スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

ナビのサイズ

[hourai]

来月納車予定でナビのサイズを検討しています。

7インチ→すっきりシンプル、ナビ見づらい？
8インチ→大きさちょうど？
9インチ→見やすい！でかすぎ？

ナビあんま使わないし7インチでいいかなーと思ってますが参考までにみなさん何インチにされましたか？

書込番号：25939526　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

普段使ってる車が11インチなので軽のナビだと何使っても小さいく感じますが、仕事の車ではスマホも使うので7インチ未満でも使えます。

現行ではないアルファードなどでも7インチつけてる人も多いので、スレ主が気にしないのであれば7インチでいいのでは？

隣の車線を走る車や駐車場で見られるなど他人の目を気にするのであれば別ですが。

書込番号：25939538　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

潔くナビ無しです(・∀・)ｂ

書込番号：25939545

[ジムの助]

9月にこれを取り付けました、9月には5万円台で買えたのに急に値上がりしてました。

8インチですが画面が飛びてでるのですごく大きく見えます。
オススメです。

書込番号：25939585　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぶとがに1201]

昨年8月納車のJB64乗りです。私は7インチで十分だと思います。
納車前にネットであれこれ検索し、評判のよかった下記を取りつけて使っています。

●Pioneer パイオニア ディスプレイオーディオ FH-8500DVS 6.8インチ

価格も手ごろですし、そもそも以前からiPhoneをつないでGoogleナビで移動していたため、
より見やすくなりました。もう一台のクルマ（今は息子が使用）にもこれを取り付けたいくらいです。

純粋なナビではありませんが、ご参考になれば幸いです。

書込番号：25939601

[つぼろじん]

７インチで十分だと思います ナビってそんなに見ていられますか？

書込番号：25939680

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞houraiさん

> ナビあんま使わないし7インチでいいかなーと思ってますが参考までにみなさん何インチにされましたか？

ナビなんて、大きいに越した事はないです！
「でかすぎ？」なんて、一瞬で慣れるし、ナビは「見やすい！」が一番です。
「いいかなー」なんて諦めないで、予算が許すなら9インチ以上でお願いします。
自分のは12.5インチかな？

ナビなんて、凝視出来ないし、見て、一瞬でわかる見やすさが一番の安全ですかね？
そうでもなければ、どこの車も大画面化にはならないですよ！
7インチで良ければ、それで高機能って思っても、高機能って、大画面タイプじゃないですか？
知らないけど、それが時代の流れでは？ ジムニー にだって時代の流れは必要かも？ 知らんけど！

書込番号：25939710

[hourai]

回答ありがとうございます！
他人の目を気にしないわけではないですがジムニーを選んだ理由のひとつに他の車と比べられないというのがあります。

書込番号：25939825　スマートフォンサイトからの書き込み

[hourai]

回答ありがとうございます！
決め切らないときは無しの選択もありですね！
ありがとうございます♪

書込番号：25939829　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ゴリラにしときましょう、パナソニックのナビ事業部は長年の赤字続きで海外投資ファンドに売却されポータブル機は現行機が最終モデル。

フリーのゴリラツールを使えば、オービス情報も書き込め、グーグルマップを使ってPC上でルートも作成できます。

代車でも簡単に積み替えできます。

書込番号：25940324

[スッさん118]

＞houraiさん

私も来月末位に納車です。
現在8インチなので9インチにします。
10インチは大きいし予算的に厳しそうなので止めました。

予算が許すなら大きい方が何かと見易いです。
老眼ジジイなので（笑）

書込番号：25940495　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ジムニーを選んだ理由のひとつに他の車と比べられないというのがあります。

個性派が多いジムニーですから、他の車と…ではなくピンポイントに見られやすい車種たと思いますよ。

書込番号：25940740　スマートフォンサイトからの書き込み

[hourai]

みなさんご意見ありがとうございます！

バラバラですね笑

ナビに関してはほんとこだわりがないので
ご回答いただきましたコメントすべて参考に
してもう少し検討してみたいと思います^ ^

書込番号：25941635　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞houraiさん
どうせ付けるなら9inが良いと思います。
https://ec.alpine.co.jp/shop/NAVI/g/gVPC-X9NXL-JI64/

