スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

スピーカーについて

[ランドベンチャー０９]

この間2008年ランドベンチャー（登録車）を注文しましたのですが、クチコミを見ていると純正のスピーカーは音がかなり貧弱らしいということで、ディーラーオプションにある各種スピーカーユニット（カロのフロント及びリヤ）を注文するか、オートバックスなどで、もう少し高いモノにしようかと思っているのですが、どうなんでしょう？
　ちなみにオーディオレスだったので、クラリオンの308というSDDタイプのナビをつけたのですが、当然ナビ本体も安いので多くは期待していませんが、ディーラーOPのSPを注文する価値って、あるんでしょうか？
　仮に2万円程度の投資で、音質がアップするのであれば今の内に注文しようかと思っていますので、どなたか取付をされた方がいらっしゃれば感想をお聞かせください。

書込番号：9196997

[defeat]

こんばんは、ランドベンチャー０９さん。

>純正のスピーカーは音がかなり貧弱
正直、同じ条件でも、
人それぞれによって感想が違うと思います。

私の場合は自動車の走行性能のみを考慮します。
ドライブシャフトうなり音・エンジン音、
マフラー音でオーディオなんて気にしませんでした。

友人のジムニーを運転させてもらったことがありますが、
静粛性は高いとは思いませんでした。

かつて、純正ＳＰのメーカーを決定する場に立ち会ったことがありますが、
実験の計測値に大きな違いはあっても、私の耳スペックでは判断不可能でした。

ここでの書き込みはあくまでも参考までにして、
最終的な決定はお任せするしかありません。

書込番号：9197597

[眠剤]

ディーラーの貧弱＆高価格なオプションを考えればアフターマーケットでの
購入をお勧めします。
純正タイプのビルトインスピーカーでもいい物はたくさんありますよ！
ただ前後で\２０，０００って金額はちょっときついかな・・・。
ＯＰのＳＰではその金額だと付くには付くんでしょうけど
音質等を考えると多分満足されないでしょう。
本体の性能はチェックしてないのでなんともいえませんが
予算を少し増やして防音シートや防振パッキンにお金を使われた方が
車種的には合っているとおもいますよ。

書込番号：9198321

[ランドベンチャー０９]

さっそくの返信ありがとうございます。
確かに感想は人によってばらつきがあると思います。
音を気にする人と気にしない人。
気にする人でもレベルが違うでしょうね。

やはり納車になってから判断した方がいいのでしょうね。
純正ＯＰのＳＰに交換し、防音シートやパッキンの装着のみで音質がガラって変れば言うこと無しなのですが・・・・・・。

　いずれにせよ、ジムニーは車の発する騒音自体普通の軽自動車よりも大きめでしょうから、特別予算をかける価値はそんなに無いと思っていますけどね！（＾＾）


　

書込番号：9199625

[katsukunda]

ランドベンチャー09さん、はじめまして！

自分は08シエラで、特に音にこだわりはないのですが、
標準装備のフロントスピーカーではCDを聞くのに不満がありました。

そこでカロッツェリアのTS-F10
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/f_series/ts_f10.html
に変えてみました。
「すごくイイ音」って訳ではないけど
サイズ（10cm）の割にはメリハリのあるイイ音になりましたよ！！

費用は工賃込みで\10,000でした。

書込番号：9231101

[ランドベンチャー０９]

katsukundaさん、ありがとうございます。
パオニアのＴＳ−Ｆ１０でも、違いが出ますか？
実はパイオニアのＳＰに絞って検討しています。
最有力候補としてはＴＳ−Ｃ1010Ａのセパレートなのですが、ツィーターを取り付ける際に、ダッシュボードに穴を開けなければいけないかもしれないので、ちょっと躊躇っています。
このツィーターは中音域も出るタイプらしいので、さほど高音域だけが強調されないという事らしいので、第一候補に上げています。
第二候補としてはＴＳ−Ｊ１０Ａのコアキシャルタイプのものです。
これですと、フロントＳＰを交換するだけなので、取り付けが簡単そうです。

とりあえず、まだ納車になっていませんので納車になり次第再度検討してみたいと思います。

書込番号：9231819

[katsukunda]

>パオニアのＴＳ−Ｆ１０でも、違いが出ますか？

オーディオにはあまり詳しくないので、うまく言えないのですが、
音量を大きくしたときに標準装備のSPより
明瞭になります。
80年代の洋楽を大きめの音で聞くと
ベースやドラムの音がハッキリする感じです。

