ジムニーの新車
新車価格: 191〜216 万円 2018年7月5日発売
中古車価格: 15〜450 万円 (5,725物件) ジムニーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニー 2018年モデル | 6660件 | |
| ジムニー 1998年モデル | 867件 | |
| ジムニー(モデル指定なし) | 4082件 |
このページのスレッド一覧(全168スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 2026年2月25日 07:24 | |
| 4 | 9 | 2026年2月18日 08:37 | |
| 10 | 0 | 2025年12月29日 06:57 | |
| 2 | 0 | 2025年10月17日 09:31 | |
| 12 | 7 | 2025年10月17日 20:44 | |
| 36 | 11 | 2025年9月8日 20:33 |
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自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
参考までに
2019年9月製造1型MT、走行距離77000キロ6年半使用して消耗品の状態です。
下周り点検した所、噂には聞いてましたが、やはりクラッチレリーズからオイルの滲みがあり、前後のラテラルロッドブッシュも交換時期かな。
あと、サイドシルの下側に謎のキャップが朽ちてました。材質がプラでも無くゴムでも無い
朽ちやすそうな材質です。
書込番号:26413732 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
追記です
プラグも気になって見てみたらやはり少し先が減ってましたので交換しました。
エアクリーナー外すだけですぐにアクセス出来るのでプラグ交換は楽です。
ついでにイグニッションコイルも交換すれば良かったかも。
書込番号:26419563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
下廻りは走行距離と経年での劣化はやむを得ないでしょうね。
以前乗ってた車で下廻りのブッシュ取り替えたら、新車の乗り味が戻ってきました。
プラグは先端が少し焼損してギャップも大きくなっているので、交換は正解ですね。
コイルは壊れる要素があまり無いので、おそらく大丈夫でしょう。
あとボディサイド下部の謎の穴は何だか分かりません。
なんでしょう?
書込番号:26420204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
私の場合はピボットのサブコン付けてますから
プラグなどは少し消耗も早いかもしれません。
プラグ自体、10万キロ程度での交換が推奨されてますが、その際セットでイグニッションコイルも交換推奨されてました。
サイドシルのキャップは純正OPのサイドアンダーガーニッシュ用の穴では無いかと
クラッチレリーズもブレーキオイル併用じゃ無ければそこまで気にならないんですけどね。
部品としてはシリンダーアッセンで5000円程度らしいです。
書込番号:26420443 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
初期ロットありがちと言えば仕方ありませんがリコール連絡がありました。
MTのみリコールですね。
7341台中1211台が対象と言うことで、ジムニーはMT割合が高いと言われているにしては多くない様です。
プログラム書き換えとヒューズとケース交換ということですからヒューズの容量上げるのかな?
しかしご丁寧に取説も差し替えとは・・・
しばらくいけないからエンストできないなー
2点
>水雪さん
リコール情報ではありませんが、ジムニーでもAT比率が高いようです。
それでも他車種に比較するとMT率が高いんでしょうけど。
このホームページではMT:AT=1:9らしいです。
https://toyokeizai.net/articles/-/857374?display=b
書込番号:26408383
0点
ZR-7S様
有難うございます。
情報によって結構差がありますね。
自分の感覚でも1割位かなとは思っていたのですが、サイトによっては2割から3割という所もあり、今回の比率からすると16%なので情報より少ないのだなと感じていました。ただこの位の台数だと製造しているロットの切替えの影響もあるでしょうから目安程度になるのでしょうが。
製造期間見ると5型正式発表1ヶ月前から製造しているのですね。今回あまりモデルチェンジの詳細内容が流れてこなかったですが、しっかり情報管理しているのですね。ちょっと感心もしました。
書込番号:26408394
0点
ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。
ジムニー限定だと女性ユーザーが全体の過半数を超えていて、99.9%がATです。
男性の半数がMTを選んでも全体の2〜3割ほどがMT車です。
初期ロットは男性の6割がMTを選んだと聞きましたが、今時4ATがそれほど増えているのは謎ですね。
書込番号:26408779
0点
初期モデルと思ったらこれか…
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2026/0205/
エンストしなきゃ廃車まで気が付かないリコールなんだね。
書込番号:26411355
0点
>ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。
割れるんですね・・・気を付けて見ておきます。ありがとうございます。
エンストは何回かやらかしましたが、今のところ無事です。なんか過電流が流れる条件があるんでしょうね。
十二月上旬にMTの生産が止まったので納車延期という情報が一部にあったようです。
書込番号:26411373
1点
>sirikodamaさん
>ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。
これですね・・・
今朝割れました。
書込番号:26414767
0点
それ、対策品が出てますので要交換です^^;
38496-77R00
https://item.rakuten.co.jp/mokku-store/38496-77r00/
ディーラーで注文した方が安いですよ。
書込番号:26415196
1点
>sirikodamaさん
情報ありがとうございます。
おおぉ〜!
対策品は黒色なのですね。
このジョイントの場所はボンネットとボディーの間にあるので、青空駐車してると隙間から日光が当たり紫外線で劣化するのではと勝手に想像してます。
書込番号:26415398
0点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
パイオニア製の9インチディスプレーオーディオがメーカーオプションで設定されましたね。
ダッシュボードへの収まりがスッキリしてて魅力的です。
車両情報も表示されバックカメラが付きスズキコネクトも対応で12万8700円はかなり良心的な価格設定かと思います。
既存ユーザーが後付けできるようディーラーオプションでも設定できませんかね。バカ売れしそうな気がしますが。
書込番号:26376329 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スズキ株式会社は、軽四輪駆動車「ジムニー」、小型四輪駆動車「ジムニー シエラ」の一部仕様変更を実施し、11月4日より発売します。
今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートU」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備しました。そのほか、アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能付]※1や後方誤発進抑制機能※2、スズキコネクト※3に対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させました。
「ジムニー」、「ジムニー シエラ」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※4、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」※5に該当します。
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/1015/
3点
ファミリーカーとして使える車じゃないのでACCは要らないかな。
故障しやすいし、リアブレーキ交換するだけで10万くらいになりそう。
書込番号:26316900
0点
>聖望聖さん
安全装備が充実した分お値段もだいぶ高くなってますねぇ!
