スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

4DWシステムについて

[namikazerennge]

砂浜をジムニイ　パジエロミニが走行できている場所なのですが　４駆の箱バンは
入っていません　タイヤの大きさ　直径　幅　変えて　みれば　同じように　走行
できるものでしょうか？　ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ　ﾜｲﾄﾞﾀｲﾔとか　エブリイ４WD所有です。

書込番号：14717891

[AVノスタルジー]

確かに、ワイドタイヤにすれば接地面積が増えるので走りやすくはなりますが！
パジェロミニとでは、同じフルタイム4WDでも機能が違います。
パジェロミニは、AWCが付いているので滑りを感知して４輪を制御することが出来ます。

書込番号：14717950

[サントリーニ]

＞ パジェロミニは、AWCが付いているので滑りを感知し て４輪を制御することが出来ます。

『AWC』という装備は存在しません。
なのでAWCが付いてるという表現は間違いです。
また、滑りを感知して４輪を制御ということもしていません…。
そんなに高度なことは何もしていません…。

単に車輪が空転する前から完全な四駆に出来るか、駆動輪(FFベースなので前輪)が空転して初めて四駆になるかの違いです。

書込番号：14718126　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

スレ主さん

タイヤの径を大きく、幅太くすれば確かに有利にはなります。
砂浜ではあまり車高(最低地上高)は大きな要素とはなりませんが、高い方が有利は有利です。

それよりも4駆システムの差が一番大きいです。
滑る前から４輪に駆動力がかけられるパジェロ、ジムニーか、滑ってからではないと4駆にならないエブリィーか。
砂浜で一度止まってしまえば後者はスタックし易いです。

無謀なことは止めた方がいいと思います。

書込番号：14718140　スマートフォンサイトからの書き込み

[AVノスタルジー]

装備が付いているとは言ってませんが？
AWCは三菱の4輪運動制御技術の事です。が付いています。
私の車にも付いています。何もしなとONになってます。
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/awc.html

ジムニーは年代にもよりますが4WD-L(低速モード)が付いてます。
基本的な走破力が違います。

タイヤサイズを同じにしても、他車と同じとはいかないと思います。

書込番号：14718261

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ジムニイ　パジエロミニが走行できている場所なのですが　
そもそも一般車両が入れる砂浜なんてあるんでしょうか？
常識を疑うよな！
雪道でさえ用心必要なレベルの４ＷＤなのに砂浜走行なんて・・・
エンジンも含めて下回りをジムニーとスワップして車高を５０ｃｍくらい上げてみたらどうかな・・

書込番号：14718392

[neh]

＞パジェロミニとでは、同じフルタイム4WDでも機能が違います。
パジェロミニは、AWCが付いているので滑りを感知して４輪を制御することが出来ます。

勘違いされている人がいますが、パジェロミニはフルタイム４WDではありません。
パートタイム４WDです。
２WDと４WD（ハイモード）と４WD（ローモード）を手動で切り替えます。
また、AWCの様な高度な制御はされていないので、４WDモードではカーブ等でハンドルを切ると
ブレーキング現象が出ます。

エブリイワゴンは簡易タイプのスタンバイ式の４WD（前輪側と後輪側の回転差がある場合に４WDになる）
でしょうから、１輪でも空転すると動けなくなると思います。また、最低地上高もパジェロミニの様に余裕が
無いので、砂浜の様な場所の走行は止めておいた方が良いですよ。
タイヤを変えたとしても、ジムニーやパジェロミニと同等に走れるとは思わない方が良いです。

書込番号：14718407

[当たり前田のおせんべい]

という事で、砂浜は自分の二本の足で走りましょう！

書込番号：14718462

[サントリーニ]

なぎさドライブウェイならノーマルのクルマでも走れますよ。

書込番号：14718573　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

何も弄らずそのままで十分可能ですよ。
http://po6.nsk.ne.jp/asuwataxi/05tirihama.nagisa.htm

書込番号：14718596

[サントリーニ]

＞ AVノスタルジーさん

きっと何か勘違いか思い違いをされているのだと思います。
ご自身が張ってるリンクも、もう一度読み直してみて下さい。

書込番号：14718613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケン☆メリーさん]

サントリーニさんに一票！

直結４駆の走破性です。

書込番号：14718685

[みみずくの竜]

自分がかつて仕事で乗っていたエブリィはパートタイムでしたので、フルタイムとパートタイム（直結４WD）があるのでは？

書込番号：14718752

[神戸みなと]

