マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

１年点検の作業中の事故

[風の中へ]

ディーラーに１年点検のため入庫。
サービスから点検作業中に板金塗装が必要な程のミスをしたと電話連絡がありました。
そのため、納期が３〜４日かかると謝罪を受けました。
もちろん作業のミスについても謝罪がありました。

このような時、こちらはどうすればいいのでしょうか？
大切な車を傷物にされた慰謝料的な物を請求するべきなのでしょうか？
NCの頃から、かれこれ10年以上もお世話なっているディーラーなので言いづらい面もあります。

同じような体験をされた方、その時の対応や対処を教えて頂けると助かります。

書込番号：22006260　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

板金屋さんがミスったのなら板金屋さんが最優先でやってくれるでしょう。

ディーラーでミスったのだから板金屋に依頼するという話だと思います。

『個人』でやってる板金屋なら「お金は出すからやってくれ」なんて言うのも通用するかも
しれませんが今の人手不足の状況では魔法の言葉にすらなりません。
会社（板金屋）ならとくにいろいろ面倒なので、受けないでしょうね。

書込番号：22012423

[風の中へ]

何故だかわからないですが、板金屋さんから戻ってきたと言うことで引き取りに行ってきました。
見た目は全然綺麗になってました。

お帰りの際に何かプレゼントでもあるかと些細な期待を抱いていましたが、箱ティッシュ１つもなく普通にお見送りされました(笑)

とりあえず、車が戻ってきてくれたことが嬉しいです。

書込番号：22012729　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

＞風の中へさん

予想より早く戻ってきてよかったですね。
スレ主さんのガッカリした顔見てディーラー側でなんとかしてもらえるよう板金屋さんと交渉したかもしれません。

思うところもあるでしょうけど私から見ればそこのディーラーは当たりです。

書込番号：22013033　スマートフォンサイトからの書き込み

[CelicaAE86Golf]

＞困った熊ったさん

ディーラーのメカニックがキズをつけた　→　板金屋が混んでいる　→　納期が遅れそう
誰が読んでもこのような経過でしょう　（ここは議論すべきことではない）


私が気になったのは板金作業を軽んじてるなと感じたから

ある日の板金屋の予定
A車の板金　→　B車の板金　→　C車の板金

ここにスレ主さんの車を割り込ませると
スレ主さんの車の板金　→　A車の板金　→　B車の板金　→　C車の板金
となる　（順番は違うかもしれないけど）

このとき板金屋は良い仕事してくれるのでしょうか？

例えばディーラーからスレ主さんの車は念入りにやってくれと強く言われたら、その裏返しでA車・B車・C車の作業が雑になる・どこかで手抜きする・色合わせで妥協する・ミスしてしまう、なんてことは容易に考えられる
A車が困った熊ったさんの車だったとしたら納得できるの？

スレ主さんの車、既に板金作業を終えたみたいだけど、ディーラーが板金屋に無理を言ったのか、空いてる板金屋を見つけたのか　（お盆前のこの時期に空いてるってどうなんでしょうね・・・）

スポイラーの取り付けであれ、板金であれ、急かせると手抜きやミスに繋がることはあり得るでしょう
だから『最優先でやってもらえば良いだけの話です』は、軽はずみな書き込みだと感じたのですよ

書込番号：22013356

[gda_hisashi]

＞風の中へさん

〉普通にお見送りされました(笑)

商売しているならお客様に
最低
「ご迷惑をお掛けして申し訳有りませんでした」
は必要かな

書込番号：22013740　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞gda_hisashiさん
もちろん、それ以前に充分な程の謝罪がありましたよ。

これまでのコメントを読み直してみましたが、ホント大した内容の事故でもないのに、皆さんから色々と意見を頂きありがとうございました。

書込番号：22013753　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

>例えばディーラーからスレ主さんの車は念入りにやってくれと強く言われたら、その裏返しでA車・B車・C車の作
>業が雑になる・どこかで手抜きする・色合わせで妥協する・ミスしてしまう、なんてことは容易に考えられる

