スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

ジムニー購入価格

[初ジム]

皆様初めまして。
今回はじめて新型ジムニーの購入を検討している者です。今まではミニバンと妻のコンパクトカーでしたが、今回のジムニーの外観と現行を試乗したときに感じた、言い表せぬ男心を揺さぶられる感じに心を撃ち抜かれコンパクトカーとの入れ換えで購入を検討しています。

さっそく質問なのですが、新型ジムニーの値引き等はどれぐらいが相場になりますでしょうか？
販売店の違いによって変わるものでしょうか？
まもなくすれば見積もりも取れるようになりわかるのではありますが購入したい気持ちが強く待てません(笑)

検討モデルはxcのAT車となります。
オプションはバイザー、フロアマット、ナビのみです。
支払い方法はローンを検討しています。

これまでSUZUKIとの付き合いもなく、軽自動車の購入経験もないためご教示頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：21897361　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

5万円くらいだと思います。

つまり、ほぼ値引きゼロ。
よろしくご査収ください。

書込番号：21897386

[JTB48]

まもなく新型の登場ですし在庫も殆ど無いので強気です。よくて5万円程度ですね。また長年ジムニーを乗り継いでこられたお得意さんが優先されるでしょうから今日にでも値引きゼロで手を打たないと在庫そのものが無いかもしれませんよ。

書込番号：21897388

[スプーニーシロップ]

最初は売り手市場でほぼ定価販売ではないでしょうか

それでも欲しい方たちがたくさんいて納車まで時間がかかりそうな気がします

書込番号：21897518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムパパ]

XCのATに「言い表せぬ男心を揺さぶられる感じに心を撃ち抜かれ」にはちょっと引いてしまいました(笑)

値引は期待できないと思います。
サイズupの夏タイヤの購入も考慮しておいた方がいいかもしれません。

同一車20年所有。（内、2台持ち期間8年）ですが、この注目度では二桁は難しいかと思っています。

書込番号：21897547

[初ジム]

皆様返信頂き有難う御座います。
やはり値引きは期待出来ませんね。
値引きしなくても売れる車をわざわざ値引きしないですよね。

XCのATに、、、、のくだりは自分でも今みて笑ってしまいました(笑)
本来は中間グレードのMT希望(試乗車もMT)なのですが、妻がAT限定でして妥協している点ですね。
ほんとは弄りたいですがその許可も難しいかと思うので標準装備が充実したグレードなら構わないとの子とでXCを希望してました。

書込番号：21897600　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

割り切るものが多い車ですよ。

うるさい、乗り心地悪い、燃費悪い、２ドアで使い勝手悪い。

試乗でのトキメキより奥さんのデメリットは大きいです。

自分のセカンドカーならともかく、メインで奥さんが使用するなら厳しいですね。

書込番号：21897760

[ブッチーニ・イタリアーノ]

奥さんが乗るのにはどうでしょうね
たぬしさんが言っているように、乗り心地が改善されるとは思わないので悪いと思いますし、エンジンが変わっても凄く燃費が良くなるわけではないようですし、ATだとそんなに旧型と変わらないかもしれません
それに今ではATよりCVTが主流なので、CVTに乗り慣れていると変速が気になったり不快かもしれません
2ドア(3ドア？)なので後ろの座席に荷物や買い物した物を置くときは面倒ですし、急いでるときなんかはイライラしてしまう時があります
荷室は新型も狭いと思うので、置くものは限られてしまいます
新型で後部座席がフラットにでもなれば話は別ですが…

前の彼女がジムニーを所有していて20万キロ以上乗ったらしいですが、余程のジムニー好きでなければそこまで乗らないと思います
因みに今はハスラーに乗っているようですが、「ハスラーいいよ〜」とか「4ドア(5ドア？)で楽だよ〜」とか言っていた気がします

私のジムニー(JB23、8型)に乗せた女性達は、高くて乗りづらいとか言ったり、勢いよく乗って頭をぶつけた人もいます(20mmリフトアップしてるからかも知れませんが)
私の母親は高齢なので、乗り降りは相当大変そうでした
今の彼女は気を使ってるのか今のところ不満は言っておらず、乗り心地は悪くないと言ってます
しかし隣で寝てるときはいつも以上に運転に神経使います
彼女のソリオの助手席に乗せてもらうことがあるのですが、広々で凄く快適ですね
後ろの座席の荷物からおやつを取ったときも、ジムニーよりも断然取りやすかったです
揺れも少ないのでこの前爆睡してしまい、運転に気を使った言われてしまいましたが…

