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このページのスレッド一覧(全642スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 0 | 2007年2月24日 08:42 |
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5 | 10 | 2007年2月28日 20:48 |
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0 | 9 | 2007年2月16日 01:31 |
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0 | 4 | 2007年4月13日 15:51 |
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0 | 5 | 2007年2月12日 00:24 |
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1 | 5 | 2007年2月17日 09:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




現行のワイルドウィンド(JB23W)の新車購入を検討しています。
今年のワイルドウィンドはXGベースのため、リアシートにヘッドレストがついてないのが引っかかっています
後部座席に人を乗せる機会は少ないのですが、たまに友人を乗せた時や自分が乗った時にヘッドレストが無いとちと辛いなぁ〜と思っています。
ここ数年間の特別仕様車はXCでリアシートにヘッドレストが付いてますよね〜
そこで質問があります
JB23WでXGを乗っている人でリアシートのヘッドレストがなくて困っている人はいますか?
ヘッドレストを取り付けるキット等で工夫されている方はおりますか?
また、XCに乗られている方でリアシートヘッドレストについて、メリット、デメリットなどありますか?
その他、現行のワイルドウィンドと、過去の特別仕様車の違いなどありますか?
今のところリアシートヘッドレスト以外は満足しているつもりです。まだジムニーの細かいところがわからない状態ではありますが、私にとって今一番欲しい車です!
かと言って、今すぐどうしても買い替えたいわけではありません
このヘッドレスト次第では夏仕様ランドベンチャーまで待とうかとも考えています
小さなことにこだわりすぎかと思いますが、せっかくなので納得したものを購入したい思っています
ここに来る皆さんの意見をお待ちします
1点

どうしてもリアのヘッドレストが必要なら...。
私はリアシートにはヘッドレスト用の穴がメクラ蓋か何かで塞がれているだけだと思っていたのですが、webカタログを見る限り、穴も何も無いようですね。最悪、色違いでも良いならXCグレードのリアシートにAssyで交換してしまう方法も有ると思います。新品交換ではなく、ネットオークションやジムニー専門ショップ等で根気良く探せば意外と出てくると思いますよ。
書込番号:6001073
1点

ウイングバーさん、ありがとうございます
やはりそうですよね、全交換なんてことになっちゃいますよね。
そうなると色が違うし、撥水シートでなくなりますね。
リアシートは狭いのであまり深く考えなくても良いのでしょうが・・・。
ああ、買いたい衝動が発生してしまった以上、半年待つのは辛いなぁ・・・。
書込番号:6002712
1点

pyonchanさん、こんにちは。
自分は現行のワイルドウインドを購入しました。
参考になればと思い回答を書きます。
> JB23WでXGを乗っている人でリアシートのヘッドレストがなくて困っている人はいますか?
正直、なくても不自由はないと思いますよ。
ヘッドレストに頭をあてる瞬間って、リアに乗った人次第です。
人によってはあった方がイイという人もいるでしょうが、無くても良いという人もいます。
自分はなくてもいいと思っています。
ちなみに、ヘッドレストが無いと、後ろの視界は良好ですw
まぁ、合っても視界にはそれほど影響ないでしょうが・・・。
あと、後付で取付はやってやれないことはないと思いますが、穴は開いていないし、加工が必要です。
> その他、現行のワイルドウィンドと、過去の特別仕様車の違いなどありますか?
ワイルドウインドの2005年版と2006年版では次の違いがあります。
基本的に、2006年版は簡素化されています。
1.リアシートヘッドレストが無い。
2.フロントバンパーアンダーガーニッシュが無い。
3.オーディオが無い(ただし、スピーカーとアンテナは着いています)
4.助手席アンダートレーが無い。
5.ボディ設定色が違う。
6.ルーフレールの色が違う(2006年版はシルバーに塗装されている)
7.スペアタイヤのハウジングが違う(2006年版はペラペラな樹脂製でサイドと同じ材質のエンブレムが着いている)
8.ベースキャリアが無い。
ざっと挙げてもこれだけ違います。
細かいところを見れば、まだ違うかもしれません。
最後に、自分は現行のワイルドウインドで大変満足しています。
スペアタイヤのエンブレムとルーフレールの色で、一発で2006年版と分かるのも気に入っています。
次のランドベンチャーが発売になる保証はどこにもなく、XCベースとも限らないとは、ディーラーの弁です。
書込番号:6004891
1点

