スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

エンジン音？

[JB23-8型]

ディーラー試乗時、JB23-8型MTなのですが走行時、3千回転を越えたあたりから4千回転「ダダダダ（ガガガ）」それ以上の回転では「ガー・・」と連続音がしたのですが、これがジムニーのエンジン音なのでしょうか？

書込番号：12645083

[いっすんぼうし]

ディーラーの方はなんておっしゃっているのでしょうか？

恐らく試乗車なので、悪い印象を与えないようにそれなりのメンテナンスはされていると思われます。
それでもJB23-8型さんが異常と感じられたのであれば、そんなもん、なのだと思います。

私はJB23-8型MTに乗っています。
異常とは思いませんが、他の車に比べて加速（高回転）時にうるさく感じるのは確かです。
比較対象が会社の業務用車なのですが、私の印象だと

ジムニー＞＞日産・ウイングロード＞＞スバル・レガシー（古い）＞＞ホンダ・インサイト

です。やはり、乗用車としてしっかり作られている車の方が受ける印象は良いです。
実際の発生音が同じレベルでも、
防音対策に力を入れているとは思えないジムニーの方がうるさく感じるのだと思います。

まあそんな所も含めて、ジムニーを愛してあげて下さい。

書込番号：12653908

[JB23-8型]

ありがとうございます。
ディーラーさんは「特におかしな音はしない」とのことでした。
音量に関しては納得なのですが、音質に違和感がありました。
いっすんぼうしさんのおっしゃるとおり、重量級の660cc3気筒ターボ（そもそもエンジン音なのか不明）は
「そんなもん」なのかもしれませんね。

書込番号：12655608

[JOKR-DTV]

エアインテークあたりのゴム音ではないですかね？

書込番号：12672124

[JB23-8型]

良く言えば勇ましい、悪く言えばガサツ、
空冷エンジンの様な印象です。
表現がわかりづらくて申し訳ありません。

書込番号：12676077

[ランドベンチャー０９]

ジムニーのエンジン音は確かにうるさいですよ！
ターボのタービン音かどうかはわかりませんが、ジーとか、ガーとかはしますね！（＾０＾）
それさえ無ければ快適な車なんですが・・・・・
しょうが無いですね！

書込番号：12700851

[JB23-8型]

なるほど、自動車という枠の中では快適性、使い勝手を考慮していない「なんじゃこりゃ」な
車でも、楽しい乗り物という枠では世界一なのかもしれませんね。
ありがとうございました。

書込番号：12701490

ジムニーのチェーン

[クワボウ3]

ジムニーのタイヤチェーンについてお伺いします。195R16のタイヤに純正サイズ175/80R16のチェーンは装置可能でしょうか？ヨロシクお願いします。

書込番号：12471777

[Berry Berry]

扁平率抜けてます。
＞195R16

書込番号：12471799

[クワボウ3]

タイヤはﾄﾗﾝﾊﾟｽMTで偏平80位です。ヨロシクお願いします。

書込番号：12472062

[Berry Berry]

すみません。
80のため省略されていたのですね。
残念ですが、違うタイヤチェーンの適合表を見るとダメなので、たぶんダメでしょう。

書込番号：12472121

[クワボウ3]

berryberryさん ありがとうございます。やっぱりダメですよね 残念ですm(_ _)m

書込番号：12472203

8型について

[はるまる５５１３]

今回はじめてジムニー購入しました。XCクロスアドベンチャーになるんですが、先月頼んで黒は製造待ちでやっと数日前納車されました。そこで年末ぐらいにはバンパーとマフラー交換を考えていました。ところが本日雑誌を読むと先月から型が8型に突然変わっているとのことでした。主な変更は吸気系みたいに記載されていましたがどなたか詳しい方いらしたら教えてください。この場合はマフラーなどは平成22年新騒音規制のマフラーで大丈夫なんでしょうか？

書込番号：12207163

[俺たぬき]

９月施行の排ガス法規対応ですよね？
この対応にかかる費用が捻出できなくて、
各社で生産完了したモデルがあるようです。
シーマ、クロスロード・・・
適当に作ってる市販マフラとかは互換性あるんじゃないかな？

書込番号：12207871

[はるまる５５１３]

返信ありがとうございます。あまり気にすることはないと考えてよろしいのでしょうかね。
また情報等も出てくるのをチェックしていきたいと思います。

書込番号：12211596

[ＧＲＳ２０４]

