スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

スピーカー

[じぇらるみ]

先日新型ジムニーが納車しました。リアスピーカー交換のために、パイオニア 13cm TS-G1320Fを購入しました。ブランケットは純正（純正オプション99197-77R10-000）が必要とまで分かったのですが、変換コードやクッションなどはどんな商品を買うのが良いでしょうか？クッションはエーモン工業 デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル AMON 音楽計画 2441を買おうかなと考えています。よろしくお願いします。

書込番号：23541092　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞じぇらるみさん
レスが付かない様なので…

自分が良く使うのはオーディオテクニカのAquieTシリーズです。
https://www.audio-technica.co.jp/series/aquiet

スレ違いですが知合いのJB23Wに10�p×4スピーカーを取付した事がありますがあの労力からするとフロント重視でバイアンプ接続でパワードサブウーファーを取付した方がそれなりな音質になると思います。

書込番号：23542827　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇらるみ]

ご返信ありがとうございます。
コードを変換する部品をオートバックスで購入することができました。
オーディオテクニカの商品を参考にさせて頂きます。

書込番号：23544746　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞じぇらるみさん
リアスピーカー取付はDIYする様ですがそれなりな工具が必要です。

重たいし傷が付きそうだし取付には慣れている方でも半日はかかりそうです？

書込番号：23544779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

リアスピーカー用にAmazonでパイオニアTSーA1370Fを買ってディーラーで付けてもらおうとしたら　つかないと突っ返されました。
泣く泣く純正品を付けました。

書込番号：23660035

ハンドルとシートのズレ

[浅知恵家電芸人]

以前から違和感があったので質問します。
JB23W10型に乗っているのですが、ハンドルを体の中心で真っ直ぐ握って座ろうとすると、体がシートの中心から2〜3cm程度右側に移動してしまいます。

この車で持ち車4台目ですがこんな感覚は初めてです。

ハンドルの中心線とシートの中心線が一直線上にないなんて通常あり得るのでしょうか？

書込番号：23539821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

大雑把に取り付けのかもですね。
気になるなら購入店へ行かれるのが無難かなと思います。

書込番号：23539846　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

あるらしいぞ

書込番号：23539852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ステアリング、シート、メーター、ペダルをオフセットしないドライビングポジションに拘って設計しているのは、国産では現在のMAZDAくらいで、後は多かれ少なかれオフセットされていると思った方が良いです。

書込番号：23540041　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞浅知恵家電芸人さん

普通に有るみたいです。
マツダはずれないようにこだわってるって言ってましたね。

書込番号：23541907　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

ベンツの右ハンドル車の一部車種でも
ステアリングのセンターとシートのセンターは
ずれていますよ。

書込番号：23541975

[浅知恵家電芸人]

皆様、返信ありがとうございます。
まさか普通にありうる話だとは思ってもいませんでした。
時間を作って販売店に行ってみたいと思います。

書込番号：23542391　スマートフォンサイトからの書き込み

純正パナソニック8インチナビの不具合について。

[myte123]

納車1年2ヶ月のジムニーです。
純正パナソニック8インチナビの案内音声の音量が突然最大音量になり、運転中びっくりすることが・・・
標識の読み取りなのか「一時停止です」等の案内音声が突然最大音量に勝手に変わった事が今迄数回起きました。
最初は誰かが設定を変更したのだろうと思い、ナビ設定画面から音量設定を戻していましたが、
再度、ある日突然に発生。その都度元に戻してますが、
修理対応にも毎回症状が起きる訳でもなくディラーに持っていっても言いがかりを付けているように思われ困ってます。
そんな症状の方はいませんか？いつ起きるか判らないので修理や対処法に困ってます。

書込番号：23478754

[a.k.f]

＞myte123さん

スバルの8インチパナナビを使ってます。
同形式かわかりませんが、今使い始めて1年になります。

一度、音声案内音量が大きくなったことがありました。
音声案内中にボリュームのつまみを回すと音声案内の音量の調節になるのを知りませんでした。

音楽のボリュームを上げたつもりが、あら、上がらんかったなーと思ってるといきなり、音声案内が大音量でなったのでなんで？と。
偶然に回していたんだなと後日気付きました。

くだらない与太話です。多分、スレ主さんの原因と違うと思います。（笑）

書込番号：23478956

[Ｇｏｅ。]

