スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

ジムニーJB23 4駆にならない

[ジム兄ちゃん]

初めまして、JB23の5型なんですが4WDボタンを押しても実際には4WDになっておらず、メーター内のランプは点滅では無くちゃんと点灯してます。４LOWボタンでも点灯はするし、4WD.４LOWともにエアロッキンの切り替え音がウィーンってなります。何度もボタンを押して挑戦したのですが、フロントは駆動しませんでした、切り替えの際も1速クラッチ踏みからのスイッチオンで行いましたし、前後に動かして再挑戦してもフロントは駆動しません…気になる所は関係無いとは思うのですが、同じタイミングか今まで4WD故障に気づかなかったわかりませんが、下から覗いてオイルエレメントが付いている場所（アルミブロック部）のホースからオイルだだ漏れになりました。4WD不良は何がおかしいのでしょうか？またどこから手を付けて直すべきか教えてくださいm(__)m

書込番号：17708472　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

オイルダダ漏れで呑気に書き込みに興じる神経を疑います。

クルマの故障はディーラーへ。コレ常識。

書込番号：17708670

[ジム兄ちゃん]

ですね！いちいちありがとうございます、その神経も疑う事無く狂ってますねV(^_^)V

書込番号：17708794　スマートフォンサイトからの書き込み

[(*ﾟーﾟ)]

初めまして、
四駆の切り替えとオイル漏れは関係ないと思いますが修理持込みするなら一緒にやった方が良いと思います。
四駆にならないのはハブに繋がるエア配管外れかフロント駆動のギア関係でしょうか

オイル漏れはオイルクーラーゴムパイプの劣化だと思いますが
走行距離が１０万キロ近くか、まだまだ乗り続けるなら周辺一式メンテした方が良いと思います。
オイルクーラーガスケット・パイプ・ついでにウォーターポンプもやっておいた方が良いです。

参考までに・・・

書込番号：17772216

[ぽんぽん 船]

>4WD.４LOWともにエアロッキンの切り替え音がウィーンってなります。

エアロッキンとは、エアロッキングハブ（フリーホイールハブ）のことですよね。
そこが故障していると、ドライブシャフトまでは駆動力が伝わる（ドラシャは回る）けど、
ハブが空転して前輪が回らない。ってことになります。

そもそもドライブシャフトが回らないのなら、それ以前のトランスファーの故障（制御も含めて）でしょうでしょうね。

ロッキングハブの故障だと予想してみる。（ハブがロック出来ない状態）
正解は、ディーラーに持って行かないと分からないですね。

書込番号：17772305

[ジム兄ちゃん]

ご返答ありがとうございます
もう少し乗りたいので、これを機にオイル漏れ関係他ひととおりメンテしてみます。
エア配管異常無しでした、あとはやはりハブを調べてみます。
またよろしくお願いしますm(__)m

書込番号：17772876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジム兄ちゃん]

ぽんぽん船さん
ご返答ありがとうございます
ハブが空転して回らない…まさにそれですね！ドラシャ回ってるので、やはりフロントハブ関係重点的に調べてみます
またよろしくお願いしますm(__)m

書込番号：17772887　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニー8型クロスアドベンチャーのリアバンパーの互換について

[mjack002]

質問よろしくお願いいたします。
現在8型のクロスアドベンチャーにのっていますが、先日リアバンパーを誤ってぶつけてしまい。
整備屋さんで塗装しなおすか、迷っておりましたが、部分塗装でもメタリック塗装の為万単位の出費となりそうでした。そこでいろいろ探しましたら、9型クロスアドベンチャーの新古バンパーがみつかりましたので購入して取り付けようか思案しております。そこでお詳しい方のお知恵をお借りしたいのですが、取り付けネジ位置や大きさなど9型用のバンパーを購入した場合、無調整で8型の車にポン付けできますでしょうか。

書込番号：17636091

[JOKR-DTV]

私はリアバンパーもフロントバンパーを取っ払うのをお勧めします。
板金浮いたお金で、ナンバー移動キットやースキッドプレートをまず買いましょう。

書込番号：17636474　スマートフォンサイトからの書き込み

[mjack002]

JOKR-DTV様
早速のご回答ありがとうございます。
これが自分で乗ってる車なら私もそうしたいと思いますが、残念ながら家内が通勤用に使用している車でして、目立つことの嫌いな彼女はノーマルの純正にこだわっているようなので折角のご提案ですが、今回それは無しということでお願いいたします。

書込番号：17636492

ジムニーの荷室

[miyadon]

この度18年間連れ添ったビッグホーンからジムニーに乗り換える事になりました。 子供と二人でキャンプ行くのが趣味ですが荷室の狭さに加えリヤシート倒してもフラットにならない。そこでジムニー乗り先輩方にキャンプ道具の積み込み方 良いアイデアをご教示頂けたらと思い投稿させて頂きました。 ディーラー店長のご配慮でルーフラックをプレゼントして頂きました。 よきアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：17287147

