スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

思ったよりも良いですね

[とーしろ坊主]

皆様はじめまして。とーしろ坊主と申します。

4月30日にクロスアドベンチャーXCが納車され、10日ほど乗ってみたのですが、想像よりもかなり良かったのでご報告いたします。

先ず、静粛性、乗り心地、剛性感といった一般的に求められる部分では（軽自動車としては）一級品だと思います。
家内や子供たちも時々運転するので、ＡＴを選択しましたが、過去のスレに報告されていたような制御的な不完全さは払拭されており、多少スリップが多めなのが気になりますが、非常に快適です。
27〜28年前にSJ-30を所有していたのですが、これと比較すると隔世の感があります。

さて、気になる燃費ですが、これも満足できるものでした。
10日ほどの集計ですが、
�@一般道渋滞少し＋ 95%舗装された林道　13.0Km
�A一般道渋滞多め、エアコン使用（最悪の条件）　10.21Km
�B高速道遅め（80〜90Km/Hr 3500RPMを維持）　15.0Km
�C高速道早め（100Km/Hr 4250RPMを維持）13.74Km
特に高速では、追い越しの時にプラス10〜20Km増速しますので、かなり良い数値だと思います。
もっとも、100Km近くからは、路面の凹凸、轍、横風等の影響が顕著となり、挙動を押さえこみながら走る感じになるので、疲労感が増しますが、バネ下重量やショートホィールベースのことを考えると許せる範囲です。

この車が最も真価を発揮するのは、やはり4WDで不整地を走行する時です。
2WDで不安定だった挙動がピタリと収まり、高いアプローチアングルや最低地上高と相まって、不安のない、安定した走りを楽しめます。
また、ラダーフレームやリジットアクスルといった、時代遅れながらも丈夫な構造は不整地を走行する時に絶大な安心感を与えてくれます。
もっとも、このボディーや塗装では本格的にクロカン遊びをする気にはなりませんが。
（板金や塗装修理が高くつきそうです）

今後に望むものとしては、多くありません。
�@ 平坦な高速を、100Km/3500RPM程度で走れる、オーバードライブ
�A 間欠式ワイパーの間隔コントロール
といったところでしょうか。

私は山で写真を撮るのが趣味なので、その趣味を助けてくれ、しかも、往復の運転をも楽しみに変えてくれるという、最良の選択ができたと思います。

長文失礼致しました。

書込番号：11349027

[じむたろう]

はじめまして！

じむたろうと申します。

私も同じ車を買い、５月９日納車でした。

初めてのジムニーです。

軽自動車を所有するのも初めてなので大変参考になります。

写真が趣味ではないですが、いろんな所へ行って写真を撮りたくなりますね。

そうなると今度はちょっといいカメラが欲しくなってきました。

なんかジムニーワールド、いいですね。

これからもいろんな情報、よろしくお願いします。

書込番号：11349175

[金クル]

ご購入おめでとうございます。
当方も７型’０８ランドベンチャーで剣山スーパー林道を走り回っていますが、いい車ですねー。
ご存知かもしれませんが、インタバル調整式ワイパーはトヨタ用（ファンカーゴ？プロボックス用？）がほぼポン付でつきます。
作業も１５分ほどもあればできるし値段も安いので、激しくお勧めです。
作業方法はググるとすぐ見つかると思います。

書込番号：11349203

[とーしろ坊主]

やっぱり林道が似合う！

じむたろうさん

はじめまして。
レスありがとうございます。
5月9日ですか！本当に納車ホヤホヤですね。おめでとうございます。
初めての軽自動車ですと、気になる点や不満点も多々あろうかと思いますが、末永く可愛がってやってください。
今後に望むものとして、書き忘れたのが1点ありました。
凹凸による突き上げ感の緩和です。
この点だけは昔のジムニーの名残が残っていますので、縮側に柔らかいショックに交換する等の対策が望まれます。
カメラも車も沼にはまると底が深いので、お気を付け下さい！

金クルさん

はじめまして。
有益な情報をありがとうございます。
早速、探してみます。

剣山スーパー林道ですか！
未舗装率が高くて羨ましいです。
私は神奈川県在住なのですが、近県の林道は舗装率が高くなってしまい、未舗装の林道は乗り入れが禁止が多く、とても寂しい状態です。

いつか、まとめて休みを取り、全国の林道を回ってみたい！な〜んて思ってます。

これからもよろしくお願いします。

書込番号：11350954

[じむたろう]

