スズキ エブリイワゴン のクチコミ掲示板

エアコンのクラッチ作動頻度について

[daa40w]

エアコン作動頻度について聞きたいんですが
最近中古で買ったのですが、新車時の動作を知らないので質問させてください。
早朝の気温が低いとき、エンジンが冷えてるとき、昼間のそれなりに気温、車内温度が高いときも変わらず
エアコンのマグネットクラッチのON、OFFの切り替え頻度が約5秒周期です。
約5秒クラッチONファン作動、約5秒クラッチOFFファン停止を繰り返すのは仕様ですか？
停車中そのような動きをします。
ちなみにいつもは23度、内気循環にしてますが、設定温度をLoにしても外気導入にしてもほぼ変わりませんでした。
温度設定をLoにすると1発目のマグネットクラッチONファン作動が15秒ほどになったりするくらいです。
外気導入にした場合(設定温度23度)も1発目クラッチONの時間が15秒くらいになるくらいです。

OFFファン停止の時間は変わらず5秒でした。
設定温度27度以上で試した事はありません。
走行中の動作はエンジン音や他の騒音でわかりません。
ちなみに冷風は問題なく出ています。

ディーラー何店舗かに問い合わせしましたが、「冷えた空気が出てれば問題ない」と言われたり、他の店舗では「その頻度は高すぎるからおかしい、ガス入れ過ぎでは」
カーエアコン修理専門店では「原因いろいろ考えられるが、あきらかにおかしい」
と言われて回答がバラバラなので、同じ車種乗ってる方に質問するのが早いかなと思って質問しました。

書込番号：26206956　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞daa40wさん
＞約5秒クラッチONファン作動、約5秒クラッチOFFファン停止を繰り返すのは仕様ですか？
＞停車中そのような動きをします。

車種が違う、ただのエブリーですが参考になれば参考にしたください

信号など停車中、人待ちなどの駐車中など頻繁にリレー繰り返してましたよ（毎回）

冷えるのは冷えてましたよ。

冬と夏比べたら夏の方が感覚が短い様に思います。

書込番号：26206992

[バニラ0525]

夏など、犬の散歩してたら、
軽自動車、車種に限らないと思いますが、車内に人のいる車、停車中に、
多分５秒位の間隔で、ブイーン、停止、また、ブイーンって音繰り返してますね。

エアコンと言うか、電動ファンの作動と思いますが、そう仕様ではないでしょうか。

書込番号：26207022　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

ヘッドライトオンでも同じでしょうか?
また風量を最大にした場合ではどうでしょう？
停車中アクセルを少し開けて少し回転が上がった状態、ニュートラルに入れた状態など変化はありませんか?
ヘッドライト、風量では電気負荷状態を。回転数ではエンジン低回転状態、ニュートラルではミッション系負荷状態を見ています。
エアコンが正常なら特に回転を上げた状態だとON状態が長くなる傾向です（温度とかによります）

まぁ、結局はスロットルボディー清掃になるかと思います。(これで直るか直らないかは別）
また、マグネットクラッチ間隙調整でも直ることがあるでしょう(動画でやってたのでワゴンRをやってみたら直ったので感激しました）
参考まで

書込番号：26207036

[バニラ0525]

過去に同じような話あります。
私は同じこと言ってます。
結論は出てませんが。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001175310/SortID=26112538/#tab

書込番号：26207044　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

全く気にしたことないな。

軽のエアコンってだいたいそんな感じじゃないの？
走行中は分からんけど停止中ならそれくらいの頻度の時もあるでしょう。

書込番号：26207053

[爆睡太郎]

頻繁に、ON-OFFしているのは
電動ファンだけだと思います。
最近の車は、停車中だと
５秒位で ON-OFFを繰り返しますね。

冷たい空気が出て来ていて
設定温度を最低にしてみて
稼動時間が長くなれば
制御の仕様と判断して
問題無いと思います。

書込番号：26207304　スマートフォンサイトからの書き込み

[daa40w]

＞神楽坂46さん
エブリイワゴンでなくても、エンジンは同じなのでエアコンも共通かと思うのですよね。
やはり頻繁に繰り返してましたか、高速PAにて昼間、仮眠を取ったのですが、カチカチうるさくてあまり寝れなくて気になってたんですら、
最近買ったばかりなので、冬に試した事はないんですが、長くなると信じたいです。。

書込番号：26207404　スマートフォンサイトからの書き込み

[daa40w]