ジムニーをオススメしたくないわけではないですが、デメリットも知って覚悟はしておいた方がいいです
試乗という短時間の運転だけではわからないことはたくさんあると思います
購入したばかりの時は嬉しさの方が勝っていますが、月日が経つにつれて不満もいろいろと出てくると思います
それに新型の初期型は、もしかしたら何かしらのトラブルが出やすいかもしれません
アルトワークスのエンジンとはちょっと違うような話もあるので、未知の世界かも知れません
旧型のように1型2型…と改良されていくかもしれませんので、急ぎでなければじっくり悩むことも無駄ではないと思います

書込番号：21898702

[ツンデレツン]

軽で5万も出れば御の字じゃないですかね。

ジムニーなんて指名買い状態ですから値引きしなくても売れるし。

書込番号：21898921

[543210]

値引きが優先ならハスラーの「新古車」でも買えば?(笑)

書込番号：21899206

[金クル]

うちはJB２３の７型MTで、他にもN-BOXスラッシュとATの４WDもあるけど、嫁は２３が気に入って10年ほど乗ってます
リアドアないのはちょっと不便だけど、子供の送り迎えくらいなら見晴らしもいいし、逆にN-BOXは乗りにくいそうです
人それぞれ事情はあるし、ATでもクロカンは楽しめるし、僕は別に問題ないと思います
値引きは渋いでしょうが、新型は誰も乗ってないときに乗る醍醐味もある
硬派に下級グレード買って見たものの、上級グレードのパーツを後から付けてみたりっていうのもよくある話で
スズキ車は初回マイナーチェンジでの手直しが大きく、1型はおススメでないとの声も聴きますが、そんなこと言ってたらほしい車に乗れないしね
幸い下取りは期待できる車なので、同じジムニーに乗り換えることもできなくはない
うちは２３が気に入っているので替えるつもりは今のところないけど、好きなのに乗るのがいいんじゃないかな

書込番号：21899252

[初ジム]

お早う御座います。
皆様、沢山のご意見有難う御座います。

私の説明不足でしたが、乗り心地や燃費等は特段気にしておりません。今の車も燃費悪いですし(汗)
値引きに関しても皆様の言われる通りの様ですので期待せずに訪問してみます。

皆様のご忠告通り乗り換えではなく、妻の車は残して納車されてから考えようと思います。

今はクロカン？とかあまり興味はないのですが、お互いキャンプ等のアウトドアは好きなもので、もしかしたら妻とそんな事が出来るような共通の趣味が出来たらいいなと思います。

本日SUZUKIにお邪魔して先行予約？等出来るのであればお願いしてきたいと思います。
有難う御座いました。

書込番号：21899486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムパパ]

いっそのこと出来車を購入してはいかがでしょうか。
出てくるまでにちょっと時間はかかりますが、バンパー、足回り、タイヤ、ホイール、グリル、マフラーと見た目の一揃えいじってくるので後から弄ることで何度も宅内関所を越えることを考えればいいのかと。
我が家も2代目の23は出来車にしました。
後から変えたのはステアリングだけでした。
5年でサヨナラしましたが。
若いころと違って車弄りへのパワーが減ってしまったんだなぁと実感しましたが(笑)

書込番号：21904435

[ブッチーニ・イタリアーノ]

今思ったんだけど、「試乗したときに…」と言ってるということは、JB23に乗ったんですよね？？
なら在庫探してJB23にした方が安く購入できるのでは？

書込番号：21904609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞初ジムさん

車両本体価格からの値引きはおそらく０円からだと思います。

現行モデルでさえ、新型が発売されるというのにたいして値引きをする様子はないと近所の自販系スタッフが言ってましたし、各ショールームにはジムニーの展示車が鎮座していましたので。