８型の変更点は以下のとおりです
全車共通
１　法規対応　高度ＯＢＤシステム装着（内容わかりません）
２　リヤシートベルトのバックル自立式に変更
３　リヤシートベルトのチャイルドシート固定機構廃止
４　灰皿照明廃止
５　カタログの室内長変更（測定方法の変更で実寸変更なし）
ＸＣ　ＸＧ
１　シート表皮変更
クロスアドベンチャーＸＣ　（ＸＡは７月末で完売です）
１　後席シート表皮変更　合成皮革から合成皮革とビニールレザーに
２　ステアリングのステッチ（縫い目）の色変更（黒からシルバー）

自分も納車待ちですので感想等があれば教えて下さい

書込番号：12220403

[たっしゃん]

ＪＢ２３Ｗの８型の変更により、マフラー交換をされる方には重要な変更があります。
７型迄はタービンアウトレットの直後に触媒が付いておりましたが、８型に変更と共に
フロントパイプに触媒が移動しております。

マフラーを開発・販売している各社も今回の変更により、開発した新規制対応のマフラー
で順応するか？の確認をしていると思われます。

この手の開発が早いショップは『アピオ・タニグチ・ＪＡＯS』あたりですので、
直接ショップに電話して確認した方が良いですよ！

新規制については、騒音規制と突起物規制がシビアになった事で、排気音量は純正並み
になり、且つ、マフラーエンドがカールエンド（丸味を持った出口）が必須のようです。

排気音量の規制により、排気音量が上げられない為、排気の音質を変更する調整が
進んでいると思います。当然、マフラー本来の性能ＵＰの為に調整していると思います
が・・・。

スレ主さんに確認したい事はマフラーを交換する目的が何か？また、チューニングを
進めていきたい場合、その程度により、パイプの直径を決定しないといけません。
一般的には吸排気程度でしたら40パイ・ブーストアップ程度でしたら45パイ・タービン
交換迄行う場合は50パイといった形になっています。ブーストアップでも50パイが
必要と言われる方もおられるようですが、高回転を多用する走行をしない限り、50
パイのメインパイプは必要ないと考えます。いたずらにパイプ径を太くすると、
中低速トルクが細くなり、乗りづらくなりますので、その用途を検討の上、マフラー
を決定すれば良いと思います。

また、ＪＢ２３のマフラーは３ピース構造となっており、フロントパイプ・中間パイプ
・テールエンドとして３分割されている為、予算と用途に応じてご検討を！
では、良いジムニーライフを送って下さい。

書込番号：12272117

ジムニーを購入したのですが・・・

[ひじゃかんぶ]

先日ジムニークロスアドベンチャーXA
新車のブルーを購入しました。
早く乗りたいので急いでローンを組み
ディーラーさんに全金額を支払ったのですが、
在庫が県外にあるとか、メーカーの発注ミスやらで
引き渡しが予定より遅くなってしまいました。

１３日の支払いで１７日の週には引き渡せるとの
お話だったのに
結局翌月上旬になってしまいました。

これはもうXAが生産停止になったからですか？
それともディーラーのミスですかね？？

なんだか本当に注文通りの新車が
来るのか不安です。

だれか教えてください！！

書込番号：12124150

[とある地方のマニア]

ひじゃかんぶさん、生産終了車ならそのような事態はありえます。在庫の横流し(表現が良くないですが。)を行い、発注された販売店でお客さんへ納車しますからね。
製品自体は、問題ないでしょう。おる程度大きい販売店でＯＰの取り付けでもしてるのかな？
また、結構納車が遅いので何か特典を付けてもらってはどうでしょう？高額商品は狙えませんが、ボックスティシュ・新型スイフト試乗特典・来年のカレンダーなら貰えそうですね。
ちなみに、もう親戚のホンダディラーではカレンダー配りを始めました。まあ、来月ならもう販売店には顧客用カレンダーが来てるはずですよ。

書込番号：12124319

[ひじゃかんぶ]

マニアさん

ご回答ありがとうございます！！

OPはほとんどつけてないのですが、
このような事態がありえるということを
知れただけで安心しました。

くるま初心者なもので・・
なにか特典ねだってみます


ちなみに
新車は引き渡し時点で
走行距離は０kmになっているのですか？
くだらない質問で申し訳ないです。

書込番号：12124466

[スーパーアルテッツァ]

＞走行距離は０kmになっているのですか？

多少は自走しますので通常0kmはあり得ないでしょう。

数kmから十数kmが一般的だと思います。

書込番号：12124495

[ひじゃかんぶ]