＞myte123さん

自分は、いわゆる社外品のパナソニックＲＸシリーズを使ってますが、a.k.fさんと同じような事をしていましたね。

たまたま音声案内のタイミングでボリューム操作
↓
音量が上がらず更に回す
↓
音声案内が大音量で入ってびっくりする

純正ナビだとハンドルの音量操作でも同じような事が起きるのかな？
全くボリュームを触っていないのなら、見当違いの回答になりますが。。。

書込番号：23479130　スマートフォンサイトからの書き込み

[myte123]

＞a.k.fさん
＞Ｇｏｅ。さん
　早速の回答ありがとうございます。
もう一度取説（P.18）を詳しく見てみると、ナビ案内音量の設定の画面内に
　《　案内出力中の本体音量ボタンでの音量調整　【する　・　しない】　》　が【する】になっていたので、【しない】を選択して様子を見ます。

　なんかの拍子にハンドルに付いている音量調整ボタンを触って案内音声が最大になっていたのかも知れません。
お二人のアドバイスが参考になりました。設定画面以外でも音量変化する事が出来るようですね。
これで解決するかどうかしばらく乗ってみます。

書込番号：23479421

[a.k.f]

＞myte123さん
ナビ音量の変更設定があるんですか。
やはり、取説は読まないとですね。

私も早速試してみます。
勉強になりました。

書込番号：23479515　スマートフォンサイトからの書き込み

[green_ts]

＞myte123さん
その後如何ですか？
当方純正OPパナソニック８インチナビを設定しようと思っておりましたので是非お聞かせ願いたく。

書込番号：23507226

[myte123]

ナビの設定画面から、案内音声出力中に本体音量ボタン（ハンドルボリューム操作を含む）での音量調整を　【する　・　しない】の設定を【しない】に選択してからは、突然案内音量が変動するような事は無くなりました。
＞a.k.fさん
＞Ｇｏｅ。さん
の書き込みが問題解決のヒントになり感謝してます。その後ディーラーのサービス担当者がパナソニックに問合せた結果、その回答も同様の操作の指示があったとのことです。

　なお、パナソニックのユーザー相談窓口は、市販ナビのユーザー窓口はあるが、純正ナビのユーザーが直接問い合わせが出来る窓口は無いそうです。
問い合わせ相談はディーラー担当者がパナソニックに問い合わせする事は可能だそうです。
直接パナソニックに聞けないのは不便ですね。第三者を介して説明は十分な説明が難しいことがあります。
純正ナビでもユーザー登録すればパナソニックに相談出来るようになればいいのに・・・不親切ですね。

書込番号：23507926

腰痛の対策について

[Ｆ4ふあんとむ]

シートが合わないのか累計2時間もドライブすると腰が痛くなります。
ゲルシートや低反発マット利用で緩和しますが長時間無理。
他車種では痛くならないのにシート交換以外になにか良い方法ありませんか。

書込番号：23459113

[ちやんちやらぷっぷ1]

病院へ行く　または　マッサージは行く。
薬を飲むといったところでしょうか。

書込番号：23459124　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ4ふあんとむ]

う〜んそこまでひどくはならないけど、
快適に運転できる方法はないかな？


JB64で腰痛くなる人いませんか？

書込番号：23459148

[YS-2]

私も慢性腰痛持ちですが、所詮適当な後付けマット類は効果は無いかと思います。

ましてや軽自動車のシートですから、そんなものです。レカロに交換しかありません。

https://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ss-series

昔に比べ安くなりましたし、ベースフレームの交換で他車にも載せ替えられます。オークションやハードオフ辺りでも買い手はつくでしょう。長い目で考えれば安いものです。

このまま我慢して乗り続けますか ?

書込番号：23459177

[待ジャパン]

合わないんじゃない。合わせてないんだ。（スタサプ風）

何故腰痛になるのか？→腰に負担がかかっているから。
何故腰に負担がかかる？→姿勢が悪いから。
何故姿勢が悪くなってるの？→座る位置が悪くて体を曲げないと運転できないから。

書込番号：23459181

[gda_hisashi]

そうね

このタイプの運転姿勢にも原因有るかも

とは言ってもクセみたいなものだから

やはりどうにもならないなら
シート交換を考えて見てはどうですか？

２時間以上の運転が良くあるのであれば
まあ許せる投資かと思います

書込番号：23459194

[at_freed]