＞バニラ0525さん
確かに言われてみればコンビニとかで止まってる軽も頻繁に動いてますよね。
カチって言ったあとにファン回るのはエアコンのマグネットクラッチ入ってる音なのでファンだけではないと思われます。

書込番号：26207407　スマートフォンサイトからの書き込み

[daa40w]

＞テキトーが一番さん
ヘッドライト付けてても同じですね、走行中も低速で走ってる(エアコン作動音が聞こえる程度)だと停車時と同じ動作でした。
それ以上の速度は周りの騒音でわかりません。
風量最大でニュートラル状態、回転数上げてみてどうなるか後日試してみますね。

書込番号：26207409　スマートフォンサイトからの書き込み

[daa40w]

＞爆睡太郎さん
カチって鳴った後にファンが回るのはコンプレッサーのマグネットクラッチが入った音なのでファンだけではないと思います。
水温が高くなってファンだけ回るときはもっと長時間回りますので。
コンデンサーを冷却するためだけにファンが回るのでマグネットクラッチが切れるとファンも止まるのだと思います。

設定温度を最低にした1発目のエアコンのマグネットクラッチ入った時は15秒ほどファンと共に動きますが、それ以降はほぼ約5秒おきにONOFF繰り返しますね。

書込番号：26207412　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞確かに言われてみればコンビニとかで止まってる軽も頻繁に動いてますよね。
カチって言ったあとにファン回るのはエアコンのマグネットクラッチ入ってる音なのでファンだけではないと思われます。

私もエアコンと思ってましたが、
電動ファンの音かと、同じようなので、どちらでもいいかなと思ってましたが、
コンビニでご経験あるなら、
仕様ということでいいと思いますが、

＞ディーラー何店舗かに問い合わせしましたが、「冷えた空気が出てれば問題ない」と言われたり、他の店舗では「その頻度は高すぎるからおかしい、ガス入れ過ぎでは」
カーエアコン修理専門店では「原因いろいろ考えられるが、あきらかにおかしい」

このあたりは、実際の車見せたわけでないのでしょうね。
電話とかなら、回答バリエーションあっても仕方ないかなと思います。
実際に、車屋さんに車お持ち込みになられてはどうですか。
あれこれ考えてもこちらで尋ねても解決しないと思います。

書込番号：26207470　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私の想像書きます。

若い人はご存知ないかもしれませんが、家庭のエアコンの初期の頃は、コンプレッサー一定で、
入り切りを繰り返して、冷やしました。
入の時は、冷えていき、少し寒いなくらいに切れ、
しばらく送風になり、
だんだん暖かくなり、ちょっと暑いなと思うかくらいになり、入りになり、その繰り返しでした。
寒暖差で、身体に悪かったです。
インバーターエアコンになり、微調整ができ、
体の負担が減りました。

前置き長くなりましたが、
車のエアコン(電気自動車とか最近は知りませんが）は、昔と同じ、コンプレッサーの入り切りで、温度調整(アイドリング時）してると思いますので、
コンプレッサーの入り切りの頻度を短くし、
それで、温度調整してるのかと思います。
ですから、仕様として、５秒おきくらいになってるのかなと想像します。
(壊れやすくなるかもされませんが）

書込番号：26207777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ちょっとオンオフが頻繁すぎる感じのような。

クラッチによりコンプレッサーが頻繁にオンオフする原因として考えられるのは、その時の外気温と車内温度と設定温度の関係と、さらにエアコン能力がかなり高くて、すぐに設定温度まで冷やせることかと。

例えば外気35度で設定温度20度でエアコン運転開始し、車内20度でエアコンオフ、5秒後に車内20度オーバー即エアコンオン、5秒後に車内20度でエアコンオフ、また5秒後に20度オーバーでエアコンオン。

このように設定温度のリミットのところでの運転なら頻繁なオンオフも分からなくないけど、普通は車内温度の上がり下がりにもっと時間がかかるんじゃないのかなあ？
もしかしたら温度センサーに問題ありかも。

逆に冷却水の電動ファンなら水温のリミット近辺で頻繁にオンオフ繰り返すのは理解出来るけどね。
これはエンジン回っていれば、ファンで水温下げても直ぐに上がるからまたファンで下げてを繰り返すんだけどね。

