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このページのスレッド一覧(全642スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 5 | 2013年2月6日 12:49 |
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9 | 14 | 2013年1月15日 23:32 |
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1 | 2 | 2012年12月22日 19:15 |
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5 | 5 | 2012年11月3日 22:12 |
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0 | 3 | 2012年9月8日 10:58 |
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7 | 10 | 2012年8月20日 09:04 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


今普通車で年間3000キロくらい+125のバイク、ほとんど乗らないので以前から欲しかったジムニーを検討していますが、走り、税金上がるのか?
最低三年は乗りたいです。
ジムニー楽しいですか?
0点

購入して間もなく1年となり走行距離は1万キロに届こうとしています。
乗り心地は決して良くありません。
マニュアル車ですが、平均燃費は13.8キロ。今時の軽はこの倍は走るかもしれません。
スーパーの買い物袋は3袋も積めば一杯一杯。
4人では乗りたくない乗車スペース。(自分は後ろに乗らないから関係ないですけどw)
ジムニーらしい使い方はまだ殆どしていませんが
めちゃくちゃ楽しいですよ!ジムニー。
私は、10年以上楽しむつもりです。
書込番号:15416030
0点

ATの燃費は平均11Km/Lほどです。
燃費、乗り心地、ファミリーユースを主目的にしているのであれば、お勧めできません。
特に、燃費を気にされているのであれば、他の車両を検討した方が良いと思います。
居住性や荷室の使い勝手など、この車両だけで家族全員の目的を達することはできないでしょう。
あくまでも遊びを楽しむ車両であって、例えばオフロードバイク的感覚で乗るのであれば、右に出るものは無いと思います。
初めから車高を上げるなど改造してある新古車も見受けられますが、弊害としてジムニーの持病と言われている「ステアリングシミー」が発生しやすくなります(YouTube 等でご覧いただけます)。この症状が発生すると、修復するのにそれなりの出費と時間を要しますので、無改造車の購入をお勧めします。
書込番号:15421368
1点

皆さんありがとうございます。
独身なので、二人、ないし緊急の場合3人乗れれば良いので検討してました。
もう一台は全然違うのですがスイフトスポーツ、マニュアル購入予定なんですがどちらも3年後に買い替え検討予定してますが、どちらが買取が良いのか(好きな車乗るのがいいんですが)悩んでます。
多分ジムニーのが楽しくて買取もよさそうですが・・・
書込番号:15422511
0点

新車・新古車でジムニー買って、買取価格を気にしながら、
腫れ物に触るように乗っていても全然楽しく無いですよ。
道楽親爺さんの様に乗り潰す気合なら、新車もありかなと思いますが、
「一度乗ってみたい、3年後に売却」と考えているなら中古車をおすすめします。
それも、10年オチぐらいの相当価格のこなれたヤツを。
中古車なら、傷や汚れを気にせずガンガン使い倒すことが出来ますし、
10年オチが13年オチになっても、たいして相場は変わりません。
スレ主さんが「中古車なんてありえねー」と言う人だったら、
貧乏人の戯れ言と思ってスルーしてください。
書込番号:15426775
0点

どうも。
トヨタのHPにて「下取り価格」をしらべられますよ。
2009年スイスポ160万は70万
2009年ランドベ154万は86万
やはりジムニーのほうが有利なようですね。
私は新車をおすすめします。
計算上では22万お得になります。
三年間の自動車税も含めるとおおむね30万のお得ではないでしょうか。
燃費は両車互角ですし。
一度は乗っておきたいですね。
書込番号:15725099
0点



5/14に9型がでたばかりでなんですが・・・
他社も含めて、購入目的で色々調べてます。
ジムニーは今のモデルが14年位たっているということで気になるのがフルモデルチェンジの時期なのですが。
飛躍しすぎでしょうけど、軽自動車の排気量800ccになるなんて噂もあるし。
買ってすぐ来年にフルモデルチェンジもありえるのかなと。
何か情報があったら教えてください。
0点

>軽自動車の排気量800ccになるなんて噂もあるし。
自動車メーカー側が、安全対策で増加した重量を補填するべく提案してるようですね。
しかし昔に800ccの小型車が存在し、現役が存在する事も考えるとなかなか実現しにくいと思います。
書込番号:14567111
2点

パジェロミニ、テリオスキッドの生産終了が確定している為、軽クロカンはジムニーの独壇場です。
現状でも一定のニーズがあり、わざわざ販売促進対策を行う必要もないので、当面FMCは
ないものと予測します。
書込番号:14567298
5点

現役で走っている800ccの小型車が存在し、ライバルがいなくなった以上、当面はジムニーの独壇場ということでフルモデルはなさそうですね。
また一歩前進てとこでしょうか。
購入時期は、夏以降になると思います。
情報ありがとうございました。
書込番号:14567692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

