マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

MAZDA3 LKA性能について

[あーどーも]

MAZDA3購入を検討中です。
新型になってLKA性能の向上はどうなのでしょうか？
長距離運転をするので、やはりアイサイトツーリングアシスト並みの性能が欲しいです。
ネットを探しても情報がありません。
お願いします。

書込番号：22631348　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

マツダ3のは関係者でなければ誰もわからないでしょう。
となると新しいものとなりますからCX-8や5でしょうか。
そちらで聞いてきた方がいいような。
基本的にマツダは介入は最小限と考えており、スバルは割と介入することを厭わない(それが安全)としているようなので、
そのまま踏襲しているかはわかりませんが、期待しているならば避けた方がいいでしょう。
待てるなら結局試乗してみるしかないわけで、急ぎなら回避、待てるなら試乗でご自身で確かめるのが良いかと。
また1日試乗キャンペーンやると思います。売り方が難しいでしょうから

書込番号：22632687

[あるご3200]

実際の使用感はわかりませんが，ツーリングアシストが低速域で前車追従（車線認識ではない）を行うという点では，mazda3もCTS搭載車なら機能は同等になるようです．

https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181203-20104551-carview/
----
渋滞時の自動運転機能「CTS（クルージング・トラフィック・サポート）」です。これは、停止状態から60km/hの間、前方車両を追従し、同時にステアリングアシストをも含めたものです。
----

Be a driver のマツダですから，ステアリング介入は控えめじゃないでしょうか．

書込番号：22632904

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　長距離なら、
⊂)　　CX-8おすすめｯす♪
|/
|

書込番号：22632912　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞長距離ならCX-8おすすめｯす♪

つうか、発売前のクルマより何故CX-8の方が
おススメなのか謎。

書込番号：22634460　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーどーも]

やはり現時点では、特別アナウンスはされていない。
と言う事は、マツダの考え方は基本変わっておらず
LKA性能は控えめ。
後は、試乗して自分で確かめるしかありませんね。
有難うございました。

書込番号：22634787　スマートフォンサイトからの書き込み

岐阜県セラミックパーク

[ザサムライ]

4月27日、28日で岐阜県セラミックパークでマツダ３の展示会をやっているんですってね。
私は明日行こうかなと思っているんですが今日行った方見えましたら御感想を聞かせて下さい。

書込番号：22628682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

明日行くんならご自分の目で見て感じる方が良いかと思いますよ。

書込番号：22628742　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルバトス20]

＞ザサムライさん
先行内見会に当選しましたので、２８日に行ってきました。個人的には、外観に余計なラインが入らず、面の造形だけで映り込みまで計算し表現されたデザインはシンプルでありながら素晴らしく、美しく感じました。
また、内装については、私は現行CX-５　Lpkgを所有していますが、それと比べても非常に質感が高いと感じました。スイッチの感触も心地よいもので、マツダの方曰くこだわった部分だそうです。また、MAZDA３に搭載されるBOSEサウンドシステムは、現行マツダ車より格段に音質が向上していました。
総じて魅力的な車だと感じましたが、後はどんな乗り味なのかが気になるところですね。
みんカラにも感想を少し書いてみましたので、よければご覧ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2949866/blog/42788941/

書込番号：22636506

mazda3発表会

[きゃんちゃん1211]

日経より

“マツダは24日、新型「マツダ3（日本名アクセラ）」の国内向け発表会を5月24日に東京都内で開くと発表した。同日に納車を始めるとみられる。アクセラという名称は廃止し、世界で車名をマツダ3に一本化する見通し。”


せめて4月に発表会をして欲しかったですね…

書込番号：22623326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞きゃんちゃん1211さん
北陸では、5/18,19に金沢のホテルで特別内覧会が
行われますね。(完全予約制)

都内より早いとは以外ですね。

書込番号：22623354　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

＞Martin HD-28Vさん
内覧会は全国？で行われておりますよ。

しかし車は北米モデルで、いわばただの見学会。

今回のは日本版の発表会で、国内向けのモデル、スペック、価格等が公式発表される場です。

書込番号：22623367　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

成る程。
確かにディーラーからのDMを見直すと、
日本仕様とかの記載もなく、室内写真もLHなので、
輸出モデルの展示でしょうね。

失礼しました。

書込番号：22623382　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

日本仕様はなにが省かれるのかな？
オーストラリア仕様みたいにリアのエアコンの送風口付いてたらいいのに。

書込番号：22623674　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

ディーラーによっては既に日本仕様車を展示してる所もあるようですね。ただ1.5Gのみですが…

書込番号：22623924　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

どこのディーラーですか？

書込番号：22624275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘラクレスリッキー]

