スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

クラッチ 踏んだ時に異音

[せん.]

JB64 1型に１年ほど前から乗っていますが、１ヶ月ほど前からクラッチを踏んだ時に
ギギ、ギュギュっというような音がするようになりました。

毎回する訳ではなく、通勤でも使用していますが、朝乗り出した時はせず、帰りは最初に踏んだ時から
鳴ったり、朝鳴ってたのが、帰りは鳴らなかったりとマチマチなんですが、一度なり出すと走っている
途中で鳴りやむということは今のところありません。

クラッチペダルの可動部にCRCスプレーを吹いたら、すこし音が変わったような気はしましたが、
鳴るときは鳴るという感じです。

ちょっと調べたところでは多くの場合はグリス切れが原因とのことのようで、適切な箇所に
グリスを塗れば解決するのかもしれませんが、適切な場所ってどこ？と言う感じです。

バルクヘッドとの貫通部にゴムキャップがあり、それのなかに白いグリスのようなものが
塗られていましたが、そこがポイントなのか？　（写真赤丸の部分）

クラッチレリーズに問題がある可能性もあるようですが、走行距離10000kmそこそこで、
ドロドロになるようなこともしていないので、可能性は低いのではないかと思ってはいますが、
どうなんでしょう？

９月が次の点検なので、それまで様子見ようかなと思っているのですが、すぐに見てもらうべき
なのでしょうか？

書込番号：24832761

[aw11na]

クラッチの話題なんで、ついでに私の車に起きたトラブル書いておきます。

クラッチレリーズシリンダ（orホース？）部分で、フルード漏れがありました。

検索で「ジムニー　レリーズシリンダ」を見てみると、みんカラでも2件ほどあるみたいなので、新型のMTは注意しておいた方がいいですよ。

書込番号：24832818

[じゅりえ〜った]

〉９月が次の点検なので、それまで様子見ようかなと思っているのですが、すぐに見てもらうべきなのでしょうか？

我慢できるなら9月まで待ちましょう。

我慢できない、または心配だ…というならすぐにでも見てもらいましょう。

ちなみに…
個人的にですが、CRC（556？）は、以前見たバイクのチェーンの潤滑油代わりに使ったらチェーンが切れたというネタもあり車には使いません。

トラックなどのグリスアップの代わりにCRC使う事なんて無いですし。

もとのグリスを洗い流してしまうなどデメリットもありますから。

言えることは、適材適所…かな

書込番号：24832837　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり美智子だな]

グリスが塗ってあるところに
556はグリスを溶かす事になります
早めに見てもらったほうが安心です

書込番号：24832869　スマートフォンサイトからの書き込み

[looking]

私も納車３ヶ月後くらいにMTクラッチに軋むような異音がでました
点検時にディーラーに見てもらいましたがグリス不足だったようで、すぐ分解清掃グリス追加の処置をしていただきました
その後５ヶ月経っていますが問題ありません

書込番号：24833044

[ZXR400L3]

＞せん.さん

こんなこともあったよ、ぐらいで話です。


前車Keiでクラッチから同じようなギーギーの異音がしていたので、点検の時にそのことを伝え、油を塗ったとのことで収まりました。
（今思えば、油で伝わる空間がなくなり、異音がしなくなったのかな？）

数カ月後、クラッチワイヤーが切れました。
10年目ぐらいだったでしょうか・・・

丁度ワイヤーの真ん中ぐらいが錆びて切れてました。
異音は錆びたワイヤーから、伝わって聞こえていたようです。


まだ、若いので大丈夫でしょうが・・・

書込番号：24833469

[MACKICHI]

CRCやっちゃいましたか、、、

成分表記みて「石油系溶剤」って書いてあるものは使っては良くないです。
ゴム製品やプラパーツの劣化につながります。
他の方も書かれてますがグリスを洗い流して揮発するので逆効果です。

やるなら「石油系溶剤」を含んでいなくて粘度の高いグリススプレーを使用してください

書込番号：24833480

[せん.]

