スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

オプション選択

[Mademoiselle N]

新型ソリオのSグレードを購入検討中です。
皆さんはどんなオプションを付けましたか？お勧めまたはそうでないオプションがありましたら是非教えて下さい。

私は今のところ以下の通りです。

1.ドアバイザー
2.フロアマット
3.バックモニター
4.SGボディコート
5.ナビ　

皆さんのアドバイスを参考にさせて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：13600690

[フーテンの銀]

１〜５どれもおススメです。(個人的には相当安くない限り４はいらないような)
がネットで質問できるくらいネットを使いこなしているのであれば１〜５全品社外品(安く良質のもの多数)の検討もおススメします。
ただディーラーでの割引交渉の材料ともなる商品ばかりですのでどちらにするかは難しいところですが・・・
金にいとめはつけない、面倒くさいというのであればDOP１〜５でOK！

書込番号：13600753

[JTB48]

1.ドアバイザー→タバコ吸わないし、古くなると外れ易くなるので不要。
2.フロアマット→純正が一番で購入。
3.バックモニター→メーカーオプションでオーディオと抱き合わせだったから仕方なく購入。
4.SGボディコート→コート類は一切不要と思ってる。
5.ナビ→必要になったらポータブルをつけるので不要。

ソリオじゃないけど、最新の新車購入ではこんな感じでした。　

書込番号：13600926

[こたつ1124]

私的意見ですが、

1.ドアバイザー⇒たばこを吸わなければなくてもいいかも・・。
　　　　　　　　ただ、真夏時に換気のため空かすことがあるならあった方がいいです。
　　　　　　　　（別車種でしたが、通り雨でひどい目にあったことあり）
　　　　　　　　車外品もありますが、上手に取り付けないと外れやすくなるので注意

2.フロアマット⇒車外品で安価なものもありますが、耐久性がわかりません。
　　　　　　　　カー用品店で自由にカットして使用するものでもよいかもです。
　　　　　　　　（私は、耐久性を気にして純正にしました）

3.バックモニター⇒ステアリングでオーディオ操作したい場合は、メーカーＯＰで。
　　　　　　　　　ステアリング操作不要なら、ナビにバックカメラセットをお勧めします

4.SGボディコート⇒自宅　青空駐車ならあった方がきれい長持ち。
　　　　　　　　　車庫付きなら塗装の痛みは軽減されるのでなくてもいいでしょうけど、
　　　　　　　　　少しでも長くきれいな状態でいたいのならあった方が◎

5.ナビ　⇒知らない場所にいくことが多ければ、あった方が◎
　　　　　

金銭的に余裕があるのなら全てお勧めです。
私的に優先度つけるとすると、１＞２＞５＞３＞４です。

書込番号：13601083

[北に住んでいます]

私のソリオの感想も書きます

1.ドアバイザー 一応付けましたが、無くても良かった気がします

2.フロアマット　スタウト（一番安い物）付けました　普通です

4.SGボディコート　施工していません　しかし施工した方が良いかも

3.バックモニター　5.ナビ　社外品にしました　物によりますが10万円位は安く買えます

他に「フロアイルミネーション」なんとなく良いです

ディーラーオプションの値引も気にして下さい
何も言わないと　1割引・普通で　2割引・頑張って　3割引　（私は3割引になりました）

書込番号：13601276

[Mademoiselle N]

皆さん丁寧に教えていただき有難うございました。とても参考になりました。
他にもいいオプションがありましたらまた教えて下さい。

値引きのほうも頑張ってきます。

書込番号：13602274

[ダックスマン]

こんにちわ

純正のイルミセットを付けましたがなかなかいいですよ、今はルームランプを全てオフにしてます。
それとグレードがSならESPがあると急の付く動作をした時に助けてくれるかも知れません。

社外品で純正デッキに地デジチューナーを取り付けして、ナビはPNDで前車から移植しました。
今は水温計が欲しいですね、60mmのメーターが派手な感じがして躊躇してますが。。

書込番号：13602496

[撮影技師]

