マツダ デミオ のクチコミ掲示板

13Sにフロントグリルガーニッシュ取り付けできますか？

2019/10/10 09:24（1年以上前）

でみたろう123さん

クチコミ投稿数：2件

デミオdj後期13Sに純正のフロントグリルガーニッシュは取り付け可能でしょうか？

前期は取り付け出来ないという情報はあったのですが、後期がどうなのか知りたいです。
後期になってフロントグリルガーニッシュがガソリン車でもオプションになったときいてもしかしたら取り付け出来るのかなと考えてます。

書込番号：22979062　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

いつも元気なワンワンっさん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2019/10/11 20:46（1年以上前）

2017年4月（納車6月）の13s touringですが、ワンポイント赤を入れたくて、ディーラーオプションでつけましたよ。

書込番号：22982026　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

でみたろう123さん

クチコミ投稿数：2件

2019/10/12 08:39（1年以上前）

回答ありがとうございます！

取り付けできるんですね！
さっき車の内側見たらネジがあったのでいけそうな気がしてきました！

書込番号：22982755　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ33

返信15

エアコン使用時の異音

2019/09/26 15:03（1年以上前）

クチコミ投稿数：5件

こんにちは。よろしくお願いします。

早速ですが私の4年目になるデミオ13Sについてです。
現在エアコン使用時に気になる音が出ています。
カチッとマグネットクラッチ？が入った時に「シュー！」炭酸飲料を開けたような大きめの音が出ます。
静かな車内にも微かに聞こえるくらいで外に立っていると明らかに聞こえます。
ディーラーの方に聞いてもらいましたが冷たい空気を送り込んでいる音で問題ないと仰ってました。
しかし今までこんな音出ていた記憶がないので気になっています。
私の気にしすぎでしょうか？
皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：22948660　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2019/09/26 15:11（1年以上前）

異音気になりますよね。ディーラーの試乗車に担当さんも乗せて走ってみてはどうでしょうか？
同じだったら仕様だし、何もなければ貴殿のクルマをよく診てもらったほうが良いですよ。エアコンフィルターがきちんとセットされていないのかも？

書込番号：22948672

0点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2019/09/26 15:16（1年以上前）

＞冷たい空気を送り込んでいる音

ホントにディーラーがそう言ったのなら、担当か店換えたほうがイイと思うぞ

書込番号：22948683　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：5件

2019/09/26 15:33（1年以上前）

ありがとうございます。
ボンネットを開けて直接聞いてもらったんですけどね。
もう一度見てもらえればいいんですが…

書込番号：22948714　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

たろう＆ジローさん

クチコミ投稿数：1996件Goodアンサー獲得：185件

2019/09/26 16:06（1年以上前）

『ディーラーの方に聞いてもらいましたが冷たい空気を送り込んでいる音で問題ないと仰ってました。』
→「ディーラーの方」は、販売担当者？整備担当者？なの、前者なら後者に早急に点検確認を依頼しましょう。
　万一「問題ない。」発言が後者だったなら、「seikanoowani 様」ご記述のような対応も検討考慮すべきでしょうが、その前のにお近くの他店試乗車でご確認後でも遅くはないように思われます。

書込番号：22948763

4点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2019/09/26 16:20（1年以上前）

ディーラーのベテランサービスマンに再度診てもらって納得出来なければ電装屋持ってけ

そもそもクラッチのON・OFFと室内で吹き出す冷風の制御はリンクしていないからな、「ブーン」ならコンデンサファンだが「シュー」なら冷媒の流れる音（普通は気になるほど大きくない）か、もしくはクラッチの不具合かもな

書込番号：22948784　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2019/09/26 18:01（1年以上前）

＞ヘリテージ2099さん
3年経った13S-Tですが、微妙にしている様な
気がします。ただ、冷え具合には問題ないので、
今のところ気にしていません。

エアコンのサービスキャンペーンが出てますので、
もし冷え具合が悪ければ、再度ディーラーで
確認して貰った方が良いかもしれませんね。

書込番号：22948970　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：5件

2019/09/26 18:32（1年以上前）


エアコンの異音？

皆さまありがとうございました。
エアコンの冷え具合に問題は無いのですがやはり気になるので今度見てもらう事にします。
動画がアップできてなくてすみませんでした。

書込番号：22949024

2点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2019/09/26 20:15（1年以上前）

「シュー…。」という1秒程度の音か？低圧ホースの冷媒流動音ぢゃないかな、問題ないと思うが責任は取らん！気になるなら電装屋へ！

書込番号：22949262　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2019/09/26 20:22（1年以上前）

