ステラの新車
新車価格: 135〜205 万円 2025年6月12日発売
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このページのスレッド一覧(全288スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2008年7月25日 21:30 | |
| 1 | 1 | 2008年7月25日 17:02 | |
| 1 | 5 | 2008年7月25日 16:58 | |
| 3 | 0 | 2008年7月23日 18:06 | |
| 0 | 2 | 2008年7月20日 21:36 | |
| 2 | 7 | 2008年7月1日 21:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
近々カスタムRを購入する予定です。
最初から標準スピーカーをカロに変更しようと情報収集中です。
ダッシュボードSPは12cm(TS−J12A)に交換できると思うんですが、
FドアSPは17cm(TS−J17A)をと考えています。
カロのサポート情報によるとカースピーカー取付キットUD−K106の使用で取り付け可能とありますが、できればインナーバッフルボードで取り付けできればと思います。
最近エーモンから出たスバル用17cm用インナーバッフルボードの製品箱裏面記載事項の車種適用欄にステラがありました。
またカロ純正のインナーバッフルボード(赤っぽいやつ)スバル用がステラで使えないか調べましたが、よくわかりませんでした。
実際に17cmSPをステラに取り付けられた方がいらっしゃいましたら、どのように取り付けたのか教えてください。
よろしくお願いします。
ちなみにヘッドユニットもカロにするつもりです。
0点
自己レスです。
エーモンのインナーバッフルボードで問題なく、17cmスピーカーが取り付けできました。
書込番号:8125870
1点
4月に納車して3ヵ月が経ちました。ちょっとずつ手を加えていこうと思ってます。
まずダウンサスでもいれてみようかと思ってるのですが,なかなかMT車対応のダウンサスがありません。誰かMT車に対応しているダウンサスを知っている方教えてください。
0点
MTとATでダウンサスに区別があるんですか?一般的には共通だと思いますけど。
書込番号:8117470
0点
サスペンションと変速機には、普通は関連はありませんよ。
ハイテク車なら、車体のコンピューターから、
変速機・サスペンションを制御している場合もありますね。
2駆と4駆なら、設定を変えている車種もありますが。
書込番号:8117698
0点
ちなみに、エンジンのタイプも関係がないですよ。
ステラなら、NAとスーパーチャージャーですね。
書込番号:8117704
0点
ディーラーは変速機の関係でCVT用をMT車につけるとよくない。っと言っていたので,色々と悩んでました。
ですがこれを参考にダウンサスをいれてみようかなと思います。
ありがとうございました。
書込番号:8120775
0点
STIからステラ用のサスが出ていますよ。
RS用とRS以外ではフロントのバネレートが違います。
これはスタビを装備しているかいないかのようです。
ちなみにリアは2WDとAWDでバネレートが違います。
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/stella/cat2.html
パーツインプレッションはここが参考になるかも。
http://minkara.carview.co.jp/car/6610/
書込番号:8125862
1点
去年Lスペシャルを購入しましたが、最近追加でLリミテッドも購入しました。
Lスペシャルと比べて、加速がスムース(馬力アップしたような感じ)、ワイパーのリレー音が静か、などの改良点を発見しました。
今回は他メーカーの車を見ることなくLリミテッドに決めました。
燃費もいきなり18km/L超でした。
今後が楽しみです。
Lスペシャルの場合は最初は15〜17位を行き来して、9000kmを超えた辺りからもの18km/Lを下回ることはなくなりました。
大変残念ですが、とうとう現実のものになってきましたね。
ダイハツからの具体的OEM製品が決まったようです、
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200807170053a.nwc
0点
ユーザー側が、ごたごた言っても、結局は「レールに乗った以上、脱線できない。」
と、言うことなんでしょうね。
空気の読めない経営が起こしたことですし。
書込番号:8103429
0点
気に入った車が購入できてよかったですね。
ステラみたいな軽をワゴンRの後を追うように追撃していけば、良かったしれませんね。
我が道を行き過ぎて、取り返しのつかない事になってしまったという事かな。
個人的にはR1,R2がこけて、寄せ集めで作ったような車みたいな感じですがステラは。
車名は残ってもスバルオリジナル絶版という事になりそうですから大事にしてあげてください。
千の風になってさん、同意です。スバル360やスバル1000を出した頃の様には
逆戻り出来ない事は事実みたいですね。
書込番号:8104386
0点
こんばんは
質問ですが、妻の車を購入するにあたり、ステラを検討しておりますが、新車装着タイヤメーカーを注文時に、こちらの要望で変更する事は不可能でしょうか?
