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ジムニー 2018年モデル | 6570件 | ![]() ![]() |
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ジムニー(モデル指定なし) | 3993件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全642スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 6 | 2009年2月14日 22:09 |
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4 | 19 | 2008年11月2日 20:15 |
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2 | 6 | 2008年10月8日 22:55 |
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2 | 6 | 2008年8月14日 21:41 |
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0 | 3 | 2008年6月29日 17:18 |
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1 | 2 | 2008年6月11日 12:44 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


今度北海道(道東方面)に移る事となりました。
車内が狭い等の書き込みも拝見しましたが、雪の事等考えるとジムニーかなぁ、と思っているところです。
ところで、この間近所のスズキのディーラーに言って話を聞いたら、寒冷地仕様は最近はない、との事。 確かにカタログにも載っていませんね・・・ それどころか、東京埼玉周辺では余り買う人もいないです、と追い討ちをかけられてしまいました。
今は出費も抑えたいので、差し当たり軽の中古車を考えていますが、確かにネットで検索しても寒冷地仕様はかなり少なく、選択肢も狭いです。
そこで質問なのですが。 寒冷地仕様車がカタログにない、という事は、結構寒いところでも問題なしと考えていいんでしょうか?(とても道東でOKとは思えませんが)。 他の軽を何気に検索したら、確かに寒冷地仕様でも何でもない、フツーの中古車も北海道で売買されているようです。
それ以前に、除雪作業がきちんとされているだろうから、ジムニーに拘らなくてもよいのでしょうか・・・? それなら関東近辺で、もっと手軽に買える軽にしようかなぁ、とも思ったり(ならいっそ、ビートとかにしてしまえ!と極端な事も洒落で考えてしまいます)
冬季旅行された皆様、住んでいる皆様、アドバイス頂けませんでしょうか?
宜しくお願いします。
1点

まあ、バッテリが大きいのが付いていたりとか、ミラーに
熱線が入っていたりとかですので、自分で対応出来る部分で
対処してはどうですか?
まあ車種選定は引っ越し先に住んでいる先輩方に相談が
出来れば、相談するのがいいと思います。
書込番号:7343240
2点

札幌在住のジムニー(一昨年のワイルドウインド)オーナーです。せっかくのジムニーですが街のりにしか使っていません:使わせてもらえません。
この厳寒期に北海道に来られるとのことで、ご愁傷さまです。(先ほどまで、札幌は大雪でした。)道東にこられるとのことですが、場所がどこか(釧路なのか帯広なのか、根室なのか・・・)によっても少々異なります。帯広は冬は天気が良く雪が少なくて良いところ・・はずですが、昨年は大雪でした・・ですが、信じられないくらい寒いです。(一冬に数回は、−20度を下回ります。最高気温が−10度に達しないこともあります)
峠を越えて札幌・旭川などへしょっちゅう出かけるとか、頻繁にスキー場などに行かれる方なのでしょうか。よほど雪深い、山奥に遠征したり、春先の雪解け時期に人里離れた奥地に行くのでなければ、ジムニーでなくても、FFか4WDの普通乗用車であっても全く不自由しません。FRはちょっと慣れないと乗りこなせないかもしれません。
(自分が好きでこの車を購入しましたが、小さくて使い勝手が良いので、妻にとられてしまい、結局4WDのプレサージュ:3列シートのミニバンを普段は使っています。大雪の日でも近郊のスキー場に行くのにも、少々の坂道にも、もちろん街のりには不自由しません。)
北海道に来られてから車を買ったらどうでしょうか。もちろん寒冷地仕様ですし、スタッドレスタイヤなんかも、たいていついてきますよ。そこらで車は売っていることには本州となんら変わりありません。
余談ですが渓流釣りとか好きな方であれば、道東は林道がそこらにあるので、ジムニーだと楽しいと思います。そいう方にはおすすめ。
書込番号:7346255
3点