BIG X 9in ジムニー専用パッケージ　取り付けキット付きで\140,000
取付費は別途ですが、スズキ純正ナビよりかなりお得だと思います。
他にもETCとバックカメラがセットの物など色々ありますよ。

シエラ納車待ちの身ですが、このナビを取付け予定です。1年後なので、その時に有ればの話しですが。

書込番号：25943106

[コブタキング�U]

だいぶ遅い書き込みで役に立たないかもしれませんが
パイオニアの社外８インチナビをディーラーで取り付けてもらっています。
弟もジムニーJB64を買っていますが７インチナビを取り付けてから８インチにすれば良かったと言っていました。
ディーラーオプションで８インチナビまで取り付けられて　電話かかってきたらナビで出られるし　Amazon musicも使えるし　思いのほか７インチと８インチの差は大きく感じます。その他の保有車が７インチなので圧倒的に８インチは使いやすいです。
年齢的な事もあると思います。

書込番号：26026891

自動格納ミラーが開かない

[やっだ]

ジムニーJB64に乗っております。
質問させてください。

自動格納ミラーにつきまして、ミラーのスイッチは展開の状態にて、プッシュボタンにてドアロックすると、必ずミラーが格納されます。こちらは通常の動作かと思います。

問題は展開時でして、車外部の施錠ボタンにてロックし、自動でミラーが格納された後に同じ開錠ボタンにて車内に乗り込み、エンジンをかけてもミラーが展開されません。
色々試してみたところ、キーの開錠ボタンにて開錠→エンジンスタートの場合は問題なくミラー展開されます。

ディーラーに見てもらうのは最終手段として、同じような症状が発症かつ解決された方がお見えでしたら、お知恵を貸していただきたいです。

なお、自動格納ミラーのON・OFF設定（ドアロックを4回往復からのキー3回押し）は存じ上げております。

書込番号：26022065　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

全く回答になってませんが、スズキのミラーは開閉を繰り返すと5年で壊れると聞いてますのでうちの別のスズキの車では必要時以外ミラーは出しっぱなしです。壊れるとアッセンブリー交換で結構高いっぽいんですよね〜。貧乏性なもんで、、、（＾＾；

で、私も以前少しだけシエラに乗ってましたが、お尋ねの症状は記憶にありませんので、何かしらの不良では無いかと思います。
１０か月ほど乗ってただけですが、キーの開錠ボタンというのを使った記憶がありません。シエラは設定するのが面倒で自動開閉のまま使っておりました。普通にスマートキー利用で自動開閉してたと思います。

書込番号：26022293

[MIG13]

＞やっださん

スマートキーの電池の電圧低下は無いですかね?

書込番号：26022399　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

＞MIG13さん
＞KIMONOSTEREOさん

ご回答ありがとうございます。
スマートキーの電池を交換したところ、直りました。
お恥ずかしいかぎりでございます。

書込番号：26023048　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

スマートキーの電池交換で直ったと思いきや、症状が再発しました。
ディーラーにみてもらうしか方法は無さそうですね…。

書込番号：26024411　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞やっださん

スマートキーを変えても症状が出ますかね?

書込番号：26024681　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

＞MIG13さん
スマートキーを替えても症状出ます。
昨日ディーラーに電話し、今週末にみてもらうこととなりました。
が、予約した途端に症状が全く出なくなりました…。
困ったやつです…

書込番号：26025660　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞が、予約した途端に症状が全く出なくなりました…。

ちょっと笑っちゃいますね。

もしかして電池変えてから少し学習させないといけなかったとかじゃないですかね？

書込番号：26025711

[やっだ]

＞KIMONOSTEREOさん
ディーラーに電話するのを聞いていたとしか思えないタイミングでした。
あれから全く症状が出ていないので、リモートキー側の何かが原因であったと思われます。
しばらくは様子を見ていくこととします。

書込番号：26026009　スマートフォンサイトからの書き込み

ジオランダー G015の空気圧

[まいるどでカフェオレ]

