スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

ルーフレール

[林檎娘]

15年式のランドベンチャーを中古で買う予定なんですが、ルーフレールが着いてないんです(;_;)
ルーフレールって後から着けれますか？着けれるとしたら、何円くらいかかりますか？
教えて下さい！

書込番号：5084543

[ＢＩＢ朗]

最近のスズキ車のルーフレールは、ルーフ側にルーフレール固定用
ボルトが取り付けられていて、ルーフレールの上側からナットで
固定する方式です。遵って、後からルーフレールを取り付ける事は
まず不可能だという事です。私も新型エスクード2.0ＸＧに乗って
いるのですが、フィールドトレックに付いているルーフレールを
取り付けたくて、ディーラーの営業マンに調べてもらいましたが、
不可能との事で諦めました…

書込番号：5084804

[林檎娘]

情報提供ありがとうございます♪
そうでしたか(>_<)
残念です…
じゃあバンパーかえたり、他の部分に手を加えていきたいです
(´∀｀)

書込番号：5087756

新車購入

[まあくん８８]

ジムニーＸＣを新車で購入しようと思ってます。
先日、ディーラーに見積もりしてもっらったのですが、
総合計が￥1.681.679-（フロアマット、ドアバイザー、など付属品込み）で値引きが￥50.000−という事でした。
新車の値引きって、これくらい？？なのかなぁ？？
もうすぐ、限定車が出るかも？と言われたのですが、詳しい情報知っていられる方いてませんか？？
ヨロシクお願いします！

書込番号：5079804

[ちょちょまる]

ジムニーなどは値引きが厳しいです。
まぁ軽自動車は普通車に比べ厳しいですが．．．

限定車というか　もうじきフルモデルの開発が始まるような
話を聞いたことがあります。

エスクードではモノコックになってしまったが
ジムニーには生涯ラダーフレームでいてほしいものです。

書込番号：5080093

[chadokoro]

1年前に5型XGを購入しました。
そのときはXGが5、XCが10万くらいでした。
ランドバンチャーなどの特別仕様車がご希望でしたらそれを待つのもよいかもしれませんが、おそらく前回のものと変わらないでしょう。
5型からギヤレシオの変更、低速トルクの向上、ゲート式シフトの採用により、走りの上では満足度がかなり増しています。
ジムニーに何を求めるかで、グレードや特別仕様車の選択も決まりますので、ほしい仕様と購入希望時期が一致し、よい選択ができるといいですね。
ちなみに、後でHDナビなどをつけるのであれば、最近ボデーにブルーが追加された廉価版XGもお進めです。（1年前は白とシルバーしかありませんでしたから）

書込番号：5083499

[まあくん８８]

６月上旬に特別仕様車（ランドクルーザーかな？？）が発売されるそうです。それをみてから購入を決めようと思います！

書込番号：5107284

[ひでかー]

私もジムニーの購入を検討中です。
６型の限定車、ランドベンチャーですが、６/１０に発表とのことで販売店から聞いたので、それを待って買おうと思っています。
内容（仕様XCベース・価格）は去年発売されたタイプとほぼ変わらないらしいです。
XCに色んな装備が付いて５万円高くらいで発売となれば、
かなりお買い得ですよね。

書込番号：5128485

[まあくん８８]

６月５日に特別仕様車（ランドベンチャー）が発売されるみたいですね！
色目はツートンカラーみたいですよ。

書込番号：5138445

[まあくん８８]

ランドベンチャー発表されましたね！
でも、あのシートの色が…。好き嫌いがはっきりしそう！
私の場合、購買意欲がなくなりそうです、もう少しダークな色を期待していたので残念です。

書込番号：5143849

[まあくん８８]

先日発売されたランドベンチャーなのですが、諸費用込み〈付属品にフロアマット、ロングバイザー、ナンバープレートトリム）の合計で、￥１，６７８，２２９−でした。ここからどれくらいの値引きが可能なものでしょうか？？新車購入が初めてで値引きの相場が分かりません、詳しい方アドバイスヨロシクお願いします！

書込番号：5153990

[Nick-Name]