軽自動車、といっても100万円以上する物ですから、一般庶民にとってはそれなりに一大決心ですよね。それだけに、後悔しないように納得のいく買い物をしたいものです。
私の場合も、ワイルドウインドと自分の希望がかみ合わず、どうしてもランドベンチャーが欲しくてたまりませんでした。昨年の暮れに前の車がおシャカになり、今度の夏のランドベンチャーまで待とうかと悩みましたが、居ても立ってもいられなかったのと、おっしゃるように次期ランドベンチャーが発売される保証もなく……。そこで、Dラーに頼み、6型のランドベンチャーが新車状態でストックされているのがないか探してもらいました。1台くらい、売れ残っているのがあるだろうと思ったからです。しかし、特別仕様車は人気が高く、ほとんど完売されてしまうということでした。それでも諦めずに粘り続け、とうとう希望の車を見つけてもらうことができました。そのDラーさんは親切で、全国に手配して探してくれたのです。もちろん、色やミッションの希望もあるので、まだあるとは言えませんが、展示・試乗車、新古車などでもこだわらないということであれば、可能性はあるのではないでしょうか?
書込番号:6006662
1点

JZX90TOURERVさん、香魚さん、こんばんは
書き込みありがとうございます
> 正直、なくても不自由はないと思いますよ。
> ヘッドレストに頭をあてる瞬間って、リアに乗った人次第です。
> 人によってはあった方がイイという人もいるでしょうが、無くても良いという人もいます。
はい、私もそう思っています。
> 自分はなくてもいいと思っています。
しかし、私自身はあったほうが良いと思っていますので、その意識の差でしょうか。
ベース車が変わったせいか、かなり簡素化されてますね。細かい違いを挙げていただきありがとうございます。とても参考になります。
> 次のランドベンチャーが発売になる保証はどこにもなく、XCベースとも限らないとは、ディーラーの弁です。
はい、確かにこの通りと思っています。私もDから同じ事を聞きました。
私のマイカーはまだ車検がたっぷり残っている状態も、微妙な判断材料のひとつなのだと思います。
香魚さんのおっしゃる通り、いくら軽自動車といってもナビやオプション次第では200万にも及ぶような高額車両になりますので、私も納得したもを買いたいと考えています。
かといって、夏まで待ってランドベンチャーが出なかった場合も、後悔すると思いますが・・・。
それにしても香魚さんの気持ちすごくわかります。希望の車種が見つかって良かったですね!!!
立ち話で「以前の車両はありませんかね?」と聞いたところ、即答で「ありません」と言う会話をDで交わしたことがあります。
真剣に話したわけではないので、今更ですが今度真剣に聞いてみようと思います。
書込番号:6007002
0点

欲しい時が買い時。板親さんのお悩みはよく解ります。
よしんばシート交換をしてヘッドレストが付くようになったとしても、フロントシートとは色違い。というのなら、シートカバーを漬けてみるのは如何でしょう。ビニールレザーなので撥水になっていますし、手入れも楽チンです。バーニーブランクス等いろいろ有るようです。
http://www.bblanks.com/4wd/sheatcover/index.htm
http://www12.ocn.ne.jp/~kenboy/sitokaba1.htm
書込番号:6009645
0点

私は茶色の革シートとサイドアンダーガーニッシュが気に入って、
2006年6月のランドベンチャーに乗っています。
リヤシートのヘッドレストについてですが、私は「必要派」です。
ジムニーで高速道路をよく走行しますが、先週も、
大人3人乗りで高速道路を連続巡航。
ジムニーのリヤには3点式シートベルトもありますが、
リヤシートのサイズ自体はとても小さいので、
長時間着座には首の部分にヘッドレストは欲しくなります。
安全性と着座姿勢の点からもヘッドレスト欲しい派です。
でも、「ジムニーは遊び車なんだから絶対二人しか乗らないよ!」
と、言う人にはヘッドレストもシートベルトも「不要」でしょう。
新車購入後すぐリヤシートを取外してコンテナーBOXを積んで、
リヤスペースは荷室専用として使用している友人もいます。
pyonchanさん がジムニーに何人乗るか?によって
「必要」か「不要」かを決めれば良いと思います。
注意したいのは、
今回のワイルドウィンドは限定車の中では安い価格設定で、
今までの155.5万円が148.5万円の7万円安になっている事です。
リヤヘッドレスト・オーディオ・アンダーガーニッシュが
今回無くなった事が価格の安くなった原因です。
もし今までどおりに夏仕様のランドベンチャーが出て、
リヤシートにヘッドレストが付いて革シートになったとしたら、
逆に価格は148.5万ではなく155.5万に戻るかもしれませんね。
書込番号:6010857
0点