配管内を冷媒が流れる音ですね
家庭用エアコンでもシュルシュル音が聞こえる時あります

書込番号：22949282

1点

anptop2000さん

クチコミ投稿数：2801件Goodアンサー獲得：99件

2019/09/26 21:18（1年以上前）

作動後直ぐだけだね。
コモンレールの音の方が、
俺は良く聞こえちゃうけど、
そんなもんでしょ。

書込番号：22949428　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

seno4763さん

クチコミ投稿数：2件

2019/09/26 21:33（1年以上前）

４年目のXD Touringに乗ってます。今年２回エアコンの冷媒漏れで修理をしました。

１回目(５月)。A/CをONにしたところ、吹き出し口の奥から炭酸飲料の蓋を開けた時のような「シュー」という音がしだし、
２・３日で冷媒が抜けてマグネットクラッチが入らなくなりました。
この時は、延長保証を使ってエバポレーターを交換しております。

２回目(９月)。今度はA/CをONにしていると、室内側で「コー」という音がだんだん大きくなっていることに気づきました。
エアコンの効きは「弱くなった？」位の感じでしたのでそのままにしていたのですが、
音がうるさいなぁと思うレベルまでなったあたりで明らかに送風がぬるくなり入庫となりました。
今度はコンデンサを交換。保証が７年に伸びているとのことで無償交換でした。

効きが少しでも悪いようならもう一度詳しく見ていただいてはいかがでしょうか？
冷媒漏れは黒く変色するから見ればわかるようなことをウチのサービス担当がおっしゃってましたよ。

書込番号：22949466

4点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16109件Goodアンサー獲得：1316件

2019/09/26 21:34（1年以上前）

高圧側の冷媒の流れる音ですが。
最初はガス状ですからシュッとかの表現ですがその後液化した冷媒に変わるのでジュゥとかジュルジュルに変わります。
時々シュッ？とか混じるなら冷媒が少なく成っているかも…

今時はサイトグラスが無いのも珍しく無いので視覚的に掴めないですね。
有れば覗いてみてください。

書込番号：22949469　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：5件

2019/09/26 23:13（1年以上前）

皆さまレスありがとうございます。
動画が遅れて申し訳ありませんでした。

動画だと小さく聞こえるかも知れませんが、
この音はボンネットを閉めて少し離れてもしっかり聞こえます。
もう一度ディーラーで見てもらうつもりですが仕様で戻されるかも知れませんね。
実際アイドリング中の車でこんな音を出している車を見た事はありませんし、
私の車だけこんな音を出しているのはみっともなくて嫌なのですが…

書込番号：22949744

1点

atup30crewさん

クチコミ投稿数：28件Goodアンサー獲得：2件

2019/09/27 01:17（1年以上前）

動画拝見させて頂きました。カチッとマグネットクラッチが作動した後にシューと言う音ですね？
個人的には他の方もご教示しております、A/C作動初期の冷媒流動音のように思われます。
同年式の他車ですが特に暑い日等、A/C付けてすぐは同じようにシューと音がしますが、冷え方に問題はありませんのでカーエアコンの仕様ではないかと思います。
しかしながら、マツダはコンデンサー不良の保証延長も対象な場合もあるようなので
・シュー音の増大
・エアコン冷え不良
・室内やエンジンルームが薬剤のような独特な臭い
・エンジンルームのA/C低圧パイプ(銀色の太いほう)が結露していない
いずれかが該当していれば冷媒が漏れている可能性がありますので、対象部位の不具合の場合は対象車種であれば７年以内の無償修理が適用されるかもしれません。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20190819001/

書込番号：22949928　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：5件

2019/09/27 08:15（1年以上前）

ありがとうございます。

音の大きさが焦点になりそうです。
実際皆さまのデミオはクラッチが作動する度に車外に聞こえるような大きな流動音は出ているのでしょうか？

書込番号：22950178

0点

ナイスクチコミ62

返信14

ソウルレッドクリスタルの塗装に関して

2019/08/30 22:04（1年以上前）

相撲茶屋さん

クチコミ投稿数：2件


			楕円形のような白い模様

分からないことがあったのでこの場で皆様の意見をお聞かせいただけたらと思います。
6月の下旬にデミオミストマルーンのソウルレッドクリスタル新車を納車しました。

7月は雨降りが多く洗車をせずにいて、つい先日初めて洗車をしました。
その時に白いモヤ？色ムラ？があるのに気づきまして、何だろうとなりました。
表面はボディよりツルツル？滑らかな感じがして感覚的には凹んでるような感覚があります。
それが車全体的にあり、特にヒドイのが運転席側の前後ろのドアが角度によって白くなって見えます。
ドア場所の表面はザラザラしてます。

昼間は日光の反射で気付かなかったのですが夜にライトを当てるとよく分かります。
ちなみにガラスコートなどのコーティングはしていません。
購入して2ヶ月、雨などで塗装、クリア層が落ちてしまった？
今の車はコーティングしてなくてもそんなにすぐ塗装が痛むとも考えられないかなと思います。

