マツダ ベリーサ のクチコミ掲示板

試乗しました

家の近くのマツダで試乗をしました。感想はやっぱりマツダ車だな〜でした、詰めの甘い車だと思います。ここでは良い評価を受けていますが、皆さんマツダファンなのでしょうか？

書込番号：3323509

私は、特にマツダファンではありませんが、ベリーサのファンではあります。
ここで書き込みしている人たちは、気に入って購入した方や、購入を検討している方が多いので、自然と良い評価になっているんだと思いますが・・・。
ちなみに私も８月納車で、ブラックベリーサに乗っています。
で、詰めの甘い車って、どこらへんが甘いのでしょう・・・？？？

書込番号：3323854

私はマツダファンです
確かにここに書いてある書き込みは良い評価を受けているかもしれません
マツダファンも多いと思います。
試乗した結果、詰めの甘い車だと思ったのなら
その評価を書けば、今後購入予定の人の良い判断材料になると思います。

書込番号：3324280

テリサラさん
前回RX-8の掲示板でも悪評で見ましたが
もう消したみたいですね
マツダが嫌いですか？
嫌いな理由は何ですか？
そうでなければ悪評の理由を書いてください。

書込番号：3324305

たしかにマツダはリセールバリューの問題で買うのをひかえると言う方が多いですね★今回のベリーサはマツダの中でも一番と言うほどいいスタイルをしてますよ。もう少し後ろからの見た目をがんばってほしかったです。一番いいグレードでも２０万近くの値引きも検討しだいらしいです。みなさん買うときは値切り倒しましょう★

書込番号：3325339

こんばんは。私はマツダが嫌いな訳では有りません、6年前はFCを所有していました。ベリーサの試乗も冷やかしでは有りません、家内の車の買い替えのためです。レスはトヨタ、ホンダ、日産の同価格帯の車に試乗してのベリーサに対する感想です。　アクセルに対するエンジン、ATのピックアップの悪さ。バネを硬めただけの足廻りの不安定さ。車にとって一番大切な部分の詰めが悪いと感じました。　RX-8に関しましても（私はレスを消してはいませんが…）もちろんターボとNAの違いはあれど、7のような運転して楽しい感覚は無かったので思った事を書きました。

書込番号：3325341

>トヨタ、ホンダ、日産の同価格帯の車に試乗してのベリーサに対する感想です。　アクセルに対するエンジン、ATのピックアップの悪さ。バネを硬めただけの足廻りの不安定さ。車にとって一番大切な部分の詰めが悪いと感じました。　

貴重な意見ですね、私は試乗していませんがデザインが良いなーさすがクラフトマンシップ！と思っていました、今度試乗させてもらいます。

>7のような運転して楽しい感覚は無かったので思った事を書きました。

RX-7を乗って8を乗るとやはりスポーティーさが欠けちゃったみたいですね、私は親父がSAに乗っていて、幸か不幸かFCやFDに乗っていなかったので、RX-8が本物のスポーツカー（人によってはスポーティーセダン？）って感じがしました。

書込番号：3325501

[かず和]

>ここでは良い評価を受けていますが、皆さんマツダファンなのでしょうか？

乗ってる人は良いところを認めたからお金を出して購入しているのですから、最初から決めつけた見方は失礼では？
あなたには合わなかったというだけのことでしょう。

書込番号：3325525

かず和さんはベリーサのオーナーなのですか？

書込番号：3325749

[かず和]

ベリーサではありませんがマツダ車に乗っています。あなたの書き方はベリーサに限った書き方ではないですがどうですか？　マツダ車に乗っている人を傷つけているとは思ってないみたいですね。

書込番号：3325844

いやいやそんな事は無いですよ。ただマツダにはビッグ3の二番煎じでは無く、得意のシャーシ、足廻り、エンジンを前面に押し出した良車を作って欲しいのです。その観点からRX-8もベリーサももう一つであると言いたいのです。

書込番号：3326017

[Ｘ１おじさん。]

私は悪評がオーナーに失礼だとは思いません。
ファンであるが故、良いモノを作るメーカーだと思っているからこそ、厳しい目で見てしまうってコトもあると思います。
気になったところをレポートするために良いところも抱き合わせで記載するのが礼儀なのでしょうか？

