スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

スペアタイヤのブラケット変更って本当に車検不可なのか？

[aw11na]

昔から気になってるんだけど、スペアタイヤのブラケット変更って本当に車検不可なのか？

Auto Messe Web：「ホイールのみ」やあえての「レス」も！　いまジムニーの「背面タイヤ」カスタムが激熱だった
https://www.automesseweb.jp/2020/09/24/489539

記事の中で

＞やり方は色々あるが、定番の解決法はシエラ用のスペアタイヤブラケットへの交換。ただシエラは何ら問題はないが、ジムニーの場合はシエラ用ブラケットのままでは車検不可なのが痛い。

まず基本的な構造から話すけど、
一番後端に来るスペアホイールカバー、これは工具を使わないと取り外せない。
もちろんスペアタイヤも、工具を使わないと取り外せない。
でもって議題の、スペアタイヤブラケットは、工具を使うと取り外せる。

工具によって取り付けられた「固定的取付」により、全長1.1倍以内の積載物とみなしてスペアタイヤカバーは付いている。
それじゃスペアタイヤブラケットも「固定的取付による積載物」と扱えばどこに問題が出るのか？という疑問。

これって「違法な物を車検の時だけ外して適合させる」という意味合いではなく、積載物として車検時に外しておくもの考えれば日常的に違法性は無いという考え方。（ルーフラックとかと同じ

純正が折り畳み形状になっているのはブラケットだけだと「突起物として危険」な事だけだと思うんだよねぇ。
（じゃぁシエラは何で認められてるか？疑問にもなるけど。。。実はリアドアを開けた時に側面方向へ車幅以上の飛び出しが有って軽だと違反と考えてる気がする）

そう考えると「ブラケットのみをむき出しにして、走行する事だけが違法」なんじゃないかなと？
ブラケットを外す工具を持ち歩き、スペアタイヤ外した時に一緒にブラケットも外して車に積めばいいと思うんだけどねぇ。。。

書込番号：23684936

[aw11na]

＞メカドールさん
>車体検査は最初にありますから、検査官がダメと言ったら、大した手間じゃないからその場で外して検査場に通せばいいだけです。
>ジムニーにシエラブラケットは基本的にアウトですが、検査官によっては気づかない場合もあるでしょう。

私は純正以外のはみ出るブラケットを取り付け、車検に受かるとは思っていない。
このスレでは教唆にならないよう、すべて個人的な疑問として展開してます。
（そもそもカスタムする予定は無いと書いてるし）

「車検に必要のないタイヤだけを外すと純正ブラケットは合格だが、はみ出る物は不合格」
「しかし、はみ出るような無駄な荷物(キャリア)は下ろせば、車検合格」
「使用上は荷物（キャリア）だから車検後、車体から一定範囲はみ出て積載しても合法」

という話です。隠しておけばいいって考え方は欠片も無いです。

書込番号：23686881

[MiuraWind]

そんなにマイ解釈を通したいなら、
違法改造とされている事を実施して車検場に持ち込んでみるのが正解です。それしか無いですよ。
ココで何を言っても、検査実施の際の判定は変わりません。

常識人は、違法となる可能性がある、またはグレーな時点でやめますが、そうではないようですので。

どんな利点があるのかさっぱりわからないですが、見た目だけでこれほど執着するなら、子供みたいw

書込番号：23686882　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

ジムニー系スレの日常
5ch
yahoo
含めて、違法指摘すると逆切れか
検挙出来るならしてみろ
的なの多数

同じ車乗りで括られたくない

書込番号：23686917

[aw11na]

＞MiuraWindさん
>そんなにマイ解釈を通したいなら
>常識人は、違法となる可能性がある、またはグレーな時点でやめますが、そうではないようですので。

私は結果がどちらに転んでもいいと思っています。

ただ、本当の常識人は「グレーゾーン解消」を求める。
法の構造的に穴になってる気がするんで、埋めた方がいいと思ってる。

そこでなんでいきなり

>見た目だけでこれほど執着するなら、子供みたいw

的な主観が要素が入ってくるのでしょうか？
私は「構造物の呼称や定義」と法上の解釈のすり合わせがしたいだけなんで、主観は入れてないはずなんですが。

書込番号：23686934

[aw11na]

＞J.Koikeさん

私のこと？
フルノーマルで乗っていて、どちらかというと違法を締め出したい方なんですが。
こうやって自分の意に関係のない「迎合活動」をして何が違法なのかを目につくようにしてるつもりです。
たぶん、このスレが陸運局や警察の目に留まれば、取り締まりは厳しくなると思う。

それに捕まえてみろってやつは、IP調べて捕まえたらいいんです。
なんなら私を特定し、車を検査しに来てもらってもいいと思ってます。その覚悟が無いとこんな事は書けない。

書込番号：23686953

[メカドール]

>法の構造的に穴になってる気がするんで、埋めた方がいいと思ってる。

すごい高尚なお考えですね( ^ω^ )
価格comで問題提起したところで法の穴なんて埋まりませんよ(笑)
匿名ベースの２チャンネルに少し毛が生えたくらいのものですからね(笑)

法に対して穴を埋めたいなら、匿名サイトなんかでやらずに別のところで堂々と名を名乗ってやりましょう。

こんなところで問題提起すること自体が本気とは思えず、ただの話題作りの暇つぶしの意見だと思ってました。
私は理屈はどうであれ、車検に通りさえすればいい派ですから、かみ合わないのは当然でしたね。
申し訳ないです。
どうでもいいことでした。