1.私はエアコンをあまり使わないので曇り防止や換気等に必需品です。
　女性はエアコンを使うほうが多いでしょうから、必要があれば。
2.純正品でなくてもOKですよね、でも、マット自体は汚れたらクリーニングが容易ですからあった方が。
3.保育園などに停める時はいいですよね。ただ、目視をしなくなりそうで不安も。
　私ほナビ不要なので、バックカメラ付きでステアリングスイッチがあれば便利かと思い純正CD付けました。
4.青空駐車なので施工しましたが、手洗い洗車しない人(洗車機使用)には長持ちしないのでは。
5.これは車の使い方ですね。レジャー使用か通勤使用かで分かれるでしょう。
　私の所は後者ですので不要ですが、DVDは子供がいるので思案中です。
1.2.4とエアコンフィルターはサービスしてもらいました。
あと、キャンペーンでETCと、速度感知オートロックも付けてくれましたけど。
いづれにしても、オプションはユーザーの使用状況に合わせてそれぞれ必要性が決まってきますので、ナビなど走行中に見られる見られない(本当は危険)等や、購入金額なども検討材料に純正が良いか社外品が良いか、また、それが本当に必要かシュミレーションしながら選ばれるのが良いと思います。

書込番号：13611055

ＵＳＢソケット（続き）

[丘Ｐ]

こんにちは。
先日は、助言、ありがとうございました。

ソケットは、無事に取付けできたのですが、ナビがｉＰｏｄを認識しません。
ナビはカロッゼリアのＺＨ０９ＣＳなのですが、スズキのＵＳＢソケット（ディーラーオプション）
とカロナビは相性悪いのでしょうか？
ＵＳＢソケットの接続ケーブルは自作で、パソコンでテストしたところ、問題なく機能していました。
どなたか、助けてください！

書込番号：13542839

背面キャリアをつけたい

[バドミントンとん]

ソリオに背面キャリアをつけたいのですが、装着可能なラダーがあるのでしょうか？
ＴＥＲＺＯ 背面ラダー が、かっこいいなと思っているのですが、
車種が限定されていますね。他の車種用でも装着できないのでしょうか？
また、装着可能な汎用のラダーがありますか？

書込番号：13455583

ソリオの安全性

[☆あいびー]

こんばんは。
車について詳しくないので、ご意見お願い致します。

車を乗り替えることになり、第一候補がこちらのソリオ、
第二候補ホンダフリードという気持ちになっています。

本日フリードを試乗してきました。
さすが素敵な車でしたが、お値段も素敵(汗)でした…。

私の気持ち的には明日試乗してみて違和感を感じなければ、
家計に優しく装備も整っているソリオにしようかなぁといったところなのですが、
今日ホンダの営業さんに気になることを言われちゃいました。

「安全性はフリードの方が断然上」とのことです。
その方曰く、ソリオは軽自動車を大きくした車。
軽自動車には普通車よりも弛い軽自動車用の安全基準が設けられている。
ソリオは軽自動車の軸!?骨組み!?を使っているので
ボディなどが普通車(フリード)等と比べて弱いと言うんです…。

これって本当なのでしょうか。

小さい子供を日常的に乗せるので、安全性の点が本当なら、
お値段の差で決められないなぁ…と心配になってしまいました。

実際のところをご存じの方、教えてくださいますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：13450918

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

＞これって本当なのでしょうか。

仮に営業トークだとしても結構ヒドイですね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110304_427474.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

安全性に関しては差はないと考えます。安全装備の有無次第ですが。

書込番号：13451033

[Jailbird]

>ソリオは軽自動車を大きくした車

先代（ワゴンRソリオ）は確かにそうでしたが、現行はスイフトをベースにしているので間違い、というかセールストークです。

逆にフリードの3rdシートを考えれば安全性がどうという話ではないと思います。
2列シート車か、そこには人を乗せないという選択ですね。

ソリオの方の注意点は震災によるパーツ供給の問題で
「フロントシートSRSサイドエアバッグ非装着車は10,500円安」
というのがグレードS・Xにあります。

どう考えても1万で収まるパーツではないので非常に損な設定（都合のよい裏グレード、単独の設定はないですが数万はします）です。これは売却時も減額の可能性があります。

ソリオに限らず対側面の安全装備が装着可能なら選択したほうがいいですよ。
ただし装着を希望すると納期がかなりかかるような書き込みを以前見ました。
現在の状況は確認してください。