ウイングバーさん、こんばんは
シートカバー情報ありがとうございます
カバーするのもひとつの手なのでしょうが、少しイメージが違ってきますね
現行モデルでヘッドレストにこだわると、
予算も見た目も変わってしまうものですね。今更ですが痛感しています
たまたま君さん、こんばんは
書き込みありがとうございます
私の考えもリアヘッドレストは「必要派」です
私自身無いと首が疲れて困るので、他の人もないと困るのでは?という考えです
人をリアシートに乗せる回数はかなり少ないですが、たまに両親を乗せるので気を使っています
(ならジムニーなんて買うな!なんて言わないで下さいね)
皆さんの意見を踏まえ現在いろいろ考えた中で、いくつか選択肢を優先順に出してみました
1)時期ランドベンチャーまで待つ
2)去年のランドベンチャーを新車で探す(出現率低)
3)去年のランドベンチャーを新古車で探す
4)現行のワイルドウィンドを新車で買う
5)ジムニーを中古で探す(少しあきらめモード??)
中古といってもまだまだ高額なので悩みどころです
4)は来週中には結論を出すつもりです
新車を買うなら今が旬!(値引き期待、大)らしいです
もう少し考えます
書込番号:6015100
0点

pyonchanさん、こんにちは。
> 1)時期ランドベンチャーまで待つ
> 2)去年のランドベンチャーを新車で探す(出現率低)
> 3)去年のランドベンチャーを新古車で探す
> 4)現行のワイルドウィンドを新車で買う
> 5)ジムニーを中古で探す(少しあきらめモード??)
これらについて少々アドバイスを・・・。
自分がワイルドウインドを買った時のことです。
冬に乗ることを意識していたので、どうしてもワイルドウインドが欲しかったのですが、どこにも次期ワイルドウインドの情報が無いときに、ディーラーで数日後にワイルドウインドが発売になると聞き、購入した経緯があります。
ワイルドウインドの発売終了が決まるのと同じくらいのタイミングで、次期ランドヴェンチャーの発売が見えている可能性があります。
今すぐジムニーを買う必要性が無い(待てる)ならば、春先まで待つのもありだと思います。
これだと、仮に発売されなかった場合、ワイルドウインドの新車在庫探しになりますが、たぶん買えると思われます。
ちなみに、2006年版ランドヴェンチャーですが、新古車(展示に使っていたとか、新車としてストックしていたとか)ならば、全国にネットワークを持つような中古車屋だと発見できるかもしれません。
いずれにしても、譲れない線を明確にし、納得いく商品を買うのが一番だと思います。
良いジムニーに巡り会えるといいですね!
書込番号:6029358
0点

しばらくの間いろいろ考えていまおり返事が遅くなりました
JZX90TOURERVさん、的確なアドバイス有難うございます
いろいろ悩み、苦労されて購入されたこととお察しします
・
・
・
それで、時期ワイルドウィンドを待つことにしました
>今すぐジムニーを買う必要性が無い(待てる)ならば、春先まで待つのもありだと思います。
>これだと、仮に発売されなかった場合、ワイルドウインドの新車在庫探しになりますが、たぶん買えると思われます。
まさに、この流れで進めていくつもりです
今の気持ちはスッキリしています!
書込番号:6059223
0点



JA12に乗ってますが助手席の下の鉄板が錆で穴が開き腐ってました。ワイヤーブラシでこすり取り、中からはアルミテープをはり、外からはパテ埋めしました。その後錆止めスプレーを施しましたが、他にもイイ方法ありませんか?ちなみに、フェンダーの錆もすごくDIYでは治せないかも?
0点