書込番号：23687019

[aw11na]

＞メカドールさん

>こんなところで問題提起すること自体が本気とは思えず、ただの話題作りの暇つぶしの意見だと思ってました。

ご明察。

はじめっからカスタムする気は無いと言ってる時点で、最終的に自分には暇つぶしにしかならないという結果になるでしょう。

でもねぇ「それは違法」とはっきり言える知識は欲しいんですよね。
ここでは合法側に立って話してますが、裏を返せば違法な範囲の知識となりますから。

書込番号：23687053

[ZXR400L3]

＞aw11naさん

＞でもねぇ「それは違法」とはっきり言える知識は欲しいんですよね。

ここのサイトでは、おそらく満足できる解答は得られないと思います。

弁護士の無料相談みたいなところで、違法かどうかは「法律の専門家」に聞くのが一番いいかと思います。

次の手段として、ノーマルのようですが、あえてそのカスタムをやってみて、検挙してもらい、反則金を払わなければ、たぶん検察と裁判できますので、そこで「裁判官から直接理由が聞ける」と思います。
結構手間ですが・・・
（こんなことやったことないので、このストーリー通りにことが進むか分かりませんけど）

書込番号：23688141

[aw11na]

＞ZXR400L3さん
>あえてそのカスタムをやってみて、検挙してもらい

警察の範疇にある道交法では「積載物は全長1.1倍以内で安全な積載方法」「保安基準に適合した車」という事からしか判断して検挙できないと推測。
で、タイヤブラケットは「保安基準で必須な装備ではない」「車検には積載物なので持ち込まない」として外しておくので車検場では影も形もない。

だから検挙みたいなことが起きるのは使用上、警察官の目にとまった場合。
車検（保安基準、車両規則等）には関係のない積載物だと明確に説明すれば、道交法では何も問題ないと推測してる。
落下や突起物等の危険性がなく、重量や寸法を既定の範囲を積載しているのに、どの規則を使ってくるか不明だから。

これを「車両側を改造してタイヤを載せている」と説明すれば「保安基準に適合していない」としてもちろん検挙の可能性があるが、わざわざそんな説明はしない。
ブラケットのボルトを後方に突き出したまま走れば「危険な構造物または積載物」として検挙の可能性はあるだろうけど、わざわざそんな事はしない。

自分は建設業なんで、チェーンソーをはじめとしたさまざまな工具を積んで走ってる。
たぶん、これらと同じで「説明の仕方、積載の方法で検挙されるもの」に当たるんじゃないかと。
現実的には「潔白なのに、自分から黒だとわざわざ証言すれば捕まる」という結果になると思う。


。。。ちなみに「実際行って検挙されるかどうかの実証実験」は別の事でやってます。
昔別スレでも書いたんですが「フォグライトの昼間点灯」です。（夜は消してる）
ヘッドライトの昼間点灯と同時にやってますが、2年以上、なんの問題も起きてないですね。

書込番号：23688861

[ZXR400L3]

＞aw11naさん

そう、私も別に法に詳しい部類ではないです。

法的な根拠を聞きたいと言われたので、方法を示しました。
やはり、法律のことは法律家に聞くのが一番だと思ったしだいです。

書込番号：23689028

[gda_hisashi]

〉それじゃスペアタイヤブラケットも「固定的取付による積載物」と扱えばどこに問題が出るのか？という疑問。

スペアタイヤブラケットは積載物じゃなく車体の一部じゃないですか

確かルーフキャリアは工具を使わず・・・
じゃなかったかな
じゃスペアタイヤブラケットを蝶ネジで取り付けたら・・・

よく解らない

　

書込番号：23689152

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>よく解らない

まだよくわかんないですよね。
スレ伸ばして、多くの人の目に触れる事が有れば、って所です。

それだけじゃ短いんで、追加の情報入れておきます。

>じゃスペアタイヤブラケットを蝶ネジで取り付けたら・・・

「JB23の全面ハードカバータイプは、タイヤのゴム部分で車体側に押し付けるようになっている。タイヤを外せばそのまま外れるので工具不要、もちろんタイヤ無しでは取り付けできない」

外側も工具無しで空くんで、もしかしたら「タイヤホイール一式の内容品？」か、普通の積載物か。
そうなるとソフトカバーと同じ扱いかな？ボディ側にネジ止めが無く、タイヤ無しには積載できない点は同じだから。

話し戻してJB64（昔もあったみたいだけど）のボルト止めホイールカバーは積載物と推測している。
ホイール無しでも締め付けて取り付けできそうだしねぇ。暇あれば試してみようかな？


。。。ちなみに、ハードカバーで思い出したけど。。。

ジムニーでアルミホイールを使ってる人は、ソフトカバーの方がいいと思う。

これＪＢ２３でパンクした時困ったんだが、アルミホイールは背面ブラケットに取り付けできないから車内に、もちろんハードカバーも車内に積むことになる。
ただでさえ狭いのに、いざって時にそんなもの積めるかどうかなんて分からない。雨なんて降ってたらドロドロ。
ルーフラックが有れば。。。。と思うかもしれないけど、なかなか持ち上げられないと思う。