皆さん

返信ありがとうございます。

CRCはまずかったみたいですね。CRCで解決したなんてのもネットで見たんで、何も考えずにやっちゃいました。

とはいえ、グリスの箇所はほんの少しかけただけで、グリスはまだたっぷり残っているので、大きな問題ではないのかなと。。。

色々な原因があるようなので、早目に車屋に持っていった方がよさそうですね。

書込番号：24833913

[じゅりえ〜った]

556でグリスを溶かし、多少浸透したから一時的に変化はあっただけじゃない？

ま、この手のネタは、結果として車屋に持っていって見てもらう…が解決策。

金かけたくないのは分かるけど、直せる人はネット掲示板になんか聞かないからね。

書込番号：24836331　スマートフォンサイトからの書き込み

[こそ松]

あれから進展したでしょうか？
私も同じような症状でスズキに部品交換してもらいました。
クラッチを踏むとギュッギュとゴム音がして足にもギギギギっと振動がしていました。
グリスアップしても無駄でした。

書込番号：25425101

[ZR-7S]

＞せん.さん
ロードスターからジムニーに無事に乗り換えられたんですね(^^)

書込番号：25457674

現在の状況を教えてください。

[犬３匹]

最近、納車または
納車時期の連絡を受けた方に
お聞きしたい事が御座います。

何ヶ月前くらいに連絡がありましたか？
（車体色によっても差があるかとは思いますが）

宜しくお願いします

書込番号：25405979　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

２年前に納車された書き込みありましたけど、2台目ですか？

書込番号：25406078

[KIMONOSTEREO]

シエラのほうですが、今年の3月契約です。
店の説明では昨年11月に見込み発注した分とのこと。
それでも当初の説明では来年の春ということでした。

で、先月頭まではその情報に変わりはありませんでしたが、下旬になって急展開。9月頭に生産、中旬に納車できますとのこと。
現在納車前の準備中です。

シフォンアイボリーのツートーンのJC　MTです。
現在ATの部品不足でATの生産がかなり遅れているようです。MTは発注数が少ないせいか、大幅に納期が早まっているようです。私以外にも発注から半年以内の方がちらほらあります。全てMT車です。ジムニーでも同様の情報を聞くので、MTであれば現在は半年くらいで来そうです。ただし、ATの部品が入るようになればATの順番待ちの方も復活しますから、また納期が1年とかになるかもしれません。

東京や大阪などの大都市では1年かからないという情報も以前からありましたが、地方都市では相変わらず1年〜2年という案内が多いですね。


なお、生産情報は実際に生産される1か月以内だと思います。過去に買ったスズキの車も同様でした。

書込番号：25406190

[犬３匹]

BREWHEARTさん

来年の１月に２回目の車検となり
現在１３万キロ
その頃には走行距離が
１５万キロ以上にはなりそうで
１０万キロを過ぎてから
トラブルも少し起きているので
今年の１月に
ディーラーでのメンテナンス時
乗り換えの検討をし仮予約

車検まで４ヶ月となり
ディーラーに問い合わせをしましたら
まだ未定との事でして
車検をしてもう２年乗るのか
他車に乗り換えるか
検討する為
実際の状況を知りたくクチコミ致しました。

書込番号：25409356　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬３匹]

KIMONOSTEREOさん

今年の１月に販売店訪問時に
担当の方と話をした際
シエラは目安として
１年半はお待ち頂いてます。との事でした
早く納車されるようで何よりです

私の方はＡＴなのでどうでしょうか？
車検を受けて直ぐに新車納車となっても
費用がかさむだけなので
実際の納車された方のお話をお聞きして
車検を受けてもう２年乗り続ける
または他の車種に変更する等
考えた方が宜しいかと思いました。

販売店に予約の際に状況次第では
キャンセルも可能である事も確認済みです

書込番号：25409515　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞犬３匹さん

よく走ってありますね。4年で１3万キロってかんじですか？凄いですね〜。年間3万キロ以上ですか、、、、私なんかせいぜい1万キロの予定です。

＞私の方はＡＴなのでどうでしょうか？

「価格コム」「５ちゃんねる」「ディーラー」この三つの情報から私が推測、確認しているのは以下のような感じです。

1.ATの生産がほぼ停止

カフェ規制の影響という方もいますが、ATの部品不足というのが一般的な要因です。その部品不足をさらにいうと、ＡＴを生産しているアイシン精機とのトラブルとも聞きますが、詳しいことはわかりません。