ご質問失礼致します。
ジムニーでのジオランダーG015 175 65 R16の適正空気圧を調べていたのですが中々出てきません。
使っている方の空気圧を伺いたいのですが、いくつで乗っているでしょうか？
関東なのでそんなに雪は降らないので純正のまんまでもいっか、と思っていたのですが四駆なのに雪降ったら走れないのも悔しいと思ってジオランダーにする事にしました。
見た目も少しいかつくなるし笑
空気圧の適正値、もしくは快適な乗り心地になる空気圧を教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：26008837　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/

これやってみましたか？

書込番号：26008852

[スーパーアルテッツァ]

まいるどでカフェオレさん

タイヤサイズは175/80R16が正解ですよね？

185/80R16というサイズのGEOLANDAR A/T G015のロードインデックスは91と純正タイヤと同一です。

この事からGEOLANDAR A/T G015に変更した際の空気圧もメーカー指定の空気圧であるフロント160kPa、リア180kPaに調整で問題ありません。

あとはまいるどでカフェオレさんの好みでメーカー指定の空気圧よりも高くするのはありでしょう。

書込番号：26008863

[まいるどでカフェオレ]

＞KIMONOSTEREOさん
やりました！
ただジムニー用の数値が知りたかったので書かせて頂きました。
SUV用なので乗る車に寄ってかなり数値が違ったので！
デリカD5なんかは230とか入れている人もいたもので…。

書込番号：26008889　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいるどでカフェオレ]

＞スーパーアルテッツァさん
すみません！175 80 R16ですね！
オールシーズンでもその数値で大丈夫なんですね。
少し硬めにするべきかと思っておりました。
一度それで乗ってみて乗り心地次第で変えていこうと思います！
ありがとうございます！

書込番号：26008894　スマートフォンサイトからの書き込み

[menthol100]

メーカーに問い合わせたら教えてくれますよ。私はMT G003を履いてるのですが、問い合わせして教えてもらいました。

書込番号：26008897　スマートフォンサイトからの書き込み

リアドアダンパーの車体側固定ボルトが、グラグラになりました。

[暑いですねぇ〜]

JB64W２型に乗っています。
リアドアダンパーの車体側固定ボルトがいつの間にかグラグラになっていた為、締め直そうとしましたが、固定ボルト自体がぐるぐる回り締まっていかない感じがした為、購入した販売店の別支店のサービスで見て貰いました。サービスの方曰く「ボルトを止めるナットが車体側に溶接等で付いていて、それがはがれている可能性ある」との事。「リアバンパーを外して、ナットをレンチ等で押さえる事が出来れば、締め直し出来るかも」とのアドバイスを頂いた為、帰宅後リアバンパーを外してみました。
が、ナットが車体の袋状になった部分の内側に付いている様で、そもそもレンチ等を入れられそうな穴等がありません。
車体の溶接を外さないと直らないとなると、DIYでどうにかなるレベルではない為、途方に暮れています。
何方か同じ症状になった方は、いらっしゃいますでしょうか？
そしてどのように解決されましたでしょうか？
ご教示頂ければ幸いです。

書込番号：25836555

[sirikodama]

そんなことが起こりうるんですね。
インパクトドライバーを使うと締まる可能性はありますが、ディーラーも直ぐ試したと思います。
溶接は母材と溶け込んでいないと不良溶接です、むしろ溶接個所の方が強い筈なのでメーカーの責任です。
半田やロウ付け等とは違い、溶接が剥がれるなんてことはあり得ないのです。

書込番号：25836590

[ナイトエンジェル]

＞暑いですねぇ〜さん

袋状になった中に固定されているべきナットが有るということですが、そのナットは見えないんですか？

もしナットがみ見えていれば、アーク溶接でナットを固定できそうですが、
見えないとすれば袋状のものを外さない限りどうしようもないような。

書込番号：25836646　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

インサートナットを入れて溶接固定かな。

板金屋さんに持っていきましょう。
経験が豊富ですから。

書込番号：25836694　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

締まらないという事は緩みもしないという困った状態ですよね。
プライヤーで引っ張りながら（重要）締めて、ある程度締まったらインパクトドライバー。
ダメならスズキの相談室へ。
ロボットが行う溶接不良に関してはリコール案件です。

