マツダ プレマシー のクチコミ掲示板

プレマシーに決めました。

[パラソルへんべえ]

先月末、ようやく念願のプレマシーの契約を終えました。
当初、シエンタやフリードを考えていましたが、こちらの意見を見るうちに気持ちがプレマシーになびいていきました。

ハーフレザーに惹かれて奮発のLパッケージ、カラーはチタニウムフラッシュマイカにしました。
オプションや値引き交渉は皆様の意見がたいへん参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：20274666　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞パラソルへんべえさん
おめでとう。

書込番号：20274708　スマートフォンサイトからの書き込み

[HGX]

＞パラソルへんべえさん
ご契約おめでとうございます！
納車楽しみですね！
私のプレも2年目ですが中々いい車だと思います!

書込番号：20276013　スマートフォンサイトからの書き込み

[パラソルへんべえ]

＞三菱 デリカD:2さん 、HGXさん
ありがとうございます！
次週には納車ということですので、首を伸ばしてワクワクしています。

納車されましたら乗り心地などレビューします！

書込番号：20276301　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOGOTA]

チタニウムフラッシュマイカの実物は契約前にご覧になりましたか？

アテンザからデミオまで各車に設定されていますが不人気のようであまり見かけません。
でも、カタログ写真とも若干異なるいい色ですよ。

厚い塗装が施されぬめりさえ感じるような雰囲気があります。
まぁ実際は他の標準色と同じ塗装の薄さなのですが。

私も車種は違いますけど、同じチタニウムフラッシュマイカ乗りです。

ご契約おめでとうございます。

書込番号：20279127

[パラソルへんべえ]

＞BOGOTAさん
ありがとうございます！

ディーラーに無理を言い、カラーの違うプレマシーを3台用意してもらい見比べました。

BOGOTAさんのおっしゃる通り、カタログとはずいぶん違った色味でしたが、品？というか落ち着きがあり大変気に入りました。
あまり町で見かけない＝人とかぶらない、というのもポイントでした。

書込番号：20279481　スマートフォンサイトからの書き込み

約３年６万キロ乗っても燃費良好

[ジョ７３]

20.0km

近畿から関東へのドライブで20.0km/lでました。
下道10km高速350km、速度は80〜100km/h、2000回転前後で走行
20S-SKYACTIV (SKYACTIV-G 2.0)2013年10月購入です。

７人乗りが必要になりシエンタ、ウィッシュ、フリード試乗し
高性能なのに最安値のプレマシーを選択しました。

SKYACTIV-G高圧縮エンジンの耐久性に不安がありましたが
約3年たっても全く問題ないです。

書込番号：20230182

[takekenta]

＞ジョ７３さん

私もプレマシー乗ってますが、リッター20キロは出たこと無いです。すごいですね。

プレマシーはどうしてもミニバンというカテゴリーの最近のハイブリッド車に比べてとなってしまいますが、仰っているように使い勝手や購入価格などのトータルを考えるとコスパが優れた車ですよね。

書込番号：20230454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョ７３]

＞takekentaさん

高速道路では時間優先なので100km/h以下で走ることはなく
今まで20.0Km/L出たことはありませんでした。


取扱説明書には
　エンジンオイル交換時期
標準　15000Kmまたは1年ごと　
シビアコンディション　7500Kmまたは6か月ごと
と書いてあります。

私は年間2万キロ弱走るので半年に1回エンジンオイルを交換していますが、
T車は3000kmごとだそうで同僚は2か月ごとにオイル交換しているそうです。
プレマシーは維持コストも優れた車だと思います。

書込番号：20245600

値引き、見積もりについて

[ｈｐたこ]

