新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 15〜423 万円 (2,640物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全426スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 9 | 2006年3月19日 21:01 | |
| 0 | 0 | 2006年3月4日 20:12 | |
| 2 | 1 | 2006年3月1日 01:32 | |
| 0 | 1 | 2006年2月23日 23:47 | |
| 0 | 0 | 2006年2月12日 17:53 | |
| 2 | 1 | 2006年2月9日 00:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
はじめまして。質問させていただきたいのですが、先日エブリィバンターボを新車で購入し、納車され、初日は普通に快調だったのですが、翌日走り出してまもなくエンジン警告灯が点灯し、スピードメーターも全く動かなくなりました。ゴムの焼けるような匂いもしてきましたので非常に怖かったです。
すぐに販売店に引き取ってもらい、診断してもらったのですがコンピュータ診断機では異常とはでず、原因がまだわからないとの事です。
納車されて直後ですので、初期不良で交換してほしいと伝えたところ、車は無償修理になるとの返答がきました。
保証期間内での故障は無償修理になるという決まりもわかるのですが、
納車後すぐで、距離もまだ20キロぐらいしか走ってません。
このような初期不良でもやはり交換ではなく、修理になってしまうのでしょうか?
車業界は完全な初期不良でもこのような対応が普通なのでしょうか?他の業界では初期不良に関しては即交換が普通ですよね?
みなさんのご意見をお聞かせいただけるとすごく助かります。
よろしくお願い致します。
3点
自動車を交換するというのは、発注ミスなどを除いて聞いたことがありません。
家電製品などの場合はむしろ修理するより交換した方が安くつくことも多いのですが、自動車はそうではありませんしね。
書込番号:4919508
0点
>このような初期不良でもやはり交換ではなく、修理になってしまうのでしょうか?
その通りかと思います。
実際に原因が特定できていない以上、保証に則した修理を行うというディーラーの姿勢に問題点はありません。
あくまで新車への変更を希望するなら、それなりの理論(新車変更を求める明確な理由)と、心と時間のゆとりが必要かと思います。
書込番号:4919533
0点
すすーさん、コンテッサさん、早々のご返信有難うございます。
私も販売店に対してあまりむちゃな事を言うつもりはありませんので、常識的な範囲で対応していきたいと思います。
とりあえず早く故障の原因が判明する事を期待して待ってみます。
アドバイス有難うございました。
書込番号:4919823
0点
このような考え方はどうでしょうか?
もし新車に交換してもらったとして、それも同じ
欠陥を持っていたとしたら?な〜んてね^^;;;
悪い所をしっかり調べて直してもらうというのは
大量生産品よりしっかり見てくれると思うのですが…
これってカメラなどでよく言っている事なんですが…
書込番号:4921595
1点
Victoryさんのご返信有難うございます。
なるほどそのような考え方もありますよね。
ではとりあえず販売店の言う事を信頼して、原因等回答を見守っていきたいと思います。
有難うございました。
書込番号:4921855
0点
新車交換が出来ない訳
車は財産扱いだからです(税金「所得税」がかかっている事でお解かりでしょう)。例えるなら家と同じです。
もし、家に不具合があったとしても基礎が悪い場合を除き、立て直す事は殆どありません。
これと同じです。
車自体に根本的な欠陥がない以上、車両交換は難しいという事です。
裁判をしてもなかなか勝てませんよ。(今の法律だとそうなります)
書込番号:4921979
0点
>パパイヤラディンさん
自動車だけ「財産」扱いというわけではありませんよ。パソコンもナビもテレビも財産には違いありません。ちなみにかかっている税金は「自動車"取得”税」であって「所得税」ではありません。
(ついでにいうと、所得税とは収入があったとき=財産が増えたときにかかる税金であって、お金を払ってクルマを手に入れても財産は増えませんので所得税はかかりません)
自動車が他の商品と違うのは登録制度があるくらいですが、まあ交換後修理して新車として売れなくなる(=値落ちが大きいので販売店の損失が大きい)という点くらいでしょうか。
家電製品なら初期不良品はまだ使われていないものと判断して新品として売ることも可能ではあります。
実は一度売ったものには不具合があっても法律的には交換する義務はないはずなんですよ。家電製品などが初期不良交換してくれるのは、法律的には「販売店の好意」です。家電製品を交換してくれないといって裁判しても、保証規定に基づいて無償修理で対応している限りやはり勝てません。
