マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

マツダ3 ハッチバック or セダン

[512BBF355]

今までは何の迷いもなくハッチバックを選択していましたが、50歳をすぎ、セダンの方が似合うかなと思い始める今日この頃です。
アラウンド50の皆様、どちらを選びますか？

https://www2.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre/?utm_source=ylis&utm_medium=cpc&utm_campaign=1-mazda3&utm_term=331500855041_b_%2Bマツダ3&utm_content=mazda3_td_3

書込番号：22523285

[マイペェジ]

鼻先が長いので、独立したトランク（≒セダン）が有った方がデザインバランスは良いと感じます。
それにボディー剛性や遮音性にも有利でしょうし。

書込番号：22525602

[watagucci]

＞512BBF355さん
新型のセダンは、おしりが長くなって現行型より落ち着いた雰囲気があるように思います。そういう点ではハッチバックの方が若々しさがあるかなと思います。
どちらを選んでも、納車されたあかつきにはきっとスゴい幸せになれると思います！今はとことん悩んでください！

書込番号：22525703　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

王道のセダン

しかし、バーガンディを選びたいのでハッチバックかな。

書込番号：22526114　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

追突事故

[ハッチバック]
●トランク容量：335L(前モデル比−29L)
[セダン]
●トランク容量：450L(前モデル比＋31L)
との事みたいですね。

私は、十数年前、信号待ちをしていた時にワンボックスカーに追突され、添付写真の様になりました。
トランクは、ペシャンコになりましたが、リアガラスは被害を免れました。
次回はハッチバックにしようかと散々迷いましたが、この事故の事があり、やっぱりセダンタイプを選びました。
今は、インプレッサＧ４（セダン）です。
マツダ３のセダンいいですね。

書込番号：22526201

[Ducati Monster]

一度はセダンに乗りたい！
BMアクセラはデザイン上ハッチにしましたが
本当はセダンタイプに乗りたかったです。

ですので今回は特に期待していますね。
車の行き着く先、
最後はセダンだと思っておりますゆえ。

書込番号：22526208　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

ハッチバックですかね。

BMの時はセダンの方が一体感があってデザイン的に優れているように見えたのでセダンにしたかったのですが、
当初、2.2XDのセダン出てくれなかったので、仕方なくハッチバックにしました。

今回は一体感を感じますし、リアもBMに比べると平凡さが緩和されたのでハッチバック予定です。
セダンもなかなかいい感じなんですけれどね。
個人的にはいまいちセダンがおっさん臭いというのがわからないんですよ。
そういう風に見えるものもありますが。
2012年のアテンザは今見ても格好いい

書込番号：22527642

[スプーニーシロップ]

最近のセダンのデザインって、以前と違ってパーソナル感とかエレガント感とかを重要視しているみたいに感じます。

ファミリーカーの主役がミニバンになった為でしょうか。

不動産屋さんが乗ってます的なセダンセダンしたセダンもまた魅力的だとは思います。

書込番号：22527698　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞いい歳になりましたさん
私がアクセラセダンを買った理由がまさにそれです(^_^;)。
DYデミオで通勤していましたが、運転がDYよりも楽で、安全装備が沢山あること、万一多重事故に巻き込また際にも前後が長くサンドイッチ状態時に閉じこめられにくいこと、これがポイントでした。私はもともとセダン好きですが、妻はハッチバック好き、これをセダン購入の理由にしました。

書込番号：22527950　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度の飯より飯が嫌い]

個人的にはハッチバックの15Sで十分かも。リンクの見積りにもありますが、価格帯も300万円以下で収まりそうですし。
なによりも安全装備が充実しているからお買い得だと思います。

http://creative311.com/?p=58619

書込番号：22529197

[canna7]

サイド面のシェイプが綺麗ですね

書込番号：22529247

[NR900R]

セダンってパトカーとタクシーしか思いつかない。

でも、ＢＭＷとかベンツはセダンが主軸ですねぇ

そういえばマツダのパトカーって見たことないですね（ホンダもない）、入札に参加してないのだろうか

書込番号：22529450

[ニヒマルGT]

