スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

昨年１２月１５日契約 未納

[zeppelin45]

はや、9ヶ月目に突入
全く連絡ない！
お客様センターに聞けば、ディーラーに聞け、
ディーラーに聞くと全く分からない。
消費者をおちょくってるとしか思えない対応！

お客様センターに最終聞くと定期的に各ディーラーとかに例えば来月の生産予定の枠はあなたところは、これだけですよって連絡が行くみたい。
ディーラーは、その枠の中で優先順位を決めてメーカーに要求を出すような回答をもらいました！


ついでにおわびと言ってＴシャツもらいました！f^_^;

書込番号：22892703　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

シエラなんか2年待ちとか言われてる状況なんやから、幾らかマシ。
気長に待ちましょう。

書込番号：22892714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞zeppelin45さん

元トヨタセールスですが、発売直後の新型車ならばトヨタ車でも状況は同じですよ！

それがスズキの人気車で２０年ぶりのフルモデルチェンジのジムニーなら尚更ですね。

短気は損気。
果報は寝て待て。
ですね。

書込番号：22892723　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

一昔前の輸入車並みの納期ですね。ジムニーの場合趣味性が高い車種ですのでメーカーが高飛車なのでしょうか？
高価格カメラなどもそうですが近年のメーカーは多くの客に早くというよりは欲しい客だけに待たせても買わせるといった焦らし戦法になったのでしょう。自らの首を絞めているとも知らず日本のメーカーは．．．。

書込番号：22892750

[kockys]

おちょくっているって、、、
最初から分かっていた状況ではないのでしょうか？
何年待ちと出てましたよね？納期説明もあったのでは？
おちょくっていると感じるメーカーと今後付き合えますか。キャンセルも可能かと思います。
他の方の納期早くなりますが。

書込番号：22892752　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

元トヨタディラー店長経験者です。

Ｇｏｅ。さん　に反論する訳ではありませんが、トヨタそ新型でそこまで掛かった経験はありません。初代アルファードや30系プリウスで半年ぐらいだったかな・・・です。メーカーでは日々生産計画数と生産数、バックオーダー数をリアルタイムで見て、下請け部品メーカーも含め生産計画を立てているはずですから、所詮、一連の生産に関する不祥事を起していた今のスズキの能力では無理なのでしょう。

”お客様センターに聞けば、ディーラーに聞け、ディーラーに聞くと全く分からない。”　メーカー客相に訊いても無駄です。ディーラーや担当営業スタッフからの「遅れ」に対する定期的なフォローが不足している気もします。スレ主はそこが一番の不満だったりして・・・

今年のお正月に息子がジムニーが欲しいとなり、幾つかのディーラーや軽専門業者を回りましたが、偶然ジムニー専門店を名乗るお店 (他県本社のスズキディーラーが経営してる) にダメ元で行ったら、他の店でキャンセルになったのがありメーカーから間もなく入って来ます。このグレード、この色、この装備、値引き ”0” で良ければ即納です、と言われ、ドンピシャだったので即決。2月初めに納車され、ルンルン気分で山道だー、渓谷釣りだーで乗ってます。

ま、欲しくて決めたジムニー。現状では更に気長に待つしかないでしょう。または、他店のキャンセル車でも探してみますか ?

書込番号：22892774

[zeppelin45]

＞kockysさん
最初から納期の話は、ディーラーでいくら聞いてもはぐらかされていましたよ！

書込番号：22892775　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppelin45]

やっぱりこのサイトは嫌！
嫌なら来るなと言われるがどうして昔から約15年ほど前からも何かにつけていちゃもんつけてくる輩がいる！
他のサイトはもっとマシなのにな？
いい人もいるんだが輩が多い！

書込番号：22892778　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞zeppelin45さん
いくら聞いてもはぐらかされる状態でも契約した。
待ちきれなくて気持ちを吐露。
自分の思いに反する書き込みが発生。それに対していちゃもんという意見。。

自分の思考を冷静に振り返る事をお勧めします。

書込番号：22892833

[懐古セナプロ時代]

流石におちょくっている、と言うのはディーラー、メーカーに対して失礼でしょう。
彼らも真面目に分からないものは分からないと正直に言っているだけなんやから。
まぁ、修会長にでも嘆願書でも出してみたら。会社の体制が変わりでもしない事には埒があかないでしょう。

書込番号：22892848　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

自分だけ納車されないから、メーカーを批判。

自分の意見に同意を得られ無いから、批判。

まあ、そのレベルなんだろうなあ。
とみんな思ってるんだろうな。

書込番号：22892862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

この形態の掲示板ができてまだ15年経ってない様な。

客相は決められた資料の中でしか受け答えしませんし、生産状況なんて聞くだけ無駄です。

ディーラーもメーカーから連絡貰うまで何も情報が来ないので待つしかありません。

発表1ヶ月で受注が15000台超えてた訳で、12月契約だと軽く3万台くらいはいってる状況かと。

8月〜12月まで月産1900台前後、１月〜7月まで月産2500台前後で2.7万台くらいになるからそろそろだと思うけどね。

書込番号：22892895

[つぼろじん]

待つしかないでしようね

たまにサブディーラーで　在庫車があったりするけれども　そういうのを狙うとか？

契約解除になるけれどもね

書込番号：22892937

[seikanoowani]

ぜひキャンセルしてくれ、欲しい奴が大勢待ってるからな

書込番号：22892992　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞JTB48さん

＞ジムニーの場合趣味性が高い車種ですのでメーカーが高飛車なのでしょうか？

＞高価格カメラなどもそうですが近年のメーカーは多くの客に早くというよりは欲しい客だけに待たせても買わせるといった焦らし戦法になったのでしょう。自らの首を絞めているとも知らず日本のメーカーは．．．。

