スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

燃費向上グッツって・・・効きますか？？

H16　ランドベンチャーを購入して
今16km/Lなのですが
さらに燃費ＵＰを考えています。

アーシングやネオジウムとかの磁石など
いろいろありますが、
実際効果のほどは、ジムニーの場合どうなんでしょうか？？
JB23Wで燃費グッツ付けている方情報お願いします。


あと・・・
JB23Wの4型とか*型とか有りますが
どこで同何型と判断するのでしょうか？

そうそう話変わりますが
999円で4500ケルビンのライトの球売っていたので
交換してみたらかなり明るさＵＰしました。
ノーマルは黄色いのでやはり交換した方がいいですよね♪
Ｈ４のライトの球は安いので助かります。

書込番号：3429737

すばらしい燃費ですね！？オートマですか？？　自分は古いJA22型ですが タイヤを太くしているのでMTでも12kmぐらいです。いろいろ試していますが、燃費は一杯一杯ですね（＾＾）軽量化が一番！！

書込番号：3446360

えっとミッションはマニュアルです。

まだ慣らし運転中なので
3000回転以上回さないから燃費いいのかな？？

でももっと良くなってほしいな・・・

書込番号：3488865

16km/L ですか、それってカタログ以上ですよね〜　運転法を教えてほしいくらいです。私は１型でATですが、東北地方の城下町で道が狭いせいもあり、８．５〜９で、冬に４WDにすると６〜７位です。

いろいろグッツを試してみましたが、一番いいのは運転法みたいです。
・回す（急加速）と燃料くうのでダメ
・ターボが効かない低回転だと、かえってダメ（低圧縮比＋吸気抵抗だと思っています）

経験上は、ロープレッシャーターボ状態で走るのがいいみたいです。
ブースト計をつけていますが、０〜０．５くらいで走るといいみたいです。
音でいえば、タービンの音が聞こえ始めるくらい。
２８００rpmからターボ効きますから、２８００〜３０００くらいがいいようです。ちなみに３５００で最大トルクですので、３５００以上は燃費を稼ぐときは回さないようにしてます。

添加剤はいくつか試しましたが、音が静かになり、回転フィールもよくなりますが、燃費は変わりませんでした。

ちなみに型式の区別は、
製造番号がわかるなら、
1型　JB23W-100001〜　98.10〜
2型　JB23W-200001〜　99.10〜
3型　JB23W-210001〜　00.10〜
4型　JB23W-310001〜　02.01〜
5型　JB23W-400001〜　04.10〜
です。

外観では、１〜３型が縦スリット、４型が横スリット、５型はブラックアウトした横スリットという区別の仕方ぐらいですかねぇ。
厳密には、タイヤハウスの近くの溶接とか、インクラとか判別方法はありますが、上記の製造番号調べたほうが早いと思いますよ。

書込番号：3506258

２３に乗り換えて、１１の頃と比べぐっと燃費悪いです。１６なんてありえないです。すごい。何とかなんないかね

書込番号：3769408

JA11のスモールランプについて･･･

JA11のスモールランプってどんな球なんですか？教えてください

書込番号：3686711

U31さん、こんばんわ

JA形式ですと、ポジションランプ（スモール？）は「T10」みたいですね。
PIAAのWebで調べてみましたところ、そのように書かれてました。
http://www.piaa.co.jp/partssearch/index.html
（ちなみに現行ジムニーJB23もT10です）

書込番号：3728287

返信有難うございます！　実はポジションランプの所のネジがさびていてしかもつぶれちゃってます　この車はこの前１７万で買ったんですが運転席側のフェインダーが前の人がバッテリー液をこぼしたみたいでさびて穴があいちゃってます…とにかくひどいです…

書込番号：3745803

JA11乗りの方で…

もともとのパワステをノンパワステに、あるいはその逆にノンパワステをパワステに仕様変更された方はいらっしゃいますか？もしいらしたら変更に伴うステアリングの印象、燃費への影響などをお聞かせ下さい。

書込番号：3729584

どうなんでしょう？

ずっと限定車を待ち望んでいましたが、車無しの生活も限界にきたので
（半年前に手放して）先日XCを契約してきました。

即決（年内登録）が条件で諸費用コミコミ160万にしてもらったのですが、
この価格は普通ですか？それともそこそこの価格なんでしょうか？
担当の営業さん曰く、絶対に自信があるので高いと思うならよそで
聞いてきてもらっても構いませんよという強気なお言葉でしたが・・。

限定車がｽｸﾞに出てもｼｮｯｸを受けない金額（内容）だったら即決しま
しょうということだったので、他店はまわっておりません。
そこでここの方たちにお聞きしてみようとカキコした次第です。
宜しくお願いします。

ちなみに内容は、
�@ｳﾚﾀﾝｽﾃｱﾘﾝｸﾞがﾉｰﾏﾙの購入を躊躇させていた理由の一つだったので、
同社の別車種から革ｽﾃを移植（ｻｰﾋﾞｽの人はかなり嫌だったみたい）
�AFISやﾗﾝﾍﾞﾝの限定車に付いているCD/MDﾃﾞｯｷ（新品）をｻｰﾋﾞｽ。
�B特に付けたいｵﾌﾟｼｮﾝも無かったのであとはﾌﾛｱﾏｯﾄくらいです。

書込番号：3680782

価格的にはそんなものでは？私が購入したときもステアリングの交換を考えましたが、難しいようなことを言われてやめた方がいいとか言われたのでオークションで探して取り替えました。そっちの方が少し高かったかもしれません。オーディオ関係は前の車に積んでいたものをそっくり積み替えました。使い慣れているし、不満はありませんから…

書込番号：3682608

レス有難うございます。
そうですよねぇ、そんな胸を張って言われるほどの価格じゃないですよね。
でもまぁ本来はステアリングの移植なんてやらないとの事なので、それをやってもらえるだけでも
ラッキーですかね。

書込番号：3685974

ジムニーにジャストフィトなバルブ

JB233型に乗ってますが冬用にサンダームーン1250円を購入しましたが
イエローで他のメーカーとかお勧めのバルブは、ないでしょうか？

またなんでジムニーのフォグランプは、黄色じゃないの？

お願いします。

書込番号：3631989

フォグランプじゃなくてドライビングランプってことでしょう

書込番号：3656221

ターボタイマー

皆さんは、ターボタイマー付けていますか？もうすぐ納車なのですがターボ車に乗るのが初めてで付けようか迷っています。ちなみに、僕はお腹が弱く、もよおすとすぐに出したくなることがよくあり。高速道路のパーキングとかで、すぐエンジンを切りたいと思っています。

書込番号：3640852

必要ないですよ。オイル管理さえちゃんとしてれば。

書込番号：3640907

ありがとう、ございます。ターボタイマーはやめときます。
そして、今日納車されました。購入前にご意見くださった方々ありがとうございます。それにしても、ＡＴだと慣らし運転は無理っぽいですね。すぐに3000回転くらい回っちゃいますね。急加速など控える程度かな？まあ、これから大切乗っていきたいと思います。

書込番号：3655425