とーしろ坊主さん　ありがとうございます。
まさに納車ほやほや、車の中は新車の香りがプンプンです。
いまから週末が楽しみです。
今後ともご指導ください。

書込番号：11352191

[ランドベンチャー０９]

私も山で写真を撮るためにジムニーを購入した口です。
ジムニーであれば何処へでも入って行けますので、撮影範囲を広げてくれますね。
でも、高速走行は苦手ですのでこれ1台は無理がありました。結局その後にもう1台買う羽目になってしまいました。
しかし、結構燃費が良いですね！よほど経済運転を心がけているのでしょう。
私は良くて12キロ代です。m(>_<)m

書込番号：11355658

[とーしろ坊主]

ジムニーで行けば富士も微笑む？

ランドベンチャー０９さん

レスありがとうございます。
写真とジムニー、良い組み合わせですよね。

>しかし、結構燃費が良いですね！よほど経済運転を心がけているのでしょう。

いやいや、私の本来の運転だと、平均10km程度しか行かないと思います。
カメラもジムニーもコストが必要なのですが、これが不足するので燃料だけでも節約せざるを得ないという状況です。
特に高速では忍耐＋忍耐です＞＜
でも、これも楽しみに変わったりして・・・

書込番号：11356570

[CDM-9NT]

スレ主さん皆さんはじめまして。

私もクロスアドベンチャーXC購入しました。初軽です。
色は現物を見ないでクエーサーグレーメタリックにしましたが、思っていた以上によい色で
とても満足してます^^。
当方鳥撮りが趣味で野山を駆け回っていますが、これで山奥にも行けそうです^^。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：11418060

[とーしろ坊主]

CDM-9NTさん

クロスアドベンチャーXCご購入おめでとうございます！
グレードも色もワイドバイザーのオプションも同じですね。
お仲間が居て嬉しいです！

鳥のお写真拝見しました。
お上手ですね！
私も数年前に、SIGMA170-500を購入して鳥撮りに挑戦してみたのですが、あまりの歩留まりの悪さに嫌気がさしてしまい、風景専門に戻ってしまいました。m(>_<)m
また、機会があったら再挑戦してみたいと思います。

これからも、よろしく言お願いします。

書込番号：11418292

その後の燃費について

[Pig Rose]

以前、燃費についてレポートしましたが追加です。
車は　19年式　WW　MT　無改造のド・ノーマルです。

その後、800km程下記の条件で走ってみましたので・・・
1速と2速は4000rpmまで、3〜5速は3000rpm付近で走ってみました。
平均燃費は、15.05km/ｌでした。
リポートの走行地は街中80％、林道20％くらいの割合です。

小まめなシフトチェンジが必要ですが、慣れれば何とか流れにも
ついて走れます。

書込番号：6299655

[モバイル２６]

　こんばんは。
　私のジムニーは平成１２年式の５速マニュアルですが、現在
走行１２万キロ弱です。燃費は購入当時からあまり変わらず、
通勤で１４キロ前後、長距離で１５キロ（一般道）、高速道路
で１１〜１２キロ（１００キロ巡航）といったところです。高
速では１００キロで４５００回転くらいです。私の場合、長距
離の際には大抵カメラや三脚などかなりの重量物を積みますの
でその影響があるのかもしれませんが、妻や犬をさらに乗せて
も燃費は同じくらいです。オイルは、新車時のみ５００キロ、
２０００キロ、５０００キロ時に交換を行い、その後は５千キ
ロ経過毎に交換しています。エレメントは２回に１回交換です。
　音については、普通の音でラジオを聞けるのは６０キロくら
いまでで、８０キロ以上ではラジオが聞き取りづらくなります。
もちろん、ボリュームを上げれば別ですが、「快適」にはとい
う意味です。
　ジムニーは頑丈な車ですね。今のところまだまだ元気です。
今まで不具合と言えば、テールランプ切れくらいのものです。

書込番号：6309128

[Pig Rose]

こんにちわ。
あまり回さなければ、14km/ｌは走ってくれるようですね。
私の場合、高速でも80kmくらしか出さないせいでしょうか、一般道
と粗、変わらない燃費です。高速でも速度を上げると燃費が落ちるとあちこちの投稿にありますが、正にその通りのようですね。

私の車は、3月末に納車して現在3000kmほど走っています。
落ち着けば、多少伸びてくれるかな？と淡い期待もしています。

重い車体ですし、みなさんのレポートを見て10km/ｌ前後かと覚悟
していたのですが思いの他、燃費が良いので嬉しい誤算でした。

書込番号：6311829

[ムラです！]

