スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

連休に向けて

[ラフ・スノーローダー]

連休が、近づいてきましたね。
様々な、予定が待っていたり、これから何をしようか考えたりしている人も居ると思います。

少しでも、お役に立てる情報を提供できればと思い書き込みます。

長距離ドライブで、役立つ物たち
　すでに、お持ちの物を活用するのが好ましい事ですが、これから紹介するものに関心を持たれた方は検討して下さい。

500ｍL前後のペットボトル飲料水を保冷するステンレス製ペットボトルホルダー
ホームセンターやワークマンなどで発売されているものです。

ワークマンHP
https://workman.jp/shop/c/c521101/

クーラーバックに、入れて車内に持ち込んでのどが乾いたら取り出して飲んだりしていましたが、ペットボトルは保冷力が弱く短時間でぬるくなってしまいます。
毎回、クーラーボックスに出し入れしているとクーラーバックの温度が上昇してしまい他に入っているものへ影響します。

ステンレス製ペットボトルホルダーを、活用すると半日ぐらい保冷できます。

問題は、置き場に困ります。
比較的細めの物を選び、カー用品店である程度大きめのものが収容できる準備をしたいところです。

ホームセンターの工具入れの中から、筒形でストラップ付なものがありましたので助手席にぶら下げて使っております。

私は、未経験ですが

　水筒ラック
https://item.rakuten.co.jp/nsm-shop1/mywcup2-052/

この様なもの発売されています。

手間暇を惜しまないのであれば、助手席前に

アシスタントグリップ・インパネ用
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-new/interior_new/jm-3010.html

を取り付けて活用する手もあります。
取付動画なども検索する複数の人のものがありました。


ポケット＆ドリンクホルダー
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-64-74/interior_64/jm-3141.html

ステンレス製ペットボトルホルダーによっては、入らない可能性があるかもしれません。

もっと大き目の物は

ジムニー用 【グリップ ポーチ】
https://item.rakuten.co.jp/rs-product/jmbg01/?s-id=review_pc_myreview_item_name


比較的、小さめの弁当などを保冷出来る　

ワークマン　スクエア真空ハイブリッドコンテナ
https://workman.jp/shop/g/g2300066193011/

牛丼弁当程度は、入りました。

勿論、500ｍL前後のペットボトルも保冷できます。
専用の保冷材も、他社から発売されています。

UJack(ユージャック) 真空ハイブリッドコンテナ用
https://www.amazon.co.jp/UJack-%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF-%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E7%94%A8-%E6%89%8B%E8%A3%8F%E5%89%A3-%E5%B0%82%E7%94%A8%E4%BF%9D%E5%86%B7%E5%89%A4/dp/B0DH36TLG2/ref=sr_1_3?dib=eyJ2IjoiMSJ9.02rCoR_TmwCEOE9phd73nmAeafbUyxo5WC43Izd_60atDzvWZF0ePt3DiRzw7vMvh1IXNkvXAzxKqxVYCm40QbqSlAdHEw-kMRDCbqpf__FiVVVW4CljK5lAEevIPyX-2guc-f4mpxQfDm0whGi8w2hhTt0pk6fk9HRK-0a2oIip0L7or1x09IZqjCoHIKR9Yad4UFdxo3wJ4R1Ye9ryYTCL_4y54VFDNpHn7fuHNsV4WAtOooozChUrbACeJFeLkec8nXT4sBqTuCyTLH-Sn66SOfdxdLi4LdDF1zi4PWM.avkmPgYSWivTYapp3-eNzLIPtsLWzht00CrlYAtkDdk&dib_tag=se&keywords=%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%2B%E4%BF%9D%E5%86%B7&qid=1776557080&sr=8-3&th=1

書込番号：26457408

[ラフ・スノーローダー]

ジムニーの改造についての情報になります。

ワイパースイッチ交換

間欠5段階切り替え式のソリオ用に交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1824088/car/2971531/10628032/parts.aspx
ソリオ（MA 15S）用
品名　スイッチアッシ、ワイパ/ワッシャ
品番　37310-50M20

加工無しでポン付け。

1.5秒、3秒、6秒、8秒、10秒

【ジムニー 取付動画】時間調整機能付間欠ワイパー！取付方法をご紹介！
https://www.youtube.com/watch?v=nE9X5aAj9HY


ジムニーJB23のルーフモール左右間の
ぴったりサイズで制作された雨水が
ブレーキング時に、フロントガラスに
流れ込んでくることを軽減できる
硬質ゴム製のウォーターブロック
https://www.4x4.co.jp/view/item/000000002223?category_page_id=ct104