書込番号：3326615

私は車といえば、トヨタ絶対主義者であり、マツダに対してはある種の偏見を持っていました。（過去購入はすべてトヨタ車）
そんな私を購入させてしまったこの車はとても魅力がある車だと思います。たしかに、細かい事をいうといろいろありますが、他社の車も同じ
では？　要は人それぞれ好みが異なるのでなにを基準にして車を評価しているかなのです。自分の嗜好に合わないものを評価する人はマツダのまわし者みたいな表現のしかたに問題もありますが,
物も人も良い所と悪い所を総合的に評価するバランス感覚が必要では？
特にこのような公開の場では・・・

書込番号：3327159

悪い評価も、モノ選びには大変参考になるんですが、最初のスレみたいに漠然と詰めが甘いとか、誉めてる人を馬鹿にした書き方は気分悪いですね。

書込番号：3327641

うーん　はちのりさん　（最初のスレみたいに漠然と詰めが甘いとか、誉めてる人を馬鹿にした書き方は気分悪いですね。）は心外ですね、要はごじゃごろうさんの　（たしかにマツダはリセールバリューの問題で買うのをひかえると言う方が多いですね★）なんです。魅力のある車は当然リセールも高いですよね？新車販売時に値引きに頼った売り方をする→中古価格が低くなる→リセールが低くなると言う図式を繰り返して欲しく無いんです。マツダ車の良い所は、自分でカペラC2とFCを所有して解っているつもりですので。　ベリーサもスタイル、室内の広さと仕上げ、包まれている様な安心感は素晴らしと思います、だからこそもう少し煮詰めて発売して欲しかったです。

書込番号：3327745

いやだから、最初のスレだけだと、テリサラさんの上記の思いは伝わってこないですよ。
あとのレスでフォローしてるからいいですけど。
別に商品に対する感想は、人それぞれだから全然構わないと思いますが、「マツダファンですか？」みたいな書き方が気になっただけです。
あ、別に私はマツダファンとゆーわけではありません。

書込番号：3338890

個人的な嗜好ですが　仕事であらゆるメーカーの車を乗ってます。一長一短ですね。ここで　車の悪評するぐらいならベストな車には　まだたどり着いてないのでしょう。個人的に　ベリーサの良さは　スタイルと車の中で囲まれているように安心感があります。車内が同クラスに比べて静がなのに　心地のいいエンジン音の音域まで　崩されてないとでもいいましょうか。これも個人的な嗜好なんですよ。

書込番号：3339792

[かず和]

>[3327745]テリサラ　さん

最初の書き込みとはずいぶんと違う気がしますが・・・最初から書けばいいでしょうに。
僕はリセールを気にして乗りたくはないですね。好きなクルマ、気に入ったクルマに乗りたいですね。魅力的なクルマかどうかは自分が決めるものだと思いますよ。

書込番号：3339854

テリサラさんは今どこのメーカーの車に
乗っておられるのでしょうか？

ベリーサの足回りが固いだけって書いて
おられますが、本気で言ってるとしたら
車音痴としか思えませんが・・・。
まぁ乗り心地なんて人それぞれですが、
足回りに関してはマツダ車はトップレベル
だと思いますよ個人的には。
固いだけの足回りは、むしろイストとか
フィットでしょ＾＾；

ただＡＴに関してはテリサラさんと同じく
他社よりはレベルが低いと思います・・。

固いだけの足回りは、むしろイストとか
フィットでしょ＾＾；

書込番号：3341192

[いつかは３２バン]

要はマツダが嫌いなだけでしょう。
６年前でＦＣを乗っているくらいの方なのですね。
あまり意味のないスレは控えて下さい。てりさらさん

書込番号：3342233

よい評価＝マツダファンというのが、
個人的な意見の押し付けであるように思います。
あまり公の場で発言する内容とは思えないですね、
ひょっとしたらまだ20歳そこそこかもしれないので、
社会人経験がないのであれば子供の戯言ですむのでしょうが。
要は、口コミ掲示板なのだから、よい点・悪い点を購入を考えて
いる人にオープンにする場なんです。

書込番号：3345607

決めました

[えびちき]

デミオスポルトの2004年式に乗っていましたが、長距離ドライブ（往復３００〜５００キロ）で、しりが痛くなるので、買い替えを決意し、マツダに駆け込みました。走行43000キロで、トラブルもなく、きびきびした走りは気に入っていたので、またマツダにしようと・・・購入希望は7月にマイチェンして、ドアミラーライトや室内LEDがついた新型。オートライト、ワイパー。ミュージックHDD、6スピーカー。ナビバックモニター。コーナーセンサー。バイザー。その他付けて、52万円引き。デミオが70万円でとっていただいたので、決めました。試乗した感じも上々で、納車を楽しみに待っています。

ほんといい車なので、売れてないのが残念ですね。

書込番号：5361891

[山さん100号]