ん〜言い掛かりに近いように感じますが。
キリが無いと思います。
本当にそんな板金屋さんいるんですか？

っていうか、板金屋さんを馬鹿にしてるんですかね？

書込番号：22014352

[CelicaAE86Golf]

＞困った熊ったさん

【手抜き】
板金屋に限らず、仕事が立て込んで手を抜くなんていくらでもあるでしょ
検査員が足りず資格がない人間にさせていた自動車会社とか、10センチ毎にうつ釘を20センチ毎にして時間を短縮する大工とか、鉄筋を省くブロック塀屋とか、見えないところで手を抜いて表面上だけ繕うなんていくらでもある

【ミス】
既に穴あけ時のミスが起きているのだから、慎重を期して更なるミスが起きる危険性は排除したい
板金に限らないが作業を急がせることで、ミスをする危険性が上がることはあっても下がることは無い
だから作業を急かせるようなことは避けるべきだ


ディーラーの作業中にキズをつける　→　板金屋に依頼　→　板金屋から仕事が立て込んでいると回答　

それに対してあなたは
>ここは、強く要求して良いところでは？
>最優先でやってもらえば良いだけの話です。

ミスした当事者に強気に出るのはわかるけど、第三者であり仕事が立て込んでいる板金屋の都合は無視していいのか
ディーラーのツケを払わされる板金屋を気の毒とは思わないのだろうか

私はあなたの書き込みから「板金屋には多少無理させてもいいだろう」という雰囲気を感じた

板金屋を馬鹿にしてるのは、あなたの方だと思うけどね・・・

書込番号：22014829

[NorthStar9]

終わったと宣言するスレをわざわざ蒸し返す必要もないだろーにと思いながらもどーみても変な人多数

見ず知らずの板金屋さんの仕事のこみ具合を勝手に忖度する人、暑いだろーから仕事の発注を手控えるという人

不可思議に思うのは、多分７０パーセント以上の板金屋さんはプロなんですよね
プロは仕事がないと生きていけない
だから私らは必要に応じお願いしてお金をばらまく
彼らはお願いされて受けた仕事は納期・品質には責任を持つ

だから外野が心配することでもないでしょーに　

書込番号：22014870

[DR-Z400SM]

板金の悲しさなんかよりも、せっかくのこの美しいトランクが下品な真っ黒のスポイラーで台無しになってしまっているのが悲しい。
これ、お金払ってわざわざ付けたんですか？

書込番号：22015512　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

それは・・・・・禁句　　ひっそりと胸に秘めてました

書込番号：22015543

[gda_hisashi]

〉せっかくのこの美しいトランクが下品な真っ黒のスポイラーで台無しになってしまっているのが悲しい。

そっかな
(おいくらか解りませんが)
金額にみあっているかは別に
悪く無いと思うけどな

書込番号：22015866

[風の中へ]

＞NorthStar9さん
＞DR-Z400SMさん
貴重な意見をありがとうございます。
確かに美しいスタイルのNDロードスターなんですが、人間ってホント贅沢なもので車を自分流にしたいと言う欲が出てくるんですよ。
もちろん個人差はあると思いますが。
今回はたまたまたリアスポイラーを着けることにしたんですが、これが良かったのか悪かったのかは後々に気付くことで、悪かったら元に戻せばいいだけの話なんですよ。
皆さんもホイールを替えたり車高を落としたりしますよね？
また、オリジナルを大切にする人もいたり様々だと思うんですよ。
自己満足の世界なんで、他から何を言われても気にはしませんが(笑)

書込番号：22016152　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

最初の物を期待する文章のイメージにつられて失礼な物言いだったかもしれません
不快の念すみません
写真はトランクの短さが強調されるアングルですが、横からの写真だったら別の見方があったかもしれません

書込番号：22016323　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

＞風の中へさん

早めに直ってきてよかったですね。
仕上がりはOKでしたか？

良ければ、もう忘れてお気に入りの車楽しみましょう。

書込番号：22017269

[牛と月餅]

車高を落として下品にしてるの見るけど、なんかいいことあるの?

