マツダ プレマシー のクチコミ掲示板

カーメイトのリモコンエンジンスターター装着時の車検

[初代から…]

スカイアクティブ車に乗っています。

カーメイトのリモコンエンジンスターターを取り付けた場合、メーターのバッテリーランプが薄く点灯します。

エンスタを取り付けた当時「そのくらいなら許容できるか」と思っていたのですが、現在は車検の基準が変わってしまったようで警告灯系ランプ点灯はNGのようです。

安全上問題のある点灯では無いので車検の新基準が適応となるのは間違いだと思うのですが、カーメイトのエンスタを取り付けた状態で新基準の車検を受けた方がいましたらどのような扱いになるのか情報をお願いいたします。

書込番号：20906780　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

カーメイトの取付要領書を見ると確かにTE206を取付ると充電警告灯が薄く点灯すると書いてありますね。
http://www.carmate.co.jp/starter/pit_manual/mazda/premacy-1301_02.pdf

整流ダイオードで対応出来ないのでしょうか？
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=15

最悪、車検時L端子接続ケーブルを切れば良いのでしょうが…

書込番号：20906981　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Ｆ　３．５さん
レス、ありがとうございます。

掲示板投稿後、メーカーへ問い合わせたところ、充電警告灯は新基準でも対象外となるので問題は無く、対策オプションを準備予定との回答がありました。

気になるのはメーカーが問題なしと判断しても、検査官がそれを理解してくれるのかということです。

書込番号：20913327　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞初代から…さん
掲示板投稿後、メーカーへ問い合わせたところ、充電警告灯は新基準でも対象外となるので問題は無く、対策オプションを準備予定との回答がありました。
＞対策オプションって回り込み防止の整流ダイオードだと思います？

メーカーの回答が車検基準OKでもきになるでしょうから業者に相談するしか無いでしょうね？

書込番号：20914431　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Ｆ　３．５さん
対策が整流ダイオード単体によるものなのかは不明です。
6月中にメーカーの対策オプションの準備が出来次第、連絡をいただけることになりました。
カーメイトは、ユーザーを切り捨てることはせず、大事にしてくれる様です。

書込番号：20921298

[初代から…]

先日、カーメイトより対策オプション「TSP100」なるものを入手いたしました。

梅雨時期なので自分で取り付けるのは厳しいかもしれません。
近い内に何らかの方法で取り付けしてみようと思います。

書込番号：20985544　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

充電警告灯対策オプションを装着しました。
結果としてはリモコンエンジンスターターを作動していない場合、充電警告灯が点灯しなくなりました。
問題無く車検を受けられそうなので一安心です。
メーカーサイドの手厚い対応に感謝です。

因みに対策オプションというのはまだ市場には出回っていないようです。
ジェームスで取付をお願いした際、「見た事が無い製品ですね…」という反応でした。

書込番号：21110096

夏タイヤ購入を検討しています。

[ななみ@777]

初めてのタイヤ交換を検討しており、ご教授下さい。

マツダプレマシー DBA-CWEFW
走行距離1万100キロ
ほぼ街走り、月に一度程度高速利用(近距離)
今は195/65R15 ダンロップsp sports230を利用中で、一度もタイヤを変えてません。少しビビ割れがある程度ですが、まだ4年は乗り続ける予定のためタイヤ購入を考えています。

全く知識がなく、おすすめのタイヤがあれば教えてください。
使用頻度は低く、子どもの送迎やスーパーがメインですので、安全性、乗り心地、コストパフォーマンス等がポイントかもしれません。
7年目車検を控えており、ディーラーか、タイヤ屋さんで購入かも悩みどころです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：21064025　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななみ@777さん

ななみ@777さんの場合は走行距離が極端に少ないので、ライフ（耐摩耗性）や省燃費性能を気にする必要は無さそうですね。

又、お求めの性能よりウエット性能に優れたコンフォートタイヤか、お乗りの車がプレマシーという事でミニバン用タイヤという選択もありそうです。

下記は195/65R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

この中でウエット性能が高いコンフォートタイヤやミニバン用タイヤには、下記の銘柄があります。

・BluEarth RV-02：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・BluEarth-A AE50：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