見積もりをとってもらいました。
2回目の交渉です。

プレマシー２０ｓ　２ＷＤ　グレー
支払い総額　約293万円

オプション１　
フロアマット
アクリルバイザー
ナンバープレートホルダー

オプション2
ＥＴＣ
ナビ

その他パックでメンテなど

下取り　ＡＺワゴン　平成21年式　25万円
値引き　35万円程度

値引きは40万円は絶対に超えられない、赤字になると言っていました。
下取りはこの連休中の契約で、決算を考慮し、さらに7万円上積みするということです。

ほかの方の条件に比べると渋い気がするのですが、どうでしょうか。

書込番号：20209098

[つぼろじん]

お客さん　　　もう勘弁してくださいよ・・・・・・




店長より

書込番号：20209162

[じゅりえ〜った]

他の方の地域や販売店の販売力があなたの地域と同じとは限りません。

ここで50万引きは可能と聞いたら今回は渋すぎと諦めますか？

マツダはミニバンをやめるそうですので最後の在庫一掃まで待てばタイミング次第で50万引きも可能かと。
MPVは最後60万引きとか聞きましたし。

この車の魅力は何ですか？
6年前の車に約300万弱出す価値ありますか？

価値があるなら7万上乗せの今週末契約でいいと思います。

書込番号：20209180

[スーパーアルテッツァ]

ｈｐたこさん

プレマシーの値引き目標額ですが、車両本体32〜36万円、DOP2割5〜6万円の値引き総額37〜42万円辺りと思われます。

これに対して現状値引き額は35万円との事ですね。

又、AZワゴンの下取り額については、グレードや走行距離にもよりますので正確な事は言えませんが、一般的な下取り額は提示されていると思います。

ここから下取り額を7万円上乗せするとの事ですから、実質値引き額は42万円になりますね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より目標達成となりますから、決して悪い値引き額ではありません。

書込番号：20209225

[golgols]

＞ｈｐたこさん

こんちわ

＞値引きは40万円は絶対に超えられない、赤字になると言っていました。

この車の値引きがいかほどか存じませんが
40万で　赤字になるということは、35万で5万以下の利益しかない・・・・？
車1台売って　5万以下の利益？

絶対ない！！　って思いました。

そのような事をいう営業マンは個人的には信用しません。
値引き合戦　頑張ってくださいね。

書込番号：20209425

[★ヨシ☆]

私の友人は20Cにオプションで、スマートキー、ナビ、ETC、バックカメラ、マツダ延長保証の
ほぼ最低限のオプションで50万円引き、下取り車は、
どこで査定しても廃車同然の値がつかない車に12万円ぐらい値付けしてもらい、トータルで62万円引きで購入してました。確か支払い総額は、184万円ぐらいだったかな！？これぐらい引いてもらうと、コスパ最高で文句無しじゃないでしょうか。

確かにプレマシーは良い車ですが、発売から年数も経っていて、デザイン・設計も古く一世代前のマツダ車ですので…私の友人みたいにもっとガッツリ値引きしてもらわないと割に合わない事ないですか？
廃盤も噂されるこのタイミングで買うんですし…
それに安く買う事で、古さや少々のマイナス点は我慢できますからね。
200万円ぐらいで買えるとかなり満足度高いです。
200万円クラスで、走りが楽しめて乗り心地も良く、
そこそこ人数乗れて、荷室も広くて使える。
こんな車はなかなか無いですからね！
買う気がバレバレで、営業マンに足元を見られていませんか？40万円を超えると赤字なんですか？
それは無いでしょう！（笑）
値引きがどうしても無理なら、下取り価格up等で調整してもらったほうがいいですよ！
頑張ってください。

書込番号：20209444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｐたこ]

皆様、たくさんの意見ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん
おっしゃるとおりで、ぐうの音もでません。

＞スーパーアルテッツァさん
わざわざ参考に値引きを書いてもらいありがとうございます。

＞golgolsさん
やっぱり信用できない営業マンですかね・・・

＞★ヨシ☆さん
まさに今私が感じていることです。


今回は車検切れでもなく、必ず買う必要がないのですが、プレマシーが廃盤になる予定なので、安くなるのであればという気持ちで見積もりをとってみました。

まず、親族にマツダの社員がおり、社員割りについてたずねたところ、プレマシーは値引率17パーセントとのこと。
これは福利厚生の一環でやっていることなので、これが赤字ぎりぎりの値引きとの説明を受けました。ですから２０Ｓで約４０万円の値引き。