2.ＭＴ増産で納期が早まる

ＡＴが作れない分、ミッション以外は同じなＭＴを生産してるそうです。
なので、同じディーラー内でもかなり順番飛ばしが発生しており、ディーラー側も他のお客さんに悪いなと思ったりしてるそうです。
私の場合は、昨年11月にお店が先行発注してたものを回しますということで、今年3月に契約。
でもその時点では来年の春から初夏にかけてということで、ディーラーの発注タイミングからすれば1.5〜２年という感じだったようです。
ＭＴ増産の連絡は急にあったようでした。
8月中旬くらいに店に行った時には、相変わらず来年ですねって話だったのが、下旬に急に連絡があり、9月生産10月までには納車しますので準備してくださいとのこと。



個人的には来年の春過ぎだと4型になる可能性大だったのでうれしい限りです。4型はご存じかと思いますが、バックセンサーかカメラが標準搭載になります。アクセサリーカタログにあったバックセンサーが消えていること、インドの5ドアジムニーがバックセンサーなことを考えてバックセンサー搭載が濃厚と思うのですが、気になるのが値上げ幅です。ディーラーからは10万ほど値上げになりますとのことでした。しかしバックセンサーはＯＰ価格で8万円くらいの製品です（取り付け費込み）。ラインで取り付けるなら、安くなることがあっても高くなることは無いと思いました。
ここで浮上するのがやはりカメラ搭載です。カメラ自体はさほど高いものではありませんが、モニタ部が必要になるので現在オーディオレスになってるのが強制的に純正ディスプレイオーディオなどの搭載の可能性があります。これだと10万という金額も折り合いがつきます。

私は社外品で結構拘ってつけたかったので、これは余計な装備だなと思ってたところです。




スレ主様に至っては特に大きな故障が無いなら、今回は車検通して乗ってもいいんじゃないですかね？最初の状況くらい半年くらい納期が延びる可能性はあります。

書込番号：25410131

[犬３匹]

KIMONOSTEREOさん

御返信遅くなり申し訳ありません。
当家は家族がＡＴである事が条件でして
実際には納車されてから
１度も運転はしておりませんが…
免許はＡＴ限定ではないのですが

今年の１月の時点で
下取りするなら査定90万円程度
現在だと良くて70万円かな？と予想。
JB23から比べると
燃費も４km／Ｌ程良くなってますし
強いてあげるなら
室内スペースがもう少し欲しい！
というのが希望です

１０万キロを超えてから
エンジン・タイヤに不具合がありましたが
次回車検を受けるようなら
２年先にどうするのか…

シエラも車内はほぼ同サイズのようですので
もしも（希望として）
５ドア発売されるなら乗り換え
何も無ければ、エスクード
試走車や中古車が
ディーラーに入庫されれば
実車確認をして候補に…

近日中には決めないといけないと思います
今回はありがとうございました！

書込番号：25421937　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

めっちゃ乗ってるんですね。
他車種に買い替えずにリピートとは惚れこんでますね。

書込番号：25422030

[ホワイトジムニー]

＞犬３匹さん
室内空間、シエラとほぼ一緒じゃ無くて全く一緒ですよ。

書込番号：25422708　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずきち3901]

去年の9月に注文しました。
JB64 XG MT スペリアホワイトで、オプションは一切付けてません。
今年8月にそろそろ一年経つので状況確認したところ、納期3〜5か月延びそうと言われました。
しかし9月上旬に連絡があり、19日に生産ラインに乗り、10月には納車出来るとの連絡が有りました。
詳しい理由は分かりません。

書込番号：25430390　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんぷく]

今年2月に5mtを注文しました。
先日担当セールスさんから連絡がありそろそろ生産に入ります。10月中か遅くとも11月初旬には納車できますとの連絡を受けました。

最初の案内では1年半待ってください。との事でしたので十ヶ月前倒しになる為、今納車していいのか？予定通り来年の夏くらいの納車を希望するのかの確認の電話でした。

もちろん納車をお願いしました。

セールスに確認したところ4型になると10万円ほど値上がりバックセンサー？モニター？やらが着くが外装はほぼ変わりはないとの情報でした。
〔↑はっきりしない情報なのでマユツバで聞き流してくださいね）

外観変わらず10万の値上がり+春頃には今乗っている車の車検も来るので、今納車してもらうのが得かと考えました。



セールスさん曰く、今はATの部品が不足しているらしく5MTばかり生産しているので5MTの納期が早くなっているとの事でした。

オーダーの絶対数がATが多いところを5MTばかり生産しているため5MTの納期が早まっているようですね。


とりあえず私の納期情報でした！

書込番号：25437765　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬３匹]