まあくん８８さん
初めまして。
　当方は中国地方で販売店をやっている者です。
　ジムニーの限定車　ランドベンチャーの値引きの件ですが
まだ出たばかりなので他所の情報はわかりません。
　ですが当方の仕入条件を考慮すると、当店では車両本体（税抜き）より１０万円の値引きを考えております。
儲けすぎず、損をしない程度でやらせてもらってます。
　通常の販売店卸がディーラーによって差が有りますが、当方の仕入先ディーラーからでは何とかそのくらいが精一杯ですね。
　他のディーラー系ではもっと行けるかもしれませんし、そこの販売政策次第ではないかと思います。

あとまだ確認してませんが６月末までの純正OPプレゼントが使えたかどうかは未確認ですけど・・・。

　頑張って交渉して、納得いく購入を為さって下さい。

書込番号：5163196

[まあくん８８]

Nick-Nameさん、はじめまして！
当方、関西の田舎の方に住んでいるのでいます。
先日、ディーラー３件で簡単な見積もりしてきたのですが、
一軒は上記に書いた金額を提示されて、そこから３万円位？？。二桁は絶対に無理と。あやふやな…。
もう一軒は、うちで必ず買ってくれるのなら最後に廻ってきてください納得のいく金額を提示さしてもらいますと、強気の発言！はっきりした金額はなかなか言い出さない（強気の態度があまり気に入らなかった）。
最後に行った店が、５万円が限界です。あとは付属品を省くしか安くなりませんと…。
う〜ん。
ネットとかでイロイロ調べてみたりもするのですが５〜１３万くらいと…。
私的には、付属品でフロアマットとワイドバイザーとナンバートリムをつけて、１６０万を切る事を目標にしてるのですが！
それと、オプションプレゼントの事などは一言も言ってなかったです（汗。
ちかじか１台入って来るらしいので、見に行って話を進めてきたいと思います。
Nick-Nameさん、ありがとうございました！

書込番号：5164242

[Nick-Name]

まあくん８８さん、どうもです。

　
>ネットとかでイロイロ調べてみたりもするのですが５〜１３万くらいと…。

13万まで行けば良い買い物が出来るのではないかと思いますよ。
　ただ急ぐ必要がなく、現段階での値引きが渋ければ、７月後半から８月まで待てば少しは条件が引き出しやすいかもしれません。
理由は大体お察しかと思いますが・・・。
　最後には目標金額を提示して出来るか出来ないかをスパッと言って貰った方がすっきりしますよね。
　うちはスパッと条件出して、お客さんがその条件を他所に伝えて更なる条件を引き出すというパターンが多いです。
けっこう後出しって楽ですから、販売店も条件出しやすいですからね。
　では頑張ってください！！

書込番号：5165655

[まあくん８８]

Nick-Nameさん、アドバイスありがとうございます！
そろそろ、一軒を決めて交渉するつもりです、これ以上販売店を廻るのも疲れそうなので…。田舎なもので、都会の販売店みたいに大幅値引きは望んでないです。ネットなどでの平均値引き、Nick-Nameさんのアドバイスを参考にして決めたいと思います。自分の中ではこれくらいならと思う金額は決めています。
また、購入したら書き込ませてもらいます！
それでは、また！！

書込番号：5166437

[まあくん８８]

Nick-Nameさん こんばんは！
ランドベンチャー購入しました、Nick-Nameさん が言っていた

>当店では車両本体（税抜き）より１０万円の値引きを考えております。

とほとんど同じくらいの値引きで話がまとまりました〈パールホワイトなので他色より少し高かったですが…）、あとオプションを少し安くしてもらいました。
納得のいく買い物でまずまず満足しています。
でも、あのシートの色には好き嫌いがあるようですね！
販売店の人は、この色は…？？カタログとあまりにも違いずぎる！！と…。現行タイプの方が良いという人が多いと言っていました。
私はまあまあ気に入ったのですが。
久しぶりに車を買い替えたのでテンション上がってます！
納車日が待ちどうしいです。
いろいろ、アドバイスありがとうございました！
では、失礼します。

書込番号：5181078

[Nick-Name]

まあくん８８さん
ご無沙汰してました。
当方としてはあまり良いアドバイスは出来ませんでしたが、購入おめでとうございます。

パールホワイトですか。なかなかかっこよさそうですね。
シートは一部本皮でしたよね。
私はまだランドベンチャーの実物を見てませんので感想はいえませんが。
少なくとも夏が近いので本皮は少し苦しいかもしれませんね。