800ccの噂もあるんですか?
軽自動車を小型車並み税金とする布石なんでしょうね?
書込番号:14568631
0点

信頼度は分かりませんが、猛反対していメーカーがあって、何でも800ccにすると自分とこの車が売れなくなるからなんて記事も何件かヒットしました。
書込番号:14569131
0点

特別仕様車が売れすぎて生産終了撤回?って話が出てますよパジェロミニ。
MC予算が付くかもってニュースでしてました。
書込番号:14573320
0点

他社も頑張れ!
なんでもそうですが、独占はユーザーにとってメリットがないですから。互いに切磋琢磨することで、いい商品をどんどん作っていってほしいものです。
書込番号:14575628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

我輩もそう思います,
回転サイクルの速い安めのエブリィやキャリィをリフトアップでもして楽しみましょう(嬉)
>現状でも一定のニーズがあり、わざわざ販売促進対策を行う必要もないので、当面FMCは
ないものと予測します。
書込番号:14577117
0点

燃料の高騰が多大に影響していると思います。
ジムニーだけは消えることはないでしょうが、やはり省エネに時代は向かっているので。。。
書込番号:14599286
0点

「解決済み」にしといてなんですが、過去のジムニーは春と秋に発売されてるようですが、今年も秋ごろ何か(ワイルドウンドウが等)発売は期待していいのでしょうか?
どうせならそれを待ってからでも遅くないかなと思っています。
書込番号:14878321
0点

こんばんは。こちらでは初めてお邪魔させていただきます。
『解決済み』のスレを掻き回すようで恐縮ですが、気になる情報が出てきましたのでコチラへ投稿いたします。
新型ジムニー、2014年度発売に向け計画中!?
参考URL:http://car-research.jp/suzuki/jimny.html
書込番号:14896947
2点

南部鉄太郎風鈴丸さん、情報ありがとうございます。
2014年なんですね・・・フルモデルチェンジは。実はもう我慢できなくなり、契約してしまいました。黒のクロスアドベンチャーです。長い付き合いにしたいです。
書込番号:14902155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

年内の売れ行きによっては、製造終了するって話も出てますよ^^;
新車でジムニーを買う人が少なくなってきたって 事ですかね^^;
書込番号:15157858
0点

2014年ありそうですね。
来年は今の車が5年目になるので、
買い替えの時期かもしれません。
楽しみですね。
どんなエクステリアになるんだろう。
書込番号:15624768
0点



初めて投稿します。
XG.XCどちらも後部ルームランプは、付きますでしょうか?
JB23W24年式特別仕様車です。
付いてないので純正を付けたいのですが!
書込番号:15514325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

参考に
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/474446/car/397985/784486/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/171031/car/113601/275341/note.aspx
書込番号:15514412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございました。
どちらでも付くのですねよかったです。
ディラーでわからないと言われて悩んでいましたが、よかったです。
早速部品を注文したいと思います。
書込番号:15514817 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



こんばんは。
JB23 8型のX-Adventureに乗っています。
今年3月納車後、主に通勤に使用しており、現在走行距離7000km程です。
最近、シートから軋み音がする様になりました。
シートのスプリングが軋んでいる様な音です。
路面のギャップを拾う度にキシキシ鳴り、結構鬱陶しいです。
皆様のジムニーでは如何でしょうか?
軋み音が出ている方で対処方法等ありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
0点

私も同じ8型Xアドベンチャー乗りです。
まず、本当にシートからの軋み音ですか?
実は、私の8型も購入後一ヶ月点検直前に軋み音が出るようになり自分で色々調べた結果
背負ってるタイヤとケースとの擦れからの軋み音と判明し一度タイヤを外してカバーにワックスを掛け
タイヤにアーマオールを塗って収めたらピタリと軋み音が止まりましたよ。
リヤハッチ側にタイヤが押し付けられておりタイヤの脂分が抜けたり締め付けが緩んだり空気圧が減ったりでアルミのカバーとの間で軋み音が出ていると思うのですが、一度試してください。
書込番号:15265726
0点

道楽親爺様
情報ありがとうございます。
走行中、シート下部から音が聞こえるため、シートのスプリングからの
軋み音と思っていました。
スペアタイヤについては全く想定していませんでした。
車内の共鳴等により、シート下部からの音の様に聞こえる場合もあるのでしょうか?
ご指摘の件、一度確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:15265784
1点