書込番号：26207933　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

エアコンコンプレッサーを回すためにマグネットキャッチによってエンジンの動力を伝えるか、伝えないかの動作ですよね。
全く問題ないと思いますよ。エンジンへの負荷をなるべく増やさないよう、効率的に作動してる証拠だと思われます。私が昔乗ってた車もそんな感じでした。
真夏になればオンの時間よりオフになってる時間が短くなってしまうと思います。それにより、夏は燃費が悪化する。

書込番号：26208057

[バニラ0525]

もう一つ、参考になりそうなスレありました。
ちょくちょく出てきますので、良いければ読んでください。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001236966/SortID=23495069/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83G%83A%83R%83%93%81%40%83R%83%93%83v%83%8c%83b%83T%81%5b%81%40%83N%83%89%83b%83%60#tab

書込番号：26208160

[洋墨]

＞バニラ0525さん
家庭用エアコンはインバーター式が主流になりましたね。コンプレッサー駆動電源の周波数が可変となるので、コンプレッサー回転速度が制御可能になります。昔ながらのオンオフ式に比べ、起動時の大能力と定常運転時の省エネが両立できるようになったのがメリットかと思います。
自動車用エアコンの場合、コンプレッサー回転速度の制御は難しく、可変容量式コンプレッサーで同様の効果を得ているかと思います。これのおかげで最近の車はコンプレッサーのオンオフ振動を感じなくなりました。
軽自動車の場合、コストの事情で可変容量式が採用できず、昔ながらのオンオフ制御式コンプレッサーが搭載されているという事なのでしょう。

書込番号：26208272　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞洋墨さん
ありがとうございます。
50年以上前、最初に家についた、ウェスティングハウス製の、壁ぶち抜いて取付けたクーラー、音はうるさく、寒暖差の多きなクーラーでした。

車でも、可変容量式というものがあるのですね。
勉強になります。

書込番号：26208285　スマートフォンサイトからの書き込み

[daa40w]

皆様、回答色々とありがとうございました。
本日偶然にもコンビニの駐車場、両隣に同型のエブリイワゴンとバンが停まってアイドリングしていて、エアコンもONの状態でした。
自分の車と全く同じでカチっとマグネットクラッチが入りファン作動が5秒、停止が5秒、永遠と両車とも繰り返してました。
3台そろってカチカチ大合唱でした。
この車の仕様のようですね。
ちなみに温度設定をHiにしてしばらく放置したあと、一気に温度設定をLo、風量MAX、して窓全開にしてしばらく放置してたらしばらくマグネットクラッチ&ファン入りっぱなしだったのでサーミスタ？も問題はなさそうです。

書込番号：26208698　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

車載用エアコン用可変容量コンプレッサーはトヨタ自動織機が世界中に販売してます、他社もあります。

ピストンはローレット式銃のように弾丸の替わりがピストン、回転する斜板でピストンが前後に駆動されます、斜板の角度を変化させピストンのストロークを可変。

書込番号：26208727

[バニラ0525]

＞daa40wさん

＞本日偶然にもコンビニの駐車場、両隣に同型のエブリイワゴンとバンが停まってアイドリングしていて、エアコンもONの状態でした。
自分の車と全く同じでカチっとマグネットクラッチが入りファン作動が5秒、停止が5秒、永遠と両車とも繰り返してました。
3台そろってカチカチ大合唱でした。

すごい偶然ですね。エクセレントですね。
まあ、とにかく仕様という感じですね。
納得されたようで、良かったです。

書込番号：26208803

[daa40w]

＞バニラ0525さん
いや本当に偶然でした、、
様々な意見があり、モヤモヤしていたのですが、これで自分なりに納得できました。
バニラさんもたくさんの情報わや投稿していただき、ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：26208903　スマートフォンサイトからの書き込み

電池切れではなく、エンジンがかからない！

[たま501]

同じ症状の方いますか？
鍵の開け閉めは出来るけどエンジンがかからないことが 月 1回くらいある。週6日乗っています。電地を変えてもエンジンかからず、アクセサリーも反応無しで 10分ぐらいしてやっとかかった。新古車で買って4ヶ月。まだ車屋に聞いてません

書込番号：25830888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

新古車って中古だよ

書込番号：25830893

[JamesP.Sullivan]

＞まだ車屋に聞いてません

じゃあ聞きな。
そこが第一歩だから。

書込番号：25830895

[麻呂犬]