KIMONOSTEREOさん
BREWHEARTさん
かずきち3901さん
しゅんぷくさん
ホワイトジムニーさん

皆様、コメントありがとうございました。

ディーラーの担当者さんと面会
現状として
ＭＴ車は納期が１年以内と短くなってる
ＡＴ車はカラーによって差はあるが
１年半以上になっているとの事で
来年１月に車検をする事に致しました。

２年後はどうなってるのでしょうか…

書込番号：25450418　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞２年後はどうなってるのでしょうか…

どうなってるでしょうね？
来年には本当に5ドアが出るという情報もありますので、そちらに流れる人も多いでしょう。もちろんランクルミニなるものが出ればそちらへも、、、MTはあまり変わらないと思いますが、ATの注文はそちらに移る可能性は大きいと私は思います。

今のATの遅延の理由しだいですが、、、、

書込番号：25450708

ジムニー4型

[フランクフルト大好き]

いつ頃4型になるのでしょうか？

3月に注文したので気になっています。

外観も少し変わったりしますかね？

書込番号：25273783　スマートフォンサイトからの書き込み

[もふもふちゃん]

シエラの情報ですみませんが、どうやら４型は来年になりそうですね。
来年２月納車で３型と言われたので・・・

書込番号：25359331

[ジムの助]

今契約すると確実に4型見たいです。
スレ主さんは微妙ですね。

書込番号：25360375　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニーマイナーチェンジ？

[しゅんぷく]

今年2月に予約しました。
5MTです。
納車まで一年半との事でした。
ゆったり待つつもりです。

ネットでジムニー情報を色々調べていますが、ちらほら4型の噂もあるようですね。来年春までには4型ヘ移行との噂でした。
大型モニター
バックカメラ装備
価格も10万円位上がる
との情報もありましたが1番気になるのはのビックマイナーチェンジです。
信憑性は？？なサイトに大幅な外装のマイナーチェンジあるかも？と書いてありました。

確かに2018年発売ですから他車で言うところのマイナーチェンジあってもいい時期かも？と思いますが
これだけバックオーダー抱える車が外装含むマイナーチェンジするかな？という疑問もあります。

車両価格が上がるのは痛いですが（バックモニター不要なので）外装のマイナーチェンジあるなら歓迎かもです。

まあ、ネット情報なのでマユツバかもしれませんが
皆様のご意見はどうでしょうか？

書込番号：25213130　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

注文した時点での仕様/価格で納車しろって言う人もいますからね。

バックオーダー抱えているからマイチェンするなって言ったら、大半の現行車はマイチェンできなくなってしまいます。

どこかで見切りを付けないと。

書込番号：25213187

[KIMONOSTEREO]

＞しゅんぷくさん

バックカメラの装備は無いと思います。バックカメラ装備だと１０万の値上げじゃ効かないでしょう。
30万くらい値上げしても許されるような高級車ならアリでしょうが、そこまでは無い車です。
バックセンサーくらいになると思います。カメラ装備させるとモニタが必須になるので、ナビが標準になります。そうなると１０万じゃ無理だと思いますね。

個人的な推測では、４型はインドの５ドアジムニーにのっとって、リアにバックセンサー搭載。その際に若干のバンパー形状変更があるくらいじゃないですかね？
バックセンサーの搭載はいいんですが、バックカメラの搭載はどうかなと思います。１番懸念するのはカメラ搭載により純正ナビの標準化です。価格アップも痛いけど、それによりさらに納期が延びたり、またナビの選択肢が減ることを懸念してます。高いお金払って低性能なナビは欲しくないですからね。


ちなみに私も先月契約し、納期は１年くらいの予定です。これはディーラーが見込み発注している分の割り当てなんで実際には１年半はかかるそうです。軽ジムニーではなくシエラのほうです。

書込番号：25213209

[John・Doe]

２０２４年５月以降は継続生産車もバックカメラ義務化だからその対応だと思うけど？

書込番号：25213459

[KIMONOSTEREO]

＞John・Doeさん

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001407735.pdf

カメラ限定とはどこにも書いてありません。

書込番号：25213596

[ひろ君ひろ君]

＞バックカメラ、検知システム又はミラーで

ソナー検知やミラーでも形式継続はできるけど
ジムニーのような小さな高級車でそれはないでしょって話

書込番号：25213612

[John・Doe]