他の車の生産のラインを閉じてジムニーを大増産しろと言っているのかな？

需要が行き渡って販売台数が落ち着いたら大増産した体制はどうするのだろうね。

JTB48なるHNの御仁はどこかずれているとしか思えない書き込みばかり。

書込番号：22893067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　無い袖は振れない、ただそれだけ

書込番号：22893402

[メカドール]

昨年８月２９日に注文して、ちょうど１年で納車となりました。

こちらの都合で受け取りは７日になりますが、最初から１年くらいと言われており、途中で早まるかと期待させる出来事もあったのですが、まあ予定通り？なので特に腹も立ちません。

なにも要求していないのに 納車予定が決まってから、カーマット（一番高いヤツ）をサービスしてくれることになりましたので、ラッキーです。

納期が長くなった事については、
・リコールが出尽くしつつある。
・みんカラ等で、オプションやカスタム等の体験情報も充実してきた。
・社外オプションが充実してきた。
等々、良いこともありますから、精神衛生上、ポジティブに考えると待つことも楽しくなります( ^ω^ )

書込番号：22893629

[かずさん。]

生産現場の作業者だって休出続きで頑張ってるんだから、納車までもうじきだと思いますよ。
契約した時点で納車までの期間が掛かるのは、ある程度予測できたはずですよ。
今まで待てたんだから、大人しく待ちましょう。
納車まで時間がかかるのが嫌なら、キャンセルして他の車にすれば良いだけのこと。
そうすれば、他のユーザーの納期が早まる。
たしかに、完成検査の問題とかで生産に遅れが出ているのは事実だと思いますが、頑張っている生産現場の事も考えてあげてもいいかと思います。
もう少し、待ちましょう。

書込番号：22893753　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

今年の春に、近所では割と大きい地場資本のスーパー
に、ススギ車が展示、その中にジムニーも有り、
そこにいたセールスマンに質問。

何故ジムニー納期長いの？

すると以下の回答がありました。

ジムニーは、ボディ溶接が一部分、手溶接が必要で、
その溶接員が、慢性的に不足しておりそれが
1番の原因です。

今から注文しても一年待ち、
え？シエラですが？
それこそ何も言えません＝未定。

との事でしたよ。スレ主さんには申し訳ないですけど
現実はこうです。

書込番号：22894102　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

癇癪おこして騒いでいたけど、お菓子もらって機嫌が良くなった。
端から見ればね(笑)

坊やだからさ。

書込番号：22894175

[ねこっちーず]

昨年１２月契約なのに現時点で納期未定は仕方ないと思います。

そもそも発売してから１ヶ月くらいで納期未定ってスズキでは言ってましたから待って頂くしかないですね。

待てなくてキャンセルした方の分が順番待ちをしている方へまわることになります。

ジムニー（シエラを含む）についてはラダーフレームという他の車体とは違った構造ですし、他のスズキ車と共通ではないうえ専用のラインで製造していたり、国内のリコールなどで生産も遅れている事情があるでしょう。

書込番号：22894232

納期2年

[KIMONOSTEREO]

私の行きつけの店で新型ジムニーの契約をされた方が、スズキディーラーで言われたそうです。1.5年から2年くらいかかりますって！

どんだけ手作業なんねん！って思いました(^_^；
行きつけのお店ではそこまでかからないように手配するようでしたが、、、、それでも1年はかかるんじゃないですかね。


これはもう中古市場も当面は高値安定ですね。当然先代モデル（ＪＢ２３）も高騰するでしょう。
グーカーで見てみると、ＪＢ２３のノーマル車体で2018年式2.2万キロ走行が175万です。新車価格（当時）160万くらいのグレードですよ。10万キロ超えでも驚きの100万です。こちらもノーマル。3インチリフトアップとかなるとそれぞれプラス40〜60万くらいです。


私の手放したジムニーも昨年末の下取りで100万でしたが、今はもう少し上がってるかも知れませんね。
まぁでも未練はありません。私には使いづらい車でしたから、、、今のエブリイで幸せです。

現行ジムニーが欲しい人には残念なお知らせでした。

書込番号：23452471

[仮面くるみん]

スポーツカーなんて壊滅状態だぞ、

ヤリスGR、Supura,type R,ユーノスロードスターなんていつ生産されるのやら、

マニュアル車の中古は新車の値段より高いし、長距離走っているしね。

書込番号：23452487

[北に住んでいます]

手作業云々関係無く

供給側の工場の生産可能台数（2,500台/月産）が決まってるけど、それ以上に需要の契約数が多過ぎるって事です

今回のコロナも多少関係して更に伸びた可能性はあります

ちなみに自動車の生産は殆どが手作業です。

書込番号：23452491

[懐古セナプロ時代]

今やジムニーは車界のロレックスやな笑。

書込番号：23452526　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

世の中もだいぶ変わりましたね。一年待ちとかってバブルの頃は輸入車だけだと思ってました。

書込番号：23452672

[価格安心見守り隊]

実際、オフロードや山間部へ入るにはいい車ですけど、それ以外は普通の軽自動車以下・・・
乗り心地は悪いし、燃費も同クラス以下。

実際、オフロードやアウトドアの使い勝手なら、軽トラのほうがいいかも（苦笑）

2年待って買うほどの車でもないですし、本当にジムニーが必要なシチュエーションで
買っている人がどれぐらいいるのやら。

書込番号：23452686

[帝釈天GT]

需要が多いなら生産数を上げたらいいのにと思ったところ、
需要が一巡する頃には生産過剰になって困るということなんでしょうね
そういう設備投資を見誤って過去に何度も失敗しているような気がします
既に納車された人は値下がりしなくて嬉しいのかもしれません

書込番号：23452701

[価格安心見守り隊]

＞帝釈天GTさん

製品の性質上、ほかの車種と生産を共通化できないそうです。
まして、無理に生産数の拡大が出来ないご時世故、このような状態に。

ただメーカーとしては、長期的に生産ラインが一定数で動き続けるのが理想。
需要の継続、それが長期的な案定をもたらしますからね。

書込番号：23452714

[ミンバイ！]