期待も大きく、一定の台数が決まって売れ続けてきたモデルですのでオプションプレゼントのような形で最初はごまかされてしまうかもしれません。

９月に半期決算が控えているのでそれに照準を合わせれば多少の期待は望めるかもしれません。

書込番号：21904782

[スプーニーシロップ]

個人的な好みですが

シエラのオーバーフェンダーと大きく分厚いタイヤに魅力感じます

書込番号：21904815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

そうそう、新型値引きの話でしたね
良くてバイザー、フロアマットのサービスくらいで、車体値引きは期待しない方がいいと思いますよ
逆にナビは価格的に無理そうだと思いますが、もうちょっと安いものもオプションで購入してサービスしてもらうのは可能かもしれません

どこのお店でも似たようなものだと思うので、信頼できるところで購入した方がいいと思います
トヨタみたいに目と鼻の先にディーラーが並んでるわけではないと思うので、見積りとって値引きを競わせるのは無駄でしょうね

書込番号：21904863　スマートフォンサイトからの書き込み

[quagetora]

もしかすると、こんどのジムニーも20年売るかもしれません。もしメーカーが今後10年
15年、古くならないクルマにしようと考えて作っていたら、相当すごいクルマになるはず。
現行ジムニーが20年売れ続けた「名車」であっても、今度の新型のほうが「大幅に良い」
のは間違いありませんから、多少待っても新型をお求めになるのが良いと思います。


他方、いまの時代でも、新型が出て1年くらいは細かな不具合が出ます。それがフィードバック
されて、登場1年を経たころからの個体のほうが品質は安定してきます。ですから、待てるなら
1年待って、品質も安定し、価格も納期も安定してからお求めになるのはいかがでしょうか。

そういう個体なら5年10年乗ってもかなり高額で買取・下取りが期待できますから、
ダブル・トリプルでお得だと思います。

「初物」を買って苦労する特権は、歴代ジムニーの熱烈ファンにおまかせするのも
初心者としてのたしなみではないでしょうか。私もその線を考えています。

書込番号：21908248

リアシート背もたれの強度

[浅知恵家電芸人]

生産終了されたjb23系などでリアシートの座面だけを外して、背もたれを前側に倒しフラットにしている方は多いと思います。
これ、座面がない状態で背もたれに乗っかっても結構丈夫なもんなんでしょうか？
車中泊などしている方のご意見を聞けたら幸いです。

書込番号：21890094　スマートフォンサイトからの書き込み

[浅知恵家電芸人]

訂正します。
車中泊にこだわりませんので皆様のご意見をお聞かせねがいます。

書込番号：21890113　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャ]

４５センチ×９０センチの板、２枚に蝶番をつけて広げると１８０センチの板の間
が出来るので、それを助手席側に置いて車中泊をしています。助手席のシートに小型の
ＲＶボックスを置くと具合が良いです。
身長１７４　体重６５ぐらいです。何の問題もありません。
ベットを出した状態でも運転出来ますし、畳むと幅が９０センチなので荷台にすっぽり
収まります。
車は５型、ＭＴです。

書込番号：21891265

[マツダおやじ]

JB23 9型　MT乗りです。
背もたれ多少しなります。でも壊れた事は無いですね。
気になるようであれば、隙間の高さの木材でも挟めばいいと思います。

…と言っておいてなんですが、自分の場合、リアシートは背もたれ部分も含め全て常に撤去。車中泊時には助手席も撤去。コンパネ+マットをひいて寝ていました。
その方が高さも稼げますからね。

書込番号：21892186　スマートフォンサイトからの書き込み

[浅知恵家電芸人]

＞イナーシャさん
お返事ありがとうございます。
簡易ベッド等の加重を分散される手間を惜しまなければ何ら問題ないということですね。
貴重なご意見ありがとうございます(^^)

＞マツダおやじさん
不安なら板をかますレベルで問題なしなら不器用な私にもできそうです。
助手席も取っ払っちゃうとは凄いですね！

お二人とも楽しそうなジムニーライフで羨ましいです(^^)
ありがとうございましたm(_ _)m
…新型ジムニーのリアシートが段差も傾斜もないフラットになる設計だったら凄いな〜

書込番号：21892611　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドベンチャー専用フロアマットについて

[2621]