書込番号:4922366
1点
パパイヤラディンさん、皆さんありがとうございます。
ご意見参考にさせていただきます。
書込番号:4923473
0点
このスレ終わりみたいですが…。
>すすーさん
突っ込みありがとうございます。そのとおり「所得税」ではないですね…。「取得税」の間違いです。訂正いたします。
それと、財産扱いの件ですが、(見る方の見解によりますが)これは間違ってなく、国や公共機関で証明(登録)できる物が基本的に財産扱いになります。
例えば、数億円する掛け軸が家ごと燃やされた場合、この掛け軸には保険金は支払われません。
パソコンや家電製品も、購入した証明がなければ、最低額しか支払われません。
話は少しそれますが、個人情報等も財産扱いになりません(個人情報は財産っていいますけど)。
保険屋側視点なので、必ずしもこれが正しいとは言いませんが…。(なんか、まだ書き忘れてるような…)
書込番号:4927568
1点
PZターボに乗っているんですが、ホイールをインチアップしたいと思っていて、
15インチにしたいのですが、どのサイズが合うかわかりません。
5Jあたりが限界かなと思うのですが、オフセットも45でどうでしょうか?
実際に15インチを履いている方がいましたらどのサイズのホイールとタイヤを履いているか教えてください。
また、14インチの場合、5J +45 165/60R14なら問題ないですか?
ちなみにノーマル車高で考えてます。
1点
ショップで聞いてみるのが一番だと思いますよ。
純正サイズは、4.5J×14でオフセット+50でした。
5J×14+45の165−60であれば全く問題ないと思います。
SUZUKI SPORTSにもオプション品がありますよね。
参考にしてみて下さい。
http://www.suzukisport.com/
私が今履かせてあるのは、5.5J×15でオフセット+42です。
タイヤサイズは、若干小さめになるかもしれませんが165−50−15です。この組み合わせでフロントがツライチに近い状態ですね。
同じサイズでもタイヤの銘柄によって結構幅が違っていたりするので一概には言えませんが…。
ただホイールを大きくすると重くなって走りが変わるので、15インチの中でもなるべく軽い物を探したほうがイイと思いますよ。
以上、ご参考までに。
書込番号:4868782
1点
エブリィワゴンの購入を考えています。
よく雑誌等では、競合車としてアトレーやバモス等があげられていますが、購入された方は、競合車として、どの車でしたか?基本的にほしいのはエブリィワゴンなんで、マツダのスクラムワゴンと競合させようかなと思いますが、どうでしょうか?
0点
私もジムニー(H11年式JB23)からスクラムワゴンに乗り換えました。
私の場合、競合したのはエブリィ(スズキ3店)とアトレーにしました。
それとスクラムはマツダ店とオートザム店で見積もりしました。
スズキは値引きは何処も同じくらい(7〜9万)でしたが下取り
が全然違いました。A店44万 B店50万 C店58万
ダイハツは値引き12万、下取り47万でした。
マツダはマツダ店が値引き15万、下取り55万、オートザム店が
値引き19万5千、下取り58万で支払い総額105万でダントツ
だったのでスクラムにしました。
値引きも大きいですが下取りも全然違うので、あちこちで見積もって貰った方が良いと思いますよ。
書込番号:4851404
0点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,640物件)
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- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 78.6万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 107.6万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.8万km
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16〜265万円
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12〜417万円
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21〜271万円
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17〜310万円
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- 諸費用
- 8.3万円
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- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 10.0万円