私は最初、内装プラスチック部品がボディと干渉する音(キュゥとかキィキィ、ギィギュ)かとお思い隙間にアーマオールをスプレーしようかと思いましたが
同じ揺れなのに音が出たり出なかったりで悩みました。
或る時ハッチをバァーンと閉めたら「ギュイ」って音が!
早々とタイヤ外してみましたらカバーに擦れた痕跡があったので前回記述した通りにしたところそれっきり音がでなくなりましたよ。
室内で結構気になる音で聞こえてましたからまさか予備タイヤから出ているとは思いもよりませんでした。
書込番号:15266314
2点

道楽親爺様
やはりスペアタイヤからでも室内から聞こえるんですね。
ボディを伝わってくるのでしょうね。
今度の休みにスペアタイヤを確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:15267213
0点

本日ご指定の件、確認してみました。
スペアタイヤカバー裏にワックスを塗って試走したところ、
軋み音はほとんどありませんでした。
ありがとうございました。
書込番号:15290907
2点



現在JB23ジムニー乗られている方に質問ですが、このたび、9型クロスアドベンチャーのMTモデルを新車で購入したのですが、毎回エンジンを掛け1速に入れて動き出すと決まってピッと言う音がします。エンジンを掛けた時だけでで動き出した後は鳴らないのですが、皆さん乗られている方で同じように音がする居るのでしょうか、お願いします。
0点

8型に乗ってます。
私のジムニーも音が出ます。
たぶんエアバックの作動音だと聞いた記憶があります。
音はクラクションの小さく短い感じの音です。
書込番号:14743784
0点

attomaさん,ありがとうございます。今日ディーラーに行ってきたらattomaさんの言うようになんかエアバックの作動センサーの音で消えない音だといわれました。
今まで乗ってきたクルマ(ジムニーJB234型)も含めてこんな音しなかったのにと思ってしまいちょっと残念な気がしますしかし他の方の同様に音だするのであればこれは仕様だと思いこれからのジムニーライフを楽しんで行きたいと思います。
書込番号:14746075
0点

こんにちは。
9型に乗っています、1ヶ月点検時この音(左前)が気になり報告したら
ABSのセルフチェックの音ですと私は言われました。
エンジンかけただけではでないんです、走り出さないと出ないんです。
今では気になりつつも無視してます。
書込番号:15036956
0点



連投すみません。
購入するか返事しなくてはいけなくて急いで決断しないといけません。
素人のため皆様のご意見をお聞かせください。
質問@
ジムニータイヤについて
M8090 CREEPY CRAWLER 6.50-16 6PRというタイヤを、JA12の2インチアップしたジムニーに付けたいのですが、このタイヤサイズは車検に対応しておりますでしょうか?
質問A
写真を見ていただいて、オイルがにじみ出ていると思いますか?
(もしくはオイルが漏れていると思いますか?)地面にはオイル跡はなかったんですが、オイルパンの周りはなんとなくテカッているんです。年式的に仕方ないかもしれませんが、こんなものなのでしょうか?購入前にしっかり整備してもらう必要があるのでしょうか?ご意見いただければとお思います。
1点

ジムニーを中古で買う人の気が知れない。
まだ新車で買えます。
ジムニーの中古は割高でもあるし・・ハードな使い方をした車も少なくない。
競技用とか、自分で整備出来る人なら手を出しても良いのでは?
書込番号:14945312
3点

@車検は兎も角、メーカーが競技用と謳っている以上公道走行は向かないのではと思います。タテ溝が少ないのも気になります。
http://www.maxxis.co.jp/purpose/fourwheel/category/8/
Aオイルが滲んでる程度なら当面の間はOKです。地面にオイルの跡が残る様なら修理が必要。
書込番号:14945349
0点

購入を急いでいるとの事ですがお店の人が「早く決断しないと売れてしまうよ!」とか言っているのでしょうか?
もしそうなら購入を控えることをお勧めします。
書込番号:14945514
2点

初めまして、
まずタイヤの件、これはNGでしょう。オイルの滲みはオイルパンがテカっているので
多少、ある様に見えます。年式もクルマの状態も分からないのですが常識の範囲だと
思います。それからJTB48さんも指摘されてる様に店の方に購入を急がされているなら
少し冷静に一呼吸置いて客観的にクルマを見て下さい。どうしても欲しいオーラで出ていると
店の方も強気になるし、買う側も舞い上がってしまって欠点を見落とす事がある様に思います。
クルマに限らずショップの対応など(保証修理等)
書込番号:14945555
0点

こんにちは。
@6.50-16 6PRは外径が750mmですし、純正は175/80R16だと思いますので外径685mmですので、車検は対応してないと思います
Aオイル滲みがあるエンジンは、クラックが入っていたり、パッキンが劣化している可能性があるので、あまり宜しくない状態であると思います。
買う時は最低でも車検通る状態にして貰い、不具合箇所は全て修理及び、交換して貰う必要があると思います。
又、少し冷静になって考える時間は必要だと思いますし、慌てて契約するのは、後で後悔する原因にもなります。
書込番号:14945568
0点