BluEarth RV-02はウエットグリップ性能aとウエット性能に優れたミニバン用タイヤです。

又、BluEarth-A AE50もBluEarth RV-0と同様にウエットグリップ性能aとウエット性能に優れたコンフォートタイヤです。

あとは下記のZIEX ZE914Fも候補になりそうです。

・ZIEX ZE914F：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

ZIEX ZE914Fはコンフォートタイヤで、ウエットグリップ性能aに近いウエット性能のタイヤとなります。

又、ZIEX ZE914Fは実店舗販売なら、前述のBluEarth RV-02やBluEarth-A AE50よりも安くなる場合が多いようです。

実店舗での購入を予定されているのなら、数店舗のカー用品店やタイヤ販売店で上記3銘柄の見積もりを取ってみては如何でしょうか。

その結果、実店舗での販売価格も考慮して最終的に装着されるタイヤを決定されれば良いと思います。

書込番号：21064095

[ななみ@777]

スーパーアルテッツァ様

早速のご回答、どうもありがとうございます。

コンフォートタイヤというものを、初めて知りました。雨の日の利用が多いので、ウェットグリップも重要ですね！
大変、参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21064130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ななみ@777さん

重量のあるプレマシーに対して、タイヤサイズが195/65R15とプアなことを考えるとコンフォートタイヤよりミニバン用タイヤを推します。
スーパーアルテッツァさんが挙げたブルーアースRV02のほかに、下記のタイヤがコスパも良くて、私のお薦めです。

エナセーブRV504（ダンロップ）
トランパスmpz（トーヨー）

もちろん予算に余裕があればレグノGRV�UかプレイズGRV�U（ブリジストン）が良いですけどね。

ブリジストンのタイヤは対摩耗性能はそれほど良くありませんが、ひび割れ、ゴム硬化といった経年劣化にはとても強いです。

書込番号：21065461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

ぜんだま〜ん様

ご回答どうもありがとうございます。
タイヤサイズ、小さめなんですね！

エナセーブ等もコスパ良いとのことで、国産タイヤで選べそうで安心しました。レグノはカー用品店で工賃込み8万と言われ、予算的に厳しいのですが、高品質なんですね。

大変参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21065534　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
そのくらいの使用頻度でしたらコストパフォーマンスを優先し、ミシュランのエナジーセイバーが良いのではないでしょうか。
コンフォート系のタイヤというのは比較的高価になりますのでほとんど乗らないことを考えると勿体無いと思います。

オススメするミシュランタイヤは、耐久性が高いことで有名です。
後何年お乗りになるか分かりませんが、タイヤライフを心配する必要無しです。

以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：21069794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

初代から…様

ご回答どうもありがとうございます。

あと、4年は乗りたいなと思っております。
エナジーセーバーは、工賃込みで6万円で店舗であったのですが、耐久性が高いのですね。

大変参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21070835　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
コストコが工賃込みでは最安だと思われます。
一般的なお店では逆立ちしても出せない価格だそうです。
コストコの年会費を払ってもお釣りが返ってくると思いますよ。
諭吉さんが1人くらいは…。

書込番号：21070897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

自分もミシュランオススメです。
タイヤのサイド剛性が高いので車重の有る車でもフラつきませんし。
エナジーセイバーは基本設計古くなりますがエナジーセイバー＋も有るので予算でチョイスされたらよいかと思います。

書込番号：21070941

[ななみ@777]

初代から…様

コストコ、タイヤ安いんですね！
ちょっと距離があるので、行った事もなくて。レジャー気分で行くのも楽しそうです。
どうもありがとうございます。

ちっちうえ〜様

ミシュラン、サイド剛性でふらつきにくいのは、山道なども安心ですね！
ご回答どうもありがとうございます。

書込番号：21070979　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
コストコでタイヤを購入する場合は事前に在庫確認を含めた予約が必要になります。
総額がいくらになるかは電話でも教えてもらえると思います。
また、タイヤメーカーが指定となりますが、YOKOHAMAを含めた割引キャンペーンというものも不定期で存在していますので、これを利用することにより5千円〜8千円程度の割引を受けられます。このキャンペーン実施中は街のタイヤ屋さんは白旗状態です。

その他、コストコの年会費を払うことにより窒素ガス充填、タイヤローテーション、持っているスタッドレスタイヤへの無料付け替え等のサービスが無料になります。
もしサービスが不要であれば、入会後1年未満で退会すればコストコの年会費は戻ってきます。こちらは、ちょっとした次回入会制限事項がありますのでご注意ください。