パートタイム４駆でなおかつセンターデフが付いていないものだと１輪スタックしても脱出はしやすい。
逆にセンターデフやカップリングで前後をつなぐ４駆はロック機構がないと１輪スリップするとそのままスタックということに。

ジムニーやパジェロミニはセンターデフが装備されていないので非常にには強い。
しかしハンドルを大きく切ると、前後のタイヤの回転差が吸収できなくてロッキングを起こす。

私のサンバーはカップリング付だがロック機構のないフルタイム４駆。
タイヤの接地力が４輪に有効なときは非常に頼もしい、しかし１輪脱輪させるとそこでおしまい。それでも少々の雪道なら坂道でスタックしている車を横目に走ることが出来る。

書込番号：14718831

[ケン☆メリーさん]

フルタイムの弱さは、一輪がスリップし始めてから他の車輪へ駆動が伝わることが影響しています。

・滑りやすい路面で駆動力が変化し滑り始める
・滑り始めてから他の車輪へ駆動が伝わる仕組みのため駆動が伝わるタイミングが遅い

こんなことではないでしょうか？
直結ではなくても、スバルの４駆が強いのは常時４駆で走行しているからでしょう。

書込番号：14718880

[腹ペコラパン]

ジムニーとか大径タイヤの車でもタイヤのエアー圧を落としています、小径タイヤだとエアー圧を落としてもスタックする可能性が高いです。

砂地は抵抗が大きく駆動系に与える負担が大きいため4Lを持たない車は砂浜の様な所に入るのは控えた方が良いと思います。
どうしても走らなければならない様な事情が有る場合はレスキューしてくれる仲間が必要です。

書込番号：14718953

[ケン☆メリーさん]

というか砂浜って車が走って良いんでしたっけ？

書込番号：14719050

[ポン吉郎]

＞というか砂浜って車が走って良いんでしたっけ？

サントリーニ さんも言っていますが、石川県の千里浜なぎさドライブウェイなら走れますよ。
http://chirihama.com/

海岸線近くなら砂が締まっており、普通車や観光バスも走っています。
私も何回か行ったことがありますが、パジェロなどの大型四駆がわざと砂の柔らかい所を走り、よくスタックしている姿を見ましたので、過信してはいけませんね。

書込番号：14719990

[ケン☆メリーさん]

なぎさドライブウェイのお話しをしていんですか？
あそこを走ったことはありますか？

４駆でなくても普通にはしれますよ^^;

書込番号：14720608

[namikazerennge]

たくさん色々返信いただきました　誤解もあったようです。
砂浜荒らしたくて走りたい訳ではありません　ウミガメ産卵地ではありません　
車で走るのが目的ではないのです　趣味がサーフィン　カイトボーデイング　
ゲレンデ　ポイントまで　到達　できれば　
今日は　砂が　水分含んでいたため　　しまっていたので　チゃランｼﾞ　成功　
良く来れたねと　カイトﾎﾞｰﾃﾞｲﾝｸﾞ　仲間　びっくりしてました　
やはり限界あるようです　ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ　ワイドタイヤ　タイヤハウスにも限界あるようで
ジムニイのようなタイヤは　ハンドルフルに切った時　タイヤが　いろんな箇所に
擦るようなのです　なんとかしたいな　まだ　検討中・

書込番号：14722059

[JOKR-DTV]

最近、スズキの四駆のまた話題増えてきて嬉しいです。
デフロックのエブリィ貨物で雪山の峠をアタックしたような話題がまた聞きたいです。
ハスラーのリフトアップはいつ出るのかな？

書込番号：17189721　スマートフォンサイトからの書き込み

ベースキャリアの取付で保護シートはどうしてますか？

[wicky]

近々、エブリィワゴンが納車されるので、
納車後、INNOのキャリアを取り付けようと思っています。

そこで、すこし疑問なんですが、
キャリアを後付けで付けられてる方は、
保護シートも付けてますか？

エブリィワゴンは雨どいがあるので、
いるのか悩んでいます。

参考になるような、画像とかもあると有り難いです。

書込番号：16727682

[ウッカリボンヤリ]

＞　エブリィワゴンは雨どいがあるので、、、

昔からあるタイプのキャリアーですか？　　たとえば、次のリンクの様な？
　http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%88-CARMATE-%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E5%93%81%E7%95%AA%EF%BC%9AIN-DD-%E3%83%90%E3%83%BC%E5%93%81%E7%95%AA%EF%BC%9AIN-B127/dp/B0098XLNC4

