新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 15〜423 万円 (2,581物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
後部座席の後に取付ようと考えてますが、カーペット下に綺麗に配線するとなると、至難の業でしょうか?
バッテリーは近くにあるので問題ありませんが、問題はACCケーブルとRCAケーブルです。
1点
ある程度の知識があるとお見受けしました。
ということで、カーペット下はシートを外す必用があると思いますが、難しいというより面倒でなければ問題ないと思います。
書込番号:19030020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/every_wagon/note/33/unit.aspx
シート外さなくてもいけるか!
みんカラもご覧下さい。
書込番号:19030028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボルトに付いているプラスチック製のナット?みたいな感じのものなので、左に回していけば外れます。
付けるには逆に右に回して締めていくのですが、締めすぎるとネジが馬鹿になるのでご注意を。
書込番号:19102470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
はじめまして四国在住の者です。
PZターボ ハイルーフ
パールホワイト
オプション
ドアバイザー
ナンバーフレーム
フロアマット(標準タイプ)
で7月中に契約しようと思うのですが、乗り出し価格
\1,680,000- です。
値引き交渉の余地有りでしょうか??
またどのくらいまで価格は下がるものなのでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:18922946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちは出始めの時の同価格なジムニーXCでしたら10万ちょいだったのですが、割とディーラーさん混んでますが、増税後に売れにくくなってますからどうなんでしょう?
書込番号:18923077 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
プレミアムガソリンさん
現状の値引き額は8万円程度という事で宜しいでしょうか?
書込番号:18923936
5点
値引き額を確認してはないですが、だいたいそのぐらいかと思われます。
前のモデル(DA64W)のPZターボスペシャルもストラーダのナビ付きで乗り出し180万だったので今回もそのぐらいになるのかなと予想してます。
書込番号:18924715 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プレミアムガソリンさん
先ずエブリイワゴンの値引き目標額について。
エブリイワゴンは今年2月に登場したところで、値引き額はマダ渋めのようです。
エブリイワゴンの値引き目標額は車両本体10〜12万円、DOP2割引き程度でしょう。
これに対して現状の値引き額は8万円程度という事のようですから、DOPが小額な中で先ず先ずの値引き額が提示されていると思います。
次に大きな値引きを引き出す方法について。
エブリイワゴンは多くのメーカーへOEM供給されています。
これらOEM車種と競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
具体的には下記の3車種がエブリイワゴンのOEMとなっていますので、これら3車種と競合させて大きな値引きを引き出して下さい。
・マツダ スクラムワゴン
・日産 NV100クリッパー リオ
・三菱 タウンボックス
それでは値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:18925141
2点
ご参考までに。
クリッパーリオ、PZスペシャル、2WD Pホワイト マット、バイザー、マルチルーフバーのDOP付けて17万引きでした。
あと納車時にフロントガラス撥水と延長保証も頼んでないのに付けてくれました。
また、買い取り専門店でも2万円の値しか付かない下取り車を
ディーラーで12万で下取りしてもらえました。
あくまで参考です。板違いですが…
書込番号:18926734
2点
板違いでごめんなさい。
4速ATとのことですが、高速道路ではエンジン回転高めでしょうか?
書込番号:18927037 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
前のモデルでも100キロで2500回転ぐらいだったと思います。
140キロでも余裕を残した回転数になると思います。
書込番号:18927420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そんなに低いんですか!