ここにその内容が出てますね。
http://k-honblog.com/archives/29043530.html?ref=head_btn_prev&id=7150550

書込番号：22631075　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　楽しみです♪
⊂)
|/
|

書込番号：22631093　スマートフォンサイトからの書き込み

[max-max-max]

静岡市のツインメッセでは4/27、4/28のイベントでの国内仕様1.5の展示が、一般展示とは別に行われていました。
ファストバックの赤とグレーが置いてあり、写真撮影やエンジンonはNGでしたがライトを付けた感じとかは見れました。
2.0のヘッドライトやセダンも見たいので即決はしませんでしたが、特に赤は非常に美しく、欲しいと思わせる1台でした。
内装も、展示車は本革仕様ではありませんがそれで十分と思わせる質感でした。
また、ディーゼルは納車が6月くらいに早まるかもと言っていました。

書込番号：22631240

[きゃんちゃん1211]

皆さんたくさんの情報ありがとうございます。

近ければ見に行きたいのですが、どこも遠いため無理そうです。

大人しく正式発表を待つこととします。

書込番号：22631473　スマートフォンサイトからの書き込み

[sblue]

スカイアクティブXの数値見ると、イメージ倒れになりそうな
予感、190馬力、230NM。
　成熟した2.2Dのラインナップを追加していただいた方が、
良い気もしますが・・

書込番号：22663591

[aquablau]

＞sblueさん

何がイメージ倒れなんですか？

書込番号：22663599

[きゃんちゃん1211]

＞sblueさん
個人的にはこのクラスの車に2Lターボで190馬力、ディーゼルまでとはいかないが好燃費だったらかなり魅力的ですけどね。

きっと2.5LのSKY-Xなら250馬力ぐらいは出るでしょうし。

ディーゼルエンジンGen2と2.5LのSKY-Xはラージ群からの投入なので、東京モーターショーで何かアナウンスがあるかもです）。

書込番号：22663988　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

ヨーロッパ仕様は2LNAで181馬力、トルク23kgみたいですね。
まぁ自然吸気なら充分でしょ。

書込番号：22668221　スマートフォンサイトからの書き込み

[sblue]

ディーゼル越えのスペック的ならば、衝撃だと思ったが、トルクは1.8Dより下がるため、2.2Dのラインナップもあっていいなあ、と思いました。
でも、181馬力は、確かに、スバルNAをすべて越え、燃費もいいとなると、すごい。
ドライブ好きは、新エンジンに明確な運転感性の変化(今までと違う！)を期待してしまうため、発売前に期待値が上がりすぎてしまっています。

書込番号：22668248　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

SKY-Xはスーパーチャージャーで加給されるんではなかったですかね？

書込番号：22668608　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞きゃんちゃん1211さん

スーパーチャージャーの本来の目的が「空気をたくさん入れて、それに合わせて燃料も増やして、馬力も増やす」と考えると、SKYACTIV-X のスーパーチャージャーの使い道は違いますね。
マツダが「高応答エアサプライ」と呼んでいるように「空気をたくさん入れるけど、燃料は増やさずに希薄燃焼させる」という使い方ですから、NAではないけれどNA的だと思います。（高負荷の領域では燃料も増やすでしょうけど）
本来だったら 2.5L とか 3L とか排気量を増やして実現したいところだけど、そうすると中身を知らない人の印象も悪くなるし（3L のくせに馬力がないとか）、税金も上がりますから、2L + スーパーチャージャーという組み合わせにしたのでしょう。
マツダの人見光夫常務執行役員・シニア技術開発フェローも、排気量を増やしたかったとインタビューで答えていますね。

SKYACTIV-X 1.5 は本当に 1500cc になるのか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/42554871/

書込番号：22669684

[aquablau]

＞sblueさん

>ディーゼル越えのスペック的ならば、衝撃だと思ったが、トルクは1.8Dより下がるため、2.2Dのラインナップもあっていいなあ、と思いました。
>でも、181馬力は、確かに、スバルNAをすべて越え、燃費もいいとなると、すごい。

なるほど、2.2D も欲しいという気持ちはわかります。
今の新型 2.2D は旧型 1.5D と変わらない燃料消費率なんで（1.8D には流石に劣るけど）、乗り換え候補にも挙がります。
私が考える SKYACTIV-X の魅力は下記の通りです。

SKYACTIV-X って何がすごいの？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/42562812/

燃費だけ見たらディーゼル乗りから見たら大したことはないかもしれませんが、SKYACTVIV-D と同等の初期応答性と、Dと違って鈍らない加速は期待したいですね。

書込番号：22669695

マツダ3 or CX-30

[512BBF355]