カメラではなくても表示装置は必要条件だよ。
ソナーによる音だけはNG

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn000000ccf7.pdf
7-108-2 性能要件
後退時車両直後確認装置は、運転者の視野等に係る性能に関し、7-108-2-1 又は 7-108-2-2 に掲げるいずれかの基準に
適合するものでなければならない。（細目告示第 146 条の 2第 1 項第 1 号、第 2 号関係）

7-108-2-1 視認等による審査
（1）後退時車両直後確認装置は、視認等その他適切な方法により審査したときに、運転者が運転者席において、
後退時に鏡若しくはカメラ及び画像表示装置又はこれらの組み合わせ

書込番号：25213699

[ぢぢいＡ]

＞John・Doeさん
『7-108-2 性能要件』で、
「7-108-2-1 」又は「7-108-2-2 」に掲げる「いずれか」の基準に適合するもの…　　とあり、
おっしゃる通り、この2-1がカメラ等での視認（装置）要件だと思います。

↓ もう一つの項目
7-108-2-2 書面等による審査
(1)後退時車両直後確認装置は、書面その他適切な方法により審査したときに… （後略）

とあり、こちらが文章としては「検知装置（センサー）」かと思います。
必要な確認範囲が検知されて、それをブザー等で確認できればOKかと。
（大抵はメーター部などの液晶パネルに表示もありますが）

都合、センサーだけでも良いと読めると思いますが？

書込番号：25213853

[ひろ君ひろ君]

制定時は　昔のハイソカーにあったような
ソナーによる3列近接表示を考えてるたんじゃないかな
カメラと画面なんて　高価なイメージあったから

ただ今じゃコストが逆転して
カメラと画面が一番安上がりで　
画面ナビさえあれば　五万円くらいで　割り込み後退表示できますが

書込番号：25213873

[ぺっとり]

メーカーでバックカメラの適切な位置へ取り付けると、市販品のカメラを後付けで
取り付けるより、後方が見やすい映像になりそうですね。
最適な位置にバックカメラをつけるためには、多少、板金やバンパー？などに手を加えるかもしれない？から
外観のマイナーチェンジがはいるかもしれない？といったことかもしれないですね。

書込番号：25214797

[ひろ君ひろ君]

スペアタイヤが邪魔なので　近接規定を充たすとなると
スポイラー標準装備でそこに埋め込むんじゃないかな

突起物は最近うるさいから

書込番号：25214812

[KIMONOSTEREO]

まぁ本当にカメラ限定になったら、カメラ製造会社の株がドンと上がるでしょうから、カメラと思う方は今のうちに株を買っておくといいんじゃないですかね？

補足資料です。
https://www.mlit.go.jp/common/001396654.pdf

この中に「※1 検知システムのみで障害物を確認する場合は、確認範囲が一部異なる。」という文言がありますから、条件さえ満たせば検知システムのみでも可能ということですね。


まぁ、カメラだけなのか、検知システムだけなのか、両方なのかはまだまだわかりませんが、私はカメラは後付けが良いと思います。

書込番号：25215229

[ぺっとり]

リアのナンバーの上脇に仕込んでいるけど、たしかにスペアタイヤとの背後の距離感がまったくつかめないよね。
目安線が2本設定できるタイプ（ケンウッド）なので、「リアタイヤほんの少し手前」「リアゲート開けた時」の２つを設定していて、この目安線のみを頼りに後方の障害物（車庫の壁など）の距離感を確認している。

書込番号：25215284

[KIMONOSTEREO]

まぁ、ここまで書いといて言うのもなんですが、5ドアジムニーはカメラも装備されているみたいなんですよね。

カメラとセンサーの標準装備ってなると10万くらいの値上げじゃ済まないと思いますから、国内スズキがどう動くかですね。


これはジムニーに限らない話で、すべての現行車で対応しないといけなくなるとかなりのコストアップ及び納期遅延が予想されます。これ以上遅れるのは勘弁してほしいですね。

書込番号：25216709

[subta]

おそらくカメラ＋モニター導入で値上げ路線でしょう。

ジムニーシエラ5ドアと共通のカメラとモニター導入、新型スイフトやスズキの他車とも共通にすればかなりコスト下げられるので、10万以内の値上げに抑えられるでしょう。

その方がスズキの利益になるし、世界中のオーナーにとっても便利になるし、事故防止にも貢献するでしょう。

書込番号：25319542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

バックカメラなんて精々1万円程度
カメラ自体は1000円程度（100万画素）なのだが、、、、
1万円のスマホでも2個も3個もついている（1300万画素とか）

パーキングセンサー（超音波センサー）のほうが高いかな
どちらにしても殆どが中華製部品だし
このクラスで高級品は使われない（処理能力不足）
というか日本車で高性能カメラを使っている車は
レクサスでもない
（車の部品の多くが中国、東南アジア製部品）