うーん、CVTイヤなんで気になりますw
書込番号:18927497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
横から失礼します。
私のエブリィワゴンは納車1ヵ月目ですが、平地での回転数は、60kmでは2300rpmくらい、80kmで3200弱、100kmで4000前後です…
ギアの減速比、ファイナルギア比、タイヤの大きさから計算上では
60km2157rpm 80km2868rpm 100km3585rpmですが、車重や空気抵抗などで、計算通りにはならないようですね…。
書込番号:18953096 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あら、そんなに高回転なんですか(>_<)
高速を結構走る予定なので候補外になりそうです。
書込番号:18953337 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちなみにタイヤ径の小さい軽自動車はタイヤが1回転して進む距離が短いのでどうしても回転数が高くなりがちで、特に荷物を沢山積む前提のワンボックスタイプはトルク重視なのでやむを得ないようです。ダイハツアトレーも計算上3770rpmでエブリィより高いです。やはり乗用車タイプでCVTが回転数は低くなり、アルトで2140rpm、ハスラー2300rpm、スペーシア2370rpm、ワゴンRで2395rpmです。CVTでも沢山荷物が積める!!が謳い文句のウエイクは3050rpmで、やはり回転数高めですね。
さて、本題に戻って値引きの話しですが、私は3月下旬に契約して総額223万を22万円引きでした。
PZTSp、4WD、標準ルーフ、黒。
オプションはバックアイカメラ、純正ナビ、バイザー、ナンバーリム、フロアマット、ウィンドスイッチガーニッシュ、緊急脱出セットです。
書込番号:18958832 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
フジケンビさん
↓の方なんか、かなり工夫されてETCを設置されていらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/249838/car/1920224/3162967/note.aspx
書込番号:18826893
5点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
書込番号:18826932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うちはFURUNOをピラーに付けてます。
高速乗る時だけ電源onです。
書込番号:18826986
3点
JOKR-DTVさん
ありがとうございます。
前車からの付け替えで取付位置検討中です。
書込番号:18827102 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アンテナ分離型だとして
・本体:蓋付の収納BOXの中(カード入れっ放しの時の防犯)で運転席から手が届く位置
・アンテナ:視界に邪魔にならない位置
かと思いますが、エブリイワゴンだと
・本体:カードケースかインパネアンダーボックス(センター)でしょうか。
あとは蓋無しですがインパネアッパーポケット(運転席)か。
ただカードケースはETC本体サイズにもよりますね。(厚いと無理かも)
・アンテナ:運転席に座った時にルームミラーで隠れる位置が良いですが
モニターLED付なら、それは勿論見える位置ですかね。
書込番号:18827320
4点
1985bkoさん
ありがとうございます。
ETCはアンテナ分離型です。
カードケースかインパネアンダーボックスあたりですかね
本体 アンテナを置いてみて検討してみたいと思います。
書込番号:18827399 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
取付位置を色々検討して、運転席右下のこの位置に穴あけ加工して取付しました。
書込番号:18877805 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>フジケンビさん
最近はエーモン社からこの様なものも発売されたようですね♪
型番は7228とのことです、
書込番号:22738002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
はじめまして
4月にpzターボスペシャル納車したんですが
誰か時間調整間欠ワイパースイッチに交換した人はいないでしょうか
良ければ動作等問題ないかと型式もお願いします
書込番号:18787541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き込みありがとうございます
動作も問題ないですか?
書込番号:18788258 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
動作は、まったく問題ないです。
交換してるオーナーの方、結構いるんじゃないですか。
書込番号:18788266
2点
お二人共ありがとうございます
コネクターとか無加工でいけましたか?
書込番号:18788533 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
コネクター差し替えだけでOKでした。
動作も、問題ないです。
書込番号:18788573 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トヨタ純正品とスズキ純正品の違いは、デザインの他、インターバルのリングの回転方向ですね。
書込番号:18788653
2点
ひろ02399さん
すみません 質問外ですが、この場をお借りします。
天都さんへ
ハンドルがレザーに交換されているみたいですが、もしよければ車種を教えていただけませんか。
宜しくお願いします。