これも時代の流れ、仕方のない事なんでしょうね!
新型デリカミニはオプションてんこ盛りだと350万円超えちゃいますから。すごい時代です!シエンタ、フリードのハイブリッドが買えちゃいます。
書込番号:26316923
3点
フロントバンパー、社外品作れるんかなこれ。
書込番号:26317038
0点
・国土交通省は、2028年9月にノークラッチ車(以下:AT車)全車に「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」を搭載義務化するため、保安基準を改正
・この装置は日本が提案し、2024年11月に国連自動車基準調和世界フォーラム(WP.29)で国際基準として承認された技術である。高齢ドライバーの誤発進事故削減に向けた一歩として、安全強化の新時代が始まる・・・
・対象:運転者がクラッチ操作を必要としない乗用車(乗車定員10人未満)
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894627.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894628.pdf
発効日が2025年6月ですからそれに合わせて?マイナーチェンジをし安全面をアピールってとこですかね?
ジムニーでさえ公道を走るとなれば国の法律には逆らえない。
ジムニーの商用ナンバーとかあっても良いのでは。
豪雪地帯への新聞配達とかもあります。荷室に新聞を積んで配達できます。他に猟師さんなどがよく乗ってます。
バンパー交換するのでさえ面倒くさいのと金がかかりそう。
書込番号:26317369
1点
ジムニー5型のカタログ入手したので、4型と比較してみていて気づいたのは、5型は4型よりも20 Kg重く、WLTC燃費も市街地が悪化し、郊外がATは同じMTは良化と高速が良化して総合では同じになっている様でした。ACCがATが全車速対応で、MTが40Km以上。これは?話題のバンパーのセンサーがMTでは無いから?なのか、関係ないのかは読み取れませんでした。
書込番号:26317850
1点
>小さいデジカメ好きさん
AT,MT共にデュアルセンサーブレーキサポートUだからセンサー同じだと思う。
追従機能についてはMTがどんな挙動するか分からんが、40km/hという数字は単純に5速では1,600rpm程度になり実用範囲の下限でこれより遅くなると加速しんどいよ。
(自分は燃費重視して低回転まで使う方だと思ってる私でも40q/hの5速は無理と感じるから、他の人はもっと早く諦め4速に下げて使ってると思う。タイヤ交換してたりしたら特に。)
60-100q/hの自動車専用道だと5速しか使わんので、その5速から変速せずに利用できる下限で40q/hだと設定されたと自分は考えてるけど。
書込番号:26317963
3点
4型乗りです。
やっとまともなACCが付くのですね。買い替えたいです。
書込番号:26318560 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして
7ヶ月待ちでようやく納車されて楽した
ものすごく遅いですがなんか楽しいですしジムニーなら許せます
さて、インチアップを考えているのですがどこで相談すればいいかを悩んでいます
他持ち込みパーツをつけてくれるお勧めのお店教えてください
場所は神奈川県平塚市周辺を希望します
よろしくお願いします
書込番号:26283816 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
⁸>柴Kさん
「ジムニーカスタム専門店 神奈川県」で検索すればヒットします。そこからは自分で調べて気になるショップについて知りたい事があれば、ここで質問すれば良いと思うのですが。いかがでしょうか?
書込番号:26283850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
GoogleMapで検索して探せばよくね?
クチコミ評価の高い所なんて数件しかないんだから絞り込めると思うんだけど。
クチコミ評価とここで聞くのとどっちが信憑性があるかといえば、利用者クチコミだと思うが。
書込番号:26283881
0点
ネットで調べると,平塚ではないですが、アピオという店が,綾瀬市にあるようです。
近いかどうかわかりませんが。
書込番号:26283886
2点
足回りだけなら車屋ならどこでも大差なく取り付けてくれますよ。
近所の車屋さんに相談してみるのが交通の面で楽です。
インチアップ(ホイールの径を大きくする)はパーツが殆どありません。
車高を上げる「リフトアップ」でしょうね。
でも、195を履いて車高を上げるなど、どこにも擦らないのに車高を上げると転倒のリスクだけが上がり、山の下りの恐怖感3割増しになりますのでご注意を。
ガチ勢が優しく微笑む改造になります。
書込番号:26283935
5点
他力本願の人多いな
書込番号:26283965 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
https://www.alpine-style.jp/store/yokohama/
アルパイン横浜はいかがでしょうか?ジムニー専門店では無いですが、予算に合わせてナビ、オーディオ、内外装トータルコーディネートできますよ。
書込番号:26284003
0点
>柴Kさん
光軸は調整してください。
先日、タカタカになったジムニー、光軸ズレまくりで。非常に迷惑でした。
書込番号:26284051
4点
素人考えでリフトアップするとこうなります。(音量注意)
https://video.twimg.com/amplify_video/1824744122340843520/vid/avc1/1280x720/Wy_Fxyk5-X6hJJ-b.mp4?tag=16
書込番号:26284781
3点
リフトアップジムニー偶に見るけど、芯が出てないのかタイヤがグラグラ揺れてて
千切れ飛びそうで怖いし、フラフラ千鳥足で走っているね。
書込番号:26284815
0点
>あかビー・ケロさん
ここ口コミですよね?
それに
他力本願は
神様に
で
人ではないですよ
書込番号:26284863
1点
ジムニーの中古車 (全2モデル/5,725物件)
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