しかし、ソフトカバーならパンクしたタイヤの汚れ防止カバーとして使えるかもしれないし、畳んで小さくもなるのでお勧め。

一番いいのはブラケットを変更し、同じように載せて帰る事だが。。。
私はこのスレで疑問としてるだけだし、まだ正答にたどり着けてないので、判断はそれぞれで。

書込番号：23689350

[gda_hisashi]

＞aw11naさん

タイヤやカバーは積載物

タイヤブラケットはボディ

かな

書込番号：23689483

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>タイヤブラケットはボディ

溶接でもない、リベット止めでもない、室内から内張を剥がして取り外すような複雑な取り付け方でもない。
（純正状態だとロックナットすらないから、他人がいつでもブラケットまで外して持っていける取り付け方。）

外してても外寸が変わららないし、保安基準で必須の装備でもない。

外すと突起物が出来て危険になる状態でもない、どちらかというと折り畳み状態でも固い素材で角も結構あるので、危険な部品と言える。

さて、それはボディの構成に必要な部品と定義できるのでしょうか？

書込番号：23689568

[gda_hisashi]

＞aw11naさん

表からビス止めのオーバーフェンダーもボディの一部

書込番号：23689987

[gda_hisashi]

基本工具を使って取り付けて有る(容易に取り外せない)
物はボディの一部

シエラのブラケットでもブラケットを含む全長が軽規格内なら軽でOK

だから(キャリアみたいに)蝶ネジって言ってみた

書込番号：23690000

[J.Koike]

＞aw11naさん
シエラのブラケットは外すと全長2センチ以上短くなるけど？
ジムニーなら外しても全長変わらない

書込番号：23690033

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>表からビス止めのオーバーフェンダーもボディの一部

側面に広がるような積載物は道交法では基本認められてません。
だからオーバーフェンダーは必ず積載物以外の物となります。車検時にも必須の構造物。
あとオーバーフェンダーを積載物として考えると、中のタイヤを同じだけ出してたら、それはボディから飛び出てる事になりますし。

>基本工具を使って取り付けて有る(容易に取り外せない)物はボディの一部

だから自分の理論に不具合な事実を無視し、話を戻さないでください。
「もっとも後ろにある純正のホイールカバーは、ナット止めされている」
これが工具を使わないと取り外せない”何か？”なんですよ。
（それも穴が深いから、メガネレンチなんかでは外せない、折れ曲がった先が長い物でないと回せないし）
私は積載物として推測はしてますが、あなたはボディとして認識してるんですか？


＞J.Koikeさん
>シエラのブラケットは外すと全長2センチ以上短くなるけど？

シエラの話は持ち込むと、考える要素が増えるだけで無駄な気がするんですよね。
ぶっちゃけ言っちゃえば別車種だし、軽でも無いし、自分は乗ってないから現車見て詳しくわかるわけでもないし。

ちなみにだけど、ブラケット付けても外しても、3cm以内の軽微な変更であって車検に通るようにしてるんじゃない？

書込番号：23690167

[gda_hisashi]

＞aw11naさん



>「もっとも後ろにある純正のホイールカバーは、ナット止めされている」
これが工具を使わないと取り外せない”何か？”なんですよ。

スペアタイヤブラケットからホイールカバーに話題のすり替えですか

”何か？”なんですよ。
それはホイールカバーでは？
ホイールカバーはナット止めされているのですか
そもそもホイールが積載物だからそのホイール（と言うかスペアタイヤ）に付いている物はスペアタイヤの一部？
なのかも


工具を使って外せるって言えばほとんどの部品外せますよ

あと詳細は覚えていませんが
キャリア等の容易に（工具を使わず？）の解釈がかなり昔多少緩和されているかと思います
確か当初は何も使わず手でもたいなダイヤル状のボルトだったり蝶ボルトだったりだったかと思いますが
今は多少緩いはずです

僕も依然ルーフに直接付けるタイプのスキーキャリア確かクロスのドライバーで固定していたような気がします
（それが当時合法だったかすら覚えていませんが）

シエラのスペアタイヤブラケットについては外せるとかでは無く
軽の規格寸法をオーバーするよるにボデイが改造される事が問題です
（軽ではなくなる）

書込番号：23690414

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>工具を使って外せるって言えばほとんどの部品外せますよ

そりゃなんだって工具あれば外せますよ。
あなたは「工具を使用すれば外せる」だけを都合よく抜き出して解釈してるだけ。

装備には法上の要素がいくつかあってフェンダーは「>車検時にも必須の構造物。」と言っています。
タイヤブラケットやタイヤカバー、積載物が違うと言ってるのは、フェンダーと違って外しても車検に通る物。
これらの部品が「車検時に必須の装備」という規則があるなら示してください。


>そもそもホイールが積載物だからそのホイール（と言うかスペアタイヤ）に付いている物はスペアタイヤの一部？

これも私は仮説として書いてます。
現時点で正解としてこらえらませんが、位置的に「ボルト止めしている積載物」としないとダメな気がするんですよねぇ。


>軽の規格寸法をオーバーするよるにボデイが改造される事が問題です

ここでの改造とはどういう定義ですか？
「ボルト止めの構造物を付けたり外したするのが改造であれば、タイヤカバーの有無で全長が変わる。」
こういう解釈なるけど？これは改造では無いでしょ。積載量、積載寸法が変わっただけ。そして
「ブラケットを折りたたんだ状態では全長に影響を受けないから、付けても外しても、寸法の変更にはならない。」
車検時には無くてもいい装備になっています。もし影響がったとしても3cm以内の軽微な変更。
で「車検に必要のない装備（又は車検時に装備していなかった物）＝積載物」であって、それをボルト止めして積載する事が改造になるんですかね？