ディーラーに持って行って見せたのですがコンパウンドで磨けば無くなりますって手磨きしてもらったのですが、綺麗になりましたよね？って言われあまり変わってない気がしますが、そうですねと言ってしまいました。(忙しそうにしてたので)
なぜこんな感じになったのか聞いたら、お客様が何かしたからこうなったのではないですか？と言われました。
むしろこんな風に塗装がなる方法を教えて欲しい。
自分で傷付けてわざわざディーラーに持っていくこともないですし。
ちなみに納車時に引き取ったのは家族の者なのでその時に白いムラがあったのかは分かりませんでした。

2ヶ月経ってからの異常を訴えてもクレーマーに思われそうですが…
もし同じように症状があった方、塗装に関して詳しい方、いらっしゃいましたら教えていただけたら幸いです。

書込番号：22889649　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

痛風友の会さん

クチコミ投稿数：3230件Goodアンサー獲得：259件

2019/08/30 22:31（1年以上前）

どうも。

画像を見る限り、ウォータースポットによる塗装の焼けみたいに見えるね。
コンパウンドで素地調整するしかないよ。

書込番号：22889704

2点

尽忠報国の士さん

クチコミ投稿数：875件Goodアンサー獲得：27件

2019/08/30 22:45（1年以上前）

第三者のいたずらの可能性です。

薬品をかけられた。

再塗装です。

書込番号：22889749　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

toochinさん

クチコミ投稿数：190件Goodアンサー獲得：11件

2019/08/30 23:26（1年以上前）

＞相撲茶屋さん

判断し辛いですが、
表面がツルツルということですし添付写真からだと
トップコートのクリアが斑に白濁している様にもみえます。
(塗装時の環境管理不足(湿度？)とか？)

仮にそうだとすると、コンパウンドで多少研磨しても変わらないかもです。
クリア層をなくす位削っちゃえば均一になるかもしれませんが、現実的ではないですし...
簡易な対処方法は思いつきませんでした

書込番号：22889845　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

なかでんさん

クチコミ投稿数：2624件Goodアンサー獲得：265件

2019/08/30 23:33（1年以上前）

ソウルレッドは電着塗装後に　メタリックカラーを塗りその上にクリアーレッドを重ねて
その塗装を保護するためのクリアーを塗っています。

色ムラが起きているとすればクリアー層の下です。
ザラザラなのはクリアー層の問題でコンパウンドで磨けば何とかなりますが、色ムラは一番外のクリアー層とはまったく関係がない中の塗装の問題なので外を磨いたとしても直るはずが無いです。

写真だけではわかりませんが、キズとは違うので納車後の問題により起きたとは思えず
半年経とうが新車時の塗装不良だと思いますけどね。

ただ、いったん納車してしまった自動車の塗装不良をマツダが認めるかどうかですね。

書込番号：22889863

8点

スカイ・ブルーな気分さん

クチコミ投稿数：726件Goodアンサー獲得：11件

2019/08/31 08:52（1年以上前）

＞相撲茶屋さん
自分もソウルレッドクリスタルメタリック(CX-5)ですが、気になったことはありませんでした。今度確認してみます。

書込番号：22890355　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

アイラブDEMIOさん

クチコミ投稿数：84件

2019/08/31 09:20（1年以上前）

1枚目結構目立つね。。

書込番号：22890401　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2019/08/31 13:12（1年以上前）

＞相撲茶屋さん

酷いですね。
これだけ画像でも分かるようであれば、納車の時にも症状はあったのでは？

コンパウンドで磨いても変化無いとは普通考えられない。

外的か内的かプロが見ればわかるはずです。
塗装関係のショップを探して見て貰うほうが良いです。
相談くらいは無料ですよ。

クリア層の下に問題があれば、１００％保証修理です。
車全体にあるというのは不良の可能性が高いのでは？

書込番号：22890810

2点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2019/08/31 13:56（1年以上前）

明らかにワックスの伸ばしムラです。
コンパウンドで、ワックス層を取れば直ります。

これで塗装不良とか言ったら、クレーマーでしかありません。

書込番号：22890910　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

相撲茶屋さん

クチコミ投稿数：2件

2019/09/01 01:39（1年以上前）

個別に返信できずに申し訳ないです。
お忙しい中、目を通していただいてありがとうございます。
三者三様いろいろな意見があり参考になります。

コーディング屋さんで見てもらって、クリア層を薄～く削ってみて様子変わるか見て、落ちたらコーディングしましょうか？という事になりまして車を預けてきました。
原因に関してはハッキリこれだと言えるものがなく、原因は分かってない状態です。
上手く綺麗になってくれることを願って、戻って来ましたらまた報告したいと思います。