[ミカサアッカーマン]

天井につけたりするという方法もあるけど…
洗車は手洗いしか出来なくなりますが。

書込番号：17287278　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

おめでとうございます。
昔小学校の先生がビックホーンに乗ってました。

狭くても人間慣れって凄いもんですよ。
バカみたいにでかいクルマ持っていても狭い道入って行けないですし。Uターンや切り返しは出来ないし、何より今後は、高速や車検、ガソリン、部品などで節約うはうはじゃないですか。
うちも糞ATのハイオクターボのエクストレイル手放しました。
ジムニーも23はチューニングすると速いし、インテーク関係の交換でだいぶ変わります。

さてスペースの関係ですが、キャンピングの発祥地、埼玉16号沿いではマツダのボンゴみたいにルーフに寝室積んでいる方やトレーラーやサイクルキャリアなど色々みますね。
室内は、もう後部座席をJAFみたいに取っ払ったらどうでしょうか。
座席残して、トランクをフラットにするパーツ出てますよ。

書込番号：17288084　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

リーフの上に何かしら物を付ける以外無いでしょうね？

書込番号：17288672

[ＧＲＳ２０４]

ワイルドグースからこんなのも販売されていますよ。
折りたたみ式リヤゲートキャリヤと言う商品です。
http://www.rv4wildgoose.com/
またルーフラックを取り付けしたいのなら、アピオから
リヤラダーと言う商品も販売されています。

書込番号：17303494

[kakakuzawa]

自分もキャンプしますが、ジムニーで入りきらないことはないです。
キャリヤも念のため、付けましたが、多分使わなくて済みますね。
まずは、大柄なキャンプ用品の見直しをおすすめします。
ツーリング用とかに置き換えていくと、こじんまりしますし、
積み下ろしも楽になります。

書込番号：17392158

[金クル]

７型ＪＢ２３に乗っています
友人とよく二人でキャンプに行きますが、何ら困ることはありません

コツはkakakuzawaさんの言われるようにコンパクトな道具に置き換えることと、余計なものは持っていかないことでしょうか
２人なら、２−３人用ツーリングテント、ウイングタープにして小ぶりなクーラーにするだけで余裕で行けます
自分はバイクでツーリングキャンプもするので、バイクに比べれば…

今では５人用テントやコールマンのガソリンツーバーナー、大型ランタン、ダッチオーブンやチェア、テーブルなどなどのかさばる道具は出番があまりなくなった
家族３人でも登山用ソロテント追加でなんとか行ける
慣れてくると却って設営、撤収がラクでキャンプのスタイル自体が変わってきました

書込番号：17655694

エンジン回転数

[トマホーク2]

素人質問ですみません。
ジムニー乗りたてですが、走行中のエンジン回転数が気になったので、詳しい方教えてください。

２WDで走行中の回転数が60キロ位で3000回転越えてしまうのですが、ジムニーでは普通なんでしょうか？
ちなみに乗っているのは２２年式の４０周年記念車のクロスアドベンチャーです。

あと、よく聞く何型はイグニッションの番号でしょうか？自分のはK6Aだったと思いますが、6型でいいんでしょうか？

書込番号：17228737

[北に住んでいます]

私は乗っていないから判りませんが、MTかATか位は書いた方がレスが期待出来るかと思います。

書込番号：17228869

[ウッカリボンヤリ]

＞　２WDで走行中の回転数が60キロ位で3000回転越えて、、、

エンジン回転数は、２WDでも４WDでも同じと思います。　４ＷＤ−Ｌにすると回転数が倍になるのでは？

速度とエンジン回転数の関係は、ギア比などが説明書に記載があるはずですので、これから、計算できます。
　　ＨＰで、仕様は　http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/spec/index.html
　　これと同じなら、４ＡＴでは、３０００回転　８０ｋｍ／ｈ弱、、５ＭＴなら、７０ｋｍ／ｈではないかと。

＞　よく聞く何型はイグニッションの番号でしょうか？　自分のはK6Aだったと思いますが、、、、

車検証に記載されているはずですが？
　　上記のリンクの　ABA-JB23W　が型式と思いますが。
　　Ｋ６Ａとはエンジン型式と思います。

書込番号：17228930

[ウッカリボンヤリ]

クロスアドベンチヤーは　//www.suzuki.co.jp/car/jimny_x_adventure/spec/index.html

１３００と６６０とありますが、６６０で計算。

書込番号：17228956

[CBA-CT9A]

冷間始動でアイドルアップしてるって落ちじゃない？

それはいつでも発生するのか、どんな状況下での話ですか？

書込番号：17229395

[cool_cool]

＞　ちなみに乗っているのは２２年式の４０周年記念車のクロスアドベンチャーです。
＞　よく聞く何型はイグニッションの番号でしょうか？　自分のはK6Aだったと思いますが、、、、

