『アクセラ キーレス電池交換→キーレス設定へ・・』のクチコミ掲示板

[とりまつり]

備忘録的な書き込みです。

10年以上前のタイプのアクセラのキーレス（ジャックナイフ型と呼ばれているカギとリモコンが一体化したタイプ）
の効きが著しく悪くなったので、電池交換を行いました。（※電池交換の手順は車の取説に記載があります）

しかし、電池交換後にキーレスが全く効かなくなりました。
キーレスのスイッチを押すと、キーレスのLEDが赤く光るだけで（※つまり通電はしている）開錠されません。

・・・おそらく登録情報のメモリが飛んだのだろう、と推測し、再登録を試みました。

ネットを検索してもアクセラのキーレス設定については全く情報が見つけられなかったため、
デミオやMPVのキーレス設定の情報を参考にしました。

以下手順です。（あいまいな表記です）

・車のドアが全てロックされている状態 → 運転席のカギをキーレスの物理キーで開ける。
　（運転席のドアは開けたままにしておく）
↓
・キーレスの物理キーを差し込み、カギを回してON→LOCK→ON・・・と素早く３回繰り返す
　（４回だったかも。。）
　キーは挿したままにしておく。
↓
・運転席のドアを閉め→開け→閉め・・と素早く３回繰り返すと、運転席ドアを開けた際に、
　勝手にドアロックが作動する。（ガチャガチャと音がする）
　運転席ドアは開けたままにしておく
↓
・素早くキーレスのロックボタンを２回押す
↓
・勝手にドアロックが複数回作動する（ガチャガチャと音がする）。終わったら登録終了
↓
・動作確認を行う。

手順は素早く行わないといけないようです。制限時間があるらしい。

書込番号：22420674

[nji]

＞とりまつりさん

最近の車は複雑化していますのでいざという時困りますよね。
国産車はPDFで取説を公開していますのでスマホお使いならファイルをおいて置き開けるか確認しておくといいかもしれませんね。
とはいっても出先で車内にスマホを置いたまま鍵を閉めた場合は厳しいものがありますが。
パンク修理キットとかうまく使えるか自信ないです。

書込番号：22421030

[nji]

自己レス失礼します。

＞パンク修理キットとかうまく使えるか自信ないです。

空気だけ入れてガソリンスタンドまで走れるならそのほうがいいようですね。
修理剤を入れれしまうと簡易修理できないようですし。

「最近多いパンク修理キットの使用は「高くつく」こともあり！」
↓
https://www.webcartop.jp/2018/05/232273

書込番号：22421034

[Martin HD-28V]

前車がそのジャックナイフ式のキーレスでしたが、
電池交換しても何の問題も無かったですけどね。

スマートじゃなく、単なるキーレスですから、
そんな複雑な制御じゃないと思いますが。

そうでもないのかな・・・？

書込番号：22421059　スマートフォンサイトからの書き込み