書込番号：21073963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

初代から…様

コストコ情報ありがとうございました！
今はミシュランのキャンペーンで、エナジーセーバープラスが実質5万近く。ヨコハマのブルーアースRV2は42000円とのことでした。
サービスが無料でおトク感がありますね。ちょっと遠いのが、残念。。

皆様

結局、近くのタイヤ流通センターさんで、ブルーアースRV2が工賃込みで4万でできるとのことでしたので、コスパと、お店の距離でこちらに決めました。ディーラーさんは、この値段は無理とのことでした。

ご親切に色々ご教授頂きまして、ありがとうございました。
おかげで、よい買い物ができました。
感謝しております。

書込番号：21075524　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななみ@777さん

その価格ならBluEarth RV-02で正解だと思います。

BluEarth RV-02は前述の通りウエット性能の高さも魅力ですしね。

書込番号：21075612

[初代から…]

＞ななみ@777さん
私もベストな選択であると思います。
お安く購入することができたようで良かったです。

書込番号：21076425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

スーパーアルテッツァ様
初代から…様

本当にありがとうございました！！
新しいタイヤのドライブ楽しみです！

書込番号：21078811　スマートフォンサイトからの書き込み

どうも有難う！！4年4ヶ月走行315000キロ！！

[イルカさんですよ]

スカイアクティブエンジンになる前の現行顔プレマシーに乗って早4年と4ヶ月。この間貰い事故に遭ってしまいあえなく廃車になってしまいました。
5000キロ毎のオイル交換、バッテリー、ブレーキパッド等の消耗品の交換は当然有りましたが、トラブルは全く無く本当に良く走ってくれました。
家族よりこの車との方が一緒にいる時間が長いんじゃ笑？くらいに運転していたので、ぶつけられて痛々しい最後がなんだか可哀想で残念でしたが本当に良く頑張ってくれました！
プレマシーどうもありがとう！！

書込番号：20956918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

315､000キロ？一桁間違えてない？

私もこの車がすごく欲しかった時期がありました。
子供の成長とともに、スライドドアの必要性がなくなり、
結局買うことはありませんでしたけど。。。

プレマシーは希少は走るミニバン、買った人の満足度はすごく高い車ですよね。

書込番号：20957023

[クリスハーツ]

31万キロって…しかも4年で？そりゃ家族と一緒にいれなさそうですね(笑)

書込番号：20957259　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

タクシー業？

書込番号：20957340　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助.]

＞イルカさんですよ さん
皆さんの返信見てないんでしょうか？
”315000キロ”のところ、ツッコミが集中してますよ！
訂正か補足の必要があると思いますが。

あと、廃車になったプレマシーの後に、どんな車を購入されたかも気になります。
まだ新車でプレマシーも購入できますが、違う車ですかね？

書込番号：20957391　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人PX]

始めたばっかみたいだし、そんなに頻繁に見れないヤツもいんだろ笑

まー、残念だったわな。

ところで、あんたなんともなかったのか？不幸中の幸いだったな。

書込番号：20957819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤットデタマン・ウラシマン]

＞通行人PXさん

あなたが優しい方でホットしました

書込番号：20957890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞にょにょ助.さん
＞麻呂犬さん
＞クリスハーツさん


注意書きに「初心者には優しく」って書いてあるだろ。

一桁間違っているようだし、最初の1人目が「間違いじゃない？」って指摘すれば
続いて同じことを嵩にかかって指摘しなくてもよろし。。
そんなに突っ込まれたら萎縮しちゃうだろ！！！


＞イルカさんですよさん

こんなに突っ込まれたらびっくりしますよね。
どうぞお気になさらず。

次の車についてもぜひ後報を書いてくださいね(^^♪

書込番号：20958038

[北に住んでいます]

皆さん315,000kmに突っ込み入れてますけど、計算してみましたか？

4年4ヶ月（52ヶ月）で315,000kmは月平均6,000km（1日平均200km位）で走破可能です

逆に31,500kmなら月平均600km（一日平均20km位）って普通過ぎる（片道10kmの通勤かな？）
家族よりこの車と一緒の時間が長いって感じじゃないですよ

まぁ、仕事で使っているのか、もしくは片道100kmの通勤してるのかのどちらかでしょう。

書込番号：20958062

[クリスハーツ]

確かにありえない話しではありませんね。

失礼しました〜💦。

書込番号：20958124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

土日も休まず使えば、1日200�qですむけど・・・
休みなしはあり得ないから、1日300�qは走らないとその数値は達成できないのでは。
タクシーだとしても1日当たりの走行距離上限270�q超えてますし。

書込番号：20958179

[にょにょ助.]