書込番号：22023959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうえぬしい]

＞牛と月餅さん
そのような車は他の車種でも見ますよ。それこそ貴殿の大好きな「えぬしいろおどすたあ」でもね。なぜこのスレに書き込みするのかしら？
いい加減NDのスレから離れたら？持ってないんでしょ？

書込番号：22024376　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

車種に関係なく、全ての車に言えることです。

書込番号：22024468

[終末のフラクタル]

牛と月餅さん
＞車種に関係なく、全ての車に言えることです。
じゃあここで聞くのはスレ違いだな｡

自動車（本体） のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/
↑
ここにスレ立てして聞いてみなよ｡

書込番号：22026370

[ツンデレツン]

＞私は、板金屋さんはディーラーが付けた傷を修理するのかと思ったのですが・・・。

これが頭にあるなら、この前のレスの最優先でやれという言葉は出てくるはずが無いんだけどね。
途中で素知らぬふりして方向転換してるとしか思えないレス。

書込番号：22032106

NDステアリングコラム部の設計不具合

[cpv350]

NDレッドトップが今年4月に納車となりドライブを楽しんでおります。ほぼ満足していますが一つ不満があり投稿します。マツダお客様相談室にも解決をお願いしましたがが2ヶ月経っても解決していない状況です。
ステアリングコラム部が右に傾いてシャフトに取り付けられています。当初取り付け時のアライメントずれと思ってマツダのディーラーに持ち込んだところ展示車も同様に傾いているから大丈夫と回答がありました。よく調べていただいたところ構造上の問題のようです。
コラムカバー内の部品のレイアウト上の設計不具合であると私は推察しています。安全装置など追加で仕様変更した際に生じた問題ではないかと思います。をマツダからは正式な説明がないのですが。
2017-2018年モデルを乗っている方で同様にカバーが傾いている方いらっしゃいませんか？

書込番号：21946914　スマートフォンサイトからの書き込み

[cpv350]

こんな感じです

書込番号：21946916　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

＞cpv350さん

シリアルナンバー12000番代のＮＤオーナーです。　ステアコラムの形状は、同じようなものです。

ＮＤは、Ａピラー間の寸法は、ダイハツの軽トラと１センチと違わない同じくらいの寸法です。　車内はとてもコンパクトに設計された車です。

３連メーターをよく観察すればお判りになると思いますが、右の速度計は、左インフォメーションメータより低く配置されております。
ドア内側アッパーパネル等の流れを出すためか、速度計はチルトしてステアを下げた状態でも視認できる配慮か、その両方をバランスさせたデザイン上のテクニックか。

ステアリングコラムの運転者手前側の覆いは、そのメーターの流れに沿って、右下がりにデザインしたものだと思いますよ。
そこを水平にすると、メーターとの整合性が無く、違和感が出ます。

奥の一段下がったコラムの覆いは、手前の広いコラムカバーより、やや水平に近く造形されております。　それは、構造物をカバーする為か、組立上の関係かなと思っています。　つまり、意図的に角度が変えてある。何らかの必要性があり、変えているのかと思います。
メーター下部は、手前の斜めにしたコラムカバーの角度に合わせて成形されているように見えますから。

であるなら、メーター下部と、奥の一段下がりのカバーとは角度の差が出てきて当たり前かな？
一段下がった覆いは、運転席に収まると、見えなくなる部分です。　　

チルトを一番下げた状態で、コラム右側とインパネとの隙（チリ）がほぼ同じなら、設計通りだと思います。
隙間の寸法に大きな差があるなら、ズレて装着されていると言えます。

しかし、まぁ、ディーラーの対応は、ちょいと情けないものが有りますねぇ〜〜
自分で判断が出来ないなら、メーカーに質問してから、顧客に返答があるべきですねｗ

書込番号：21947338

[海苔男てんのすけ]

＞cpv350さん

連投すいません。

ステアコラムと、インパネのチリの件は、垂直方向の隙間（チリ）です。

書込番号：21947346

[cpv350]

＞海苔男てんのすけさん
コメントありがとうございます。画像手前から見て2段目のコラムカバー部が右に傾いています。
多分1段目も傾いています。チリも右側の方が左側に比べ大きいです。たまたまナビ用にiPhoneをこの二段目の面に置いたときに大きく右に傾いていて不具合に気づきました。
マツダのお客様相談室にも説明しましたが対策に時間がかかっており設計不具合と私は考えています。これは私の推察です。
走行上は問題がないのですが、設計者としていい加減な仕事と思います。