月に一度程度だと症状が安定していませんね。
そんな時当然キーは室内ですよね。

様子見しかできないかな？
無理やり受信モジュール交換してもらうとかね。

書込番号：25831359　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞たま501さん

＞電池切れではなく、エンジンがかからない！　月 1回

ここに相談するより、購入した車屋さんへ行った方が良いのでは。

書込番号：25831378

[ZXR400L3]

＞たま501さん

月1回の症状を、その場で再現するのは難しいでしょう。
なった時に、動画を取ってみては如何でしょう？


頓珍漢なことを言ってるかもしれません。
文章からすると、スターターが回っていないのかな？と思います。
最近の車は、ブレーキまたはクラッチを踏んで、エンジンスタートなので、踏み込みが甘いとかはないですかね？
（この場合、エンジンスタートを押すとアクセサリーになりそう）

書込番号：25831557

[こーけもー]

＞たま501さん
キーはどこにある状態でスタートしてますか？
例えばカバンに入っているとかどうですか？
電波が微弱であったり障害物があると反応しない場合があります。
あと、予備のキーレスありますよね？
２つとも電池変えて、1ヶ月単位で交互に使ってはいかがですか？
そうすれば何が悪いか原因つかめるかもです。

書込番号：25831781　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま501]

受信モジュールが弱い気がします。
たまに鍵も開かない時もあります、ドアボタンが訊かずリモコンボタンで開ける時あります。
買った車屋、ディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました

書込番号：25831881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞たま501さん

エンジンスターターは、ボタンですか、キ―ですか？

いずれにせよ、電気、電子ものには接触不良という不具合がしばしば起こり得ます。

まずは、購入店で診てもらうのが良いのでは。

書込番号：25831887　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま501]

受信モジュールが弱い気がします。
たまに鍵がドアボタンで開かず、リモコンで開ける事があります。
買った車屋、ディーラーにも聞いてみます。
ありがとうございました

書込番号：25831892　スマートフォンサイトからの書き込み

[大山ケーブル]

既に解決済みでしたらすみません。

私の場合は、一部のコインパーキングや自身が空調服をファンを回している状態で着ているときにそのような症状が出ます。

その時は、エンジンスタートボタンにキーを近づけて始動しています。

参考になれば。

書込番号：25837598　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま501]

ディーラーで聞きましたらスズキの車全体的にコインパーキングで反応しづらいみたいです。空調服は知らなかったです。リモコンをスタートボタンにタッチが対処法だそうです。

書込番号：25838261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

中華ドラレコ　とか　OBD2メーターとか　設置してませんか

書込番号：25838270

[SPEC-NEW]

＞たま501さん

新型ワゴンCVT-4WDですが、私も何度か経験済！

記述通りでコインパーキングにて輪留めストッパータイプ

ハスラーで経験済なのでリモコンを釦タッチで対処した

ドアもマニュアルでは１ｍ以内ですが背中越しでは駄目

リレーアタック対策なのか障害物在ると無反応です！

書込番号：25844748

[にゃいほん]

たぶんエブリィの仕様だと思います。

当方もハイゼットカーゴからエブリィの新車に乗り換え同じように感じています。
キーレスの反応も悪く、エンジンが掛からないこともたまにあります。
ハイゼットの時は、5m離れた所でもキーレスのボタンを押せばドアの開閉は出来ましたが、エブリィは1-2mぐらいじゃないと反応しません。
また助手席にキーを置いた状態でスタートボタンを押してもエンジンが掛からないことが、そこそこあります。
ディーラーでも見てもらいましたが特に不具合もないらしく、たぶん電波が弱いのだと思います。
マイナーチェンジで改善されるのを期待するしかないですね。

書込番号：25854392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

すずきですから諦めましょう

書込番号：25951039　スマートフォンサイトからの書き込み

[この07]

初めまして。
2024年の11月にエブリワゴン4wd新車で
購入し、エンジンがかからないことが何度もあり、拝見させて頂いた内容と全く同じ状況でしたので返信させていただきました。
こちら、その後はどうされましたか？車屋で修理等依頼された形でしょうか？
ご返答頂けますと幸いです。

書込番号：26179625　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジはいつ？

[mussaseki]

エブリィの購入を考えていますが現行エブリィも約１０年が経ち、そろそろフルモデルチェンジ
するころではと思っています。
EVのエブリィは考えていない為ガソリン車の方を検討しています。
何か情報ありましたら教えていただきたく思います。

書込番号：26008057

[まるるう]