アルテッツァさん

ありがとうございます
なるほどわかりました！



そうしますと
未使用者と新車の違いって
ほとんどないのですかね？？

書込番号：12124527

[RIU3]

ひじゃかんぶさん、こんばんは。
すぐ上でスーパーアルテッツァさんもおっしゃっていますが、0kmはまずないです。
3とか5とか、多いと20kmちょっと回っていることがあります。
下記のスレなどを参考になさってみてはいかがでしょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110662/SortID=10481627/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%90V%8E%D4+%83I%83h%83%81%81%5B%83%5E%81%5B+0

書込番号：12124531

[とある地方のマニア]

スーパーアルテッツァさんが言うように、走行距離０kmはありえないんです。
工場での出荷検査+積載車に乗せる時+店舗の納車車両用車庫への移動・・・とかあり、数kmは走行しています。当家のスズキ　セルボ（絶版）は３kmぐらい走行していましたよ。

書込番号：12124550

[ひじゃかんぶ]

RIU3さん
マニアさん

大変参考になりました。
実際どうなのかと疑問でした！



先ほどのコメントの訂正
未使用者×

未使用車○

書込番号：12124598

[スーパーアルテッツァ]

＞未使用者と新車の違いって
＞ほとんどないのですかね？？

最大の違いは登録されているか否かという事です。

未使用車の場合、保管状態によっては塗装が多少傷むようにも思えますが
未登録の在庫車でも保管状態は大差無いかもしれません。

それと未使用車は当然、車検までの期間が短くなります。

この辺りの事が気にならなければ未使用車でも殆ど違いは無いと思います。

書込番号：12124611

[ひじゃかんぶ]

アルテッツァさん

なるほどわかりました。


では新車のはずなのに未使用車だった
なんてことはないですよね^^




さすがにはじめての大きな買い物で
不安ばかりで、
ありがとうございました！

書込番号：12124703

[スーパーアルテッツァ]

ひじゃかんぶさん　おはようございます。

＞新車のはずなのに未使用車だった
＞なんてことはないですよね^^

未使用車か否かは車検証を見れば分かるでしょう。

つまり、いつ登録されているかを確認すれば分かると思います。

書込番号：12125672

[すーぱーりょうでらっくす]

基本的な違いは、
ひじゃかんぶさんが登録する前に１回以上登録されていれば未使用車になり、初オーナーなら新車になります。
今回の場合は、生産終了になってますので、どこかの販売店等に眠っていた在庫の新車と思われます。
こうなれば、新車であれ、未使用車であれもう、気にするレベルではないと思いますよ。

書込番号：12125693

[ひじゃかんぶ]

アルテッツァさん
でらっくすさん

こんばんわです
遅れてすみません

そういうことなんですね、はじめて知りました！

ありがとうございます！！

書込番号：12129021

[俺たぬき]

ＸＡって、キーレスエントリー、集中ドアロック、パワウインド
が付いてないシンプル版ですよね？
（おそらくは輸出専用部品を流用）
全国限定600台なので、春頃にまとめて生産されて
即生産終了したんじゃないでしょうか。
お勧めはカーショップで派手な音の鳴る社外キーレスエントリの
取り付けでしょうか？

書込番号：12144995

[ひじゃかんぶ]

みなさまありがとうございました。
心配事が解決されてすっきりしました。

取り付け等引き渡しまで交渉してみます。

今後ともよろしくお願いします

書込番号：12145208

軽自動車 四駆は何がお勧めでしょうか

[かつゆきさん]

軽自動車の乗り換えを現在思案中です。四駆の軽が欲しいのですが、定番のジムニー、パジェロミニにするか？ムーブ、ワゴンＲ、ライフの四駆にしようか悩んでいます。何か良いアドバイスはないでしょうか　新車で買うか中古車にするかも検討中です。

書込番号：12079234

[黒鞭炭]

　なぜ四駆がほしいのかにもよりますが。オフロードで遊びたいという
ことならジムニーがパジェロミニでしょうし、快適性も求めつつ雪道な
どでそれなりの安心感がほしいとなればムーブかワゴンＲ、ライフとな
ります。

書込番号：12079564

[とある地方のマニア]