＞イルカさんですよ さん
ごめんなさい。
初心者には優しく、でした。

イルカさんですよ さんの返信を、気長にお待ちしています。

書込番号：20958192　スマートフォンサイトからの書き込み

[イルカさんですよ]

皆様、返信遅れて大変失礼致しました。
ご指摘の315000キロですが、仕事で利用していたのでここまで走りました。キロ数に間違いは御座いません。早い時は3週間でオイル交換していました。
初めての新車購入でもあったので、乗ってはいましたが丁寧に扱っていたので見た目は本当に綺麗で、ディーラーの方からも、とてもこんなに走っているように見えないとも言われましたね(o^^o)

書込番号：20958473　スマートフォンサイトからの書き込み

[イルカさんですよ]

＞通行人PXさん
身体は大丈夫でした(o^^o)唯キロ数走っていたのと車の損傷は軽くは無かったので全損扱いになり、保証だけでは直しきれない可能性があったのと、今年中には乗り換え予定でしたので手放した次第です。

書込番号：20958493　スマートフォンサイトからの書き込み

[イルカさんですよ]

＞にょにょ助.さん
次の車はcx5にしました！とてもいい車なので楽しみですね〜(o^^o)
でももう仕事では使いません笑

書込番号：20958497　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助.]

＞イルカさんですよ さん
返信ありがとうございます。

お仕事で使用して、315000キロも走行されたんですね。納得しました。

僕は以前、15年乗ったクルマがありましたが、走行距離は165000キロまでしか伸びませんでした。
それを考えると、4年4ヶ月でその距離を走っているのは、すごい事ですね。

次の車も教えて頂き、ありがとうございます。CXー5との事で、楽しみですね。

書込番号：20958661　スマートフォンサイトからの書き込み

[イルカさんですよ]

＞にょにょ助.さん
はい！とても楽しみです！！
納車が8月過ぎのようで待ちきれませんね(o^^o)

書込番号：20958733　スマートフォンサイトからの書き込み

運転・車庫入れのしやすさについて。

[コイズミマジック]

現在、初代エアウェイブに乗っているのですが、家族も出来たのでスライドドアの車に乗り換えを考えています。
シエンタ・フリードとお馴染みの車種に試乗したものの、あまりしっくりしませんでした。
最初はあまりマークしていなかったプレマシーに乗ったところ、シートがシエンタ・フリードとは全く違っていたので、こちらにかなり傾いています。

ただし、一つ問題があります。
それは車幅が広く、小回りが難しそうな点です。
マンションの立体駐車場にも数字上は入るものの、私の運転テクニックでは少し難しそうに思えてなりません。

そこで、5ナンバーからプレマシーに乗り換えたオーナーさんがおられましたら、運転・小回り・車庫入れをどのようにクリアされたか、教えていただくことはできるでしょうか。

正直いいまして、シエンタ・フリードを試乗していたからか、プレマシーを試乗した時は車幅の広さに驚き、運転しにくく感じました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20918689

[ぜんだま〜ん]

自宅の車庫入れなんて場数を踏めば上達します。
要するに慣れの問題です。
「何年たってもこの車の大きさに慣れないわー」なんて人はあまりいません。

プレマシー、いい車ですよ。ここの口コミ読む限りでは評価高いです。
今や希少な「走れるミニバン」ですし、悪い選択じゃないと思いますよ。

書込番号：20919031

[RGM079]

3ナンバーと言っても全幅が5cm広いだけです、体感的には5ナンバーと変わりませんよ。
大人4人+荷物なら快適、いざって時に3人分の補助席ってコンセプトが気に入れば良い車です。