設備投資できない事情はよく理解しております。ダダメーカーとして、待っている、お客に何かしらの、情報発信を定期的にしても良くないでしょうか。

書込番号：23453117　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんな企業の都合なんて消費者からしたら知ったこっちゃない。
１年以上待たせるなんて異常。
増産する気がないなら品薄商法と言われても仕方がないね。
スズキは客をナメきってるから殿様商売なんだろう。

日産三菱は何してるんだろうね。
俺ならパジェロミニ復活させてゴッソリ客を奪うけど。

そんな情報が入ってきたらスズキも急いで増産するんだろうなw

書込番号：23453118

[KIMONOSTEREO]

＞仮面くるみんさん

まぁユーノスロードスターはもう製造してませんけどね、良いクルマでした、あれは。現行ロードスターはダメっすね、個人的に。

＞北に住んでいますさん

ジムニーのくせに月産2500ですか、、、頑張ってますね〜。以前は月産1000台だったのに。他の車種と全くラインが違うから売れると言ってもこれ以上作るのはコスト的に合わないのでしょうね。

＞価格安心見守り隊さん

仰るとおりです。ＪＢ２３を新車から5年所有した感想と同様です。
本当にジムニーが必要なシーンというのは限られている上、そのシーンもそれなりの運転技量があっての話です。
道路として機能している場所なら多少の雪や荒れ地は普通のクルマでも走れますからね。
ジムニーはまさに道無き道を走る道具です。もちろんそういうところは木が生い茂ってたりしますのでクルマは傷だらけになります。
購入した人の中でそこまでしたい人がどれだけいるでしょうかね。

今は希少性で乗っている人もそのうち街にあふれ出すと、使い勝手の悪さが目立って手放すかも知れませんね。
あと新型では対策されているようなので早々出ないかも知れませんが、ジムニー特有のジャダーシミーですね。
私のジムニーもどうかしたときに突然出るシミーに悩まされてました。まだ4万キロも走ってない個体だったんですけどね。

書込番号：23453121

[メカドール]

待たれている方は、いつかは納車されますから気長に気にせず待ちましょう。
待てずにキャンセルする方が増えれば納期短縮になります。
納車待ちの方は使い方にこだわる必要もなく、デメリットは承知の上で予約しているでしょうから。

ここでＪＢ６４のネガキャンやるのは、キャンセルを増やす目的があるからかもしれませんね(笑)

で、ＪＢ６４楽しいですよ。
ラダーフレームによるモノコックにはない味があります。
エンジン、シャシー、ミッションがボディと切り離された構造は、数値に出ない振動の少なさがあります。
視点が高いので街乗りの視界も良好で疲れません。
ファッションとして乗るのもアリです。
いまのところオフロード使用以外にもメリットを享受しています。
他の車では味わえない視界や取り回しや乗り心地。
運転席に座った瞬間ニソッと笑ってしまいます・・・・良い悪いじゃないんですよね。

しばらくは、リセールバリューも高値維持でしょうし所有満足度は非常に高いです。

書込番号：23453293

[仮面くるみん]

＞KIMONOSTEREOさん
ユーノスロードスターは、まだ生産していますよ。

そもそも絶滅危惧車で儲けが少ない実用車でない車種を2500台なんて生産するとは思いませんよ。

それに今時は、煽られるだけだしね

書込番号：23453479

[ＶＳＤ]

ダイハツは奪いに来たけど三産連合はそれすら出来ないぐらい懐がヤバいですからね。
三菱単体なら作ったかもね。

書込番号：23453488

[メカドール]

＞仮面くるみんさん

え？
ユーノスはまだ生産してるんですか！？・・・そりゃ欲しい！

書込番号：23453541

[仮面くるみん]

＞メカドールさん
トヨタ連合なんですけど、

そもそも三菱だったら、フランスは作れさせませんよ。

書込番号：23453568

[帝釈天GT]

オーダーがさばけなくて客が離れて他のメーカーに客を取られるなら商売として失敗ですよね
逆に客が取られなければスズキの判断はそれほど間違ったことではないかもしれません
これは慈善事業ではなく商売ですからとしか

真正面からの競合車が無いことが事態解決に至らない一番の原因でしょう
他から似たような車が発売されてポンポン売れるのであれば簡単に増産に踏み切るかと

書込番号：23453631

[コピスタスフグ]

逆に（ライバルが出ても）確実にさばける台数に生産設備を抑えて、コスト増減の要因を作らないという考え方かもしれません。ある意味社会インフラともなっているこの車を作り続けるためのスズキの覚悟と思えば、発注した方も多少気が治まるかもしれません。パジェロミニのような車が仮に出ても、特定層からのジムニーのブランドバリューは揺るがないでしょう。

書込番号：23453790

[メカドール]

＞仮面くるみんさん

意味不明・・・
私は、「ユーノス」ロードスター（ＮＡ型）を今でも生産してるんですか？との質問です。

あまりお詳しくないようで・・・。

書込番号：23453817

[KIMONOSTEREO]

ＪＢ64のネガキャンというよりＪＢ２３に5年乗った素直な感想です。

誰でもあのシミーを体験すると嫌になると思いますよ。ＪＢ64では一応対策はされてますが、どの程度効果があるかはまだ未知数です。
ＪＢ２３でも5型にビッグマイナーチェンジを受けるまではいろいろ不具合もありましたので、ＪＢ６４も今後熟成されてからが買いだと思いますが、今のペースだと5年以上かかりそうですね。

＞仮面くるみんさん

ユーノスロードスターはとっくに生産終了してますよ。ユーノスって会社自体ありませんし、、、ＭＡＺＤＡロードスターならありますけどね。
ユーノスロードスターのリフォームサービス的な奴ならありましたね。