書込番号：25320158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムの助]

先週スズキでオイル交換した際に店長と話をしましたがコーナーセンサーで対応みたいですよ。
価格は10万くらい値上がりだと。

まだ正式発表はしてませんけどね。

書込番号：25320430　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>価格は10万くらい値上がりだと。

ジムニーは、継続生産車（既存モデルの新車）ですから、
2024年5月からバックソナー等が義務化されるんですよね。

ただ、バックソナーだけなら2万円程度でしょうから、
10万円の大半は資材等のコストアップ分ですかね？

ところで、納車待ち人への価格差対応はどうなるんですかね？
さすがに、差額10万円の全負担はディーラーにとって厳しいでしょから、
一部（バックソナー分？）を請求するディーラーが出てくるでしょうね。

書込番号：25320712

[ひろ君ひろ君]

自動ヘッドライト　の時も　請求されたジムニー予約者多かったので
まけてもらえる人のほうが少ないんじゃないかな

書込番号：25320738

[ジムの助]

今回の値上げ分は購入者の負担になるみたいです。

2型から3型の時は上がっても店側が負担しますってとこがほとんどでしたが。

書込番号：25320749　スマートフォンサイトからの書き込み

インパネ周りについて

[auless44]

納車待ちの者です。
ナビを自分で取り付けた方に質問させて下さい。

インパネのナビユニットが納まる所のアッパーパネル？（ベゼルが嵌まる所です）
は取り外せる作り（インパネと別体）になっているのでしょうか？

書込番号：25297431

[Ｆ ３．５]

＞auless44さん
ナビ上パネルは外れません。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8184

書込番号：25297450

[ヒューム管]

ナビをぐるりとカバーしている部品でしたら
別部品ですので、取り外せます。
ビス２本を取り外した後、手前に引っ張る手順になります。

書込番号：25297514

[auless44]

お二方、ありがとうございます。

私の説明が拙かったですね、すいません。
ナビのディスプレイ周りのパネルは爪で外れるのは知っているのですが、
「ナビユニット本体」が入る部分の、周りを囲んでいるカバーの所が、
別体で外すことが出来るのか否かを知りたいのです。

書込番号：25297753

[John・Doe]

Ｆ　３．５さんのリンク先見ても解決しないの？

書込番号：25297873

[MIG13]

＞auless44さん

>「ナビユニット本体」が入る部分の、周りを囲んでいるカバーの所が、
別体で外すことが出来るのか否かを知りたいのです。

どこを指しているのか不確かですが、
”インパネのナビユニットが納まる所のアッパーパネル”
は『穴にナビを挿入する』ことで取り外さなくてもナビは設置できます。

参考
https://48rider.com/jb74-jimny-install-navigation/

書込番号：25297875

[auless44]

解決致しました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：25297965

廃車かな？

[ブッチーニ・イタリアーノ]

今年にジムニー(JB23)から別の車種に乗り換えようと考えてます。

知り合いのところから購入するつもりなので迷惑をかけたくないと思っていて、久々に下回りの錆び取りをしていました。
私の車は後ろタイヤのところが錆びやすくて錆び取りをしていたら穴が空いてしまいました。
この型のフレームは錆びやすいと言われているようですが、油断していると本当に錆びやすいですよね。
職場の人も車検の時に穴が空いていたらしく板金溶接されたと言っていました。
鈑金溶接する費用を考えたら廃車の方が良いのでしょうかね？
穴から水が入りそうですけど、一時的に何で塞いだらいいでしょうか？

因みに買い替えはイグニスを考えているのですが、そろそろ生産終了か？とも言われているので買い替え時期のタイミングに悩んでいるところです。

書込番号：25287081

[よこchin]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

溶接って雑で良ければ高くないですよ。
(^_^;)

書込番号：25287119　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

この程度なら、まだまだ売れますよ。廃車なんてもったいない。
買う人居ますよ。絶対に。

MT車ですよね？

2011〜2012　のクロスアドベンチャー　MTの相場は以下のようになります。

33〜215万円です。高いのはカスタマイズ車なので、ノーマル車で考えても150万くらいの個体もあります。
フレームよりボディがどうかってとこです。ボディや内装が綺麗なら、これくらいの穴なんてあっても高値で売れると思いますよ。