ベリーサの購入を検討しています。値引き52万円という事ですが、どのあたりで購入されたのでしょうか？差し支えなければ教えて頂けませんか？こちらは東京在住です。

書込番号：5536161

[えびちき]

神奈川県湘南地方です。首都圏ならさらに無茶がききそうですが・・

書込番号：5580810

ベリーサ・ターボ！

小耳に挟んだのですが、ターボが出るらしいですよ。
時期や詳細については、わかりませんが・・・。

書込番号：3186479

[チョコまめ]

デミオにつけるターボキットがそのままベリーサにもつくと聞いたことがあります。
エンジン音とかもうるさくなるんでしょうねぇ。

書込番号：5522079

バックモニターについて

[ピュアイチ]

現在、軽に乗ってる妻（運転暦２０年）の車の買い替えで、
ベリーサの購入を検討しています。
いろいろなサイトのオーナーレポートを
見ていると悪い点で、バック時左後方が見難いというのを
何件か見掛けました。
オプションでバックモニターが付けられるようなのですが
付けるべきでしょうか？この車は車両本体が高いので
予算的に厳しいので、出来れば付けたくないのですが・・・

書込番号：5411753

[MIF]

コレばっかりは奥さん連れて試乗してくるしかないと思いますが。
他人がどんなレポ書こうが、
乗る当人が不要といえば無用の長物ですし、
必要といえば付けなきゃ困るんでしょうし。

書込番号：5411950

[ピュアイチ]

MIFさん返信ありがとうございます。
百聞は一見にしかずですね。
今日試乗してきます。

書込番号：5412217

[SAKA24]

８月２６日にＬタイプが納車されました。流石にバックモニターをつけると高くなりますよね。私は対策としてオーディオレス・アルミホイールなしにして、カーナビ（バックモニター付：パナソニックCN-HDS630RD＋2WAYSP）＋アルミを別購入としました。（費用は込みこみ25万円＜21（CN)＋4（AW)）少々高いと思いましたがHDD付でCD・MD・SDカードok！音も満足（ディーラーさんも関心していました：一寸ゴマすりもあるかも？）、肝心のバックモニターは夜間も十分確認できるし、バックで車道へ出る時はほぼ真横（134度）が見えて後方の安全確認はかなり向上しました。サイド方向は期待していなかったので嬉しい誤算でした。
参考になれば幸いです

書込番号：5421700

[ピュアイチ]

SAKA24さん
返信ありがとうございます。
昨日バックモニター付きで契約しました。
やはりバックモニターはあった方が
いいですね。あとで後悔もしたくなかったので・・・

書込番号：5424773

AMラジオが入らないー

[いい犬]

今年7月のマイナーチェンジ前のベリーサの室内デザインが好きで、予定を前倒しして購入し、昨日納車になりました。
デザインも走りもとても気に入っていますが、ラジオの受信状態がよくありません。NHKだけはなんとか聴くに耐える状態で受信しますが、民放各局はほとんど聞き取れない状態です。
販売店さんには苦情を申し入れ、対処方法を検討してもらっていますが、他のベリーサユーザーの皆さん、このようなことはありませんか？
私は千葉の田舎住まいですが、もう一台の国産車は、AMラジオは良好に受信しています。

書込番号：5282416

[7309]

　ＦＭの受信状況は良好ですか？
　まずはアンテナリモートがきちんと接続されているか確認してみてください。
　接続に問題ない場合はアンテナの断線やチューナー本体の不良が疑わしいと思います。

書込番号：5283799

[いい犬]

7309さん、アドバイスありがとうございます。

販売店の担当の人に状態を見てもらいましたが、結線の問題はなかったようです。FMは受信できていますので、ひょっとすると、ご指摘のとおりチューナー本体の不具合なのかも知れません。

販売店は信頼できるところで、担当者は誠実に対応してくれています。おそらく充分な対処をしてくれると思います。原因がわかったら、報告します。

他のベリーサユーザーの皆さんは、同じような不具合はないのでしょうかね。

書込番号：5283972

[number0014KO]

純正デッキを取り付けているのであれば、デッキ本体の故障やアンテナケーブルの断線を疑ってみてください。

社外デッキを取り付けているのであれば、おそらくアンテナリモートの接続を忘れているだけです。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4057274

書込番号：5284170

[いい犬]

number0014KOさん、アドバイスありがとうございます。URL記載していただいた記事もとても参考になりました。

私の場合は純正デッキです。アンテナの断線はないようなので、ひょっとするとデッキ本体の故障かも知れません。NHKは比較的受信するので、ブースターの具合が悪いとか？

私はメカ音痴で自分では確認できませんが、記事の内容を販売店の担当の人に伝えて、原因究明してもらうことにします。
本当にありがとうございました。

書込番号：5285951

[いい犬]