小音量でJ-POP等を軽いBGM程度で聞くには、さほど変化は感じません

うまく言えませんが、ショップ店員も一押しでした。

TS-J10Aならもっとイイ音なのかな？

書込番号：9241476

[ランドベンチャー０９]

先週納車になりました。
さっそくオーディオにCDを入れ聴いてみると、高音が全然出ませんね。
低音もこもりぎみで、とりあえず音が鳴っている程度のモノです。
そこで、さっそくTS-J10Aをネットで購入し、交換したところ、あまりの違いに驚きです。
歯切れが良いというか、音楽を聴いている！という印象です。
ただし、SPの位置がかなり下ですので中高音域は不足しています。
やはりセパレートタイプのSPにしないとまともな音場にはならないでしょう。
でも、純正のSPの音とはかなりの差がありますので交換したメリットは十分にあります。
とりあえず、このSPで気軽に音楽を楽しむつもりです。

ジムニーでこれ以上システムアップしたところでたかがしれているので、これで満足した方がいいでしょうね。
　それにしても高速道路での騒音はかなりのモノです！100キロ以上で走る事は考えたくない車ですね。（と言うよりは走る必要が無い）
　ジムニーで快適に走行できる速度はせいぜい80キロ以下でしょうね！（＾＾）
その位の速度域では何ら不満の無い快適性を備えている車です。
　

書込番号：9303284

[眠剤]

納車おめでとうございます！
音に対しては個人差がかなり有ると思いますが車種的には
あまり多くを望むのもって感じかな？
あまり凝ると深みにはまっちゃうから気をつけましょうね(笑）
楽しい車ライフを送られる事をお祈りします！！

書込番号：9304683

JB23W シフトの不具合

[血風]

H11年式JB23Wに乗っています。
シフトレバーを3速に押し込んだ時にやたら遊びが大きくなり
3速保持の状態でシフトレバーをさらに押し込むとガコンガコンと音がするようになったのですがいったい何処が悪いのでしょうか？また修理する場合、大掛かりになるか金銭的にも不安です。また自分で修理できる物でしょうか？

書込番号：8945421

[わんわんまーく]

リコール対策はお済みですか？

もしかしてこれが原因では？

スズキのリコール情報
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2001/0830c.htm

もしこのリコールが原因なら無料のはずなので不幸中の幸い。

登録証の車台番号で調べてみてください。

書込番号：8950200

[わんわんまーく]

あれから久しく経ちますが・・・。

スレ主様。一体どうだったのでしょうか？

同様の症状の方も情報として知りたがっているのでと思いますが・・・。

書込番号：9067385

[血風]

スレ建てから一年近く経ってますね・・・すいませんでした

結果は直前に車検でトランスファーとエンジンのオイル滲みの
修理でシール交換をしたんですが、その時にトランスファーとシフトレバーを固定している
ボルトを4本外すしてシール交換するようですが、組み上げで整備士は普通に締め付けたようですが、何らかの理由で走行中に4本のうち2本が折れ、それでシフトを動かすときにガコガコしていたようです。

わんわんまーくさん　の指摘通りのリコールに関係する物だったのかもしれませんが、
修理工場ではリコールに関しては何も言ってなかったですね。

みなさん、ご回答ありがとうございました。

書込番号：10733626

[わんわんまーく]

血風さんのジムニーもトランスファからのオイル漏れですか・・・

私のもトランスファのオイルシールからの漏れがあり、一年ほど前に
交換してもらったのに、年末またオイル漏れでした。
フロント・アウトプットのオイルシールが裂けていたとのこと。
原因は不明という回答でしたが、いまいち納得できません。
今回はインプット、アウトプット計三箇所のシールとベアリングを
全部交換してもらいました。

以前、リアのホイールベアリングのガタの修理の直後、修理箇所からの
オイル漏れがあり、無料交換となったことがありましたが、
スズキのオイルシールは弱いのかな？　それともメカニックの経験不足？
常にディーラーにお願いしているのでミスは無いとは思いたいのですが、
車検の整備ばかりに追われていらっしゃるようなので・・・(^_^;)

JB23は大好きな車なのでとことん乗り続けたいと思っています。
血風さんのジムニーも大切にしてあげてください。

書込番号：10737102

雨漏りしてる

[のり皇]