車に詳しくないのに改造車を購入するのはあまりお勧めできませんね
エンジンやミッションの状態もわからないんじゃないでしょうか
ファッションでリフトアップとタイヤサイズ変更ならどって事ないけどそれだけだろうか
ジムニー専門店とかトライヤル用車の専門店なら車検の時タイヤ貸し手くれるんじゃないかな
oilもれについてはありうる範囲ですがターボとかは大丈夫?
購入をせかすお店はあまりお勧めできませんね
(だいたいタイヤの件とかお店ではなんて言っている?お店に聞けない?)
ほっしー072さんがこのような車に興味があるならこれけらも出ない事ないと思いますよ
書込番号:14945586
0点

オイルパンなら交換は簡単だが、クランクシャフトからの漏れだと嫌ですね。
改造車? 競技車? この部分のシール交換してくれても嫌ですね。 交換程度で直るのであれば、すでに処置されているはずです。
改造後の走行で捕まるのはしりませんが、車検時は常に戻さないとダメですね。また、違法改造、不法改造の出入禁止のショップ、ディーラーは普通なので、自分で戻す以外ありません。
購入したお店は改造車の持ち込み、部品をノーマルに戻す。車検も請け負うと言われているんですよね? そこのお店の店主、店名、住所、電話番号書いてください。 通報すれば一発で営業停止になります。
書込番号:14946835
0点

>ジムニーを中古で買う人の気が知れない。
>まだ新車で買えます。
JA12は新車じゃ買えないし、幌ジムニーも新車じゃ買えない。
幌ジムニーの最終型がJA12なんだから、しょうがないって。
書込番号:14950686
1点

6.50R16という大きさのタイヤで車検とおした事が無いので正確な事は言えないのですけど、
国交省のHPによると、
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm
タイヤ(サイズ)の変更は軽微な変更(1と2がある内の2指定部品)で手続き不要となってます。
しかし、保安基準に適合させなければならず、
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/kokujitou_index.pdf
ざっと見ると、はみ出し
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_178_00.pdf
と、速度計
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/tekiyouseiri/tekiyo_054_00.pdf
が、関係しそうです。
はみ出したらアウトですが、結構このくらいのサイズをはいている人がいるので大丈夫じゃないかな。
(みんカラ等で確かめてみて)
速度計の方は、古い車なので10%増しまでOKです。
タイヤの外径もノーマルから約10%増しなので微妙なところです。
最初のHPには、
>これらの軽微な変更となる自動車部品を装着した状態においても、
>道路運送車両の保安基準に適合していることが必要であり、
>これはユーザーの責任において管理していただくこととなります。
と書いてあるので、10%以上誤差がある場合、調整が必要です。
幸いジムニーはアナログメーターなので、文字盤の数字を書き換えれば調整できます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_088_00.pdf
これでいいのじゃないかと思うのだけど、すでに2インチアップしているのですよね。
実際、コイルサスで2インチアップの場合は構造変更してないでしょうにね。
2インチアップといっても、ちゃんと2インチ(50.8mm)アップしているかわからず、
この場合、4cm以下(ミリは切り捨てだから49mmまでOK)と言うことで、
前出の軽微な変更の1と解釈すれば、手続きしなくてもOKとなります。
この程度の改造なら、いっぱい走っているし、「走っているところを捕まった」と聞いたこともありません。
しかし、いざ車検となると、ノーマル(車検証の記載)より8cmも上がっているので、通らないのじゃないかな。
結局みんな、当たりさわりの無いようにノーマルタイヤに変えて車検を通しているのでしょう。
さいごに、もし私がスレ主さんの立場だったら購入時に、たとえ車検が残っていても一度車検を切って、
2インチアップのサスと、650R16のタイヤを付けて構造変更してもらいますね。
ジムニーは高さ方向には余裕があるので8cmぐらい上がっても軽自動車登録のままです。
車検証の記載と実際の車があっていれば、どこに行っても車検が取れるはずです。
書込番号:14951880
0点

ほっしー072さん
"急いで決断"との事だったのでもう決断したのでしょうね
ほっしー072さんが
群馬山賊さんのアドバイスの内容を有る程度しっているか
ショップが群馬山賊さんのアドバイスのようなアドバイスができない場合
あまりお勧めできる買い物ではないような気がしますけど・・・
このような車は周知の事実として購入する必要があります
(又は詳しい友人は近くにいるとか)
書込番号:14958526
0点


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