書込番号：25836708

[ナイトエンジェル]

本当に、歯がゆい問題のような。空回りしているナットさえ見えれば、、僕なら思いっきり自前の溶接機で念入りな溶接やるんだけど。

書込番号：25836752　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

袋状になってる車体の真下にソケットが入る位の穴をドリルで開けるのが手っ取り早いです。
板金屋さんに持って行くと迷わずそうするでしょう。
空けた穴は市販のゴム蓋でも填めておけば大丈夫です。

書込番号：25836843

[ナイトエンジェル]

＞sirikodamaさん
そこまでしなければ直せない構造だとしたら、やはり製造段階でのナットを固定する溶接不良が疑われますね。

書込番号：25836979　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジのFL5]

保証してくれるんだろうか…
外装に関与する部分だから難癖つけられないだろうか…

その後の結果が気になるのでまた報告願います
貴重な2型なのに…

書込番号：25837108

[ナイトエンジェル]

＞オレンジのFL5さん

保証修理になるかどうか分からないけど、４年程度でこのようになるのは普通じゃないだろうし、交渉してみる価値はあるのでは。

だって使用中、経年でネジが緩むのは分かるけど、キチンと固定されているはずの、隠れているナットが動いてしまってニッチもサッチもいかないって、もともとのナット固定が不良だっんじゃないのかなみたいな。

書込番号：25837190

[オレンジのFL5]

＞締め直し出来るかもとのアドバイス

この時点で保証修理する気ないと取ったんですが…
自分で修理するならドリルで穴開けてナッターですかねぇ

書込番号：25837205

[梅昆布茶大好き〜]

サービスの方はアドバイスだけで、修理とか見積りとかの話しはないのですかね？

書込番号：25837321　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

上手くボルトが抜けたとしても中にナットが残ってしまうので、コロコロしない様にスプレーグリス吹き込んで･･･
あとはどうするかです。
ターンナットやナッターは垂直方向には強いですが、左右にこぜる力には耐性が薄い筈なので、やっぱり裏に穴を開けるのが万全だと思います。

社外ダンパーなら自業自得だけど、内部でナットが空回りするのはどうにも許せん。
https://www.youtube.com/watch?v=-cecY0O-FqM

書込番号：25837363

[オレンジのFL5]

＞sirikodamaさん

ナッターじゃダメなんですね、ありがとう

書込番号：25837448

[侍所別当]

sirikodamaさんの提示動画は社外品取り付けていますが
下の動画は純正品のままで壊れてるので一概に社外品のせいとも言えない
これはメーカーの責任で対処すべきですね

https://www.youtube.com/watch?v=V8f1fUOzxb0

書込番号：25837513

[sirikodama]

＞侍所別当さん

やっぱりそこは弱いんですね。
破断するともれなくボディも凹むとか嫌すぎるし、何か予防策があればいいけど。
こんなのとか↓

https://www.4x4espoir.com/jb64-reargate-stopper/

書込番号：25837832

[gda_hisashi]

＞暑いですねぇ〜さん

写真が見たいですね

撮ってあるかな

書込番号：25839517

[MIG13]

＞暑いですねぇ〜さん

>何方か同じ症状になった方は、いらっしゃいますでしょうか？
そしてどのように解決されましたでしょうか？

折れてナット内に残ったボルトは、例えば以下のように除去できます。
https://www.youtube.com/watch?v=_M5WomX2SGo
引用された動画でのリアドア側のナット内に残ったボルトは、こんな方法で取っていると思います。

一方、スレ主さんのように　車体側固定ボルトの浮き（溶接はがれ？）には、この方法では解決しません。
本来強いはずの溶接個所が破損したのでしょうから、相当の強度で取付しないとまた破損すると思います。
やはり、「車体の袋状になった部分」に溶接剥がれしたナットにアクセルするための穴をあけて、原状回復作業するしか無いと思います。