書込番号：20919077　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コイズミマジックさん

私の場合、下記のボディサイズのセダンに乗っています。

全長：4595mm、全幅：1795mm、最小回転半径：5.5mm

つまり、プレマシーと似たサイズのセダンですが、プレマシーよりも更により幅広で最小回転半径も大きな車に乗っているのです。

このセダンに乗り換える前は全長：4400mm、全幅：1725mm、最小回転半径5.1mmというサイズのセダンに乗っていました。

このようにサイズアップした車でも、特に問題も無く乗れているのです。

ただ、私の自宅の車庫はかなり狭いので、駐車する際には壁とリアバンパーの距離を確認する為にバックカメラの力を借りています。

壁とリアバンパーの距離を3cm以内にしないと門が閉まらないからです。

あとはコーナーセンサーも付けていますが、狭いところで取り回しに苦労する際にはコーナーセンサーは結構重宝します。

という事でコイズミマジックさんもプレマシーにバックカメラやパーキングセンサーを取り付ける事を検討されてみては如何でしょうか。

大きなボディサイズの車に乗り換えてもパーキングセンサー等を取り付ける事で、取り回しに苦労する事が軽減されるのではと考えているからです。

書込番号：20919099

[JTB48]

＞ただし、一つ問題があります。
それは車幅が広く、小回りが難しそうな点です。
マンションの立体駐車場にも数字上は入るものの、私の運転テクニックでは少し難しそうに思えてなりません。

この場合一番懸念されることはホイールを駐車場の部位に擦りつけてしまう事じゃないかと思いわれます。意外と凹凸がありますのでまっすぐに入れないと車幅に関係なくガリっとやってしまうと思いますよ。購入される前に駐車場の寸法を計測して実車両（展示車なんか）で採寸して大丈夫か確認して決めましょう。それとドアが安全に開くかもお忘れなく！

ぜんだま〜んさんも仰ってますが運転は慣れです。トラックやダンプカーに乗っていられる方からみればこんなの楽勝ですよ。

書込番号：20919137

[ひまＪＩＮ]

旧CR系プレマシー乗ってます。
持ち家ですが、車庫前面の道路が狭く、車庫入れはやはり心配でした。
それでバックカメラ付けたんですが、これがかなり役立ちました。
バックカメラに慣れると、車検の代車でデミオとかでも駐車しにくいので、かなり有効だと思います。
現行車はサイドモニターも付けれるようなので、その辺の装備充実されれば大丈夫じゃないでしょうか。

書込番号：20919515

[ひまＪＩＮ]

あと、オプションでオートミラーシステム（取付費込\24,686）と言うのがあります。
機能としては、
１）シフ トレバーをリバースにすると、助手席側ドアミラー鏡面が下向きになり、 車体の左側後部の確認がしやすく なる 。
２）キーレス ロックに連動してドアミラーを自動で格納する。

これはあまり役立たない上に、ミラーのポジションが狂いがちになります。
付けてますが、自動格納以外は、結局機能をオフにしてしまいました。

書込番号：20919542

[あかビー・ケロ]

＞コイズミマジックさん
こんにちは。
プレマシーは所有してませんが、エアウェイブを過去に所有してました。現在は現行フリードを乗ってます。
またプレマシーは弟が所有して運転させてもらったことがあることから、感想を述べさせていただくと、
プレマシーのサイズはすぐに慣れると思います。
確かに最初は5センチの差を感じると思います。
自分もインテグラ所有時、実家のマーク�Uを乗った時に横が広いなと感じましたが、道路幅や駐車枠が極端に狭い所で無ければ持て余す感じはありませんでした。それより全長の長いので内輪差等気を遣いました。

プレマシーはフリードより全長がある分荷室が広く、三列目が床下収納なので臨機応変に使えますし、走りも欧州ライクで骨太です。

自宅周りの道や駐車場が狭くなければ問題ないと思いますよ。

書込番号：20919612　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞コイズミマジックさん
私はセダンからの乗り換えだったので最初は戸惑いましたが、エアウェイブに乗っている方でしたら直ぐに馴れると思います。
数字は大きく見えますが、取り回しは意外と楽なのでご安心ください。
廃盤も控えていますので新車が買える内にどうぞ。