書込番号：13451162

[ささいち]

ソリオのベースはスイフト。
フリードのベースはフィット。

両方とも1300クラスの車をベースにしています。
ですから安全性は似たようなものだと思います。

価格設定としては、ソリオは標準的でフリードは割高感満点（値引きも考えるとストリームやステップワゴンもライバル？）です。

書込番号：13451240

[ＡＳ−Ｐ]

スイフトベースじゃないし。
新規開発のプラットだよ。
http://response.jp/article/2010/12/27/149816.html

関係ないけどこのクラスは日本初といっているがすでにラウムがいるしね。

書込番号：13451245

[ささいち]

真相はスズキの技術者でないと解らないでしょうが・・・

リアサスがＩＴＬとトーションビームで異なるので、リアサス周辺を新規設計・或いは他車種の部品流用した「新規開発プラットフォーム」と考えた方が自然だし、割安で量産できます。

書込番号：13451364

[ProUnit]

客観的な評価はこちらの表にソリオが掲載されるまでは不明
　
自動車総合安全情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h21/list_future.html
　

ソリオのプラットフォームは新型なので、どういうデータが出るかは不明ですが、設計年次は新しいのでそれなりにがんばるのではないかと？
　

ちなみにフリードはこんな感じ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/honda/freed.html
　
フィットのデータはかなり優秀
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h19/honda/fit.html
　
スイフトは２００４年のデータなので不利ですが
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/23.htm

書込番号：13451409

[北に住んでいます]

営業は自分の処の車以外詳しく無いですし、自分の処の車を売りたいので仕方が無いのでしょうね

実際にソリオとフリードの衝突試験をしたのか？それはホンダとしての見解で良いのか？と営業に聞けばあっさりと話は覆ると思いますよ

事故の状態によってはどんな車に乗っていても助からない事もあります（ダンプと正面衝突とか）ので気にしても仕方が無い事だと私は考えています。

書込番号：13452067

[32N1WHITE]

ホンダのセールスもぬけぬけと良く言ったものですね。
自分（ホンダ車）の事を棚に上げて良く言うよってとこですかね。
最近のスズキ車のボディシャシーは悪くはない（スズキ車をほめるつもりもないですが、真面目には作ってますね）と思いますよ。フリードが優れているようには見えませんね。特にフリードのボディ後半分の衝突強度はかなり弱いように現車を見る限り思えます。
どちらも、実際にぶつけて見なければ分かりませんし、当たり方で違ったりしますので、どちらのボディが乗員の生存率が高いかなんて、神のみぞ知るところでしょう。

なので、わたし的には、どっちもどっちってとこだと思いますょ。パッケージングやシートの作りはホンダの上手さを感じますが、「自動車」としての走りや衝突安全は、低い次元での戦いを演じているように思えます。

書込番号：13452459

[こたつ1124]

私もフリードスパイク・ソリオで検討していた者です。

フリード　まもなくモデルチェンジします。
で現モデル在庫が希薄と言われ、グレード・色がなく断念。
まもなくフリードの発表があるはずですが、横滑り防止が標準＋若干の値上げとか。
すぐに必要でなければ、もう少し待つのもありかと思います。

私は、フリードハイブリッド見てから両車比較を考えておりましたが、事故で廃車にしてしまったため　それまで待てませんでした。

何より、ソリオのサイドエアバッグ　１０月生産分より復活という話を聞いてソリオに決定しました。

普通車である以上、双方とも安全基準クリアしているでしょうから　サイドエアバッグあった方が、ないより安心できると感じました。

書込番号：13453032

[一路真輝]

ソリオのプラットホームは専用設計です。

モーターファン別冊
ニューモデル速報 第451弾
新型 ソリオのすべて

47ページにしっかりと明記してあります。

ホンダのセールスマンも、他メーカーのクルマの詳細は知らないと思いますが、他メーカーのクルマを貶すセールストークは不愉快ですね。

そんな人から、クルマを買いません。(実体験が二回あり)

書込番号：13453150

[j-ipoor]