>>アルミテープをはり、外からはパテ埋めしました
これだと加重が架からなければ良いですが、
ちょっと重みがかかると抜けてしまいそうです。
パテの代わりにデブコンを使ってみてはいかがでしょうか?
固まると金属その物ですよ。
書込番号:5998796
0点

こんにちは。
錆び対策、大変そうですね。
とりあえず錆びの進行を抑えるには以下の物が有効です。
サビチェンジャー
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B5%E3%83%93%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC&lr=
赤錆転換防錆剤
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%B5%A4%E9%8C%86%E8%BB%A2%E6%8F%9B%E9%98%B2%E9%8C%86%E5%89%A4&lr=
以上ご参考まで。
書込番号:5999132
0点

いろんな対作品の紹介ありがとうございます。デブコンはどのような物で、何処で販売されているのですか?
書込番号:5999188
0点

一度腐食して進行してしまうとどうしようもないですね。
DIYレベルであれば、
ワイヤーブラシではなく、サンダーで思い切って腐食部分を切る。
防錆をしっかりした後にFRPを張る。
ボディ外板等なら、裏からFRPを張り、表はパテ埋め処理で。
強度を要さなければこれで大丈夫です。
逆に、強度を要する所は、DIYでは無理です。
あ、あと、防錆処理無しでアルミテープは一気に腐食が進行しますよ。根拠はありませんが、おそらく湿気のせいで。
書込番号:5999227
0点

強度も兼ね備えるなら金属プライマー塗布後FRPを積層すればジュラルミンど同強度まで可能です!
金属プライマーで鋼板とFRPが接着しますので後で剥離もしません。
プライマーは主材、促進剤、硬化剤セットで2000円程度です
フェンダーの腐りもアルミテープで形をキープしてプライマー塗布後FRPを貼りパテ仕上げすれば大丈夫です!
書込番号:6000994
0点

みなさんいろいろな方法を教えていただきありがとうございます。車体下の穴埋めは成功したみたいで、水の浸入が見られませんでした。そして、今日、錆チェンジャーを購入し晴れの日にでも、フエンダーをDIYしようと思います。金属プライマーとFRPは何処で購入できますか?
書込番号:6001956
0点

デブコンですが、
http://www.devcon.co.jp/
http://www.monotaro.com/c/021/828/
FRPは少量ならラジコンショップ。
大量に欲しければ、ペンキ材料店やサーフショップ。
金属プライマーは解りません。
デブコンは30分で固まるので、
ちんたら混ぜているとそのまま固まってしまいます。
書込番号:6003206
0点

金属プライマーは自動車塗料やエアロ屋などで取り寄せてもらえば大丈夫です!
20年以上前からあるのですが屋根上げなどの特殊な加工をしているところくらいしか知られていないので鉄とFRPを接着させるためのプライマーと説明して下さい
使用法は指定の割合で混ぜ刷毛で一度塗りで硬化したらOKです!後はFRPを貼れば接着力はかなり強いです
剥離の感覚はFRP層の剥離以上です!
書込番号:6004263
0点

いろんな方法があるのですね。ありがとうございます。デブコンは更に穴がひどい時に使ってみようと思います。今現在は、暇な時に車の下にもぐって、ワイヤーブラシなどをもって車体の下に潜り込み錆取り防錆の日々を続けています。ありがとうございました。
書込番号:6007682
0点



こんばんは。
価格.com初心者です。
よろしくお願いします。
ジムニーの購入を考えております。
私自身欲しいのは、ワイルドウィンドの新車なのですが、見積もりを出してもらったところ、フロアマット、ドアバイザー、CD/MD(カタログで一番安いもの)で、174万円でした。
皆さんはどの様に交渉しているのでしょうか。
予算は150万程だったら…と考えていました。
『どこに行ってもそれはないです。』
と言われましたが…。
くだらない質問でしたら、申し訳ございません。
0点

ミッションはATですよね?
その金額は、まったく値引きなしの金額だと思います。
ジムニーは価格comを見ると値引きが多いような感じですが、実際は地域差もあるのか値引きに関しては渋いところが多いです。
マニュアルに乗れるようでしたら予算の150万円で可能なところもあると思いますが、何店か回ったほうがいいのではないでしょうか?
ただしATで150万円はありえないように思いますが・・・
私は値引きに関しては10万いけばいいほうだと思います。
何店かまわって話を詰めれば少しは良い条件を引き出せるかもしれませんね。
書込番号:5996262
0点