Victoryさん,Chihi-Naoさん ご回答ありがとうございます。
そうなんですよね。 実際に北海道で、ショップや近所の方にいろいろ聞いてから買うのがいいのでしょうけれど。
しかしいかんせん、こちらから持っていく物と、北上しながら田舎に置きっ放しの、持って行きたい物があるため、出来ればそれをピックアップしたいところなのです。 差し当たり自分1人の移動なので、室内が広くないとは言え問題ないですし。
雪国は除雪作業がマメにあるとも聞いたので、普通に乗っている分にはジムニーでなくても良さそうですね。Chihi-Naoさんのおっしゃるとおり、自分の趣味との問題でしょうか。
ん〜。 もう少し悩んでみます。
お2方、ありがとうございました。
書込番号:7349888
0点

除雪も主要道路がメインになるみたいです。
その道路に駐車場から出る数mの雪が難儀な存在
だそうです…
まあそれだけでしたら、ワンタッチチェーンを
使えば雑作もないですが…
急な上り坂以外は雪が有っても、FFでもスタッド
レスを履いてれば大丈夫みたいですし…
書込番号:7353379
2点

「ジムニーは全車、寒冷地での使用を考慮した仕様です。」
と、あるとこみると書いてますよ。
まーXGはヒーテッドドアミラーがついてないですが...
住宅街で排せつが遅いときは、乗用車と比べて最低地上高が5cm高いので、かなり有利です
書込番号:7461090
3点

「ジムニーは全車寒冷地を考慮した仕様になっています」とカタログに書いています。
書込番号:9095031
3点



デビューから10年という事で、モデルチェンジが近いかもしれませんね。
ただ、カー雑誌の情報ではモデルチェンジの時期は今年秋とか来年末とか様々です。
書込番号:7795399
0点

3年くらい前から言われていますが、日産パジェロの様子を見計らって
さらにテリオスが確定した頃に、発表されるのであと1年以上必要かと。
スズキは、発表直前にならないと、マガジンXにすら話題にならないので、
かなり情報不足です。特にジムニーのように往年の固定層が全世界にいる場合、
作らなくてもJB23が根強い人気に支えられているため、モデルチェンジする
必要が無さそうです。改造パーツ、ショップが豊富な事も挙げられます。
とはいいつつ、パジェロが、ekアクティブと掛けた5ドアのミニデリカになる事が
予想されるので、テリオスも考慮し、初の5ドア化する事も可能性が高いです。
書込番号:7795484
0点

5ドアなら、RX8・エレメントのような「観音開き」にすれば、
スタイルも崩れないのでは?と思いますよ。
書込番号:7798329
0点

カービュー掲示板によれば、
ランドベンチャー発売時に「7型」に切り替わるようです。
書込番号:7807018
0点

シエラじゃない、ランドベンチャーも相当前から出ているような?
最近調べてないですが、7型のランドベンチャーと言うことですかね?
そうしたらモデルチェンジまで2年掛かりますね。
純正以外のチューニングパーツもテストを得て、供給安定まで、
2〜3年かかるから、安く23現行型買って手を入れると言うのも
大いにありかと思いますね。
書込番号:7807056
0点

>ランドベンチャーも相当前から出ているような?
そうですよ。
夏→ランドベンチャー
冬→ワイルドウインド
この繰り返しです。
これは、先代から続いているので、
おそらく、次期型が出ても、
限定車として、この繰り返しは続くと思いますよ。
書込番号:7811030
1点

>この繰り返しです。
そりゃそうでしたよね(^^;
>「観音開き」にすれば、スタイルも崩れないのでは?
ではついでに、タントみたいな中間のピラーレスでw
横転した時の剛性が、むちゃ心配ではありますが・・・。
書込番号:7811252
0点

>>「観音開き」にすれば、スタイルも崩れないのでは?
>ではついでに、タントみたいな中間のピラーレスでw
RX8・エレメントも、ピラーレスだったと思いますよ。
いずれにしても、こうするためには、ホイールベースを伸ばす必要がありますね。
書込番号:7819852
0点