ラテラルロッドが持つもう一つの隠れた効果とは!? ジムニーを題材に徹底解説！【ジントラ大学】
https://www.youtube.com/watch?v=SstUz7Kmynw&t=83s

ジムニー サスペンション リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23 JB33 ラテラルロッド補正
https://item.rakuten.co.jp/k-products/080924-75/

評価が30件もあり参考になると思います。


フットレストやペダル類を実用的な物に ★ 人間工学に基づいた設計の、新型ジムニーJA64に取付け（アクセル・ブレーキ・クラッチペダ
https://www.youtube.com/watch?v=T4NC0IVgM7A

JB23用は、タニグチより発売されています。
こちら（ケイプロ）では、セール期間中に割引がありました。
https://item.rakuten.co.jp/k-products/c/0000002036/

書込番号：26457965

[MIG13]

＞ラフ・スノーローダーさん

ジムニーに限った話では無いですが、、、保冷用品は数々買いましたが、
今でも使っているのは、

・発泡クーラーボックス（ジャストサイズのダンボール箱に入れて使用）

だけになりました。。。保冷力抜群ですから、、、
発泡スチロールも買うと高いですが、廃棄予定のものを流用すれば無料です。


ジムニー（2018年モデル）について言えば、買い物フックがなかなか便利でした。

”ジムニー　コンビニフック”　で検索すると沢山見つかります。

書込番号：26458131

[ラフ・スノーローダー]

MIG13さん。

書き込みありがとうございます。

＞保冷用品は数々買いましたが、
今でも使っているのは、

＞・発泡クーラーボックス（ジャストサイズのダンボール箱に入れて使用）

＞だけになりました。。。保冷力抜群ですから、、、
発泡スチロールも買うと高いですが、廃棄予定のものを流用すれば無料です。

各自で、拘り、工夫するのも楽しいですね。

ジムニーを、林道など未舗装路や悪路で走行すると積載物が暴れたり傷ついたりする事もありますから
保冷力のみに着目して高価なハードクーラーボックスを安易に使用すると傷がついて泣く？後悔する？
場合もありますね。

その点、廃棄予定のものを上手に活用するのは賢い選択ですね。

高価な物なのですが、保冷力と対振動？衝撃？にも対応しているであろう

エネチャージ2 ＋ エネポーチ セット
https://item.rakuten.co.jp/kaitekimizu/icm-ep1-ec7-set/?s-id=pc_shop_recommend&rtg=92462fefca2fa71a98ae7bcb97cfa465

日陰、風通しの良いところなどで、休憩しながら水分補給したり、協力な保冷剤を使用してアイスクリーム
を食べるなどに活用できるかな？
と思う製品もあります。

＞ジムニー（2018年モデル）について言えば、買い物フックがなかなか便利でした。

＞”ジムニー　コンビニフック”　で検索すると沢山見つかります。

64　74は、アシスタントグリップが復活しましたね。
しかも、最近のスズキは便利なサービスホールが話題になる事もありますね。

残念ながら、23には標準でグリップがなくなり、社外製品にはサービスホールが有りませんね。

しかし、バンドや、マジックテープを巻き付ける事は出来ますから私は、100円均一（キャンドウ？）
で見つけた伸縮するヒモ？ゴム？にフックが付いてるものを購入して活用しています。

便利用品として

【ジムニーオーナーの悩み解決】バックドアが途中で止まる。「フリーストップドアオープナー」と「ツーストップドアオープナー」どっちがおススメ？？

https://www.youtube.com/watch?v=z7xXiPe5FTQ

その後、もっと強力タイプが発売されてます。

タニグチ・フリクションドアオープナー装着 ★ 新型ジムニーJB64/74のリアゲートフリーストップが進化した！
https://www.youtube.com/watch?v=xeBy3XqJoPs

書込番号：26459789

６年半乗っての消耗品

[ホワイトジムニー]

参考までに

2019年9月製造1型MT、走行距離77000キロ6年半使用して消耗品の状態です。
下周り点検した所、噂には聞いてましたが、やはりクラッチレリーズからオイルの滲みがあり、前後のラテラルロッドブッシュも交換時期かな。