書込番号：23690555

ジムニー納期恐るべし(2)

[道ノ風(天)]

ジムニーxc シフォンアイボリーの
ATを注文して今日で10ヶ月の
大台に乗りましたがあまり
嬉しくないです

前回自分以外にも同じように大変な方々が
おられるのを知り共感し
落ち着けました
感謝です‼️

現在ジムニーに会えない期間にジムニーが
どんどん好きになっていく遠距離恋愛という感じですが

皆さんもその様な感じですか？

10ヶ月を超えると一種の悟りの境地です

書込番号：23684540　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma04]

同僚は1年以上待ち、9月初めに納車されましたよ。
確か去年の5月か6月位に契約したと言ってました。

書込番号：23685556

[道ノ風(天)]

ありがとうございます

書込番号：23687542　スマートフォンサイトからの書き込み

[menthol100]

私は昨年12月に発注して今年8月に納車されました。XC/シフォンアイボリーです。当初は1年2ヶ月待ちと言われたのですが、コロナの影響で海外輸出ができなくなり、その海外分が国内に割り当てられた為に納期が早まったっていう説明をディーラーから受けました。

書込番号：23693750　スマートフォンサイトからの書き込み

[C90.1]

CAFE（企業別平均燃費基準）規制ってのが生産台数に規制をかけているようですね。多分生産ラインのせいではないでしょう、スバルのレボーグの様に生産したくても受注終了って可能性もあると思われます。

書込番号：23748639

XLをステアリングスイッチ付きに交換

[せん.]

ずっと買い替えを悩んでましたが、ほぼジムニーを購入する気持ちになってきました。XCにしようと思っていましたが、金銭面でXLにしようかと悩んでいます。
XCの装備としてどうしても欲しいのは本革のステアリングスイッチ付きステアリングです。

調べてみるとスイフトスポーツの本革ステアリングがJB64には取り付け可能なようなのですが、XLに付けてステアリングスイッチを機能させることは出来るのでしょうか？

ナビは9インチにしようと思ってて、９インチ取り付けキットを購入することを考えています。

XCとXLの価格差は約16万円。
XCの装備として欲しいのは上記に他はLEDライトでこれは後で交換することで我慢可能。あとはオートライト、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能でこれらはセーフティサポート付ければ解決です。LEDライトが16000円。セーフティサポートが43000円。ステアリング交換が工賃合わせて50000円とすれば約50000円のXLを買ったほうが安い。逆に50000円差ならXCで良いと言う見方も出来ますね。内装が少し良かったり、ドアミラーランプなんかも欲しいと言えば欲しいんで。

一番金がかかりそうなステアリングスイッチ次第で考えようかと思っています。

書込番号：23674548　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

問題は、納期が1年待ち。

装備アレコレ妄想するには良い時間なのかな。

書込番号：23674790

[北に住んでいます]

配線の有無次第でしょうね

ディーラーでは施工してもらえないでしょうから、配線が来ていなかったら結構大変な作業ですしエアバックのステアリング交換なら知ってる整備工場に工賃払って依頼する他ないと思います（そこらへんの保証も無くなる）

後はステアリングの価格次第で、オク等で安価に入手可能なら良いけどって所でしょうか？

大きな装備差は他に、LEDヘッド・クルコン・ドアミラーウインカー・アルミですから、12万円の差額で保証付きで本革ステアリングも付いていると考えるとXCで良い気はします。

書込番号：23675866

[せん.]

北に住んでます さん

配線の有無が分かればもう少し話が進むとは思うんですけどね。

下記の説明のヤフオク出品を発見しました。URLを載せようとしたら違反になるらしく投稿出来なかったので説明文をコピペします。

-説明文-
ジムニーjb64 jb74ステアリングスイッチ後付け用スパイラルケーブルになります オーディオのみは簡単に移植は可能ですがクルーズやその他のスイッチの移植は至難の技になります クルーズ付きスイッチは12ピンなので落札者でステアリングスイッチのコネクターを6ピンに繋ぎかえて使用します
オーディオ2本照明2本なのでオーディオのみならば不具合はないです
-説明文終わり-

クルコンは付かないので問題なしですが、インフォメーションディスプレイの切り替えはどうなんでしょうね。

というか、そもそもXLでインフォメーションディスプレイの切り替えってどうやってやるのでしょう？

書込番号：23676892　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

納期の１年間に５万円貯金する方がいろいろ考えずに近道だと思いますよ(^｡^)

書込番号：23678781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞せん.さん

スズキの他車種（現行スイフト）のステアリングスイッチ不具合で保証修理になったときにはステアリングホイール一式交換でした。
最近のスズキは結構コスト削減徹底しているのでグレードの装備内容によっては配線が来ていないと考えた方が良いと思います。

ステアリングスイッチのポン付けは基本的に出来ないのとスイフトスポーツのステアリングが現行型ジムニーへの流用・取付が仮に出来るとしてもエアバッグユニットなどを含むので保証面の問題が起こる（＝入庫拒否や保証対象外扱いなど）と思われます。

いきなり保証対象外のお車にされるよりは一番上でのグレードを検討されるか、又はステアリングスイッチを諦めるかのどちらかかなと思います。

書込番号：23680977

[せん.]