先日注文しましたが、現行型はもう受注終了で次期型(7型?)になると言われました。変更点の詳細が分からず発注できずにいます。
書込番号:7827306
0点

千の風になってさん
すみません、同じ事書いてしまいまして(^^;
軽自動車ベースで比較した空想しか浮かばなかったものですから。
それにしても、高速安定性をあげる為にも、ロングホイールベースは
期待したいところです。
アプローチ、デパーチャーアングルはしっかり確保して欲しいですが。
現在商談中さん
引き続きわかったら、納車後でもいいのでまた教えて下さい。
今時値引きは、20万くらい行くのでしょうか?
スズキのお客様ダイヤルもフリーダイヤルになったのだし、本社に聞いて
みるのもいいかもしれませんね。
書込番号:7828307
0点

私は特に急ぎという訳でもなかったので、6月のランドベンチャーの登場を待って
実車を見て比較検討後に改めて商談することにしました。
日曜日にXCを契約してきたという知人からの情報を書いておきます。
(ジムニーではなくAZオフロードですが)
1.色の変更(青→紺)。白、銀はそのまま。
2.後方の衝突安全対策としてスペアタイヤカバーが追加される
3.盗難防止対策(イモビなのか?詳細は不明)が追加される
(XGが同様かどうかは分かりません)
他にもcarview掲示板には「カタログスペック上は変化はないが
エンジン周りに若干の変更があり中低速トルクが向上している」とありました。
変更後のモデルは6月2日から生産開始みたいです(納車は6月中旬以降になる模様)。
又聞きなので、間違っていたらゴメンナサイ。
書込番号:7835680
2点

ようやくモデルチェンジなんですね。幌モデルの日本での販売復活望みます。最高のオープンカーだと思うのですがいかがでしょう。
書込番号:7849329
0点

ガソリンタンクも、もっとでかくして欲しいです
書込番号:7849927
0点

>ようやくモデルチェンジなんですね。
まだです。
今回は「7型」への変更です。
スズキ車は、新発売当時は「1型」で、改良の度に「型数」が増えていきます。
スズキ車の話題で(カカクコム・カービュー掲示板など)で、
よく「○型」と書かれていることがありますが、このことなのです。
ちなみに、同時期にデビューした「Kei」は、なんと「10型」になっていますよ。
書込番号:7854003
0点

15年間はFMCしないということなので、2013年以降にFMCらしいですよ!
その前にMCや一部改良はあると思いますが…
最近だと2008年6月に一部改良
書込番号:8061115
0点

>最近だと2008年6月に一部改良
これが「7型」への変更です。
何やら、シリンダーヘッドを改良したようです。
書込番号:8061999
0点

最近7型にマイナーチェンジしたようですが、この外観のまま(多少手を入れながら)中身を変えていってほしいと思います。もう10年になるのにひと月に1200〜1300台もコンスタントに売れているんですね。びっくりです。でも、燃費のこととか安全性などを考えると近い将来変えざるを得ないのでしょう。
書込番号:8586215
1点

日産から例のが出ましたが、今度暇があったら試乗してこようかと思います。
さすがに10年近く経つ中身をどう変えているかと・・・。
書込番号:8587137
0点




のり皇さん おはようさん。 ウインドウシールドの劣化、ボデー板金の合わせ目のヒビなど小さな隙間から漏れたりします。 場所が分かればパテで止めたりします。
どこからしみこんだのか見つけて、そこを塞げばいいのですがご自分で出来なければデイーラーとご相談を。
書込番号:8471431
0点

BRDさん、ありがとうございます。特にひび割れとか、目立つ原因がわからないので、しっかり探して見て駄目たら、ディーラーに相談してみます
書込番号:8471441
0点

『雨』漏りなんだろうけど、念のため。その水は無味無色ですか?
クラッチマスターからの液漏れ(ブレーキオイル)とかじゃ無いですよね?
書込番号:8472032
0点

今まで自分出直したことがある箇所。
リアウインドウのウエザーストリップ? 要するに窓ガラスの縁を一周取り巻いているゴムが古くなっていて、これだろうと見当付けて、市販のシリコンコーキングをぐるり全部に詰めました。
もう一例はトランクリッドを持ち上げるとボデイー側に雨樋状の凹みがあります。
その板金箇所が怪しかったので、雨樋の水漏れ防止用コーキングを塗りました。
幸い二例ともその後はOKでした。
新聞紙をトランクに敷き詰めて雨上がりに開けると塗れてます。
真上を調べてこの当たりかなーと何ヶ月も掛けて直しました。
書込番号:8473231
1点