あと、サイドシルの下側に謎のキャップが朽ちてました。材質がプラでも無くゴムでも無い
朽ちやすそうな材質です。

書込番号：26413732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

追記です
プラグも気になって見てみたらやはり少し先が減ってましたので交換しました。

エアクリーナー外すだけですぐにアクセス出来るのでプラグ交換は楽です。
ついでにイグニッションコイルも交換すれば良かったかも。

書込番号：26419563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

下廻りは走行距離と経年での劣化はやむを得ないでしょうね。
以前乗ってた車で下廻りのブッシュ取り替えたら、新車の乗り味が戻ってきました。

プラグは先端が少し焼損してギャップも大きくなっているので、交換は正解ですね。

コイルは壊れる要素があまり無いので、おそらく大丈夫でしょう。

あとボディサイド下部の謎の穴は何だか分かりません。
なんでしょう？

書込番号：26420204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ナイトエンジェルさん
私の場合はピボットのサブコン付けてますから
プラグなどは少し消耗も早いかもしれません。
プラグ自体、10万キロ程度での交換が推奨されてますが、その際セットでイグニッションコイルも交換推奨されてました。

サイドシルのキャップは純正OPのサイドアンダーガーニッシュ用の穴では無いかと

クラッチレリーズもブレーキオイル併用じゃ無ければそこまで気にならないんですけどね。
部品としてはシリンダーアッセンで5000円程度らしいです。

書込番号：26420443　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[水雪]

初期ロットありがちと言えば仕方ありませんがリコール連絡がありました。
MTのみリコールですね。
7341台中1211台が対象と言うことで、ジムニーはMT割合が高いと言われているにしては多くない様です。

プログラム書き換えとヒューズとケース交換ということですからヒューズの容量上げるのかな？
しかしご丁寧に取説も差し替えとは・・・

しばらくいけないからエンストできないなー

書込番号：26408201

[ZR-7S]

＞水雪さん
リコール情報ではありませんが、ジムニーでもAT比率が高いようです。
それでも他車種に比較するとMT率が高いんでしょうけど。
このホームページではMT：AT＝1：9らしいです。
https://toyokeizai.net/articles/-/857374?display=b

書込番号：26408383

[水雪]

ZR-7S様

有難うございます。
情報によって結構差がありますね。
自分の感覚でも1割位かなとは思っていたのですが、サイトによっては2割から3割という所もあり、今回の比率からすると16％なので情報より少ないのだなと感じていました。ただこの位の台数だと製造しているロットの切替えの影響もあるでしょうから目安程度になるのでしょうが。

製造期間見ると5型正式発表1ヶ月前から製造しているのですね。今回あまりモデルチェンジの詳細内容が流れてこなかったですが、しっかり情報管理しているのですね。ちょっと感心もしました。

書込番号：26408394

[sirikodama]

ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

ジムニー限定だと女性ユーザーが全体の過半数を超えていて、99.9％がATです。
男性の半数がMTを選んでも全体の2〜3割ほどがMT車です。
初期ロットは男性の6割がMTを選んだと聞きましたが、今時４ATがそれほど増えているのは謎ですね。

書込番号：26408779

[sirikodama]

初期モデルと思ったらこれか…
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2026/0205/

エンストしなきゃ廃車まで気が付かないリコールなんだね。

書込番号：26411355

[水雪]

＞ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

割れるんですね・・・気を付けて見ておきます。ありがとうございます。


エンストは何回かやらかしましたが、今のところ無事です。なんか過電流が流れる条件があるんでしょうね。

十二月上旬にMTの生産が止まったので納車延期という情報が一部にあったようです。

書込番号：26411373

[sirikodama]

ウォッシャーのL字は最近のだと対策品になってますよ。

書込番号：26414505

[DRYハイ]

ウインドウォッシャーの繋ぎパイプ

＞sirikodamaさん
＞ウインドウォッシャーの繋ぎパイプも替えてくれるかもしれませんね、すぐ割れるやつ。

これですね・・・
今朝割れました。

書込番号：26414767

[sirikodama]

それ、対策品が出てますので要交換です＾＾；

38496-77R00
https://item.rakuten.co.jp/mokku-store/38496-77r00/

ディーラーで注文した方が安いですよ。

書込番号：26415196

[DRYハイ]

＞sirikodamaさん

情報ありがとうございます。

おおぉ〜！
対策品は黒色なのですね。

このジョイントの場所はボンネットとボディーの間にあるので、青空駐車してると隙間から日光が当たり紫外線で劣化するのではと勝手に想像してます。

書込番号：26415398

純正バックアイカメラ付9インチディスプレイオーディオ

[おこたんぺ子]

パイオニア製の9インチディスプレーオーディオがメーカーオプションで設定されましたね。

ダッシュボードへの収まりがスッキリしてて魅力的です。
車両情報も表示されバックカメラが付きスズキコネクトも対応で12万8700円はかなり良心的な価格設定かと思います。