書込番号：20919615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

＞コイズミマジックさん
車幅ですがカタログ数値はドアミラーを含まない数値で、ドアミラーの端〜ドアミラーの端迄だと
プレマシーよりフリードの方が広いと過去スレで読んだ気がします。
皆さんがおっしゃってるバックカメラは駐車場事情云々の前に必要性を感じています、後方視界悪いですから。
我が家も商談で家に来てもらった時にプレマシーで来てもらい、車庫の具合を試しました。
スレ主さんも実際に車庫いれしてみて不安を払拭されると良いかと。
後は慣れですね。免許取って18年ペーパーだった嫁ですが、普通に乗り回していますよ。

書込番号：20921720

[違法ではないが不適切]

うちにプレマシー納車されて１ヶ月経ちました。
同じく5ナンバーからの乗り換えで車庫入れが不安だったのですが、すぐ慣れましたよ。

フリードより幅広く感じますがプレマシーの最小回転半径はフリードより10cm大きいだけなので体感的にはプレマシーの方が操り易いと思います。

書込番号：20925847　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも車の免許取り立ての頃、どんな気持ちで車庫入れしてました？
バックモニターもなく、何度でも切り返しして頑張って車庫入れしてませんでしたか？
で、今は？

慣れようとする気持ちがあるなら気に入った車買えばいい。
心配ならコーナーセンサーつけたりしてさ！

慣れたくないなら5ナンバー車買えばいい。

書込番号：20926276

[コイズミマジック]

ご教授いただいた皆さん、ありがとうございました。

週末に再度試乗し、駐車場（通常の線だけで区分された所）にも駐車しました。
何とか行けそうです。
ただし、バックカメラは必須にする予定です。

ちなみに、今問題なのは新車価格が予算を超えているということですね。
7年前から大きくモデルチェンジされおらず、しかも今年度で生産中止になることを考えると、なかなか家族の同意を得られません。
ということで、中古車の購入も考えたいと思います。
近場では気に入ったのないので、遠方になって不安ですが・・・

本当にありがとうございました。

書込番号：20944883

[@@147]

個人的予想ですが、新車でプレマシー購入はかなり割安になると思います。

この手の車が続々廃盤になる中、例えば５年後の下取り価格、高いところを維持しているのではないでしょうか。
そこそこの中古車を買っても何年後かの下取り価格にがっくりするよりは期待できるかと。

書込番号：20945022　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助.]

＞コイズミマジックさん
解決済になっていますが、失礼します。

予算がどのくらいかわかりませんが、プレマシーが気に入って頂けたなら、新車で購入して長く乗ってもらいたいですね。
@@147さんも言っていますが、新車でシエンタ、フリードよりも安く購入出来るのではないかと思います。(予算の関係でしたら、いずれの車でも中古車 でしょうか？)

僕もプレマシーを新車で購入してから早一年半になりますが、ミニバンにしてはとてもしっかりした足廻りで、ドライブするのがとても楽しいです。スライドドアもとても便利です。

バックカメラは必須ですね。一度使うととても便利で、手放せないです。
心配ならば、更にコーナーセンサーもオプションであります。

とりあえず、駐車場の件はクリアされたようですし、予算の検討とご家族の説得？を頑張って下さい！

書込番号：20945362　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞コイズミマジックさん
プレマシーの車格は、フリードやシエンタよりも上になります。
基本設計が古くてもスカイアクティブ化という大幅改良を行っており、劣っているのは燃費と安全装備くらいだと思います。

ライバルと比較すると少し高いのですが、その分値引き幅も大きくなります。
価格差を埋めるレベルの条件提示もあるかもしれません。
ただし市場価格の保証や受注生産のため、値引き幅を少なくしているとの情報もあり、目標額に届かないケースもあるようです。

もし、プレマシーを購入したいというのであれば、カラーをホワイトかブラックにするべきです。
将来的に乗り替えることになった時、まずブラス査定になります。

書込番号：20945879　スマートフォンサイトからの書き込み

4WDグレードの乗り心地

[トゥインカム]

4WDグレードに興味があるのですが、2WDグレードだとCVT、4WDグレードだとATと違いがあり、当方が住んでいるエリアのディーラーには、乗り心地を比較しようにも4WDグレード試乗車が無いそうで、4WDに乗られている方からの乗り心地など感想を教えて欲しいです。よろしくお願いします。