トマホーク2さんが載っていらっしゃるのは、9型だと思います。

ジムニーは、細かな変更があるたびに型番が代わります。

確か、エンジンルームのコーションプレート、最後の行に書かれている、末尾の番号が型番だったはずです。

書込番号：17231774

[道楽親爺]

私の23年12月登録のクロスアドベンチャーが８型ですのでトマホークさんのジムニーも8型ですね。
9型は、翌年4月か5月からだったと思います。

お尋ねのエンジン回転数ですが、私のMT車でもそんなもんです。もう1速余分に欲しい位ですね。
朝の暖機運転時の回転数にしても今の季節なら朝の一発目でしたら2000回転数オーバーですよ。

書込番号：17233015

[トマホーク2]

返信くださった皆さん、本当にありがとうございます。
とても参考になりました。

書込番号：17233575

警告灯について

[トマホーク2]

詳しい方いたらお願いします。

エンジンマークの警告灯が点いてしまったのですが、やっぱり素人には直せないですかね？

書込番号：17210398

[我が輩は猫である.]

それが何を警告してるか判れば直せると思いますが
そうで無いのでしたら無理と言うより、時間とお金の無駄になるかと思います。

書込番号：17210426

[スーパーアルテッツァ]

O2センサーやノックセンサーが異常を検知しているか、これらのセンサーが故障している可能性が考えられます。

何れにしてもディーラー等で点検整備される事をお勧め致します。

書込番号：17210454

[トマホーク2]

我が輩は猫であるさん、スーパーアルテッツァさん、素早い返信ありがとうございます。

やっぱりプロに任せた方が良さそうですね。

書込番号：17210487

エンジンについて

[トマホーク2]

詳しい方いたらお願いします。
この前の大雪のせいか分かりませんが、昨日からエンジンの調子が悪く、出だしと、アイドリングは問題ないですが、一定のスピードで走行中に急にエンジン回転数が下がったり上がったりしてしまいます。ペダルは一定の力で踏んでいますが、エンブレが急にかかる感じです。

原因は何が考えられますか？

書込番号：17208462

[ささいち]

＞原因は何が考えられますか？

故障でしょう！
早急にディーラーへ。

書込番号：17208482

[里いも]

こんにちは
この車の燃料供給方法がイグニッションでしたら、アクセルの空気吸入にあわせて行う燃料供給量を調整する
箇所が故障の疑いがあります。
スロー回転では問題なく、踏み込むと症状がでます、燃料供給がついてゆけず、回転が落ちてしまいます。

書込番号：17208511

[馬車乗りのおじさん]

それはまた鬱陶しい症状ですね。

エンジンの回転が上下する、といってもフケる方向と止まる方向があるわけですが、スレ主さんの「エンブレが掛かるような」という証言からすると、何らかの原因で失火しているのでしょう。

ひと口に「失火」といっても、現代の何から何まで制御がくっついてる車では考えられる原因が多すぎて、残念ながらスレ主さんからの情報では絞れません。

何れにせよ、すぐできる点検項目といえばデスビにつながるコード（信号カプラー、センターコード、プラグコードの全部）の接続を確認することと、たしか現行ジムニーはD-ジェトロタイプだったと思うので、スロットルボディからインマニを繋ぐパイプに破れがないかどうかを見るくらいであとはすぐには手が出せません。

残念でしょうが入院させた方がいいと思います。

書込番号：17208572　スマートフォンサイトからの書き込み

[馬車乗りのおじさん]

追記です。
単なるヤマカンなので当てにしてもらうわけにはいきませんが、二次空気の吸い込みならまともに加速することすらできないはずだしクランク角センサーが不良ならエンジンをかけることも出来ずと。

どーもデスビ周りから攻める手かなあと。
中のピックアップがぐらついてるとか、そんな感じもするんですが…

書込番号：17208763　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

年式、走行距離等が不明ですから・・・
全気筒の失火でしょうかね?ある回転域だけ症状が出るのは
解せませんが。
単気筒だけ失火なら結構エンジン振動します、異音もあり。
点火時期の不調は有りかも。
燃料フィルターなら一定負荷で緩急は出ない。
燃料ポンプもある回転域だけとは無いでしょう。
エアーフローは補正が結構効いているはずです。高負荷で
パワー不足状態に成るかな。

クランク角センサーとか点火時期系の不調でしょう。
そんなの付いていますかね?

実車を見ないとね・・・

書込番号：17208902

[カメカメポッポ]

回転数が高いとエンブレ効かないので止まり感が良いかも？

アクセル戻したなりに回転が下がらないとブレーキアシストされないし、回転数次第では効き具合違いでるかも？

まあ、お店に相談してください。　暖気前の機能が死んでいそうな気もしますが？

書込番号：17209113

[トマホーク2]

やっぱり故障ですかね〜？

ありがとうございます。

書込番号：17209661

[トマホーク2]

みなさんの貴重なアドバイス、本当にありがとうございます。朝は点いて無かったですがエンジンマークの警告灯が、帰るときは点いてました。
明日、入院させます。

書込番号：17209831