先週末にジムニーランドベンチャーを購入したのですが、カタログをよく見ると専用フロアマットは標準装備と記載されていました。見積にはフロアマット(ジュータン)11502円記載されているのですが営業のミスでしょうか？？営業に聞くとなんか誤魔化されそうなのでこちらで質問させて頂きました。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21841787　スマートフォンサイトからの書き込み

[SRT-04]

ランドベンチャーロゴの入った専用フロアマットは標準装備です。
「フロアマット(ジュータン)11502円」はディーラーオプションのやつですね。
その金額のフロアマットがアクセサリーカタログに載ってますね。
納車されたときのフロアマットは専用ロゴ付きのものですか？
そうでないなら、もしかしてディーラーオプションのフロアマットを注文したことになってるから、専用品は回収（交換）されているとか？
専用品なら、ディーラーの見積もり時のミスでしょう。見積もり時に他車と同様に入力しちゃったとか。
何れにせよディーラーに確認してみましょう。

書込番号：21841938

[2621]

ありがとうございます、私もそう思っているのですが不安だったので質問致しました！ディーラーに、確認します！

書込番号：21841961　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

>標準装備と記載されていました

なのに見積もりに入れるとか
許せんね!
ふざけとるし⚓

書込番号：21858929

ジムニー10型XGリアシート異音

[Hows everything]

新車購入して1年半、距離1万4千キロですが最近
リアシート(リクライニング機構有り)から軋み音が頻繁に聞こえて不快な感じです。道の段差等では確実に出ます。似たような症状が口コミに出ていたので
参考にしようとしましたが、リアタイヤとカバーの擦れから発生する擦れが原因の口コミでした。私はリアタイヤを背面に装着していないのでこれは可能性がないと判断しました。あきらかにリアシートの背もたれを揺らすとキュイン、キュインと音が、音の例えが難しいですが、金属が擦れた様な音がします。どなたか同じ症状で対策、修理に持ち込んだ等、その後等状況を、教えて頂けたら有難いです。

書込番号：21774507　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ジムニーに静粛性を求められても酷な気がしますが？極論ですが擦れる箇所を取り去るしかないのでは！

書込番号：21774521

[Hows everything]

JTB48さん極論案を提案して頂きありがとうございました。取り去る案は思い付きませんでした。😁

書込番号：21774631　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

原因の箇所が特定できていないので的外れかもしれませんが、シリコンスプレーを吹いて場所を特定してはどうでしょいか？　副作用は少ないですし原因究明と対策が同時にできるかもしれません

書込番号：21777225　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hows everything]

MIG13さんアドバイスありがとうございました。
私も症状が発生した際に、その場しのぎで音の発生場所辺りにシリコンスプレーを使用したのですがあまり効果が見られなかったので、今はリアシート背もたれを前側に常時倒して様子を見ています。この状態ですと今の所、金属擦れ音は発生しません。なので多分ですがリクライニング機能の辺りの構造上の問題なのか？その部分のパーツのハズレを引いてしまったのかな？なんて思っています。
どなたか全く同じ症状の方いないですかね？
また少し期間経ちましたら状況報告させて頂きます。

書込番号：21778596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフ・スノーローダー]

Hows everythingさん。

お邪魔します。

＞リアシート(リクライニング機構有り)から軋み音が頻繁に聞こえて不快な感じです。道の段差等では確実に出ます

新車を、納車してから色々といじって1年近くなりますが現在のところ異音はしておりません。
まだ、保証期間中ですので販売店へ相談してみてはいかがでしょうか？
LSDを、入れたり足回りを変更したりしていますがリヤウオッシャーノズルの不具合への対応をしてもらえましたので
異音についても、対応してもらえると思います。

＞私はリアタイヤを背面に装着していないのでこれは可能性がないと判断しました。

今回の議題から、外れますが！
スペアタイヤを、背面から外しているジムニーを見かける事があります。
どうしてなのか？
疑問に、感じていました。
Hows everythingさん、問題なければ理由を教えて頂けるとありがたいのです。

書込番号：21784193

[Hows everything]