書込番号:18788850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も気になって検索したら
多分ハスラーの物じゃないかと…
一応検索してみてください
書込番号:18788919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ひろ02399さん
ありがとうございます。
検索してみます。
書込番号:18788956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フジケンビさん
ステアリングは、スペーシアカスタムのものです。少し色合いが違いますが、気になりません。
書込番号:18789021
1点
天都さん ひろ02399さん
ありがとうございます。
書込番号:18789049 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
当方3月ワゴン4wdスぺシヤル契約しました、試乗もしないで、決めましたので、室内のエンジン音又走行、時の、乗り心地など、知りたいのですが、既に納車された、方に教えて、居ただきたいのですが。
17点
ATはまだ静かかと思います。AGSはイマイチ、MTと3ATは煩いです。乗りごごちはトラックかと。
書込番号:18707622
2点
はじめまして
PZターボスペシャル4WDハイルーフを2月発表と同時に注文し4月中頃に納車されました。
エンジンの音でが
ゆっくり加速する分にはさほど気になりませんが
少し荒くアクセルを、踏み込むと煩く感じます。
一応メーター内のグリーンランプに注意しながら走ってます。
気になる点はエンジン音よりも熱です。走行後一旦降り再び乗り込むとムッとした熱気が車内に残ってます。 夏場きっと家族から文句が聞こえてきそうです。 断熱の改善を施さないといけないと思います。 早急に!(笑)
その他は久々の軽新車なので技術の進歩に感動してます。 電動スライドドアや車速ドアロックや施錠後のドアミラー収納。
概ね満足してます。
書込番号:18719742 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
jokr−dtvさん、時の人さん、有りがとう御座いました。
前にも、覚えが有りますが、車内に、熱がこもるのと、冬にわ尻の下から、冷たい風が入いって来るのわ、
変わってないようですね、なにか対策お考えながら、納車お待つことにします。有難う御座いました。
書込番号:18722955
2点
音対策はエンジンが室内にある為難しいでしょう。
で熱対策ですが、断熱材を入れてもエンジンの熱がシートレールを伝わって来るので気休め程度に思って下さい。
シートレールを強化樹脂製に変えた新型が出るのに期待ですね。
書込番号:18772829 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
新型エブリイワゴンに社外品アルミホイル15インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。
誰か社外品に替えた人おられましたら、どんな感じか教えてください
書込番号:18690978 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>アルミホイル15インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。
フェンダーからはみ出るのは、そのホイールのリム幅やインセットによると思います
タイヤ幅自体は純正と同じ165の幅にするしかないので履くホイール次第ですね
ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15 外径+9mm LI値95
165/50R15 外径−7mm LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな?
ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して94
カーショップに相談する事をお勧めします。
書込番号:18691646
28点
車検対応で付きますよ。パンクしやすくなりますが。本当ならうちは15や16のジオランダーあたり付けたいですが。
書込番号:18691955
14点
自己(事故)レスです
あらためて見るとLI値を完全に書き間違っていましたので訂正します
>ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
>165/55R15 外径+9mm LI値95
>165/50R15 外径−7mm LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな?
>ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して94
訂正後です
ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15 外径+9mm LI75
165/50R15 外径−7mm LI値73なのでXLの75か76を選択する必要があるかな?
ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して74
失礼しました。
書込番号:18695564
10点
むつ助さん
エブリイワゴンのPZターボの純正タイヤサイズは165/60R14 75です。
このサイズをインチアップする場合はロードインデックスも考慮して165/55R15 75というサイズを選択するのが一般的です。
つまり、タイヤ幅は14インチでも15インチでも165mmと同一なのです。
この事から適切な幅やインセット(オフセット)のホイールを選択すれば15インチでもはみ出す事無く装着出来るでしょう。
因みにPZターボの純正ホイールサイズは14インチ×4.5J インセット50です。
この事から15インチ×4.5J インセット50というサイズを選択すれば問題無く装着出来そうですが、このホイールサイズについてはショップに相談してみて下さい。