購入から10年以上が経過して買い替えって感じなのはいいとしても、気になるのは今までMT乗ってきた人がAT乗り換えは大丈夫なんですか？！って思います。もちろんジムニー以前の車歴がよくわからないので何ともいえませんが、、、レビュー記事をみるとバイクに長年乗られていたということ、、、私と同じ匂いがプンプンします(笑)


断定はしませんが、AT乗り始めたらきっとMTが恋しくなってすぐに乗り換えるかもしれませんよ。


私の場合ですが、、、ここ25年の車歴の例です。

1.ユーノスロードスター（中古）　MT　3年所有。結婚を機に手放す
2.アルトワークス（中古）　AT　1年所有。AT我慢できず
3.アトレーワゴン（新古車）　MT　9年所有。　かなりくたびれてきたので、、、乗り換え
4.デミオ（新車）　AT（CVT）　2年所有　AT（エコCVTでなおさら）我慢できず
5.JB23ジムニー　（ランドベンチャー新車）　MT　5年目で手放す。ジャダー（シミー）がかなりひどくなって怖くなった。
6.DA17エブリイ　（新車）　４WD MT　現在の愛車。右にフルロックしてターンするときに異音。デラでも原因不明。近々、旧車専門店で見てもらう予定。
7.ZC33Sスイフトスポーツ（新車）　MT　エブリイに増車。特に不満は無いけど、速すぎて怖いのでシエラに乗り換え予定。車で速度が出過ぎるのは怖いです。


というわけで、新車購入に水を差すようで申し訳ありませんが、ホントにホントにATで大丈夫ですか！？ジムニーが初愛車だったんですよね？MTずっと乗ってたんですよね？バイクも好きなんですよね？ATじゃないといけない理由があるのであれば仕方ありませんが、、、（家族に合わせてATという御仁は多い）。


今一度冷静になることをお勧めします。まだMT車は入手可能です。再度MTに乗り換えて10年乗ってからでも遅くないです。
一緒にシエラの納車待ちをしましょう(笑)

書込番号：25287126

[QueenPotato]

＞一時的に何で塞いだらいいでしょうか

パネルボンドでは、いかがでしょうか。

書込番号：25287160

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞よこchinさん
買い替えするときにこの車は下取りよりも車屋のオークション(？)に出した方か価格が付くという話でそちらを予定していました
今回の穴の他にも以前から車検には通るフレームの腐食があり、評価点はつかないようなことを言っていました
仮に穴を塞いだとしても、それでどのくらいの値段が付くのだろうかなと思っていますし、探せばもっと錆によるダメージはあるのかと思っています
反対側も危ない感じです

＞KIMONOSTEREOさん
MTになります
オークションでの話になっていたのですが、フレームに穴が空いている状態でも大丈夫なのでしょうか？
個人的にはリセールバリューを考えてジムニーを購入したわけではないので、ほんのちょっとの購入費用の足しになればと思っています
毎日通勤で利用しているのですが、峠を通るか自動車道を通るかの二択です
峠だとタイヤサイズを大きくしているので登らないし、自動車道だとかなりの回転数になってしまうので最近その音に疲れてきました
山登りをするのですが某登山口に行くまでの登りが急で2速、3速、4速の切り替えが忙しくて疲れます
それらの理由で買い換えたいと思っているので、CVTという選択肢になりました。
イグニスはCVTです
特に加速は求めていないのですが、小型の普通車のNAのCVTで希少車種に乗りたいと思ったからです
バイクを所有していましたが、旧型バイクの為に乗るよりも整備が忙しくて去年手放してしまいました
趣味の登山もあまりできなかったところか、ジムニーの錆び取りをサボってしまってこの有様です

＞QueenPotatoさん
それはホームセンターでも売っているものでしょうか？

書込番号：25287189

[おかめ@桓武平氏]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

電気のハンダごてを持っている場合、

ハンダ使い、その部分に銅金網あて溶着させるのもありかと思います。

書込番号：25287233

[高い機材ほどむずかしい]