逆にパトカーはクラウンしか見たことありません。
覆面ならスズキのキザシ？も見たことあります。

書込番号：22529656　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

自分はセダンが好みなんですが、
アクセラのセダン（白）って教習車でよく見かける。

マツダ３のセダンもそのうち教習車として
採用されるのかも？

書込番号：22530057

[ナオタン００]

＞sky-D1.5さん
ほぼ確実に教習車両としてお目見えするでしょう。
教習車仕様は嫌われるのか、アクセラ他ほんの少数の車種しかないはずです。
なんだかんだ言ってもアクセラの国内販売数は少数です。
教習車需要といえどもマツダにとっては捨てがたい市場のはずです。

書込番号：22530128

[EF65-2]

ハッチバック 屋根にキャリア付けてハシゴやら脚立やらを載せてる商用車のイメージだけど
シルエット ライトバン だし

書込番号：22530196　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

デミオセダンでなんて話もあるみたいなので
どうなんでしょう？
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/14771/

書込番号：22530199　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

アラ50では有りませんが。
デザインはセダンの方が好きですが、寸法が長いのと、多分下取りが安くなると思うので
ハッチバックですね。
後方視界の悪さは、バックカメラとBSM標準装備でカバーできると思います。

書込番号：22531458

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

元々セダン派ではありませんが、アクセラは先代からセダンの方が好きです。

3も然り。

書込番号：22532322　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　後部座席について、リアのサイドウインドの面積が広いセダンの方が左右の開放感は上ですが、
リアウインドウが頭のすぐ後ろにあるので、前後の開放感はハッチバックの方が有利かも・・・。

　後方からの衝突安全性やボディーへのダメージは8cm長いセダンの方が有利かも知れませんね。

　ま、とにかく実車に乗ってみたいところです。

書込番号：22536254

[スカイ・ブルーな気分]

＞sky-D1.5さん
次期の教習車両はデミオの4ドアですよ。
海外専用車両を教習スペシャルで販売するようです。

書込番号：22555064　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ３の価格でました

[ヘラクレスリッキー]

http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/14990/

書込番号：22511628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

サイトが重いので価格画像だけあげとく。

書込番号：22511670

[犬も猫も好き♪]

SKY-Xの4WDだと色々付けると400万か。
SKY-Xはそこまで高くならないって以前マツダの人が言ってたような・・・

書込番号：22511771

[再考ちゃん]

Sky activeX やっぱ高額設定きたね！
試乗車はやはりXが主体となるのかな？ 早く乗ってみたい。

書込番号：22511905　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞ツンデレツンさん
助かるけど、それ無断転載だよね？

書込番号：22512042　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

2000NAに対してXは７０万乗せ
どうなんだろう

ちょっとマツダじゃなくなりつつある気がしますね
数年前は誰でも届くプレミアムを目指すって言ってたのにね

少なくともセカンドカーには無理

書込番号：22512057

[マックスライフ]

http://creative311.com/?p=58131
こちらではもう詳細価格が出てますね
それにしてもXは高すぎる・・・

書込番号：22512069

[seikanoowani]

マツダは自信マンマンだな！早く乗ってみたい！

書込番号：22512075　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

標準でどれだけ装備がついているかにもよるかな。
マツダは割と標準で色々載っている印象。特に上の方は。
トータル価格で見れば、他社と比べてそれほどでもって感じに落ち着くかも。
まあ、安いのにこしたことはないですが。

あとは消費税がなー

書込番号：22512988

[0th2]

税入れると車両345万〜諸経費で計380くらいか・・・・・う〜ん。。。

書込番号：22513091

[犬も猫も好き♪]

アクセラからMAZDA3に変更した理由の１つがこれなんでしょうね。
新型アテンザMAZDA6は最上級グレードで色々つけると550万だね。

書込番号：22513121

[すっちー787]

＞犬も猫も好き♪さん
>SKY-Xはそこまで高くならないって以前マツダの人が言ってたような
こちらですが、誤解されているか変に解釈された情報が出回ってると思いますよ。
マツダがいってるのは「Xは部品コストとしてはディーゼル(どれかは不明)よりも少し安いくらい」とは言われていました。
それが巡り巡っていつの間にか「価格が高くならない」となったのだと思います。

書込番号：22513147

[犬も猫も好き♪]