かつゆきさんさん、こんにちわ。
軽四輪と言っても黒鞭炭さんが言ってますように、ワゴンＲ等の居住性重視で雪道等を走行するためのと、アウトドアで悪路を走行するパジェロミニ・ジムニーと両極端です。
ジムニーは悪路走行を前提に考えているRVのため、燃費は悪いですが走破性能は抜群です。パジェロミニは、街乗りSUVですから、ターボだけでなくNAもラインアップしてますよ。
また、後部座席は長距離走行には向きません。ワゴン系とでは若干足元スペースが狭く、後部ドアがあるのはダイハツ・テリオスキッドのみですから、４人で移動するのは辛いです。シートもアウトドアという事で、後部座席は堅めです。しかし、ジムニーは後部リクライニング機能があることはイイと思います。
トランクは、ワゴン系より若干狭い程度で全く使えない訳ではありません。

※パジェロミニとテリオスキッドは街乗りを基本としたSUVですが、ジムニーはアウトドアの悪路走行を基本としたRVとお考え下さい。ジムニーの方が走破性は大差をつけて、他２台に勝ちます。

書込番号：12080269

[カメカメポッポ]

本格的？な4WD軽なら、ジムニー/パジェロミニだと思います。

乗用軽/ファミリーセダンなどの4WDと称しているのは、前輪の駆動力を失う/後輪との回転差を生じる時に、後輪に駆動が入るシステムだと思われます。前輪がグリップを回復/回転差が無くなった時点で後輪側への駆動は無くなります。・・・4WDとしての走行はできません。

常時4駆で走行可能なのか？で営業の人に聞くか、カタログで調べてください。

書込番号：12080643

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

軽自動車は出来るだけ新車の方がいいですね。
普通車と比べると値落ちが緩やかですから…
金額でなく値落ち率です。

普通車なら評判を聞きながら選ぶ事で、捨て値で買って乗り潰すなんて使い方が
一番賢い車の購入方法だと思いますけど…

書込番号：12081487

[かつゆきさん]

とても参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：12082596

[かつゆきさん]

ジムニー等の四駆とワゴンＲ系の四駆との違いや軽自動車の新車と中古選択など詳しく教えて頂きありがとう御座いました。また宜しくお願いします。

書込番号：12082605

40周年モデル購入しようかと・・・。

[knata]

今、現行エスクードに乗っています。来年車検なのですが、それと任意自動車保険と払えるか不安で今のうちに、以前より気になっていた40周年モデル乗り換えようと考えています。
しかしせっかくエスクード買ったのだからと、どうしようと葛藤しています。
本日、スズキに記念モデルを見に行った所、もう置いてなく見れなかったのですが、
9月から仕様が少し変わったのこと。（ハンドル等らしいです）
そしたら欲しくなる・・・。
しかし、私（男30代前半未婚）は。車がステータスのようなのが依然強くあり、
メインカーが軽になるっていうのも頭に引っかかっています。
相談のようになってしまうのですが、購入考えるべきでしょうか？
今年度までの販売らしいのでもう少し時間はあります。
メインカーがジムニーの方や、皆さんの意見が聞けたらありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：11899315

[茶風呂Jr.]

＞任意自動車保険と払えるか不安で

新車に買い替えるより保険料の方が高いの？

書込番号：11899340

[オギパン]

エスクードに乗っていた方がお得です。　　車検はオートバックスで受けた方が安いし、

中古（下取り）したって二束三文位に購入時も価格より落ちますよ。あー持ったいない。

利益（儲け）を払っているようなもの。　　胸張って車検取りましょう。

書込番号：11899362

[ポチアトム]

おっ・・
僕も大変欲しいのですが、金欠病とゆう病気になりました。
ところで、車よりも結婚されたほうがとより良いと思うのです。
ところで、任意保険も等級によりピンからキリですね。
ジムニーはステイタスだと僕は思います。
どちらに転んでも、車の維持は大変だと思いますね。
そう思います。

書込番号：11899402

[スーパーアルテッツァ]

エスクードの年式や走行距離にもよるでしょう。

エスクードが新しく、ジムニーを購入しても追い金があまり要らないのなら
維持費が掛らない軽へ乗り換えるのは間違いではありません。

エスクードが中途半端な年式で下取り額も安いのなら乗り潰せば良いと
思います。


knataさんの場合、軽への乗り換えは経済的理由があるようですね。
私も車オタクで2000CCの車に乗っていますが、収入が減ったとか経済的
危機が起きれば軽へ乗り換えると思います。

書込番号：11899439

[knata]