軽トラ軽バン（１ＢＯＸ）を製造販売しているメーカーじゃないとこの手のＲＶ生産はムリでしょうね。ジムニーのジムニーたる所以はあのフレームにありますからね。パジェロミニのようなモノコックボディだとハスラーのライバルにしかならないでしょう。まぁ、開発能力が今の三菱や日産にあるとは思えませんが、、、可能性的にはダイハツですが、ジムニーのような小さな市場に手を出すとは思えません。もっと大きな市場を狙うでしょう。

スズキ自体も本当はジムニーもうやめたいって思ってる風ありますしね。オサムちゃんが居たから６４が出た印象です。
ジムニー祭りもなくなりましたしね（＾＾；

書込番号：23453848

[メカドール]

過去、いろんなメーカーが対抗車種を出して撤退しました。痛い目にあって・・・・・
そもそも市場キャパが限られているジャンルですから、たかだか２万台／年程度の受注予約の需要を奪いにいくメーカーなんてないでしょう。
２０年もモデルチェンジせずに、かつ頑なにラダーフレームを捨てないノウハウはスズキのオンリーワンですね。

殿様商売と言われようとも、このジャンルにおいてはスズキが勝者。
ダイハツが対抗車種を発売する噂がありますが、モノコックのなんちゃってジムニーみたいですね。

１年以上納車を待つ価値のある車だと思います。
喚いたところで納期は短縮しないし、対抗車種も出ません。

待てないなら、キャンセルするのみ。他の方に福が訪れます( ^ω^ )

書込番号：23453853

１年半の納期を承知で注文すべきクルマ

[メカドール]

納期に関するニュースが出ていますね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cd8103b335c49bb1c53eef60e46e034279c31dab?page=1

ここで述べられている「スズキはジムニーを過少評価した」というのは、正しくないでしょう。
そもそも多くの需要が見込める車ではなく、かつ単一でのプラットフォームであることから、モデルエンドまでの総台数／販売継続年数で生産計画を組むべきクルマだと思う。
したがって、今の生産数は企業側から見れば正当な数字。（ボランティアで生産しているわけではない）

売れてるといっても、ワゴンＲやスペーシアのプラットフォーム勢に比べ極わずかの需要であって、生産数を「調整」するレベルの問題ではないでしょう。

そして、納期について声高らかに苦情を言っても、そもそも絶対的注文数が少ない車だから少数意見でしかありませんよね。

新型コロナが収まってくれば、さらに納期は伸びてくるでしょう。
最初から１年半の納期と覚悟して発注すべきクルマであって、納期について気をもむのは精神衛生上よくないですよね。

ただ、このままの納期だとマイナーチェンジや追加グレードなどできませんね。スズキはどうするんでしょう？
まあ、スズキは、予定より売れてるからマイナーチェンジや追加グレード等の無駄な費用はかけないって言うでしょうね(笑)

書込番号：23480479

[懐古セナプロ時代]

地球温暖化の影響による世界各国の風水害の状況を鑑みるに、ジムニーの様な機動性に富む車の需要は伸びる事はあっても下がる事は無い。
そういう意味ではスズキの見込違いという観点はそう外れてはいまい。
いくら特化した車といえど、1年半の納期は異常だよ。

書込番号：23480515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

ジムニーの廉価版をMTで発注しようとしましたけど、納期が絶望的なので新型三菱ekスペースに落ち着きました。

ジムニーって200万円で買える…、手が届く…夢の実用的男の玩具だど思ってます。諦めたのは嫁の執拗な反対もあったんですけどね（笑）

別に、なんちゃってアウトドアな男、なんて言われても全然okです。たぶんリセルバリューが1番高い軽なんで失敗してもすぐ転売できるしね。

書込番号：23480556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

デザインが理由なのかわからないけど、受けが良くて多くの人が飛び付きましたからね
今時こんなかくばったデザインは目新しいし、ネットとかでカッコいいとか騒がれれば、余裕のある人は手に入れたいと思うだろうし
個人的に昔Bbが発売された時みたいな刺激的なデザインだと思う
でも乗ってみればクロカン的な乗り方をする人は全体の数％くらいしかいないだろうし、ジムニーじゃなきゃ無理な状況に出くわす人もそんなにいないだろうし、乗っているうちに不満は出てくると思う
飽きてしまえば2回目の車検がくる前に手放す人もいると思うだろうけど、もしもこんなに売れて数年たっても中古に流通しない、受注も好調だとしたら、それは過少評価だったと言えるかも
もしかしたらこの先10年以上売り続けるかもしれないんだし、生産ライン増やすわけにはいかないと思う

書込番号：23480575　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

私待つわ　いつまでも待つわ　と言えば輸入車の専売特許みたいでしたが今は国産車の人気車種なんでしょう。
言い換えれば待っても買ってくれる客だけに売ってやろうという会長の思惑？　スズキ屋よ、お主も悪よのう！

書込番号：23480626

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

かつて入手困難な品物はたくさんみてきました。

�@たまごっち

これは20年を経過してもなお現在でもそういう手法と観察しています。
20年の月日なのに白黒画面は？

2千円の品物。注文は全て受付でよいとは思いますが
それをしないのは？

�A妖怪ウォッチの腕時計と
　並んで入手するランクの高いメダル

　　6年前GMSでは週末行列の光景

�Bオランジーナの第２弾レモンジーナ

　これも印象は強い

�C仮面ライダーシリーズ。ベルトやメダルやリング



�@�A�B�Cと過去にありましたが、入手困難を物にしたときの喜びは如何ほどか。

喜びを購入しているともいえます。


その他はエアジョーダン、カシオペア腕時計（ホワイト）

書込番号：23480681　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

おかげさまで先代モデルも中古価格高騰で、今年初めにめでたく高値で買い取ってもらいました。予想よりかなり上でした。現在はさらに上になってることでしょう。

現在すでに乗ってある人の中で見た目で買った人はいずれ不便さが大きく感じるように手放されると思います。もちろん高値で売れることも拍車をかけるでしょう。

ジムニーはその特性を活かす走りを頻繁にやる人じゃないと段々不便さが際立ってきます。
そしてジムニーの機動性能は、それなりに乗り方がわかってる人でないと簡単にスタックします。誰もが簡単に機動性を活かせるものではありません。軽規格の車体でこの手の車にしては軽いのでむしろランクルなどより難しいかも知れません。