＞すっちー787さん
＞Xは部品コストとしてはディーゼル(どれかは不明)よりも少し安いくらい

そう、それです。
まぁあとプラスＭハイブリッドですもんね。

書込番号：22514456

[てげ]

装備とか詳細な情報はまだですかね？
BMアクセラは発売前からサイトがありましたけどね。
今回はないのかな？

書込番号：22516462　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

＞てげさん
ディーラーでは今週水曜あたりからお客さんにある程度情報解禁OKの指示が出てたみたいですね。
今週末にはディーラーで諸元表を見ることはできると思います。
ただ、カタログは貰えないようですが。
マツダのページに載るのは他の人の話からすると4、5月くらいになりそうですかね。

別のスレにある程度詳しい情報が載っているページが紹介されていたので、
そちらをある程度参考にできそうですよ。
標準でてんこ盛りなので、トータルだと価格はそれほど上がらない印象です。
今回はLパケがあまりお得感がないかな。

書込番号：22516776

[Ringo-99]

今年車の乗り換えの年なんで、アクセラスポーツを候補にしようかどうか迷ってました。で、現行型か次期型かどちらの方が良いのだろうと、ディーラーに行った時にはもう、現行型の生産は絞られてる時期で、ディーラーさんにも時期型の方が良いと思いますよと言われました。

この時点で予約開始時期は未定（予測や想像は除く）。よって当然発売時期も納車時期も不明であり、待てそうもなかったので候補からは外しました。

でも、その時にもし、今の情報が上がっていたとしたら。

MTが1.5にしかないんですね。価格と性能その他のバランスでいえば1.8のディーゼルがいい気もしますが、もしこの車を選ぶのなら、Xにするのが一番あっている様な気がするので。。。諸々考えるとやはり候補からは外したんだなぁと。

しかし、Xもマイルドハイブリッドとのコンビだったんですね。勉強不足で想定外でした。

書込番号：22518600　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらひら]

見積もりとってきました。
XD Lパケでソウルレッド、bose等つけたら360万くらいになりました。
発売は8月以降になるそうです。
予約するつもりで行きましたが、想定より高すぎる、遅すぎるっていうのが正直なところでした。

以前出してもらった見積もりの現行型Xd1.5Lパケより70万くらい上がってるきがする。
皆さんの感想はいかがでしょ。

書込番号：22519402　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

新設計のエンジンでしょう？、人身御供にならねばいいのですが。

書込番号：22521155

[すべての病ますはまぬけ]

スカイアクティブX

仕組みは無視して、効果だけみると燃費の良いターボのようなもの?

となると、価格が高くて信頼性が低いうちはハイリスクローリターンかな。

書込番号：22529804　スマートフォンサイトからの書き込み

新型Mazda3のカラーはどれを選びます?

[armati]

質問と言うほど大袈裟なもんではないので｢その他｣で投稿です｡
まだ気が早いですが､この場を借りて聞いてみたいのでスレ立てしました｡
もうじき詳細がハッキリする新型Mazda3ですが､もし買うならどのカラーで注文しますか?

私は今のBMアクセラはディープクリスタルブルーマイカですが
新型のMazda3では､新色のポリメタルグレーメタリックが気に入ったのでこれにしたいですね｡
元々グレーやブルー系統が好きなのですが､ポリメタルは妙に印象に残りました｡

書込番号：22507780

[にるまる]

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
☆観音 エム子☆さん

お二人は複アカの同一人物ですよ！

書込番号：22509992

[ネギ盛り]

第一印象で！！

書込番号：22511132

[マックスライフ]

ボディカラーや主要装備も全部載ってますね
http://creative311.com/?p=58295

書込番号：22515816

[光闇]

自動防眩(運転席側):これは嬉しいな。
ProactiveTS標準でだいたい満足できそうなくらい充実している。他につけるものってなに？って感じ。
ぱっと見、マツコネSDはほぼみんな買うだろうくらいか？
室内の明かり関係がどうなるか。現行はなにも付けないと結構暗いから。これはDIYすると安く上げられそうだが。

現行のときに文句の多かった雪国用といっていい装備は4WDだと付いてくるのね。
なぜ2.0Gは付いてこない・・・と思ったら、4WD設定が無いのか。

そういえば今回はBOSEがないのか。こっちは完全オプションに行ったのかな。


気になるところとしては、もうボディできてしまっているからなんだけれども、キャリア付けるの楽になってほしいわｗ
現行だと色々買わないと付けることができなかったから。