一路真輝さん　同感です。

自分のところの商品の優れている部分をアピールして欲しいですね。
で、劣っているところも素直に認めてくれると信用できると感じます。

スレ主さん
安全面は両車ともさほど変わらないと思うので、価格・用途・好みで決めても問題ないと思います。

書込番号：13453181

[ぽんぽん 船]

>軽自動車には普通車よりも弛い軽自動車用の安全基準が設けられている。
>ソリオは軽自動車の軸!?骨組み!?を使っているので

支離滅裂だなぁ。その営業さん。

　軽自動車→緩い安全基準
　普通車→厳しい安全基準

仮に軽自動車の「軸!?骨組み!?」を使っていたとしても、
厳しい安全基準をクリアーしたから普通車（小型車）として販売できるんでしょうに。

書込番号：13453626

[☆あいびー]

皆様


たくさんのご意見有難うございました。
私には難しい(汗) 内容のコメントもいただいたりしていたので
返信が遅く、またまとめた返信になり申し訳ありません。

本日、ソリオを試乗しました。
とても乗りやすくて、装備も整っていて、
このお値段でこの内容は凄い と素直に感動しました。
試乗中に二人の子供が後部座席で眠った程です！
安全面のこともスズキの方にお尋ねしたところ、
皆様のご意見と同じで、気にする必要はないとのお答えでした。

そして偶然なのですが、欲しいグレード&色の展示車がキャンペーンで
大幅値引きされていたので明日契約することに致しました。

相談にのっていただき有難うございました。

書込番号：13455154

[みなみだよ]

展示車ですか？
ナンバーを取った、未走行車ではないんですよね？

展示車なら、新しくナンバーを取るのでそこから３年ですが
ナンバーを取ってしまった、未走行車なら、すでに数カ月が経過しているので。

展示車の場合で気になるのは、ドア周りの傷ですかね。
開け閉めするので、多少なりとも傷は入ると思うので。

それが気にならない範囲ならばいいのですが。

書込番号：13455391

[みなみだよ]

スーパーアルテッツァさん 情報で
ソリオなら車両本体値引き11〜12万円、DOP2割引きだそうですので
展示車ならもう少し狙ってみたいですね。

書込番号：13455412

USBソケット（ディーラーオプション）について

[丘Ｐ]

６月末に納車され、カロのサーバーナビをつけています。ｉＰｏｄやＵＳＢオーディオを繋ぐためのＵＳＢケーブルをグローブＢＯＸ横の”フック”にとりあえず仮置きして使っていますが、家族から”邪魔！”と言われ、そろそろ、”本設置”を考えています。
そこで、ディーラーオプションのＵＳＢソケットを着けようかと思っていますが、ＵＳＢソケットの裏側のコネクター？形状は、どうなっているのでしょうか？普通のＵＳＢ機器のオスコネクターになっているのでしょうか？

書込番号：13448407

[北に住んでます]

質問内容については判らないのですが

私はグローブボックス内にＵＳＢケーブルを出しています

私はＵＳＢメモリーのみ接続なので開ける事は殆ど無いのですが
iPod等の接続だと開けたり閉めたりが面倒かも知れませんね。

書込番号：13448868

[鈴木祖利雄]

USBソケットについては以下で分かると思います。

http://blog.goo.ne.jp/macmach1/e/873d53bedbe875d02ea8a4d7fb7b6e42
http://blog.livedoor.jp/swift_oyaji/archives/2011-02.html

書込番号：13448904

[のっち！！]

　私は以下のブログを参考にUSBソケット取り付けしました。
この結線方法だと半田ごてが不要なので、半田付けが不得意の人でも取り付け出来ます。

http://kawata2.blog92.fc2.com/blog-date-201102.html

書込番号：13460212

[丘Ｐ]

コメント、ありがとうございました。
ケーブル、自作しまし、ソケットをディーラーへ注文しました。
１週間後くらいに納品されそうです。

書込番号：13478143

車中泊について

[バード０１]

↓の記事を読んで、ソリオの購入を検討しているものです。
http://cobs.jp/news/clicccar/2011/03/post-127.html

こんな風に完璧にはできませんが、車中泊用のマットレスを購入し、
自分でカスタマイズして、車中泊も可能にできればと思っています。

そこで質問なのですが、↓の動画のように、非公式のフルフラットにすれば、
車中泊も可能でしょうか？
http://www.youtube.com/watch?v=sGPmEAXFj7s