書込番号：22892401　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2019/09/01 07:42（1年以上前）

＞相撲茶屋さん

原因を確かめてから動かないと保証効かなくなりますよ。
2ヶ月、1年経過しようが塗装に問題があるならクレーマーじゃないです。

書込番号：22892617

3点

ナオタン００さん

クチコミ投稿数：1108件Goodアンサー獲得：36件

2019/09/01 08:50（1年以上前）

＞相撲茶屋さん
ご心配です。
納車後2か月ですのでディーラーに良く調べてもらうべきと思います。
新車のソウルレッドにいきなりコンパウンドとは、仕方ないとはいえ悲しくなりますね。

書込番号：22892710

4点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2019/09/01 12:25（1年以上前）

新車の塗装は、組立完成してからするわけではありません。
それぞれのパーツ毎に、メーカーやサプライヤーの塗装ラインで塗装されます。
従って車全体に同様の症状があるということは、明らかに塗装不良ではなく、組立完成後の外的要因です。

ちなみに自動車の外装塗装は、アクリル焼付塗料または、アクリルウレタン塗料で塗装されていますので、アクリルラッカー系塗料で起きる白化現象（ブラッシング）は起こり得ません。

書込番号：22893125　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

mahororoさん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：4件

2019/09/01 22:19（1年以上前）

何だろこの白ボケ・・顔料の錬肉が足りてないのかな？

書込番号：22894567

2点

猫と寝るさん

クチコミ投稿数：2件

2019/09/04 19:35（1年以上前）

私もデミオのワインレッドを購入して２週間ほどでオレンジ色のくすみが発生し洗車しても落ちませんでした。
原因は契約している立体駐車場の錆びが酷く、雨水とともに落ちて付着していたことがわかりました。
私の場合は、錆びとり用の粘土で擦ったら綺麗になりました。

その後、立駐の錆びたところをペンキで上塗りしたら、かなりマシになりました。

書込番号：22900305　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ76

返信23

純正LEDってバルブ交換できないの？

2018/06/08 20:11（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ 2007年モデル

おっちゃん2020さん

クチコミ投稿数：46件

最近純正LEDが暗く感じてます。
市販の高Kのバルブ？を見にいったらユニット丸ごと交換って言われました。
だからDでないと交換出来ないとのこと。
H l Dにもできないし
これだったら純正ハロゲンであとから自分でチョイスするほうがよかったなと

ほんとに交換できないんですか？

書込番号：21882256　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51404件Goodアンサー獲得：15404件

2018/06/08 20:41（1年以上前）

おっちゃん2020さん

純正のLEDバルブを交換する事は容易な事では無いでしょうね。

やはり、ハロゲンバルブが装着されているヘッドライトユニットに交換して、好みのバルブに交換する方法になりそうです。

書込番号：21882315

7点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51404件Goodアンサー獲得：15404件

2018/06/08 20:43（1年以上前）

おっちゃん2020さん

追記です。

ただ、ディーラーではハロゲンバルブが装着されているヘッドライトユニットへの交換を行ってくれない可能性も結構あります。

書込番号：21882320

3点

おっちゃん2020さん

クチコミ投稿数：46件

2018/06/08 20:44（1年以上前）

ありがとうございました。
次に買う車はハロゲンにします。

書込番号：21882322　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

お寺の花子さん

クチコミ投稿数：644件Goodアンサー獲得：7件

2018/06/08 21:06（1年以上前）

ケルビン明るさを示す単位ではありません。
明るさはルーメン、家庭用の電球ＬＥＤは
ルーメンとＷ表示だよね。
ケルビンは高くなると群青色に近くなるので
高ケルビンで明るくしようとすると
ルーメン数をあげる必要がある。
純正で暗く感じるなら、ケルビンの低い
ＬＥＤ球を選択すると明るく感じるかもしれない。

ＬＥＤの光は直進性が高いので
高ケルビンのＬＥＤは雨天では暗く感じてしまう。

書込番号：21882377　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2018/06/08 21:57（1年以上前）

＞おっちゃん2020さん

今時次に買う車はハロゲンって…

2007年モデル？出たてのLEDは暗いようですが、最近の純正LEDは明るいですよ。

ハロゲンで高ケルビンにするより純正のLEDの方がよほど明るいです。

書込番号：21882539　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8799件Goodアンサー獲得：559件

2018/06/08 22:55（1年以上前）

＞ニヒマルGTさん
ハロゲンで高ケルビンにするのではなく、HIDやLEDの後付を検討してるんでしょ。

後付HIDに慣れた人には純正LEDは暗いですよ。

ロービームが純正LED、ハイビームが後付LEDの私の車、ハイローの違いは理解しつつ、明らかに光の量が違うと思えるくらい後付LEDは明るいです。

明るさの基準はクリアしてるのでしょうからデミオは純正で我慢しましょう。

書込番号：21882707　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2018/06/09 19:38（1年以上前）