ヤフオクで質問してみたところ、皆さんがおっしゃるように配線は無いであろうとのこと。

ならば、保証も含め、XCにするのが良さそうですね。

書込番号：23682137　スマートフォンサイトからの書き込み

今日予約しました

[Goldlover]

皆さんこんにちは
先日アリーナでCX MTを試乗しました
CX MT
値引きはなく、ノーオプション
乗り出しで182
社外品も付けられないとの事、一度ブラザーズで見積もりをと思いお伺いしたら
乗り出しで180
社外品も付けてくれるとの事でした

取り敢えず予約して車両登録が出たら、オプションと価格相談後に見積もりとの事で
ノーオプションで180、無料で予約しました
1年は掛かるそうです
今乗っている車の車検が終われば、レンタカーも検討してくれるとの事

ガンガン4WDや山で乗るならXG ジャングルグリーン　カスタムすればXCノーオプションと値段は同じで1番お勧め
普通に乗りカスタムするならXLでXCに寄せカスタムするならXCより安いのでお勧め
XCはカスタムを何もしないで乗るならお勧めとの事

正直XGにミディアムグレーがあれば完結だったのですけれど
時間がなかったのでXCにしました

質問です、CX MT ノーオプションで180万円、予約無料で正解だったのでしょうか？
ジムニーが初めてな事と1年以上待つとの事で幾分勢いでXCにしたんですけど、XLにも同じカラーがあります

XLノーオプションで幾らが実売なのでしょうか？

書込番号：23664477

[J.Koike]

XCで値引きなし乗り出し１８０は不可なので
XG買ったんですかね？

書込番号：23664547

[Goldlover]

XC MTです
アリーナは182万円
ブラザーズは180万円

予定のインドの工場がコロナで動かなく
スズキの生産体制が弱いみたいですね

予約も、景気が悪くなればどうなるか分からないとの事
正直に価格コム観たと言いました

ブラザーズのジムニーカスタムとか置いてある所が狙い目かもしれません
結局、直営は上からの指示の決定で値引きしているようでしていないとのコメントもありましたね

結局車両の上がりが40万円だとしても、お互いウィンウィンで行きたいと思います

書込番号：23664643

[Goldlover]

あと、価格コムの175万円も交渉すればいけそうでした
が、やめました

書込番号：23664645

[J.Koike]

値引きありってことですね。
値引きなしじゃ登録費用と税金でその値段にはならないから

書込番号：23664709

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞Goldloverさん

なんか酷い文章だね！
CXだのXCだの…
177万＋諸費用10万＝187万ですよ！
正直に価格見た！と言うとなんか特典あるの？
ネットの見積りなんか、フルローンや残価設定での買い方もあるからあてにならないよ。

交渉すれば175万になったけど、180万にしてくれと言ったの？神様みたいな客だねw

書込番号：23664895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Goldlover]

予約したのが嬉しくて（≧∇≦）
1年以上悩んで試乗して
CXだかXCだか分からないぐらい上がりました
三段階のグレード位しか気にしていなかったです

車の停止中に、XLでカスタムが良いのか、XGでカスタムの方が良いのか^_^
一生懸命カキカキ

XC予約したから変えられないのかなとか少し急いでましたね

マイルドスピードの動画を観て我慢できなくなり予約したのが本音ですが
ミニホブスはXGなんですよね

直営で、諸経費込みの総額で182万円の見積もり
ブラザーズで価格コムで175万円と言ったら、175万円も可能といえば可能との事です

ちなみにこちらの支払いは銀行のカーローンです^_^
基本は現金交渉ですが、昨今はあまり関係ないみたいだし銀行カーローンは一括で車屋に振込むし減価償却迄いかないし
そこら辺はよしとしてね

アリーナ直営はオプションをその場で決めなければいけないと言っていたのに
ブラザーズは代理店ですよね？？知らんけど^_^
そこでの対応が、一年経てばオプションの品番が変わるしなくなる場合もあるから今オプション選ばなくて良いだったんですよね

当たり前のことを当たり前に仕事する所が好感持てるし
180万円で良いと言ってくれたので予約を決めました

XLも諸経費込みの総額を聞けばよかったです
ジムニーを乗るなら、アリーナに行くよりブラザーズの方が良い気がしました

正直思う事は、車体の価格に消費税が付いて表示しているのなら他の諸々の諸経費も税金が変わるまで一括で表示するべきなんですよね。
車体本体の値引きを考えるのか、税金含め諸経費込みでのパッケージで考えるのか、ETCやオーディオ含め国が推奨する安全設備を含めたパッケージで考えるのか。

誤字脱字すいません。
パップラさんのクチコミも見て諦めたと言っていたので、中古価格がプレミアム付いて転売している人が多いのでそこはスズキに問題があると感じます。
ブラザーズさんは、それも1年経ったらどうなっているか分からないと的確な考えでした。
5ドアのジムニーも出るし。
小型車はトヨタを含め販売不調の為、海外に生産拠点を変えるとの事でしたね。

もうXCで良いとかとカスタム費貯めながら気長に待ちます
Go to brothers mate!!!