書込番号：22515880

[armati]

少し間が空きましたが

にるまるさん
やはり複アカなんですか､しかし運営は放置なんですね(笑

ネギ盛りさん
第1印象で決めるのもアリかもしれませんね｡

マックスライフさん
リンクありがとうございます､色々参考にさせて頂きます｡

光闇さん
自分だと素のPROACTIVEで満足できそうです｡
Touring Selectionで敢えて気になると言えば､スーパーUVカット+IRカットガラスがどれくらい効果があるのかな?ぐらいです｡

書込番号：22516001

[レオ0809]

本日、ソウルレッドにてオーダーしました。
BM前期ソウルレッド、後期マシングレーと乗り継ぎましたが、今回は迷うことなくソウルレッドを選びました！

書込番号：22517166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーサーシー]

長文失礼します。5日6日店休日だったので7日に予約注文成約しました。Xが欲しかったのですが秋まで待てないのと現行の下取り査定を考慮してHB 2.0S Brgndyにしました。が、カラーを決めきれずにいたら数日有余があるとのことで目下猛検討中です。

オートサロンではターンテーブル上のソウルレッドが素晴らしくコレだ！と思ってましたが、乗り込み体験車両のポリメタルグレーもまた不思議な色調（会場照明下では水色っぽく、海外動画ではガンメタにもグレーにも薄紫にも見える）で興味を唆られ、一方これも海外動画ですがスノーフレイクホワイトパールも捨て難いほど今回のMAZDA3のデザインにはマッチしてると思いました。

北中米・ヨーロッパ各国のレビュー動画も多くなってきましたが、ほとんどがソウルレッド・マシングレー・ポリメタルグレー・スノーフレイクホワイトパールに偏ってますね。それ以外のカラーを検討中の方は悩ましいところですね。

現行所有はメテオグレー（現在は廃色）で所謂ガンメタ系が好みなのですが、MAZDA3に至っては最も美しく所有感を満たしてくれるカラーにしたいと思っています。クローズドでの予約でカタログ他全資料が社外秘状態下で当然現物確認もできない中での決定ですが、来週早々に決めてきます。

カラー以外のプチ情報（ハッチバック限定）としては、メーカーオプションは3項目で上位グレードでも360°ビューカメラ&ドライバーモニタリング・BOSEシステム・サンルーフでした（車両本体価格＋α分）。
サンルーフは最上位グレードとなるXのみの設定（現行2.2XDにはもれなく付いてましたね）でした。
最下位グレード1.5Gは安全装備の一部がオプションでBOSEシステム設定無し（標準装備の8スピーカーでもかなりの高音質らしいですが…）、バーガンディー内装も設定無しでした。
総じてガソリン1.5L以外の標準装備は殆ど差が無く、価格差はエンジンのコスト差という感じでした。
金額の詳細は控えさせていただきます。が、最上位のXは現行2.2XDを超えてます。

書込番号：22518496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

私が装備で気になるのが、革仕様のLパケとバーガンディーですが、シートヒーターは装備されますがベンチュレーションは装備無し、ということです。
夏場は苦労すると思うのですが、どう思われますか？

主さんの質問の回答はマシングレーを選択しますね。
仮にバーガンディーで契約したら、外色が赤なら内色も赤系でなんか色の喧嘩が起きそうなので。

書込番号：22518660　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ちーす(^-^)v

複アカではありませんよ(^-^)/
私や彼女の事を前々から知っている人には分かります！
そうでない人には分からずに勘違いするのです！

で、やはり私はホワイトが良いですね(^-^)/
内装もホワイトが良いですね＼(^o^)／

で、ホワイト × ホワイトって設定はあるのですかね？( ;´･ω･`)



でも、マツダさんは買いませんが…( ;´･ω･`)

書込番号：22518881　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

マツダさんは買わないだろうけど、CX-8はいつ買うのさ？

書込番号：22519783　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度の飯より飯が嫌い]

http://creative311.com/?p=58403

気になってたメーカオプションと値段がアップされてますね
クルージング＆トラフィック・サポートとドライバーモニターの装備は結構気になってますが、これってアテンザとかCX-8には無い装備ですよね？

