アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜178 万円 (101物件) アクセラセダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラセダン 2013年モデル | 482件 | |
| アクセラセダン 2009年モデル | 65件 | |
| アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | |
| アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 |
このページのスレッド一覧(全248スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 2014年7月19日 13:22 | |
| 0 | 0 | 2014年6月25日 05:24 | |
| 6 | 11 | 2014年6月17日 00:15 | |
| 49 | 23 | 2014年5月16日 18:43 | |
| 27 | 10 | 2014年5月10日 02:11 | |
| 1 | 2 | 2014年3月4日 23:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車の買い替えを検討しています。
このアクセラハイブリッドも検討の一つなのですが、
使い勝手について幾つか気になるところがあります。
・アクセラハイブリッドはトランクスペースが狭いようですが、
後部座席シートを倒してスペース稼ぐことは出来ないでしょうか。
ちなみにアクセラスポーツなら後部座席シート倒せるでしょうか。
・アクセラハイブリッドは座席が低いようですが、
他社のセダンと比較して乗り降りしにくいでしょうか。
ちなみにアクセラスポーツも同じくらい座席低いでしょうか。
書込番号:17747580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あっ、ちなみに試乗はまだしてません。
他にも試乗を検討する車が幾つかありまして、
どれを優先して試乗するかを検討するために、
事前情報がほしいと思い質問しました。
書込番号:17747607 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アクセラハイブリッドセダンの後部座席はバッテリーがあるためトランクスルーにはなりません。
座席の高さですが、ハイブリッドの方が低いとは考えずらいですね。逆に部品点数が多いハイブリッドの方が高くなる可能性の方があるかもしれません。
実際に測った訳ではありませんが、ハイブリッドとスポーツとの違いは私は感じませんでした。まあ、そこまで気にしてチェックしている人は少ないでしょうから、重要な問題でしたら最終的にはご自身が確認するしかないと思います。
乗り降りに関しては、後部のドアはデザインの関係上小さめですので大柄の人や、お年寄りが乗ることが多いのでしたら、実際に確認した方がいいと思います。
ちなみに私はセダンの15Sにしました。来週納車予定です。
書込番号:17747688
0点
north-guiterさん
ご意見有難うございました。
アクセラハイブリッドにはトランクスルーないのですね・・・
今度買う車は、大人2人と子供1人がメインで乗る予定で、
ある程度ファミリーカーとしても使えないと購入は難しいなと思い質問した次第です。
ベビーカーや買い物の荷物とかも積めるスペースは欲しい。
結論を言うとアクセラハイブリッドはムリかなと思いました。
当初はホンダ ヴェゼルを考えていたのですが、(自分以外の乗員に対する)乗り心地と
度重なるリコールで買う気が失せてきています。
ハイブリッドだけでなく、ガソリン車も視野に入れて再検討してみます。
書込番号:17748239
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
今年の3月に新型アクセラ15Sセダンを購入しました。
エンジンが暖まった時のアイドリングが不安定です。
シフトレンジはPレンジ、Dレンジ、Nレンジどこでも
室内が振動するぐらい不安定です。
外気温が20度〜25度位の時がよりいっそう不安定になる感じがします。
皆さんのアクセラはどうですか?
書込番号:17541955 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。私は昨日15Sが納車になりました。
昨日今日と休みだったものでですから、その辺をフラフラ走り回ってみましたが、アイストは中々優秀でしたよ。でも、Dレンジでフットブレーキで止まった時にしか反応しなかったと思うんですが…
パーキングに入れたら、エンジンがかかりましたよ。( ̄□||||!!
書込番号:17609060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
tadaono.doramaさん
こんにちは。
質問が分かりづらくてすんません。
アイドリングストップについては問題なく動作しております。アイドリングストップをカットした時のエンジンアイドリング時のエンジン動作が不安定だったのです。
しかしながら、最近はエンジンの当たりが付いたせいか
かなり安定して落ち着いて来ました。
エンジンがブルンブルン言ってたのがプルプルぐらいの
動作音になった感じです。
新車特有の固さが取れ燃費も追々と良くなって来てます
アクセラセダンの書き込みが少ないようなので、また気になる事がありましたら書き込みしたいと思います。
書込番号:17612979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼しました。m(__)m
私の勘違いでした。
それはともかく、他の箇所に不具合がでたので、今日ディーラーに持って行きます。(/。\)
書込番号:17614536 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
tadano.doramaさん
こんにちはです。
他の箇所の不具合とはどうなされました?
マツダコネクトですか?
Version2.9は安定してましたがVersion3.1にしてからは
安定しない動作が多々発生してます。
私が購入したディーラーの営業マンはメカニックにも理解力が強く大変助かってます。
書込番号:17615731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バシタさん、こんにちは。
解れば恥ずかしい話なのですが、トランクのロックが掛からなくて悩んでました。σ(^_^;)?