ちなみに、夫婦２人・幼児１人の３人で川の字で寝ようと思っています。
ソリオは燃費がよさそう＆車内の幅が十分あるように見えるので、とても惹かれます！

書込番号：13435728

[五寸釘寅吉]

実際に店舗に行ってみて。　フルフラットにして寝ころんでみる事ですね。

軽自動車を大きくしたようなものですが、　横幅１６９５�oは有りませんから狭いと思います。　　

せいぜい大人2でもきつそうですが。

書込番号：13435866

[ケムシトリー＠麿ッコ]

車中泊仕様のスティングレー

自分はワゴンRスティングレーでの車中泊ドライブが趣味で、寝るのが1人だけのため
助手席を前に倒し、カーペット付きのコンパネを敷いてフルフラットにしていますが
試しに助手席を後ろに倒し、非公式のフルフラットに出来るかやってみたら難なくOKでした。
ただし助手席の段差が大きいので、かなり分厚い段差埋めのマットレスが必要でしょうね。

個人的には大人2人(＋幼児)だと、リアシートを倒すだけで充分な就寝スペースを確保できて
しかも殆ど段差が無い、ホンダ・フリードスパイクなどが宜しいかと。

周りが五月蝿くて駐車場所を替えるなど、車中泊している最中に車を動かすケースが意外とあるので
運転席までフルフラットにしちゃうと臨機応変に対処できなくて、いろいろ不便ですから。

あとルーフテントという選択肢もありますので、ご検討されては如何でしょう。

http://gen2life.blog32.fc2.com/blog-entry-341.html

書込番号：13435874

[ケムシトリー＠麿ッコ]

先ほど書き忘れましたが、「車中泊まとめWiki」に「車中泊に適した車」という項目がありますので、ご参考にどうぞ。

http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A

書込番号：13435917

[コーヒー&シュガー]

実際に車を見たら分かると思いますが狭いですよ
私の友達がこの車のベース?のパレットに乗っていて
2〜3年ほど前に1人で北海道旅行に出かけましたが
荷物を考慮したら男1人で寝るのにギリギリでした。

その友人も現在は結婚して赤ちゃんも生まれ
ホンダのフリードスパイクに買い替えています
真っ平らになるのでフラットにする為に敷くものも
銀マットだけでも寝袋があれば快適だそうで
分厚いマットなどが不要で荷物も減ったそうです。

書込番号：13435997

[鈴木祖利雄]

前車の1台が旧ステップワゴンで数年かけて車中泊日本一周しましたが、家族構成は当時同様でした。
このクルマでは十分でしたが、ソリオは少々狭めですが幼児なら何とかだと思います。

フリードスパイクは就寝の室内幅がタイヤハウスの内側になるので川の字ではソリオの方が広くなると思います。

タイヤハウスの上に就寝スペースがあった方が広さと収納、下部からの熱などに対して有利です。

書込番号：13436436

[バード０１]

皆さん、ご意見ありがとうございます！

やっぱりちょっと狭いですかぁ…。

フリードスパイクにも惹かれていたのですが、
長さがあっても室内幅が狭いんですね。
それはちょっとツライかも。

燃費がいいコンパクトカーで車中泊できる車種…なんて、
そんな都合がいい車、なかなかないですよね…残念。

でも、ソリオは使い勝手が良さそうなので、
購入予定の候補車、�ｂPです！

書込番号：13436604

[撮影技師]

私は現在ボンゴフレンディのオートフリートップも所有していますが、やはり就寝には完全なフラットのほうがすぐ眠りにつけます。
車内いっぱいを就寝スペースで取られると、ソリオなどのコンパクトカーでは大人2人就寝は荷物の置き場所などでも厳しいでしょうね。
そして、ケムシトリーさんのように少しですが車を移動したい、ってこと案外あるんです。
ボンゴでさえオートフリートップに大人2人は、寝返りに気を遣うぐらいですから。
ボンゴフレンディ、車中泊には安くて最適な車ではあるのですが。
あとは別項で書いたように、フラットフロアなら軽1BOXも最適です。
コンパクトカーの場合、あとはアイディア次第ですか。

書込番号：13440710