書込番号：21947557

[槍騎兵EVO]

＞cpv350さん

中々な不均等ですね。
ですが、メーターパネルのデザインで傾いて見えてるだけかも知れません。

人間の目は意外に錯覚しますので念のため水準器などで確認した方が良いかも。
100円ショップで安く売ってますよ。

書込番号：21947667

[cpv350]

＞槍騎兵EVOさん
コメントありがとうございます。この面にスマホを置くと傾きが顕著にわかります。載せなければ分かりません。
みなさんのNDはどうでしょうか？傾いていますか？
2015年のフルモデルチェンジ初期は傾いていないようです。ブログなどの画像を見るとチリは均一なので。

書込番号：21947705

[海苔男てんのすけ]

＞cpv350さん

チリに差があるなら、組み付けに問題があるのかもしれません。

ステアをチルトして、メーターナセル下部の真ん中と、手前側のコラムカバー上端が一致する部分で固定し、視点を中心に据えつつ両端を見て、メーターナセル下部左右とコラムカバー両端との差が有れば、組み付け不良と言えるのではないでしょうか。　

私のＮＤは、メータナセル下部とコラム上部両端は、左右ほぼ同じです。　Ｗｅｂ予約の超初期型でそれですから、部品が安定した時代のスレ主さんＮＤで左右に明らかな違いが見られるなら、組み付け不良の確率が高いと推察します。

これから色々と書き込みが集まり、それを元にディーラーと話をすれば、コラムカバーの分解・組立調整は、直ぐにしてくれると思います。　

書込番号：21947837

[cpv350]

実は組み立て調整でで対応ができないとうのがディーラーの判断でした。そこでマツダのお客様相談室に対応をお願いしていますが解決に至っていない状況です。
そこでNDに乗っているユーザーに実態をお聞きしている次第です。私の説明がまずくてすみません。
フルモデルチェンジ直後は、きちんとアライメントが取れる仕様であったのが、その後の仕様追加でこうなってしまったというのが私の推察ですが、マツダの方からはそのような説明がないので、私のレッドトップと同時期のモデルに乗っている方も同じ問題があるのではと考えました。

書込番号：21948048

[BD-5]

＞cpv350さん
今出てるなだけだと分かりにくいので手間じゃなければ参考までにスマホ置いた状態の画像貰えたりできませんか？

書込番号：21950501　スマートフォンサイトからの書き込み

[cpv350]

＞BD-5さん
スマホを置くとこのように右に傾いています。

@NDオーナー各位、
皆さんのNDは、この部分が傾いていませんか？

書込番号：21958581　スマートフォンサイトからの書き込み

[cpv350]

各位、
コメントありがとうござました。

NDオーナーは、特に問題が発生していないようなので個人的にマツダと解決します。
マツダはロードスターのようなすごい車を提供し続ける事のできる熱いカーメーカーなので、きっと解決できると信じ。

書込番号：21961322　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞cpv350さん

誰も「自分は同様」とも「同様ではない」ともコメントしていないのに、「NDオーナーは、特に問題が発生していないようなので」と判断した理由がよくわかりません。

設計不具合と決めつけたタイトルからも、思い込みが激しいように感じます。

書込番号：21961441　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

そんなに気になる傾きですかね・・・？
写真見ても、私には全然OKですね。
まあ、人それぞれですが。

書込番号：21966354　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜生活１０００]

こういうのは面と向かって大事なことを話してる相手の鼻から鼻毛が見えてるとかと一緒で、一旦気になるともう、気になって仕方なくなる類のものですよね。
しかも絶世の美女の鼻から鼻毛が出てたりすると、もう居ても立っても居られない。ひょっとしてファッション？私の気を引くためにわざと？とかいろいろ勘ぐりたくなるw
これが普段見えない場所ならともかく、運転中、始終視界に入りますからね。そうなると集中できない。ドライビングプレジャーどころじゃない。