早速、みなさんありがとうございます。実は結婚資金をちまちま貯めていたのですが、
来年、急にドンと必要になりそうな感じがありまして。
そのときに車検+保険+税金を払えるかどうかが心配で・・・。
経済的に楽になればという理由もありますね(ーー;)
エスクードは、2.4XGで、平成20年、走行距離３万ｋｍくらいです。
保険の等級は１７等級で、今年は車両保険込みで8万くらいでした（来年も同じのようです。）甘い考えで売価+αで買えないかと。
同じ四駆で、ジムニーで今年限定ならと思い購入を考えていたんです。。。。
12月に2年目点検ありますのでそのときまで考えてみようと思います。

書込番号：11899851

[knata]

回答くださったみなさん、ありがとうございました。
これからも、参考にさせていただきたいと思っておりますのでよろしくお願いします。

書込番号：11899870

[たーぼ猫]

こんにちは。
わたしも購入しようと思って８月からスズキ数店に行ってみました。
８月は兎に角、補助金対象車中心のような感じ。

補助金終了の先週末にもう一回他店に行くと
私の地区、あんまりジムニー売る気が無いみたい。

ジムニーは儲からないって？

ちなみに過去、エスクードの買い取り価格はあまり良くなかったような？？
プラスαは難かも、限定車は仕様によっては約１８０万ですから・・・・

では。

書込番号：11902794

[ランドベンチャー０９]

解決済みのようですが、結婚資金を貯めているということは結婚の予定があるということですよね！
世帯を持つ人がジムニー1台では間違いなく後悔するでしょう。
ジムニー乗りのほとんどは他にも別な車を持っている人が多いです。
とりあえず人は4人乗れますが、4人乗れば荷物は殆ど積めないし、長距離の移動は大変で、何より高速道路は怖くてたまりませんよ！ちょっと風が強いとあおられます。
悪いことはいいません、ジムニーはあくまで仕事や趣味の車と割り切った考えでないと、不便です。絶対にファミリーカーにはなれません！
そもそも、エスクードはまだ2年しか経っていないのでしょう？車検とるべきです！

書込番号：11904455

[金クル]

ランドベンチャー０９さんに一票です。

うちは小学生の娘がいる3人家族です。
一昨年のガソリン高騰時にV6、3リッターのトヨタSUVを手放して、ジムニー1台に換えましたが、結局我慢ができなくなって半年後にLクラスミニバンをもう一台買うという展開になりました。

結婚のご予定があるなら、ジムニーはおススメしません。
足回りも結構硬めなので、妊娠中の女性を乗せるのも気を使う・・・
お子さんができても2ドアでフロアが高く、チャイルドシートに子供を乗せるのにも苦労するし、カーゴスペースにはベビーカーも載りません（屋根に載せるしかないが、雨が降ったらそれも無理）。

自分は遊び用にジムニーが欲しかったので、結果的には思惑通り（？）となりましたが、家族でジムニーのみでは、何かをあきらめないといけないです。
この車はオフロードではすごく面白いですが、オンでは現代の基準から言えば、遅いし、揺れるし、うるさいです（JA11とかに乗られている方はラクだといわれますが）。
高速道路では、横風にあおられて怖い思いもします。

エスクードも新しいですし、いい車だと思います。
車検を取って乗り続けるほうが、賢い選択だと思いますが？

書込番号：11911246

[knata]

返信ありがとうございます。
先日、知り合いのジムニー（ワイルドウインド）乗せてもらったときに、
欲しさが倍増して、しかも今年は、40周年モデル・・・。
なので、悩んでいました。
やはりセカンドカーの方が多いんですね。
車検を通せるように、何とかしてみようと思います。

書込番号：11914212

[REALTマークの四駆^^]

私は仕事で荷物を多く積みますが、ジムにーを選びました。
それほど欲しかったからです。
乗りたくないクルマに無理して乗りたくなかったので。

私も独身ですが、実用性（荷物の積載量や結婚など）を取るか自分の楽しみを取るかはその人の自由ですが、私は自分の楽しみや満足感を取りました。
全く後悔していません。
楽しくてしょうがないくらいです。＾−＾
満足度は限りなく100％に近い、97％といったところですかね。（笑

荷物が載らない？そんな事どうにでもなります。
同乗者の不満？全く気にしません。
「自分の」クルマですから。（笑

書込番号：11950284

[たーぼ猫]

昨日購入しました。いつの間にか８型になってました。
実際ほとんど変化はないです。

書込番号：11960522

[たーぼ猫]

１６日納車されました。　楽しい車です。

書込番号：12078651