こんばんわ、自分も価格.comの皆さんの情報を元に
ジムニーの新車購入した群馬県在住の者です。
ミッションがどちらなのか記載ないので断言出来ませんが、
e-1 nextさんがおっしゃってるように
ATでしたらジャスト150万はどこの店舗でも無理かと思います。
自分は去年、経営母体の違う複数店舗を回り交渉した結果として
ワイルドウィンドMT新車を諸費用込み157万円で決着しました。
(2.9%のローンなので総支払いでは170万ジャストです)
現在のワイルドウィンドは、ベースがXGベースになり
自分の時と比べて元値が7万円弱安い事を考えれば
仮にMTだったら、なんとか可能な金額だと思いますよ。
AT希望でしたら予算を10万円+α程度上げるか
状態のいい中古車になってしまうと思います(^_^;)
今は新古車の値引きも新車とほぼ変わりませんからね〜。
交渉が進まずめげる時もあるでしょうけど、頑張ってください♪
書込番号:6004027
0点

kangsさん
こんにちは。
的外れなコメントでしたら、ご容赦ください。
私は今年の2月にマツダのディーラーでジムニーの
OEMであるAZオフロード(XC)を"149万円"で購入致しました。
下取りは5年落ちのボロボロ赤色デミオで、ガリバーで
査定をして頂いたら、3万でした。。。
加えてですが、交渉して無料でスキッドプレートも
取り付けてもらいました。(26000円ぐらいでしたっけ)
○交渉方法について
私の交渉方法としては、以下の通りです。
1.最初に無茶な金額で交渉に入る。
⇒私は130万で交渉に入りました。(無謀です)
2.その日に買うからということで、
値引き額を聞きだす。
2で「もうちょっと!!」という金額であれば
パーツや付属品を無料でつけて!と交渉をして
みるのも手です。
○補足
私も最初はスズキで見積もりをとりましたが、
同クラスで頑張って交渉して、160万ぐらいでした。
で、OEMならもしかして安くなるんじゃ・・・と
以前から親交のあったマツダのディーラーに
行ってみたらビンゴ!
日ごろのディーラーとの付き合いもあるとは
思うのですが、OEMという選択肢も参考にされては
どうでしょうか。
ちなみに、新車を買ったということでカーナビも
10万近く値下げしてもらいました。
(ワンセグつきのHDDナビです)
書込番号:6171720
0点

ワイルドウインドの新古車(走行40Km)ATで、諸費用込み153万の提示でした。
ねばって総額145万にしてもらいました。
書込番号:6227226
0点



JA12Wにナビをつけようと思い、どこに取り付けるの一番だと思いますか?中央のコンソールの上では視界がすごく悪くなると思います。ちなみにTVは7インチです。お勧めの取付位置を教えてください。
0点

ちなみにそのナビの取り付けキットなどで取り付け可能な
方法でしか出来ないと思いますけど、アドバイスされる人も
どんなナビか解らんとアドバイスしようが無いと思いますが…
しかし身長が高い人だとダッシュに付けても、それほど邪魔に
感じない人もいるでしょうから、最後は自分のポジションで
邪魔にならない位置を探し出すしか無いと思いますよ?
書込番号:5986114
0点

説明不足ですみません。ナビはオンダッシュでDV2500(パナソニック)です。ジムニーはフロントガラスの上下が狭いのでナビをつけると更に視界が狭くなります。何かステーを使って違う所に付けれるのが一番いいんですけど。助手席のグリップ上に付けるとコンソールBOXが開けれなくなります。どこかお勧めの所を教えてください。お願いします。
書込番号:5987331
0点

視界を妨げずに見やすい位置とは?
モニターを最優先するとセンターコンソールの部分で
丁度、視界を妨げない高さに合わせて自作ステーを
作成して取り付ける。
インダッシュタイプだとそんな高さになりやすいと
思いますけど、それだとエアコン吹き出し口を塞ぐ
ようなかたちになりませんか?
運転中に見ないなら、そんな高さ位置になるように
自作ステーを作ってエアコン吹き出し口の邪魔に
ならない位置に取り付けるしかないと思います。
ホームセンターなどでステンレスやアルミの材料を
買って来て作成するしかないかと…^^;;
素人で工作するんなら穴開けしてネジ締めして固定
少し丈夫にしたいと考えるんなら、銀ロウ溶接とか
すると丈夫に作れるかも^^
後は実際にジムニーに取り付けてる人の登場を
待つしかないかと…^^;;
書込番号:5988666
0点