書込番号：20925267　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

＞トゥインカムさん
FFもCVTではなくてATですよ。
FFは6AT、AWDは4ATになります。
知人の所有車に乗った（運転席と助手席）感想として、
加速感や路面状況による安定性は違いますが、
乗り心地はさほど変わらない印象です。

書込番号：20925374　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥインカム]

＞にゃんこ先生です。さん
ミッションの情報もありがとうございます、6速表記でてっきりCVTだと勘違いしていました。運転した貴重な感想、ありがとうございました。

書込番号：20925431　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥインカム]

グッドアンサーは＞にゃんこ先生です。さん
にさせていただきました。運転席&助手席コメント参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：20926697　スマートフォンサイトからの書き込み

ATF交換について

[初代から…]

先日、ディーラーにて2回目の12ヶ月点検を受けてきました。
その際、サービスの方に「納車時にATFは交換不要と説明を受けたのですが、交換しても無意味ということですか？」と確認したところ「やはり車検毎に交換した方が良いですよ」と回答がありました。

私自身、ATFは定期的に交換した方が良いと認識しており、これまで20000kmを目安に交換していました。
交換直後は、プラシーボ効果なのか動きがスムーズに感じます。
燃費もほんの少しだけ良くなる印象です。

上でも書いたようにディーラーでも質問したことなのですが、オーナーの皆様のATF交換についてのご意見を聞きたく書き込みをしてみました。

よろしくお願いします。

書込番号：20874871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

オーナーではないですがATミッション車を所有した経験からコメントさせて頂きます。

私もかつてAT車を所有していた際には20,000ｋｍでATFの交換をしていました。

ただ、一般的に各メーカーの取扱説明書などの巻末にある『指定油脂の交換時期一覧』にはATFは4万キロくらいかなと。（※一部のスポーツ車などは除く）

エンジンオイルと違い、オイル代や工賃も高く付き、特にATFは交換の際に僅かなゴミが混入することでミッションに不具合が起こる可能性を嫌うお店もあるようです。

かと言って指定油脂を使わないと保証対象外にされてしまうので難しい箇所ですよね。

車検ごとに実施というのはブレーキオイルやクーラントは聞いたこと有りますけどATFは『え？そんなの初耳だぞ。』という感じです。

それぞれのユーザーさん毎にクルマのメンテンナンスへの考え方が違いますのでスレ主さんとしてはこれまで2万キロ毎に交換をされてこられたのであれば再度お店側と相談してみてATFの交換をしてもよいかと思いますよ。

書込番号：20874930

[平和の凡人]

交換するのにこしたことはないと思います。
ただ交換しなくても一般使用で故障することはないと思います。

書込番号：20874993　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

トルコン太郎のある店で交換してください

http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-category-18.html

http://ameblo.jp/car-freak/theme-10095312818.html

ディラー等の抜けた分だけ足すでは交換にはなりません。

住んでる所の地域入れてトルコン太郎と入力して検索してください、

書込番号：20875285

[初代から…]

＞ねこっちーずさん
スカイアクティブ車のATというのは普通のATとは少し構造が違うと認識していました。

長期間使用したATFを交換するとおっしゃるようにゴミによる不具合が発生する可能性が高くなるため、交換不要と言っているのかと。

もしATの構造的に交換不要であるというのであれば、経済的にもありがたいので無理に交換しなくても良いのですが、悪くなってきたのにそのままにするのは車が可哀想だと感じています。

次点検時にでもディーラーに確認してみます。

書込番号：20875674　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞平和の凡人さん
交換した方が良いがしなくても問題ないということですね。
悩ましい。

書込番号：20875742

[初代から…]

＞かに食べ行こうさん
ご紹介いただいたURLを拝見しました。
魅力的ではありますが、機械だけでは弱点もあるようで完全にキレイにするには手作業が必要のようですね。
費用が高額になりそうなので嫁の許可が下りない可能性が高いです。

書込番号：20875768

[zakiyama.com]

＞初代から…さん

トルコン太郎で探したら近くにありました。

CVTオイルは交換しないより、した方が気分的に違うと思うので圧走式の正しい交換できるショップじゃないと壊れるリスクが有るとの事で良い情報を頂きありがとうございました(^人^)

書込番号：20876253　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

すみません、情報を頂いたのは
＞かに食べ行こうさんです(^_^;)

書込番号：20876256　スマートフォンサイトからの書き込み