私がネットで見る限りでもジムニーから別の車に乗り換えた人は結構いらっしゃいます。新車購入して３〜５年って人が多いですね。
私も５年で手放しました。足回りのカスタムに４０万ほどかけてたとはいえ、定価１６０万の車が５年乗って１００万の下取りですよ。めっちゃたかくね？（＾＾

書込番号：23480849

[sukabu650]

単純に商売を考えれば、ラダーフレームで１８７万円の車を、２０年間とは言え１２００台/月程度売っても旨味はないでしょう。
小さく軽く頑丈、ジムニーでしか走れない道があり、本当に必要としている人がいて、スズキは頑張って造っていると思います。
ジムニーに乗っていても、かなりの人はハスラー４ｗｄでも実用上は問題ないでしょう。またジムニーの独特の世界を楽しみたいという人も多いのでは。
納期が待てない人は他車に替えてもいいし、早期に手放せばジムニーが必要な人は喜ぶかと。

１．５倍の増産がスズキの体力の限界でしょう。
私は４０年ほど前、２サイクルのジムニーを中古で買い、冬ジムニーでしか登れない坂の雪道を登って通勤しました。４輪スパイクでチェーン無しで不安なく登れるのはジムニーくらいでした。

書込番号：23480863

[aw11na]

山奥で仕事する事もある私でも、ジムニーほどの走行能力は日常では要らないですからね。
未舗装路含む長距離通勤となるから、逆にジムニーでは疲れるので「敬遠」して個人で持つ人はいない。
（中には本当に趣味で持つ人はいるだろうけど、個人の通勤車両として山奥で見たことない）
みんな会社にあるジムニーを業務で必要な時に乗っていて、特性を知っているからです。
未舗装があっても長距離通勤するならアルトバンの方がマシ、って人もいます。

で、スズキもこのジムニーの特性を知り尽くしてるから、沢山売れるとは思っていなかっただろう。
市場を読み間違えたのは「パイクカー」としてデザインだけで売れている事だろうね。

これから警戒してるのはみんな飽きて中古車市場にあふれ、新車が売れなくことだろう。
今でも20年以上前の先々代、ＪＡタイプが沢山走ってる。車両の寿命はものすごく長い。
事故車でなければ10年未満でスクラップになるような車では無いので、市場にあふれる事はもう確定してると言える。
ＪＢ２３の最後を知っている人なら、増産してくれとは絶対に言わない。

最後に別視点で単純に「燃費基準の問題」かもしれない。メーカーの平均燃費を下げる原因だからねぇ。

書込番号：23481085

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

Yahooニュースを見てのものかどうかわかりませんがこういうブログもでています。
実際私のような北陸の田舎でもスズキの看板（だけじゃないけれど）掲げた店で240万也で店頭に並んでるのを見ました。
グレードも新車なのか登録済み未使用車だったのかもわかりませんが．．．。

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b8%e3%83%a0%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%8a%e5%ae%a2%e3%81%ab%e5%a3%b2%e3%82%89%e3%81%9a%e8%87%aa%e7%a4%be%e7%99%bb%e9%8c%b2%e3%81%97%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%9f%e3%82%a2%e4%bb%98%e3%81%91/

書込番号：23481206

[sukabu650]

スズキらしく？　その販売網は複雑です。
アリーナ店も私の県では、正規ディーラーと副代理店？（地域の有力店）　があり、愛車スイスポ（３３）は早期予約と値引きで副代理店で購入しました。････他店と交渉なしですが
私の購入店では、スタッドレスのインチダウンもＯＫで、助かりました。
さすがに正規ディーラーでは、自社登録で高額販売はないと思うのですが。

マスクや消毒用アルコールの高価転売に比べれば、罪深さは少ないのかな？？？

書込番号：23481715

[妄想廃人]

生産ラインをあえて増やさないのは中規模メーカーとしては当然でしょ。
転用のきかないラインを増やしてもどうにでも出来るのは、トヨタとかの巨大企業くらいですよ。
多少メーカーの予想を上回ったにしろ、この台数が売れ続けるものじゃない。
もともと汎用乗用車としてバンバン売る気は毛頭無いでしょうし、そんな車でもありませんよ。
狭い、燃費が悪い、安定感が悪い、乗り心地が悪い（ふつうの車と比べて・・・リーフの時代と比べると格段ですが。）。
イマドキの快適な車には（街乗りでは）足元にも及びません。
でも、作りが脆弱な車と違い、１０年以上平気で走る。
２０年走ってるのもザラだ。
この車もその耐久性があるらしい。
極地戦闘車。
カネがあればセカンドカーに欲しい。
家族が許してくれないので買えないけど。

書込番号：23483092

[メカドール]

所有者（ＸＣ：ＭＴ）の意見としては、非常に楽しい車です。
街乗りでも、他の車とは違う視線と丸見えボンネットの異次元の視界。
ラダーフレームによる独特の乗り心地。
トラックのようなＭＴシフト感(笑)

あばたもえくぼかもしれませんが、軽自動車としての所有満足度は非常に高いですね。

ただ２００万円超えの中古市場を見ると、１８０万以下で購入した私としては儲けたくもなりますね(笑)
売りませんけどね。

１年以上待つ価値はあると思います。

書込番号：23483100

JB64納期情報

[あすぴい]

2018年12月17日にXCの5MT/ブルーツートンを契約、静岡県静岡市のスズキアリーナ店です。昨日営業担当から電話があり、4月の生産ラインに割り当てられたので、住民票などの準備をしてほしいとのことでした。