書込番号：23665378

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞Goldloverさん

嬉しそうですね！自分もアルSCの納車待ちなんでテンション上げ上げです（笑）

ジムニーはほんと特殊な価値観で、上級グレードが一番いいのかと思いきやリセール率ではXLセフサポ付（ＭＴ）が一番良いみたいですよ。

ブラザーズって知らないから調べたら静岡県にしかない販売店なんですね…
なんで175万で可能と言われたのに、わざわざ180万で買うのですか？
自分はあと3万値引きするしないで、交渉決裂しました。妻が乗る車なんで車種は正直ど〜でもよかった（笑）アルとジムを並べたら栄えるかなとw
まぁ〜エサはまいたから店から連絡来たら、購入の余地はあります。残価設定orフルローン組ではないから、ローン審査さえ通ればいくらでも買います！てなわけにはいかないです！現金購入組は値切ってなんぼやw

書込番号：23665698　スマートフォンサイトからの書き込み

[クジラMan]

１８０万なら値引きありですね。
乗り出し価格で値引き無しの場合１９０万位かと思いますが。
後は納期の問題だけですが、当方も昨年１１月に注文未だになんの音沙汰もありません。
私はXC ATで値引きが８万円　乗り出し価格約１９８万でしたよ。
私の場合は特に急いでいる訳ではありませが待つのも疲れますね＾＾；
納期は購入店で結構違いがある様なので我慢しながら妄想しながら楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23670235

[中田聡一郎]

こんにちは。
ジムニー楽しみですね。

私は仕事上、雪の夜道をかなり走るのでXCにも惹かれたのですが、XLを買いました。
岐阜、長野、新潟、富山の雪道でも大活躍。
とても、とても満足しています。
ただMTでもクルーズコントロールは欲しかったかなと時々思います。

雪の夜道を走らないのでしたらXC良いのでは無いでしょうか。

明日は北アルプスの災害工事用の作業道路を走り調査に行ってきます。

書込番号：23674156　スマートフォンサイトからの書き込み

[Goldlover]

ワクワクしますね。
あれから睡眠削ってアフターパーツをネットで探しています。笑
自分は仕事用で軽を買い替える為に、N-boxを候補に考えていました。
しかし、山に土地を持っているので、そこでキャンプをしているのですが、見晴らしの良い幕張り地は軽の四駆でしか上がれないという場所。

営業系の仕事に使用するのと、海も山も行くのにユーティリティーを考えると初めはN-boxがベストと思い調べ、
エブリに目移りをし、結局ジムニーにキャリアをつける事、FRベースとの事で決めました。
ヒッチキャリアを付けたかったのですが、法的に軽だと問題がありそうなので。。。

細い道を走る仕事でもあるので、馬力があるシエラはフェンダーがとても邪魔に感じNGとしました。笑
race chip付ければ80馬力位になるのでとか、キャリアとか、山とか、買う為の理由付けを沢山考え、まるで答えのある経済学の様に沢山買う為の理由付けをしていました。笑

自分にとって要らないものが付いていないXGが正解だと思うのですが、
後部のシートがセパレートじゃなく段差がある事が気になり過ぎてカラーバリエーションも少なく。
XLも気になりましたが、初めにアリーナでの見積もりがXGとXCしか参考として貰っていなく、勉強不足の為に諦めました。

支払いについては、
銀行ローンの為に、現金支払いでも振込でも一括で口座に入るとの事で同じだとの事でした。
振込手数料は割愛します。
以前は現金値引き強しだったのに悲しいです。
今は車屋も子会社でファイナンスを持っているので結局ローンの方が儲かる事は間違いないですし。
現金一括が弱くなっている気がします。

正直、試乗した時感じた現行ジムニーは50km〜60km迄は最高なのにアクセルを戻すと電子制御で前に進みません。
スロコンは必要かと思いましたね。
手を掛けた分だけ成長するジムニー。。。

皆さん、ジムニーは裏切らない

と信じ、お金貯めて納車待ってみます。
ディーラーが売れるからと、怠慢にならない事を願っています。
月産約3500が問題のような気もしますが、在庫があれば現金一括払いは機能すると思います。
キャンセルされたら痛いですから。
しかし、色々な意味でジムニーは凄いですね。

有難うございます

あー、カーナビどうしよ！！笑

書込番号：23674275

[銀万次郎]

値引き無しと、記入するからわけが分からなくなります。
さて、私は丁度一年前にXLのMTを予約して待つ間にXC MTに変更し来月初めの納車予定です。
が、オリンピックナンバーがギリギリ間に合いますよと聞かれ考えて無かったのですがせっかくだからと頼んで納車が15日前後延びました。一年待ったので大した事ないですが。
あ、値引きは約10万でした。
待つ間にいろいろ悩んだりするのも悪く無かったですよ。いろんな車やバイクに試乗したりオプション考えたりと、急な必要性が無いなら気長に待つのも悪くないと。生産台数が少ないのもありますがそれでもいまだに一年待ちとは待った甲斐があると思いました。

書込番号：23681415　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[オオトリ様]

2019/8/4にXCのミディアムグレーを購入して、8月下旬に住民票を渡しに行ってきたのですが後どれぐらいかかるか分かる方いらっしゃいますか。

書込番号：23655486　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

そんなの分かるののび太くらいのもんだよ。

書込番号：23655547　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

自分の納期がわからないのに他人に納期がわかる人いるの？

貴殿は自分の納期がわからないけど他人に納期はわかってる？

納期がかかるのはわかって購入してるんだからおとなしく待ってください

子供じゃないんだから・・・・

書込番号：23655652

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞オオトリ様さん

過去の新車購入の経験から言うと、住民票を求められたら9月中には登録して納車になると思います。

書込番号：23655701　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車台番号が出て、登録可能になったのだから住民票を求められたんでしょう。