朝、車に乗ったらクラッチの所から雨漏りして雨が垂れてきてました。どういう原因が考えられるんでしょうか？またどうしたらいいんでしょうか？JA11です。教えて下さい

書込番号：8471255

[ＢＲＤ]

のり皇さん　おはようさん。　ウインドウシールドの劣化、ボデー板金の合わせ目のヒビなど小さな隙間から漏れたりします。　場所が分かればパテで止めたりします。
どこからしみこんだのか見つけて、そこを塞げばいいのですがご自分で出来なければデイーラーとご相談を。

書込番号：8471431

[のり皇]

ＢＲＤさん、ありがとうございます。特にひび割れとか、目立つ原因がわからないので、しっかり探して見て駄目たら、ディーラーに相談してみます

書込番号：8471441

[ぢぢいＡ]

『雨』漏りなんだろうけど、念のため。その水は無味無色ですか？
クラッチマスターからの液漏れ(ブレーキオイル)とかじゃ無いですよね？

書込番号：8472032

[のり皇]

お返事、ありがとうございます。無味無色で水で間違いないです。

書込番号：8472056

[ＢＲＤ]

今まで自分出直したことがある箇所。
リアウインドウのウエザーストリップ？　要するに窓ガラスの縁を一周取り巻いているゴムが古くなっていて、これだろうと見当付けて、市販のシリコンコーキングをぐるり全部に詰めました。
もう一例はトランクリッドを持ち上げるとボデイー側に雨樋状の凹みがあります。
その板金箇所が怪しかったので、雨樋の水漏れ防止用コーキングを塗りました。
幸い二例ともその後はＯＫでした。

新聞紙をトランクに敷き詰めて雨上がりに開けると塗れてます。
真上を調べてこの当たりかなーと何ヶ月も掛けて直しました。

書込番号：8473231

[クレン]

ホースで雨相当の水を掛けて漏れ箇所を探索するのはどうでしょうか？
配線やケーブルを通すゴム栓の劣化かもしれません。

書込番号：8474222

購入を考えています（初心者です）

[アズライトｖ]

はじめまして。
免許取りたて初心者です。
よろしくお願いします。

必要に迫られて免許を取りました。
現在学生で冬にはロードヒーティングのない坂の上の学校に
車で通学予定です。
車の知識もまるで無く、雪国にも慣れてないので
凍った道などに強そうな車、という事でジムニーが候補に上がっています。

でも他の方の口コミを読んでいると
初心者には向かない、などのご意見もあるようで迷っています。

車の使用予定は主に通学です。
乗りごこちなどは重視しません。

やはり初心者は他の車にした方が良いでしょうか。

ご意見よろしくお願いします。

書込番号：8247630

[茶風呂Jr.]

ジムニーとはまた硬派な選択ですね。

私がその条件でしたら、もう少し都会的なパジェロミニを選択してしまいます。
（個人的にジムニーとの比較という意味においてですが）

書込番号：8247880

[なかでん]

そのような状況で通学に使うのであれば軽自動車の４ＷＤで充分だと思いますが、ジムニーまでが必要かと言えばちょっと疑問ですね。
もっと燃費の良い車種を選ぶという選択肢もあります。

書込番号：8248182

[32N1WHITE]

いつも言っていますが、凍った道での止まる性能は、どんなクルマでも同じです。
凍結路にはスタッドレスなどの必ず滑り止めが必要です。４駆だからといって調子こいて走っていると止まれなくて「ドカン」ってよく聞く話です。

わたし的にはジムニー好きです。妻のゲタ車として乗せたいのですが、乗り降りの困難さと燃費やハンドリングの悪さがネックで買わせてくれません。
最新の車としての評価は高くないですが、マニアックに見ると結構そそられますよ。その辺りに興味がないのなら、アルトの四駆程度でよいのではないですかね。

書込番号：8248282

[ひまＪＩＮ]

ジムニーはどちらかと言うと、運転しにくい車です。
もう少し一般的な運転しやすい軽の四駆をお勧めします。
毎日の事なら特に運転のしやすさは最優先だと思います。

どの程度の雪道か分かりませんが、一番良いのは既に通ってる学生か先生に相談してみて下さい。
スタッドレスタイヤでは、4WDであっても限界はかなり低いです。
性能の高い車より、性能の高いタイヤにこだわった方が良いと思います。

書込番号：8248837

[ジムパパ]