ビッグサンダーマウンテンに二時間乗車する

のと同じレベルの健康被害なわけですから、
座布団を３枚くらい重ねて
こまめな休憩が良いのでは！

書込番号：23459203

[たぬし]

まあ本格スポーツカーですから２時間運転できればいいところでは？
体力、精神力が必要な車で幸いにも人気車ですから
ハスラーやタフトなどの乗り替えでしょうね。

書込番号：23459212

[kmfs8824]

JB64のシートがポジションも含めてスレ主さんの体に合わないだけでしょう。

他の方が書いてるようにシート交換が一番の対策です。

私も前々車のシートがポジションも含めて体に合わず
高価なランバーサポートやシートクッション等色々と装着しましたが結局は焼け石に水でした。

そのため独身の頃使用していた実家の倉庫に眠ってた古いレカロシートに交換したら腰痛や長時間の運転での体の疲労は解消されましたよ。

ちなみにシート自体は良かったんですが、ドライビングポジションが微妙に合わず、ベースフレームを少し加工して調整しました。

書込番号：23459233　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞Ｆ4ふあんとむさん

ヘルニア持ちです。

普通ならシートポジションでなおります。ベストは窮屈と感じるくらい。

高さ：　　高いほうが負担が少ない
ハンドルまでの距離：　　ハンドルの一番上に、伸ばした両手首が乗るくらい。
シートの距離：　　ブレーキを一番奥に踏み込んで、ひざが曲がる程度。それ以上は遠い。
シートバックの角度：　　90度近く

色々試して、それでもなおらなければ、腰回りの筋トレで筋肉強化。
それでも駄目なら、病院で検査を受けてみては？
ヘルニア突然来ます。来た時にはしばらく動けません。排泄も困難になります。
足にマヒが残るなど、神経障害が残ることもあります。
発症1年半で、やっと普通に歩くことが出来るようになりましたが、まだ走ることは怖い。足が出ないので躓きます。

書込番号：23459278

[funaさん]

＞Ｆ4ふあんとむさん

車選びの重要なポイントは自分に合うかどうか？
ジムニーを含めて、シートにはいろいろ特徴がありますので、それを選ぶのも車選びの一つ。
むかし、義弟がランクルを購入して仕事に行きましたが、3日で腰を悪くし、クラウンに買い換えました。
サポートのしっかりした椅子の車に乗っていても2時間はきついですよ。まして腰に爆弾を抱えていると大変ですね。

対策
１　長時間運転は避け、休憩回数を多くし、屈伸運動をする。
２　でこぼこ道、揺れが直接来るような悪路は避ける。
３　NHK　「趣味どきっ！」を見て腰の強化をする。終わってしまったかも。
４　どうしてもラダーフレーム車が必要なら椅子を替えてみる。
５　それでもだめなら車を替える。

書込番号：23459357

[aw11na]

腰が痛くなるのは「運転に腰を使っている」から。

肩を背もたれから浮かした瞬間に、体の支点が腰になります。ハンドルを回す反作用が全部腰に来る。
その反作用は肩を浮かさずに操作すれば背もたれに逃がせるので、腰には負担が無い。

肩を浮かさない方法はハンドルは押して操作する事。引く動作は質量以上の仕事は出来ないから肩が浮きやすい。
ハンドルの回転方向も押す力で動かし、ハンドルの前後方向を押す方向で操作すれば、肩は浮かない。

背もたれを立ててハンドルの何処を握っても肩が浮かないシート位置となると窮屈だと感じますけど、本来はそれが普通だと思ってればそのうち慣れる。

ただし、腹筋と背筋が利用できなくなる。（腹筋背筋は緊急時に備えておく）
腕と肩の筋力は今以上に必要になるので逆に疲れると感じるかもしれないが、人間は筋力は鍛えられても回復力の乏しい関節を鍛えるのは難しい。
簡単に言えば「筋力的に負担が大きい事を覚悟して、関節を守る」という考え方も必要だと思います。


昔務めてた会社では林野庁関係の仕事をやっていました。
年間3.5万km、片道3時間、未舗装林道も多く走る長距離で通勤中に暇すぎて考え、たどり着いた疲労度を少なくする運転方法です。

書込番号：23459581

[ブッチーニ・イタリアーノ]

シート交換しても改善されなかったらムダになっちゃうので、シートの位置、座るときのお尻の深さ、背もたれの角度を見直して調整してみてはどうでしょう？
あとは普段の姿勢を見直したり、腹筋ない人だと腰に負担かけてしまって痛めます
旧型に乗っていて稀に腰が痛くなりますが、微妙な座る位置なんだろうなと思ってます
隣に人を乗せて痛いと言われたことはないです