書込番号：22519815

[armati]

レオ0809さん
成約おめでとうございます｡
納車までが楽しみですね､ソウルレッドに惚れ込んだ感じかな?｡
自分が世話になってるディーラーでも20Sで契約した人がいたようですが､納車予定が9月だそうです｡

ムーサーシーさん
こちらも成約おめでとございます､なにやら色で悩んでるようですね｡
自分もBMアクセラを買う際は､ディープクリスタルブルーマイカとメテオグレーで少し悩みました｡
メテオグレーは別の車で確認できましたが､DCブルーマイカは別の店舗まで確認してDCブルーマイカに決めました｡
自分がMazda3を買うときはポリメタルとDCブルーマイカで悩むかもしれません｡

MOPはBOSEが単独で選べそうなのがいいですね､BMアクセラの時は無理だったので諦めました｡
納得の色が選べるといいですね｡

ジャパンネグロさん
ソウルレッドにバーガンディーだと似たような色で喧嘩しそう・・・ですか｡
個人的にはMazda3のバーガンディーぐらいなら許容範囲かな?等と思ったり｡
マシングレーですが実は初めて見た時が曇り空だったので､メテオグレーと区別が付きにくかった思い出があります｡

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありゃ､複アカでは無かったんですね失礼しました <(_ _)>
＞ホワイト × ホワイトって設定はあるのですかね？( ;´･ω･`)
ホワイトの内装はセダンのみのようなので､その場合はセダンを選ぶ事になりますね｡
＞でも、マツダさんは買いませんが…( ;´･ω･`)
それは残念(ﾟдﾟ)

三度の飯より飯が嫌いさん
＞クルージング＆トラフィック・サポートとドライバーモニター
GJアテンザ後期型やCX-8には無かったはずです｡

書込番号：22525572

[Ducati Monster]

＞armatiさん
私もBMのディープクリスタルブルーマイカです。
明るいブルーが好きでしたが、ラインナップになく
ある意味消去法で選んだ色でした。(もちろん一番好きで選んでますが)
日中の深いブルーと夜の街灯に照らされたマイカのキラキラがとても素晴らしい色です。
ただここまで汚れの目立つ色だとは思わず週１、月４回以上洗車するハメに...
かれこれ240回以上は洗車しています(笑)

話が逸れました。
ですので同じ色はとりあえず選ばないかなと。
マシーングレーの何とも言えない感じが、候補のセダンにピッタリ合いそうなので期待しています。

書込番号：22532674　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

彼女とは仲良しなだけです(^-^)v

ホワイト内装ってﾒｯﾁｬお洒落だと思うのです＼(^o^)／
MAZDA３はﾒｯﾁｬ話題のクルマで注目してましたが、私の好みからは外れますね…( ;´･ω･`)
実車を見ると印象は変わるかもしれませんが…( ;´･ω･`)


外装色もホワイトが好きなので、理想としては ホワイト×ホワイト となるのです(*｀･ω･)ゞ


発売になったら見には行くと思います＼(^o^)／

書込番号：22532681　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

赤を3／5に契約しました。
今まではパールマイカ白が多かったですが、マツダのは青みが入った白で、好みでは無いので、BMは掃除しなくていいシルバーにしました。
今回、年寄りに赤もいいかな？と思い、赤に
しました。(高いと思いますが)
奥さんは喜んでます。

書込番号：22535575　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

Ducati Monsterさん
明るいブルーはBLにはありました｡
個人的にはデミオにあるダイナミックブルーをもう少し暗くした感じだったらなぁ｡
と考えてた時期もありました(笑
とか言いながら､前車(他メーカー)と合わせて2台続けて濃紺色です｡
＞日中の深いブルーと夜の街灯に照らされたマイカのキラキラがとても素晴らしい色です。
この部分に深く同意です､あと凄く汚れが目立ちますねこの系統の色は(^^;)

東京オートサロンや､大阪オートメッセで展示されてたMazda3のセダンが丁度マシングレーでした｡
ターンテーブルで回ってなかったのでじっくり眺められませんでしたが､いい雰囲気でしたよ｡
まぁハッチバック､セダン共に大概の色は似合うと思ってるんで､純粋に本人の好みで選んでよさそうな気はします｡