これならば長い間に、確実にルーフレールに傷がでて、錆を発生させます。前後への揺れに弱い為。
何らかの保護シートが必要でしょう。
私は昔、スキー気違いで、キャリア取り付けてましたが、このタイプのキャリアしかなく、前後への揺られに強くなるよう、ルーフレールに当たる部分を前後に長くし（鉄板を溶接）自転車のチューブを挟んでいました。
それでもチューブにせん断力で穴が開くことあり毎冬交換していました。

書込番号：16727988

[wicky]

さっそくの返事ありがとうございます。

ウッカリボンヤリさん、それを付けようと思ってました。

それでは、保護シートは
キャリアを付ける箇所の雨どいに、
付けるのですか？

雨どいを覆うように貼り付けるのであれば、
難しそうですね

書込番号：16728119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

雨どいを覆う必要は有りません。キャリアがあたる部分のみにあてがう。簡単です。

取敢えずは、自転車のチューブを幅３ｃｍ、長さ１０ｃｍ位（＝キャリアにあわせて）８枚用意して、雨どいの上側に一枚、下側に一枚サンドイッチにしてみてください。見てくれが悪ければ、チューブのはみ出しを少なくなるよう切る。

但し、チューブの弾性で少しぐらぐら感が出てきます。
　　このぐらぐらが、雨どい下側の抑え金具のが強度不足につながるかもしれません。
　　その対策で、キャリア改造（ルーフレールに当たる部分に１０cm位の鉄板溶接）し、チューブを使用しました。

で、改造しないなら、チューブでなく塗装を傷めない固めのシートが有れば良いかなと。但し、その材質わかりません。

書込番号：16728260

[wicky]

溶接までは、できないので、
保護シートを使う方向でやってみます。
今から、納車が楽しみです

書込番号：16729563　スマートフォンサイトからの書き込み

軽キャブバン エブリィ商用車 新車を・・・

[こぶずき]

見積もりをとってます。
商用車のエブリィを考えてます。　本体価格が￥971250なんですが、
フロアマットを付けてもらい。スピーカー２ヶ付けて、今のつかているオーディオを外して付けてもらい、
諸経費　手続きや登録、重量税など含め
合計￥1,000,000なんですが
これって、安くなってるんでしょうか？
ディーラーではなく、中古車と修理工場で車が動かなくなったので
中古の方がこちらも得ですが、仕事やずっと使うと考えると、新車を勧めますと言われました。
￥1,000,000ってだいぶ安くなってるのでしょうか？

新車を自分で購入することが初めてで、全くわかりません。
教えてください。

書込番号：16620514

[スーパーアルテッツァ]

こぶずきさん

値引き額約9万円にオーディオ移設工賃サービスといった感じだと思われます。

一般的には車両本体から1割引き程度、DOP2割引きが目標になりますので、先ず先ずの値引き額と言えそうです。

書込番号：16620565

[こぶずき]

スーパーアルテッツァ様
早々の返答有難うございます。
DOPがわからなかったんですが、まずまず進めていいって事ですか？

書込番号：16620605

[スーパーアルテッツァ]

こぶずきさん

DOPとはディーラーオプションの事で、今回の見積もりではフロアマットやスピーカーが該当します。

値引き額は前述のような金額が予想されますが、念の為、紙ベースの見積もりで値引き額が正しいか確認してみて下さい。

あとはダメ元の最後の一押しで「支払総額が98万円になれば契約します！」といった感じの交渉方法もありです。

書込番号：16621490

[こぶずき]

スーパーアルテッツァ様
詳しく教えて頂き有難うございます。
心配していたのですが、いろんなネットから見るとちょっと不安になり
相談させて頂きました。
これで、安心して購入できます。
車って本体価格そんなに下がらないのですね〜〜
建築資材は結構下がるので、結局定価って？？ってぐらい下がりますが・・・

あと、ちょっとダメ元でひと押ししてみます。
でも、頑張ってくれているのをわかると言えないかも・・・

あっ、バイザーも付けてくれるのを忘れてました。

でも、初めての新車。
うれしくてたまりません〜〜
有難うございました。

書込番号：16621723

[スーパーアルテッツァ]

こぶずきさん

見積もりにドアバイザーも含まれるのなら、値引き総額10万円+オーディオ移設工賃サービスといった感じになりそうですね。

それでは最終交渉頑張って下さい。(^.^)/~~~

書込番号：16621956

[こぶずき]

この度はほんとに有難うございました。
goodアンサーをすることを忘れてしまいすみません・・・。
もうすぐ、納車です♪
100万ぴったりでOKです。
ほかにも諸々していただいたりしました。
最後に、コーティングとブラックシート5面は￥35000でしてもらいました。
綺麗に乗っていきたいと思います。