＞じゅりえ～ったさん

失礼しましたユニットごと交換するのですね。

でも昨年購入した、最新のALHでも十分過ぎるほど明るいですよ。LEDなので角度により眩しいのか？パッシングされた事もあります。

確かに後付HID、LEDには敵いませんが、異常なほど眩しいのもあります。

書込番号：21884517　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/26 20:35（1年以上前）

＞おっちゃん2020さん
＞ニヒマルGTさん
＞じゅりえ～ったさん
＞お寺の花子さん
＞スーパーアルテッツァさん
すいません、便乗質問です。
国外でLED球があるんですが、付けられるか心配で買えずに居ます。
元論その部分は自己責任でと思っています。
どの辺に注意すればよいでしょうか？
下記のH4のつもりです。
https://ja.aliexpress.com/item/50-12000lm-6500-18K-S1-X3-Led-6000lm/32849556786.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dZoOXTm

書込番号：22627132

0点

XJSさん

クチコミ投稿数：6417件Goodアンサー獲得：281件

2019/04/26 23:19（1年以上前）

純正ハロゲンはH4なんですか？
H4はひとつのバルブでハイとローをやらなければならないんで市販LEDバルブ設計のが難しいのとバルブ次第で照射特性が様々です。
リンク先にはそのH4の画像がない、あるかもだけどボケててよくわからないので判断出来ないですね。

書込番号：22627431　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/27 22:55（1年以上前）

＞XJSさん
なるほど　ボケてて・・
H4球は前後にHiLoがあり照射が変わりますね。
左上がりの配光はレンズ自体に角度があって、
LED球の形状やマスクで変わりますね。
安すぎるので今度買って試してみます。

うちの13CVは元ハロゲン球で
純正LED球を知らないので聞いてみました。

書込番号：22629242

0点

0987654321abcdefさん

クチコミ投稿数：202件Goodアンサー獲得：24件

2019/04/28 07:55（1年以上前）

LED自体の寿命で光量が落ちて暗く感じる場合もありますが、
古い車の場合、ヘットライトのプラスチックが劣化して暗くなっている場合もありますよ。
私の経験では購入後６、７年ごろから暗く感じるようになりました。
ヘットライト見て、変色や曇りなどないか確認してみてはいかがでしょうか？
この場合、ヘットライトの研磨で回復しますよ。

書込番号：22629727

3点

XJSさん

クチコミ投稿数：6417件Goodアンサー獲得：281件

2019/04/28 16:31（1年以上前）

＞フィルマーさん

画像確認できましたがこれは口金を回転方向にずらせるものなのか？わかりませんね。
画像の素子の向きに対して口金の位置が合ってませんね。
どっちにしろ素子の数が少ないのであまり明るくなさそう。

書込番号：22630573　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/29 01:07（1年以上前）

＞XJSさん
回転すると書いてあります。
素子は小さい方が集光が良い、
小さくても、phillipsluxeonmzの素子は評判が良いそうです。

書込番号：22631567

0点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/29 01:18（1年以上前）


H4	H4ではないけど　フィラメント位置の説明

＞XJSさん
画像がありますね。

書込番号：22631578

2点

油　ギル夫さん

クチコミ投稿数：15159件Goodアンサー獲得：1153件

2019/04/29 02:34（1年以上前）

最近はハロゲンバルブ標準装備の自動車が廉価～もう少し上のモデル位しか設定されていなくなっている。

HID標準装備の自動車はLEDに押され減少の一途。

LEDヘッドライトの標準化が進めばアフターマーケットの交換バルブの市場はいずれ縮小していく。

パッシング用のバルブにハロゲンバルブが使われるだろうからハロゲンバルブが無くなる事は無いだろうけど。

書込番号：22631634　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

XJSさん

クチコミ投稿数：6417件Goodアンサー獲得：281件

2019/04/29 06:35（1年以上前）

素子が小さいと書いてない。少ないと書いた。

書込番号：22631775　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/29 09:06（1年以上前）

＞XJSさん
それはごめんなさい。
しかし、「どっちにしろ素子の数が少ないのであまり明るくなさそう。」
数と明るさは別のような気がします。
売り方口上では「Super Bright 50 W 12000lm 6500K S1 All in one X3 Auto LED Del Faro Auto 6000lm Lampadina H4 H7 H8 H11 H13 H1 H3 9005 9006」
似たのがamazonにあり、
https://www.amazon.co.jp/TKOOFN-%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-6000lm-6500k-2%E5%80%8B%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B072HF9NP1
6000lm 50W（相当） 6500k ホワイト 2個セット・X3 H4　3,980円
HiLoですから半分の光束です
評価は、ガラスが割れやすい、ハロゲン電球よりは良い、HIDよりくらいとなっているようです。