我が家では夫婦でジムニーに乗っています。（他、普通車ワゴン１台所有）
私は現行車のAT、かみさんは10年落ちのJA22、MTです。
かみさんは気に入っているようです。
独特のクルマではありますが、楽しいようです。
私は好きで乗っていますので、全く苦にはなりません。
私が学生時代にこのクルマに気が付いていれば間違いなく乗っていましたね。
一度、乗ってみてから決められてはいかがですか？
必要に迫られる今の状態ならアルト4WDとかでもいいのかもしれません。

書込番号：8250218

[千の風になって]

ｋｅｉであれば、ジムニーほどではないものの、
ロードクリアランスはありますので・・・。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei/

１００万円台で、ターボ車が買えますよ。

書込番号：8251919

[realR]

ジムニーなどの軽のクロカン（四駆ターボ）は結構燃費が悪いですね、ATだとさらに。自分がジムニーに乗った印象としては、結構小回りが効かないことです。この辺をして初心者には乗りづらいということになると思います。ジムニーの魅力は（個人的な思い込み？）軽自動車でありながら、その悪路走破性の良さだと思います。それほど拘りがないのなら、普通の軽自動車で四駆を選べばよいと思います。冬場はスタッドレスタイヤを履いて安全運転（急の付く動作をしない、マージンを多く取るなど）をして、冬の運転に慣れていけばいいと思います。とは言え、乗り始めたら、ジムニーの魅力にはまることも考えられますがね。

書込番号：8252942

[アズライトｖ]

一晩でこんなにお返事が！
みなさまどうもありがとうございます。

茶風呂Jr.さま
パジェロミニですか。そういう選択肢もあるのですね。
近くの中古車屋さんでもたくさん見かけます。
デザインもかわいいですし調べてみようと思います。

なかでんさま
とにかく雪道や凍結道路が不安で燃費まで考えていませんでした。
学生である私にはとても大切な事でした。
燃費の良い軽自動車の４ＷＤについてもう少し勉強します。

32N1WHITEさま
やはり私のような初心者には難しそうな車なのですね。
具体的なご説明がとても分かりやすく助かります。
アルトの四駆についても調べてみます。

ひまＪＩＮさま
運転のしやすさも重要ですね。
友人や先生のほとんどが雪や凍結道路に慣れているので
「慣れで何とかなる」と言うのですが不安なのです…性能の高いタイヤのお話も納得です。

ジムパパさま
ご夫婦でジムニーに乗ってらっしゃるのですか！すてきですね。
初心者ですがなんだかジムニーが好きです。でもまだ今の私には早いようですね。
アルト4WDは初心者向きなのでしょうか。調べてみます。

千の風になってさま
ｋｅｉのロードクリアランスは良いですね。
私の周りには車に乗っている人が少ないので具体的なお話で助かります。
ターボについてももよく聞きますが詳しく知りませんでした。勉強します。


今回みなさまから具体的な車種を挙げていただいて初心者が運転しやすいとは、
こう言う車なのだと分かりました。
雪や凍結道路を怖がるあまり肝心な事をたくさん忘れていました。
ジムニーが気になる車である事には変わりませんが
もう少し運転に余裕が出てきた時に考えたいと思います。

運転しやすい私に合う車ってどんな車だろう、と新しい疑問が出てきてしまいましたが
ここはジムニーのページですのでその質問は別の機会に。

みなさま分かりやすいお話をどうもありがとうございました。

書込番号：8253049

[アズライトｖ]

realRさま
ジムニーについての具体的なお話、なるほどと思う部分がたくさんです。
私の住んでいる辺りは悪路走破と言うほどの土地柄ではなさそうですので
四駆で私に合う車を見つけたいと思っています。
冬道についてのアドバイスもしっかり守って安全運転を心がけようと思います。

分かりやすいご説明どうもありがとうございます。

書込番号：8253134

[Tomba_555]

とにかく買ってみよう。

スレ主は、もう見ていないかも知れないが
買って失敗したという車では無いと思うよ。

頑丈なラダーフレームによる静粛性（？）なのか、思ったより静かで
軽を感じさせない走行フィールにきっと、満足されると思います。

とにかく、妥協して他の軽４駆を買うよりは、遙かに良いと思いますよ。

書込番号：9272565

[毎晩胃腸をアルコ-ル消毒]

