スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

どなたか、教えてください！

[次郎ちゃん]

現行方の新古の０．５�`のエブリイワゴンＪＰターボのハイルーフ２ＷＤ４ＡＴで、色もよかったので、買おうと思い見積りを出してもらいました。全部込みで（因みに下取りは０円で、リサイクル料廃車手続き込み）１３９万９９１０円と言う価格を出してくれたのですが安いのでしょうか？高いのでしょうか？

書込番号：4535800

[龍錦]

当方ＰＺターボ（オーディオレス）２ＷＤを、ＤＶＤナビとフロアマット(安い方のカーペットマット）付属品価格約１５万５千円込みで、総額１６０万円でした（値引き約１０万円で下取りなし）。
ＪＰターボハイルーフとＰＺターボオーディオレスの車の価格差は約５千円なので、新車が総額１４５万円以下で買えると思います。
微妙な価格の差だと思いますが、私は、安いとは思いません。
価値観の差で安いと思う人もたくさんいると思いますので、新車の見積もりを出してもらって判断した方がよいと思いますよ！

書込番号：4537899

[次郎ちゃん]

総額139万9910円だけど？高いんですか？

書込番号：4542719

[takatann]

え〜っと高いです。
その気になれば新車でも後7万は引けますよ!!

書込番号：4549086

新型エブリーのアルミホイール

[フォンドリオ]

くるま（本体） (日 - スズキ) エブリィワゴンについての情報

教えて下さい。新型エブリーの商用車PCを予約、10月納車されたら、アルミホイールとタイヤを買いたいのですが、どのサイズが良いか分からないので教えて下さい。タイヤ幅はフェンダーを、はみ出さない程度で、タイヤの厚みは55ぐらい?・・３０代なので、あんまり派手でないような感じにしたいのですが、どなたか御願いします。

書込番号：4467952

[kaky]

こんなところで訊かなくてもタイヤを扱っている店で訊いた方がいいです

書込番号：4468329

[フォンドリオ]

オークションで安く買う事が出来ればと思い、ここに書き込みしました。どなたか、ご存知の方がいたら教えて下さい。

書込番号：4470629

[ぁぉぃょっ]

まずはじめに、タイヤはインチアップするんですか？
しないのなら、カタログどおりのサイズですが、標準インチでオフセット変更して、ツライチですか？
どういう希望にしても、タイヤショップで聞いてサイズを確認して、それからオークションで探してもいいと思います。　だけど探しても、希望のサイズがなかなか無いとか、あっても好みじゃないとかなので、試着できるタイヤショップでよく相談して買うことが結局は失敗しない方法だと思います。

書込番号：4471793

[フォンドリオ]

ぁぉぃょっさん、お答え有難う御座います。お店で相談してみます。

書込番号：4472286

[チキンマン]

165/50/15　１５インチ　5Ｊ　オフセット４５もしくは、165/60/14　１４インチ　5Ｊ　オフセット45ぐらいが良いと思います。

書込番号：4516540

[フォンドリオ]

チキンマンさん、回答有難う御座います。結局ホイールサイズは５Ｊ−１４＋42ＰＣＤ、タイヤは１５５／５５−１４を装着しました。・・ちょうどフェンダーぎりぎりぐらいですが、もう1サイズ上でも良かったかもと思っています。チキンマンさんのサイズが良いかと思いますが、既に装着後に、このページを見ました。・・残念ですが、次回の参考になりました。また、納車された車に対してですが、室内は広いし、結構エンジンも静かです。購入検討中の方には、おすすめだと思います。

書込番号：4519346

エンジン回転数と騒音・室内温度について

[楽しいクルマ選び]

皆様、はじめまして。このたびEVERY WAGONの購入を検討しております。
カタログを読んだり、試乗を行ったりしたのですが、いま一つ判らないことがありまして、質問させて頂きます。何か情報をお持ちの方、ご教授いただけると幸いです。

* ノンターボ車のエンジン回転数と、室内騒音について
今回、近くのディーラーで試乗車を検索したのですが、ターボ車しかなく、試乗はターボ車で行いました。当方、かなり穏やかな運転をするため、試乗車でも3000回転しか出さなかったのですが、室内の反響騒音は気になりませんでした。
他車(MR、ノンターボ)の試乗では、私の運転でも5000回転程度出てしまっていたため、EVERY でもノンターボ車で5000回転程度だしたときの騒音が気になっております。特に室内での会話などに支障をきたすかどうか、もしオーナーさんが見ていらっしゃいましたら、感想をお聞かせください。

* 座席下エンジンの発熱 (夏場の暑さ対応)
EVERY を選択するうえで、情報が少なく判断に迷うことは、夏場の発熱がどのような状況になるかですが、前提条件として一列目、二列目間は、正規品か自作かは別としてセパレートするものを付ける予定です。
このような環境下で、付属のエアコン(購入予定はJPハイルーフ)で何とかしのげる室内温度となるか、という点です。
この8〜9月で実際に乗られて、エアコンの効き具合を体験された方、ご感想をお聞かせください。
あまり過酷な環境になるならば、エンジンを後ろに搭載されているものを候補に考えなくてはいけないと思っています。