こんばんは
当方、２００６年１１月購入のワイルドウィンドウＭＴに乗っています。マフラーのみスズキスポーツのストリートマフラーを装着他はノーマルです。
燃費ですが、思ったより伸びます。スタッドレスタイヤ装着時はプチ遠出で１３〜４�q/�gでしたが、純正普通タイヤに交換し３００km程度の長距離では、約２０km/�g（316km走行で16�g給油：一般道は70km/h以下、高速道は90km/h以下）とビックリ、スタンドでの給油の仕方にも疑問はありますが、その給油でプチ遠出で16km/�gでした。これほど伸びると思っていなかったので得した気分です。

書込番号：6347958

[freestone]

↑凄い。２０キロはしるなんて偉業ですね。。。どんな運転のしかたしてますか？

自分のジムニーは５速ＭＴ車ですが最高記録は１７．３ｋｍです。当時は東北遠征の帰り道で、距離にしたら１７０ｋｍ強です。一般道のみの走行で、最高速度は時速は６０ｋｍ位です。シフトアップのタイミングは１〜２速は１５００ｒｐｍ、３〜５速は３０００ｒｐｍで走ってました。ハンドリングは対向車などがいない限りスピードを落とさない様にアウトインアウトで走ってました（爆。

書込番号：6595614

ワイルドウィンド納車です！

[tamagorou]

先週土曜日に納車しました！

１９年式ワイルドウィンド　５ＭＴ　アズールグレーパールメタリック　オプションでワイドバイザー、マッドフラップ（赤）ルームライト、コミコミで１４７万円
平成７年式ＨＡ２１Ｓ　アルトワークスＲＳ/Ｚ　５ＭＴ走行１０万５千キロの下取りが８万円で、総支払額が１３９万でした。

１０万キロオーバーの１２年落ちのワークスを８万円で取ってもらえたのには正直驚きました。

さっそくナビを自分で取り付け、乗り回してみましたが、驚いたのが室内の質感の高さ。一昔前の軽自動車並みと聞いていましたが、正真正銘の一昔前のワークスと比べると素晴らしいです。ワゴンＲやムーブは確かにもっと質感が高いですが、私にはこれで十分すぎます。評判の悪いドリンクホルダーさえ、付いている事だけで大満足です
室内もとっても静かです。オーディオの音量がウソみたいな小さな音で十分聴けます。
乗り心地はとてもいいです。路面のギャップなどでもワークスのように激しい突き上げも全く感じません。
前席は大変広く、天井も高く、視点も高くて安心感がありますね。
ボンネットも長いし、車体もずいぶん大きくなったように感じます。実際にはワークスと比べても、若干のサイズアップのはずなんですが、かなり大きいように感じます。

加速は悪いです。ワークスと比べれば当然です。ロールもすごいです。ステアリングのレスポンスも極端に悪いです。気になるのはこれくらいですが、安全運転に努めれば全く問題なしですね。

以上、簡単ですがインプレッションでした。
全て、７年式のワークスと比べてですのであしからず・・・
でも、本当にいい車にめぐり会えました。

それと、ＪＢ２３Ｗ　５、６型のＭＴにお乗りの方にうかがいたいのですが、１速が低いですよね？５メートルも走ればシフトアップしますよね？
自分の場合、２速で発進するとちょうどいい感じなのですが、やはりクラッチ等にを悪いのでしょうか？皆さんはどうされているのでしょうか？

書込番号：6169137

[Pig Rose]

私も、ＷＷを購入しました。同じく　５ＭＴです。ＡＴも視野に入れたのですが、燃費など考慮しましてやはりＭＴを選択しました。
ＡＴに比べるとキビキビ走れるのがいいですね。今までＡＴ車の所有が多かったのですが、運転しているという実感は、やはりＭＴかな？久し振りのＭＴでしばらく左足が凝ってしまいましたが・・・（笑）
まだ500km程度しか走っていませんが、総合的に満足しています。

こちらの板にも、欠点などの情報もたくさん有りまして不安な点も有ったのですが実際に乗ってみると、私自身はさほど気になるところはありません。燃費の点ですが、毎日街中でかなりガンガン走っても１３ｋｍ/Ｌです。普通に走っていれば、１５Ｋｍ/Ｌ前後はいけるのではないかと思います。

tamagorouさんの言われるように、1〜２速までは苦しいですね。特に１速。３速までシフトアップすれば、他社にも十分ついて走れますし８０ｋｍ前後までは全く問題はありません。