家庭用溶接機で検索。

仕組みも、ワイヤー（棒）も値段もピンキリ。

場所的に対象が薄板ではないので当て板補強でフレームに穴開けることはないから、練習すればできるかもね。

ホームセンターで、グラインダーも売ってるし、錆で薄くなったところをきれいにして当て板溶接し錆転換塗料で
　補修。

内部の錆の状態もわからないので、ＤＩＹは、あくまで自己責任。

恒例のジムニーのフレーム錆修理　で検索すれば、大きな穴を自分で修理してる強者もいるね。
内部の錆も落として錆転換塗料でするとここまで穴が大きくなるかもね。

書込番号：25287234

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞おかめ@桓武平氏さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
ハンダゴテは持っています
駐車場が自宅から離れていて、コンセントは近くにないので電気関係の機材は使えないのです


調べたらホームセンターで金属対応のパテが売っているようですね

ジムニーのフレームが腐食して買い換える場合は、一般的には廃車にするものなのでしょうか？
それとも部品取り用とか何かで数万円とかの金額がついたりするのでしょうか？
使えるものがあるなら使ってもらいたいとは思ってます

書込番号：25287255

[おかめ@桓武平氏]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

>> 駐車場が自宅から離れていて、コンセントは近くにない

30mのコードリールを使っても、届きませんか？

書込番号：25287322

[桜.桜]

フレームの腐食による穴あきは車検通んないですよ｡
通すだけで良いなら金属パテで盛って黒く塗装するで通ります､売る時は説明しとけば良心は痛まない｡

書込番号：25287343　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

ホームセンターでも売っていると思います。

アマゾンでも購入できます。

ユーチューブで、ボンド補修みれますね。

書込番号：25287347

[よこchin]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

昔のお客さんに牧場が居て
スグ1年くらいで乗り潰すので
安い4WDの中古車ばっかり納車している客先が在りました。笑

そんなとこなら需要は有るかも
※私有地内だけなのでナンバーも無し

書込番号：25287360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞おかめ@桓武平氏さん
田舎の住宅街みたいなとこで自宅が奥まったところにあり、駐車場が一件挟んだところなので届かないです

＞桜.桜さん
フレーム腐食で穴の空いた車両なんて買い取ってもらえるものなのでしょうか？

＞QueenPotatoさん
ありがとうございます
見てみます

書込番号：25287361　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

その程度なら腐食していても買い取って貰えますよ。

書込番号：25287380

[高い機材ほどむずかしい]

溶接と半田付け全然違います。 混同する時点でＤＩＹはやめた方がいい。

フレームなんて熱が逃げて、半田こてなんかではつかないです。

バーナーでフレームをあぶって熱してかろうじて半田が少し溶けるぐらい。

書込番号：25287410

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞よこchinさん
オクとかジモティーで腐食あっても買ってくれる人いるみたいですね
発送とか手渡しの仕方がよくわからないからやれませんけど

＞John・Doeさん
穴が空いてる状態でも買い取ってくれるものなんですか？
5万でも10万でも足しになるなら嬉しいですけど

＞高い機材ほどむずかしいさん
タイヤの購入やそろそろ消耗品の交換など出てきそうなので、次回の車検は通すつもりはないのです
来年の11月まで余裕はあるのですが、イグニスはいつ国内販売が終わってもおかしくはない状況らしく(本当か？)、できれば今年中には買い換えたいと思っており、穴が空いたままはよろしくないと思い簡易的な穴を塞ぐ方法を知りたいところでした
溶接に費用をかけて下取り価格が安かったらどうなんだろうとも思っていまして

書込番号：25287436　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

売るのでしたら何もしない方が良いと思います
多分買う人は補修前提でその分安くって感じでしょうから

書込番号：25287457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞桜.桜さん
ありがとうございます

書込番号：25287490　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

鉄板も分厚いようですし、
溶接機での溶接でも、
細々と機材を揃えるのに費用が嵩むので、
現状の状態で、売却された方が早道かと思います。

書込番号：25287500

[KIMONOSTEREO]

溶接なんてせずにそのまま売りましょう。
溶接って慣れてる人ならまだしも、その辺って燃料タンク近くないですか？
素人が下手に手を出すところでは無いと思います。

シフトチェンジ忙しいですか？
シエラならトルクに余裕あるから大丈夫そうですけどね。一度試乗してみれば？

書込番号：25287567

[スプーニーシロップ]

支度さえ整えば、アークでバリバリって肉盛ってサンダーで軽く仕上げて、スプレーして15分くらいかなと。

書込番号：25287576　スマートフォンサイトからの書き込み