でも、最初に説明されないと普通???ですやね。(#`皿´)
マツコネは、ナビ以外まずまずでは?と言う感じです。
書込番号:17619117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
tadano.doramaさん
おばんでございます。
察するにはトランクオープナーボタンを押したままトランクを閉めようとしたのかな?
このボタンは電磁ロックを使用してるのでボタンを押したまま閉めようとするとオープン状態なのでロックが掛からない事になります。
私も同じ体験をしております。(同じであればですが)
セダンはボタンを押したまま閉めちゃうんですよね。
トランクの裏側に取ってが有りますのでそれを使うと良いようです。
他にも失敗談が有りますが( ̄□ ̄;)!!後程、書き込み致します。
書込番号:17620206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セダン?…( ̄□||||!!
失礼、今気付きました。しかも、名前まで間違ってるし m(__)m
当方、ハッチバックです。このトランクはキーを持っていると、ロックしても荷物の積み降ろしが出来るようにトランクだけ開いちゃうんです。だから、キーを持ってる本人がいくらガチャガチャ何回ロックしてもトランクはパカッっと( ̄□||||!!
その内、プチッときて(ノ-_-)ノ~┻━┻ となります。
さて、話しは変わりますが、私もセダンの方が気にいっていたのに何故ハッチバックか?
それは、仕事をしてる地域に教習所があり、前の型のアクセラがいずれ今の型になる可能性があるからです。考えてもおぞましい……(/o\)
書込番号:17622523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
tadano.doramaさん
こんばんは
そうだったんですね。
いろんな事がありますね。
私は、逆にセダンよりもハッチバックが好きでした。
試乗時に後方認識が悪く断念しました。
バックカメラも相性が悪くどうしても駄目でした。
私が住んでる地域はセダンが非常に少ない地域のようで
今となって見れば稀少性があり選択して良かったなと感じてます。\(^o^)/
ほんとにセダン見ないな。( ̄ー ̄)
書込番号:17623664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
昨日、新しい発見がありました。な な 何と、足元左側何もない。普通、プラスチックで左足置くとこがありますよね。そこに何も無い!こういう所を色々コストダウンしてるんですね。!Σ( ̄□ ̄;)
さて、納車から1週間、そろそろ遠出したいと思います。天気次第ですが‥‥ 日光から金精道路、或いは軽井沢経由で草津、温泉に入って来るかなぁ。あそこら辺の道はパワーがないと、ちょっとかったるいんだけど‥‥登りのワインディングは軽にも負けそう!(/o\)
書込番号:17628885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
紅いカラーの教習車はすでに千葉県北部で走っているのを目撃しました。
対向車でしたが、フロントグリルで「新型アクセラ」と分かりましたが、教習車だったので、ビックリ。
教習車専用車で輸入車らしいけど、でもかったよかったなぁ(^_^)
ちなみに、教習車でアクセラに乗った人で、新規にクルマを購入するひとの割合はなんと25%だそうです。
書込番号:17631280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
意外と言うか、登り勾配のきついワインディングでも、マニュアル操作を使えば軽快に走れるんですね。ただ、ドライブしてて全然楽しくない。昔はこんなんじゃなかったんだが、年のせいか……(T_T)
それにしても、教習所で新型がもう走ってるんですね。私の所では前の型を1日100回は見ますもんね。
書込番号:17634459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2009年モデル
セダンを新車で購入し3年半
一昨年6万キロ手前でリアショックの抜けを発見
6万キロ3年以内だったので補償で無償交換をしてもらいました
昨年秋に初の車検
Dラさんから初車検はいろいろ補償のこともありますのでDラで
お願いしますと言われ、高い車検代となるのを承知でお願いしま
した
で先月下旬にスダットレスタイヤから夏タイヤに交換したのですが
そのときまたリアショックからのオイル漏れを発見
早速Dラに持ち込んで意見を聞いたら、もう補償期間も距離も外れ
ているので補償出来ないと
おいおい、前回交換してからまだ1年半で2万キロしか走ってない
のに補償なしって...
じゃなにかい交換してすぐ補償期間過ぎたて壊れても仕方がないって
ことかい?
せめて交換した部品の補償はしてもらいたいと
アクセラはショックの抜けが多いというブログを多く見るけど純正で
5万キロもたない、いや今回は2万キロもたないってどうなんだろう
免許取得して10台近く色々な車乗ってるけど純正ショックの抜け自体
初めての経験です
どう思われますか?
MAZDAの対応は当たり前のこと何でしょうか?
部品代22000円+工賃15000程度かな
自腹って納得いきません。
3点
すぐに売り払って買い換えましょう・・・・・
ライバル会社より
書込番号:17518324
5点
ご新規さんの悪スレがまたまた立った (笑)
その油漏れしてるショックアブソーバーの画を見せていただけませんか?