これ以上の値引きはできないかと交渉したところ、赤字になるとのことで、突っぱねられた形に。しかも社員割りでなければそれよりも値引率は低くなるとのこと。ですから値引きが３５万円程度。
車の査定で一応7万円上積みするとのことですが、この3連休中に契約してもらわないとだめだ、と。
みなさんの口コミを参考に色々交渉してみましたが、渋いなと思い帰ってきました。
正直なところ、営業もまったく必死感がありませんでしたし、交渉も流されているなと感じました。
「５０万円以上の値引きは当店では絶対に無理」といわれたのですが、今考えると「当店では」と言っているし、その価格自体が不可能とも言ってないんですよね・・・

最初に書いたように、今買わなければいけないわけでもないし、絶対にプレマシーでないといけないわけではないので、今回はやめて様子を見ようと思います。
しかし、マツダの店舗や担当を変更できないし、どうしたものか・・・

書込番号：20209551

[ヤンケルナー]

＞ｈｐたこさん
車に限らず大きなお金がからむ事案に身内は禁物だと思います。
何かあっても言いたいことを言えませんし結果的に高いコストを払うことになります。
マツダの車を買うにしても別の店アカの他人である営業から買うべきでしょう。

書込番号：20209746　スマートフォンサイトからの書き込み

[nayamimakuuuuuri]

ご参考まで。　私もプレマシーの購入を検討しておりまして実際に先ほど契約しました。
私の家から少し離れていますが店舗は神戸マツダです。
グレードは２０ｓ（２ＷＤ）　オプションはゴテゴテとつけまして値引きなしの総支払は３０６万でしたが、
下取り車２台　　2008年式ＢＭＷ３２５Ｉツーリング　下取り７８万円（○○バー査定等、下取り会社より８万アップ）
　　　　　　　　　　2002年式　ステップワゴンＲＦ３　Ｄタイプ　モデューロフルエアロ　古すぎで１万円
で、17万円するナビ無料（１０台限定とかで）　本体値引き２６万、さらにショップオプション５万引きの
総額180万ジャストで買えました。
値引きは４７万　ステップワゴンの廃車費用を考慮すると実質５０万前後でいけました。
ただし条件として月末までに現金振り込みという条件で。
法人（私の会社）としての購入です。
今後の付き合いもあるのでまだ一押しできそうでしたが今日はこのくらいにしといたるわーで決めました。
少し離れた店舗にしたのはあまり近所だと買い替えのセールスでしつこく家に来る、家のポストに勝手に今の車を査定した
一押しの新車見積もりをしょっちゅう投函するなどしつこいセールスがいやなので（ホンダがそうでした）。
まあ買った店はそんなことないようなので。

書込番号：20212915

[STGマニア]

＞ｈｐたこさん
プレマシーは現在 受注生産になっているという噂もありますし、マツダとしてはすでに売る気はあまりないかと。
試乗車を置いている店舗も少ないですしね。

アテンザやアクセラがモデルチェンジしたばかりでそちらが主力ですから、プレマシーの見積もりを取る人は買う気があるとみているので値引きも以前よりは渋いのでは？

見積もりを取った店舗が9月決算である程度の販売が見込まれてるのであれば、無理に値引いてまで売らないでしょう。
逆に販売台数が足らないということになれば、思い切った値引きも出るのでしょうけど。

書込番号：20215874

[nayamimakuuuuuri]

こないだ購入時に店員さんに尋ねましたがプレマシーは完全受注生産です。

もともとマツダは１つの生産ラインに複数車種を同時に流して生産する混流生産が得意なメーカーです。

受注生産であの本体値引きなのにはそれなりにからくりがあるようでして、どうもアフターサービスと車のショップオプション
販売で帳尻を併せているようです。マツダの純正ナビなんてバカ高ですから。