２速発進の件ですが、半クラッチを多様しなくても発進できるのであれば良いのではないでしょうか？私の場合はかったるいのですが１速で出ています。

書込番号：6195030

[tamagorou]

Pig Roseさん、ありがとうございます。

私も、ＭＴにして本当に良かったと思います。
私も走行は４００ｋｍ程です。
昨日初めて給油して計算しましたら、１２ｋｍ／Ｌでした。
通勤時に山を１つ越えなければならず、多分これ以上良くはならないかと思います。ＡＣを使う夏場はもう少し悪いかもです・・・
ワークスの前はスカイラインＧＴＳでしたので、それよりははるかにいいですね。

２速でも、それほど半クラを使わずに出れますので、坂道以外は２速発進全開でいきます（笑）

ではでは、どうもありがとうございました。

書込番号：6198152

見積もり結果：スタッドレスタイヤ、本体

[chihinao]

以前皆様にいろいろアドバイス頂きましたchihinaoの夫です。車両本体の見積もりはワイルドウインドで予算は諸経費込みで170万円です・・と伝えたところ、基本値引きは6万円、諸事情（親戚の取引先であることなどなど）から、もう少し引いてもらえそうで、今の段階で12万円くらいならOKとのことです。今月中に契約して、さらに車庫証明などをカットしたり、担当さんを拝み倒すことが出来れば、総額170万円以内に収まるかもしれません。在庫が少なくなってきているらしいですが、ぎりぎりまで粘って頑張ってみます。納期は2週間くらい？？らしいです。
付属品のベースキャリアはいらなくても値引きはしない（メーカーから送られてくるので、販売店としては関係ないそうです。）そうです。スタッドレスタイヤについては、ここ北海道では絶対に無くてはならないものなので、カー用品販売店とディーラーに聞いてみました。まずカー用品販売店：ジムニーに合うタイヤとアルミホイルは種類も在庫も少ないので、格安品は出にくいとのこと。一番安いものは・・と聞くと、メーカーを問わなければ、4本9万円強で出せるとのことでした。（ディーラーの見積書を持ってきてくれれば、もうちょっと頑張りますとも。）　次にディーラー：BSとYOKOHAMA共に同じ値段、さらにアルミ（種類は聞きませんでした）、セットで78000円、さらに今後詰め交渉をしましょうとのことでした。今のところディーラーで買うつもりです。
　販売店は回らず、親戚の取引先なので、直接電話してどうしてもジムニーが欲しいが予算が170万円強くらいであることを伝えました。皆さんのアドバイスがとても心強かったです。

書込番号：4769635

[べんばんたろう]

はじめまして。北海道札幌周辺に住むオヤジです。
1月31日、黒のワイルドウインド（AT）を登録済み未使用車で購入しました。
南郷通のディーラー系大手中古車店です。
付属品なし＋ポリマー加工＋持ち込みスタッドレスの組み込み（純正アルミに）という条件で、諸費用・税金も入れ総支払額１６０万円ちょうどでした。
私が購入した１台は、今年1/24登録で、前日に入庫したばかりだったそうです。
夕方たまたまネットで見つけ（その日の朝までは掲載されていなかった）、夜の８時ごろ見に行ったところ、月末ギリギリということもあり、いい条件が出ましたので、即決しました。
未使用車でよければ、今も札幌市内に何台かありますよ。
前の日に行った店では、１回目の見積もりが、付属品なしの諸費用・税金込みで１６５万円でした（同じ黒のワイルドウインドです）。これももう一声いけそうです。
「親戚の取引先」にこだわらないのであれば、こんな選択肢もありますよ。
ちなみに、スタッドレスはダンロップのＳＪ６。ヤフオクで落札しました。４本で38,630円です。

書込番号：4788640

[chihinao]

べんばんたろうさん、アドバイス有り難うございました。結論を言うと１月３０日に契約しました。ワイルドウインド白のATです。スタッドレス＋アルミホイルこみ、諸経費込みで予算（前の書き込みを参照して下さいね・・）ややオーバーくらいで何とかしてもらいました。（詳しい値段は書き込まないという約束になってしまったのですみません。買った店も書けません。すみません。）その後もネットをみていましたが、南郷通の車（ホンダでしたっけ？）は見つけられませんでした。何日か前に北海道新聞の広告にも登録済み未使用で車両１４８万なんて言うのが載っていましたね。ここにきて何台か登録済みの車が出てきました。しかしながら親戚の顔を立てるという意味からも今回は（登録済み未使用車よりも少々高い）新車を買いましたが、皆さんのおかげで、高く買わされないで済みました。夫婦共々御礼申し上げます。