つまりこういうのこそ、どうでもいいようで、とても大事なことなんですよ。
すぐ対応されることを祈っております。

書込番号：21993067　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirowave]

なんなんだろうね？

てんのすけさんが仰ってる通り、3眼メーターの下限が右下がりになってて、ソレに合わせてコラムカバーが右下がりなだけ。

コレにケチつけて直せってなると、インパネ大改造じゃない？

決して設計ミスや組付け不良じゃないでしょ！

相談されたメーカーやディーラーは、苦笑いしてると思いますよw

書込番号：21996198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーム１１]

試乗車上がりの中古車として置いてあったREDTOPは、スレ主さんと同様に右に傾いていましたね。
MC後の最新の試乗車として置いてあったSSPは傾きがないように見えました。
私は上記の2台しか見ていませんが、どうやら傾いている車もあればそうでない車もあるようです。

私も細かいことが気になる性分なので、スレ主さんのお気持ちは理解できます。すんなり解決されるといいですね。

※ただし、どちらの車も目視のみの確認（しかも短時間）なので、参考程度の情報として受け取って下さい。

書込番号：21998395

[海彌猫]

高い買い物ですから、ちょっとしたことが気になるのかもしれないですね。
cpv350さんはNDのサービスマニュアルをご覧になったことはありますか？

コラムカバーは上下二つのパーツからできています。
上部コラムカバーは下部コラムカバーにはまっているだけで、
下部コラムカバーがステアリングガイドにネジで二点留めされています。
正直言って、驚くほど簡素な固定の仕方です。
コラムカバーは樹脂ですので、斜めに二点のネジで固定すれば、歪みが出やすい取り付け方法だと言えます。

NDは軽量化とことんまで必要なネジや金具の数を減らしていますが、
このコラムカバーの歪みを採ろうとすると、下部コラムカバーを支える金具が必要になります。
これは重量増になりますので、NDではわざわざそこまでする必要性がないという判断でしょう。


そのうちコラムカバーの形状改良などによって年次改良で是正される可能性はありますが、現時点では治すのは難しいと思います。

書込番号：22002983

[CAPPE_DIEM]

＞cpv350さん
NDのマイナーチェンジ前の後期201000番台のオーナーです。
私もこの口コミをみて自分の車を確認しました。cpv350さんと同様に傾いています。
確かにものを置いてみないとわからないですね〜。
マツダのディーラーにお問合せしたところ機能上問題がないが製造上の問題とのことでした。
修理で直るとのことで次回の定期点検の際に修理対応していただくことになりました。
すでにcpv350さんもご存知かもしれませんが参考まで。

書込番号：22025456

マツダディーラーの対応が異常！！

[Xyz123a]

マツダディーラーで修理依頼をしまして、
予定日に取りに行くと「修理は終わってますが、確認作業が完了してませんので、引き渡しは後日にしてください」との事。その時点でおかしいなと思ったのですが、
後日を改めて取りに来る旨を伝えると。
「本日お金を支払って下さい」との事で、全額支払う事にしました。
その後日、車を引き取った後で電話がかかってきて、
「実は部品交換が出来ませんでした。でも一緒に依頼した他の部品交換の際、ボルトを外すのにオイルをさしたり手間かかったんで、交換しなかった部分のお金は返せません」と言われました。
お金を払ってて、部品交換もせずに引き渡す時に言わないし、部品交換の見積もりをとって依頼したのに、後で手間かかったから、追加費用を請求するっておかしくないですか？！
少し言い過ぎかもしれませんが、こう感じざるをえません。

書込番号：21416791　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

あーなるほど。めっちゃわかりやすい。

書込番号：21417553

[redswift]

＞ぜんだま〜んさん

なるほどなぁ〜、書き方ひとつで、それなら皆スレ主の味方につくな。

書込番号：21417618

[redswift]

＞ぜんだま〜んさん

あっ！
ナナメ読みしてたので、じっくり読んだら「すごすご、、、」って所が、
やっぱりディスってるやん（笑）

書込番号：21417641

[ノリノリハッチー]