登録だけなら検査協会が近いと即日。
離れてれば販売店系列の本社などに手続きしてもらう為郵送の日数も入り数日。

希望ナンバーや柄付き、白板などの場合はもう少しかかる。

あとは、装備品の取り付けに何日かかるのかは装備内容と混み具合次第。

経験上、車さえあれば装備品の発注から始めても2週間あれば納車可能。

私が知ってる販売店で、在庫車の契約から装備手配、取り付け含め4日で納めたって。

書込番号：23655776　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞調べてから来てくださるさん
初めてだったので分かりませんでした。すいません。以後気を付けます。

書込番号：23655804　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ありがとうございます。

書込番号：23655808　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞じゅりえ〜ったさん
こんなに詳しく書いて頂いて助かります。とても参考になります。

書込番号：23655813　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

既に、皆さんが回答されていますが、軽自動車の届け出(登録では無い)には、住民票が必要で、発行日から3か月間は有効です。
しかし、数か月先の納車分を、今からお願いするもの気が早いと思いますので、9月末(上期末で、台数ノルマある？)には、
完了しそうですね。

しかし、初心者の質問に対して、冷たい人がいますが、購入日を20年8月4日と勘違いしていたとか？既に、購入から一年経過して、住民票を要求されているのだから、文章読めばわかりそうですけどね。

書込番号：23655901

[foremiya185]

＞オオトリ様さん

約1年1ヶ月長かったですね。

じゅりえ〜ったさん　や　肉じゃが美味しいさんが言われるように
車体番号が付いたから、住民票を持ってくるよう連絡あった
のだと思います。

私の場合、それから1ヶ月以内には入庫日の連絡ありましたね。
ディーラーオプションの種類やコーティングなどにもよりますが、
入庫してから２週間くらいで納車になると思います。

もう少しだと思いますよ。

書込番号：23656265

[オオトリ様]

了解しました！ありがとうございます。

書込番号：23656808　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオトリ様]

＞肉じゃが美味しいさん
＞foremiya185さん
詳しく書いて頂いてありがとうございます。

書込番号：23656811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

昨年7月に注文して今月の早い時期に納車になりました。
XGのMTです。
めんどくさいオプションが多かったので８月から９月に納車が伸びたようです。
登録から1ヶ月ぐらい納車までかかりました。
住民票を渡したのでしたらそろそろでしょう。

書込番号：23659954

[オオトリ様]

10/1に納車が決まりました。ありがとうございました！

書込番号：23662008　スマートフォンサイトからの書き込み

[クジラMan]

良いなぁ〜良いなぁ〜私もそろそろだと嬉しいのだが。後３〜6か月後位か…

書込番号：23682692

購入を決意しました！お値引きは？

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

皆さんこんばんは！

試乗もしてみましだか、加速も悪くもっさりとした乗り心地で普段使いも悪そうですが、それも踏まえて欲しくなりました！

明日は商談に行こうと思います。
グレードはXCのATで車両本体からいくら引いてもらえば合格でしょうか？
OPは、ナビ、バックカメラ、ドラレコ で20万程度です。　社外の方が安く済みますかね？

最新の商談お値引き情報をお聞かせ下さい。

書込番号：23641850　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

前にも書いたけど、ジムニーに限っては納車が1年以上先な事が問題。

1年も経てば、ナビとかドラレコは今より良い新製品が発売されている。と、考えるべきかと。

社外で用意するなら、納車の時まで様子見ができる。
ディーラーオプションを選ぶなら、今の機能で満足できて、後から新製品が出ても後悔しないのならいいんだけど。

書込番号：23642296

[ninjasuu]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
納期が1年以上の2年以内って知人に聞いたんですが？
これって本当なんですかね？
本当だとして待てるんですか？

買うにしても自分ならOP無しで行きますね！マットやバイザー等ならまだしも、電装系は片遅れになりません？
それにこの車に値引きは期待しちゃダメじゃないですか？
それでも安くなら？Dラー廻るしかないですよね？

書込番号：23642444　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

この車は特殊なんで、ほぼほぼ指名買いだと思いますんで、あんまり値引きは期待できないですよ。

納車も1年〜1年半なので、ナビなどは納車時に社外で買われては？

メーカーオプションだけ後悔がないように、しっかり確認するのが良いかと。

書込番号：23642472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾎｰﾌﾟジムニ]

XC　MTを購入したものですが、XCにはメーカオプションがありませんでした。
ナビなんどのオプションは販売店オプションでデーラーから連絡後変更し取り付けてもらいました。
値引きはあまりなかったですね
ナビをパナソニック製をつけていただきましたがナビ更新は個人でと言われました。
トヨタなどはディラーナビはディラーで実施ですがスズキは接続コネクターがそのまま接続できるだけでサポートについては市販品と変わらないです。一年以上待つこととなるのでカー用品店などで聞いてみるといいかもしれません。（オーディオ等ステアリングスイッチ操作性とバックカメラ表示などの機能等）スズキは最大８インチですが社外だと９インチがつけられるようです。

書込番号：23642515

[JTB48]

ジムニーは競合車が事実上ないので強気です。ですから一年待ちでも希望者が後を絶たないのです。
値引きは諦めましょう！

書込番号：23642753

[J.Koike]