リアドアが開かれる際にダンパーが一定の角度で解放をSTOPさせる場合には、問題の箇所に大きな力がかかり、リアドアの開き方によっては一発で破損しますので、こうした箇所は、簡単に直せるように破損する設計が望まれます。（例えば、ダンパー自体が先に壊れるとか？）

こうした設計上の考慮不足を指摘して、ディーラーに修理検討をお願いしてはいかがでしょか？
実はメーカー保証対象なのかもしれませんよ。

書込番号：25849390

[暑いですねぇ〜]

皆様、たくさんのご助言を頂き、有難うございます。
途中経過のご報告です。

販売店がお盆の長期休暇に入る前に持込みました。結論から言うと、「販売店では、板金系の修理は出来ないので、どうする事も出来ない」との事でした。sirikodamaさん、MIG13さんが仰せの様に、販売店のサービスの方も「ナット部分にアクセスする穴等が無いので、下からサービス用の穴を空けて、直接締め直すのがベター」との事でした。ダンパーは、NEOPLOTのフリーストップドアオープナーに変更しておりますが、スペアータイヤとそのブラケットは外しており、且つリアラダー等の重量物は取り付けて無い為、純正よりむしろ軽くなっている状態です。サービスの方も、「(ドアが重い事に因る)ボルト折れは何件か事例あるが、今回のケースは初めて」との事。また、ダンパーを変えた事に起因するのは考え難いとは言ってました。
以上の経緯から、irikodamaさん、ナイトエンジェルさん、他皆様の仰るように、【溶接不良】を疑い、現在、メーカーのお客様相談室に問合せしていますが、メーカーも未だ「お盆休みモード」の為、来週19日以降に詳しい方からの折返し連絡待ちとなっております。

皆様、貴重なアドバイスを有難うございます。状況は引き続き、こちらにアップさせて頂きます。

書込番号：25852711

[暑いですねぇ〜]

メーカー説明用、備忘を兼ねて、Youtubeに纏めました。
https://youtu.be/3gZBEnqc434

書込番号：25855475

[睡眠時無課金症候群]

その後どうなったのでしょうか？
未だメーカーからの返信、対応は無いということでしょうか？

書込番号：26007033　スマートフォンサイトからの書き込み

謎の在庫車とはなんでしょうか？

[ナオイウトン]

【質問内容、その他コメント】
現在ジムニーシエラを注文して1年2ヶ月後の納車を待っている状態です。
先日スズキアリーナの営業さんから在庫車が出たのでどうでしょうか？と連絡がありました。各色数台ずつあるらしいです。注文している色がその在庫車になかったので色を変えようか考えているところです。しかしよくよく考えてみると、1年以上も納車を待つ車なのに在庫車が出るのは不思議です。納車待ちの方に割り当てれば良いと思います。営業さんに理由を聞いても濁してはっきりとした回答はありませんでした。なにかわかる方がいらっしゃれば教えてください。

書込番号：26002500　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉先日スズキアリーナの営業さんから在庫車が出たのでどうでしょうか？と連絡がありました

いわゆる
キャンセル車じゃないですか

書込番号：26002562

[コロナ大嫌い・弐]

ディーラーの見込み発注車かサブディーラーの展示回収車（室内展示未使用車）、あとはgda_hisashiさんが書かれてるようにキャンセル車

でも台数が多いので本当に謎ですね
自分がダイハツ車購入検討時に似たような在庫が出た時はMCによる展示回収車でした

ライン生産の新車であることを納得し購入されるのなら良し
やっぱりボディカラーに妥協したく無いというのなら待つのも有りかと思います

噂ですがシエラの方は納期待ちが短くなったようなことを聞いてます

書込番号：26002604

[JamesP.Sullivan]

＞納車待ちの方に割り当てれば良いと思います

だから1年以上待ってる貴方にも話が回ってきたんじゃないの？

ま、在庫車の発生原因がキャンセルなのか手違いなのか、
部外者には推測することしかできないけど、

聞いたことにキチンと答えられない所から車を買うこと自体やめたら？

不具合が出ても曖昧な回答で濁されるかもよ。

書込番号：26002616

[KIMONOSTEREO]