書込番号：22631965

1点

XJSさん

クチコミ投稿数：6417件Goodアンサー獲得：281件

2019/04/29 09:33（1年以上前）

このサイズの素子の明るさの予想からしてこの数だと現存する市販LEDバルブの中では暗い方だと予想します。
それとこの手の業者の謳うルーメン数はあてになりません。

これでいい？

書込番号：22632006　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/29 09:35（1年以上前）

OK
やすいので買ってみますね。

書込番号：22632013

0点

NR900Rさん

クチコミ投稿数：367件Goodアンサー獲得：9件

2019/04/29 16:56（1年以上前）

ＬＥＤ光に直進性があるのではありません、レーザー光のようにコヒーレント光ではありません。

マルチチップ（発熱の問題）なので面発光に近く片面のみです、フィラメントが光るのハロゲン球は点光源です。

ＬＥＤヘッドライトはアッシー交換でしょうね、ブレーキランプは一個だけでも消えると整備不良にあたるそうです。

書込番号：22632814

0点

この後に3件の返信があります。

ナイスクチコミ636

返信49

煤問題の予見性リコールで、根本的な解決策がないことを認めた？

2018/02/04 22:14（1年以上前）

自動車 > マツダ > デミオ

夏の朝サマンサ★さん

クチコミ投稿数：46件

原因
ディーゼルエンジンにおいて、低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することで、さらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがあります。

改善措置の内容
使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は、速やかに点検入庫するよう促します。また、点検入庫した場合には、エンジン制御コンピュータ等を点検し、排気バルブのバルブスプリング、インジェクタを無償で交換するとともに、エンジンおよびDPF(黒煙除去フィルタ)に堆積した煤を清掃します。

予見性リコール
・この予見現象が発生した以降も相当な期間、安全な運行を確保できる場合には、この予見現象を認知した後に速やかに改善を実施することができるリコール制度です。

→　根本的な解決策はないけれど、対症療法的にごまかし対処はしていきますよ。（相当程度な期間）
→　根本的な解決策があれば、それを直せばよい。
→　根本的な解決策がないからこそ、ユーザーに認知させるとことを要求している。
→　潜在的に煤問題でリコールになる可能性があるが、根本的な解決策がないので予見性リコールにしている。

このような認識でよいですか？

マツダ車を購入候補と考えるときの参考になればと思い質問しました。

書込番号：21571109

46点

新型センチュリーロイヤルさん

クチコミ投稿数：101件Goodアンサー獲得：1件

2018/02/04 22:38（1年以上前）

＞夏の朝サマンサ★さん
ディーゼルは市街地走行が2、3キロの走行だと煤が溜まると言うのはあたりまえだのクラッカーです。少なくとも週一は高速道路で片道50キロ、往復100キロは巡航する必要があります。もっとシビアコンディションの冬のコンビニ往復1キロなんてディーゼルエンジンには最低の使い方です。
都内や千葉でマツダアテンザのディーゼルエンジンを購入した人がいましたけど、乗らない乗らない、大丈夫？って感じです。ディーラーもそんな人にディーゼルエンジンを勧めるので、マツダは本当に駄目だと思いました。

書込番号：21571198　スマートフォンサイトからの書き込み

59点

RB1PJ32RK1ANH20Wさん

クチコミ投稿数：243件Goodアンサー獲得：3件

2018/02/04 22:47（1年以上前）

＞夏の朝サマンサ★さん
認識あってます。
＞新型センチュリーロイヤルさん
ディーゼルエンジンがヨーロッパで人気がある理由がある。基本サラリーマンの電車通勤が乗る車ではない。日産ですらクリーンディーゼルエンジンは販売を中止した。メーカー、ディーラーの良心が無い。千葉マツダは中途入社の営業マンを大量に採用したけど、知識がない、躾がなってない。とてもじゃないけど150万円以上の車を買う気にならない。軽自動車か軽トラックのディーラーだろう。

書込番号：21571231　スマートフォンサイトからの書き込み

28点

obaoさん

クチコミ投稿数：730件Goodアンサー獲得：47件

2018/02/04 23:39（1年以上前）

＞RB1PJ32RK1ANH20Wさん

＞とてもじゃないけど150万円以上の車を買う気にならない。
＞軽自動車か軽トラックのディーラーだろう。

？？？
金額が安いとか、軽自動車のディーラーとか関係ありますかね？

例えばですが、500万円もしない車ばかり扱ってる国産車ディーラーだし、こんなもんでは？なんて返信きてもおかしくないようなコメントかなと。

メーカーとディーラーの話も、ごっちゃになってるようですし

書込番号：21571417　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2018/02/05 00:05（1年以上前）