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞彼女とは仲良しなだけです(^-^)v
確かに仲良しのようですね(思わず複アカと疑ってしまうほどに(^^;)

白内装はBMアクセラを買う際に少し考えましたが､電動シートが要らない人なんで却下しました｡
Mazda3ハッチバックはWEB上の写真とかだと､主にリアビューが微妙に感じてました｡
ただ実車を見たら｢あれ?写真と違って悪くないね｡｣と感じました｡
ただすぐ乗り換えるほどでは無いです､でも試乗出来るようになったら色々確認してると思います｡
外と中をホワイトで統一するならセダンになりますね〜｡

よし！いくぞーさん
ソウルレッドで契約おめでとうございます｡
自分は今まで白は選んだ事が無いです(^^ゞ
銀→濃紺→濃紺と来ています｡
もしMazda3を買うとするなら､スレ立てでも書きましたが新色のポリメタルグレーメタリックがいいかなぁと｡
ソウルレッドはそこまでド派手な色じゃないと思ってるので､例え年配の方でも似合うと思います｡

書込番号：22538174

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ポリメタルグレーメタリックかっこいい♪
⊂)　
|/
|

書込番号：22538195

[おとうさんさん]

＞armatiさん

ボディの形状が映えるのを想像し、あえてソニックシルバーにしました！

書込番号：22553074　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka0730]

赤以外モノトーン系でつまらない。
せっかく抑揚のあるすばらしいデザインなのに、それを活かせる色が無い。
オレンジとか明るいブルーとか、設定すればいいのに。

書込番号：22880963

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　職場にポリメタが・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22885666　スマートフォンサイトからの書き込み

日本名もマツダ３？

[黒猫のクロちゃん]

今日、ディーラーの営業と話しました。
日本名も「アクセラ」は止めて「マツダ３」で行くっぽい話をしていました。
マツダ本社からディーラーに降りてくる資料も「マツダ３」になっているようです。
果たしてどうか？
個人的には「社名＋連番」は日本人の感覚に合わないと思うのですが。

書込番号：22451648

[赤銀BFMR]

＞マイペェジさん
いやいや、車格のヒエラルキーを頑なに守っているのはトヨタでは？

カローラ、プレミオ、マークX、クラウンと装備に差をつけて、下克上は許さない。

でも、マツダはどの大きさの車にも随時改良でアップデートするため、装備は基本的に平等です。

トヨタだってレクサスはアルファベットと排気量を表す数字で区別していますが、どれも「レクサス＝高級車」ということで、それぞれニーズに合った車を選んで貰おうと思っているはずですよ。

名前が統一される方が平等なのでは？ と思った次第です。

書込番号：22452198　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

他の日本勢と同じコトやって失敗したのがマツダ
ネーミングも含めて新世代なんじゃないの？

書込番号：22452273

[Tomotomo-Papa]

　私はどっちでも良いけれど，こんな見方も。

　https://diamond.jp/articles/-/191638

　

書込番号：22452324

[コウ吉ちゃん]

自分の予想はマツダ3で発売すると思う。

アクセラ乗りや昔からのマツダ車オーナーからは歓迎されないだろうけど、他メーカーからの乗り換え組には受け入れる気がする。

自分は抵抗ないしアクセラって響きよりマツダ3って言う方が、なんかいい感じに聞こえる。

書込番号：22452492　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

massaaaanさんも書かれていますが、昔大ゴケした経験がありますからねぇ。
私らみたいにある程度マツダ車のラインナップを知ってる者はあまり気にはなりませんが、
知らない人は、Mazda3ってどの車？　Mazda6ってどれのこと？　Mazda2ってどっち？
みたいな感じにならないといいのですが．．．。

私は昔ユーノスネーミングで正直何が何なのかわからなくなってしまいました。
(その頃、マツダ車のラインナップがわかっていなかたので)

書込番号：22453397

[FOXTEST]

マツダの3ではなくて、マツダのマツダ3ですよね？

「何に乗ってるの？」
「スリー」
「？？」

「何に乗ってるの？」
「マツダスリー」
「ふ〜ん」

マツダのマツダ3ならありかなって思います。
あと3の読みはスリーで良いですよね？サンではなくて。
サンだと松田さんみたいになるから変かもしれない。

あとちなみにスバルには、スバルＸＶという車名の車があります。

書込番号：22454560

[かす自身]