CX-30は若干、全長やホイールベースは短いものの、マツダ3のSUV版といった位置づけ。
　乗り降りがし易いことや周囲の視認性などがマツダ3に対する主なアドバンテージかと思います。
個人的には、現在所有の1台はツーリングワゴンなので、もう1台はSUVも有りかなと思う今日この頃、
皆様は迷わずマツダ3ですか？

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=84298/

書込番号：22621445

[ぜんだま〜ん]

まつださ〜ん！

書込番号：22621448　スマートフォンサイトからの書き込み

[子育て卒業かな]

＞512BBF355さん
MAZDA3 ＆CX-30の現物を実際に乗り比べてみないと分かりませんね
両車が販売されましたら私の場合は
MAZDA3セダンとCX-30を乗り比べてみたいです

書込番号：22621533　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　蜂♪
⊂)
|/
|

書込番号：22621573　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

どっちでもいい　もしくは、どっちにしようか迷っている人は乗り比べてからでもいいかも。
こっちが欲しい　と決めてる人は迷うことはないと思う。

書込番号：22621587

[512BBF355]

マツダ3狙いの方、CX-30にはあまり興味ないようね（笑）。

書込番号：22625204

[Pontata]

＞512BBF355さん
実車が見られるようになれば、もう少し意識も変わる気がしますが。

SUVになると価格が上昇するでしょうし、背の高さからくる運動性能の差もありますから、自然と住み分け出来る気がします。(台数として、共食いはあるでしょうが)

書込番号：22628604　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

＞512BBF355さん
価格が不明、デザインが微妙、発売日何時よ。
それよりも肝心のXまだかよってところでしょうから。

正直今回はXの発売日が遠すぎると思うのですよ。
マツダ3の正式お披露目の発表からほぼ1年後が目処だもの。
1.5、2.0は言い方悪いけれどもプアパワーという評価が出てるし、
じゃあ1.8Dはどうだと言われるとディーゼル嫌いの人やパワー気になるからXまで待つわって人が結構いそう。
CX30にしても話はそれからだってね。

書込番号：22632705

[Pontata]

＞光闇さん
＞1.5、2.0は言い方悪いけれどもプアパワーという評価が出てるし、

某評論家のレビューが引き金だと思いますが、元々、常用回転域の高効率をミラーサイクルで得ているSKY-Gは、豊かなトルク…というわけにはいかない…それ自体は今に始まったことではないと思います。

だけど、その功罪を含めてSKY-Gのオリジナリティだと思いますし、それを生かすようなセッティングがなされているから、SKY-Gを支持する人も多いんだと思います。

SKY-Gを支持される方は、この複雑なエンジンの特性や性質を理解された上(欠点も理解された上で)で支持されているとずっと思っていましたが、現実には、あまり理解されていないオーナーさんもいるようで、それは少し残念ですが。

ディーゼルやダウンサイジングTを選んだ私が言っても説得力がないかも知れませんが^_^それは私なりに悩んだ結果なので。

書込番号：22635249　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン車のM-Hybid（マイルドハイブリッド）導入

[♪ぽんた♪]

こんにちは、はじめまして。
次期、 mazda3 日本仕様ですが、
将来ガソリン車のM-Hybid（マイルドハイブリッド）の導入の可能性はあるのでしょいか？
将来の購入候補として情報があればと思いまして。
ただの2.0Lガソリン車では魅力に欠けるし せめてM-Hybid（マイルドハイブリッド）の導入があればな、と思うのですが。

書込番号：22619143　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

要望が多ければありえるでしょう。
今のところヨーロッパのみですが。

書込番号：22619175　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞PING　G30さん こんばんは。

海外でもM-Hybid（マイルドハイブリッド）はMTとの組み合わせのようで、燃費より乗り味が良さそうなので興味あるのですが、アイドリングストップからの復帰もシステム的にスムーズでしょうし？
ただ、海外でもATとの組み合わせが無いのであれば日本では難しいでしょうね。

書込番号：22619248　スマートフォンサイトからの書き込み

MAZDA3 20s HB 納期

[MAZDAさん]

MAZDA3 20sのハッチバックを予約された方々は
納期はいつ頃になってますか？
ちなみに私は8月の予定です！

書込番号：22611387　スマートフォンサイトからの書き込み

[TANA6755]

昨日契約しました。私の場合、登録〜納車は8月から9月としか言われませんでした。ちなみに20S　Lパッケージ　ポリメタルグレーメタリック　内装赤です。

書込番号：22611456　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

3月下旬に申し込みをして、8月登録の下旬納車予定と言われました。
まだそれも目安ですが、という注釈つきですが。
バーガンディです^ ^
まだ国内発表すらないので買った実感ありませんが、気長に待ちます(笑)