その販売店のグループ内でキャンセルがでて、順番にきいて回ってあなたにお鉢が回って来たのでしょう。たぶん他の方は色が違うので断ったのでは？

色は大事ですからね。買った後に簡単には変更できません。あなたが後悔しないならいいのでは？

なお私は昨年春にシエラのMT契約して一年半待ちと言われたのですが、夏にMT祭りがあって半年で納車されました。MT祭りとは夏から秋にかけてATが全く生産できない時期がありMTの納期が早まったという奴です。

あまりに早まったので下取り車の準備や残金の準備が大変でした。


そんなこんなで納車されたシエラですが、思ってたのとだいぶ違う走りで夏に手放しました。買った値段より高く売れたのが幸いです。

書込番号：26002760　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

1年以上になると購入者の状況が変わって買えなくったりする事もあるのではないでしょうか。

書込番号：26002801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオイウトン]

ご返信してくださった皆さまありがとうございました。経験談などとても参考になりました。やはり色は妥協したくないので納車を待ちたいと思います！

書込番号：26002893　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞ナオイウトンさん

＞謎の在庫車とはなんでしょうか

ドタキャン車では、リストラ等で購入できなくなる人もいますので。

書込番号：26003012

バックで坂道でフットブレーキで止まらず

[晴太]

お伺いしたいのは2021年式のJB64、グレードはXCのATです。普段は家族が使用していますが、狭い道の実家に行くときは使用しております。路上駐車があり普段切り返しできる道が使用できずバックで２駆でおりながらシフトはRです。幅４メートルでコンクリートの舗装道で晴天でした。傾斜は急ですが中学生の時に立ちこぎで自転車で何とか登れるくらいの傾斜です。
途中で少し切り返そうとフットブレーキを思い切り踏んでも止まらず時速３キロ前後で下がり続け何とかＴ字路で切り返し事なきを得ました。リアブレーキがドラム式の割に車重が重いからなのかはたまた自分の操作ミスなのか。
普段はＭＴのＦＲ車でバックでおりていた道で途中でフットブレーキで止まれていたので何故かと疑問に思います。
同じような経験をされた方いますでしょうか？

書込番号：25945739

[よこchin]

＞晴太さん

どんな時でもフットブレーキで止まらないのは整備不良ですよ、

書込番号：25945744　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

オートマはそれありますよ、
下りでもクリープで降りようとしますのでMTと同様には止まれません。
Lに入れても一緒です。

書込番号：25945746

[神楽坂46]

＞晴太さん

前進では止まれてましたか？

以前トヨタ車で、（前進）ブレーキが硬くなりブレーキを普通通り踏んでも効かなくなった時があります

原因はブレーキの倍力装置の不良、ブレーキパッドがカチカチに硬かった事みたいです（修理工場）

ブレーキに関することですから大至急点検修理をお勧めします。

安全に気を付けてください

書込番号：25945748

[晴太]

書き込みありがとうございます。ただフットブレーキ目一杯踏んで止まらないのはと思いました。

書込番号：25945749　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴太]

書き込みありがとうございます、明日初めての車検でディーラーの整備の方には伝えております。普段は子供が乗っており心配です。

書込番号：25945750　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴太]

＞よこchanさん
書き込みありがとうございます。本当にそう思います。

書込番号：25945751　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴太]

普段、書き込み慣れないもので
よこchinさん、お名前間違えて申し訳ありません。

書込番号：25945752　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞晴太さん

明白に故障です。
保安基準を満たしていません。
即刻修理しないと危険です。

3.1.2.1.主制動装置
主制動装置は、いかなる速度及び負荷であっても、自動車の走行を制し、安全、迅速、かつ、有効に自動車を停止させることができるものであること。この制動力は調整可能であり、かつ、運転者が運転席においてかじ取りハンドルから両手を離さずに行うことができるものであること。

https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/B012.pdf

書込番号：25945760

[晴太]

＞SMLO&Rさん

ありがとうございます。後ろに小さな子供などがいたらと思うと冷や汗が出ました。本当に、今までの車ではなく、買って3年の車なので自分の認識に問題があったかと悩んでおりしました。

書込番号：25945763　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴太]