あり得ない対応ですね、「不完全履行です完治をお願いします」でいいでしょう。
意志、目的はお互い理解してるので、口頭だけの合意でも有効ですね、再作業で追加の費用は未熟な作業というしかないですね。
まずは担当上司でラチが明かなければ運輸局まで順序だてて説明すれば解決です。
まずは冷静な態度でね。

書込番号：21417643

[20-40F2.0]

で、何処の店舗の何ていう担当よ？

書込番号：21417833　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞Xyz123aさん
交換を依頼された部品とその部品代と工賃の内訳はどんな感じでしょうか？また一緒に交換された別の部品の名前と部品代と工賃内容を教えて頂けますか？

通常部品の交換ですと部品代とその交換工賃は決められているので実際に交換した後で手間が余計に掛かったからと追加で請求される事はありません。それに車両引き渡しの時に部品交換が出来なかった事を言わない事は考えられません。

書込番号：21417951

[麻呂犬]

先ずは事の経緯を書面で貰って下さい。

書込番号：21418072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスター買っちゃったｗｗ]

「引渡し前に金出せ」と言うことは普通のディーラーはありえません。

今にも飛びそうな契約店にでも持って行ったのでは？

田舎のマツダディーラーは店舗数が少ないですから近くのディーラーがただの契約店だと大変ですよね。

書込番号：21420195

[HAWAII 5-O]

おかしなディーラーさんですねぇ。
アドバイスを求めるなら、具体的なディーラー名を書いたほうがいいと思います。

書込番号：21421277

[Xyz123a]

間違えがあり、大変申し訳ありません。
アクセラスポーツです。

書込番号：21421559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

ダンニャバードさん>
ご指摘ありがとうざいます。
スタビライザーのブッシュの径が入らなかったとの事です。
費用は、部品代1万の工賃1.5万ぐらいです。

書込番号：21421594　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞Shinsyudaisukiさん
>トランスフォーマーT2さん

コメントありがとうございます。
交渉して、部品代の返金はしてもらえるとの事です。
ありがとうございました。

書込番号：21421638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞JTB48さん

コメントありがとうざいます。
説明が悪く申し訳ありません。お詫び申し上げます。

書込番号：21421644　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞とよさん。さん

コメントありがとうざいます。
ただこれ以上の特定は申し訳ありませんが、避けたいと思います。

書込番号：21421655　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞ぜんだま〜んさん

コメントありがとうございます。
また、分かり易い文書でご説明頂きありがとうざいました。

書込番号：21421661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞kmfs8824さん
＞ノリノリハッチーさん

コメントありがとうございます。
そうですね。支払いは必ず後にするように致します。

書込番号：21421668　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

＞20-40F2.0さん

コメントありがとうざいます。
これ以上の特定は申し訳ありませんが避けたく、ご理解をお願い申し上げます。

書込番号：21421672　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xyz123a]

皆さまコメント頂きありがとうざいました。

私自身、先にお金を支払ってしまった事や、
受け取りの際に、工事内容をこちらから確認しなかった事など、直すべきところは直したいと思います。

ただマツダの車自体はとても気に入っており、
乗り続る事はお伝えしておきます。

書込番号：21421692　スマートフォンサイトからの書き込み

[okuyuu]

今、マツダの車をかうのは、ヤバかも。
販売と、スタッフの数バランスが、取れてない。

書込番号：21581909　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

マツダに限らずホンダ・日産・トヨタ以外のディーラーって玉石混合ですから、ハズレにあたると・・・

書込番号：21582220

期待は禁物

[あかろど]

使いにくいしアテにならないですね
特に長距離の際にオススメルートは
ほとんど頼りになりませんし
ルートの部分変更も操作が複雑で使わなく
なりました
メインはバイク乗りのロドスタ乗りですが
バイク時と同じように道路標識を見て
走る方がずっと楽たと感じました

それでもナビが必要な時のために
スマホホルダーを取り付けて
グーグルマップのお世話になってます

書込番号：21441531　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-O]

＞あかろどさん
スマホをお持ちならこれがいいですよ。
https://tconnect.jp/smartphone/tcspnavi/

書込番号：21441720

[canna7]

マツコネに限らず、どのナビでも同じだと思います。

スマホのナビがいいですよ。

書込番号：21441829

[トコトコツーリスト]