アドバイスありがとうございました。まだ保証内なので購入先に持ち込めば対応はして頂けるのは確信していますが、私の車両だけ不具合が有るのが何故なのか、他の方で同じ症状で不快な思いをしている方々が居ないかなと思いこの様なサイトで相談して見ましたが、中々居ないみたいですね。
購入先に持ち込めば話は早いのは頭の中では分かっているのですが、何か情報が欲しくて。
またリアタイヤの件ですが、素人の自論なので軽く聞き逃して下さい。
まず計量化の為。リアタイヤを外す事で通常FRのジムニートラクション稼ぎ、重量配分等メーカーが考えて設置されたと思いますが、それよりか私は計量化優先したかったので外しました。ただでも微力なジムニーなので、下手にエンジン補機類をいじり、エンジンパワーを上げて、エンジンに悪いよりは
軽くした方がエンジンには何も負担ないですしね。
リアビューの確保が外した方が得られます。
リアトランク扉のひんじの保護
かなりの頻度でトランクを開け閉めする私なので、
長くジムニーを乗る為に、トランク扉のひんじの負担になっているリアタイヤの重さの負担を解消するため。ただでさえ造りがチープな為ひんじ等ダメージが出やすい箇所かなと素人なりに判断して、この要因もリアタイヤ外しになりました。
また緊急時のパンク対応ですがパンク修理キット
スプレータイプ？見たいな物を持参しています。
説明分からですと、近距離等でしたら、ある一定の速度で移動可能と有り。なのでもしパンクしてもガソリンスタンド、ディーラー、民間修理屋さん等まで走りきれれば問題ないかと思っています。
私の場合は近場しかジムニーを利用しないので、上記内容が通用すると思いますが、(サイドウォールに釘が刺さる等は街中ではあり得ないですからね)
長距離を乗るかた、山に入りジムニーの性能を試す様な走りをする方達はスペアタイヤ持参された方が良いと私も思います。
長々と素人の考えを書き込んでしまい申し訳ありませんでした。人それぞれ考えが違うので、色んな変わった人が居るなと思ってください。

書込番号：21784291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフ・スノーローダー]

JTB48さん。

＞ジムニーに静粛性を求められても酷な気がしますが？

醜い争いをする気はありません。
気分を、悪くしないでください。

安価な軽自動車ですから、様々な縛りがありますから最初から高望みは出来ません。
だからこそ、持ち主が後から色々と手を加えて高めていける可能性があると感じております。

例えば
古い話ですが、トヨタ　セルシオが発売された時に静粛性の向上、振動を減少させるために
プロペラシャフトのバランス取りを高めたそうです。
従来の、基準よりも厳しくして達した結果だそうです。

様々なもの、事を厳格な基準で製造されたクルマは完成度が高くレベルアップするのは
難しく容易ではありません。

しかし、妥協点が低い製品、クルマのレベルアップは比較的容易な傾向にありますよね。

エンジンオイルを、純正油から100％化学合成油に入れ替えるだけでターボ音が減少しました。
簡単な事ですが、静粛性が向上しております。
ブレーキタッチ感触も、社外のオイルへ交換して改善しております。

ｼﾞﾑﾆｰは、他車と比較して様々な専用用品が豊富に発売されているますので好みに近い
仕様変更がしやすく恵まれた環境にあると思います。

みんカラー

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/

ジムニー♡｜Jimny専門店&4WDショップ リンク集

http://koredake.com/jimny/

様々な情報を、上手に活用すれば好ましい結果が待っているかもしれません。

前向きに、肯定的な思考を持てれば試行錯誤も楽しめると思います。

書込番号：21784347

[ラフ・スノーローダー]

Hows everythingさん。

私の、質問に対して丁寧に答えて頂きありがとうございます。

＞私の車両だけ不具合が有るのが何故なのか、他の方で同じ症状で不快な思いをしている方々が居ないかなと思いこの様なサイトで相談して見ましたが、中々居ないみたいですね。

同様の、経験をされた方から情報が頂けると参考になりますね。
残念ですが、未経験者である私は情報がございませんのでお許し下さい。

＞それよりか私は計量化優先したかったので外しました。

未経験の、情報ありがとうございます。
パンク修理キットにする発想もありませんでした。

＞ただでも微力なジムニーなので、下手にエンジン補機類をいじり、エンジンパワーを上げて、エンジンに悪いよりは
軽くした方がエンジンには何も負担ないですしね。

ジムニーに関する雑誌で、10万キロ走行したエンジンを分解した写真を見ましたが色々と劣化、消耗しておりました。
大切に、上手に乗りこなす事でエンジンを長持ちさせる工夫をしたいですね。