71に乗っています
ジムニーのJAシリーズにナビを最適?な場所に
付けるのは、正直無理でしょう。
サンヨーのゴリラを持っていますが
ダッシュボードの上に置くと、ルームミラーとの間は
10cm有るか無いか、
運転者の背の高い低いの問題ではないとおもいますよ。
私は、フロント部の吹き出し口を黒のガムテープでふさいで、オーバーハングさせて取り付けています。
書込番号:5989763
0点

なかなか難しいですねえ。やはりダッシュボード上の助手席寄りにしようかと思います。いろんな意見ありがとうございました。
書込番号:5990164
0点



現在、パジェロミニかジムニーの購入を検討しています。
普段は街乗りがメインなのですが、年に数回キャンプやスキーに行きます。書き込みを見ていると街乗りではパジェロ、悪路ではジムニーが良いとありましたが、パジェロミニやジムニーの雪道での走りはどんな感じでしょうか?以前、親戚に譲ってもらった、ハイラックスサーフに乗っていましたが、取り回しの悪さや維持費の面からこの2車種に絞りました。他に大型4WDから乗り換えた方がいればアドバイスや感想をお願いします。
0点

こちら岐阜県在住のユーザーですが、下取り価格断然ジムニィが有利!「パジェロミニは中古では買いたくないけれどジムニィなら」との人が多いですよ
書込番号:5978112
0点

一昨年新雪が一晩で50センチ積もりました。4輪スタッドレスタイヤ+4輪チェーンのパジェロミニが立ち往生して、JA22ランドベンチャー(スタッドレスタイヤ)で助けに行きました。JA22は4WD-Lレンジで走ると50センチの新雪の中ぐいぐいと前進してパジェロミニにロープをかけてバックでパジェロミニを引っ張って無事救出しました。思わずニンマリでした。積雪の中あちこちに配達に行って(これが仕事だから)最後にベタ雪の上に30センチぐらい新雪の積もった上り坂でタイヤが空転して危うくスタックするところでした。冷や汗をかきました。やはり雪道はジムニーだからといって過信せずスコップとチェーンぐらいは用意しておかないとだめだなと思いました。
書込番号:5998417
0点

パーフェクトブックさん、こんにちは。
自分はJB23Wの6型ワイルドウインド(2006年版)に乗っています。
北海道の江別市に住んでいます。
毎年雪はこれでもか!っていうくらい降ります。
当然スタッドレスタイヤを装着しています。
そんな土地で乗っていますが、一般車が通るような道路や駐車場では、まず困ることはないでしょう。
雪が積もった山道や、除雪されていない駐車場などでも走行してみましたが、Loであれば走りきれます。
1mくらいの積雪に突っ込んでいけば危ないですが、そんなシチュエーション、そうそう無いと思います。
現実問題、スキーやキャンプへ行くくらいであれば、ジムニーならば問題にならないでしょう。
ちなみに、パジェロミニは乗ったことが無いのでよく分かりません。
あと、地元近くの砂浜に砂丘があり、そこでも走りますが、登坂力には目を見張るモノがあります。
書込番号:6004929
0点

クロカンとしての性能ならば比べるまでも無くジムニーですが
年数回のスキー場までであれば差は無いでしょう
乗り心地等(特に後席)に相当の差がありますので
1台で待ち乗り重視ならパジェロミニをお勧めします
2台以上または二人以下乗車オフ重視であればジムニーがお勧めです
書込番号:6004964
0点

みなさん、返信ありがとうございます。
何はともあれ、まずは試乗してみます!!
書込番号:6011946
1点


ジムニーの中古車 (全2モデル/6,673物件)
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- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 222.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 242.0万円
- 車両価格
- 230.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 8km
-
- 支払総額
- 225.9万円
- 車両価格
- 215.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 74.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 6.4万km
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- 諸費用
- 10.4万円
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- 79.0万円
- 車両価格
- 74.0万円
- 諸費用
- 5.0万円