評判が　　ｱﾚ　　な　マツダコネクトの話ですね
私の　ＮＤは一番安い　”Ｓ”　　なので　そもそもマツコネはありせんが

ユピテルの　５インチ　（　一番小さいの　実売２万以下　）　を買ってきたら
ダッシュボード中央やや下の空間　（ＭＴシフトレバーの前方）　に見事ドンピシャにはまりました
偶然　同じ大きさでピッタリ。　　やや視点を下に落としますが　十分満足です

私がまだバイクに乗ってる時は　地図の本を　透明ビニールファイルにいれて、
ネットで　タンクに付けるのが定番で、　
ツーリング移動にあわせて、　とりだして　ページを　めくっていたのが懐かしいです

そんなだから　ツーリング先で地元の人に道を聞く事が　多くて
世間話になったり　親切にしてもらったり、　　
案外　かえって　　楽しかったな‥‥

書込番号：21563127

[on the willow]

Google Map の案内は、「ここを通れるのか？！」と叫びたくなるほど細い道を案内されることが多々あるので、マツダコネクトの方が一般向けだと思いますよ。
長距離のルートでも不満に思ったことはないですが、どこからどこの案内だと、どんな不満がありますか？

書込番号：21563803

特別仕様車！

[はやと小林]

10/31時点ではリンク先はまえのままでした
http://www.osaka-mazda.co.jp/

書込番号：21322993

[ID007]

特別仕様車レッドトップの情報を少し。価格ですが、MT３０４万円みたいです。いま聞いている情報ですが、カタログ・価格表は店舗用にて今週末から見れるとのことです。１１月１０日からカタログ等が貰えるそうです。内容ですがロードスター、ＲＦ共にボディーカラーの変更、中央背面のコンソールボックス内にマット？が追加、サンバイザーの革巻き？、ヘッドライトがアダプティブLEDヘッドライトにステアリングフィールの変更、静音性アップ（遮音材追加）、タコメーターのＬＥＤ追加で視認性アップ、リアサスペンションの改良。１２月１４日〜発売開始とのことです。外観は特別仕様車の幌以外は現行と同じみたいですね。細かく変更になっていますが、ベース車両価格が１万程度アップになるようです。

書込番号：21323241

[ID007]

失礼しました。別に改良のスレが立っていることに気付きませんでした。

書込番号：21323290

[L,1011]

昨日レッドトップのカタログが届いてました。

書込番号：21346022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

レッドトップのみを交換できるのかな？

セラメタにレッドトップ、にあうかな？

書込番号：21346475　スマートフォンサイトからの書き込み

[L,1011]

＞ズムスタくんさん
カタログを見た限りでは「赤いホロと内装がついた特別仕様車」みたいなので難しいかも。

書込番号：21346635　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤング闘志の神]

レッドトップにパールホワイトの組み合わせはラグジュアリー感がでてかなり良さげですね

書込番号：21346855　スマートフォンサイトからの書き込み

[L,1011]

幌の2000追加がなかったのが期待はずれですが。

書込番号：21347693

[NC3 RS RHT]

当初から幌は1500がベストバランスとするマツダの姿勢は首尾一貫しており、
市場のニーズもそれに同調しているということになってしまいます・・・。悔しい。

書込番号：21349061

[L,1011]

私は地味評判の悪かった電動パワステのセッティングが改良されたのが一番嬉しいかも。

書込番号：21350649

[NC3 RS RHT]

NCオーナーには評判最悪でしたからね！

書込番号：21351641

[L,1011]

ロードスターに限ったことではなく、S660もそうですが「電動パワステの違和感」は結構見受けられます。

書込番号：21352737

[NC3 RS RHT]

NCは最高でしたね！

書込番号：21353452

[カメレオン太郎]

alhが気になります。今のエンジンをかけたら「ん？キョロキョロ。起こしました？」て動きは好きなんですが。電動パワステはプログラムだけで変わるんでしょうか？

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[L,1011]

電動パワステはプログラムで変わりますね。
ホンダなどは変速モードに応じて変わる車もありました。ノーマルモードとスポーツモードでステアリングのプログラムも変化します。

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