残念ながら…

ジムニーは積雪･凍結路に特化した車ではありません。

勿論､タイヤにチェーンを巻けば最高の走破性を発揮してくれますが､それはあくまでも『走破性』が高いのであって､積雪･凍結路を『運転しやすい』という意味ではありません。


現行型ではありませんが､ｋｅｉやテリオスキッドのフルタイム４駆に､スタッドレスを履いた使用の方が初心者の方でも運転しやすいと思います。

書込番号：9579860

[バックナム]

お若い女性でジムニーですか。単純に個性もあってカッコいいな思ってしまいますね。
ですので個人的には“あり”だと思います。

書込番号：9579893

[ムウミサ]

おはようございます！

もう、購入されたでしょうか？

ダイハツのTERIOS　KIDも乗りやすいと思います！

一度、試乗して、乗り易さ、バックのやりやすさ、確認して決められた方がいいですよ！

特に、坂道のあるところを試乗したほうがいいですよ！

自宅の車庫に、入るか？　屋根があるなら、高さの確認必要！

参考まで！

書込番号：9717642

[Tomba_555]

もうとっくの昔の話かと（スレ主の最初のカキコ日付を見ると良い）
私も人の事は言えませんがｗ

書込番号：9720689

MTのシフトが硬い

[ライフアップ]

ＪＢ２３の４型、１２万ｋｍ走行のＭＴ車を購入しました。

やけに、シフト硬いんですが、ミッションＯＩＬ交換で改善するのでしょうか？
前オーナーのミッションＯＩＬ交換時期は不明です。

書込番号：8063418

[ひびきくん]

走行距離からするとオイル交換では改善しないと思われます
ミッションオーバーホールでしょうね
オイラのジムニーも３速のシンクロ死んでるし。。。

書込番号：8063449

[オハヨ〜サンバ]

ミッションオイルに固めのスポーツ用やレース用を使うとミッションは固くなります。
市販の普通の純正オイルに一度交換してみてはいかがですか？

書込番号：9526542

おすすめカーナビ

[鶏ガラ]

ございませんか？
ちなみに車両はJA22です…
古くてすみません(^o^;)

わかる方はわかると思いますが現行型と違っていろいろ制約があります…(-.-;)

すみませんがよろしくお願いします

書込番号：8019243

[バックナム]

シガーソケットに差し込むだけで設置も簡単で、ナビにしては安価なPNDと呼ばれる簡易型のポータブルナビはどうでしょうか。

カー用品店や大型電気店に行けば各種取り揃えてありますし、スレ主さんの予算、使用スタイル、欲しい機能などをお教え頂ければここでも具体的な機種名をご紹介出来ると思いますよ。

書込番号：8019398

[鶏ガラ]

PNDですか！
なるほど…シガーソケットから電源がとれるなら設置場所に自由がききますね！
予算は最高6万円くらいで、用途としては本当にカーナビとしてしっかり使えれば大丈夫です！

機種は無難にゴリラかなと…

書込番号：8019746

[千の風になって]

ＪＡ２２だと、ウィンドウが立ち気味で小さめですね。

なるべく、ＧＰＳアンテナ部の直上に屋根が来ない所を選びたいですね。

キーレスを付けられている方もいますよ。

書込番号：8020309

[バックナム]

ミニゴリラの場合、一応サイドブレーキへの配線も必要になりますから、設置の簡易さで言ったらソニーのnuv-u NV-U2も良いかもしれませんね。

吸盤の台座は両面テープのものと違って何度も設置し直すことが可能ですし、価格は5万円以内。配線は勿論シガーソケット1本です。

またPNDの中では人気機種ですから、性能的にもそう心配なさる必要はないかと思います。

書込番号：8020461

[鶏ガラ]

いろいろな貴重な意見ありがとうございます、
ゴリラにしようかなと思ってましたがソニーのカーナビもなかなか簡単に設置できそうですね…

これから量販店いって実際に触ってきたいとおもいますm(_ _)m

書込番号：8020516

[那須西郷]

ガーミン　ヌビ250　現時点でジムニーの車内でつかうナビとしてはジャストサイズだと思います。ハードディスクではなく　SDカードが情報源なので、入れ替えれば海外でも使えます。日本地図に関しては、ゼンリンの地図なのでかなり詳しいところまで正確です。もちろん道路情報はインターネットで公開されており更新可能です。ただGPSアンテナが内蔵型なので最初の位置読み込みに若干時間がかかります。しかし、ただナビは高額というイメージは完全に覆ります。

書込番号：8207708