いやー16ヵ月長かったです。営業担当の話によると、ツートンカラーだと１、２ヶ月納期が遅くなっているとの事です。これから購入を検討されている方で少しでも早く納車したい方は、ツートンは避けた方が良いみたいです。

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[hirossy.1978]

こんばんは、自分も静岡県民です。2019年11月にツートンのXCマニュアル購入しました。やはり納期は伸びてるんでしょうか？予定では2021年1月予定です。

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[ミンバイ！]

おめでとう御座います。やっと乗れますね。楽しんで乗ってください。因みに、オプションでリミテットLSDなどは付けたのでしょうか？

書込番号：23308582

[あまごっちん]

おめでとうございます。
私も静岡市のアリーナで2019の1月末に契約しました。5月のラインです。
ただコロナの影響で4/1~4/3工場停止になるのが気になりますね。その後すぐに再開できるか不安です。
気長にもう少し待ちましょう＞あすぴいさん

書込番号：23308920　スマートフォンサイトからの書き込み

[taxi_driver]

おめでとうございます。
私は2019年9月発注で1年半の納期と言われております。
楽しんで下さい。

書込番号：23309512　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすぴい]

返信ありがとうございます。
私はスズキアリーナ静岡中央で契約したのですが、
ツートンの為、2ヵ月ほどずれ込んだと言われました。
ちなみにオプションはマット、バイザーのみです。

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[あすぴい]

＞ミンバイ！さん
ありがとうございます。楽しみます！
オプションはマット、バイザーのみです。
LSDは入れてません。

書込番号：23311431　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすぴい]

＞あまごっちんさん
ありがとうございます。
コロナの影響がそんなところにも…

ここまで待ったので気長に待ちますよ〜

書込番号：23311435　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすぴい]

＞taxi_driverさん
ありがとうございます。
コロナの影響が気になりますが、
納車されたら楽しみたいとおもいます！

書込番号：23311444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミンバイ！]

＞あすぴいさん
緊急事態宣言が発令されてます。
納期に関して遅れなどは無いでしょうか？
４月生産は予定通り進んでますか。

書込番号：23357628

[しいばちん]

本日、県のスズキアリーナ本店に行って納車状況を聞いてきました。

私の納車順番は県で１００番目位とのこと、通常であれば月に３0〜４０台入荷するので、本来なら後３ヶ月前後の予定だったけど、コロナの影響で４月５月の生産量が落ち込み、入荷が少ない状態で納期が遅れるとのこと、しかし、、６月からは通常生産に戻る予定とのこと。

だけど、海外調達の部品が調達できない事態に陥る可能性もあり、そうなった場合、更に納期が遅れることになるので、はっきりとした返事はできない。部品が供給されれば８月から９月納車できるかも・・・・しれない。

とのことでした。

書込番号：23418822

[titan2916]

ジムニー専門店(スズキ副代理店)でコンプリートカーを購入しました。
契約は2019年11月4日
グレード:JB64 XC　AT
ボディー色:シフォンアイボリー　ツートンカラー
本日納車の連絡が有りました。
ラインオフが5月18日だったそうです。
インチアップ等の仮装入れ納車日は6月7日です。
コロナウイルスの影響が無ければ5月初旬でした。
やはりスズキディーラーより納車が速い様です。
毎月7台から8台専門店にはジムニーが入るそうですが、コロナウイルスの影響で4月は一台も無かったそうです。
さすがに今からの契約だとディーラーより少し速いくらいですかね？と言っていました。
専門ショップが全て速い訳ではないと思いますが、私が購入したショップはジムニーの販売実績が35年有るので速いそうです。
それでも7ヵ月待ちでした。
まだ納車待ちの方、頑張って待ちましょう。
お先にジムニーワールドを楽しませて頂きます。

書込番号：23419520　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

>私が購入したショップはジムニーの販売実績が35年有るので速いそうです。

それが事実であるなら、先に予約した客の順番にメーカーは割り込み許しているということですね。

ユーザー軽視で信用ならないメーカーということでしょうか？それを客に宣伝するショップも信用ならない非常識なショップですよね。

普通のユーザーは1年以上待っているのに腹立たしくなります。

評判の予約不可のレストランで並んで待っていたら、後から来た客が常連だからと先に案内されるのを目撃した気分です。

書込番号：23428284

[DRYハイ]

＞しいばちんさん

>>私が購入したショップはジムニーの販売実績が35年有るので速いそうです。

>それが事実であるなら、先に予約した客の順番にメーカーは割り込み許しているということですね。

それは違います。
旧ジムニー時代からの実績有る店舗は必然的に割当てが多くなるからであって割込みではありません。

書込番号：23429467

[himegood11]

契約店の販売実績はユーザーには全く関係がない。
そんなん分からんし、知ったこっちゃない。
そんなんで先越されたらたまらんわ。

書込番号：23430809　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

＞旧ジムニー時代からの実績有る店舗は必然的に割当てが多くなるからであって割込みではありません。


100番目に納車を待っている人の後に注文したのに、50番目に納車されるって割り込み以外にあり得ないでしょう？

半年近く早く納車されたということは、少なくても1万人程度は追い越された勘定だよ？割り当てでどうにかなる数字ではないと思うよ？

書込番号：23431142

[メカドール]

まあまあそんなに熱くならないで(笑)
titan2916さんは、専門店で買ったことを自慢したかっただけの事ですよ。

どこで買うかは人それぞれです。
お金をちょっと積めば、転売屋さん？から即納で買えますし・・・・

私は専門店とのしがらみが嫌なのでディーラーで購入しサービスでも充分満足してます( ^ω^ )

書込番号：23432131

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

並んでる列が違うのに「割り込まれた」とは如何なものかと。

書込番号：23433589　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいばちん]