書込番号:17518412 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
2万キロは早すぎる気もしますが、ロッドにキズがついたとかいう理由ではなく、内部的な要因からのオイル漏れですか?
リアショック単体なんて安いものなのでKYBからとかアクセラ用の製品出ていればそちらを選ぶのも一つの方法かと。
そして、トランク内張りはがすこと出来れば交換も簡単ですし、どうしても納得出来ないなら自分で交換してみては?
書込番号:17518429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
二万キロて、
しかも、経年劣化でもなさそうだし、
辛いね。
書込番号:17518525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様
それは嫌ですね。自分がそうだったら辛いですから。
すぐに売り払って買い換えましょう・・・・・
ライバル会社より〉
二言目にはそのセリフですか?どこにでも同じ書き込みしてますね。
書込番号:17518823
4点
新規IDでディーラーの悪口を書くのは、
マニュアルに掲載されているのでしょうか?
サイタマダイスキさん
>二言目にはそのセリフですか?どこにでも同じ書き込みしてますね。
面白いと、どうも勘違いしているみたいです。
書込番号:17518859
7点
壊れやすい車ですね。
安心して乗れないのでは?
書込番号:17519034
2点
>>スレ主様
それは嫌ですね。自分がそうだったら辛いですから。
すぐに売り払って買い換えましょう・・・・・
ライバル会社より〉
二言目にはそのセリフですか?どこにでも同じ書き込みしてますね。
こんな風に 洗脳されるのが出るのである・・・・・(笑)
書込番号:17519119
3点
俺も日産車自腹で交換したし、普通でしょ。
機械なんだから、外れを引けばそんなもの。
書込番号:17519129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お気持ちは判らないでもないですが。
>MAZDAの対応は当たり前のこと何でしょうか?
車の保証は、車全体に対してであって、
各々のパーツに保証が付いている訳ではないから、3年経過
して、車としての保証期間が終了すれば、パーツとしては新しくても、
有償修理となるのが普通だと思う。
重要パーツに起因する故障の保証は長いが、それでも、
パーツそのものに保証が付いているのではなく、車から外したら
保証されない。
ちなみに、有償修理の場合、同一箇所の故障は一定期間保証されることも
あるが、これは本来の保証とは別の保証契約。
書込番号:17519458
4点
国産で2万だと異常に早いかな?
海外系の数万kmで交換を繰り返すこと前提のものかもしれませんね。
オイル漏れは、車検駄目ですので、早めの交換をお勧めします。または、車検毎に交換でしょうかね?
書込番号:17519608
2点
つぼろじん様
今売っても赤字になるので売れません。
次の車検までは何とか乗り続けよう思ってます。
書込番号:17520361
0点
JFE様
新規で悪スレを書くのは常識ないのでしょうか。
こういうところに書き込むのが素人なので知りませんでした。
すみません。
ただ自分に起こったことが一般的なことなのかが知りたくて書き込みました。
写真は撮ってないのですが、状況はDラで見てもらってます。
Dラサービスはすみませんと謝っていました。
書込番号:17520374
3点
サントリーニ様
外して確認はしていないのですが、Dラは現状確認し、「すみません」と言っていました。
社外のショックがあるのか探してはいないのですがこんなにすぐ抜けてしまうのなら若干高くても社外品の検討も必要ですね...
ショック交換は前車Fit等でDIYしていましたので出来るかと思うのですが時間がなくて。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:17520384
0点
yu-ki2様
そうなんです2万キロなので納得いかなくて...
通常ではありえない距離での抜けだとDラも言ってました。
書込番号:17520392
0点
サイタマダイスキ様
共感頂きありがとうございます。
こちらに書き込みしたおかげで大分心が落ち着きました。
書込番号:17520398
0点
2013もぐらまん様
新規だとダメ、常連だといいとかってのがあるんですか...
新規でダメだとしたら申し訳ございませんでした。
幾分にも素人なので...
ただ自分は自分に起きたことが一般的なことで皆さんが納得されていることなのかが知りたくて書き込みました。
ありがとうございました。
書込番号:17520416
2点
富士山3776m様
人生初のMAZDA車で、アクセラのスタイル、価格が気に入り購入したのですが。
ちなみにリアショックが今回で2回目、運転席座シートのへたりで交換。
故障も壊れも心配ですが、当方雪国なのですが冬季に車底に雪が入り込み凍結し異音を発生します。
それがすごい音なので走行中恥ずかしくなりますw
書込番号:17520435
0点
ミカサアッカーマン様
確かに車はあたりはずれがありますから仕方がないと言えばそうなのですが...