既存ユーザーが後付けできるようディーラーオプションでも設定できませんかね。バカ売れしそうな気がしますが。

書込番号：26376329　スマートフォンサイトからの書き込み

[たのしいくん]

既存ユーザーのジムニー乗りは、オプションにもこだわって付けてるだろうから、馬鹿売れするかどうかは微妙かな。ただ、このメーカーナビは、スズキコネクト加入で、スマホから遠隔地で、エンジンスターターができる機能（エアコン設定）と、遠隔地からドアロックをできる機能（非施錠アラーム）と、スマホで自車位置が確認できる機能がつく。この機能は、恐らく後付けは大変な作業になるだろうから、メーカーオプションで、ディーラーオプションには設定していない。そうしてみると、新車購入時しか、スズキコネクト対応（ナビやディスプレイオーディオ）はできないと考えるべきでしょう。欲しい方は、ジムニーからジムニーの乗り換えが賢明かな。

書込番号：26437030

納期

[naonao41]

5型、注文しました😃
XC.AT ジャングルグリーン
納期未定との事でした。

書込番号：26318132　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニー＆シエラ 一部仕様変更して発売

[聖望聖]

スズキ株式会社は、軽四輪駆動車「ジムニー」、小型四輪駆動車「ジムニー シエラ」の一部仕様変更を実施し、11月4日より発売します。
今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート�U」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備しました。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］※1や後方誤発進抑制機能※2、スズキコネクト※3に対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させました。
「ジムニー」、「ジムニー シエラ」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※4、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」※5に該当します。

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/1015/

書込番号：26316774

[sirikodama]

ファミリーカーとして使える車じゃないのでACCは要らないかな。
故障しやすいし、リアブレーキ交換するだけで10万くらいになりそう。

書込番号：26316900

[ラヴヴォク]

＞聖望聖さん
安全装備が充実した分お値段もだいぶ高くなってますねぇ！
これも時代の流れ、仕方のない事なんでしょうね！
新型デリカミニはオプションてんこ盛りだと350万円超えちゃいますから。すごい時代です！シエンタ、フリードのハイブリッドが買えちゃいます。

書込番号：26316923

[aw11na]

フロントバンパー、社外品作れるんかなこれ。

書込番号：26317038

[ハムストレッチング]

・国土交通省は、2028年9月にノークラッチ車（以下：AT車）全車に「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」を搭載義務化するため、保安基準を改正
・この装置は日本が提案し、2024年11月に国連自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）で国際基準として承認された技術である。高齢ドライバーの誤発進事故削減に向けた一歩として、安全強化の新時代が始まる・・・
・対象：運転者がクラッチ操作を必要としない乗用車（乗車定員10人未満）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894627.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894628.pdf

発効日が2025年6月ですからそれに合わせて？マイナーチェンジをし安全面をアピールってとこですかね？
ジムニーでさえ公道を走るとなれば国の法律には逆らえない。
ジムニーの商用ナンバーとかあっても良いのでは。
豪雪地帯への新聞配達とかもあります。荷室に新聞を積んで配達できます。他に猟師さんなどがよく乗ってます。
バンパー交換するのでさえ面倒くさいのと金がかかりそう。

書込番号：26317369

[小さいデジカメ好き]

ジムニー5型のカタログ入手したので、4型と比較してみていて気づいたのは、5型は4型よりも20 Kg重く、WLTC燃費も市街地が悪化し、郊外がATは同じMTは良化と高速が良化して総合では同じになっている様でした。ACCがATが全車速対応で、MTが40Km以上。これは？話題のバンパーのセンサーがMTでは無いから？なのか、関係ないのかは読み取れませんでした。

書込番号：26317850

[aw11na]

＞小さいデジカメ好きさん

AT,MT共にデュアルセンサーブレーキサポート�Uだからセンサー同じだと思う。

追従機能についてはMTがどんな挙動するか分からんが、40km/hという数字は単純に５速では1,600rpm程度になり実用範囲の下限でこれより遅くなると加速しんどいよ。
（自分は燃費重視して低回転まで使う方だと思ってる私でも40�q/hの5速は無理と感じるから、他の人はもっと早く諦め4速に下げて使ってると思う。タイヤ交換してたりしたら特に。）

60-100�q/hの自動車専用道だと5速しか使わんので、その５速から変速せずに利用できる下限で40�q/hだと設定されたと自分は考えてるけど。

書込番号：26317963

[スッさん118]

4型乗りです。

やっとまともなACCが付くのですね。買い替えたいです。

書込番号：26318560　スマートフォンサイトからの書き込み