書込番号：20221436

[初代から…]

＞ｈｐたこさん
購入された方や乗っておられる方もいるのであまり言いたくはないのですが…。

現状、国産でプレマシー並かそれよりも上のハンドリングを有しているのはホンダのオデッセイかステップワゴンだと思います。
この2車は、どちらも値引き拡大中ですので、プレマシーで限界値だと言われている金額よりも10万は上乗せが期待できます。

私は1年半前にプレマシーを購入しましたが、当時、ホンダで同じくらいの値引き提示があったらプレマシーは買わなかったと思います。
プレマシーは良い車ではありますが、設計の新しい車と比べてしまうと劣る部分が多いのです。
乗り味は素晴らしいのですが、蓄冷機能の無いエアコンやACCや自動ブレーキが無いことなどデメリットが多々あります。

どうしてもマツダが良いのでしたらワンサイズ大きいビアンテが良いと思います。
サイズだけは運転者が頑張ってもどうしようもありませんので…。
後悔することがない車と出逢えることを切に願っております。

書込番号：20226869　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドカメラの起動方法を変更したいです

[なばきはやち]

Panasonic のカーナビ(CN-RX02D)に純正のサイドカメラ・バックモニターを接続して使用しています。

サイドカメラの起動は、ナビ画面中のメニューを選択して行います。
しかし、起動メニューはナビ画面にしかなく、しかも起動までに２回画面メニューを選択する必要があります。
海辺や山道を走る機会が多く、走りながらサイドカメラを起動し路肩の状況を確認したいです。
以前に乗っていたデュアリスでは、ダッシュボード上のスイッチを入れるだけで起動できていました。

ナビメニューからの起動をハンドルスイッチやダッシュボードに設置したスイッチからの起動に変えたいです。

カーナビの取り扱い説明書＆本体設定画面を見ると、カーナビ側での設定は無理のようです。
例えばハンドルスイッチへの割り当てメニュー中に、そもそもカメラの選択肢が無い状況です。
スイッチ以外に何らかの機器を付け加えてでも、起動方法を変更したいです。

モニターの増設はせず、サイドカメラの出力は今までとおりカーナビ画面に表示させ、起動方法だけを変更するにはどうしたら良いでしょうか？

書込番号：20191683

[北に住んでいます]

CN-RX02Dにはサイドカメラ用の端子が無いのでAUX（VTR)に接続しているのだと想像します
なのでオーディオメニューを出してVTRを選択する方法なのでしょう

https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/01.html
こんな製品を使う事で対応出来ると思いますよ。

書込番号：20191752

[なばきはやち]

おお！こんな機器があるのですね。

昔あった、PCのプリンター切替機を思い出してしまいました。
これならば目的を達成できそうです。

早速ご教示頂きありがとうございました。

書込番号：20191811

エンジンルームに小動物が…

[時計馬鹿]

エンジンルームに小動物が出入りして困ってます。
断熱材やパイプカバーをかじられてました…。
今までこんな経験はありませんが、同じ様な経験がある方は是非とも良い対策を教えてください。

書込番号：19952199　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ネズミでしょうか？　なるべく毎日乗って不動車と思われないようにしましょう。

書込番号：19952490

[時計馬鹿]

やはり毎日動かすことが一番なんでしょうかね…
ただ、通勤は車を使わないので、エンジン始動だけでも良いのかな。

書込番号：19952497　スマートフォンサイトからの書き込み

[支笏]

効果があるか分かりませんが…
http://www2.nissan.co.jp/SOCIAL/CAMP/NEKOBANBAN/SP/

書込番号：19952609　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

私の場合は配線などはかじられなかったのですがエンジンルーム内のあちこちのドングリの実が置かれていました（笑

そして何日かするとドングリの実はカラだけになる・・・・・・・・

犯人はリスでした(笑

駐車場を変えるしか方法は無いですねー

書込番号：19953086

[takekenta]