＞mussasekiさん
あくままで私の勝手な個人的予想です。
今年6型にマイナーチェンジしたばかりので、早くても2年後の2026年ではないでしょうか。

エブリイは4ナンバー（商用バン）がメインなので、5ナンバー（ワゴン）は無くなるかもしれません。
とは言え、現行アトレーの運転支援装備に負けてますから装備は充実したものになるでしょう。

スペーシアなどのハイトワゴンよりも、エブリイワゴンはシート下エンジンでリヤシート使用時でも
広い荷室が魅力なので継続して欲しいですね。

書込番号：26008739

[mussaseki]

ご意見ありがとうございます。
まだ２年もかかるのであれば現行型を買うことも検討する必要がありそうです。
クルマを買い替えるタイミングは本当に難しい。

書込番号：26010571

スズキ純正9インチナビ移設

[セリト48]

純正ディスプレイオーディオ	純正9インチナビ

今年6型DA17WエブリイワゴンPZターボスペシャル4WDの純正バックカメラディスプレイオーディオ付きが納車になりました。
純正ディスプレイオーディオについては正直後悔しており、たまたまワゴンRスマイルの純正オプション9インチナビが手に入ったため、移設出来ないかと思っています。
エブリイワゴンのオーディオ配線は24ピン／12ピンとなっており純正ナビも同じハーネスのため、ポン付けで接続出来そうですが、配線の位置が同じかわからず不安があります。
後はテレビアンテナを追加して、オーディオガーニッシュを加工すれば良いかなと。

配線については同じになりますでしょうか？

書込番号：25980333　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

端子が同じならきっと同じですよ

書込番号：26005478

車の塗装について

[tykh8033]

皆さん、初めての質問となりますが、よろしくお願いいたします。
新車から4年となりましたが、
以下のように天井の塗装が下から盛り上がってきました。
とくに傷があるわけでなく、
クリアごと盛り上がって、その下は硬い感じです。
何かサビが浮いてきている感じなのでしょうか。
今まで何台も乗り継いで来ていますが、初めての現象で戸惑っております。
あまり引っ掻いたりせずに様子を見ていますが、どんどんと広がって行くようですので、
皆さんの知見いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25812255　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

はよ車屋さんに行って

書込番号：25812261　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルミネア]

＞tykh8033さん

　私にも塗装が錆で盛り上がっているように見えます。
　ピンホールでも有れば錆が流れすぐわかるのですが、めったに見ない状態ですね。

　天井に穴が開く前に、メーカーで点検してもらった方が良いかと。

書込番号：25812266

[神楽坂46]

＞tykh8033さん
＞何かサビが浮いてきている感じなのでしょうか。
＞今まで何台も乗り継いで来ていますが、初めての現象で戸惑っております。
＞あまり引っ掻いたりせずに様子を見ていますが、どんどんと広がって行くようですので、
＞皆さんの知見いただけますと幸いです。

スレ主様のお考えの通りだと思います

原因は分かりませんが塗装の下側に錆が出来て塗装が浮いてきたのでしょうね。

錆で穴があく前に早く塗装修理しましょう

書込番号：25812290

[tykh8033]

＞神楽坂46さん
＞エルミネアさん
＞カスタードクリームぱんぱんさん

みなさん、早速のアドバイスありがとうございます。

塗装の中をみるのが怖いですが、天井に穴が開く前に、
はやく見てもらおうと思います。
家族4人で出かける時に後ろも十分リクライニングでき、広すぎず家族の距離感が楽しい車で大切に乗っていたので残念です。

書込番号：25812362　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

右手に2つある　くぼみも
気になります。

書込番号：25813798　スマートフォンサイトからの書き込み

[tykh8033]

＞anptop2001さん
返信いただき、ありがとうございます。
右手の２つは水滴です。
晴れていると反射で目立たないためか、
雨がふりはじめの曇りの時に、
乗る前にふと上を見て気づいた次第です。

皆さんのご指摘通り、
穴が開いているのが一番怖いので、
明後日ディーラーにも見てもらえるよう連絡しました。
ありがとうございます。

書込番号：25813816　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

＞tykh8033さん
すずきですから

書込番号：25951036　スマートフォンサイトからの書き込み

新型エブリーワゴンCVT-4WD納車済です！

[SPEC-NEW]

新型発売後にオーダーし納車されました！
旧型エブリーはジムニーの代車で経験済ですが
４ＡＴのフィーリングと燃費が好みで無く対象外！
この度、CVT-4WDに成ったので改めて購入済！
当然ですがジムニーより軽快で荷物と４人乗れる
ハスラー時代は４人乗れるが荷物が積めないので
一長一短ですが、近場の買い物等に便利です！