そもそもアクセラなんて車名、一般にはちっとも定着なんてしてないですよね。俺は別の名前（Mazda3含む）でいいと思います。うちのかみさんも、アクセラって車名がダサいと申してます。

書込番号：22454654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私はアクセラって名前、なんとも言えない響きで気に入っています。
でもアクセラ３になるのも悪くないですね。
自分のアクセラが最終形態のアクセラって事になりますから。

書込番号：22454763　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

名前を替えてイメージチェンジ
新しい名前で新型アピール
みたいなイメージ戦略を放棄して
車の出来映えで勝負していく！
という覚悟の表れであれば歓迎ですね。

商標登録や現地の言語等の問題で
仕向地毎に名前を考えて変えるのも手間だし
エンブレムも複数作らなきゃあいけないし
世界中どこへ行っても
MAZDA３はMAZDA３でいいんでないかな

数字とアルファベットの組み合わせなら
どこにでも、そのまま売ることができます。

これからも、
名前は変わらなくても
車自体で話題になる車を作り続けるメーカーに
なってもらいたいですね！

書込番号：22455030　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

記事を見つけました。
マツダ３のようですよ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190210-00010000-bestcar-bus_all&p=1

私は、インプレッサ乗りですが、ワクワクしています。

書込番号：22455996

[油 ギル夫]

今現在マツダ車で最高の知名度が有るデミオもモデルチェンジの際にはマツダ2に切り替えるのかな。

アクセラだけマツダ3にするのは中途半端だからアテンザ含め変更する方が良いと思う。

トヨタもヴィッツを欧州と同じヤリスに変える様だし。

キャロルはマツダ1でフレアはマツダ1.5かな。

トレックのロードバイクやクロスバイクの様だ。

書込番号：22456453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

みんカラ見てるとエンブレムをアクセラから海外仕様のMAZDA3に変えてるのもありますね。

アクセラとアテンザの違いがわからない同僚もいるし、よい機会だと思います。

書込番号：22459459　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き---]

爆睡太郎さんと同意見ですね。
名前だと廃盤になり、また名前を変えて新しいイメ−ジで
新型車を売り出す。
その繰り返しのような気がします。
数字で車種を表すのはマツダの車に対する情熱や
進化や熟成をしていくという決意の表れだと思います。
また、CX-5が２代目を迎えユ−ザ−に認知されているのも一つの
要因だと思います。
SUVは3、5、8でエンジン、車の大きさ、搭乗人数の差が出ていて
私はわかりやすく違和感を感じません。

書込番号：22459551

[なんとかなるわぃ]

確定のようです。

書込番号：22461864　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

> クマウラ-サードさん
アクセラ以上に大きな車がアクセラ以上に普通に売れるし、サイズ的には何の問題もないね。
そもそも今回は前と大して変わらないよ。

まあ、日本市場がおまけになりつつあるのはどこのメーカーもたいして変わらん。
買わないから。
買ってくれるところに注力するの当たり前。

>マイペェジさん
CX-3、5、8が既にありますし。
今ならアクセラより、CX-5、8の方が浸透していそうです。


フルモデルチェンジ時にデミオはマツダ２、アテンザはマツダ6になるんだろうなと思います。

ロードスターだけは浸透率が違いすぎるのでそのままを維持しそう。

書込番号：22461909

[TOEI]

アクセラよりも数字の方が良いと思うけどBMWと同じ315Gとか318Dとかはもっと良さそうな気がしますね。ただしXの文字はエンブレムにすると似合わないかも？自分もアクセラって名前がイマイチだと思っててスカッフプレートだけ欧州純正のMazda 3 を付けて自己満足しています。

書込番号：22462062　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

＞光闇さん

＞ロードスターだけは浸透率が違いすぎるのでそのままを維持しそう。

どうなんでしょうね。
『車名を全世界統一にする』とした、そのマツダの考える目的に沿っているのかどうかでしょうね。
こういうのって「例外」は設定しないと思うので。
海外名の『MX-5』となるのかどうか．．．。

書込番号：22462787

[ニヒマルGT]