報告が遅くなりました。
その後、販売店でラジオ本体の交換など対応をしていただきましたが、決定的な解決になりませんでした。
結局、アンテナベースの交換をしたら、AMラジオの受信状態はきわめて良好になりました。原因は私にはよくわからないのですが、アンテナベースそのものが、不具合だったのでしょうか。

アドバイスをいただいた皆様には心から感謝申し上げます。それから、販売店の担当者の方にも。

書込番号：5366065

デミオとの違い

[剛（つよし）]

はじめまして。東京在住の剛（つよし）と言います。

現在、デミオユーザー（2000年モデル）です。
　買い替えを考えており、ベリーサL e-4WDが候補にあがっています。そこで、ベリーサユーザの皆さんに質問があります。（デミオと比べて）良い点、悪い点などを教えて下さい。

私の車の使用用途は、近郊へのドライブ、スキー等に使います。静粛性や、雪道での安定性（ドライビングテクニックは抜きにして）など特に教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：5158774

[剛（つよし）]

追記します。

デミオとの違いだけでなく、単に使用感などでも全然OKなので返信よろしくお願いします。

書込番号：5158786

[splended]

こんばんは。
二月ほど前にwife用に購入しました。競合車はティーダと少し予算オーバーでしたがルーテシアでした。子供の送り迎え中心に一日に数キロのドライブを１０回以上もざらなので、信頼性の面から輸入車は見送られ、ティーダは私ー個人的には推したのですがwifeがフロントマスクが気に入らないという理由から、消去法的にベリーサになりました。色はアイシーブルーです。
まだ700キロほどしか走っていませんが、少しだけフィーリングなどを報告します。
エンジンですが3000回転当たりまで吹き上りが少し悪く、がさつ感があります。1500ccクラスの車にあまり乗った事がないのでこんなものなのかもしれませんが、エンジンとしてはできいいとは思えません。またアクセルに遊びがなく、動き出し時はアクセルコントロールにかなり神経を使います。渋滞時はなおさらです。
運転については当然ですが小回りも十分効きますし、ハンドルの応答性は比較的リニアで個人的には好きな味付けです。燃費は都市部ですが約8.0km/Lですね。あまりよくない原因のひとつには、やはり渋滞時のアクセルワークの難しさがあげられると思います。車内についてはそれなりの質感があります。ガラスも厚く遮音性も優れているように思います。収納ポケットやトランクもそこそこ充実しており、私たちの使い方では十分です。オーディオはベリーサではHDDプレーヤーが売りのようですが選曲するのが煩雑と思われたのであえて付けませんでした。MP3対応のCDチェンジャーにしましたが結果的には○であったと思っています。値段も3万円以上安く収まりましたし、一枚のCDでご存知の通りMP3なら10枚程度CDが入りますので6連装で約60枚になり十分でした。40才過ぎの我々にはCDタイプのほうが一枚一枚で区切りいいので分かりやすく選曲しやすいですね。ただし純正の2スピーカの音質はかなりプアですので最低限リアスピーカを付けて４スピーカーにする事をお奨めします。純正ナビは、用途から全く無用でしたので、付けませんでした。スマートキーはあって便利ですが、(開施錠ボタンを押してからの)レスポンスがやや悪い(1秒くらい)のが不満です。認識にそんな時間はかからないように思えるのですが・・・

　結論としてはエンジン関係は及第点は与えられませんが、それ以外はそこそこ良い車と思います。街中でもあまり見かけないところもいいと思います。私どもにはこの希少性がベリーサを選んだ最大の理由です(笑)。何かありましたらご質問ください。

書込番号：5170719

[ジンガヤ]

私は1年4ヶ月前にベリーサを買い求めました。ここの書き込みでエンジン制御の更新プログラムがあると聞いてディーラーで書き換えてもらいました。トラブル的には変速時のショックが大きかったことです。プログラム書き換え後、変速時のショックはなくなり、快適に運転してます。ただ今の書き込みを読んで気がついたのですが、プログラムを書き換える前まで、私も発進時のアクセル操作に気を使っていました。今は、馴れたのか普通に操作してますが、急発進的な動きはないです。たぶん、プログラムの影響もあると思います。　一度、エンジン制御のプログラムの更新を販売店に相談されてはいかがでしょうか？

書込番号：5195453