難しいところの質問なのは承知しております。何かアドバイスがいただけたら幸いです。

書込番号：4491793

[ちょちょまる]

基本　軽のエンジンは回してナンボですので　音は気になると思いますね。
実際私が感じたトコを言うと会話はできます。
音も今までの軽のようにガーガーいう感じです。
個人の感性ですので　期待に添える回答があるかどうか？
というところです。

書込番号：4492257

[楽しいクルマ選び]

[4492257]ちょちょまるさん、はじめまして。(^^;
難しい質問に回答頂きまして感謝いたします。

本日、試乗車を探しまくって、隣の県にノンターボ車が見つかりました。これから、行って試乗してくるつもりです。
戻りましたら、報告いたします。(^^;

書込番号：4492747

[楽しいクルマ選び]

いま、戻りました。
JP、ノンターボ車、通常運転では、3000〜4000回転ぐらいですが、他車、例えばHonda Hobio (2WD ノンターボ車)などと比較すると、若干音量が大きいですね。ただ、個人的には音の質はあまりイヤな感じはしなかったし、運転席と助手席との会話では、普通に会話ができました。

シート下の発熱については、今日はあいにくの雨で、試乗は25分程度でしたので、感想はありません。こんな短時間では熱は感じませんでした。

書込番号：4493878

[たんばささやまやまがのサル]

JPターボハイルーフ、９月下旬に納車されました。峠なども何度も走りましたがエンジンからの熱はぜんぜん気になりません。ただ、エアコンの効きは運転席で直射を受けて何とか涼しいという程度で、後部ではあまり効かないようです。窓を開けるほうが涼しいみたいです。ターボエンジンは静かで音の質が良く、また走りも良くて、とても気に入っています。ただ、サスが硬いのか道路のでこぼこはよく拾います。

書込番号：4516132

[楽しいクルマ選び]

[4516132]たんばささやまやまがのサルさん、はじめまして。

我が家も、来月11月納車で購入決定しました。JPハイルーフです。
お話を伺っていると、エンジンからの発熱よりも、来年夏場のエアコンの効きの方が怖いかも(^^; まぁあまりに効きが悪ければ一列目の後ろに遮蔽カーテンでも取り付けるかなぁと思っておりますが。

感想を伺えて参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：4516798

新しいタイヤ探してます

[１０８i]

愛車エヴリィワゴンのタイヤの溝が無くなってきました。
走りが荒いっってのも原因の１つだと思ってます。
ちなみに山道を飛ばす事が多いです。

エヴリィーに合うナイスなタイヤありませんか？
みなさんはホイールごと交換してますか？

書込番号：4392639

[たれだんな]

アレジと久美子でおなじみのトランパスMP3はどうでしょう？
我家のエヴリィもそれに換えました。
コーナーでのロールが減り、ステアリングの反応も良くなりました。
タイヤ外側のエッヂ部分の剛性が高く横Gがかかった時の変形が少ないようです。

書込番号：4429209

[１０８i]

たれだんなさんありがとうございます。
使用感なども含め考慮したいと思います。
大変参考になりました

書込番号：4433387

５ＭＴ

[ニックネーム５]

５ＭＴ車が少なくなってきてます。時代の流れでしょうか？
グレードの高いやつはＡＴしかだめなのでしょうか？
グレードの高いやつにＭＴの乗せ替えとは可能なのでしょうか
もしくはＭＴがあるグレードでオプションをつけるほうがよいのでしょうか

書込番号：4415815

[白いエス]

＞時代の流れでしょうか？
メーカも商売ですから、売れる車を作りますね。

＞ＭＴの乗せ替えとは可能なのでしょうか
可能ですが、最低数十万の出費で現実的ではないでしょうね
改造申請、車検等で時間もかかりますよ。

＞ＭＴがあるグレード
ＭＴにこだわるのであれば、それしかないと思います。

書込番号：4417970

[ニックネーム５]

返信ありがとうございます
ＡＴ車ですけど試乗してきました
ＮＡとターボ両方乗ったのですが
やっぱりターボは欲しいと思いました
貨物タイプですけどＪＯＩＮターボには５ＭＴがありました

書込番号：4419969

ブレーキランプ球切れについて

[ＨＤＤＰＲＯ]

２００１年モデルのジョイポップターボに乗っています。
来年の２月に２回目の車検を受ける予定ですが、この４年間の間にリヤのブレーキランプのバルブが３回も球切れをしています。私の車だけのことかと思っていましたが同じ年式の人にこのことをいうと皆揃って自分の車も頻繁（といいましても１年強で交換）に交換しているというのです。何かおかしいのではと思い始めました。皆さんのお車はいかがですか？今までスバル以外のメーカーに乗ってきましたがブレーキランプの球切れはこれほどやったことなかったです。

書込番号：4404116

[koto&oto]

1999年モデル（モデルチェンジすぐの車）のジョイポップターボに乗っています。五月に3日目の車検を受けました！がんばってくれてます。
さて私のエブリィーは6年間でランプ系一度も変えたことありません。走行距離は67000キロです。ちなみに会社のエブリィーはＨＤＤＰＲＯさんと同じ2001のジョイポップターボです。4年間で1度ブレーキランプ変えただけです。1年に頻繁に切れるのはおかしいような・・？

書込番号：4416259