値引きは本体だと五万から八万位
車庫証明とかオプションで五万位がMAX

書込番号：23642850　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

納期が掛かるのはスズキの怠慢だ！
強気で10諭吉行けー！

書込番号：23643298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞aw11naさん
＞懐古セナプロ時代さん
＞J.Koikeさん
＞JTB48さん
＞ﾎｰﾌﾟジムニさん
＞coroncoronさん
＞ninjasuuさん

酷似してる返答が多かったので、まとめて失礼致します。ありがとうございました！

本日、商談に行ってきました！
本体＋（諸費用）で乗り出し1978000円
お値引き128000円で乗り出し185万オプションなし。　値引きは厳しい厳しいと言われていてジムニーは売る気がないのかと思ったら、担当になった店長さんは売る気満々で、購買意欲が、かき立てられました（笑）

別系列のスズキアリーナがあるので、明日ぶつけてみて、良い条件を引き出したいと思います。フルチェンから2年経ってるので、皆さんが言われてるよりは緩そうでした。ありがとうございました！

書込番号：23643480　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

私はXCーMTですが、総支払額175万円でした。
ATに置き直せば、ほぼ同じですね。
ただ諸費用込みで値引きを大きく見せるのはディーラーの常套手段です。
諸費用カットで交渉すると実質値引きが見えてきます。
上記の場合、実質は８万円強の値引きでした。
よろしければ書込番号：22841241をご覧ください。

書込番号：23644556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞メカドールさん

登録費用33000円も販売店の利益ですから確かに実質8万程度の値引きですね！見せ掛け値引きで数字のマジックみたいですね！

今日2店舗目で商談しましたが、乗り出し170万なら今日契約すると伝えましたが、値引きが多過ぎて入力してもエラーになるという営業トークを言われました。乗り出し185万とOP3万程度サービスでなんとか契約を迫られましたがお持ち帰りしました。。
価格が合わないなら購入はやめようと思います…

書込番号：23645596　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

私は予約1年2ヶ月でキャンセルしましたが、契約では車両本体の値引きは8万と端数という感じで、諸費用オプションで更に9万弱、トータルの17万に届かない程度だったと思います。

一度はキャンセルしましたが数年後、マイナーチェンジや特別仕様車が出た時に購入しようと思っています。クルーズコントロールとかバージョンアップするかも？という期待も込めて。

あと、発進時や追い越し時の加速についてはサブコンや吸排気系をチューンすれば、かなり改善できると思います。その為のパーツは既に入手していたのですが・・・持っておくべきか、手放すべきか・・・

書込番号：23645697

[aw11na]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>価格が合わないなら購入はやめようと思います…

ジムニーって「必要だから買う車」と思ってるから、最上位のXCで値引きが少ないから買わないという流れが理解できない。
とくにXCって「予算に余裕があってもっと高い車も買えるけど、ジムニーでないとダメだから、プライスタグ見ないで上位グレード選択」って人向け。

なんか、ジムニーを求めてるんではなく「上位グレード買って見栄張るだけ」ってのが見え透いてるから、そういう人はジムニーは買わない方がいいよ。

書込番号：23645700

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞しいばちんさん
今回は色んな軽自動車を試乗しましたが、乗ってて楽しかったのはジムニーでした。ぜひまた購入して下さい！

＞aw11naさん
自分の価値観を他人に押し付けるのはいかがなものか…でも言いたい事はなんとなく分かりますから尊重しますよ。
私はジムニーなんかまったく必要ないですよw走りならムーブカスタムの方がだんぜん速いし軽いし実用性ありますが、つまらないんですよ！ジムニーはワクワクするんですよ。ただそれだけで買いたくなりました！
新型ヴォクシーは2年半、新型アルファードも1年半で売却してますから、ジムニーも短命かもしれませんが今はコレが欲しいんです！納得お得なプライスでね。

書込番号：23645955　スマートフォンサイトからの書き込み

[リボンゴヘルス]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ジムニーの上級グレードで見栄ですか、、、その考えの方が理解出来なく、ちょっと面白かったです　すみません

書込番号：23646750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞リボンゴヘルスさん

自分もXCで見栄？？？と思いましたが、あえて触れちゃいけないと思いスルーしましたが、XGやXLを買った人達に対してドヤ顔できるってことですかね（笑）　XG.XLはオフローダーでXCのAT車は街乗り四駆な人達と認識してます。
ジムニーXC乗ってるの〜キャーすごーい！お金持ち〜とはならないと自分も思います…

書込番号：23647000　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

64は普通に乗用車だし、普段遣いでも支障ないのが良いところ
遅いけど低速で運転楽しめるし、2シーターとして使えばワゴンなみの積載量わ

23みたいな車なら買ってない人も多いかと
ジムニーだから〜みたいのは化石レベルの価値観だね

書込番号：23648018

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

夏も終わり気持ちが冷めてきたのと、交渉もうまくいかず購入意欲が失せてきました。
ジムニーはリセールが強い！売れてるから納期は一年待ちで高人気だから、値引きはあまりできない！の営業トークにもウンザリしてやめました。　こっちは転売ヤーじゃないんだからリセールなんかど〜でもええわ（笑）　

書込番号：23662433　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

購入見送りは大正解です。
少しでも予約者が少なくなる方が待ちが減って人のためになりますね。

書込番号：23664092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

あっ！ハーーイ（笑）

終了したスレにコメントありがとうございました。

書込番号：23664245　スマートフォンサイトからの書き込み