ホースで雨相当の水を掛けて漏れ箇所を探索するのはどうでしょうか?
配線やケーブルを通すゴム栓の劣化かもしれません。
書込番号:8474222
1点



ございませんか?
ちなみに車両はJA22です…
古くてすみません(^o^;)
わかる方はわかると思いますが現行型と違っていろいろ制約があります…(-.-;)
すみませんがよろしくお願いします
0点

シガーソケットに差し込むだけで設置も簡単で、ナビにしては安価なPNDと呼ばれる簡易型のポータブルナビはどうでしょうか。
カー用品店や大型電気店に行けば各種取り揃えてありますし、スレ主さんの予算、使用スタイル、欲しい機能などをお教え頂ければここでも具体的な機種名をご紹介出来ると思いますよ。
書込番号:8019398
0点

PNDですか!
なるほど…シガーソケットから電源がとれるなら設置場所に自由がききますね!
予算は最高6万円くらいで、用途としては本当にカーナビとしてしっかり使えれば大丈夫です!
機種は無難にゴリラかなと…
書込番号:8019746
0点

JA22だと、ウィンドウが立ち気味で小さめですね。
なるべく、GPSアンテナ部の直上に屋根が来ない所を選びたいですね。
キーレスを付けられている方もいますよ。
書込番号:8020309
1点

ミニゴリラの場合、一応サイドブレーキへの配線も必要になりますから、設置の簡易さで言ったらソニーのnuv-u NV-U2も良いかもしれませんね。
吸盤の台座は両面テープのものと違って何度も設置し直すことが可能ですし、価格は5万円以内。配線は勿論シガーソケット1本です。
またPNDの中では人気機種ですから、性能的にもそう心配なさる必要はないかと思います。
書込番号:8020461
1点

いろいろな貴重な意見ありがとうございます、
ゴリラにしようかなと思ってましたがソニーのカーナビもなかなか簡単に設置できそうですね…
これから量販店いって実際に触ってきたいとおもいますm(_ _)m
書込番号:8020516
0点

ガーミン ヌビ250 現時点でジムニーの車内でつかうナビとしてはジャストサイズだと思います。ハードディスクではなく SDカードが情報源なので、入れ替えれば海外でも使えます。日本地図に関しては、ゼンリンの地図なのでかなり詳しいところまで正確です。もちろん道路情報はインターネットで公開されており更新可能です。ただGPSアンテナが内蔵型なので最初の位置読み込みに若干時間がかかります。しかし、ただナビは高額というイメージは完全に覆ります。
書込番号:8207708
0点





千の風になってさん、ありがとうございます。教えて頂いて見たのですが、どこにも載ってません。
書込番号:8001640
0点



山歩きが趣味です、少々の悪路でも登山口取り付きまで横付け出来て重宝しています。
ところで、場所によっては、早朝から山に登るわけですが前日から車内泊もあります。
色々、知恵を絞って快適に寝れないかと考えていますが車内の狭さも有り良い方法が
見つかりません。もし、どなたか良い方法をご存知の方いましたらお願いします。
寝るのは1人で、身長は175cmです。
0点

後期型だと座面が外せないかもしれませんが私はこのようにして寝ております。
http://minkara.carview.co.jp/userid/11500/car/12418/476935/note.aspx
私も身長が175pなのですがまっすぐ体を伸ばして寝られます。
書込番号:7921745
1点

早速のレスありがとうございます。
写真でご案内頂きまして大変参考になりました。
書込番号:7926218
0点


ジムニーの中古車 (全2モデル/6,588物件)
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- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 166.3万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 208.0万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 196.3万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 143.6万円
- 車両価格
- 134.9万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 1.8万km
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23〜290万円
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108〜570万円
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34〜151万円
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- 166.3万円
- 諸費用
- 3.5万円
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- 支払総額
- 208.0万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
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- 支払総額
- 196.3万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
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- 支払総額
- 143.6万円
- 車両価格
- 134.9万円
- 諸費用
- 8.7万円