書込番号：25701179

[SPEC-NEW]

１か月点検行って来ました！
流石に何も問題は無いのですが気付いた事、2点質問しました？
Q１、60タイヤは結構、轍に取られる！
A1、バンのタイヤとはグリップが違うので慣れが必要
Q2、CVTの減速比がバンと同じなのでエンジン回転がすぐに吹ける！
A2、アクセルワークをゆっくり踏み込めば、静かに速度上昇する

個人的に
Q1は冬用タイヤで155/65/14に替えて試そうかと又はオフロードタイヤも選択肢かな
Q2についてはジムニーと2台持ちで同じR06Aでも最大トルクが500回転異なるので
なお60タイヤもCVTもハスラーで事前に経験済です！

書込番号：25740179

[キングオブブレンダーズ]

＞SPEC-NEWさん

CVTだと燃費はどんな感じですか？
4ATから大幅進化を期待したいですが。

書込番号：25799079

[SPEC-NEW]

＞キングオブブレンダーズさん

スズキのR06Aターボ４WDは、３台目です！
ハスラー・ジムニー・エブリーです！
CVTはハスラー・エブリー、４ATがジムニー

エブリーが４ATなら購入しませんでした！
燃費に関しては同一条件なら1-2割良い！
４ATはゼロ発進で多くの燃料を消費します
CVTは優しく発進すれば省エネで経済的
特にワゴンはターボ付きでCVT減速比が
バンと同じなのでアクセル踏み過ぎ注意！

具体的には併用している４ATのジムニーは
片側２車線の流れに付いて行くだけで
１桁の燃費です！マイペースなら２桁です！
エブリーは車の流れに乗って２桁燃費楽勝！
４ATのエブリーは流れに乗ると多分１桁！
※流れに乗るは先頭でなく法定速度+α！

まだ長距離と４WD試して無いので楽しみです!!

書込番号：25799248

[キングオブブレンダーズ]

＞SPEC-NEWさん
3台とも４WDですか！　雪国？

ちなみに私のエブリイJOIN ターボ　4WD 5MTの場合、
街乗り　11km/Lほど
長距離　18km/Lほど　　高速を100km/hで巡行すると空気抵抗のためか少し落ちる感じです。
ほぼ荷物無しです。
ノーマルの145 80タイヤです。細いタイヤの方が燃費は有利でしょうね。

5MTだと結構ギアがワイドで、うまく変速しないとショックが出がちです。（6MTのスイスポと全税い違う）
乗りながらCVTのほうがスムーズな走りかなと想像してます。
ほぼほぼスイスポと燃費は変わりません。

昔、私はアテンザ、MSアクセラ、ロードスターNC２VS RHT 6AT, ロードスターNC2 RS　６MT
と乗り継ぎ、マツダのMZR系ばかりになってました。

書込番号：25799277

[SPEC-NEW]

＞キングオブブレンダーズさん

情報どうもです<(_ _)>
当方首都圏です現役時代は
突然の積雪・台風でも会社は休めず
会社人間でしたので当然４WDでした
今は自由ですがオフロードバイクは、
年なのでジムニーとエブリー４WDです

車が同じ１７だとしたら、今のワゴンCVTは
タイヤが165で車重が１トンオーバなので
相当燃費が良いかと、同じ11ｋｍなので、
ジムニーのブレーキＬＳＤはそのままでは
効かないのでオプションＬＳＤ装着ですが
ＣＶＴ４ＷＤはそのまま効きそうなので
ロックモードと合わせてメリット大かと！

書込番号：25799413

[SPEC-NEW]

【CVT-4WD】４か月目にして、初めて体験しました！
前輪駆動・後輪駆動の4駆は30年以上経験ですが、
後輪駆動の4駆はエブリーが初めてでした！
昨日出先で突然の雷雨で土砂降り状態！
ワイパー高速でも見辛く、レーダーサポートは停止！
（システムエラー視界）、地面は水溜りでハンドルが！
止む無く４WD-AUTOにしたらハンドルがズシリと重く
直進安定性が嘘のように良くなり安全に帰宅出来ました
トヨタのミニバン4駆は高速道路のみ恩恵でしたが？
低速から効くのは良い、次は４WD-LOCKかな？

書込番号：25842358