書込番号：23459582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ4ふあんとむ]

皆さんたくさんの返信ありがとうございます。

ご意見や検索を参考に座面の沈み込みを対策してみようと思います。

ジムニーに乗り換えて体の揺れはハンパないと感じてました。
揺れ対策にはシート交換がベストと思われますが、
まずは堅めの座布団で試します。

書込番号：23459621

[gda_hisashi]

>他車種では痛くならないのにシート交換以外になにか良い方法ありませんか。

>ジムニーに乗り換えて体の揺れはハンパないと感じてました。

ジムニーの走行性能は必要なのでしょうか

これからも続く（乗り続ける）なら

車両の変更も考えた方が良いような気がします

ジムニーでないとダメな走行ってめったに無いないですから
そんな思いまでして乗り続ける必要があるのか・・・

書込番号：23459721

[たぬし]

スレ主さんは６０代とのことで、腰まで続く背骨と背骨の間のクッションである
椎間円板が加齢により若い頃より柔軟性は失われています。
そのためしんどくなるのは当然のことです。
例えばバケットシートは尻肉を集めクッション変わりに使います。

スポーツクリニック、接骨院、鍼灸院なども有効ですが
基本的には車が合っていないことへの対症療法になるでしょう。

書込番号：23459899

[チルパワー]

＞Ｆ4ふあんとむさん

残念、無駄な時間を使ってしまった。
座布団で解決しませんよ。
大喜利でしたか！

書込番号：23459940

[柊 朱音]

座布団は使わないほうが負担は少ないと思います!
それよりも試してほしいのは腰の部分にバスタオルを挟んで腰のS字を支えてあげる方法。
レカロシートなどの腰痛対策シートもこのS字を保つ方法で腰痛軽減を行っています。
高さが決まればあとは同じくらいの高さの腰に挟むタイプのサポートを取り付けるだけでかなり改善すると思います。
あと、普段からできる腰痛防止としてはイスに座って骨盤を固定した状態での腰のひねり運動。
こちらは事務仕事をされる方など同じ姿勢でいる時間が長い方にもおすすめです。

書込番号：23460086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

所詮、その程度の対策で終わる質問なんですよ。
自分で考えさせればいいのよ。

書込番号：23460264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

え？腰の痛さの原因は「体の揺れ」なんですか？？
それだと話は変わってきて、揺れを対策しないと無理なのではないでしょうか？
揺れってのは左右に振られることだと思うので、シート変えただけでは改善しないと思いますが…
ストレッチでもして体を柔らかくして、揺れに対応できる体を作るとか
お金かけてもいいならですが、もしも新型にもモンスポのサスペンションセットが取り付け可能であれば、これはオンロード向けに硬めのセッティングになっているのでオススメです

書込番号：23460272　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Ｆ4ふあんとむさん

ある記事にJB64の前席に関して
『クッションの感覚は旧型（JB23）よりも適度に硬くなっており、尻が落ちて腰が痛くなるということが少なくなりました』
とあり、シートが硬くなったようです。

私は（脊椎狭窄による）腰痛持ちのJB23乗りですが、サスが沈んだ状態（すり鉢の底のような場所）で
段差があると小さな段差でもその衝撃が腰にくる場合があり、背中をシートに押し付けて腰を浮かせ
ぎみに通過する場所があります。

さて、要因が私と同じと仮定した対応策ですが、お手軽順に
・タイヤを柔らかくする（空気圧を下げる、タイヤ交換）
・車体とシートフレームの間に防振ゴム等を挿入する。　
・クッション性が高い柔らかいシートに交換する。（お尻は痛くなるかも）
　（JB23シート座面下にはメタル製スプリングがない,JB64は？）
・新旧ジムニーともにサスは乗用車に比べて硬いので、
　柔らかいものに代える。　

参考までに、私はバランスボールによる筋肉強化で対応しています。

書込番号：23460498

スズキ純正レカロ取付け可能?

[せん.]