オプションは大体定価の1割引きは最低してもらえると思いますよ。無理を言えばもう少しいけるかも知れません。
スズキスポーツのはちと無理かもしれませんが・・・。


>久しぶりに車を買い替えたのでテンション上がってます！
>納車日が待ちどうしいです。


末永く付き合ってあげてくださいね。
ジムニーはそういう車ですから。（家族持ちだと心苦しいこともありますけど・・・。）
ではまた！

書込番号：5190978

インテークパイプにオイル？

[ユーリ23]

先日、インタークーラーとタービンの間にあるインテークパイプを外したら、中に黒っぽいオイル？が入り込んでいました。
そしてインタークーラーの入り口にもオイルが付着してました。
これは、問題無いのでしょうか？。
ちなみにJB23-4型です。

書込番号：5070934

[パパイヤラディン]

外した際にダラーっと垂れる位オイルが入っていなければ通常です。問題ありません。
単なるブローバイだと。

書込番号：5073015

[クレン]

コンプレッサ軸受からのオイルリークでは？
温度上ゴムシール使えないから、金属製のＣ型リングの合い口から少し漏れるような気がします。

書込番号：5073872

[パパイヤラディン]

追加です。

目安としては、３０００キロエンジンオイルが減っていないのと、マフラーから白煙が出なければ大丈夫です。

ターボ車はそんな物ですよ。

書込番号：5075969

[ユーリ23]

アドバイス有り難うございます。
今日、改めてアクセル全開にしながら車後方を見てみましたが白煙を吐いていませんでした。オイル消費量に関しては今だ様子見ですが過去にもそれほど減っていた感じはありませんでしたので、問題無いのかも知れませんね。
オイルキャッチタンクを大型のものにすれば少しはオイルの進入も減らせるのか悩んでいます。

書込番号：5078728

ステダンについて。

[ｼﾞﾑ2]

実際に装着されてる方いましたら感想教えて下さい。またその効果についても。よろしくお願いします。

書込番号：5070439

JA11-Vのリヤシートを変えたいんですが・・・

[ファンクス]

平成３年のジムニーJA11−VのHAグレードに乗っています。リヤシートをエスクードのシートを取り付けできるって、聞いたんですが本当でしょうか？年式や型式など、分かりましたら教えてください。

書込番号：5059557

[パパイヤラディン]

何処からの情報でしょうか？
根本的にシートの構造が違うのと、サイズも全然違うので付きません。
もし、取り付けが可能だとしても車検には通らないので、違法改造扱いになります。

フロントシートはＲ３２スカイラインの物が流用できますが。

書込番号：5067181

JA11の事故車を

[ＣＯＬＭＡＮ５]

友人からJA11（MT）平成6年式をタダであげると言われたけど　その車は横倒し（運転席が下）になる事故（雪道）を起こしガラスは割れなかったが天井は潰れ（雪の壁に衝突）雨がいっぱい溜まるほどで運転席側は前から後ろにかけて傷つきドアはBピラーが曲がって開かずといった具合　　　それほどスピードを出していなかったしエンジンもすぐに止めたようで普通に走ります　お金がないため普通の板金や修理はできません　ある程度の傷凹みは気にせずワイルドに乗るつもりですが　んー　天井一面アルミ縞板なんても考えていますが　いい知恵ないですかねぇー？ちなみに私は車は好きで知識は中くらいですクロカンは未経験です　宜しくご教授くだされば幸いです。

書込番号：4990479

[FUJIMI-D]

タダでくれるって言うくらいだから全損なんでは
フレーム修正が必要で　まっすぐ走らない恐れも
ゆがんでるから　治すよりも廃車にするか部品取りしたほうが良いという判断なんでしょう
天井は潰れは内張りはがして　たたけば直るでしょうけど
Bピラーが曲がってドアは開かずといったのは治せそうもないし

書込番号：4992223

[うーむ。。。]

兄弟車(？)のエスクード乗りです。

モノコック車で天井が潰れてればまあ無理です。
でもジムニーはラダーフレームの車なので、ボディをぼこぼこにしても、結構まともに乗れますし、修正も楽です。

文面から受けた感想では、見た目で分かるだめなところを我慢できればそのまま乗ることも可能じゃないかと思います。

元々JA11の側面は平らですし、窓も割れていない。それなら他のところが大きくへこんでいなければそれほど痛んでないような気もしますし、外観以外は結構軽傷なのかなと思います。(あくまで、クロカン乗りの尺度です)
一応、ラダーフレームの歪みとアライメントを中心に見て貰って、大丈夫そうだったら天井をけっ飛ばしてふくらましておけば良いんじゃないでしょうか？　出入りは助手席側から。