いつもですが、リコールが出ると対象車種の全台数が不具合が出ているかと勘違いしそうな内容になりますね。

今回15万台以上のほとんどで不具合が出ていないし
たとえ解決策がないとしてもリコールや乗り方で
楽しく維持していくしかないでしょう？。

マツダはダメだ、倒産するなど
ほとんどがユーザーではない人の書き込みで何の役にたつのか。

書込番号：21571490　スマートフォンサイトからの書き込み

59点

mahororoさん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：4件

2018/02/05 00:22（1年以上前）

正直いろいろ言われて苦しいけど、デミオは運転してて楽しいし憎めないんで、自分も楽しく維持していくつもりだね。

書込番号：21571520

40点

LE-8Tさん

クチコミ投稿数：5761件Goodアンサー獲得：347件

2018/02/05 00:46（1年以上前）

要は適材適所なんだろうね。

書込番号：21571584

13点

20-40F2.0さん

クチコミ投稿数：1322件Goodアンサー獲得：31件

2018/02/05 04:06（1年以上前）

まず、無償交換とか清掃とかって何度でも受けられるの？多分一回きりだよね。しかも交換パーツって改善したパーツなのかね。同じパーツ変えるだけでは再発するよね。
その辺りをオーナーさんは確認した方が良いかもね。
一回交換してまた出たら今度は無償交換せず寿命とか言って買い換えをすすめるのでしょうかね。

書込番号：21571761　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

ただの親父さん

クチコミ投稿数：281件Goodアンサー獲得：10件

2018/02/05 07:01（1年以上前）

スレ主は、過去の投稿見れば、マツダ
アンチさんのように思えますね。
　もう、これに関しては、お腹いっぱいです。後は、ユーザーのリコール後のコメントを聞きたいですね。

書込番号：21571865　スマートフォンサイトからの書き込み

29点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2018/02/05 08:30（1年以上前）

昨年末にインジェクター&バルブスプリング交換しました
昨日OIL交換&プログラム変更を受け、その際に新旧のインジェクター(型番)がある事は確認しました
(新品番が0.5ザクリかは確認していません)
残念ながら自車には古い方が取り付けられたそうです
現状問題はないので再度交換作業依頼など言い過ぎてクレーマー認定されたくは無い(泣)
仮に再発する場合の保険にはなるのでこのままの状態で様子見です
ディーラーではプログラムの変更もしているので再発防止になっていると考えているようです。

書込番号：21572029　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2018/02/05 09:24（1年以上前）

＞無償交換とか清掃とかって何度でも受けられるの？多分一回きりだよね。

今回が初めてのリコールではありません。

今までも同じようなリコール、サービスキャンペーンが何回かありました。
断言はできませんが、全車両が不具合になるわけではないので、定期的にリコール、サービスキャンペーンを繰り返し対応してくれると思います。

固定客が多いマツダは15万人を無視できないのです。

書込番号：21572116　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

居眠り猫さん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：4件

2018/02/05 10:35（1年以上前）

＞帰ってきたmaz2さん

気になったのでインジェクターの型番を見てみました。型番は「S56013H50」でした。
ネット検索すると昨年の３月にこの型番のインジェクターに変えてもらった人もいるようなので、古いタイプだったのかな？

書込番号：21572225

2点

canna7さん

クチコミ投稿数：1957件Goodアンサー獲得：91件

2018/02/05 10:45（1年以上前）

重複したスレばっか立ち上げてる
このスレ主のスレは放置し解けばいいのに

と言いつつ釣られてる自分がいる。

書込番号：21572238

9点

RomDieselさん

クチコミ投稿数：43件

2018/02/05 10:56（1年以上前）

以前の別の質問でも書いており、何度も申し訳ありません。でも、やはりすっきりしないので、みなさんのご意見をと思いまして・・・。

今回のリコールの１のエンジン制御プログラムの不具合（無負荷でのフルスロットル時のエンジン制御の不具合）の対処法として、なぜ煤の掃除が必要なのでしょうか。
原因の文章を素直に読むと、プログラムの不具合ですから→プログラムの修正が対処法で、煤掃除は不要です。
予見性リコールの方の対処法としては理解できるのですが・・・。

以前のマツダのリコールの文章を１年分くらい読みましたが、原因と対処法がすっきりと理解できるものばかりでした。他社のもいくつか読んでみましたが、同様でした。
何か全数で煤掃除をしたかったのでしょうか？予見性リコールの方は警告灯がついてからなので、その前に煤掃除を全数に対してしたいとか。
ユーザーとしては煤掃除をしてくれるのはありがたいですが、なんか隠されているようで不満です。