書込番号：4788810

[chihinao]

べんばんたろうさん、読んでいらっしゃったら、お聞きしたい事があります。上に書き込みをしました、札幌近郊在住とことで、カーセキュリティーについての意見をお伺い出来ませんか？。私は現在東区在住、手稲区が職場です。（両方とも車上荒らしの多い地区ですよね・・。）北海道は全国ワースト１０に入っているらしく、特にその被害は札幌に集中しているようです。７年前新車のエスクードに乗っていたときは一ヶ月に２度ドアを開けられていました（が、なにも取る物もなかったようです）。
スタッドレスなどの話と関係ありません、すみません。

書込番号：4788848

[べんばんたろう]

購入済みだったんですね。失礼しました。
私も、新入りのジムニー乗り（まだ乗っていませんが・・・）ですので、よろしくお願いします。
来週早々には納車なので、「雪よ、もっと降れ。ザクザク路面になれ」などと不埒なことを考えながら、子供のようにワクワクしています。
お尋ねのセキュリティに関しては、高価なナビやコンポを積む予定もないので、今のところ特に考えていません。
ただ、車両の盗難や車上荒らしは札幌周辺でも非常に多いですね。
私自身も以前被害に遭ったことがあり、その後３年近く「ココセコム」を利用していました。・・・が、「のどもと過ぎれば、なんとやら」でやめてしまい、そのままです。
「安心」を買うわけですから、いくらかけてどこまでするかは、その人の価値観次第ですよね。
答えにならなくて、すいません。

書込番号：4789474

ジムニーに乗って約４ヶ月

今年の１月の終わりにＸＣ　ＭＴでディーラーオプションのみ一番いいやつを付けて（他は何も無し・・・。）、コミコミ１５５万で購入（粘ればもう５万いけたかも）。３千Ｋｍを超え、エンジンやミッションに当たりが出てきて、街乗りで、現在１２Ｋｍ／1Ｌほど。お金ができたら、ちょこちょこ付けていく予定です（予定は未定）。

以前にあったブレーキのことですが、今の車でＡＢＳとか電子制御とか入っている車はみんなそうなるのではないかと思います。以前乗っていた、ミストラルや家族の乗っている、アベニール、ウイングロードとか、エンジンをかけずに踏むと、シュッといいながら２〜３回で、遊びの部分しか踏めなくなります（エンジンかけるとスゥーと入ります）。日産車ばかりですが、どこも同じだと思いますので、気にするほどのことではないように思いますが・・・。

始めのうちは、良くエンストしたし、１週間もたたないうちにぶつけちまったり、リヤワイパーが持ち上がらなくて、設計ミスか？と思ったりしたけど、気に入ってます。うーむ今度は、ハイマウントストップランプでもＬＥＤで自作しようか、ルームランプをＬＥＤにするのもいいかな・・・、リアスピーカー欲しいな、あとＭＰ３読めるオーディオも・・・。お金無いや・・・、宝くじ当たらないかなー・・・。

書込番号：1668298

JB23W最高！

こんな板があったなんて知らなかった・・・
JB23Wに乗りはじめて３年ちょっと経ちました。
私なりの感想を書いてみたいと思います。
ＣＲ−Ｘ→カプチーノ→現在JB23Wに乗ってます
乗り心地は、聞いてたより全然よいなと感じました。
というか、カプチーノに比べれば格段に快適！
前後リジットだからハンドリングが悪いのかと思いきや普通に乗れました。
140キロ振り切れるまで回ります。（リミッタがかかるまで）
クロカン走行でエンストする、クラッチが焼けるなど雑誌によく書かれていて気になっていたのですが、慣れればハンクラも多用せずに乗れるようになりました。ようは慣れかと思います。
以上、改造なし状態の使用感でした。（あくまで私の感覚です）
今現在は足回りやら、タイヤやらトラデバやらで５０万くらいかけてあります。舗装路の轍にハンドル取られるし、乗り心地は激悪だし、燃費悪いし良い事ないような感じですが、まぁクロカンステージに行けば楽しめる使用ということで^^;
でも、最近行ってないな〜、埼玉の人はクロカン遊びはどこにいってるのだろう・・・

書込番号：1586537