『社外品アルミホイル』のクチコミ掲示板

[むつ助]

新型エブリイワゴンに社外品アルミホイル１５インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。
誰か社外品に替えた人おられましたら、どんな感じか教えてください

書込番号：18690978　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>アルミホイル１５インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。

フェンダーからはみ出るのは、そのホイールのリム幅やインセットによると思います

タイヤ幅自体は純正と同じ165の幅にするしかないので履くホイール次第ですね

ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15　外径＋9mm　LI値95
165/50R15　外径−7mm　LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな？
ついでに16インチで　165/45R16 外径＋1mm　LI値XLを選択して94

カーショップに相談する事をお勧めします。

書込番号：18691646

[JOKR-DTV]

車検対応で付きますよ。パンクしやすくなりますが。本当ならうちは15や16のジオランダーあたり付けたいですが。

書込番号：18691955

[JOKR-DTV]

165.55の15は車検対応

書込番号：18695363

[北に住んでいます]

自己（事故）レスです
あらためて見るとLI値を完全に書き間違っていましたので訂正します

>ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
>165/55R15　外径＋9mm　LI値95
>165/50R15　外径−7mm　LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな？
>ついでに16インチで　165/45R16 外径＋1mm　LI値XLを選択して94


訂正後です
ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15　外径＋9mm　LI75
165/50R15　外径−7mm　LI値73なのでXLの75か76を選択する必要があるかな？
ついでに16インチで　165/45R16 外径＋1mm　LI値XLを選択して74

失礼しました。

書込番号：18695564

[スーパーアルテッツァ]

むつ助さん

エブリイワゴンのPZターボの純正タイヤサイズは165/60R14 75です。

このサイズをインチアップする場合はロードインデックスも考慮して165/55R15 75というサイズを選択するのが一般的です。

つまり、タイヤ幅は14インチでも15インチでも165mmと同一なのです。

この事から適切な幅やインセット（オフセット）のホイールを選択すれば15インチでもはみ出す事無く装着出来るでしょう。

因みにPZターボの純正ホイールサイズは14インチ×4.5J インセット50です。

この事から15インチ×4.5J インセット50というサイズを選択すれば問題無く装着出来そうですが、このホイールサイズについてはショップに相談してみて下さい。


それと165/55R15ではタイヤの外径が大きくなる事で速度計が2％程度遅く表示されるようになります。

ただ↓の誤差基準より2％速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。

www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

書込番号：18695661

[むつ助]

みなさま、いろいろありがとうございます。当方、検討しているタイヤ、ホイルは１６５/５０Ｒ１５ 4.5Ｊ インセット＋４３です。これは、大丈夫でしょうか？タイヤ、ホイルには詳しくないので教えて頂ければ助かります。

書込番号：18695700　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むつ助さん

そのホイールサイズなら、純正のタイヤホ&イールよりも7mm外に出ます。

つまり、純正のタイヤ&ホイール（14インチの場合）がフェンダーから7mm引っ込んでいたら、ツライチになるサイズです。

という事で純正のタイヤ&ホイールを↓の方法で何mm引っ込んでいるか測定すれば165/50R15が装着出来るかある程度は判断出来るでしょう。

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

あとは165/50R15というサイズのタイヤのリムガードの出っ張り方にも注意が必要です。

4.5Jと幅が狭いホイールに装着しますので、タイヤのリムガードの影響は少ないと思われますが、念の為、ご注意下さい。

書込番号：18695963

[HIACE☆あいのりラブワゴン]

新型エブリィワゴンのPZターボ系のホイールサイズは、一般的な軽自動車のホイールサイズ4.5J-14 オフセット＋45ではなく、
4.5J-14 オフセット＋50という、オフセットがちょっと特殊なサイズなんですよね。

先日、新型エブリィワゴンの購入先の整備工場へ行った時に聞いた話ですが、
スズキの販売店にタイヤを納めているダンロップのセールスマンが、販売店へ新型エブリィワゴン(実車)にスタッドレスタイヤ用に提供している一般的なオフセット＋45のアルミホイールのマッチングを調べに仮合わせしてみたら、「フロント側がフェンダーとホイールがギリギリ過ぎて、ホイールもタイヤもフェンダーからはみ出るかも知れない。ダンロップ製品のホイールで新型エブリィワゴン用と同じサイズのホイールが無くて困ったなぁ〜。」
と言っていたそうです。

他の皆さんが書かれているように、
オフセットの“＋”の次に書かれている数字が純正品よりも小さくなるほど車体の外側に出てきます。

オフセット＋43ですと、タイヤと言うよりはホイールのはみ出しがちょっと懸念されると思います。

私は純正のノーマルホイールに純正サイズのスタッドレスタイヤを組んで、ノーマルタイヤに前車ekスポーツで使用していた一般的な4.5J-14 オフセット＋45サイズの社外ホイールを組んで履かせます。
さすがに納車の時は、融通の効く整備工場とはいえ国土交通省･陸運支局の認定工場ゆえ道義的にはみ出しそうなタイヤ＆ホイールを履かせて売る訳にはいかないので、純正ホイールとスタッドレスタイヤの組み合わせで納車しますけどね(笑)

あと、エブリィワゴンではないのですが、
新型エブリィのJOINターボに私のと同じサイズの4.5J-14 オフセット＋45のホイールにエブリィワゴン純正サイズのタイヤの組み合わせで履かせたら、
ややはみ出し気味でハンドルを切ると所々当たる箇所があるという事例がありました。

書込番号：18702861　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIACE☆あいのりラブワゴン]

追記ですが、
昨日エブリィワゴンの純正タイヤに履かせる社外ホイール(オフセット＋45)を車両購入先の整備工場へ持って行ったら、
タイヤメーカーの人が「ギリギリ」って言っているのは実際には意外と問題なかったりするから、タイヤとホイールを組み換えた時に履かせてみてフェンダーから出なければ社外のホイール(×純正タイヤ)を付けて納車しましょうか、という事になりました。

納車の時に純正ホイール×スタッドレスタイヤになるのか社外ホイール×純正タイヤのどちらになるのか楽しみですが、
仮に純正ホイールで納車しても、即日自分で社外ホイールに変えちゃうので、
社外ホイールを履いたら画像アップしますね。

書込番号：18715629　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIACE☆あいのりラブワゴン]

日が変わってしまいましたが、
昨日4月30日(木)に納車し、先日投稿した通り 4.5J-14 オフセット＋４５の社外ホイールを装着した状態での納車となりましたので、画像をアップします。

ご覧いただくとわかるのですが、やはりオフセット＋４５でギリギリ（ツライチ？）といった感じでした。
恐らくスズキの販売店（ディーラー）だったら、履かせてくれるのか微妙なところだと思います。

タイヤとボディ側との接触は、まだハンドルを目一杯切っていないのでなんとも言えませんが、市街地を普通に走行したり、車庫入れする分には接触しませんでした。

よかったら参考にして下さい。

書込番号：18735279

[ＱアンドＡ]

横から失礼します。
関連の質問お願いします。
エブリィバン６４ｖの145/12/6ＰＲのタイヤからインチアップさせたいのですが
ホイールは
エブリィワゴン用純正アルミホイール13インチ 4.5J オフセット50 4穴 に
タイヤ　は
エナセーブ EC203 165/65R13 77S
の　
に
タイヤを履かせた場合の

ボディ干渉 と フェンダーからのタイヤは見出し は
どんな感じになりますか？
あと
スピードメーターの誤差はどれぐらいですか？（？％ぐらい）
になりますでしょうか？
よろしくおねがいします。

書込番号：18851248