国土交通省にしてもなんでこんなリコール文でOKしたんですかね？
大学生の卒研レベルでも、こんな原因と対処法がリンクしていないような、理性で発表しようものならえらい勢いで指摘が飛び交うと思いますが。
なんかこのリコールを出す前段で、不具合の原因に関して情報を出す出さないの議論ですったもんだするうちに、おかしなことになってしまったのではないかと邪推してしまいますが。

書込番号：21572267

25点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2018/02/05 12:29（1年以上前）

＞居眠り猫さん
『前回の交換したものは新旧どっち？』って聞いただけなので型番は聞きそびれました
作業明細頂いてませんm(_ _)m
昨年11月末頃だったので同じくものだと思われます

書込番号：21572450　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

20-40F2.0さん

クチコミ投稿数：1322件Goodアンサー獲得：31件

2018/02/05 13:32（1年以上前）

ニヒマルGTさん

なるほど、それなら、ちょっとは安心かな。
オーナーさんが困らないようマツダさん頑張って下さい。

書込番号：21572612　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：37件

2018/02/05 14:02（1年以上前）

確かにリコールの手間はかかりますが、ディーラーに行って新しいCX-8を見るのが楽しかったり。

価格.comの投稿欄が盛り上がるのが楽しかったり。

不具合が出た方には気の毒とは思いますが、いつ私の車にもおこるかわかりませんので。

でもリスクはありますが、スカイアクティブXも購入すると思います。
ほんと、マツダには頑張ってほしいです。

書込番号：21572671　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

居眠り猫さん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：4件

2018/02/05 14:20（1年以上前）

＞帰ってきたmaz2さん
ディーラーでもらった部品整備納品書に型番が記載してありましたよ。捨てちゃいました？
もし古いバージョンだった場合、警告が出たら新バージョンに代えてくれるかな。今度ディーラーに聞いてみます。

＞ニヒマルGTさん
同感。たまにはディーラーに行くのも楽しいものです。ただし１時間で済むはずが３時間かかってブチ切れそうになることもありますが。

書込番号：21572708

7点

寺茶魔CX3さん

クチコミ投稿数：199件

2018/02/05 20:05（1年以上前）

永遠に受けられるでしょう
(*´▽｀)y-｡o○

書込番号：21573516　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナショナリズムさん

クチコミ投稿数：190件Goodアンサー獲得：1件

2018/02/06 14:35（1年以上前）

＞RomDiesel さん

仰る通りかと思いますが、「燃焼異常が発生」とあるので、「すでにチョコっと燃焼異常起こしててDPFにススが溜まってる可能性もあるので…念のため…」と言いたいのかも。ただ②が明らかにスス問題に関することなだけに、「なぜ①でもスス掃除？問題点分けろよ」ってなってしまいますよね。

問題を敢えて分けなかったとすれば、①は確約できること、②は全車両に対しての確約まではできません、っていう括りではないかと。それだとご指摘のように、①で無関係な事象がごちゃ混ぜになりますから。

＞国土交通省にしてもなんでこんなリコール文でOKしたんですかね？
これにも同意です。原因と事象が素人では判りにくく、煙に巻いたような、更なる疑念を持たれかねない文だと思います。
もう一つ言えば②に関しては、700例出たんなら（いや、出る前に）『全車対応せよ』とか厳しい指導でもよくない？って思います。

ただそこは「大人同士」なんじゃないんですかね。話が逸れますが、国交省が別に定める「サービスキャンペーン」とか、消費者が過度に反応しないよう工夫したメーカー寄りのネーミングと思いません？
国は最初アマアマにしといて、突然バッサリ切るってのをよくしますからね。（別業種ですが僕のとこもそうです）

妄想ばかりで失礼しました。。。

書込番号：21575663

9点

tacyamahaさん

クチコミ投稿数：215件Goodアンサー獲得：1件

2018/02/06 17:44（1年以上前）

＞ナショナリズムさん
＞②に関しては、700例出たんなら（いや、出る前に）『全車対応せよ』とか厳しい指導でもよくない？って思います。
→
これが、完璧なリコール策がない証拠なのでしょう。
完全に問題を解決できる内容であれば国土交通省も全数対応させるでしょうし、なによりマツダがやりたいはずです。
この対応でいえば保証期間延長に当たるのですが、不具合の深刻さでいえばリコールに該当する。
だから苦肉の策で、「予見性リコール」なんて表現と対応にしているのでしょう。

書込番号：21576051

9点

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ナイスクチコミ276

返信41

モデルチェンジ

2019/04/11 20:09（1年以上前）

ただの親父さん

クチコミ投稿数：281件