ご存知かもしれませんが！
エンジンオイルエレメント　PECS

http://kofu.camel-auto.co.jp/index.php/parts-and-oil/pecs
http://www.tagen-tecs.co.jp/index.html

こんなものが、発売されております。
シルビアの時に続き、ジムニーでも使用しております。
純正品が、一番！
怪しい製品だ！
と思われる人には、進めておりません。
個人が、決定すれるのが好ましいと思います。

ただ、好奇心があり、試してみる価値があると判断された人はエンジンの調子の変化や、ターボの加給圧の変化、
燃費、オイルの汚れ、劣化などを比較するなど出来ます。

＞長々と素人の考えを書き込んでしまい申し訳ありませんでした。人それぞれ考えが違うので、色んな変わった人が居るなと思ってください。

情報提供して頂き、参考になりました。

心無い、言葉の暴力を受けた経験があるのでしょうか？
私は、多々、書き込まれました。
人それぞれが、価値観、考え方が異なるのは当然ですよね。
思想は、自由である事を理解していないのは大人として、常識人として恥ずかしいい事です。
思想の自由を、理解せずに他人の価値観、持ち物を侮辱する人がいます。
侮辱された人の、恥ではありません。
下らない侮辱をする人の、恥です。
下らない侮辱をする人の書き込みに対して、ナイスをする人も大人、常識人になれていないのですから相手にする
価値はありません。

書込番号：21784500

[Hows everything]

ラフ・スノーローダーさん御丁寧な返信ありがとうございました。
また色々なアドバイスとてもありがとうございました。勉強になり、本当にためになる内容でした。

書込番号：21785224　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT330]

今頃返信すみません。私のジムニーJB23W7型ランベン6万キロもリヤシートのリクライニング機構部からカチャカチャと音がするようになりました。書かれているように倒しておくとしません。その後どうされましたか。参考にさせて頂きたくコメントさせて頂きました。

書込番号：23729073

新車発売開始時期

[浅知恵家電芸人]

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180410-10300429-carview/

上記サイトには7月発表と書いてあるのですが、いざ販売(予約？)開始となると何月くらいになるものでしようか？

今乗ってる13年超えのボロ車が6月に車検なのですが妻の車もあることを考えると一台無くても不都合もそんなに無いかな〜と…。
自動車保険は中断証明を出してもらって車検を通さすにボロ車を手放そうかなと考えています。

発表＝発売開始ではないと思いますが、発売開始はいつくらいと考えた方が良さそうでしょうか？

書込番号：21741594　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

そんなのわからないっていうのが答えでしょうか
車検が切れたら代車貸してくれますよ
早めにディーラーに行かれた方がいいともいますが
7月発売だったらまだ相手にしてもらえない確率も高いですが
一度、ディーラーで聞いた方がいいです

書込番号：21741602

[浅知恵家電芸人]

＞津田美智子が好きですさん
返信ありがとうこざいます
やっぱり発売開始時期なんか分かりませんよね(笑)

車の新モデルなんて待ちこがれたことがないから、もしかしたら一般的には発表＝発売開始時期、もしくは発表＋何ヶ月＝発売開始時期ってのがあるのかなと思っちゃいました(苦笑)

書込番号：21741777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ディーラーに聞いてみるのが一番早い。

例えば、スイスポの場合はどうでしたとかで予測を立てる。

書込番号：21742099

[ねこっちーず]

＞浅知恵家電芸人さん

生産ラインを磐田工場から湖西工場へ移した上で新しいジムニーの生産を始める事になると思います。

ジムニーのフルモデルチェンジはスズキとしても失敗できないはずなので早い段階で販売店へ情報は下りてくると思いますが発売がいつなのかは正確に誰もわからないかと。

定期的にお店へ足を運んだり、ネットや雑誌等で情報を得るしか今のところできないでしょうね。

だいたい過去の例だと発表から発売まで約１週間から２週間くらいになっているはずです。スイフトスポーツの場合には発表から発売までの１週間に商談がまとまった購入希望者がたくさんいたみたいですが。