並んでる列が違うとは？

地域を統括するスズキ自販以外にメーカーに発注できる列があるということでしょうか？

副代理店を含む業販店も地域のスズキ自販に発注すると認識していましたが違うのでしょうか？

これから注文される方のために、ぜひ、列について教えていただきたい。

書込番号：23433891

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

しいばちんさんのスズキ自販◯◯と、titan2916さんのジムニー専門店が代理店契約してるスズキ自販◯◯。
◯◯は一緒なの？って話。

書込番号：23434017

[アンジュリエ]

＞しいばちんさん
専門店だから仮で発注してただけだと思うのですが。
その玉が当たっただけでしょ

自販〇〇が違ってもオーダー入れた順に納入されるのでは？って事ですよね？
受注生産じゃないから同じ色、同じ仕様の場合
〇〇によって割り当てがあるのかもね。

書込番号：23434244　スマートフォンサイトからの書き込み

昨年納車取り付けのディーラーオプションPIONEERナビ

[vadu]

１１ヶ月待ちで昨年１１月末に納車されました。
当初はオーディオレスで注文していたのですが、時間がなかったので
納車数ヶ月前にディーラーオプションでPIONEERナビを依頼しました。
ところがナビのオンラインユーザー登録をしたところ2017年製なのでディーラーに
確認したところ2019年12月以降の納車については新バージョンだそうです。
２年前のものが取り付けられるとは思いもしませんでした。
メーカーとオプション製品の闇を見た気がします。

書込番号：23197370

[麻呂犬]

闇…
何処かで線引きが出来るのは理解出来ないでしょうかね？
17年製…
17年製造品では無く17年型という事だと思いますけど？
19年型がいいと思うのは理解できますが…
最近では新型の初期ものは色々不具合が出る事が多い様です。
ならばそんな不具合が改善された17年型の方がいいかもですよ。
19年型にはとても魅力的な事が搭載されているなら残念ですけどね。

書込番号：23197387　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

中古とか不良品でもなければ文句は言えないと思いますよ。第一メーカーのカタログ（オプション含む）の裏表紙の下のほうに小さく予告なく改良云々と記載されていますよ。いい大人なのですから諦めましょう。

書込番号：23197439

[１とらぞう]

契約どおりですよ（カタログには何年何月って書いてあります）
契約は２０１９年1月かな
その時の最新ナビは２０１８年製になり（１９年のナビが1月では発売されてないから）
ナビデーター２０１７年製になります（データーは前の年になります）

２０１８年のカタログから選んだのでは？
そのオプションカタログから自分でその品番を選んだのでは？

もし違うナビが付いてたらそれもクレームに

書込番号：23197490

[脱落王]

(古いけど)こっちのナビだと安くしとくよ！(タダかも)
にまんまと引っかかっただけでは。

書込番号：23197621

[ホントの事が知りたいでござる]

ウチのダイハツムーブのメーカー純正品は使い物にならない
パイオニアだから良かったんじゃないの？
多分純正の半額くらいだろうし

書込番号：23197672　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞vaduさん
古い年式の車には古い年式のDOPナビ.....当たり前といえば言えますね。
ディーラーオプションナビは市販ナビと違って毎年改定はしませんので、そんなもんでしょう。
地図更新特典を1度でも使えば最新地図になります。
18年式のナビがCarPlay等に対応していなかったらあきらめてください。

書込番号：23198085

[SIERRAV]

闇でもなんでもない
スレ主が納車前に確認ぐらいするべき事

ただディーラーの人も調べたりして、一言あっても良かったんじゃないかとも思うが…

書込番号：23198614　スマートフォンサイトからの書き込み

[vadu]

たくさんのご意見ありがとうございます！
ようやく2000Km走行し、こんな運転の楽しい素晴らしい車を
提供してくれたスズキに改めて感謝しています。
今回の投稿は、多くの納車を心待ちにされている方へ少しだけ役に立つかも？
あくまで些細な消費者情報提供のつもりですのでご了解ください。
ひとつだけ言い訳させてください。
私もスズキが他車種も含めて２年のナビ在庫を持つとは思えませんので、
2017製造ではなく2017型という認識でした。そこでPIONEERのカスタマー
サポートセンターに製造年月を問い合わせましたが結果、はぐらかされました。
しかし不信感を抱いたやりとりから2017製造には違いないようです。
ジムニーの製造は2019年11月と確認しました。
このナビは２年間いったいどこにあったのでしょう？
これが『闇』という表現を使った理由です。

書込番号：23200926

[メカドール]

スズキのパーツセンターに２年間あったんでしょうね。
車両の納期が１年以上かかってますから、パイオニアに対し車両受注分の発注をしていて在庫となっていても不思議じゃありません。
これから買う人は、もし古いナビデータのものが付いていたら、最新ナビデータへの一回更新分の値引きを条件にするといいでしょうね。

書込番号：23212575　スマートフォンサイトからの書き込み

[vadu]

＞メカドールさん
ご助言ありがとうございます！
納車されたジムニーの製造日を問い合わたスズキお客様相談室長？さんは、２年間も在庫しないとおっしゃっていましたよ

書込番号：23215294　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

だったら尚のこと、それをネタに値引き要求しましょう。
証拠が整えて良かったと思えます(^｡^)

書込番号：23215911　スマートフォンサイトからの書き込み

jb64 XC MT

[トレッキング・チムニー]

先月の半ばに「購入申し込み」手続きして来ました。
ほぼ毎日、ジムニー納期・最新情報がないかチェックしています。
納期が早まるというような事は特に何もないようですが(笑)

登山好きなので、収納をどうしようかアレコレ悩んでおります。ネットショッピングでめぼしい物をチェックしつつ、ようやく一月が過ぎました。

皆さんも長い納期を過ぎてこられ愛車を手にし、また私と同じように待ち詫びている方もおられると思います。

待ちくたびれてキャンセルしたくなった、した、という方はいるのでしょうかね？
皆さんはやはり1年は待ってるのでしょうか？
オススメ収納とかあればそちらも教えてください。
初ジムニーです(*^^*)