タイヤが純正指定部品扱いになるのと、在庫車両が当然有るとは思いますので難しいとは思いますが、可否を教えて下さい。
よろしくお願い致します。
0点
はじめまして。
あくまでも(この場合)ステラに希望タイヤメーカーのタイヤが生産時に装着設定されている場合に限りますが・・・
メーカーオプションはいらない、または人気メーカーオプションが付いていてディーラーで見越し発注してストックしている車両の中に、
希望したグレード・色等諸条件が合うものがあり、その中で「もし」希望タイヤメーカーのがついていればそれを選ばせてもらうことは出来る(ディーラーによっては拒否されますし、拒拒否する権利持っています)かもしれませんが・・・
基本的にはディーラー見越し発注ストックにないメーカーオプション選んだ場合は今の自動車生産・組み立てシステムからいって無理です。
ご参考までに。
書込番号:8003689
1点
何の意味・意図があってタイヤメーカーを指定しようとされているのか分かりませんが…。
たまたま条件にあった車両があれば回してもらえる可能性は有ると思いますが、原則指定は出来ないです。
ブランドに拘る考えは理解できなくも無いですが、メーカーで純正装着されているタイヤはメーカーに関わらず部品として指定されています。なぜならメーカーが想定する様々な条件、例えばハンドリング、例えば耐磨耗性、例えば価格、etc、etc、を満たす必要があるからです。そのためブランドやトレッドパターンは市販ブランドと同じでも、中身は全然異なるタイヤもあります。なので極端に言ってしまえばどのメーカーのタイヤでも純正装着タイヤなら大きく変わらないということです。
書込番号:8004229
0点
新車純正装着のタイヤが何処のメーカーで、ブランドが何まで、普通は客には情報は入って来ないのでブランドに拘る人は少ないでしょう、展示車などから確認されたのでしょうか。
ディーラーがメーカーに客の車を発注する際、タイヤのブランドまでの指定は出来ないでしょうから、ディーラーが要望を受けるとしたら、在庫車の中から探す位ですかね。
メーカーオプションの希望は無理だし、色の希望も難しいかも知れません。在庫車のタイヤを付け替えてまでの対応はしないでしょうから。
書込番号:8004454
0点
皆さん返信をありがとうございます。
やはりタイヤの変更は難しいようですね…
この車に装着されているタイヤは、ディーラーで確認しました。
そのタイヤで開発テスト等を行っていると思うので、まぁ間違いの無いタイヤだとは思いますが、軽自動車のタイヤは、どちらかと言うとコスト重視のタイヤが付いている事が多いので、追加金を払ってでも変更が出来ないかと思ったので聞いてみました。
他社の車両ですが、安価な海外製のタイヤが新車装着されているのもちらほら見ますね。
書込番号:8005227
0点
もし自分が売る立場だとしたら
仮に出来たとしてもやらないでしょう
クチコミで広がってしまっては大変ですものね
書込番号:8005450
1点
STIはどうか知りませんが、特別でない普通のスバル車はすべてコスト重視です。
それはどこのメーカーも同じことだと思いますが、また、ステラのタイヤは燃費一番で開発してあると思いますので
ちょっとでもグリップ重視を考えたら途端に燃費が落ちると思いますし、市販のもっと燃費重視のタイヤに替えると
ハンドリングがますます安定感が無くなるのではないかと思います。
また、国産の有名メーカーでも銘柄によっては中国産なんてザラですよ。
スポーツ重視とかプレミアムカーでもない限り純正タイヤに過度な期待は持たないことです。
書込番号:8005543
0点
こんばんは
ディーラーの営業マンに聞きました。
ステラカスタムAWD車は現在メーカー在庫無しで受注生産ですが、タイヤの変更はやはり無理との事でした。
回答頂いた皆さんどうもありがとうございました。
書込番号:8016657
0点
ステラの中古車 (全4モデル/589物件)
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ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
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