書込番号：21743264

[浅知恵家電芸人]

＞ツンデレツンさん
＞ねこっちーずさん
返信ありがとうこざいます

スイフトが発表から発売まで短期間だったとは、貴重な情報ごちそうさまです！

今回の新モデルにかなり熱を上げているので近々ディーラーに行ってみます！
…現行車の新古車も視野に入れて(苦笑)

書込番号：21744381　スマートフォンサイトからの書き込み

[☃]

現行モデルを安く買うのも良いのでは？
２月でＪＢ２３Ｗ製造終了、３月中に在庫車処分、４月（年度明けが発売）に新型車発売開始予定だったらしいのですが
３月末時点で在庫がさばけずに５月以降無期限に（と言っても今年中）遅れたと、聞きました。
新型のシャーシはキャリーオーバー（現行と殆ど同じ）、エンジン変更、ボディ変更（角ばって中が広くなる）、
装備充実と言う話（関係会社の役員）だったので私は現行モデルを買いました。
それにしても末期の在庫車（新車ですが）の値引きがたったの２５万＋３５万円相当のオプション品と言うのは渋かった。
車の価値を維持するためになりふり構わないメーカーの行動も？？？です。
１〜２年以上経過した走行数キロの登録済み新古車の在庫が無くなるまでは新型を出さない気持ちも分からないではないですが。

書込番号：21754162

四駆切り替え

[浅知恵家電芸人]

ジムニーは100km/h以下なら２駆から４駆へ、４駆から２駆へと切り替えが可能らしいですが、その際アクセルはオフにするのでしょうか？

書込番号：21728284　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

SUZUKIの説明文抜粋以下

※2WD⇔4WD（4H、4WD高速）の切りかえは、直進時に100km/h以下で行なってください。4WD-L（4L、4WD低速）の切りかえは停止して行なってください

とありますので時速100キロ以下で走行中でならば可能のようですが注意点として以下
2WD⇔4WD-L（4L、4WD低速）のみ切りかえ時は停止のようです

余談ですが知人のパジェロミニでは時速80キロ以下のようです

ジムニー参考資料以下
http://www.apio.jp/jimnylife/ts-torisetsu-01.html

書込番号：21728598　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ジムニーに限らずパートタイム4WDはアクセルオンの加速中でも4WDに切り替わります。

走行中4WDに切り替わりにくい場合は、直進状態でアクセルペダルを少し戻すか、踏み込むと切り替わりやすくなります。

書込番号：21728966　スマートフォンサイトからの書き込み

[浅知恵家電芸人]

kmfs8824さん
分かりやすい説明、ありがとうございました

書込番号：21732919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフ・スノーローダー]

解決済みとなっておりますが、お邪魔します。

古い情報になりますが！

ジムニーの様な、オフロード走行を目的としたクルマは乗用車と異なり重心位置が高く走行安定性がどうしても低下してしまう傾向にあります。

その一例が、横風に弱いとされております。

ワンボックスカーの方が、横の面積が大きく横風の影響が大きいのでは？
と反論される人がいます。
しかし、重心位置が低く出来るのかどうかが重要となるそうです。

凹凸のある悪路を、走行する目的で重量のあるエンジンを高い位置に積んでいるジープタイプ。
座席の下など、低い位置にエンジンを積んでいるワンボックスカーでは重心位置が異なります。

この差により、どの様な違いが出るのか？

受信位置が低いと、横風を受けると流される。
重心位置が高いクルマは、横転する可能性が高まります。

四輪駆動の方式にも、影響されます。
センターデフなどを、持ちタイトコーナーブレーキング現象が発生しないクルマは舗装路を四輪駆動で走行しても無理な力がかかりません。

ジムニーの場合は、センターデフがないので四駆状態で舗装路を走行すると前後タイヤの回転差を吸収するところが無いのでタイヤを滑らせて逃がすしかありません。
高速走行中の旋回時は、タイヤを滑らせて多少浮いた状態になり重心位置も高いので危険性が増します。

一般的に、ジープタイプの四駆は舗装路では四駆にしないのが安全とされておりました。

書込番号：21749331