書込番号：16655557

64Ｗのサスペンション交換

[或人？]

こんにちは。
20年式PZターボに乗っています。走行時の揺れ対策に、以前こちらのクチコミに掲載されていたスズキスポーツのコンフォートサスペンションのセットが欲しいと思いながら、工賃入れて10万円という価格に躊躇しておりましたが、来月の車検時に思い切ってつけよう！と思い探してみましたが、みつかりません。
既に販売停止されたのでしょうか？
スズキ直営店ならありますよとか、販売停止になったけど代わるものが発売されてますよなど、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお願い致します。
当方携帯ユーザーですので、ＰＣ用サイトは閲覧できません。
ちなみに既に走行10万キロ超えましたが、気に入っているので大事に乗り潰そうと思っております。

書込番号：15764024

[ダフトパンク]

残念ながらHP見てもストリートコンフォートサスペンションセット及びローダウンスプリングは販売終了になっていました。

ショックアブソーバーセット57,750円(税込)はまだある様です。

ストリートコンフォートサスペンションセットもひょっとしたらまだ在庫があるかもしれませんので明日にでも問い合わせてみてはどうでしょうか？
モンスターの電話番号　0538-66-6761

書込番号：15764304

[或人？]

》ダフトパンクさん

ご回答ありがとうございます。
そうですか…買い時を逃してしまったんですね(泣)非常に残念です。前回の車検時にやっておけば良かったです。

ところでモンスターとは、カー用品店でしょうか？

書込番号：15764458

[ダフトパンク]

主にスズキ車のパーツを扱っているパーツメーカーです。

書込番号：15764621

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんは、携帯ユーザーで、ＰＣ用サイトは閲覧できないとのことですが、ネットカフェで「強化サスペンション エブリイ」で検索してみたらどうでしょう。
下記が見つかりました。

　　　http://www.gooparts.com/suit_car/SUZUKI/EVERY_WAGON/genre_24/
　　　http://oldkp.jugem.jp/?eid=787
　　　http://minkara.carview.co.jp/userid/1648548/car/1224069/5016178/parts.aspx

昔、Ｎ３６０に乗っていたころ、ロールが激しいので、自分でフロントばね交換もしたこと有ります。パンタジャッキ二台を使った治具を作成し簡単に交換しました。が、ばねの強化はお勧めしません。

すでに走行10万キロとのことですので、ショックのへたりが考えられます。
ばねはそのままで、ショックのみ純正に交換か、ショックのみ、伸び側の強化タイプがあればと思います。

書込番号：15764724

[或人？]

》ダフトパンクさん

ありがとうございます。近いうちに問合わせしてみます。


》ウッカリボンヤリさん
田舎にはネカフェなんて洒落たもの無いんです(涙)憧れます。
貼って頂いたリンクのうち、2つめと3つめは閲覧できました。ありがとうございます。
私の車の知識は「スズキスポーツのサスペンションセットに交換すると乗り心地と操作性が良くなるらしい」程度です。ご自身でショックやサスペンションのオイルを調整される方もいらっしゃるんですね！…羨ましい。私の周りでは、女の私が「サスペンションを交換したい」と言っただけで、だいたい引かれます。
私は販売店さん（整備やさん）にお願いすることになるので、あまり面倒なく、車検が難なく通るものと思っています。
呑気な販売店さんで、キーレスの複製を発注して1ヶ月経っても連絡がないので伺ったら、「あ、出来てるよ〜」みたいな感じでした(笑)最終的にロック設定は説明書を渡され自分でセットしました。
色々探してみて、この部品を交換したいけど可能かと、相談しながらやってみます。

書込番号：15765391

[SIどりゃ〜ぶ]

http://monster-sport.com/product/car/suzuki/every_da64/index_5.html

モンスター♪

書込番号：15771456

[或人？]

返信頂いた皆さまへ

スレ主です。途中経過の報告です。
モンスターでは携帯向けサイトもあったので閲覧したものの、販売終了と記載されていました。
中古部品でもいいから探したい。県内のスズキ自販に行ってみようかとも思いましたが、
車で片道2時間以上の距離を
相談だけのために行くのも考えものと悩んだ挙げ句、
板金屋さんなら独自のつてがあるかも！と思いつき、
近くの板金屋さんに伺いました。
事情を話して、在庫品がどこかにないか、無いなら単品販売されているサスとショックはセットものと同様な品なのか確認してくれることになりました。

朗報があることを願います。

また、状況変わり次第ご報告致します。

書込番号：15801391

[或人？]