それと165/55R15ではタイヤの外径が大きくなる事で速度計が2%程度遅く表示されるようになります。
ただ↓の誤差基準より2%速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。
www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
書込番号:18695661
12点
みなさま、いろいろありがとうございます。当方、検討しているタイヤ、ホイルは165/50R15 4.5J インセット+43です。これは、大丈夫でしょうか?タイヤ、ホイルには詳しくないので教えて頂ければ助かります。
書込番号:18695700 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
むつ助さん
そのホイールサイズなら、純正のタイヤホ&イールよりも7mm外に出ます。
つまり、純正のタイヤ&ホイール(14インチの場合)がフェンダーから7mm引っ込んでいたら、ツライチになるサイズです。
という事で純正のタイヤ&ホイールを↓の方法で何mm引っ込んでいるか測定すれば165/50R15が装着出来るかある程度は判断出来るでしょう。
http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html
あとは165/50R15というサイズのタイヤのリムガードの出っ張り方にも注意が必要です。
4.5Jと幅が狭いホイールに装着しますので、タイヤのリムガードの影響は少ないと思われますが、念の為、ご注意下さい。
書込番号:18695963
7点
新型エブリィワゴンのPZターボ系のホイールサイズは、一般的な軽自動車のホイールサイズ4.5J-14 オフセット+45ではなく、
4.5J-14 オフセット+50という、オフセットがちょっと特殊なサイズなんですよね。
先日、新型エブリィワゴンの購入先の整備工場へ行った時に聞いた話ですが、
スズキの販売店にタイヤを納めているダンロップのセールスマンが、販売店へ新型エブリィワゴン(実車)にスタッドレスタイヤ用に提供している一般的なオフセット+45のアルミホイールのマッチングを調べに仮合わせしてみたら、「フロント側がフェンダーとホイールがギリギリ過ぎて、ホイールもタイヤもフェンダーからはみ出るかも知れない。ダンロップ製品のホイールで新型エブリィワゴン用と同じサイズのホイールが無くて困ったなぁ〜。」
と言っていたそうです。
他の皆さんが書かれているように、
オフセットの“+”の次に書かれている数字が純正品よりも小さくなるほど車体の外側に出てきます。
オフセット+43ですと、タイヤと言うよりはホイールのはみ出しがちょっと懸念されると思います。
私は純正のノーマルホイールに純正サイズのスタッドレスタイヤを組んで、ノーマルタイヤに前車ekスポーツで使用していた一般的な4.5J-14 オフセット+45サイズの社外ホイールを組んで履かせます。
さすがに納車の時は、融通の効く整備工場とはいえ国土交通省・陸運支局の認定工場ゆえ道義的にはみ出しそうなタイヤ&ホイールを履かせて売る訳にはいかないので、純正ホイールとスタッドレスタイヤの組み合わせで納車しますけどね(笑)
あと、エブリィワゴンではないのですが、
新型エブリィのJOINターボに私のと同じサイズの4.5J-14 オフセット+45のホイールにエブリィワゴン純正サイズのタイヤの組み合わせで履かせたら、
ややはみ出し気味でハンドルを切ると所々当たる箇所があるという事例がありました。
書込番号:18702861 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
追記ですが、
昨日エブリィワゴンの純正タイヤに履かせる社外ホイール(オフセット+45)を車両購入先の整備工場へ持って行ったら、
タイヤメーカーの人が「ギリギリ」って言っているのは実際には意外と問題なかったりするから、タイヤとホイールを組み換えた時に履かせてみてフェンダーから出なければ社外のホイール(×純正タイヤ)を付けて納車しましょうか、という事になりました。
納車の時に純正ホイール×スタッドレスタイヤになるのか社外ホイール×純正タイヤのどちらになるのか楽しみですが、
仮に純正ホイールで納車しても、即日自分で社外ホイールに変えちゃうので、
社外ホイールを履いたら画像アップしますね。
書込番号:18715629 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
日が変わってしまいましたが、
昨日4月30日(木)に納車し、先日投稿した通り 4.5J-14 オフセット+45の社外ホイールを装着した状態での納車となりましたので、画像をアップします。
ご覧いただくとわかるのですが、やはりオフセット+45でギリギリ(ツライチ?)といった感じでした。
恐らくスズキの販売店(ディーラー)だったら、履かせてくれるのか微妙なところだと思います。
タイヤとボディ側との接触は、まだハンドルを目一杯切っていないのでなんとも言えませんが、市街地を普通に走行したり、車庫入れする分には接触しませんでした。
よかったら参考にして下さい。
書込番号:18735279
18点
横から失礼します。
関連の質問お願いします。
エブリィバン64vの145/12/6PRのタイヤからインチアップさせたいのですが
ホイールは
エブリィワゴン用純正アルミホイール13インチ 4.5J オフセット50 4穴 に
タイヤ は
エナセーブ EC203 165/65R13 77S
の
に
タイヤを履かせた場合の
ボディ干渉 と フェンダーからのタイヤは見出し は
どんな感じになりますか?
あと
スピードメーターの誤差はどれぐらいですか?(?%ぐらい)
になりますでしょうか?
よろしくおねがいします。
書込番号:18851248
13点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,581物件)
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