自分の車CX-3(スリー)をCX-3(さん)と言ってしまう私は、暫くはマツダさんと言い続けます。

書込番号：22462835　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞黒猫のクロちゃんさん

個人的にはアクセラでもマツダ3でも良いと思うのですが、CX-とかRX-のようにアルファベット2文字で冠を付けた方が良いだろうな、と思いました。

日本だけですが、アンチマツダな方々を中心にマツダ3はマツダさんと言われる事になるでしょうね。最終的にはマッサンとか呼ばれるんだろうな、と思います。

書込番号：22462855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

スカイアクティブXの詳細の発表がありました。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00000026-rps-ind

書込番号：22479553　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ キーレス電池交換→キーレス設定へ・・

[とりまつり]

備忘録的な書き込みです。

10年以上前のタイプのアクセラのキーレス（ジャックナイフ型と呼ばれているカギとリモコンが一体化したタイプ）
の効きが著しく悪くなったので、電池交換を行いました。（※電池交換の手順は車の取説に記載があります）

しかし、電池交換後にキーレスが全く効かなくなりました。
キーレスのスイッチを押すと、キーレスのLEDが赤く光るだけで（※つまり通電はしている）開錠されません。

・・・おそらく登録情報のメモリが飛んだのだろう、と推測し、再登録を試みました。

ネットを検索してもアクセラのキーレス設定については全く情報が見つけられなかったため、
デミオやMPVのキーレス設定の情報を参考にしました。

以下手順です。（あいまいな表記です）

・車のドアが全てロックされている状態 → 運転席のカギをキーレスの物理キーで開ける。
　（運転席のドアは開けたままにしておく）
↓
・キーレスの物理キーを差し込み、カギを回してON→LOCK→ON・・・と素早く３回繰り返す
　（４回だったかも。。）
　キーは挿したままにしておく。
↓
・運転席のドアを閉め→開け→閉め・・と素早く３回繰り返すと、運転席ドアを開けた際に、
　勝手にドアロックが作動する。（ガチャガチャと音がする）
　運転席ドアは開けたままにしておく
↓
・素早くキーレスのロックボタンを２回押す
↓
・勝手にドアロックが複数回作動する（ガチャガチャと音がする）。終わったら登録終了
↓
・動作確認を行う。

手順は素早く行わないといけないようです。制限時間があるらしい。

書込番号：22420674

[nji]

＞とりまつりさん

最近の車は複雑化していますのでいざという時困りますよね。
国産車はPDFで取説を公開していますのでスマホお使いならファイルをおいて置き開けるか確認しておくといいかもしれませんね。
とはいっても出先で車内にスマホを置いたまま鍵を閉めた場合は厳しいものがありますが。
パンク修理キットとかうまく使えるか自信ないです。

書込番号：22421030

[nji]

自己レス失礼します。

＞パンク修理キットとかうまく使えるか自信ないです。

空気だけ入れてガソリンスタンドまで走れるならそのほうがいいようですね。
修理剤を入れれしまうと簡易修理できないようですし。

「最近多いパンク修理キットの使用は「高くつく」こともあり！」
↓
https://www.webcartop.jp/2018/05/232273

書込番号：22421034

[Martin HD-28V]

前車がそのジャックナイフ式のキーレスでしたが、
電池交換しても何の問題も無かったですけどね。

スマートじゃなく、単なるキーレスですから、
そんな複雑な制御じゃないと思いますが。

そうでもないのかな・・・？

書込番号：22421059　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ教習車について

[そこたん]

アクセラがフルモデルチェンジに伴って教習車が廃止されるとの情報が。用紙かなんか見たのかデミオのセダンが教習車仕様になっていたとディーラー勤めの父が言っていました。デミオセダンが日本に導入の可能性。

書込番号：22419050　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

トヨタに供給とカローラの大型化でバッティングしないとか。
それらのタイミングの一致から売るでしょうね。
デザイン崩れないならセダンベースでトランク広いハッチバックも派生出ないかな。
デミオとアクセラの間が大きく空いてたから埋めてほしい。
だけど海外だけどトヨタがバレーノ売るとかなんとか。
ハッチバック出すと被りそうだからセダンだけかな。

書込番号：22419938　スマートフォンサイトからの書き込み