書込番号：23069984　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

やはり収納力を上げるにはルーフラックとラダーを装着してボックスに入れて屋根の上でしょう。

書込番号：23070093

[はやみん2号]

2018年7月注文〜2019年9月納車　
納車に、14ヵ月と１日かかりました。
ここまて、待たされるといろいろ有りましたので
待てるか待てないは、人それぞれだと思います。
大きい問題は、乗ってた車の車検切れでしたね。
さて、収納問題の話ですが、
私は、ヒッチキャリアを付けましたが、問題が発生してます。
荷物を積載すると、尾灯やナンバーが隠れてしまいます。
ナンバー移設や、キャリアに尾灯を付ける必要が有るかもしれません。

書込番号：23070495　スマートフォンサイトからの書き込み

[すみます]

ワタクシは12月オーダーの10月納車でした

書込番号：23071033　スマートフォンサイトからの書き込み

[トレッキング・チムニー]

＞餃子定食さん
ルーフラック良さそうですね。
さらに登山用具を収納と考えると、ルーフボックスの方が鍵がかけれていいかもしれませんね。
とにかく実車がないので、車内天井部に手持ちのハンキングチェーンなどでうまく出来るのではないかと、車内収納もアレコレ考えてます。
早く来ないかな〜

書込番号：23071621　スマートフォンサイトからの書き込み

[トレッキング・チムニー]

＞はやみん2号さん
14ヶ月ですか〜(*_*)
一体いつになるやら…。ディーラーからは「気長に待ってもらうしかありません。すみません…」と(^^;

私の今の所有車は来年の8月で車検切れです。
もし10月納車でも、母親の車を借りるつもりなので大丈夫なのですが、長引いてしまうとキツいですね。母親に会社に送り迎え頼む事になるかもしれません。うまくいけばディーラーから代車が借りれるかもしれませんが。納車が決まって車検切れたら代車出しますとは言ってくれましたが、その可能性はほぼ無いと思います…と言われましたけど(^_^;)

登山に自転車を使う時があるので、ヒッチキャリアも魅力的ですね。とりあえず折り畳みなので頑張れば車内に納められるでしょうけど、ヒッチキャリアだとキマリますよね。確かにおっしゃる通り色々と他車からの不具合もあるかもしれませんが。実際にヒッチキャリアの方のジムニーをまだ見たことがなく、「どんなんだろうな〜？」と興味深いですね(^^)

書込番号：23071644　スマートフォンサイトからの書き込み

[トレッキング・チムニー]

＞すみますさん
すみますさんは「比較的早い納車」なのですかね？(^^)
仕様オーダーや地域性納車？など色々とあるのかもしれませんね。
各地域に納車が回るよう手配しているという噂は本当なのでしょうかね。
私の来年いっぱいは納車されないと考えてた方がいいでしょうかね(^_^;)
のんびり待ってます

書込番号：23071681　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞トレッキング・チムニーさん

>>さらに登山用具を収納と考えると、ルーフボックスの方が鍵がかけれていいかもしれませんね。

ルーフボックスは収納力があまり無いのでルーフラックの方が良いですよ。

書込番号：23072130

[はやみん2号]

jb64のナンバー&尾灯の位置が、低い位置にあり
ヒッチキャリアに物を積載させると、尾灯(ストップランプ)が見えなくなり法的に、問題ありそうですよ。
ジムニーの納期に関して、ジムニーシエラが海外でも作られるような記事を見ました。海外輸出分納期早まるかもしれませんよ。

書込番号：23076366　スマートフォンサイトからの書き込み

[トレッキング・チムニー]

＞餃子定食さん
そうなんですか〜(*_*)収納力そんなにないんですね。
ルーフラックをちょっと勉強してみます。
雨対策や、山中で2〜3日無人にした場合の盗難対策も必要になりそうですしね(^_^;)
ありがとうございました(^^)

書込番号：23077406　スマートフォンサイトからの書き込み

[トレッキング・チムニー]

＞はやみん2号さん

それはインドでの海外向け2021年の生産ライン開始…という記事ですかね？(^_^;)
それもまたジムニー納期待ちと同じくらいに「気の長い話」になりますね。

ヒッチキャリアは難しそうですね。
登山用具と車中泊セットがうまく収納出来ればいいので、キャリアまではまだいいのかな〜とも思います(^^;

書込番号：23077429　スマートフォンサイトからの書き込み

[zazaza001]

昨年12月に納車されて、1年ほど乗っています。

ぼくもスレ主さまと同じく登山目的で購入しました。（日常使いは別の乗用車です）
メインが八ヶ岳なので美濃戸や桜平のオフロードも走りましたが、乗用車で行っていた頃とは安心感が全然違います。
ジムニー最高です。

ぼくは後部座席はずっと倒した状態使っているのですが、登山用具と車中泊道具なら全く問題なく収納できると思います。
（車中泊道具の量は人によりでしょうが）

早く納車されるといいですね。

書込番号：23078358

[トレッキング・チムニー]

＞zazaza001さん

すみません、書き込みがあったのに気づきませんでした(^^;
遅くなり申し訳ありません。
もう乗られてるのですね、うらやましいです(^^)
私は経済的にジムニー１台所有になります。
とはいえ実家にもう１台、親の車が自由に使えますが(^_^;)

登山をしてて困るのが、ダートな林道ですよね。
林道に入ってからの悪路、その場合の方が登山ルート楽しいって結構ありますよね。そうなるとやはりジムニーが頼もしいですものね。

もちろんまだ実車は届いておりませんが、ザックやら登山靴、ストック・ピッケル・スノーシュー等々の収納は果たしてどうしようかなど…妄想収納シミュレーションしています。

昨日、ディーラーの担当の方にTELして、最新情報を問い合わせたのですが、納期に関して嬉しい話はありませんでした(*_*)

当方も八ヶ岳には、遠方ですが数回通いました。
これからもお気をつけて登山を楽しんでくださいね
(^^)

書込番号：23128574　スマートフォンサイトからの書き込み