更となりましたが
文字のフォントデザインから地図の見やすさまでNNGの方が遥かに優れていたと思います。
高低差の判定は未だにうまくいってませんし。
海外仕様は当然NNGナビが使われており、バージョンアップもされているようです。
車自体には満足していますが、ナビの残念なデザインを見るたびに溜息がでます…。

書込番号：19572525

[チーター魂]

NNGのヌルーっとしたスクロールと
交差点のオートズームがよかったです。

NNGは、その後恨みを晴らす様に
進化しているとの記事を
みんカラで見ました。

ミックウェア後もマツコネ本体には
NNGのナビモジュールは残ってるらしいですね。
復活させている凄腕の方がいらっしゃいました。

書込番号：19573778　スマートフォンサイトからの書き込み

[OCEAN5]

マツダコールセンターへ
『今後マツダコネクトはＳＤカード式のナビからCarPlayやAndoroidAutoに対応する方針でしょうか？』
と質問したところ。下記のような返答がかえってきました。

　この度は、マツダオフィシャルサイトよりご質問をいただきありがとう
ございます。

さて、お問合わせの「マツダコネクトのナビ」につきましてご回答申し
上げます。

現在のところ、SDカードナビを取り止めるといった情報は入っていません。
商品計画につきましては申し訳ございませんがご提供できる情報はござ
いません。

と、マニュアル通りの答えしか返ってきませんでした、残念（@@;）

書込番号：19758275