よこchin さん、sirikodama さん、sirikodama さん、神楽坂46 さん、SMLO&R さん、
皆さま、お忙しい中ありがとうございます。
車検から戻りましたらご報告させていただきます。

書込番号：25945765

[SMLO&R]

＞晴太さん

とりあえずはご無事なようでよかったです。

主制動装置が正常に作動しない緊急時には駐車ブレーキ（パーキングブレーキ、サイドブレーキ）を力一杯作動させて下さい。
主制動装置のような強力な制動力はありませんが、それでも万が一の時には被害軽減になります。

くれぐれも「バック坂道では効かないかも」などとお考えになりませんよう。明らかな不良です。
前進・後退とも坂道で止まらない場合は、極めて急峻な坂や凍結路など摩擦係数が異常に低く車輪がロックして滑る時だけです。低速のフルブレーキングで車輪が回っている状態は故障です。

書込番号：25945777

[晴太]

＞SMLO&R さん

ありがとうございます、出来た事はサイドブレーキを目いっぱい引くことであったと思っております。まさにその時「バック坂道では効かないかも」と思ってしまい行いませんでした。
Ｔ字路近くだったので焦りとハンドル操作に集中していたのもありましたが、雪道やＡＢＳが作動している状況でなく本当に怖かったです。整備の件、改めてご報告いたします。

書込番号：25945783

[爆睡太郎]

まず、リアブレーキがドラム式なのは
関係ありません。
連続使用による熱ダレと
雨水の侵入（抜けにくい）以外は
ドラムの方が優秀です。

ブレーキにトラブルを抱えていて
制動力が低下しているなら
前進でも同様の状態になります。

運転手の操作ミスで考えられるのは
目視で後方を確認して後退するため
上半身をひねつており
ブレーキが踏み切れていなかった？
可能性がありますね。

スピードによりますが
ブレーキを踏み切っていれば
ABS動作orタイヤロックが
発生するはずです。

書込番号：25945793　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞晴太さん

その車両のブレーキパッドは何万キロとか使用した物ですか？

それなりに使用したパッドは傾いて削れてますので逆回転(バック)だと利きが悪くなり踏力が多く必要になります。

整備の時にパッドを均等に減らそうとして表裏逆に付けるとびっくりするくらい止まらなくなりますよ。

まぁそれでも思いっきり踏めば止まらない事は無いと思いますので、何処かに異常があるかもですが。

書込番号：25945798

[晴太]

＞爆睡太郎 さん

返信ありがとうございます、慣れた道なのでサイドミラーとバックモニターで確認しており、かなり強くブレーキ踏み込みました。
身長１７３センチで体重７２キロあり十分にブレーキ踏み込んでいたと記憶しております。
再現すればよかったのですがなかなか怖く。長距離走行後でもなく実家で数時間片づけをした帰りでした。
”ブレーキを踏み切っていればABS動作orタイヤロック発生するはずです”まさにここです、不可思議な点は。

書込番号：25945807

[槍騎兵EVO]

>表裏逆に付けると

一応補足しておくとこれを行った時には傾きの逆転の他に削溝が合わなくなるから、と言うのも含まれるので念のため。

もしかしたらコレの方が要因としては多いかもですが。

書込番号：25945810

[晴太]

＞槍騎兵EVO さん

返信ありがとうございます、新車購入して２８０００キロくらいかと普段子供が通勤に使用しているくらいです。
点検も半年ごとにディーラーで行っている状況です。

また整備の結果がわかりましたらご報告いたします。

書込番号：25945812

[ひろ君ひろ君]

エンジン始動直後　で　エアコンかけてましたか

そういった状況だと　バキュームが下がらない車が存在します

書込番号：25945828

[晴太]

＞ひろ君ひろ君 さん

返信ありがとうございます、確かにエンジン始動後５分くらいでした。
それ以降は普段の運転にはブレーキ系の不具合ないようですが、やはり再現性でしょうね。

書込番号：25945862

[ナイトエンジェル]

たまに坂道バックで止まれない夢を見て冷や汗かく時があります
これが現実に起きているなら、即修理案件でしょう。

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