こんばんは。
板金屋さんから連絡がありましたので、ご報告致します。


スズスポから、今年５月に64Ｗ用の新商品が発売予定というなので、それを見てから検討することにしました。

価格設定は、前モデルより少し高くなるそうです。


皆様、ありがとうございました。

書込番号：15857295

[ダフトパンク]

こんばんは^^

そういう理由で販売終了だったのですね。
元々の価格設定が安すぎたのもあるでしょうね…
そんなに売れるもんでもないですし。

書込番号：15857730

エブリィのインチアップ

[らんらん☆愛]

インチアップしたいと思っていますが、
サイズがよくわかりません。

これなら大丈夫というサイズを教えてください。

書込番号：12732171

[Berry Berry]

せめて車の年式やグレード、現在履いているタイヤサイズを記載してください。

書込番号：12732205

[らんらん☆愛]

今売られている、ＰＺターボスペシャルです。

書込番号：12732440

[PCでぱーと�U]

１６５／５０Ｒ１５
が良いのではないでしょうか。

タイヤとアルミホイールがセットで７万円前後であります。

書込番号：12732504

[らんらん☆愛]

１６５／５０Ｒ１５ですね。

大きさの感じがわからないので、お店に行って確かめてみます。

７万円前後なら、ぜひ、インチアップしたいです。

ありがとうございました。。

書込番号：12732548

[きこり]

何の目的のインチアップ？
タイアの高サスの一部なので、乗り心地などに影響し、悪化する。
安いアルミホイールは、鉄ホイールより重たくて見た目だけ。
個人的には、バンの純正鉄ホイールに少し高めの良質タイアがイイかな。

書込番号：15786484　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネットの交換したいので情報をください

[kazumaru12345]

17年の62Wに乗っているのですがボンネットの錆がひどく交換をしたくヤフーなどで中古をさがしているのですがなかなかなく困っています。

そこで情報をお持ちのかたがいらしたらおしえていただきたいのですが62Wでなく62のバンタイプか５２Ｗのボンネットでも加工なく取り付けできますか？

書込番号：15729426　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

スズキのディーラーか近所の板金屋に聞く手もあるかと思います。

書込番号：15729576

[ＪＦＥ]

スレチですがお許しを・・。

おそらく、同色の中古をご自身で交換し短時間でお安くというのが目的だと思いますが・・。

中古品も現状は錆がなくとも・・直ぐに錆てしまうのでは？

その錆ているボンネットは表面的な錆ですよね？
ならば少々予算をＵＰさせて “きちんとした塗装” をしてもらったらいかがでしょうか？

ボンネットの傷みが激しいなら新品部品でも２万円弱ですので、直すならしっかりと直されたほうが良いと思うのですが・・。

書込番号：15729578　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

解体屋さんで探した方が速くないかな？

書込番号：15729687

[ＪＦＥ]

カーボンシートやカッティングシートを貼るのもイイかとも思います。

参考１http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/531297/car/462564/3336999/parts.aspx
参考２http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/355550/car/500216/3145077/parts.aspx

ボンネット交換

参考http://s.kakaku.com/bbs/70100710170/SortID=9994454/

書込番号：15729766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ウチのNAロードスターのボンネットは、板金屋で中古品を引っ張ってきてもらいました。
中古ボンネットが見つかったら、合わせてフェンダーの板金修理をしましょう。ってことで依頼。
業界ルートみたいなのがあるのかな？　1週間くらいで見つかりました。（たまたまかも知れないけど）

ウチの場合は、ボンネットが一部浮いてたし（歪んでた？）
ロードスターはアルミボンネットなので現実的には板金修理が出来ないし、
新品は高くて手が出ないし、（そもそも新品を買う気は無かったけど）
・・・ってことで中古品を手配しましたが、錆び程度なら塗装にしたんじゃないかなぁ。

書込番号：15729866

[ＡＳ−Ｐ]

本当に探してる？
http://www.recojapan.com/
とか色々あるけど。

書込番号：15730913

[kazumaru12345]

いろいろご意見、情報ありがとうございました。
自宅が海のそばなので車全体に錆が酷く特にボンネットは数ヵ所穴が開いてしまい目立つので交換したく情報をおねがいしました。

書込番号：15731322

[きこり]

昨日まで62Vに乗ってた。
代車なんだけど。
60系は、K型エンジンの車両。
車体は62と52とで原則共通。
モールの有無やメーカーエンブレムを無視したらスクラムとも共通。
詳しくはスズキ屋さんに訊くといいんじゃないかな。

書込番号：15786430　スマートフォンサイトからの書き込み