ただ部品を交換してそれがまたすぐに壊れ、期限が切れたからと補償外となることが。
アクセラのショックの抜けは常識化になってるほど壊れているようです。
ならメーカーとして改善してほしいと思いまして。
書込番号:17520445
1点
犬と仲良し様
パーツの補償については納得いかない部分があるのですが最初からそういう契約で購入しているので仕方がないとは思っています。
ただアクセラのショックの抜けは頻繁に起きているようなのでメーカーとして部品の改良を行って欲しいというのが今の気持ちです。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:17520451
2点
カメカメポッポ様
異常ですよね...共感頂き嬉しく思います。
今すぐ走れなくなるわけではないのですが早急に手当します。
ありがとうございました。
書込番号:17520455
0点
皆様にご報告
確か購入したときに5年延長プラン契約をしたような気がして昨日書類を探したらありました!
内容見る限りサスペンション機構は補償内なので何とかなりそうです。
ただ購入したDラで自分が5年延長プラン契約をしていることを把握していないのかと残念に思います。
皆様貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:17520467
0点
良かったですね。
ただ、
仰せの通り、
そのディーラーは残念なところなので、
変わった方がいいかも。
今回の作業から、
変えた方がいいかもしれませんね。
交換作業が、
そのディーラーの売上になりますしね。
書込番号:17521871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
現在、初代アクセラの2.3に乗っていますが、さすがに10年過ぎたのでそろそろ買い替えを考えています。色々検討した結果、当然新アストラも候補の筆頭に挙がっていますが、問題が一つ、ゴルフバックです。Sportsのハッチバックですと、ゴルフバックは横に1個も入らないので、いつも後部座席を倒しておかねばいけないので、色々不便なので今回はセダン(15S)を考えています。
新アストラのセダンのトランクにはゴルフバックは何個ぐらい入りそうでしょうか?(9インチクラス)
4個入れば完璧ですが、形状によりますがせめて3個入ればと思っています。(同じセダンのHYBRIDは2個入るとHPには書いてありました)
実際に利用してる方や、試した事がある方のアドバイスをお願いします。
4点
はじめまして。
ここで皆さんに聞くより、ご自身で試された方が早いと思います。
9インチとはいっても、使用されているゴルフバッグによって若干サイズは違うと思いますし。
アクセラセダンの試乗車はいっぱいありますので、自分のゴルフバッグをもって試乗に行ってはどうですか?
ちょうどGWになりますし、時間はあるでしょう?
書込番号:17458492
2点
アストラはアクセラの間違いですか?
それともオペルのアストラのことですか?
いずれにせよ、他の方が言うように自身のゴルフバックで試した方が確実かと思いますよ。
書込番号:17458898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アクセラセダンなら、2個積んでる画像なら見つけました。
書込番号:17458940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミカサアッカーマンさん
すいません。スペルミスです。
Ryo Hyugaさん
当然、実際に販売店で試すことを最初に考えましたが、調べたところSportsはどこにでも試乗車はあるのですが、セダンはどこにも置いていないので、実際に試した方の意見をお伺いしたいと思った次第です。
トランクの手前は少し広くなっているので、1個は横置きができそうですが、奥が少し狭くなっているので気になります。斜めに1個置ければその上に置けば何とかなりそうですが。最終的には何とか販売店にセダンを用意してもらうしかないのかな。
書込番号:17460564
1点
写真ありがとうございます。
15Sですと、もう少し奥行きがありますからバッグ次第では3個いけるかもしれませんね。最悪ゴルフバックを小型の軽量タイプに買い替えるという手もありますね。
とても参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:17460759
0点
CBA-CT9Aさんありがとうございます。
実際に15Sを購入した方がBlogに3ゴルフバッグが入ると書いてありますね。写真がないので具体的な収納方法は分かりませんがゴルフバック次第では3個収納できる可能性がある事が分かり、とても心強い情報です。
ありがとうございました。
書込番号:17461521
1点
ryohyugaさん
スレ主さんは、実車で確認すればいいことくらい承知の上で、質問されています。知らなければ、いちいちわかり切ったことは書かないで下さい。非建設的で無駄です。
書込番号:17484825 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
解決済のスレでそのような書き込みをすることこそ無駄です。
書込番号:17499134
7点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
いいですね。
うちは今頃組み立ててるくらいです。
3月末納車予定です。
楽しみですね(^_^)/
書込番号:17265514 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ウチは9日に納車予定です。洗車道具など一式そろえて準備万端ですo(^_^)o
アクセラのパーツがまだ少ないのが残念です。でも、純正でも十分満足できそうですね!
書込番号:17265708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アクセラの中古車 (全3モデル/101物件)
-
アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC車載器 マツダコネクトナビ バックカメ
- 支払総額
- 123.1万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.0万km
-
アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ クルコン
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.2万km
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