書込番号：22612940　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

お二人とも8月なんですね。
それにしても日本遅すぎるでしょ…

書込番号：22613204　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

＞MAZDAさんさん

遅すぎですよね〜
8月すら危うい気がして不安です(^^;

書込番号：22614452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ucchy1125]

私も予約しました！
2リッターのハッチバック、バーガンディです。
ディーラーの営業さんからは、7月末か8月にかかっちゃうくらい…だったら嬉しいなという言い回しでしたね。

正式発表も現時点でまだのようですし、納期が遅くなっちゃうのかな？と不安にはなりますが、楽しみなことに変わりはないですね！

書込番号：22618757　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

4月27日：メーカー系ディーラーでは,9月ー10月
5月4日：独立系？ディーラーでは,8月
メーカーとの関係性からすると、メーカー系ディーラーの方が信憑性が高いと思います。
が、一縷の望みをかけて、独立系ディーラーで契約しました。
10月になって、消費税請求されたらどうしよう。
環境割が分からないので、どっちが安いかよく分かってませんが。

書込番号：22645955

[TANA6755]

＞よし！いくぞーさん
20Sですか？　
別のところで、15Sで契約したと書かれてませんでしたか？

書込番号：22646058　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

＞TANA6755さん
一旦15s契約しましたが、車両重量が70kg 増える事が分かり、一旦キャンセルさせてもらいました。
カタログや展示車が来てからと思ったのですが、納期が10月過ぎそうな情勢なので急遽20sを契約した次第です。
追い金が50万増えてしまいました(泣

書込番号：22646407　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルタゴ・ハンニバル・バルカ]

発売･納車時期が早まるようです。
8月発売･納車予定だった「SKYACTIV-D1.8」と「SKYACTIV-G2.0」について早期納車を希望する場合は、「SKYACTIV-D1.8」は5月24日からで「SKYACTIV-G2.0」は7月下旬から前倒し発売･納車が可能になったようですよ。

書込番号：22647362

[MAZDAさん]

＞カルタゴ・ハンニバル・バルカさん
それは嬉しい情報ですね！
”希望者は”ということは納期を早めてもらうには
希望を出さなければいけないのでしょうか？？
ディーラーからは先着順と聞いていたので
早期発注を掛けていた方々にとってはデメリットではありますね。。

書込番号：22647664　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケクマ]

＞MAZDAさんさん
購入を予約した人には、確認の連絡が行くようです。早期納車を希望するかしないか。早期納車を希望した場合は、マツダのコネクティッドサービスの期間（8月末提供開始予定）がその分短縮されるようですね。（コネクティッドサービスの提供が車両登録後3年間のみ無償期間のため）

書込番号：22647679

[カルタゴ・ハンニバル・バルカ]

＞MAZDAさん
＞タケクマさん

私は早期納期をおねがいしました。9月中旬ぐらいの納車予定が7月上旬ごろに変更になりました。私が購入したディーラーでは10数台の予約が入っているということでした。

書込番号：22649071

[よし！いくぞー]

早くなるのは嬉しいですね。
メーカー系ディーラーは余裕持ちすぎだったからでしょうか？
独立系ディーラーは3月段階から7月下旬から8月と言っていました。
でも、下取りがある場合、査定額は見直してくれるんですかね？
2ヶ月変わると数万円は変わると思うのですが。
自動車税は当然2ヶ月分増えると思います。

書込番号：22650969

[TANA6755]

先日、ディーラーに行った際に再度納期の確認をしたところ、「7月中に納車出来る見込み」とのことでした。○東マツダさんです。

書込番号：22660780　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ディーラー査定のいいところは
納車までの期間が2〜３ヶ月後でも現時点の査定額で納車まで待てることじゃないですかね？

書込番号：22661702

[よし！いくぞー]

納入時期で変わるみたいですよ。
5月納入と8月納入(15Sと20S)では、査定額が5万円違いました。
5月時点での再査定では更に2万円下がりました。

書込番号：22663076

[MAZDAさん]

皆様さまざまなご意見ありがとうございます。
先日ディーラーから20S Burgundy ポリメタル
7月第2週に生産開始との連絡が入りました。

3月に予約したので遅い気もしますが、20Sを予約された方々は生産開始の目処は立っておりますか？？

書込番号：22671506　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

20S PA TS. やっと生産予定連絡が来ました。
5/6契約 7/26ラインオフ
納車日はまだ決まっていません。
おそらく盆明け以降でしょうね。
メーカー配下の架装センターが、訳の分からない理由で日程の融通が効かなくなって納期が延びるらしいです。
CS無視としか思えないです。

書込番号：22794686