スズキのお店より四駆屋に見て貰う方が良いと思います。
クロカンやっている最中に転ぶことなんか良くある話なので、経験豊富でしょう。

スキルある四駆屋なら廃車になったボディだけどこからか調達してくれるかも知れません。普通に買った方が安上がりかも知れませんけどね。

ただ、安全云々は誰も保証できませんので。
開かないと思ったドアがいきなり開いてシートベルトも壊れててそのまま飛び出した、なんてことがないように注意。あと、ドアが開かない状態で保安基準満たせるのかは知りません。整備不良で捕まらないように。
まあ現物を見ないかぎり正確なことは言えないので、安全優先でお店に持って行ってみて下さい。

書込番号：4992553

[てんこく]

まっすぐ走るのであれば、駆動系・足回りは問題ないですよ。
Bピラーの曲がり方にもよりますが、リアガラスはずして、ロープかけてハンドウインチでガンガン引張りながら蹴るなんてどうでしょう？ドアガラスが降ろせなければむずかしいですが・・・　私は山でコケて曲がったドアをこうやって修正しました。仲間の車のAピラー、バンパーの修正もこんな感じでやってます。
横転した場合、フレームとボディーにズレが出てタイヤが片方はみ出す事があるので、チェックしてください。
ドアが開く程度まで修正できたら、仲間を集めてクロカンデビューしてください。ボコボコボディーは注目の的になるはずです。
因みに山（クロカン時）で出来た傷・へこみ等は事故とは言いません。皆、勲章と称して慰めあいます。

書込番号：4992702

[yourC6]

まあ、確かにもったいないですね。
雪道で低速で横転しただけですよね?
それならまず足回りは大丈夫だと思います。
ハブベアリングに多少のガタはきてるかもしれませんが、まあ、許容範囲でしょう。
ドアミラーやライト類は割れているはずですよね？
それは治さないと違法になっちゃいますね。
あと、ドアが開かないのも違法ですね。
硬かろうが音がしようが、とにかく開け閉めできればいいので、
がんばって修正してください。
あと、屋根に少しでも手を加えると、大抵違法になっちゃいます。
乗っけてルーフレールに固定タイプだといいですが、穴あけポルト固定は目着けられます。
凹みがあらかた治ってれば車検は大丈夫なんで、屋根はある程度で我慢したほうがいいかも。

書込番号：4996507

[ＣＯＬＭＡＮ５]

返信遅れてすみません　　m(__)m　たいへん参考になるご意見ありがとうございます。車の知識プラスαなにか得たような気分で感激です！これからよく考えてまた報告致しますm(__)m　　みなさん本当にありがとうございました。

書込番号：4999996

[うーむ。。。]

一応、かんたんに補足です。

ラダーフレーム
はしごの形をした頑強なフレームにエンジンや足回りを付け、上屋を繋いだ構造。現代ではトラックと、一部のクロカン車に採用されています。
屈強なフレームで支えられているので、不規則・想定外の外力には強いが、反面重い、衝突安全性のバランスが取りにくい、コストが高いという欠点があり、普通の乗用車ではとっくの昔に全滅、クロカン車ですら少数派となりつつある。但し、クロカン車ではモノコックの中にラダーフレームを取り込んでいる。
人間や荷物が乗っかるところは、そのフレームの上に乗っかっただけで、ボコボコにしても車の強度には比較的影響が少ない。そのため、クロカン乗りには喜ばれる。


モノコック
卵の殻みたいに、全体の構造で強度を支える方式。
重量あたりの強度が高い、コストが安い、クラッシャブルゾーンを効果的に設定しやすい、オンロードのみ走る場合のように、想定外の外力がない場合にはラダーフレームより強度が高いという、常識的な乗り方を考えればメリットだらけな反面、屋根を含めて一旦へこましたら強度が大幅に下がるため元の形に戻さない限りまともに走ることが期待できない。

ですから、JA11は屋根がへこんだところで普通の乗用車と比べて強度には関係が少ないです。

次期ジムニーからはどうやらビルトインラダーフレーム式モノコックになるようで。ちょっと寂しい。

書込番号：5001095