＞時計馬鹿さん

中々妙案はなさそうですね。ただ別の方も仰ってましたが、エンジン始動前に一度エンジンルームを確認されるか、クラクションを鳴らしてから始動された方がいいみたいです。

エンジンベルトに巻き込みなどがあったら色々と大変でしょうし。

書込番号：19954426　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

皆さん、色々アドバイスありがとうございます。
駐車場は自宅なので中々変えにくいため、地道なバンバンか運行前点検を兼ねてエンジンルームを確認することとします。
職場での意見は、猫避けのムシコナーズみたいなのがある様なので使ってみたら、とのことでした。
あぁ…配線をかじられない事を祈ります(T_T)

書込番号：19955029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

ボンネット裏にネズミホイホイ貼り付けておくのはどうでしょうか？

書込番号：19955422

[時計馬鹿]

＞ちっちうえ〜さん
アドバイスありがとうございます。
試してみたいと思いますm(_ _)m

書込番号：19955921　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう193]

こんにちは。
配線に小動物が苦手な香りを付けるとか（例、トウガラシエキス）どうでしょうね。
侵入対策と同時に、エンジン始動に小動物がいないことを確認してくださいね。

書込番号：19958492

[F35CAPG]

そんな事があるんですねえ
猫に上がられ、爪傷付けられた事は何度もありますが

配線とか齧られて断線とかしたら、困りますねえ

忌避物質で対応するか、場所を変えるしかないのかなあ

書込番号：19959804

[時計馬鹿]

皆さんからのアドバイスを参考に試してます。
猫避け…エンジンルーム下の辺りの地面に接地⇒ ダメ
鼠取り…エンジンルーム内に接地⇒ ダメ
キラキラテープ…エンジンルーム内に貼付⇒ 少し効果有
以上のような状況です(Ｔ＿Ｔ)
場所については、駐車場を借りるなどの経済的な問題もあるため実践できてません。

書込番号：20059666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

囓られた配線やそのまわりの配線や配管に画鋲をテープで固定とかどうでしょうか？
後はエンジンルーム内に焦点を合わせず、車から少し離れた所に小動物(リスorネズミ)の好きそうな物を置いてそっちに誘導とか

書込番号：20059797

[槍騎兵EVO]

＞時計馬鹿さん

動物相手は大変ですね。

音は試されていないようなので鼠とか猫避け超音波発生装置はどうでしょう？
基本的に動物は煩いところは避けますので。

書込番号：20059827

ラフェスタは装備見直し…本家は？

[時計馬鹿]

こちらの自動車関連ニュースで、OEMの日産ラフェスタの記事を見つけて内容に驚きました。
パワースライドドアや新色追加などの見直しがされているではありませんか！
本家マツダのプレマシーは、現行モデルが最後ですというニュース以降、まるで販売終了モデルのような扱いに感じてしまいますが、ソウルレッドやセラメタの新色追加などの何かサプライズを考えているのでしょうかね？
何となく寂しく感じるニュースでした。
…とは言うものの、本当に特別仕様車が発表されたら、買い替えできない自分にとっては悔し過ぎますが^_^;

書込番号：20016667　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ベリーサやMPVの様に何時の間にか廃盤でおつかれさんって気がします　だからもうお金は掛けないに1票。

書込番号：20016929

[takekenta]

マツダとしては、日産向けの特別仕様車を出すと、じゃあマツダは？になってしまうから、ニュースに記載ぐらいの装備の充実で、ある意味日産向け特別仕様として手を打った気がします。

書込番号：20017816　スマートフォンサイトからの書き込み

[HONO-RYU]

プレマシーも変更されており、7/1生産分からクリスタルホワイトパールがスノーフレイクホワイトパールになっていました。変更点はこれだけみたいです。

書込番号：20026861　スマートフォンサイトからの書き込み