ロードスター（NB) からJB64の乗り換えを検討しています。
２回試乗しましたが、シートのホールド性の無さが不満です。
レカロ等に変えればいいのでしょうが、高価で手が出ません。

そこで、スズキ純正のKeiやラパンSSのレカロなら中古で安くてに入るようですし、デザイン的にも行きすぎた感がなく好みです。

JB23ではポン付け出来るようなのですが、JB64ではどうなのでしょうか？

また取付けられるとして、ヘッドレストを外せばフルフラットにできそうなんでしょうか？

宜しくお願いします

書込番号：23437709　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa8880]

jb23に純正レカロはポン付け出来ませんよ。
手を加える必要があります。

jb64シート画像を確認しましたが使用出来ないと思います。
大人しく正規レカロとシートレールを購入して下さい。
そこまで高くないですよ。私なんてレカロを座椅子にしているくらいなので

書込番号：23449340　スマートフォンサイトからの書き込み

[せん.]

masa8880さん
返信ありがとうございます。
jb64では手を加えても無理なのでしょうか？

書込番号：23449710　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa8880]

そういう作りでなので無理と思います。
かなり手を加えれば可能と思いますが車検にも通りませんし手間もかかるので正規品レカロを購入して下さい。

書込番号：23449862　スマートフォンサイトからの書き込み

お勧めカスタム

[J.Koike]

納車は１年先ですが、カスタム用品の物色を始めました。

お勧め、定番のアイテムがあれば教えてください！！
ATタイヤのお勧めもあれば是非！

・ドリンクホルダー カーメイトNZ588
・リアデフォッガーカバー EE-219
・ワイパースイッチ間欠時間調整付き37310-74P20
・ラゲッジマット（モンスタースポーツ他）
・マルチグリップバー BK RV-51
・M6アイボルト＋ゴムワッシャ
・アシストグリップ部ホルダー ZSP16+25mmステンレスパイプ
・せいらん工房 【 車内ラック 製作用 アルミアタッチメント 】＋イレクター
・ルーフキャリア＋アタッチメント

上記、辺りは定番な感じですかね？
リフトアップは考えてませんが、185か215のノーマル車高で入るタイヤは気になってたりします。

書込番号：23424367

[スーパーアルテッツァ]

J.Koikeさん

それなら下記のJB64Wジムニーのパーツレビューが参考になると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/review.aspx?mg=3.13263&trm=0&srt=0

書込番号：23424385

[DRYハイ]

・APIOの牽引フック（フロント＆リア）

実用性とファッション性を兼ね備えてますよ〜

書込番号：23427459

[R259☆GSーA]

ノーマルにオープンカントリーＲＴ(185/85-16)履いてます。ホイールはノーマルサイズのオフパフォーマーです(^^)d

書込番号：23430828　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

遅くなりましたが、レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

１８５のタイヤも重いと言われますが、見た目は良いですよね。
納車はまだですが、気になってたのでディーラーで装着可能なタイヤ聞いてみました。
ジムニーは軽規格で元が1475mmあるから、はみ出しタイヤはショルダーと言えどもも３ｍ出たら厳密には違法と言われた。
条文確認したらその通りだと思ったけど実際はどうなんでしょう？グレーだけど通ることもある？
そうすると候補にあげて215/70r16はよく見るけど違法状態なんですかね？

書込番号：23449400

[J.Koike]

３ｍｍです

書込番号：23449402

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

ディーラーは違法車は絶対にみないから、
基本はディーラーに入れてもらえるかでしょうね。
ディーラー入庫OK＝車検OKの考えでいいと思います。

僕のJB23、周りのジムニー乗り、そして地元のディーラーの扱いをみてると、
2インチアップ、185/85R16までなら全く問題無し。
215/70R16は周りにいないから何とも言えないけど個人的にはOKだと思います。

そもそもフェンダーモールやハミタイの片側1cmまでOKっていうのは、
1cm未満は寸法にカウントしないって考えですからね。

という事でタイヤ選びは
走破性重視なら、2インチアップした上で185/85R16のMT。
各社から出てますからよりどりみどりです。

街乗り専用ドレスアップオンリーなら
第一候補は自ディーラーに確認した上でノーマル脚にBFグッドリッヂの215/70R16。
グッドリッヂのホワイトレターは無敵です（笑）

次点はジオランダーか、オープンカントリーのRT辺りだけになってしまいますが、
1〜2インチアップした上で185/85R16のAT。
ノーマル脚だとタイヤハウスの隙間が狭すぎて「ちょっと違うよな」って感じになります。

いずれにしても必ず自分のディーラーに確認して下さいね。

書込番号：23450560